社區(qū)街道與公共健康關(guān)系分析
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摘要：快速的城鎮(zhèn)化進程，為城市的發(fā)展帶來了各種弊端。繁忙的交通、擁擠的居住環(huán)境、匱乏的活動空間、嚴重環(huán)境污染等問題都威脅著人們的健康，城市居民迫切需要一個有利公共健康的生活環(huán)境。社區(qū)生活性街道在城市街道類型中占有率最高，也是人們接觸最為頻繁，活動最為緊密的街道類型，如何處理好社區(qū)街道與公共健康的關(guān)系對今后人們的健康生活至關(guān)重要。
關(guān)鍵詞：社區(qū)街道；公共健康
1相關(guān)概念
1.1社區(qū)街道
本文中社區(qū)街道主要是指社區(qū)生活性街道，其是承擔著居民主要生活，且具有一定通行能力的社區(qū)內(nèi)部道路，它是最常見的街道類型。
1.2公共健康
廣義的公共健康有著較為豐富的內(nèi)涵，凡是與公眾健康相關(guān)的問題都可以理解為公共健康問題。如社會醫(yī)療體系與制度、社會衛(wèi)生體制與應(yīng)急系統(tǒng)、衛(wèi)生醫(yī)療和保健資源的分配、勞動保護、衛(wèi)生狀況、環(huán)境保護、流行病、健康教育、交通以及一些個人行為[1]。
2社區(qū)街道的活動類型
生活性街道空間承擔著通行、交往、休憩等多種功能，本文將街道空間活動分為通勤類、商業(yè)交往類活動、娛樂交往類活動以及休閑健身類活動四種，不同活動類型對街道空間的需求不同。本文對各類活動總結(jié)如下：
2.1通勤活動
通勤類活動屬于街道空間必要性活動，以直達某地為目標，包括步行、慢行、公交以及機動車通行，此種活動類型具有明顯的時間特征，如上下班、上下學等，同時對出行效率有極大要求。
2.2商業(yè)交往活動
商業(yè)交往類活動多發(fā)生在社區(qū)生活性街道中，頻率較高。屬于居民生活必須的活動，它具有出行距離短，時間較為分散等特征。
2.3娛樂交往活動
娛樂交往活動主要包括家庭類、鄰里類、好友類交往活動等，此類活動是非日常必須性活動，但娛樂交往活動屬于健康行為的一種，人們能通過交往愉悅身心，進而產(chǎn)生健康的心理。
2.4休閑健身活動
休閑健身活動主要是指散步、跑步、游憩、健身活動等，此類型活動在街道空間環(huán)境有足夠吸引力時才會發(fā)生。此類活動對場地的空間設(shè)計及空間環(huán)境質(zhì)量由較高的要求。
3社區(qū)居民生理健康及心理健康的界定
3.1生理健康
生理健康社區(qū)中主要表現(xiàn)為：行為健康、呼吸健康、飲食健康三個方面。其中呼吸健康主要是由社區(qū)整體的小氣候決定，整個社區(qū)中的綠化，植物搭配等都能對其產(chǎn)生影響。飲食健康方面，社區(qū)生活的飲食一般以各自家庭為主，很難去做客觀的影響分析，因此社區(qū)生活性街道主要以行為健康作為生理健康的主要表現(xiàn)形式。
3.2心理健康
心理健康的種類很多，與社區(qū)相關(guān)的健康心理包括鄰里感、歸屬感、安全感、舒適感等。
4社區(qū)街道空間中影響公共健康的途徑
4.1基本保障途徑
基本保障途徑主要是指對居民的日常生活提供基本的保障，例如保障居民的交通出勤、生活購物、安全出行及交往、日常活動等。
4.2促進途徑
4.2.1行為健康促進途徑促進交往類活動及健身類活動：商業(yè)交往活動對服務(wù)設(shè)施和活動空間具有較高的要求，例如社區(qū)街道空間的服務(wù)設(shè)施應(yīng)具有一定的便捷性；娛樂交往中，社區(qū)街道空間應(yīng)提供較為多樣性、可達性、具有一定空間品質(zhì)的交往活動場所，以此促進健康交往行為；健身活動則往往需要更多的活動空間及活動設(shè)施來促使居民發(fā)生此類活動。
4.2.2心理健康促進途徑人與空間環(huán)境之間存在著密切的關(guān)系，空間環(huán)境在滿足人們行為心理需求的同時也對人的感知行為和心理產(chǎn)生很大的影響。人們在使用和感覺空間環(huán)境的同時，也會結(jié)合環(huán)境信息和經(jīng)驗來判斷環(huán)境是否符合人們的心理特性[2]。心理影響較為綜合，例如空間尺度及秩序、空間色彩等會對其心理產(chǎn)生交叉影響。
