客運(yùn)企業(yè)工作總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：客運(yùn)企業(yè)工作總結(jié)范文

2018年上半年以來(lái)，客運(yùn)科在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)黨的方針政策，牢牢把握廉政、安全工作，認(rèn)真貫徹上級(jí)文件精神，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、狠抓春運(yùn)安全工作，確保春運(yùn)安全暢通

認(rèn)真做好2018年春運(yùn)工作，保障廣大旅客安全出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸工作安全有序，要求道路運(yùn)輸企業(yè)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化從業(yè)人員教育培訓(xùn)，企業(yè)要逐車與駕乘人員簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任書》；落實(shí)車輛維護(hù)、檢測(cè)、檢查及出入庫(kù)管理制度，保持車輛技術(shù)狀況良好。通過各種方式向廣大駕駛員進(jìn)行安全駕駛方面的宣傳，及時(shí)提醒駕駛員注意惡劣天氣對(duì)道路的影響，向廣大出租車駕駛員進(jìn)行春節(jié)期間文明服務(wù)，不亂漲價(jià)、不宰客方面的宣傳，受到了道路運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的歡迎。

二、以質(zhì)量信譽(yù)考核抓手，促行業(yè)服務(wù)水平提高

在接到市運(yùn)管處關(guān)于道路旅客企業(yè)及客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核方案通知之后，運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了質(zhì)量信譽(yù)考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合市處方案精神制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，并多次召集各企業(yè)負(fù)責(zé)人就具體考核和審驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、程序和細(xì)則等多個(gè)方面的問題進(jìn)行了細(xì)致的探討。

運(yùn)管所客運(yùn)科對(duì)各企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)辦公督導(dǎo)，指導(dǎo)企業(yè)對(duì)自身存在的問題進(jìn)行了自查和整改。經(jīng)過大量的前期準(zhǔn)備工作，順利完成了道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核的初評(píng)工作。

三、加強(qiáng)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，方便群眾出行，提高我區(qū)城市面貌

1、為倡導(dǎo)“綠色公交”，滿足群眾出行需要，結(jié)合公交“集約化”改造工作，截至目前，公司9路公交線路投入6臺(tái)新能源電動(dòng)公交車運(yùn)行，3路公交運(yùn)營(yíng)線路投入15臺(tái)新能源電動(dòng)公交車運(yùn)行,8路公交線路投入8臺(tái)新能源電動(dòng)公交車運(yùn)行；公司路公交線路投入16臺(tái)新能源電動(dòng)公交車運(yùn)行,5路公交線路投入12臺(tái)新能源電動(dòng)公交車運(yùn)行，7路公交線路投入10臺(tái)新能源電動(dòng)公交車運(yùn)行，4路公交線路投入1臺(tái)新能源電動(dòng)公交車運(yùn)行，7路公交線路投入2臺(tái)新能源電動(dòng)公交車運(yùn)行，區(qū)內(nèi)新能源公交車總數(shù)達(dá)到70臺(tái)，全部實(shí)行“集約化”運(yùn)營(yíng)。其余車輛的更換計(jì)劃6月底前全部完成，屆時(shí)，區(qū)內(nèi)公交車將全部為新能源電動(dòng)公交車。

2、加大貧困村城鄉(xiāng)公交基礎(chǔ)建設(shè)。根據(jù)省定貧困村農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃，爭(zhēng)取省補(bǔ)資金店建設(shè)，現(xiàn)40個(gè)貧困村建設(shè)工程已全部完工并投入使用，其中，一站31個(gè)，點(diǎn)9個(gè)，遍布4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，覆蓋70余個(gè)貧困村。2018年計(jì)劃建設(shè)的15個(gè)貧困村點(diǎn)，已完成施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及預(yù)算，現(xiàn)已報(bào)財(cái)政局進(jìn)行預(yù)算評(píng)審，計(jì)劃4月份開工，6月底完成。

