廣西企業(yè)庫存管理研究

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1引言

對于一般企業(yè)而言，保持一定數(shù)量的各類庫存是十分必要的。庫存可以維持企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)付拖后或延遲交貨對正常生產(chǎn)的影響；可以維持企業(yè)商品銷售的穩(wěn)定，應(yīng)對市場的銷售變化；可以平衡企業(yè)物流，平衡企業(yè)流動資金的占用等。從而大大增強(qiáng)企業(yè)組織生產(chǎn)、銷售活動的機(jī)動性、靈活性。然而，庫存又被許多現(xiàn)代企業(yè)管理者視為“萬惡之首”，因?yàn)槠髽I(yè)存在的各類過多的庫存不僅占用巨額的資金，使企業(yè)承擔(dān)較大的利息支出，影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度，而且過多的庫存會增加企業(yè)與庫存有關(guān)的各項(xiàng)開支，如采購成本、倉儲成本、管理成本等，最終導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營成本上升、利潤下降。此外，過多的庫存還掩蓋了企業(yè)生產(chǎn)與各類活動中存在的諸多問題，是造成企業(yè)生產(chǎn)效率低下的根源之一。因此，庫存管理是企業(yè)管理的一個(gè)重要課題，是左右企業(yè)興衰存亡的關(guān)鍵之一，一直以來人們都在采取各種措施，尋找各種方法，以期提高企業(yè)的庫存管理水平。與全國其它地區(qū)企業(yè)一樣，近些年來廣西各類企業(yè)也越來越重視促進(jìn)企業(yè)庫存管理水平的提升，在廣西許多企業(yè)效益、效率提升，規(guī)模擴(kuò)大，迅速由“小個(gè)子”變成“大塊頭”的過程中起到了重要的作用。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料,至2011年，廣西工業(yè)總產(chǎn)值、規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、規(guī)模以上工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入3大指標(biāo)均突破萬億元，工業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重由2005年的31％提升到2011年的42％。其中上汽通用五菱更是成為國內(nèi)首個(gè)汽車產(chǎn)量突破100萬輛的企業(yè)，柳鋼則躋身全國千萬噸鋼企行列，柳鋼、上汽通用五菱主營業(yè)務(wù)收入均突破400億元，玉柴超過了300億元，另有十幾家企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入超過了100億元。本文將結(jié)合部分企業(yè)的庫存管理實(shí)踐，對廣西企業(yè)總體的庫存管理現(xiàn)狀進(jìn)行梳理，并就如何進(jìn)一步提升廣西企業(yè)庫存管理水平提出對策建議。

2廣西企業(yè)庫存管理現(xiàn)狀

2.1廣西企業(yè)庫存管理取得的成績

2.1.1對庫存管理重要性的認(rèn)識不斷提高，科學(xué)合理的進(jìn)行庫存控制的意識不斷增強(qiáng)。近些年來，隨著市場競爭的日趨激烈，現(xiàn)代物流理念的不斷普及與推廣，人們對庫存管理重要性的認(rèn)識不斷增強(qiáng)，科學(xué)地進(jìn)行庫存控制的意識也逐步得到提高，越來越多的廣西企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與管理人員認(rèn)識到了企業(yè)庫存管理與控制是企業(yè)物流的核心問題之一，對整個(gè)企業(yè)物流的合理化有重大的影響，合理的庫存管理與控制對企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有重要意義。人們已經(jīng)改變了傳統(tǒng)企業(yè)庫存越多越安全的舊思想，以及只是關(guān)注生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)管理的片面認(rèn)識，紛紛采取措施，對企業(yè)庫存資源進(jìn)行合理的調(diào)整和配置，加快存貨周轉(zhuǎn)速度，減少資源浪費(fèi)，從原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)到產(chǎn)成品銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)了對企業(yè)庫存的合理化控制與管理，取得了很好的成效。

