物流管理信息體系構(gòu)造

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了物流管理信息體系構(gòu)造范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

一、物流企業(yè)對管理信息系統(tǒng)的要求

1.物流企業(yè)對管理信息系統(tǒng)功能的設(shè)計(jì)要求

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和我國大中型物流企業(yè)深化改革的需要，急需在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究當(dāng)前存在的問題，從整體上形成一個(gè)由單項(xiàng)向綜合、由分散向集中、由局部向全局、由管理型向決策支持型的過渡，實(shí)現(xiàn)資源共享，從模擬現(xiàn)行管理體制到推動(dòng)現(xiàn)行型管理體制的改革，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)管理現(xiàn)代化。物流企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的信息處理技術(shù)，不僅會(huì)提高物流企業(yè)的自動(dòng)化程度和信息共享度，提高工作效率，降低成本。更重要的是從根本上改變物流企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展，在經(jīng)營和管理方式上上一個(gè)臺(tái)階。物流企業(yè)的管理信息系統(tǒng)將迅速統(tǒng)一信息交流渠道，有效地促進(jìn)物流企業(yè)進(jìn)一步改善管理，改變物流企業(yè)與客戶、物流企業(yè)各級(jí)決策者與業(yè)務(wù)人員以及業(yè)務(wù)人員之間的信息交流方式。今后物流企業(yè)的競爭將緊緊圍繞物流企業(yè)對信息資源的占有而展開。建立物流企業(yè)級(jí)管理信息系統(tǒng)，在加強(qiáng)物流企業(yè)內(nèi)部信息處理的同時(shí)，也為進(jìn)人貿(mào)易、金融、信息等網(wǎng)絡(luò)打下基礎(chǔ)。實(shí)施電子商務(wù)的基礎(chǔ)，就是物流企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。因此，建立高效、適用的企業(yè)級(jí)管理信息系統(tǒng)，已成為擺在我們面前的非常迫切的工作。

2.物流企業(yè)對管理信息系統(tǒng)建設(shè)的需求

從物流企業(yè)管理功能和業(yè)務(wù)發(fā)展的角度，物流企業(yè)對管理信息系統(tǒng)的建設(shè)需求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

2.1改善物流企業(yè)內(nèi)部和物流企業(yè)信息交流方式，滿足業(yè)務(wù)部門對信息處理和共享的需求，在物流企業(yè)管理和業(yè)務(wù)過程中，使物流企業(yè)信息更有效地發(fā)揮效力。

2.2提高辦公自動(dòng)化水平，提高工作效率，降低管理成本，提高物流企業(yè)在市場上的競爭力。

2.3通過對每項(xiàng)業(yè)務(wù)的跟蹤監(jiān)控，物流企業(yè)的各層管理者可以了解業(yè)務(wù)進(jìn)展情況，掌握第一手資料;通過信息交流，及時(shí)掌握經(jīng)營管理數(shù)據(jù)，增強(qiáng)對業(yè)務(wù)的控制，為決策提供數(shù)據(jù)支持。

2.4加強(qiáng)物流企業(yè)對員工的管理，隨時(shí)了解所轄人員的背景材料和業(yè)務(wù)進(jìn)展，分析工作定額，合理調(diào)度資源，加強(qiáng)管理能力。2.5管理信息系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)綜合利用計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)和信息技術(shù)，將系統(tǒng)建成實(shí)用、穩(wěn)定、可靠、高效、能體現(xiàn)新技術(shù)并能滿足物流企業(yè)主要業(yè)務(wù)處理，完成信息查詢、加工、匯總、分析的管理信息系統(tǒng)，最終為決策提供支持。

二、物流企業(yè)的管理信息系統(tǒng)的建立

信息作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源已成為社會(huì)生產(chǎn)力的重要因素。隨著信息網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展，物流企業(yè)管理信息網(wǎng)絡(luò)化得到了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，物流企業(yè)正以嶄新的模塊化方式進(jìn)行要素重組，建立完善的clo組織與物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)信息化網(wǎng)絡(luò)體系，使管理信息化成為推動(dòng)物流企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一。所以說，管理信息系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)技術(shù)系統(tǒng)，而且是一個(gè)人機(jī)系統(tǒng)、管理網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)和社會(huì)系統(tǒng)。

