高速公路服務(wù)區(qū)生活污水處理探究

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摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平有了更高的要求，本文通過(guò)對(duì)我國(guó)當(dāng)前高速公路服務(wù)區(qū)生活污水處理工藝和技術(shù)展開(kāi)討論，從而使我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)污水處理達(dá)標(biāo)，高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇科學(xué)合理的處理工藝。

關(guān)鍵詞:高速公路服務(wù)區(qū)；生活污水；處理工藝技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們更加注重出行安全，為此對(duì)于高速公路要求越來(lái)越高。在高速道路的快速發(fā)展過(guò)程中，高速公路的服務(wù)區(qū)則難以準(zhǔn)確地計(jì)算出服務(wù)區(qū)內(nèi)實(shí)際的排水總量，以至于在進(jìn)行生活污水的處理時(shí)難以有效進(jìn)行，從而造成對(duì)環(huán)境的污染。從表面上來(lái)看，高速公路服務(wù)區(qū)在進(jìn)行生活污水處理的過(guò)程中管理嚴(yán)格，但是在實(shí)際運(yùn)行管理中并沒(méi)有真正發(fā)揮其作用，沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)門(mén)的污水處理管理人員和維護(hù)人員，這直接影響到高速公路服務(wù)區(qū)的正常運(yùn)行。對(duì)于污水處理人員而言掌握基本的污水處理技能和知識(shí)是非常重要的，本文在結(jié)合科學(xué)合理的污水處理工藝與處理技術(shù)進(jìn)行研究，希望能對(duì)當(dāng)前的高速公路服務(wù)區(qū)污水高效處理帶來(lái)幫助。

1高速公路服務(wù)區(qū)生活污水處理工藝分析

1.1樹(shù)立污水處理工藝的目標(biāo)

目前，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)調(diào)查研究可知，我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)的水質(zhì)、交通量、污水排放的總量、客流量以及污水處理的工藝，就能快速地得出服務(wù)區(qū)的污水排放的總量、交通相關(guān)的數(shù)據(jù)，通過(guò)分析高速公路服務(wù)區(qū)其污水排放處理工藝，在結(jié)合當(dāng)前高速公路服務(wù)區(qū)的實(shí)際情況來(lái)選用合適的污水處理工藝。以下根據(jù)實(shí)際調(diào)查情況來(lái)分析，從而總結(jié)出客流量與水質(zhì)、交通量的數(shù)據(jù)交流模式，從而對(duì)比分類(lèi)出服務(wù)區(qū)污水處理工藝的具體效果，在結(jié)合污水處理特征從而選用最合適的處理工藝，從而制定其為最終的目標(biāo)。那么具體分為以下幾點(diǎn)：處理工藝、技術(shù)水平、運(yùn)行成本、運(yùn)營(yíng)的可操作性以及處理后續(xù)性等。

1.2制定高速公路服務(wù)區(qū)污水處理方案

在進(jìn)行高速公路服務(wù)站生活污水處理過(guò)程中，結(jié)合污水排放量、污水周?chē)沫h(huán)境以及處理工藝，這對(duì)污水的排放量和水質(zhì)來(lái)檢測(cè)，與此同時(shí)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)某一具體時(shí)間段和客流量來(lái)計(jì)算出水流量、客流量和車(chē)流量，從而了解到一些數(shù)據(jù)，建立起專(zhuān)業(yè)的高速公路服務(wù)區(qū)的整體水量和污水水質(zhì)的情況，為此選擇出更為恰當(dāng)?shù)奈鬯幚砉に?。然而在?shí)際的污水處理過(guò)程中，要對(duì)處理污水的工藝的運(yùn)行成本、技術(shù)成熟度、建設(shè)的整體情況等多個(gè)因素進(jìn)行全面的分析，通過(guò)不斷衡量高速服務(wù)區(qū)生活污水處理情況。一般而言，高速公路服務(wù)區(qū)所選擇生活污水處理方式是A2/O，從而提高高速公路服務(wù)站點(diǎn)對(duì)于污水排放量的具體標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也可以通過(guò)對(duì)污水回收來(lái)提升處理的水平，以此來(lái)提升樹(shù)木灌溉面積，也可以用來(lái)沖洗衛(wèi)生間和車(chē)輛等，通過(guò)實(shí)踐證明，通過(guò)這種污水處理方式才能達(dá)到相關(guān)的要求和規(guī)范，使得水資源能的到重復(fù)使用，并且能降低高速公路服務(wù)區(qū)周邊的環(huán)境受到污染。

1.3控制施工進(jìn)度和工程完成期限

通過(guò)分析高速公路服務(wù)區(qū)污水處理的具體工藝問(wèn)題，因此，在實(shí)際的操作過(guò)程中工作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間來(lái)進(jìn)行污水處理。尤其是對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)工作人員應(yīng)該按照施工的計(jì)劃不斷提高施工的效率，保證施工的有效性。

1.4明確污水處理工藝的優(yōu)質(zhì)路線(xiàn)

高速公路服務(wù)區(qū)在進(jìn)行污水處理工藝的管理和工作人員應(yīng)該全面了解到服務(wù)區(qū)的運(yùn)行狀況，比如車(chē)流量以及人流量等各個(gè)因素，在此之外，我們還應(yīng)該根據(jù)周邊環(huán)境變化來(lái)進(jìn)行挑戰(zhàn)，同時(shí)也能有效檢測(cè)出生活污水所含的具體物質(zhì)。同時(shí)也要注意記錄好一定時(shí)間內(nèi)的車(chē)流量和人流量等整體標(biāo)準(zhǔn)，在利用數(shù)據(jù)公式來(lái)計(jì)算提高服務(wù)區(qū)排水的總量以及水的質(zhì)量的數(shù)學(xué)模型。在選擇對(duì)比國(guó)內(nèi)外的處理生活污水時(shí)所選擇的材料，從中選擇出最合適的污水處理優(yōu)質(zhì)方案[1]。

