高速公路橋梁施工技術(shù)管理

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摘要:研究提出了強(qiáng)化高速公路橋梁施工中技術(shù)管理，保障施工質(zhì)量、效率和安全的思想，提供了一系列措施和建議，為更細(xì)致、更準(zhǔn)確、更高效的高速公路橋梁施工技術(shù)管理與應(yīng)用做出了深入思考。

關(guān)鍵詞:高速公路;技術(shù);施工;應(yīng)用;流程;材料

1確立高速公路橋梁施工技術(shù)管理的要點(diǎn)

根據(jù)高速公路橋梁建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，防水技術(shù)、加固技術(shù)、灌漿技術(shù)是高速公路橋梁施工的關(guān)鍵性技術(shù)，決定著高速公路橋梁施工質(zhì)量、成本和效率等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在防水技術(shù)應(yīng)用中要注意技術(shù)應(yīng)用的條件，必須根據(jù)周邊環(huán)境、施工場(chǎng)地和設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行全面調(diào)整，做好突發(fā)因素和事件的先期干預(yù)，以確保防水技術(shù)在高速公路橋梁施工得到準(zhǔn)確而完整地應(yīng)用。加固技術(shù)應(yīng)用中要強(qiáng)調(diào)保護(hù)環(huán)節(jié)，要持續(xù)進(jìn)行空間防護(hù)和理化保護(hù)，使加固材料能夠在更安全、更合理的技術(shù)條件下形成規(guī)定的承載力和空間性能，進(jìn)而確保高速公路橋梁的使用強(qiáng)度和壽命。灌漿技術(shù)應(yīng)用中要結(jié)合高速公路橋梁設(shè)計(jì)方案，特別硬注意灌漿過(guò)程中管道壓力、流速的調(diào)節(jié)和控制，處理好灌漿設(shè)備與孔道之間的壓力差，提高高速公路橋梁混凝土的密實(shí)度，穩(wěn)定鋼筋、水泥之間的距離，以便形成設(shè)計(jì)的橋梁混凝土施工技術(shù)目標(biāo)。

2細(xì)化高速公路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用

細(xì)化高速公路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用，要立足于技術(shù)使用、范圍、條件、參數(shù)等重要信息進(jìn)行技術(shù)細(xì)化，在準(zhǔn)備階段對(duì)每個(gè)高速公路橋梁施工過(guò)程進(jìn)行細(xì)化管理，采取歸類、調(diào)整、優(yōu)化相結(jié)合的辦法提升對(duì)高速公路橋梁施工技術(shù)細(xì)節(jié)的控制，這不但有利于防范技術(shù)應(yīng)用的不完整問(wèn)題，而且有利于在技術(shù)層面上保障高速公路橋梁施工質(zhì)量目標(biāo)的達(dá)成。要結(jié)合高速公路橋梁施工實(shí)際制定選用技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，要明確高速公路橋梁施工的進(jìn)度、安全和成本等各項(xiàng)目標(biāo)，在技術(shù)層面上平衡好各目標(biāo)之間的關(guān)系和聯(lián)系，特別要防止過(guò)于追求進(jìn)度和成本而放棄質(zhì)量與安全問(wèn)題的出現(xiàn)，更多地采用新型技術(shù)和新型工藝來(lái)提升高速公路橋梁施工進(jìn)程和降低高速公路橋梁施工陳本，為高質(zhì)量、高效率的高速公路橋梁施工和建設(shè)提供技術(shù)上的可能。要建立高速公路橋梁施工技術(shù)的記錄體系，要針對(duì)高速公路橋梁施工的每個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)必須做到系統(tǒng)而完整地記錄、加工和整理，在邏輯的層面上理順高速公路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用的關(guān)系，在技術(shù)層面更好地解釋高速公路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用原因，探尋高速公路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用的更合理方式，進(jìn)而為高速公路橋梁工程的后續(xù)施工提供技術(shù)上的參考。

3規(guī)范高速公路橋梁施工的技術(shù)流程

高速公路橋梁施工的技術(shù)管理工作要強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用的順序和流程，這是保障高速公路橋梁施工效率與質(zhì)量的必要技術(shù)前提。要組織相關(guān)工作人員對(duì)高速公路橋梁施工技術(shù)進(jìn)行研討和交流，使每個(gè)工作人員明確高速公路橋梁施工技術(shù)的過(guò)程，讓每個(gè)工作人員做到“技術(shù)清晰、分工明確、各司其職”。要結(jié)合高速公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際建立起技術(shù)應(yīng)用的監(jiān)督體系，結(jié)合高速公路橋梁施工的順序和流程對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行監(jiān)控和管理，進(jìn)一步規(guī)范工作人員的操作程序、技術(shù)流程，降低高速公路橋梁施工技術(shù)問(wèn)題發(fā)生的可能性，以做到對(duì)高速公路橋梁施工質(zhì)量和效率目標(biāo)達(dá)成的基礎(chǔ)性支撐。在高速公路橋梁施工過(guò)程中技術(shù)管理單位要結(jié)合施工技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際建立施工技術(shù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)與管理小組，跟蹤高速公路橋梁施工技術(shù)的實(shí)施，評(píng)價(jià)高速公路橋梁施工技術(shù)的運(yùn)用，對(duì)準(zhǔn)確、高效、全面的高速公路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用給與必要的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的高速公路橋梁施工技術(shù)問(wèn)題給與必要的懲罰，在正反兩個(gè)層面為規(guī)范的高速公路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用提供支持和保障。