5社區(qū)街道空間中影響公共健康的因素
5.1出行空間
出行是生活性街道空間最基本的功能之一，同時也是對公共健康影響較大的因素。主要包含以下幾點：
5.1.1安全設(shè)施要素安全設(shè)施主要是保障人車的安全通行，社區(qū)街道空間中，車速雖然較低，但是容易與人行發(fā)生矛盾所導致的安全問題，所以需要具有一定的安全設(shè)施保障人們?nèi)粘Ｍㄐ小?/p>
5.1.2道路斷面及道路寬度要素合理的道路斷面的組織及道路寬度能夠較好組織車流及人流，增加通行流暢度，從而能很好的保障人們的出行活動。
5.1.3步行空間環(huán)境要素根據(jù)人們環(huán)境引導性的特征，良好的步行環(huán)境會促使居民步行或者騎行活動，也會給人們帶來舒適感。
5.2活動空間
5.2.1活動空間的種類及數(shù)量要素社區(qū)提供適量活動空間的數(shù)量與種類可以保障人們?nèi)粘；顒拥陌l(fā)生。同時較為充足的活動且多種類的活動空間也可以促進交往行為及健身行為的產(chǎn)生。
5.2.2活動空間的布局要素合理的布局會帶來較高的可達性。所謂可達性，既一點到其他地點的交通方便程度，也可以指其他地點到達這一點的交通方便程度[3]?；顒訄龅乜蛇_性較高，會促進人們主動參與到活動空間中來。
5.2.3活動空間的環(huán)境要素通過對品質(zhì)提升，增加人們活動興趣，及心理的舒適感。從而促進人們在街道活動空間中進行活動，進而提升街道活力。5.3服務(wù)設(shè)施
5.3.1服務(wù)設(shè)施的種類及數(shù)量要素一定種類及數(shù)量社區(qū)中服務(wù)設(shè)施是人們的商業(yè)交往行為的基本保障。足量，多樣的服務(wù)設(shè)施也會促進人們的商業(yè)交往行為。
5.3.2服務(wù)設(shè)施的布局要素較好的服務(wù)設(shè)施布局會增加其便捷度，便捷度也會對商業(yè)交往產(chǎn)生直接影響，便捷的服務(wù)設(shè)施會使人們走下單元樓，增加人們商業(yè)交往的活動。
5.4立面色彩
5.4.1主體色彩要素主體色彩主要是指沿街建筑及墻體色彩，它是占街道視覺比例最大，給人印象和沖擊最為強烈的部分。
5.4.2標識色彩要素標識色彩主要是指門店的突出的招牌以及外擺的標志標識等。蘆原義信在《街道美學》描述：決定街道輪廓界面的不是建筑的圍護性外墻面，而且是在建筑表面突出來的附加物[4]。5.5空間尺度及秩序
5.5.1空間尺度要素空間尺度會直接影響人們的舒適感，當D/H=1時，高度與間距之間存在有某種勻稱感，其可以認為是空間尺度的一個轉(zhuǎn)折點，當D/H＜1，會產(chǎn)生一種壓迫感，而大于等于1時，會使其產(chǎn)生寬闊的感覺。
5.5.2空間秩序要素空間秩序的影響可以通過層次性與延續(xù)性兩個方面來體現(xiàn)，豐富的層次性可以給人們帶來期待感并增加街道樂趣；延續(xù)性則是指人對街道空間感知的延續(xù)性，即整體性，較好的延續(xù)性可以為人們提供舒適感，鄰里感等不同的心理感受。
6結(jié)束語
社區(qū)街道中的許多空間要素影響著居民的公共健康。未來的街道建設(shè)過程中，應(yīng)注重這些有利于公共健康的因素，保障及促進居民在社區(qū)中的公共健康，而不是一味的以提高機動車的便捷性為目的。
參考文獻
[1]肖巍.公共健康倫理：一個有待開拓的研究領(lǐng)域[J].河北學刊，2010（1）：16-19.
[2]高遠.環(huán)境心理學在城市廣場空間環(huán)境人性化設(shè)計中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2013（19）：11-22.
[3]唐名華.基于出行范圍的交通可達性研究[J].茂名學院學報，2005（6）：69-72.
[4]胡一可，丁夢月．解讀《街道的美學》[M]．江蘇：江蘇鳳凰科學技術(shù)出版社，2016.
作者：張晨輝 丁利慧 常宇佳 單位：河北建筑工程學院
