職工素質(zhì)培訓(xùn)全文(5篇)

摘要：在鐵路運(yùn)輸過程中，鐵路運(yùn)輸部門職工的專業(yè)素質(zhì)對于鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行有著重要的影響，因此鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)該重視和加強(qiáng)對職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。在鐵路運(yùn)輸過程中，職工的應(yīng)急處置能力同時(shí)也是非常重要的，提高職工的應(yīng)急處置能力也是確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定運(yùn)行的因素之一。所以，本文分別從如何提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)以及提高職工的應(yīng)急處置能力來開展以下的探討。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸；職工業(yè)務(wù)素質(zhì)；應(yīng)急處置能力

0引言

隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對于鐵路運(yùn)輸職工的素質(zhì)要求也越來越高，不管是針對于職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求還是針對于職工的應(yīng)急處置能力要求，都隨著鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展而提高。所以，為了更好地加快鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，提高自身的從業(yè)素質(zhì)，鐵路運(yùn)輸部門職工就要努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，并且努力提高自身的應(yīng)急處置能力，提高自己處理突發(fā)問題的能力，從而提高自身的就業(yè)競爭力。

1加強(qiáng)對職工的培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)

1.1完善職工教育培訓(xùn)體系

要提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，鐵路運(yùn)輸管理部門也要建立以及完善職工教育培訓(xùn)體系，這樣才能更好地提高對職工的培訓(xùn)效果。要完善職工教育培訓(xùn)體系，鐵路運(yùn)輸管理部門不僅要加強(qiáng)培訓(xùn)過程中人力和物力的投入，也要提高培訓(xùn)過程中的針對性。首先，管理部門要確定專業(yè)化的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)各種物力的投入，如電腦、投影儀、音響等。其次，管理部門要提高培訓(xùn)的針對性，針對于不同職能的員工應(yīng)該開展不同的培訓(xùn)內(nèi)容，如管理層員工和基層員工的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該有所差別。而且鐵路運(yùn)輸員工的年齡跨度較大，在制定培訓(xùn)內(nèi)容的時(shí)候，也應(yīng)該結(jié)合員工的年齡來制定不同的培訓(xùn)內(nèi)容，因?yàn)楸绕鹉昙o(jì)較大的員工，年紀(jì)較小的員工的學(xué)習(xí)接受能力較強(qiáng)，可以學(xué)習(xí)更多知識(shí)。而且大部分年紀(jì)較大的員工的工作經(jīng)驗(yàn)比較豐富，比起年輕的員工，他們所需要接受的崗位培訓(xùn)會(huì)比較少。故此，鐵路運(yùn)輸管理部門要完善職工教育培訓(xùn)體系，加強(qiáng)人力物力的投入，并且提高培訓(xùn)的針對性。

摘要：分析了鐵路企業(yè)職工工作存在的問題，并就此提出相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：職工；教育培訓(xùn)；問題

隨著我國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施，新技術(shù)新設(shè)備相繼投入使用，鐵路運(yùn)輸組織、設(shè)備維護(hù)、使用方式不斷變化,鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全形勢出現(xiàn)了新情況。因此，必須找準(zhǔn)先行教育培訓(xùn)存在的問題，采取有效措施加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，全面提升職工整體素質(zhì)，確保運(yùn)輸站段高質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，確保鐵路企業(yè)安全、穩(wěn)定、科學(xué)發(fā)展。

1現(xiàn)行的職教工作存在的主要問題

1.1職工隊(duì)伍文化素質(zhì)參差不齊。根據(jù)對某車務(wù)段2016年12月末在崗車站值班員情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，該車務(wù)段車站值班員共計(jì)318人，其文化程度層次結(jié)構(gòu)為，初中及以下39人，占12%；高中120人，占38%；中專、中技113人，占36%；大專40人，占13%；本科3人，占1%。作為主要行車工種的車站值班員，主要是高中及中職的學(xué)歷，初中及以下文化水平人員仍然占有12%的比例，車站值班員隊(duì)伍的整體素質(zhì)仍然有待進(jìn)一步提升。

1.2站段職工教育力量嚴(yán)重不足。站段職教教師大多沒有受過系統(tǒng)的教學(xué)理論培訓(xùn)，教學(xué)基本功不扎實(shí)，教學(xué)組織能力欠佳，形式單一；由于培訓(xùn)任務(wù)大，鐵路新知識(shí)、新技能得不到及時(shí)“充電”，專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)老化，對培訓(xùn)內(nèi)容把握不準(zhǔn)，實(shí)作技能滯后。