1.管理信息系統(tǒng)建設(shè)過程中應(yīng)注意的問題

現(xiàn)有開發(fā)的物流企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)或單項(xiàng)子系統(tǒng)，由于種種原因，離用戶的最終目標(biāo)還有一定距離。目前物流企業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用基本集中在財(cái)務(wù)管理和文字處理方面，企業(yè)級(jí)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用面小，應(yīng)用效果不理想。綜觀管理信息系統(tǒng)建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)與失敗，在管理信息系統(tǒng)建設(shè)中應(yīng)把握以下幾點(diǎn):

1.1明確管理信息系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)

管理信息系統(tǒng)是“一個(gè)由人、計(jì)算機(jī)等組成的能進(jìn)行信息的收集、傳送、存儲(chǔ)、加工、維護(hù)和使用的系統(tǒng)”。管理信息系統(tǒng)的技術(shù)與知識(shí)結(jié)構(gòu)是由三大要素來支撐的，即系統(tǒng)工程方法、定量化管理分析方法和信息處理及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。目前，我國許多物流企業(yè)都搞過計(jì)算機(jī)應(yīng)用開發(fā)，但真正收到成效的并不多。有些物流企業(yè)不清楚管理信息系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)，趕時(shí)髦，或倉促上馬，忽視基礎(chǔ)建設(shè)，使建成的系統(tǒng)基本是手工過程的計(jì)算機(jī)模擬，從而導(dǎo)致應(yīng)用層次不清，歸納提高不足，不能真正發(fā)揮管理信息系統(tǒng)的作用。另外，由于許多物流企業(yè)管理方式比較落后，在系統(tǒng)化管理過程中缺乏科學(xué)性，無法針對現(xiàn)行管理體制制定出科學(xué)的、規(guī)范的、可行的管理信息系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)。管理信息系統(tǒng)的建設(shè)必須與物流企業(yè)管理體制相結(jié)合。在一個(gè)陳舊、混亂的管理體制下是不能很好地建設(shè)和應(yīng)用管理信息系統(tǒng)的，應(yīng)在對現(xiàn)行管理體制充分研究和分析的基礎(chǔ)上，歸納出適合計(jì)算機(jī)處理的業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和計(jì)算機(jī)化，從而使業(yè)務(wù)處理產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，并進(jìn)一步推動(dòng)管理體制的改革。在管理信息系統(tǒng)的建設(shè)過程中，為便于實(shí)現(xiàn)，在做好詳細(xì)的系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，應(yīng)有一個(gè)切實(shí)可行的系統(tǒng)目標(biāo)。系統(tǒng)目標(biāo)可以分階段實(shí)現(xiàn)，在實(shí)現(xiàn)的每一步都應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、管理基礎(chǔ)規(guī)范化和必要的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備等方面的工作。系統(tǒng)的目標(biāo)應(yīng)是現(xiàn)實(shí)可行的，并充分考慮物流企業(yè)的特點(diǎn)和管理上的側(cè)重，既不可簡單模擬，也不可貪大求全。

1.2統(tǒng)一規(guī)劃分布實(shí)施

管理信息系統(tǒng)是介于數(shù)據(jù)處理和決策支持之間的中間層次，但在某些子系統(tǒng)中沒有嚴(yán)格界限，包括決策支持的功能。方便、靈活、實(shí)用的管理信息系統(tǒng)是未來信息高速公路建設(shè)的基礎(chǔ)。由于建設(shè)規(guī)模大，制約因素多，系統(tǒng)建設(shè)一步到位是不現(xiàn)實(shí)的，應(yīng)當(dāng)遵從循序漸進(jìn)的原則，在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，合理地劃分出系統(tǒng)的實(shí)施步驟，逐步建設(shè)。從國內(nèi)外管理信息系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)總的來看，分析是在不斷完善的管理體制中不斷發(fā)展的，在不斷滿足實(shí)際需要中不斷改進(jìn)和發(fā)展的，在需求和技術(shù)進(jìn)步相互作用下逐步提高的。

