改造下的我國風(fēng)土建筑論文

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了改造下的我國風(fēng)土建筑論文范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

一、坡頂與合院的地理拼圖

中國傳統(tǒng)建筑最基本的特征是大屋頂，從文化地理的角度看，大屋頂在每個地方是不一樣的。從最陡到最緩，一直到水平，屋頂首先和等降水量線有關(guān)，最重要的一條線就是把游牧和農(nóng)耕分開來的400毫米等降水量線，長城就在這條線附近，差不多也把平屋頂和坡屋頂分開了，在其南邊是坡屋頂?shù)奶煜?，北邊基本以藏緬語族和阿爾泰語系民族的氈包和平屋頂為主。第二條是800毫米等降水量線，就是秦嶺和淮河，把南方和北方分開了，一般而言，南方屋頂坡度大于北方。直到華南地區(qū)1600毫米等降水量線，按理說屋頂應(yīng)愈來愈陡，如云南西部的坡屋頂可達(dá)40度左右。但實際上在一些多雨潮濕地方屋頂反而平緩，如閩南沿海地區(qū)屋頂坡度大概只有17度左右，反過來京津冀地區(qū)一直到安徽北部這一南北狹長地帶，屋頂坡度也可達(dá)到40度左右。這說明了一個非常明晰的文化地理現(xiàn)象，即等降水量線和屋頂雖有一個大的對應(yīng)趨勢，但也有相反的現(xiàn)象，如閩南沿海地區(qū)的屋頂坡度反比其他地方都緩，可能是為了減少風(fēng)壓對屋頂?shù)钠茐男杂绊?，但又不能太緩，以防形成?fù)壓性破壞。所以，采用17度～18度左右的平緩坡度，很可能是來自于環(huán)境選擇的民間經(jīng)驗。對此還有一種文化上的解讀，閩南及南方其他一些地方風(fēng)土建筑的舒緩屋頂和懸山加披檐形式，與宋版《清明上河圖》中的汴梁建筑非常相似，從中可以看出這種中原的宋風(fēng)在歷史上經(jīng)過文化的空間移動，在南方風(fēng)土建筑中尚存的遺韻。還有就是合院的地理分布，從400毫米等降水量線以南，合院形態(tài)大致與地理和氣候特征相對應(yīng)，如晉系的狹長四合院，明顯有省地的盤算和抗風(fēng)沙的功用；北京四合院代表了方正、大氣、納陽的北方四合院典型；南方合院與天井并存，通常小點兒的四水匯堂就是天井了，主要居中，也有所謂“邊井”，在院子和院墻之間，在浙東民居中常見。這主要是因為要遮陽通風(fēng)，越往南庭院和天井越小，受環(huán)境、氣候的影響很大。單單對中國的合院進(jìn)行類型學(xué)歸納，就會得出一個風(fēng)土譜系的大致拼圖。

二、江南風(fēng)土區(qū)系“三角”

近年來，我們把對漢族風(fēng)土建筑研究的重點放在兩個區(qū)系，一個是北方晉系，另一個是江南系“三角”。就江南系“三角”來說，明清官匠史上的風(fēng)土匠作來源中，江南的吳系和贛系是首選，對都城皇家建筑的影響深遠(yuǎn)。在地理上同處于江南，為吳、贛左托右舉，從明中葉后發(fā)展起來的“徽幫”是后起之秀。對江左太湖流域吳系的“香山幫”及浙幫已有很成熟的研究，江右鄱陽湖流域贛系的建昌及廬陵等地望在唐宋時期達(dá)到巔峰，但后來衰微了，被江左的蘇浙和徽州超越，這里的匠作譜系的歷史淵源和地理特征究竟如何？與吳系和徽幫的關(guān)系又如何？這些問題還待深究。目前初步分析的結(jié)果是，在贛、吳和徽3個方言區(qū)之間，分別以徽饒古道—大鄣山和新安江—蘭江水系相連，歷史上似應(yīng)存在著一個江南風(fēng)土譜系的“三角”關(guān)聯(lián)域。而江右風(fēng)土的一些特征具有顯著的地域原生性，如建筑隨多進(jìn)院落的依次升高，后堂與前廳、廂房一高三低的“四水匯堂”，后廳檐口不遮前廳正脊并保有一線天的“過白”，木雕梁枋、青磚清水墻（空斗，內(nèi)填黏土）以及雷氏古宅中罕見的油灰地仗官式做法等，與江左的“香山幫”和“徽幫”既有相似之處，又有譜系間的較大差異。特別是鄱陽湖流域風(fēng)土建筑中普遍存在的“過白”，會使人聯(lián)想到為什么風(fēng)水的形勢宗產(chǎn)生于江西、雷發(fā)達(dá)入京前究竟來自哪一個匠作譜系、故宮里的“過白”講究來自哪里等問題。