1.3實(shí)作演練操作不夠規(guī)范有序。由于運(yùn)輸站段大多沒有專門的練功場，培訓(xùn)基本以理論知識(shí)為主，實(shí)作技能演練多在教室黑板上推演或到實(shí)際工作場所模擬，導(dǎo)致培訓(xùn)效果不佳。日常培訓(xùn)教材及培訓(xùn)方式、方法落后，培訓(xùn)沒有按工種、崗位細(xì)分培訓(xùn)內(nèi)容，往往是集中辦班，導(dǎo)致培訓(xùn)缺乏針對性、時(shí)效性。

一、當(dāng)前公路部門職工素質(zhì)培訓(xùn)工作現(xiàn)狀

公路由于受作業(yè)性質(zhì)以及人員聘用渠道等因素的影響，職工教育培訓(xùn)工作要想突飛猛進(jìn)，取得奇效不可能一蹴而就，日積月累的教育培訓(xùn)不良積習(xí)久已根深蒂固，很難破除。因?yàn)?，公路部門具有點(diǎn)多線長、人員分散、工種繁多、倒班作業(yè)、不易集中等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)的合成給職工教育造成了巨大的困難，全段大規(guī)模的人員集中培訓(xùn)教育幾呼不可能實(shí)現(xiàn)。職工教育有服務(wù)生產(chǎn)的作用和功能，但絕不能因教育而擱淺生產(chǎn)，這種矛盾嚴(yán)重限制了職工教育的質(zhì)量和效果。另外，工學(xué)矛盾問題也極為突出，職工教育是工作的一部分，但現(xiàn)場生產(chǎn)的任務(wù)重，致使出現(xiàn)了重生產(chǎn)輕教育的現(xiàn)象，一般就是以讀代學(xué)，以聽，以抄代答的培訓(xùn)現(xiàn)狀，壓縮教育的時(shí)間，提高生產(chǎn)的效率。還有，就是職工年齡的落差大，造成青工會(huì)說不會(huì)做，老工會(huì)做不會(huì)說，培訓(xùn)的進(jìn)度上不去，培訓(xùn)的質(zhì)量上不來。進(jìn)而公路部門在教育培訓(xùn)工作上出現(xiàn)了只培養(yǎng)尖兵，不開展普培的沖鋒型教育；還有賽前脫產(chǎn)突擊，日常不學(xué)不練的臨時(shí)型教育；以及考啥學(xué)啥，照題答題的試卷型教育等。雖然教育的質(zhì)量和效果不突出，但試卷一摞幾尺高，資料一擺滿桌子，不考職工聽匯報(bào)，獎(jiǎng)懲無措施，考核無力度，使學(xué)好學(xué)壞一個(gè)樣的問題越來越突出，也逐步使職工教育培訓(xùn)形式化在公路部門不斷得到推廣和普及。低劣的教育又怎會(huì)出良兵。

二、對加強(qiáng)公路部門職工素質(zhì)教育的幾點(diǎn)思考

(一)要內(nèi)容明確，保證時(shí)間，方法得當(dāng)

職工教育的結(jié)構(gòu)和條理需要有明確界定，不但要結(jié)合國家的政策法規(guī)，更要符合單位的生產(chǎn)實(shí)際，兼顧職工的個(gè)人素質(zhì)和企業(yè)的建設(shè)取向等方方面面，應(yīng)劃分成專業(yè)理論知識(shí)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和政治理論學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育等學(xué)習(xí)板塊，有計(jì)劃性的組織開展。時(shí)事性的教育要在基本教育達(dá)標(biāo)后補(bǔ)學(xué)補(bǔ)考，增長職工見識(shí)，但絕不能侵占基本教育時(shí)間。保證時(shí)間專指開展職工教育時(shí)的工學(xué)矛盾而言，因?yàn)榇罅康纳a(chǎn)任務(wù)需要完成，而職工休息的時(shí)間又極其有限，如果把學(xué)習(xí)的時(shí)間強(qiáng)加在職工休息時(shí)間內(nèi)，就容易使職工產(chǎn)生抵觸的情緒，破壞職工努力學(xué)習(xí)的積極性。那么，就需要在工時(shí)內(nèi)給學(xué)習(xí)培訓(xùn)提供一個(gè)充足的時(shí)間。在保證時(shí)間的過程中，可能會(huì)出現(xiàn)一些偏見，認(rèn)為學(xué)習(xí)培訓(xùn)與生產(chǎn)無關(guān)，然而事實(shí)證明，接受良好培訓(xùn)的職工卻能夠有效的提高生產(chǎn)效率。所以，保證學(xué)習(xí)時(shí)間，也是保證生產(chǎn)任務(wù)完成的關(guān)鍵。方法得當(dāng)，是指辦學(xué)形式要適應(yīng)勞動(dòng)組織形式和工作班制的實(shí)際情況，采取靈活多樣的培訓(xùn)方式。如辦學(xué)習(xí)班、崗位練兵、師徒合同、技術(shù)表演、小型函授、技術(shù)講座、抽簽問答等。