四、全國(guó)衛(wèi)生城市復(fù)審迎評(píng)工作及“兩會(huì)”、重大活動(dòng)期間安保運(yùn)輸任務(wù)。

為做好今年的全國(guó)衛(wèi)生城市復(fù)審迎評(píng)工作，客運(yùn)科嚴(yán)格按照區(qū)委區(qū)政府的文件要求，認(rèn)真開展迎評(píng)工作。召開專題會(huì)議對(duì)工作進(jìn)行了布置，各相關(guān)單位結(jié)合實(shí)際，成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，分解工作責(zé)任，落實(shí)工作目標(biāo)，制定獎(jiǎng)懲措施，真正形成了工作有人抓、有人管，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。做好動(dòng)員宣傳工作。召集轄區(qū)相關(guān)企業(yè)召開迎評(píng)工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)具體工作進(jìn)行了責(zé)任分工，并要求各公司召集所有從業(yè)人員召開動(dòng)員大會(huì)，制定詳細(xì)的迎評(píng)工作方案；在長(zhǎng)途站候車室張貼了宣傳畫、懸掛了宣傳橫幅，在發(fā)車場(chǎng)懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)口號(hào)，通過公交車載LED屏、車站大廳電子顯示屏等媒介播放衛(wèi)生城市公益廣告對(duì)此次迎評(píng)工作進(jìn)行宣傳，在醒目位置設(shè)立“文明衛(wèi)生”提示牌；統(tǒng)一訂做了200余張宣傳標(biāo)語(yǔ)，在長(zhǎng)途車、公交車輛顯著位置進(jìn)行張貼。通過動(dòng)員宣傳，營(yíng)造了全員參與、踴躍參與創(chuàng)建氛圍。根據(jù)要求對(duì)全區(qū)公交車輛的車內(nèi)衛(wèi)生、車內(nèi)安全應(yīng)急設(shè)施、車內(nèi)標(biāo)識(shí)張貼、從業(yè)人員文明服務(wù)、文明用語(yǔ)使用、無(wú)違章駕駛等情況進(jìn)行規(guī)范，確保衛(wèi)生城市復(fù)審中不出問題。

“兩會(huì)”、重大活動(dòng)期間，組織人員進(jìn)駐長(zhǎng)途汽車站，督導(dǎo)“安?！惫ぷ?，加強(qiáng)安保檢查，實(shí)行“實(shí)名制”購(gòu)票乘車，做到逢車必查、逢包必檢，全面實(shí)行全封閉發(fā)車，杜絕一切隱患存在。組織工作人員成立安全檢查小組，對(duì)我區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全督導(dǎo)檢查，共發(fā)現(xiàn)并整改問題1處。全面完成“兩會(huì)”安保工作。

第2篇：客運(yùn)企業(yè)工作總結(jié)范文

一、堅(jiān)持以人為本，抓好員工的管理教育，提高員工的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

首先，抓好員工的思想政治工作計(jì)劃的教育，組織員工學(xué)習(xí)國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)及相關(guān)政策，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度并落到實(shí)處，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)客運(yùn)員工一不怕苦、二不怕累的精神，增強(qiáng)員工團(tuán)隊(duì)意識(shí)，樹立“站興我榮、站衰我恥”的思想，定期組織員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和操作技能培訓(xùn)，針對(duì)不同時(shí)段召開工作總結(jié)會(huì)和分析客運(yùn)市場(chǎng)變化情況，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，并做到學(xué)用結(jié)合，更好的服務(wù)于旅客和經(jīng)營(yíng)車主，提高企業(yè)形象。

二、提高安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)部門和公司有關(guān)安全會(huì)議精神，采用多種形式組織員工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，半年學(xué)習(xí)不小于10次，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，堅(jiān)持“五不出站”原則。協(xié)助安保科嚴(yán)查“三?！蔽锲?，各崗位相互配合，發(fā)現(xiàn)可疑行包即時(shí)報(bào)告安保科并協(xié)助處理。

2、充分利用廣播加強(qiáng)駕乘人員的安全教育工作計(jì)劃和旅客安全乘車常識(shí)的宣傳，及時(shí)播放有關(guān)安全方面的影像資料，并做好發(fā)車前對(duì)駕駛員的安全預(yù)警教育工作和記錄，針對(duì)不同氣候變化宣傳安全行車常識(shí)。

3、強(qiáng)化內(nèi)部管理完善基礎(chǔ)資料及基礎(chǔ)臺(tái)帳，提高服務(wù)水平。加強(qiáng)員工考勤考核，做好員工業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)，各崗位嚴(yán)格嚴(yán)格執(zhí)行崗位流程，杜絕違規(guī)操作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決，決不辜息遷就。

三、生產(chǎn)、安全目標(biāo)

1、實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2000萬(wàn)元完成客運(yùn)量280000人次實(shí)現(xiàn)無(wú)責(zé)任安全事故。