三、地域風(fēng)土的死與生

那么，風(fēng)土建筑所體現(xiàn)的傳統(tǒng)到底是什么，有何必要和可能存續(xù)下去？一般而言，大量性的風(fēng)土建筑只有一小部分可像標(biāo)本一樣原址、原貌得到保存，而大部分都需要改造或重建以適應(yīng)現(xiàn)代生活。問題是如何選擇保存對象，確定保護(hù)范圍？如何選擇改造和重建的方式和方法？除了用新舊技術(shù)結(jié)合的方式重建住房，還可以依靠建造儀式。保存比較成功的是日本人，他們以自明的方式讓傳統(tǒng)及其載體延續(xù)下來，并活在當(dāng)下。如“式年遷宮”的“造替”儀式，雖然是個極端的例子，但從日本社會普遍存在的傳統(tǒng)禮儀和風(fēng)俗去看，就不覺得奇怪。這類殘存的建造儀式中國也有，如風(fēng)土建筑中的匠作儀式在許多地方的造橋建屋中還保留著，在臺灣鄉(xiāng)間這些建造儀式甚至還很盛行。風(fēng)土建筑的前途有4種模式，即標(biāo)本保存的、活化再生的、新舊共生的和再造重塑的。其中，第一種內(nèi)外空間基本是像文物一樣原址、原貌對待；第二、第三種著眼于將歷史空間融入現(xiàn)代生活；第四種主要是利用歷史地望新造仿古觀光景區(qū)。當(dāng)然，4種模式之間常常會有互涵，其中運(yùn)用的層次和水平也正體現(xiàn)于此。近年來，我們做了幾處風(fēng)土建筑保存和活化的實驗性項目，就是想激活傳統(tǒng)中一些有現(xiàn)代意義和價值的東西，因為一個地方可以在這些傳統(tǒng)空間和民俗中找回自己的歷史身份。以臺州海門老街保護(hù)工程為例，在臺州市中心的椒江區(qū)大部分都要拆舊建新的背景下，我們搶救下了一條長僅230米、平均寬度4米～5米的老街。這條老街是近代沿海開埠城市早期難得的活標(biāo)本，就像19世紀(jì)中后期的上海南京路，靠江一段是西式立面為主，反向的另一段則以中式立面為主。老街修繕先從基礎(chǔ)設(shè)施做起，水電管線重新鋪設(shè)，主管道就在麻石板路下面，施工時撬起石板，完工后再原址放回。接著全面修繕臨街建筑，部分維修，部分落架大修，施工時裝飾構(gòu)件全部拆下，竣工前再原位置裝回。這條老街不但保存了下來，而且街邊的祠廟、海關(guān)、老字號商鋪、小吃、傳統(tǒng)工坊等都找了回來。這條老街甚至還成了巡行、婚慶等儀式的場所，成了當(dāng)?shù)鼐用裼洃浿械募覉@。