(二)要提高認(rèn)識(shí)，深化教育，電化教學(xué)

提高職工隊(duì)伍素質(zhì)的關(guān)鍵在于提高職工思想認(rèn)識(shí)，使職工從思想上認(rèn)識(shí)到提高自身素質(zhì)有助于服務(wù)社會(huì)，服務(wù)工作，更能提升自身價(jià)值，使自己的人生價(jià)值在工作生活中得到體現(xiàn)。提高職工隊(duì)伍素質(zhì)還必須建立起培訓(xùn)、考核、使用、待遇一體化的運(yùn)行機(jī)制。素質(zhì)決定崗位，崗位決定收入，必須將職工教育培訓(xùn)工作與勞資工作緊密結(jié)合起來，探索制定職工業(yè)務(wù)素質(zhì)與工資待遇有效掛鉤的辦法，遵循“平等競爭、擇優(yōu)聘用”的原則，嚴(yán)格落實(shí)競爭上崗制度，確保職工教育培訓(xùn)工作落到實(shí)處。鑒于我國全日制教育的普及水平還比較低，公路部門在一個(gè)相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，應(yīng)從職工隊(duì)伍的建設(shè)需要出發(fā)，做好在職高等、中等專業(yè)、技術(shù)教育和文化基礎(chǔ)繼續(xù)教育工作。對職工的學(xué)歷要進(jìn)行普查，對中技以下學(xué)歷的職工要發(fā)動(dòng)再教育工作，讓職工明確沒有一定的理論功底，不能夠適應(yīng)快速發(fā)展的工作崗位，倡導(dǎo)崗位需要人才，人才回饋崗位，切實(shí)通過再教育培訓(xùn)培養(yǎng)企業(yè)人才。電化教學(xué)也是當(dāng)今社會(huì)不可或缺的一門學(xué)科，公路部門應(yīng)該充分發(fā)揮電化教學(xué)的特有優(yōu)勢，引進(jìn)先進(jìn)的多媒體教學(xué)設(shè)備，其優(yōu)越性主要在于可以解決師資、基地不足的問題，有利于節(jié)約辦學(xué)；形象逼真，增強(qiáng)學(xué)習(xí)興趣，加深對所學(xué)內(nèi)容的理解；機(jī)動(dòng)靈活，可以利用業(yè)余、非生產(chǎn)時(shí)間學(xué)習(xí)，不必抽調(diào)大量脫產(chǎn)人員有利于解決工學(xué)矛盾。同時(shí)，也可以實(shí)行跨單位、跨地區(qū)的橫向聯(lián)合的辦學(xué)方式，既可以發(fā)揮各自的優(yōu)勢，取長補(bǔ)短，互通有無，又能提高教學(xué)質(zhì)量，充分利用現(xiàn)有條件培訓(xùn)更多的人員。

網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的到來，基層職工在工作中所面臨的挑戰(zhàn)與壓力越來越大?，F(xiàn)實(shí)的工作要求與生活節(jié)奏的加快，亟需通過職工培訓(xùn)為其提供更好的智力支持。隨著我國企業(yè)綜合管理水平的提升，如何在新形勢下，通過切實(shí)可行的基層職工培訓(xùn)模式應(yīng)用，提升員工的專業(yè)素質(zhì)與綜合素質(zhì)，成為眾多企業(yè)所面臨的重要課題。

1基層職工培訓(xùn)所面臨的問題

1.1基層職工培訓(xùn)機(jī)制不健全

當(dāng)前，信息化時(shí)代要求職工掌握基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠在辦公環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)操作。同時(shí)，隨著全球化趨勢的加強(qiáng)，跨國企業(yè)之間的聯(lián)系更加緊密，集團(tuán)企業(yè)在進(jìn)行海外發(fā)展的同時(shí)，更需要穩(wěn)住國內(nèi)市場，其關(guān)鍵就在于基層員工的綜合實(shí)力?；鶎勇毠づ嘤?xùn)模式在基層運(yùn)用中是否科學(xué)、相關(guān)條件是否具備，都會(huì)影響到職工的培訓(xùn)效果[1]。就目前來講，雖然我國企業(yè)綜合管理水平在不斷提升，但是職工培訓(xùn)機(jī)制仍然不完善，未能建立起培訓(xùn)、考核、使用、待遇一體化的運(yùn)行機(jī)制，職工缺乏學(xué)習(xí)內(nèi)在動(dòng)力，培訓(xùn)的質(zhì)量不高。另外，由培訓(xùn)所帶來的薪酬、待遇等配套措施未能很好貫徹，打擊了職工的培訓(xùn)積極性。

