農業(yè)物流組織問題分析
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了農業(yè)物流組織問題分析范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。
1.1農業(yè)物流組織的界定
農業(yè)物流組織[1]是指從農業(yè)生產資料的采購、農業(yè)生產的組織到農產品加工、儲運、分銷及銷售、從生產地到消費地、生產者到消費者的過程中，參與農業(yè)物流活動的各類組織。廣義上講，它不僅僅指專門從事農業(yè)物流的專業(yè)物流企業(yè)，而且還包括從事農產品加工的流通導向型企業(yè)、為農業(yè)物流提供各種服務的農資生產組織、農業(yè)生產組織、合作組織、中介組織以及政府農業(yè)管理部門等；并且它們共同構成了農業(yè)物流組織體系，從組織層面為農業(yè)和農業(yè)物流的業(yè)務層面和設施設備層面服務[2]。
1.2農業(yè)物流組織的分類
1.2.1根據流體對象[3]的不同，可以分為:（1）農業(yè)生產資料物流組織。農業(yè)生產資料物流組織（簡稱農資物流組織）指參與農業(yè)生產所必需的生產資料的生產、儲運、配送、分銷和信息活動的組織，其業(yè)務涉及種苗、飼料、肥料、地膜、農藥、獸藥、燃料等農用物資和農機具的生產與物流系統(tǒng)規(guī)劃、農業(yè)生產資料物流活動和市場的信息服務等。（2）農產品物流組織。農產品物流組織是指以農產品為對象進行生產、流通、加工等一系列活動的組織。
1.2.2根據農業(yè)生產過程的主要階段和物質轉化[2-4]，可分為：（1）農業(yè)供應物流組織。農業(yè)供應物流組織是在供給和補充農業(yè)生產資料的過程中提供物流服務的組織。（2）農業(yè)生產物流組織。農業(yè)生產物流組織是指在農業(yè)種養(yǎng)殖活動、管理到農產品產出收獲的過程中，進行生產要素配置、運用和管理等活動內容的物流組織。（3）農業(yè)銷售物流組織。農業(yè)銷售物流組織是指提供以農業(yè)產出物為對象，通過收購、加工、保鮮、包裝、存儲、運輸、配送、銷售等環(huán)節(jié)，將農產品所有權轉移給消費者的物流活動的組織。（4）農業(yè)逆向物流組織。農業(yè)逆向物流組織是指對在農業(yè)生產資料供應、農業(yè)生產、農產品流通和消費的過程中，生成的大量廢棄物、無用物、可回收物進行運輸、裝卸和處理物流組織。（5）第三方農業(yè)物流企業(yè)。第三方農業(yè)物流企業(yè)是第三方物流企業(yè)進入農業(yè)領域形成的專業(yè)性物流企業(yè)，是獨立于農產品產、銷之外的其他物流活動的專業(yè)化承擔者。
2現(xiàn)階段我國農業(yè)物流組織存在的問題
2.1農村基礎設施相對薄弱，交通、通信網絡滯后，物流信息服務落后
目前，我國農村無論是運輸還是倉儲業(yè)基礎設施都還比較不完善，而且有的地方沒有實現(xiàn)“三通”，市場信息較為閉塞，大多數(shù)地區(qū)還未配備信息設備，致使市場信息不能實現(xiàn)雙向流通，情報功能未能充分發(fā)揮。一些市場采用傳統(tǒng)的廣播、板報等方式少量品種、價格信息，而有的市場根本沒有信息服務，更談不上為農戶生產、產品流通、產品加工提供全面、持續(xù)的信息。信息是物流的生命和靈魂，信息資源不能共享，即便縣級以上政府的信息網絡較為健全，信息量也較大，但缺乏一個把政府、市場、客戶和生產者有效聯(lián)接起來的網絡，市場供求信息便不能快速傳遞，農民獲取市場信息的成本較高，嚴重阻礙了農產品物流的發(fā)展。
2.2農業(yè)物流組織多元化、無序化