2.1.2積極開展庫存管理與優(yōu)化，庫存管理與控制取得一定成效。由于充分認(rèn)識到了庫存管理與控制對企業(yè)降本增效與提升服務(wù)能力、市場競爭力的重大作用，近些年來廣西大部分企業(yè)越來越注重采取各種措施，應(yīng)用多種技術(shù)方法開展庫存管理及優(yōu)化。除了采用一系列傳統(tǒng)的庫存管理方法，如ABC重點(diǎn)管理法、經(jīng)濟(jì)訂貨批量、訂貨點(diǎn)法、定期訂貨法等對庫存進(jìn)行控制和優(yōu)化外，有部分具備條件的企業(yè)還開始采用供應(yīng)商管理庫存（VMI）、聯(lián)合管理庫存（JMI）以及精益物流JIT管理等適應(yīng)供應(yīng)鏈環(huán)境的先進(jìn)庫存管理模式與方法，并取得了明顯的成效。如上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽等通過與桂中海迅物流有限公司合作，實(shí)現(xiàn)了精益JIT配送服務(wù)，追求消除一切浪費(fèi)，強(qiáng)調(diào)零庫存、零缺陷，在對的時(shí)間，把對的貨物送到對的地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生產(chǎn)過程，整條供應(yīng)鏈從一開始就透明化、明確化，消除了生產(chǎn)過程中的等待時(shí)間、庫存和廢品等一切浪費(fèi)，極大地提升了企業(yè)的庫存管理水平，降低了企業(yè)庫存。

2.1.3企業(yè)不斷增加投入，完善或構(gòu)建先進(jìn)的庫存管理系統(tǒng)。近些年來，廣西許多企業(yè)尤其是100強(qiáng)企業(yè)，紛紛采取措施并不斷增加對相關(guān)軟硬件的投資力度，開始完善或構(gòu)建企業(yè)先進(jìn)的庫存管理與控制系統(tǒng)。首先，企業(yè)加大了對倉庫硬件設(shè)施設(shè)備投入，紛紛購買叉車，建立自動分揀輸送系統(tǒng)等，使許多企業(yè)倉庫基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化作業(yè)。其次，加強(qiáng)軟件方面的投入力度，紛紛構(gòu)建企業(yè)信息管理平臺，并利用現(xiàn)代信息技術(shù)，減少運(yùn)行中不必要的失誤，提高工作效率和工作正確性。如廣西玉柴機(jī)器股份有限公司斥巨資引進(jìn)國外成熟的MRPII軟件，其功能覆蓋了市場預(yù)測、生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求、能力需求、庫存控制、車間管理直到產(chǎn)品銷售的整個(gè)經(jīng)營過程以及相關(guān)的所有財(cái)務(wù)活動，為企業(yè)高效庫存管理與控制活動的實(shí)施提供了基礎(chǔ)。再次，健全企業(yè)庫存管理制度。無規(guī)矩不成方圓，庫存管理工作也是如此，要想提升企業(yè)的庫存管理水平，就要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?。如對倉庫管理人員、高層管理人員均實(shí)施嚴(yán)要求，徹底改變廣西企業(yè)原有的拖、推、懶、散現(xiàn)象以及責(zé)、權(quán)、利不分的不良情況。如廣西電網(wǎng)公司2010年便制定頒布了《廣西電網(wǎng)公司物資管理辦法（試行）》，為規(guī)范公司物資管理工作起到了重大作用。

2.1.4產(chǎn)生了一批現(xiàn)代化的3PL企業(yè)，為企業(yè)提供專業(yè)化的物流服務(wù)，為廣西企業(yè)整體庫存水平的提升起到了重大作用。近些年，廣西也涌現(xiàn)出了一大批第三方物流企業(yè)，如廣西外運(yùn)、廣西物資集團(tuán)等一批倉儲型物流企業(yè)，廣西超大、廣西運(yùn)德等一批運(yùn)輸型物流企業(yè)，還有如桂中海訊、東星物流、防港物流、玉柴物流、郵政物流等一大批綜合型物流企業(yè)等。其中有許多企業(yè)設(shè)施設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)水平高，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流與庫存管理服務(wù)。如玉柴物流通過對全部汽車安裝GPS全球衛(wèi)星定位終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸動態(tài)調(diào)度，減少空載；而柳州市桂中海迅物流有限公司更是在為制造企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)方面處于西南地區(qū)行業(yè)領(lǐng)先地位，它通過與上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽等實(shí)施緊密合作，站在供應(yīng)鏈的角度為企業(yè)提供高水平的庫存管理服務(wù)。為此，公司采取了以下措施：

