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摘要:在港口工程的建設(shè)過程中,軟土地基是最常見的不良地基,因為受到港口建設(shè)環(huán)境的影響,其土質(zhì)受到水流的侵蝕,土層會逐漸變軟,最終形成大面積的軟土地基,給工程建設(shè)帶來很大麻煩。本文以軟土地基為主分析了港口工程建設(shè)中不良地基的基礎(chǔ)處理方法,為后期的相關(guān)建設(shè)工作提供參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:港口建設(shè);不良地基;軟土地基;基礎(chǔ)處理
地基施工是港口工程建設(shè)的第一步,也是最為關(guān)鍵的一步,因為后期施工是否能夠順利進(jìn)行,主要依賴于地基施工的質(zhì)量。但是由于不良地基的存在,給地基施工增加了很多難度,如果不能進(jìn)行妥善的改良處理,就會在后期的施工過程中出現(xiàn)不均勻沉降,出現(xiàn)很大的安全問題。下面就對具體的不良地基處理方法進(jìn)行分析。
1不良地基的概述
港口工程建設(shè)中的不良地基主要是指軟土地基,下面對軟土地基的特性和成因進(jìn)行概括:第一,土質(zhì)結(jié)構(gòu)非常松散,土壤顆粒之間的空隙比較大,承載能力較低。因為構(gòu)成軟土地基的成分一般是淤泥和腐爛的沉積物,這些物質(zhì)本身就不具備穩(wěn)定性,在后期的變質(zhì)過程中會隨著水流侵蝕的作用而不斷改變其形態(tài),如果不經(jīng)處理直接用于港口建設(shè),很容易發(fā)生后期塌陷,給港口的正常使用帶來非常不利的影響。因此在實際的施工方案確定之前,需要由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行實地的勘探,并結(jié)合以往的實踐經(jīng)驗和港口不良地基的具體情況制定科學(xué)合理的施工技術(shù)方案。第二,含水量非常高。根據(jù)以上分析可以發(fā)現(xiàn),受到其結(jié)構(gòu)特性的影響,為其留下了足夠的蓄水空間,并且由于軟土地基的吸附能力較強(qiáng)、透氣性較差,因此地基中的水分難以流失,這就導(dǎo)致含水量不斷上升,使其穩(wěn)定性和堅固性越來越差。第三,壓縮性高。壓縮性高主要是由其密度過低引起的,因為密度太低的話就會在中間留下很多空隙,收到重力的施壓,就會出現(xiàn)變形,不利于后期施工建設(shè)。第四,承載力低。這是軟土地基對港口工程建設(shè)帶來影響最不利的一個特性。因為工程建設(shè)的根本是要保證其施工質(zhì)量和使用安全,如果地基的穩(wěn)定性不夠,那么就難以保證質(zhì)量達(dá)標(biāo),在施工過程中土層壓縮,進(jìn)而出現(xiàn)不均勻的沉降,為后期的安全使用埋下很大的隱患。通過以上對不良地基中的軟土地基特性的概述,可以發(fā)現(xiàn),在實際的施工過程中,必須要嚴(yán)格根據(jù)其特性質(zhì)量合理的施工改良方案,并切實的執(zhí)行[1]。
2軟土地基的處理方法
2.1墊層處理法
這種方法的最大優(yōu)點(diǎn)是能夠提高地基的承載能力,以保證后期施工的順利進(jìn)行。具體的處理方法是:利用粗砂、碎石、礦渣等強(qiáng)度高、壓縮性強(qiáng)且不容易被水侵蝕的材料替填充原來由淤泥、腐爛物等組成的軟土地基。因為軟土地基的結(jié)構(gòu)松散,很容易容納進(jìn)其他體積較小的物體,并且后期的填充物在軟土層的粘性作用下可以牢牢的結(jié)合在一起,快速的達(dá)到施工要求。需要注意的是,在填充的過程中,要分層進(jìn)行,即每墊一層碎石或粗砂就進(jìn)行一次夯實作業(yè),這樣有利于將軟土地基中多余的水分排出,并增強(qiáng)每一層的堅固性和穩(wěn)定性[2]。下面以粗砂墊層為例具體分析墊層處理的方案:首先需要集合具體的軟土地基情況分析需要的粗砂墊層的厚度,要保證其厚度能夠?qū)嵭熊浲恋鼗某休d力,否則很容易發(fā)生塌陷的情況。同時還要考慮到后期施工的載重需求,如果厚度不夠,那么就不能保證后期的施工安全和施工質(zhì)量。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗,粗砂墊層的厚度一般不能超過3米,但是最少不能低于0.5米,具體可以結(jié)合現(xiàn)場施工條件。