隨著改革開放的逐漸深入，我國農業(yè)物流組織呈現(xiàn)出多元化發(fā)展的特征。從所有制角度看，除了國有商業(yè)企業(yè)、農業(yè)供銷社之外，農業(yè)物流中的集體、個體、私營、股份制以及外資企業(yè)發(fā)展十分迅速。從農業(yè)物流的階段來看，農業(yè)生產物流組織種類雖然比較少，主要是農民和農業(yè)生產企業(yè)，但是農戶的數(shù)量十分龐大；農業(yè)供應物流組織和農業(yè)銷售物流組織更是種類繁多，包括供銷合作社、糧食購銷企業(yè)、農業(yè)系統(tǒng)涉足農業(yè)物流的企業(yè)和部門、農產品市場、生鮮超市、農資生產企業(yè)的運銷部門、農產品生產和加工企業(yè)、外貿進出口企業(yè)、購銷儲運企業(yè)、農村專業(yè)合作經濟組織、專業(yè)協(xié)會、生產經營大戶、農民經紀人等[2]。但是，我國農業(yè)物流組織規(guī)模小，網絡不健全、市場覆蓋面較窄。原有的國有農產品經營企業(yè)轉制困難，不能建立適應市場經濟的現(xiàn)代企業(yè)制度；社會化、專業(yè)化的第三方農業(yè)物流企業(yè)的規(guī)模和實力都較小，只能簡單地提供物流服務，還沒有開展高層次的增值服務；農村普遍缺乏具有獨立產權的代表農民利益的經濟組織，農民的組織化程度較低。另外，對農業(yè)物流組織的管理還處于起步階段，缺乏統(tǒng)一規(guī)范，整體上還處于無序化狀態(tài)。比如，在從事農資物流的單位中，不具備經營條件和資格而掛靠經營的現(xiàn)象比較多，特別是縣鄉(xiāng)兩級普遍存在一照多點、一證多用、出租、轉讓營業(yè)執(zhí)照和經營許可證的情況。
2.3農業(yè)組織的產、供、銷脫節(jié)
農業(yè)組織的產、供、銷脫節(jié)即農業(yè)供應鏈各節(jié)點組織聯(lián)系不緊密，具體表現(xiàn)為物流活動脫節(jié)和價值鏈的不均衡。一方面增加了農業(yè)產業(yè)物流成本；另一方面農民難以獲得生產、加工、流通環(huán)節(jié)的平均利潤，農民增收困難；同時，也導致了產、供、銷之間需求信息傳遞失靈。農業(yè)的產、供、銷脫節(jié)，主要有三個原因，一是由于農業(yè)經營管理體制的原因[5]。到目前為止，農業(yè)的經營管理體制仍然是農業(yè)部門只管生產，農業(yè)生產資料、加工屬工業(yè)部門管理，流通屬于商業(yè)部門管理；二是對農業(yè)產業(yè)化、農業(yè)供應鏈思想和理論認識不足；三是農民的投入能力嚴重不足，難以興辦加工業(yè)和流通產業(yè)，農業(yè)的大部分利潤被加工和流通業(yè)所取得，導致農民增收困難。
2.4龍頭企業(yè)素質不高，真正龍頭企業(yè)發(fā)展受限
這里的龍頭企業(yè)[6]是指具有一定市場規(guī)模的能有效整合農業(yè)供應鏈企業(yè)組織，它能夠以本地優(yōu)勢農產品為生產原料或營銷對象，通過產業(yè)化[7]經營，引導農民圍繞優(yōu)勢農產品生產，促進優(yōu)勢農產品生產基地的形成，使原來割裂的農產品生產、加工、銷售環(huán)節(jié)得到重新整合，促進農業(yè)產業(yè)鏈的形成和延伸。在農業(yè)產業(yè)化[7]建設發(fā)展中，龍頭企業(yè)[6]的培育一直倍受各級政府的關注和青睞，政策的、經濟的支持力度都非常大，其發(fā)展速度也相當快。但隨著產業(yè)化經營的深入，其并沒有得到健康發(fā)展。這些“龍頭”在處理與農戶關系時，經常處于信息和價格制定的優(yōu)勢地位，往往從其本位利益出發(fā)，使農戶在壟斷低價下受損；在處理與市場關系時，從其最大利益出發(fā)，盲目朝多元方向拓展，忽視農業(yè)產業(yè)和支柱產業(yè)的基礎作用；在處理與政府的關系時，一方面迎合政府經濟人需求，充當政府要員“形象工程”使者，另一方面充分進行體制“搏弈”，榨取更多剩余利潤。另外，通過調查發(fā)現(xiàn)，龍頭企業(yè)發(fā)展的整體水平仍不高，步伐還不快，效果也不明顯，其主要表現(xiàn)：一是龍頭企業(yè)規(guī)模不大，帶動性不強；二是龍頭企業(yè)科技含量低，市場競爭乏力；三是農企利益聯(lián)結機制不完善，產銷脫節(jié)。
3對策建議
3.1要加快實現(xiàn)農村物流組織基礎設施的現(xiàn)代化