1.3加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，把握好系統(tǒng)應(yīng)用的層面

物流企業(yè)的信息技術(shù)基礎(chǔ)環(huán)境(包括信息收集、匯總、整理、分析、流通、存儲(chǔ)的過程、系統(tǒng)應(yīng)用制度等)是管理信息系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)。管理信息系統(tǒng)是管理模式的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)，管理信息系統(tǒng)的建設(shè)過程是物流企業(yè)管理機(jī)制的改革和完善的過程。要使計(jì)算機(jī)管理深人到管理過程中，克服傳統(tǒng)習(xí)慣，使管理人員分析吸收新的科學(xué)管理方法和先進(jìn)的管理手段，同時(shí)建立推動(dòng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用的規(guī)章制度，如數(shù)據(jù)錄人制度、系統(tǒng)安全保障制度、系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理規(guī)定等。建立規(guī)范的管理制度模式。堅(jiān)持技術(shù)上的先進(jìn)性，不能簡單地模擬手工管理，這就涉及到所謂企業(yè)再造工程。這項(xiàng)工作是管理信息系統(tǒng)建設(shè)的重要基礎(chǔ)，需在總體上把握。管理信息系統(tǒng)作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，不僅涉及到經(jīng)營管理的各個(gè)方面，而且影響到工作方式。如何確定管理人員的參與程度，把握好系統(tǒng)應(yīng)用的層面是一個(gè)容易被忽視的問題。管理信息系統(tǒng)的目的是幫助處理和輔助決策的作用，而不是完全代替。在管理信息系統(tǒng)建設(shè)中，不能過分夸大計(jì)算機(jī)的作用，這樣不僅增大管理信息系統(tǒng)建設(shè)的難度，而且會(huì)影響主要功能的發(fā)揮。那么，分析系統(tǒng)功能的主干，找到系統(tǒng)應(yīng)用的切人點(diǎn)，是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的根本出發(fā)點(diǎn)。管理信息系統(tǒng)是一個(gè)人機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)，人機(jī)交互能力直接影響到管理信息系統(tǒng)總體水平的發(fā)揮。在引進(jìn)國外物流企業(yè)管理系統(tǒng)過程，應(yīng)用效益低下的一個(gè)重要原因就是沒有掌握好應(yīng)用層面和切人點(diǎn)，人機(jī)交互能力差。同樣是大中型物流企業(yè)，在不同國家或地區(qū)的定義是不同的，所包含的要素和要素所占比例差距很大，管理制度、人員素質(zhì)和應(yīng)用層面也不同，盲目追蹤國際上最先進(jìn)、最流行的信息處理技術(shù)和方法，不切實(shí)際的把國外的成功模式作為近期追求目標(biāo)，是管理信息系統(tǒng)應(yīng)用失敗的一個(gè)重要原因。在管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，處理好先進(jìn)信息處理技術(shù)、物流企業(yè)現(xiàn)實(shí)需要和長遠(yuǎn)發(fā)展之間的關(guān)系是一個(gè)必須解決的課題。

2.管理信息系統(tǒng)的建設(shè)

2.1管理信息系統(tǒng)開發(fā)的一般過程

管理信息系統(tǒng)的開發(fā)是一項(xiàng)系統(tǒng)性相當(dāng)強(qiáng)的工作，其開發(fā)過程涉及人、財(cái)、物等資源的合理組織、調(diào)度和使用，涉及到組織管理工作的改進(jìn)及工作模式的變遷。對于做任何一個(gè)項(xiàng)目，都有一個(gè)從問題的提出、論證到問題的分析、方案的設(shè)計(jì)，直到方案的實(shí)施和評(píng)價(jià)等過程。系統(tǒng)開發(fā)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念。系統(tǒng)開發(fā)的上一步驟的輸出作為下一步驟的輸人，同時(shí)此輸出又作為前面步驟的動(dòng)態(tài)反饋。系統(tǒng)就是在這種運(yùn)動(dòng)過程中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，不斷提高、完善。

2.2利用大量定量化的科學(xué)的管理方法

深人探討實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)對物流企業(yè)經(jīng)營和管理過程的預(yù)測、管理、調(diào)節(jié)、規(guī)劃和控制的方法，使管理信息系統(tǒng)成為解決物流企業(yè)結(jié)構(gòu)化管理決策問題和已定量化的確定型的技術(shù)開發(fā)方法為主的管理信息系統(tǒng)。在管理信息系統(tǒng)開發(fā)過程中，應(yīng)充分體現(xiàn)其系統(tǒng)功能與業(yè)務(wù)功能，建立完善的管理信息系統(tǒng)功能子系統(tǒng)和業(yè)務(wù)子系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)的指導(dǎo)思想應(yīng)滿足物流企業(yè)深化改革、走向市場、提高經(jīng)濟(jì)效益的總體需求，從而達(dá)到優(yōu)化系統(tǒng)資源配置與開發(fā)、強(qiáng)化系統(tǒng)軟件集成，擴(kuò)大系統(tǒng)功能，推資源共享等目標(biāo)，為物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營，提高經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。隨著信息時(shí)代的到來，對我國物流企業(yè)的信息管理賦予更高的管理思想和管理信息技術(shù)要求，如管理信息網(wǎng)絡(luò)集約化、數(shù)據(jù)管理與處理標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)管理通用化、智能化、系統(tǒng)集成商品化等。