1.2職工培訓(xùn)認(rèn)識(shí)不到位

目前，很多企業(yè)在培訓(xùn)中，僅局限于“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”模式，缺乏主動(dòng)式學(xué)習(xí)與技術(shù)性演練，與集團(tuán)的綜合發(fā)展方向存在偏差或存在滯后性，同時(shí)，在培訓(xùn)中，對于培訓(xùn)隊(duì)伍建設(shè)的長期規(guī)劃與安排，缺乏系統(tǒng)性的戰(zhàn)略規(guī)劃，導(dǎo)致培訓(xùn)的效果無法有效利用。另外，員工對于培訓(xùn)態(tài)度不佳，缺乏積極性，其重要原因在于企業(yè)未能使員工認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)的重要性，導(dǎo)致培訓(xùn)資源的浪費(fèi)。

1.3培訓(xùn)師資有待進(jìn)一步提升

摘要:安全教育培訓(xùn)工作是煤礦企業(yè)抓好安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)和前提。抓好安全教育培訓(xùn)，必須充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的規(guī)律和內(nèi)在各種因素，在形式和內(nèi)容上求新求變，在培訓(xùn)效果上力求實(shí)效，培訓(xùn)方案上改變傳統(tǒng)，建立實(shí)際操作場地，模擬煤礦井下現(xiàn)場，讓安全培訓(xùn)工作真正起到作用，用一種與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新培訓(xùn)管理理念，營造安全教育培訓(xùn)氛圍，提高煤礦職工安全生產(chǎn)的思想意識(shí)及技能操作素質(zhì)，為煤礦安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

關(guān)鍵詞:安全教育培訓(xùn);重要性;形式;作用

煤礦作為一個(gè)高危行業(yè)，由于其生產(chǎn)環(huán)節(jié)的特殊性、條件多變性和不可知性，發(fā)生事故的概率較高。所謂“本質(zhì)安全”就是:煤礦發(fā)生事故是偶然的，不發(fā)生事故是必然的。其基本特征為:一是人的安全可靠性;二是物的安全可靠性;三是系統(tǒng)的安全可靠性;四是制度規(guī)范、科學(xué)管理?？梢?，在本質(zhì)安全中，人是安全生產(chǎn)中的決定性因素，人的行為又是受安全意識(shí)支配的，而人的安全意識(shí)具有一定的可塑性，正是這個(gè)“可塑性”，為安全教育培訓(xùn)提供了理論上的支持，安全教育被認(rèn)為可以重塑人的意識(shí)、態(tài)度與行為。

1職工安全教育培訓(xùn)的重要性

目前，煤礦職工中來自農(nóng)村、文化素質(zhì)低、小學(xué)文化和文盲占有較大比例，而這一部分人員是井下采掘一線生產(chǎn)的主要力量。這種低文化層次和不合理文化結(jié)構(gòu)的職工隊(duì)伍與現(xiàn)代化的礦井生產(chǎn)是極不匹配的。這部分人的文化素質(zhì)低下，臨時(shí)思想嚴(yán)重，掙錢思想突出，不愿學(xué)技術(shù)，冒險(xiǎn)蠻干，只知道生產(chǎn)，而不知道如何在保證安全的前提下去生產(chǎn)，從而導(dǎo)致了“三違”現(xiàn)象屢屢發(fā)生，出現(xiàn)了人身傷亡事故。由此可見，煤礦職工隊(duì)伍素質(zhì)的高低對煤礦安全生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用。提高職工素質(zhì)，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，通過安全教育培訓(xùn)是可以樹立和落實(shí)的。就目前而言，煤礦職工安全教育和技術(shù)培訓(xùn)環(huán)節(jié)比較薄弱，安全意識(shí)淡薄，安全素質(zhì)低下，違章作業(yè)現(xiàn)象還相當(dāng)嚴(yán)重，這種狀況如果不改變，從根本上保證煤礦安全生產(chǎn)是不可能的。所以，加強(qiáng)職工的安全教育，搞好職工安全教育培訓(xùn)對煤礦至關(guān)重要。

2職工安全教育培訓(xùn)的形式方法

在煤礦安全培訓(xùn)過程中，職工往往有厭煩情緒、疲軟現(xiàn)象，對安全培訓(xùn)認(rèn)識(shí)不足，領(lǐng)會(huì)不深，影響了培訓(xùn)的效果。雖然原因是多方面的，但安全培訓(xùn)的形式方法缺乏科學(xué)新穎也是原因之一。所收稿日期:2017－05－08作者簡介:李李(1987－)，女，畢業(yè)于安徽理工大學(xué)彈藥工程與爆炸技術(shù)專業(yè)，本科學(xué)歷，助理工程師，現(xiàn)在中煤新集能源股份有限公司新集二礦工作。以，在煤礦安全培訓(xùn)過程中，必須采用多種培訓(xùn)形式。