2.2排水法
這種方法是將地下水抽出而產(chǎn)生地下水位梯度,進(jìn)而達(dá)到降低地下水位的目的,從而使上層的積水下滲,降低軟土地基中的滲水量,提高工程施工的安全性和經(jīng)濟(jì)性。下面對具體的施工方法進(jìn)行分析:這種方法最大的特點(diǎn)就是工序簡單、投入資金少、所需要的施工時間也少,是一種效率和性價比都比較高的不良地基處理方法。尤其是在沙土地基和軟土地基的處理中,適用性非常強(qiáng),現(xiàn)已得到了非常廣泛的應(yīng)用,并且實踐證明,效果良好。由于沙土地基的密度較大,因此其滲透性很強(qiáng),且水分不容易在地基中得到長期的貯存,這樣一來就可以一邊從基坑坡面和底面涌水,并及時把水收集在淺水坑的淺槽中;一邊用泵排水,進(jìn)而達(dá)到淺集水坑排水的目的,在短時間內(nèi)使沙土地基中得到水分加大的減少。
2.3樁基處理法
由于不良地基的穩(wěn)定性和堅固性性較差,因此,在實際的施工過程中需要考慮對其進(jìn)行加固。將水泥、碎石和粉煤灰按照一定比例制作成樁基,能夠有效起到加固作用。具體的操作方法是:首先,要進(jìn)行沉管灌漿,把設(shè)備固定到合適的位置,并保證其在施工過程中始終能夠保持垂直和穩(wěn)定的狀態(tài),然后將管道下放到水中,并適當(dāng)?shù)恼{(diào)整位置,直到沉降至設(shè)計方案中規(guī)定的深度。然后在進(jìn)行液漿的注入,等到沉管工作完成之后,為了避免水分滲入,需要立即進(jìn)行灌漿工作,把預(yù)先配置好的材料注入到與管口標(biāo)高水平的位置,并進(jìn)行電動振搗,以提高灌漿質(zhì)量,保證樁基的穩(wěn)定性和堅實性。振搗完成后,就可以進(jìn)行拔管作業(yè),注意拔管速度的緩慢均勻,避免破壞剛剛成型的樁基。這個操作過程中需要注意以下幾點(diǎn):第一,水泥石灰的比例要合適,可以通過反復(fù)的振搗和凝固測試來確定其比例,保證其穩(wěn)固性,否則樁基的承載力就達(dá)不到。第二,控制好施工的溫度,確保不要低于5攝氏度。第三,樁基之間的距離要均勻,控制在合理的誤差之內(nèi),否則會導(dǎo)致后期施工過程中的受力不均,出現(xiàn)塌陷的情況。第四,在沉管之前檢查管體的質(zhì)量,確保其厚度和直徑滿足施工要求,避免出現(xiàn)裂縫[3]。
3不良地基出現(xiàn)裂縫的情況及修補(bǔ)方法
通過鉆探取樣檢測找到裂縫出現(xiàn)的原因,根據(jù)檢測結(jié)果找到合適的修補(bǔ)方法。以軟土地基的檢測為例,通常情況下,當(dāng)軟土地基出現(xiàn)裂縫時,都是采取砂井排水固結(jié)法能夠起到有效的作用。以往的施工經(jīng)驗證明,不良地基如果出現(xiàn)裂縫,且沒有進(jìn)行及時的修補(bǔ),將會導(dǎo)致裂縫的持續(xù)擴(kuò)大,進(jìn)而影響到建設(shè)工程整體的穩(wěn)定性和安全性。在實際的修補(bǔ)過程中,需要根據(jù)具體的檢測結(jié)果,制定科學(xué)合理的修補(bǔ)方案,以軟土地基的修補(bǔ)為例,首先要對內(nèi)部結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理,并利用碎石、泥灰等材料填補(bǔ)裂縫的空隙,然后對其進(jìn)行注漿,提高穩(wěn)固性。
4結(jié)論
通過以上分析可以發(fā)現(xiàn),在實際的港口工程建設(shè)過程中,不良地基對于整體的工程質(zhì)量影響重大,因此,考慮到地基施工的關(guān)鍵性,需要結(jié)合具體的地基情況,并根據(jù)現(xiàn)有的施工技術(shù),制定科學(xué)合理的施工方案,提高港口地基施工的穩(wěn)固性,從而為整體工程打下堅實的基礎(chǔ),確保日后港口工程的順利竣工和投入使用。
參考文獻(xiàn)
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[2]張紀(jì)欣,鄭偉.淺析港口工程建設(shè)中不良地基的處理方法[J].中國水運(yùn)(下半月).2014,14(11):303-304.
[3]季俊仁,莫建兵,尹云飛.淺析港口工程建設(shè)中不良地基處理方法[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2014,(22):169.
作者:鄒增富 單位:四川路航建設(shè)工程有限公司