（1）實(shí)施供應(yīng)商管理庫存。①建立顧客情報(bào)信息系統(tǒng)。通過建立顧客信息庫，供應(yīng)商能夠掌握需求變化的有關(guān)情況，把由批發(fā)商(分銷商)進(jìn)行的需求預(yù)測與分析功能集成至供應(yīng)商的系統(tǒng)中。②建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。供應(yīng)商要很好地管理庫存，就必須建立起一套完善的銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，保證自己產(chǎn)品需求信息的正確性和物流的順暢。③建立供應(yīng)商與分銷商的合作框架協(xié)議。供應(yīng)商和銷售商一起協(xié)商確定處理訂單的業(yè)務(wù)流程以及控制庫存的有關(guān)參數(shù)、庫存信息的傳遞方式等。

（2）實(shí)現(xiàn)精益JIT配送服務(wù)。桂中海迅物流有限公司是廣西第一家能為上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽等國內(nèi)大型知名品牌機(jī)械制造企業(yè)提供精益JIT配送服務(wù)的本土現(xiàn)代物流企業(yè)。

（3）非核心物流業(yè)務(wù)外包。桂中海迅物流有限公司的核心業(yè)務(wù)是為汽車、機(jī)械制造業(yè)企業(yè)提供配送服務(wù)。此外公司有很多的倉庫，對廣西較多的糧產(chǎn)品和日用品進(jìn)行倉儲。為了提高公司的競爭力，把其他非核心業(yè)務(wù)外包，將全部的精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上。

2.2廣西企業(yè)庫存管理存在的問題

2.2.1庫存總量過大，資金占用居高不下，積壓物資價(jià)值隱形流失嚴(yán)重。由于物流系統(tǒng)普遍反應(yīng)能力欠缺，與全國其它地區(qū)一樣，目前廣西企業(yè)仍然只能以高庫存來彌補(bǔ)缺陷，從而滿足生產(chǎn)需求。這就造成了企業(yè)物資超量儲存現(xiàn)象十分嚴(yán)重，致使庫存資金占用過大，影響企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，積壓的大部分物資中，有的因過期變質(zhì)失去原有使用價(jià)值，有的因工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整被淘汰報(bào)廢，隨著時(shí)間的推移，流失的價(jià)值將有增無減。以柳鋼為例，在2003年的庫存物資盤點(diǎn)清查中，查出的積壓物資按無回收價(jià)值、尚可回收殘值、尚可調(diào)劑使用三大類統(tǒng)計(jì)，共積壓物資2468萬元。

2.2.2庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間過長，結(jié)構(gòu)不合理。相關(guān)資料顯示，目前廣西企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)大多少則十幾天，長則幾十天甚至數(shù)月，周轉(zhuǎn)時(shí)間過長。庫存周轉(zhuǎn)速度不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家企業(yè)，甚至與我國其它許多省區(qū)的企業(yè)相比也存在一定的距離。此外，大部分廣西企業(yè)的庫存結(jié)構(gòu)也不盡合理。一般而言，企業(yè)合理的庫存結(jié)構(gòu)應(yīng)是:原材料庫存>在制品庫存>產(chǎn)成品庫存，而廣西許多企業(yè)卻恰恰相反。目前廣西一些企業(yè)的原材料庫存金額占總庫存金額的比率往往小于三分之一，而產(chǎn)成品庫存卻占到了總庫存金額的一半以上，庫存結(jié)構(gòu)很不合理。