4加強(qiáng)對(duì)高速公路橋梁施工材料的技術(shù)管理

高速公路橋梁施工中必須確保材料的技術(shù)可靠性、應(yīng)用完整性和建設(shè)安全性，技術(shù)管理工作要嚴(yán)格遵循高速公路橋梁施工設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，一方面要確保高速公路橋梁施工材料技術(shù)性能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，另一方面也要杜絕高速公路橋梁施工材料上的浪費(fèi)，真正在質(zhì)量與技術(shù)、成本與效率上取得平衡，進(jìn)而為高質(zhì)量的高速公路橋梁施工建設(shè)提供技術(shù)與材料上的保障。要根據(jù)高速公路橋梁施工的實(shí)際對(duì)使用材料做好技術(shù)檢驗(yàn)和使用抽檢工作，特別對(duì)于高性能混凝土、結(jié)構(gòu)鋼筋、砂石等用量較大、要求較高的材料更應(yīng)該采取全面技術(shù)檢查的方式，以保障材料技術(shù)性能復(fù)合高速公路橋梁施工設(shè)計(jì)的要求，將技術(shù)不合格的材料摒棄在高速公路橋梁施工場(chǎng)所之外，不能夠?qū)Ω咚俟窐蛄菏┕ぴ斐蓾撛诘耐{和隱患，以技術(shù)的細(xì)致、全面、科學(xué)管理為高速公路橋梁施工質(zhì)量提供基礎(chǔ)和支撐。在高速公路橋梁工程驗(yàn)收時(shí)期施工方要根據(jù)質(zhì)量管理和技術(shù)管理的規(guī)范提供技術(shù)防護(hù)和系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)的建議，為高速公路橋梁的使用和行車安全提供必要的技術(shù)支持，做好這項(xiàng)工作不但有利于取得建設(shè)方的認(rèn)可，也會(huì)為占領(lǐng)高速公路橋梁建設(shè)市場(chǎng)提供了基礎(chǔ)性的支持。

5加強(qiáng)對(duì)高速公路橋梁建設(shè)者的管理工作

技術(shù)人員、操作人員和管理人員對(duì)高速公路橋梁質(zhì)量有著決定性的影響作用，很多高速公路橋梁施工企業(yè)將人員的管理作為適應(yīng)工程建設(shè)實(shí)際、提升施工質(zhì)量的重要支持和保障，這也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代建筑可以發(fā)展的必然要求。要提升高速公路橋梁施工中各類人員的技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技能水平，展開定期的高速公路橋梁施工人員、技術(shù)人員、操作人員的定期培訓(xùn)，特別要結(jié)合新技術(shù)、新工藝、新材料的使用做好交底與研究工作，全面提升高速公路橋梁施工各類人員的技術(shù)水平，增長(zhǎng)人員的工作經(jīng)驗(yàn)，提高人員的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)高速公路橋梁建設(shè)的實(shí)際要求。要針對(duì)高速公路橋梁施工人員流動(dòng)性大的特點(diǎn)，構(gòu)建適宜的高速公路橋梁施工人員的管理機(jī)制，將人員的收入和高速公路橋梁施工實(shí)際做到全面對(duì)接，提升整個(gè)高速公路橋梁施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性，進(jìn)而為高質(zhì)量、高效率的高速公路橋梁施工提供管理上與人員上的保障。要構(gòu)建高速公路橋梁施工質(zhì)量的獎(jiǎng)懲機(jī)制，整合技術(shù)、檢驗(yàn)、監(jiān)督等各專項(xiàng)和各職能部門的優(yōu)勢(shì)，實(shí)時(shí)對(duì)高速公路橋梁施工的質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行檢查、評(píng)定，以技術(shù)應(yīng)用作為平臺(tái)構(gòu)建高速公路橋梁施工的管控新機(jī)制，進(jìn)而為高品質(zhì)和高效能的高速公路橋梁施工夯實(shí)技術(shù)與管理基礎(chǔ)。

6結(jié)語(yǔ)

高速公路橋梁施工中強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用和管理可以有效確保高速公路橋梁的施工質(zhì)量和使用壽命，在實(shí)際的高速公路橋梁施工中應(yīng)該從技術(shù)的應(yīng)用、操作和管理環(huán)節(jié)入手，綜合考慮高速公路橋梁施工各方面的環(huán)境和因素，對(duì)高速公路橋梁施工技術(shù)加以重點(diǎn)調(diào)整和系統(tǒng)控制，在打造技術(shù)管理新模式和技術(shù)應(yīng)用新平臺(tái)的基礎(chǔ)上講高速公路橋梁工程建設(shè)成精品工程和放心工程。在推動(dòng)高速公路建設(shè)事業(yè)的同時(shí)獲得企業(yè)更持續(xù)、更高效的發(fā)展機(jī)遇與市場(chǎng)。

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作者：刁萬(wàn)民 單位：京哈高速公路拉林河( 吉黑省界) 至哈爾濱段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目辦