農(nóng)業(yè)機械性能運用

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一、機組編制的準則

機組編制的準則是選擇牽引效率、功率利用率和時間因數(shù)乘積的較高組合。所謂合理編組，是在保證作業(yè)質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，使機組的組成匹配適宜又和當?shù)?a href="http://mug-factory.cn/lunwen/nyjj/21024.html" target="_blank">運用條件相適應(yīng)，達到單位功率生產(chǎn)率高、成本低的效果。由于已有機具性能是一定的，編組時只能在機具性能許可范圍內(nèi)選擇合理的作業(yè)幅寬和作業(yè)速度。一般來說，在不改變農(nóng)機具組成的情況下，編制好的機組能通過調(diào)節(jié)變速擋在不同地塊上作業(yè)獲得最理想的效果。在當?shù)貤l件下逐漸形成適宜的編組，可以作為估算機組技術(shù)生產(chǎn)率和編制作業(yè)計劃的依據(jù)，也為機群的合理配備提供了基礎(chǔ)。

二、編組試驗計算步驟

為了合理利用機組動力性能，在幾種變速擋和幅寬的組合中選優(yōu)，可以采用試驗和計算的方法，編組試驗計算的步驟如下。

1．確定機組的農(nóng)機具比阻或農(nóng)機具的阻力。可以用拉力計實測出當時當?shù)貤l件下農(nóng)機具的比阻。一般按作業(yè)速度5km/h的條件測定比阻，公式為:R=BK式中R為機組比阻;B為機組農(nóng)機具的幅寬(m);K為實測各農(nóng)機具的比阻(N/m)。如果預(yù)計機組內(nèi)有多臺或多種農(nóng)機具，那么還可能有連接器，應(yīng)將數(shù)種農(nóng)機具與連接器的比阻都實測出來。復(fù)式機組的農(nóng)機具比阻一般可取為各種農(nóng)機具及連接器比阻之和。

2．初選拖拉機變速擋，并且計算牽引力。選擇2～3個變速擋，分別進行計算后，對比選優(yōu)。

3．計算所選變速擋的機組幅寬和農(nóng)機具臺數(shù)。

4．確定機組組成及作業(yè)規(guī)范。通常選出1～2個較好的編組方案，進行實際作業(yè)考察。首先，應(yīng)檢查作業(yè)質(zhì)量是否滿足要求，操作者是否擁有安全和衛(wèi)生的工作條件。在實際考察牽引力利用率時，可利用拉力表，也可以間接地考察驅(qū)動輪每分鐘轉(zhuǎn)速。另外，在作業(yè)中換用高一級變速擋時，如果發(fā)動機負荷正常，則可斷定原速擋牽引力利用率過低。耕地作業(yè)可從規(guī)定耕深逐漸加深，直至發(fā)動機超負荷，若耕深超過規(guī)定5cm，一般認為可以增加一個鏵或提高一個變速擋進行規(guī)定耕深的作業(yè)。如果在作業(yè)過程中，只是暫時出現(xiàn)超負荷現(xiàn)象，可以認為牽引力利用率合適。

三、編組方案分析

從機組作業(yè)的成本來分析編組方案，可以得出以下看法:完成一定的工作量，不論何種編組，拖拉機的總作業(yè)量是相同的，農(nóng)機具零件的磨損量基本上相同，為作業(yè)所必需的運輸、供應(yīng)與工藝服務(wù)的工作量也大體相同。采用機組生產(chǎn)率較高的編組，可以減少拖拉機作業(yè)班次數(shù)和拖拉機的保養(yǎng)費用;采用農(nóng)機具生產(chǎn)率較高的編組，則可以減少農(nóng)機具的準備工作和農(nóng)機具的維修費用。如果按作業(yè)量提取折舊或修理提存，則折舊費與修理費也大體相同;若按工作小時提取，則機組生產(chǎn)率較高的編組相對節(jié)省。

四、其他因素

機組編制應(yīng)充分考慮到農(nóng)機具生產(chǎn)率，即機組內(nèi)每臺農(nóng)機具的小時作業(yè)量。在作業(yè)量一定的情況下，機組生產(chǎn)率高的編組，其農(nóng)機具生產(chǎn)率不一定高于其它編組方案，尤其是多臺或幅寬的機組，拖拉機小時生產(chǎn)率高，而農(nóng)機具小時生產(chǎn)率卻低于單臺或窄幅機組。在季節(jié)內(nèi)只有某作業(yè)2～3個班次作業(yè)量的情況下，通常采用單臺農(nóng)機具編制的機組，可以減少農(nóng)機具檢修工作，減少農(nóng)機具配備，這時，不必將動力性能的合理利用作為評價的主要依據(jù)。綜上所述，合理利用農(nóng)業(yè)機械的動力性能，要綜合考慮各項因素，不但要進行計算，更重要的是要進行反復(fù)的試驗，擇優(yōu)選擇機組編制方案，以此獲得最高的經(jīng)濟效益。