2高速公路服務(wù)區(qū)對(duì)于生活污水處理技術(shù)

2.1土壤毛細(xì)管滲濾技術(shù)

在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)污水處理過(guò)程中，對(duì)于土壤毛細(xì)管滲濾技術(shù)也是當(dāng)前處理技術(shù)的一種方式。這種使用方式的原理是結(jié)合動(dòng)植物以及土壤微生物的化學(xué)和生物學(xué)的基礎(chǔ)上進(jìn)行污水處理的技術(shù)。土壤毛細(xì)管滲濾技術(shù)是根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特點(diǎn)，選擇合適的土壤來(lái)達(dá)到凈化水資源的方式，這種方式之下是成本較低，操作方便，能進(jìn)行廣泛地使用和推廣。與此同時(shí)，在使用的過(guò)程中要選用根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境來(lái)選擇，并且能對(duì)當(dāng)?shù)氐奶峁└臃饰值乃屯恋刭Y源，在進(jìn)行服務(wù)區(qū)的污水處理過(guò)程之后，污水可以對(duì)周邊的種植基地提供有機(jī)水灌溉，達(dá)到綠化周邊的環(huán)境的目的，大大提高污水的使用作用和價(jià)值，真正達(dá)到平衡服務(wù)區(qū)周?chē)鷳B(tài)環(huán)境[2]。

2.2SBR處理技術(shù)

在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)生活污水的處理技術(shù)中，SBR處理技術(shù)也是一種生活污水處理常用的技術(shù)，在這種處理技術(shù)之下，可以通過(guò)將污水進(jìn)行三個(gè)層次的處理模式，將初沉、反應(yīng)以及二沉各工序同時(shí)放入到同一個(gè)污水反應(yīng)器的里面，在進(jìn)行交替進(jìn)行的過(guò)程，真正達(dá)到污水處理的效果。在SBR處理技術(shù)的具體流程中，首先將高速公路服務(wù)區(qū)生活污水進(jìn)行預(yù)處理的模式，其中在進(jìn)行的每一個(gè)環(huán)節(jié)是需要選擇合適的化糞池。在曝氣池處理的過(guò)程中是需要經(jīng)歷五道流程，具體分別為污水進(jìn)水、污水反應(yīng)、污水沉淀、污水排放和污水閑置的過(guò)程。那么在降解污水過(guò)程中的需要將污染物處于進(jìn)水期和反應(yīng)期等兩個(gè)具體的環(huán)節(jié)，其中可以將小水量分布與污染源頭。在這個(gè)處理技術(shù)中是不包含初沉和二沉池的兩個(gè)過(guò)程，為此可以有效地節(jié)省空間，從而大大縮短工作時(shí)間，提高處理的效率。對(duì)于污染物處理過(guò)程中，是需要按照以下幾個(gè)階段，好氧和厭氧階段，隨后在根據(jù)具體發(fā)展階段進(jìn)行脫氮除磷反應(yīng)。對(duì)于這些具體的反應(yīng)過(guò)程是需要間歇運(yùn)行的，由此才能真正地做到污染物的污水對(duì)水量和水質(zhì)產(chǎn)生抗沖擊負(fù)荷的能力。對(duì)于SBR處理這項(xiàng)技術(shù)相比較較其他污水處理技術(shù)來(lái)說(shuō)，具備以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：場(chǎng)地要求低；運(yùn)行成本低；操作方便快捷；耐沖擊負(fù)荷；使得泥水進(jìn)行分離的效果好；污水進(jìn)行靜沉最終效果理想；應(yīng)用能力強(qiáng)；系統(tǒng)運(yùn)行管理基本自動(dòng)化[3]。

3結(jié)語(yǔ)

總而言之，在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)生活污水處理過(guò)程中，這會(huì)對(duì)服務(wù)區(qū)的周邊生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生很大的影響。由于高速公路服務(wù)區(qū)生活污水自身特征的特殊性質(zhì)，在進(jìn)行污水處理的效果很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這大大影響了高速公路工程項(xiàng)目的正常運(yùn)行。為此，對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)和管理者首先應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)生活污水處理的最終目標(biāo)，選擇具體實(shí)施方案，選擇適應(yīng)當(dāng)?shù)胤?wù)區(qū)污水處理工藝和技術(shù)，不斷提升污水處理效果。

參考文獻(xiàn)

[1]史志翔,韓超.高速公路服務(wù)區(qū)生活污水處理工藝與技術(shù)研究[J].中國(guó)高新科技,2018,000(002):85-87.

[2]彭帥.基于物化與生化耦合的多級(jí)A/O工藝深度處理高速公路服務(wù)區(qū)生活污水[D].2019.

[3]曹建寶.凈氣沼氣技術(shù)在高速公路服務(wù)區(qū)生活污水處理中的應(yīng)用[J].生態(tài)環(huán)境與保護(hù),2019,002(008):P.47-48.

作者:付曉 魏丕壹 單位:河南交投服務(wù)區(qū)管理有限公司直屬分公司