2.2.3庫存管理方法、作業(yè)手段等仍顯落后。目前，廣西許多企業(yè)倉庫中大量的裝卸搬運(yùn)、堆碼、計(jì)量等作業(yè)仍然由人工來完成，而不是采用叉車、輸送設(shè)備等機(jī)械化作業(yè)方式。對物資進(jìn)、出庫及庫存狀態(tài)的記錄、統(tǒng)計(jì)和核算，仍然以手工操作為主，許多企業(yè)仍未建立現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，忽略了先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，致使庫存信息反饋時(shí)間滯后，錯(cuò)記、漏記、統(tǒng)計(jì)結(jié)果與實(shí)物數(shù)量不一致的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。庫存管理方式也過于經(jīng)驗(yàn)化，完全憑經(jīng)驗(yàn)對企業(yè)庫存進(jìn)行管理與控制，使整個(gè)庫存管理工作一直處于低效率運(yùn)行狀態(tài)。

2.2.4缺乏供應(yīng)鏈的整體觀念，以傳統(tǒng)庫存管理模式為主。為了維持正常的生產(chǎn)與銷售，企業(yè)持有一定的庫存是非常必要的。所以在傳統(tǒng)庫存管理理念下，整條供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都擁有自己獨(dú)立的庫存，即供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商以及零售公司均持有自己的庫存，而且各個(gè)節(jié)點(diǎn)均會采取措施使得自身的庫存成本最小化。然而從供應(yīng)鏈整體的角度來看，這種方式并不可取，因?yàn)樗鼉H僅是實(shí)現(xiàn)了單個(gè)節(jié)點(diǎn)自身的優(yōu)化，而單個(gè)節(jié)點(diǎn)庫存量的降低往往是以其它節(jié)點(diǎn)庫存量的增加為代價(jià)的，這樣便無法實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的最優(yōu)化，反而影響了供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化運(yùn)行。由于廣西的物流業(yè)起步比較晚，相對于很多地方，比如上海、北京、珠三角等發(fā)達(dá)地區(qū)而言，還處于幼兒期。因此在廣西，供應(yīng)鏈庫存管理模式的研究和應(yīng)用更是處于一個(gè)初級階段，大部分企業(yè)仍然還是以自營庫存管理為主，缺乏供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化理念，企業(yè)仍然主要從自身的角度出發(fā)實(shí)施庫存管理與控制，一般還是通過儲備存貨來確保公司可以按期交貨，保持顧客的滿意度。采用的庫存管理模式與方法也還是以傳統(tǒng)的ABC分類法、經(jīng)濟(jì)訂貨批量、訂貨點(diǎn)法、定期訂貨法等為主。

3采取措施，推進(jìn)廣西企業(yè)庫存管理水平的進(jìn)一步提升

3.1積極引入第三方物流，提高企業(yè)庫存管理專業(yè)化水平

一般而言，與企業(yè)自營物流相比，第三方物流在物流人才、物流管理、物流運(yùn)作等各個(gè)方面專業(yè)性更強(qiáng)，其運(yùn)行效率、服務(wù)水平和成本等均優(yōu)于企業(yè)自營物流。因此，企業(yè)庫存管理與控制如能采用第三方物流，利用其專業(yè)的運(yùn)輸、配送以及倉儲管理功能，可以極大地降低平均庫存水平。廣西企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)重組，進(jìn)行非核心業(yè)務(wù)剝離，積極引入第三方物流來減少企業(yè)庫存壓力。

3.2注重新技術(shù)與新設(shè)備的應(yīng)用，提升企業(yè)庫存管理作業(yè)效率

先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備是企業(yè)庫存管理的重要組成部分,今后廣西企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身特點(diǎn)與管理現(xiàn)狀,加快庫存管理設(shè)施設(shè)備的更新,推廣高新技術(shù)在庫存管理中的應(yīng)用。比如條形碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)等。企業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)這些先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備來提高自身庫存管理的準(zhǔn)確性和反應(yīng)能力，從而使企業(yè)庫存管理與控制的作業(yè)效率得到極大地提升。