四、新舊風(fēng)土的共生

寧波也是一個已經(jīng)改造過的古城，老街區(qū)保留下來的很少了，其老城西南的月湖區(qū)，歷史上曾是宋、明浙東學(xué)派設(shè)壇講學(xué)的地方，地望很高，但這個月湖旁的月湖西區(qū)老街坊近兩年發(fā)生了巨變。從兩張2009年和2011年航拍圖的比較中可以發(fā)現(xiàn)，幾公頃的街區(qū)被拆得只剩下幾棟掛牌保護(hù)的房子。這個例子很典型，幾乎就是中國古城變遷的一個縮影。為什么要拆？因為要建地下停車場，不拆工程沒辦法進(jìn)行。城市要往前走，還要保留具有農(nóng)耕時代特征的老街區(qū)，并要適應(yīng)現(xiàn)代城市生活，這就是一對很難調(diào)和的矛盾。我們一直在研究這類問題，最終還是接受了善后任務(wù)，把它重新恢復(fù)了。設(shè)計策略是新舊分開，舊的舊做法，新的新做法，但新中有舊、舊中帶新，有一定程度的互涵關(guān)系。對于復(fù)建，因拆舊后的木構(gòu)件大都還在，基本上有條件加以復(fù)原?？拷謪^(qū)北面城市干道中山西路一側(cè)拆出3000平方米的一大塊空地，卻沒有必要復(fù)舊，因為那些拆掉的臨街房子都是當(dāng)代建的，質(zhì)量并不高。那么，是空出一個城市小廣場，還是在其上建新房子（包括仿古和創(chuàng)新兩個選項），這是一個設(shè)計策略的選擇?？盏啬厦媸潜Ａ粝聛淼耐朗蟿e業(yè)，院子?xùn)|西向，深灰色的清水磚山墻做成馬頭墻和觀音兜的結(jié)合體，很特別，拆了北面的房子正好露出了它的形貌。我們先做了廣場方案，用兩側(cè)水平線輪廓的新建筑襯托屠氏別業(yè)，與后者的折曲線形成了強(qiáng)烈的平仄對比，但新建筑的面層也做成清水磚墻，使二者在質(zhì)感和色澤上又達(dá)到一致。屠氏別業(yè)前做了一個可以倒映墻體的景觀水體，上面有一個活動舞臺，可以在這里演地方折子戲。這樣，老建筑就可以與城市直接對話了。另一個比選方案是建一座臨街博物館，把廣場變成內(nèi)庭院，并將屠氏別業(yè)納為博物館的一部分。這個選項空間利用效率高，臨街城市界面連續(xù)，同樣與老建筑形成平仄對比關(guān)系。最終，全國專家評議會還是以一票之差選擇了前者，因為它把拆除這件壞事轉(zhuǎn)化成了好事，讓街區(qū)重新直面城市，并形成了新的場景氛圍，也就是讓街區(qū)又“活”過來了。?？隍T樓老街的保護(hù)與再生項目也是一個典型例子。騎樓在大家印象中都是灰白色的。但我們團(tuán)隊里的材料修復(fù)專家通過取樣實驗，發(fā)現(xiàn)歷史上的騎樓其實是彩色的，以蜃灰或石灰砂漿打底涂上礦物顏料，一樓一色。那么，到底要不要把它再現(xiàn)出來？這涉及到對“整舊如舊”的理解，爭論很大。項目團(tuán)隊最終決定還是在中山路騎樓老街嘗試一下帶色面層，因為騎樓原本就是帶色的。竣工后的效果得到了全國專家和當(dāng)?shù)乩习傩盏膹V泛認(rèn)可，恢復(fù)了濃郁的民國老街味道。中山路的北端是面向海甸的長堤路，已多次改造過，只留下四棟老騎樓，因此，更新設(shè)計沒有仿造老騎樓形式，以避免新舊混淆、比肩爭風(fēng)。我們選擇了新騎樓，空間類型是關(guān)聯(lián)的，但一看就是新建筑，在新舊對比的同時，有那么一些古韻若隱若現(xiàn)，該項目完工后被稱為當(dāng)?shù)氐摹靶峦鉃保?。正如唐朝司空圖《二十四詩品》所言：“乘之愈往，識之愈真，如將不盡，與古為新”。我們一定要和著故舊的遺產(chǎn)一起往前走，不要把它們?nèi)我獠鸬艋蚋牡簦芭c古為新”是中國古人的審美境界，也是西方文明走到今天殊途同歸的理念。

作者：常青 單位：同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授