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機電設備信息化監(jiān)管體系設計

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機電設備信息化監(jiān)管體系設計

本文作者:楊蔚寰 單位:浙江省交通投資集團杭金衢分公司金華管理處

隨著高速公路車流量的逐漸增大,對公路安全、快速、舒適、高效等使用性能的要求也越來越高。機電系統(tǒng)作為高速公路管理的指揮中心和中樞,其信息化建設水平對其使用性能的實現(xiàn)有著至關重要的聯(lián)系。為了保證機電系統(tǒng)能夠更好地服務于高速公路管理,有必要較為詳細地研究與分析其運行與維護工作的信息化管理,提高數(shù)據(jù)運輸系統(tǒng)的自動化水平,進而保證機電設備長期處于高質(zhì)、高效的工作狀態(tài)。

1高速公路機電設備信息化管理的必要性

高速公路的機電系統(tǒng)主要包括三大運行系統(tǒng):收費系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。三大系統(tǒng)各司其職,互為補充,發(fā)揮著各自的不同功能以保證高速公路使用性能的實現(xiàn)。從這三大系統(tǒng)可知機電設備涉及計算機、電子通信、電視攝像、錄像廣播等多種學科,是對智能化和自動化水平要求特別高的一種系統(tǒng)工程。在運行中一旦發(fā)生微小的差錯都有可能造成非常嚴重的破壞性影響。因此,需要利用信息化手段管理機電設備的運行和維護工作,滿足故障處理及時、反映迅速、管理效率高等要求,最大程度地保證其工作質(zhì)量與效率。

2機電設備信息化管理系統(tǒng)設計

2.1系統(tǒng)內(nèi)容設計

以高速公路機電設備運行與維護工作的主要內(nèi)容為基礎,建立了一套包括設備清單、設備使用情況記錄、維修記錄及專線工程記錄等內(nèi)容的信息化管理系統(tǒng)。爭取利用信息化管理手段做好預防性維護工作,縮短設備維修時間,保證設備盡快恢復正常的運行狀態(tài)。(1)機電設備清單。具體是指某段高速公路中需要使用多少計算機、攝像頭、打卡機等。還可擴展到設備升級、配置等方面,例如根據(jù)設備運行需要對其容量進行擴容等處理,增強運行效率。(2)設備使用情況記錄。主要是指機電系統(tǒng)的運行性能狀況的檢測、控制以及對設備運行指標的統(tǒng)計、分析、調(diào)整等內(nèi)容。(3)維修記錄。主要包括常規(guī)檢查、軟件與數(shù)據(jù)維護、已損壞系統(tǒng)設備的更換與修復情況、子系統(tǒng)重建等內(nèi)容。除此之外,還應包括自動診斷系統(tǒng)。也就是對機電設備不正常的運行狀況和環(huán)境條件進行自動檢測、隔離和調(diào)整,使其能夠自動處理一般故障,提高自動化水平。(4)專線工程記錄。是指發(fā)生自然災害或其他特殊原因而引起的維修事件,這種情況就應該歸類于專項工程記錄內(nèi)容。

2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計

系統(tǒng)設計應當從高速公路機電設備日常管理工作出發(fā),結(jié)合信息化系統(tǒng)設計內(nèi)容,以數(shù)據(jù)庫基本業(yè)務為基礎,向使用者更加快速、準確地提供查詢和分析等服務。并根據(jù)業(yè)務需要能夠?qū)⑹褂谜咝枰男畔⒆詣踊靥幚沓杀砀窕驁D表形式。例如,工作人員檢修打卡機時,只要在計算機中輸入“打卡機”等關鍵詞,系統(tǒng)就能夠自動向其提供表格形式或其他形式的數(shù)據(jù)表現(xiàn)形式和內(nèi)容。高速公路機電設備的信息化管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的建立應當基于瀏覽器或服務器體系結(jié)構(gòu),通過互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)機電設備操作人員與上級管理機構(gòu)及時取得聯(lián)系,增強機電設備內(nèi)數(shù)據(jù)的運載速度。以便在最短的時間內(nèi)對故障采取應對措施,增強機電設備運行與維護工作的靈活性。

2.3系統(tǒng)功能設計

加強高速公路機電設備運行與維護工作的信息化管理水平的主要目的,是對機電設備進行規(guī)范化、專業(yè)化、系統(tǒng)化的管理,提高管理效率。因此,在設計系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能時應當結(jié)合三大系統(tǒng)的工作職責和內(nèi)容,利用模塊思想將系統(tǒng)劃分為以下幾個功能板塊:設備管理、機構(gòu)管理、用戶管理、收費信息管理、供貨商信息設備技術管理、通信信息管理、維修業(yè)務管理、設備維修管理、點檢管理等?;诒疚牡恼擃}要求,下面將詳細地論述維修業(yè)務管理和點檢管理的功能,這些功能是實現(xiàn)設計內(nèi)容的基礎條件。(1)維修業(yè)務管理功能。在維修業(yè)務管理中,主要功能應當包括檢測故障問題、確定故障原因、提出檢修方案、監(jiān)督檢修進度、確認維修故障、記錄維修故障等。(2)點檢管理的功能。點檢管理的信息化功能應當包括自動產(chǎn)生檢查項目表、記錄定期專業(yè)點檢結(jié)果和日常點檢結(jié)果、提交故障報告等。其中,點檢數(shù)據(jù)的輸入,必須具備點檢權(quán)限用戶的確認才能輸入應用系統(tǒng)。

3結(jié)語

高速公路機電系統(tǒng)涉及計算機、通信技術、錄像技術等多個學科,無形中加大了其設備運行與維護的難度。通過本文對其信息化管理系統(tǒng)的設計內(nèi)容、設計結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)功能論述,建立了一套可行性較高的信息化管理系統(tǒng)。信息化管理手段在高速公路機電設備運行與維護工作中的應用,能夠提高設備的運行速度,增強對故障的反映速度與處理能力,從而全面而系統(tǒng)地保證高速公路實現(xiàn)安全、快速、舒適和高效等使用性能。