3.3加強(qiáng)定量技術(shù)在企業(yè)庫存管理中的應(yīng)用

由于企業(yè)管理基礎(chǔ)比較薄弱，管理手段比較落后，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺乏、不準(zhǔn)確，目前廣西企業(yè)的庫存管理采取的仍是一些比較盲目的感性管理模式，管理人員更多地只是進(jìn)行定性分析，僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)給出一個(gè)大概的庫存量，缺乏準(zhǔn)確的定量分析，最后往往造成預(yù)測結(jié)果與實(shí)際情況差別巨大。因此，今后一定要加強(qiáng)定量技術(shù)在廣西企業(yè)庫存管理中的應(yīng)用研究，應(yīng)用定量預(yù)測技術(shù)，提高企業(yè)庫存設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。

3.4加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高企業(yè)庫存管理信息化水平

信息技術(shù)是現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ)，也是企業(yè)高效庫存管理的必要條件。庫存管理信息系統(tǒng)可以幫助管理者及時(shí)有效的掌控企業(yè)準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)庫存信息，對科學(xué)進(jìn)行計(jì)劃編制、物資采購和庫存管理起著至關(guān)重要的作用。盡管目前廣西許多企業(yè)倉儲與庫存管理已經(jīng)局部采用了計(jì)算機(jī)管理，但信息的采集、物資的盤點(diǎn)、收發(fā)領(lǐng)用等仍然主要依靠手工點(diǎn)數(shù)，先記錄在紙面文件上，然后輸入計(jì)算機(jī)，所以大量存在信息不準(zhǔn)、信息延遲、甚至信息錯(cuò)誤等現(xiàn)象，直接導(dǎo)致庫存管理的低效率。企業(yè)要真正實(shí)現(xiàn)高效率庫存管理，必須借助條碼技術(shù)、物流管理信息系統(tǒng)、ERP等信息技術(shù)與管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)物流的信息化、自動化、智能化，才有可能從根本上消除庫存積壓和浪費(fèi)問題。因此，廣西企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加大投入，建立適合企業(yè)自身發(fā)展需求的庫存管理信息系統(tǒng)，使企業(yè)各部門之間以及企業(yè)與供應(yīng)商、經(jīng)銷商之間實(shí)現(xiàn)存貨信息的共享，提高企業(yè)庫存管理的信息化水平。

3.5推廣先進(jìn)的生產(chǎn)服務(wù)方式，實(shí)施JIT生產(chǎn)與服務(wù)

實(shí)施零庫存生產(chǎn)是現(xiàn)代企業(yè)一直以來追求的理想目標(biāo)。根據(jù)國外一些制造業(yè)企業(yè)的測算，運(yùn)用零庫存管理可以使原材料和外購件的平均庫存降低40％～85％。當(dāng)然，所謂的零庫存，并不是指倉庫中某種或某些物品的儲存數(shù)量真正為零，而是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等)在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲的形式存在，而均處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。所以，零庫存管理只是通過實(shí)施特定的庫存控制策略，實(shí)現(xiàn)庫存量的最小化。廣西企業(yè)特別是一些大中型企業(yè)應(yīng)積極創(chuàng)造條件，推廣采用JIT等先進(jìn)的生產(chǎn)服務(wù)方式，朝企業(yè)的零庫存生產(chǎn)理想目標(biāo)邁進(jìn)。

3.6樹立供應(yīng)鏈整體概念，采用適應(yīng)供應(yīng)鏈環(huán)境的庫存管理方法

隨著經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展，先前企業(yè)與企業(yè)之間的競爭已經(jīng)發(fā)展成現(xiàn)在供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭。因此，要充分認(rèn)識到庫存管理已不再只是單個(gè)供應(yīng)商、生產(chǎn)商的管理活動，企業(yè)庫存控制與管理也不能僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部，應(yīng)把視野從單個(gè)企業(yè)擴(kuò)大到由供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商和零售商組成的供應(yīng)鏈范圍來考慮。有效地管理供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存，不能再以各自為政、局部最優(yōu)的思想指導(dǎo)庫存管理，而應(yīng)該更多地從供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系的角度考慮庫存管理戰(zhàn)略，從供應(yīng)鏈整體的角度來實(shí)現(xiàn)廣西企業(yè)庫存的最小化，并最終達(dá)到供應(yīng)鏈成本控制的目標(biāo)。因此，廣西企業(yè)應(yīng)積極創(chuàng)造條件，盡快采用一些適應(yīng)供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系新環(huán)境的現(xiàn)代庫存管理新技術(shù)與新方法。如：