要加快實現(xiàn)農村物流組織基礎設施的現(xiàn)代化，包括通訊網絡、道路交通以及生鮮農產品的倉儲設施。當今科學技術的迅猛發(fā)展，正推動我國農業(yè)由傳統(tǒng)農業(yè)逐步向現(xiàn)代農業(yè)轉變，信息農業(yè)是一種必然趨勢。因此，搞好交通、倉儲等有形物質條件建設的同時，還必然搞好無形信息及配套設施建設。大量事實證明：信息及依托的網絡已空前重要，并已悄悄走進農業(yè)生產和農業(yè)發(fā)展的全過程，己成為農業(yè)物流組織發(fā)展的戰(zhàn)略資源，是推進農業(yè)產業(yè)化經營的“生命線”。生產條件的準備、生產內容的確定由信息指導，生產服務依托信息，產品銷售和交易實現(xiàn)以信息為媒介。信息和網絡已成為人們生活、工作、生產的重要工具。在我國經濟發(fā)達的沿海地區(qū)，開始研究和實施農業(yè)“信息跨越”戰(zhàn)略，這將推動政府決策信息化、農戶生產經營信息化、農業(yè)設施裝備信息化、農業(yè)技術操作自動化和農業(yè)經營管理網絡化的發(fā)展，實現(xiàn)資源快速合理配置，提高產品的信息貢獻率和科技含量，實現(xiàn)我國農業(yè)跨越式發(fā)展[4]。
3.2要加快龍頭企業(yè)及各農業(yè)物流組織的發(fā)展
首先，在積極支持培育龍頭企業(yè)的同時，降低準入門坎，引進競爭機制，扶持多個龍頭企業(yè)參與市場競爭，以提高企業(yè)在市場上的機會成本，進而提高均衡價格使農戶真正從中受益，分享農業(yè)產業(yè)化經營成果。其次，龍頭企業(yè)以及其他農業(yè)物流組織自身也要積極充分地改造自身[2]，使之適應網絡化運營、電子商務化環(huán)境和競爭日益激烈的社會大環(huán)境。
3.3進一步完善涉農供應鏈
首先，調動資金、政策等多種要素積極引導設立農產品加工尤其是深加工組織，完善并切實落實行業(yè)協(xié)會和專業(yè)合作社各種功能，涉農供應鏈各節(jié)點組織本身的發(fā)展水平在很大程度上影響涉農供應鏈整體效益的發(fā)揮并反過來促進或制約自身的發(fā)展[7]。其次，應逐步實現(xiàn)涉農供應鏈各節(jié)點組織緊密一體化[8-9]，實現(xiàn)整條供應鏈最優(yōu)化。從目前我國農村物流現(xiàn)狀來看，農村物流相關企業(yè)建立供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟需注意以下問題：
（1）觀念更新。我國農村物流體系成員對于合作、聯(lián)盟、共享、多贏等理念還缺乏足夠的認識，而觀念上的一致是供應鏈聯(lián)盟建立的基礎。因此，各方面要加強宣傳和政策引導；另一方面，供應鏈中居于主導地位的企業(yè)應將供應鏈的理念傳達給未來的合作伙伴，使各參與方能理解供應鏈管理的實質，減少和消除未來合作中的溝通障礙。
（2）建立聯(lián)盟。發(fā)展伙伴關系和建立聯(lián)盟關系是企業(yè)物流外部資源整合及供應鏈管理的基礎。在傳統(tǒng)業(yè)務渠道中，企業(yè)與其上下游業(yè)務伙伴是一種對手間談判的關系，而物流聯(lián)盟的建立則可使其變?yōu)楹献麝P系。建立農用品供應鏈的戰(zhàn)略聯(lián)盟，可以通過分享信息和制定共同計劃減少渠道成員的風險，大大提高整個物流過程的效率。
（3）社會支持。農村物流體系中供應鏈聯(lián)盟的建立是一個復雜的系統(tǒng)工程，僅僅靠一個企業(yè)或少數(shù)企業(yè)的推動是不夠的，必須動員社會各方面的力量，包括政府引導，國外先進企業(yè)的帶動，企業(yè)物流意識和合作意識的提高，交通通訊基礎設施的進一步完善，企業(yè)領導素質的提高等。
（4）建立共享的信息平臺和后臺數(shù)據庫。網絡平臺在信息傳遞方面具有及時性、高效性、廣泛性等特點，通過互聯(lián)網很容易達成信息共享，減少交易成本和管理層次，提高運作效率和減少業(yè)務流程誤差率的目的。
（5）重視供應鏈各企業(yè)的地位[2]。供應鏈聯(lián)盟中的角色第一是不可重復的，即在供應鏈聯(lián)盟中的成員中不會有相互重疊企業(yè)的存在，第二是不可或缺的，因此，成員間不是一種相互競爭的關系，而是合作關系。參與供應鏈安排的企業(yè)都會各自認定一個具體的表現(xiàn)角色，專攻與其獨特的核心能力相一致的某個領域或功能，并通過合作使每一種功能逐漸融合到供應鏈中。