三、物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)技術(shù)分析

1.Intranet技術(shù)

Intranet就是把Inertnet技術(shù)應(yīng)用于物流企業(yè)內(nèi)部或物流企業(yè)之間的信息管理和交換平臺(tái)，它基于TCP/IP通信協(xié)議和WWW技術(shù)規(guī)范。通過簡單的瀏覽界面，方便地集成各類已有系統(tǒng)，如“辦公自動(dòng)化系統(tǒng)”、“市場營銷系統(tǒng)”、“經(jīng)營過程管理系統(tǒng)”、“成本管理系統(tǒng)”、“人力資源管理系統(tǒng)”、“物資與設(shè)備管理系統(tǒng)”及“決策支持專家系統(tǒng)”等在網(wǎng)絡(luò)上高速交換，并可以在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，進(jìn)行物流企業(yè)的計(jì)劃、庫存、上物、采供、資產(chǎn)管理、工資、人事等方面的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)、分析、檢索以及物流商品化的信息集成處理。

2.條形碼技術(shù)

條形碼技術(shù)是物流系統(tǒng)中的一種信息采集技術(shù)，用于大量、快速地獲取信息，是適應(yīng)物流大量化和高速化要求而產(chǎn)生。條形碼技術(shù)包括條形碼編碼技術(shù)、條形碼符號(hào)設(shè)計(jì)技術(shù)、快速認(rèn)拐lJ技術(shù)和計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理和電子交換不可缺少的前端技術(shù)。

3.EOS(電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng))技術(shù)

EOS是指企業(yè)間通訊網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線連接方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。上述網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建是實(shí)現(xiàn)這一系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)。各物流企業(yè)可根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)開發(fā)相應(yīng)的應(yīng)用軟件。

4.POS(時(shí)點(diǎn)信息)技術(shù)

POS系統(tǒng)是指通過自動(dòng)讀取設(shè)備在銷售商品時(shí)直接讀取商品信息，并通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析和處理，以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。

5.EDI(電子數(shù)據(jù)交換)技術(shù)

EDI是指按照統(tǒng)一規(guī)定的一套通用的標(biāo)準(zhǔn)格式，將企業(yè)信息轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，通過通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，在貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理。

6.GIs(地理信息系統(tǒng))技術(shù)

GIS是多種科學(xué)交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)提供多種動(dòng)態(tài)的空間地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。在物流企業(yè)管理中可以利用GIS進(jìn)行物流分析的工具，如可以為物流管理提供如下模型:6.1車輛路線模型;6.2最短路經(jīng)模型;6.3網(wǎng)絡(luò)物流模型;6.4分配集合模型;6.5設(shè)施定為模型。

7.GSP(全球定位系統(tǒng))技術(shù)

CSP在物流領(lǐng)域的應(yīng)用主要有:7.1用于汽車的定位、跟蹤和調(diào)度;7.2用于鐵路運(yùn)輸管理;7.3用于軍事物流的管理。

8.自動(dòng)倉庫技術(shù)

自動(dòng)倉庫是標(biāo)準(zhǔn)化的銷售保管設(shè)備，可以節(jié)約原有保管空間的1/2一l乃。標(biāo)準(zhǔn)化倉庫的規(guī)模一般是高度在10米以下，具有走行速度70米/分鐘、升降速度10米/分鐘、貨叉速度30米/分鐘的高速使用功能，使用PC電氣控制裝置，可以按自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)方式運(yùn)行。

9.結(jié)束語

物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與研究應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)科學(xué)的管理方法、定量化管理模型的運(yùn)用及優(yōu)化作用;強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)對先進(jìn)技術(shù)的推廣使用;強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)對經(jīng)營過程的預(yù)測與監(jiān)控作用;強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)對數(shù)據(jù)更深層次的開發(fā)與利用，進(jìn)而利用信息，處理分析物流企業(yè)經(jīng)營狀況及其外部環(huán)境等因素;強(qiáng)調(diào)利用科學(xué)的系統(tǒng)化開發(fā)方法、高效率低成本的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的數(shù)據(jù)處理模式來建立成功地物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)。