（1）供應(yīng)商管理庫存（VMI）。即供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營、庫存信息，對下游客戶的庫存進(jìn)行管理與控制。供應(yīng)商管理庫存不僅縮短了訂貨時(shí)間，更提高了整條供應(yīng)鏈的柔性。分銷商和其他商家減少了對庫存的投入，可以把精力轉(zhuǎn)移到自己的核心業(yè)務(wù)上來，一舉多得。由于廣西的服務(wù)業(yè)不是很發(fā)達(dá)，主要還是靠工業(yè)和農(nóng)業(yè)支撐著經(jīng)濟(jì)。生產(chǎn)商生產(chǎn)出的產(chǎn)品采用VMI進(jìn)行庫存管理，不僅減少了各環(huán)節(jié)的庫存浪費(fèi)，還保持了信息的透明，大大降低了成本，同時(shí)可以運(yùn)用信息技術(shù)，改變先前傳統(tǒng)的落后局面。

（2）聯(lián)合管理庫存(JointlyManagedInventory，JMI)。簡單地說，JMI是一種在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)利責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫存管理模式。它是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)相互獨(dú)立的庫存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈同步化程度的一種有效方法。聯(lián)合管理庫存模式強(qiáng)調(diào)的是供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都參與到生產(chǎn)管理上來，減少中間環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，消除了傳統(tǒng)模式中的牛鞭效應(yīng)，從而使供應(yīng)鏈得到良性發(fā)展。

（3）共同預(yù)測、計(jì)劃與補(bǔ)給(CPFR)。CPFR模式涉及從零售商到制造企業(yè)之間的功能合作，以客戶為中心，開發(fā)共享的消費(fèi)者需求的庫存管理模式。最先運(yùn)用于國際著名的商業(yè)零售連鎖店沃爾瑪（Wal－mart)，它應(yīng)用一系列的處理手段和技術(shù)模型實(shí)現(xiàn)信息共享，改善零售商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系、提高預(yù)測的準(zhǔn)確度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、減少庫存和提高滿意度的目標(biāo)。CPFR模式的計(jì)劃、預(yù)測、補(bǔ)貨主要應(yīng)用在大型的零售商企業(yè)中，而其他的企業(yè)都比較難進(jìn)行。

（4）精益物流JIT管理模式。精益物流的目標(biāo)是追求為客戶提供準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、快速、低成本的物流服務(wù)，這是很有效的物流服務(wù)，更是企業(yè)降低成本最好最有效的方法。因此，精益物流JIT管理也是供應(yīng)鏈管理環(huán)境下最有效的庫存管理方法之一。它采用訂單驅(qū)動的方式，使供需雙方都圍繞訂單運(yùn)作，信息高度共享，也就實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)化、同步化運(yùn)作，因此在降低庫存、優(yōu)化供應(yīng)鏈運(yùn)作成本上效果顯著。

3.7加強(qiáng)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高庫存管理人員素質(zhì)

目前，廣西企業(yè)的庫存管理人員文化水平普遍較低，缺乏相應(yīng)的管理知識，因此，應(yīng)組織相關(guān)人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識與技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，特別是現(xiàn)代庫存管理方法的培訓(xùn)，從而不斷提高企業(yè)庫管人員的工作素質(zhì)。由于企業(yè)庫存管理的優(yōu)化與企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售等所有環(huán)節(jié)緊密相關(guān)，所以，必須加強(qiáng)企業(yè)所有管理人員的培訓(xùn)，具體包括采購人員、保管員、銷售人員、市場調(diào)查人員、核算人員及部門負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)。只有全體人員素質(zhì)提升，并集體參與到庫存管理工作中來，才能使企業(yè)庫存管理水平得到真正的優(yōu)化與提升。