2、認(rèn)真抓好國(guó)家節(jié)假日的客源組織工作，特別是“十一黃金周”和署運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸，根據(jù)客源的流時(shí)、流量、流向針對(duì)不同時(shí)段分別做好運(yùn)力的組織調(diào)配工作，特殊時(shí)期啟動(dòng)《旅客緊急疏散應(yīng)急方案》，采取加班、包車方式盡量減少旅客流失和滯留車站時(shí)間，從而獲得最大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

第3篇：客運(yùn)企業(yè)工作總結(jié)范文

二〇〇六年安全春運(yùn)工作總結(jié)

（__縣交通局）

20__年我局的安全春運(yùn)工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格安全春運(yùn)管理，確保了運(yùn)輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運(yùn)輸無(wú)“三亂”。春運(yùn)期間，全縣共投放客運(yùn)車輛12054臺(tái)次，完成客運(yùn)量29.7萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間安全事故零指標(biāo)?，F(xiàn)將20__年我縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、健全組織、制定方案、周密部署。

一是根據(jù)市交通局20__年安全春運(yùn)工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運(yùn)工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運(yùn)的單位和部門，召開安全春運(yùn)大會(huì)進(jìn)行了專題部署。在會(huì)上傳達(dá)了上級(jí)《關(guān)于安全春運(yùn)工作要點(diǎn)提示》，印發(fā)了《二六年春運(yùn)工作部署》，明確了安全春運(yùn)各單位和部門的職責(zé)；負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，分管負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，全面統(tǒng)籌指揮安全春運(yùn)工作，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)安全春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實(shí)際、科學(xué)簡(jiǎn)便、可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案；四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好__縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)特殊惡劣天氣安全春運(yùn)工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運(yùn)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。

二、制定措施，狠抓防范，確保安全。

1、在春運(yùn)開始前，健全了營(yíng)運(yùn)車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時(shí)，嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)車（船）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)檢測(cè)站和地方海事處對(duì)參加春運(yùn)的車（船）進(jìn)行了全面檢測(cè)，將不適合參加春運(yùn)的車（船）清退出運(yùn)輸市場(chǎng)。同時(shí)，運(yùn)政部門及客運(yùn)企業(yè)配合縣交警大隊(duì)發(fā)放了《春運(yùn)證》316。

2、組織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險(xiǎn)品檢查，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運(yùn)車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，對(duì)安全例檢不過關(guān)的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)發(fā)車。

3、各運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號(hào)的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對(duì)單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨(dú)建立臺(tái)帳和檔案，實(shí)行重點(diǎn)管理。

4、分別對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項(xiàng)，局與各涉及安全運(yùn)輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，細(xì)化了任務(wù)，明確了責(zé)任。

5、加大運(yùn)政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無(wú)牌無(wú)證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營(yíng)車輛，春運(yùn)期間共調(diào)配運(yùn)政執(zhí)法車輛6部，抽調(diào)執(zhí)法人員24人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件200余起，查扣違規(guī)經(jīng)營(yíng)車輛20部，組卷48宗，有效打擊了超員超載，無(wú)證無(wú)牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。

6、為保證道路運(yùn)輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊(duì)等部門對(duì)全縣的險(xiǎn)段、險(xiǎn)橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時(shí)搶修完畢的，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守。

7、進(jìn)一步加大了水上安全春運(yùn)管理力度，做到遵章渡運(yùn)，不違規(guī)、不超載、不冒險(xiǎn)渡運(yùn)，重點(diǎn)時(shí)段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。

三、突出重點(diǎn)，狠抓難點(diǎn)，保證暢通。

一是在特殊惡劣天氣情況下，針對(duì)部分客運(yùn)企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運(yùn)站（場(chǎng)），不允許營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，也不對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行管理，致使旅客不能正常出行，營(yíng)運(yùn)車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運(yùn)工作的順利開展。對(duì)此，局安全春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營(yíng)業(yè)，調(diào)集營(yíng)運(yùn)車輛，加強(qiáng)“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時(shí)，積極向上級(jí)部門匯報(bào)情況，爭(zhēng)取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運(yùn)工作的順利開展。

二是針對(duì)往年只注重長(zhǎng)途客運(yùn)，忽視短途客運(yùn)的實(shí)際，為保障農(nóng)公班線客運(yùn)安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，在春運(yùn)期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營(yíng)運(yùn)客車參加營(yíng)運(yùn)；查處不進(jìn)站客運(yùn)車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點(diǎn)時(shí)段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運(yùn)管人員必須堅(jiān)守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，死看硬守。

三是制訂了運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的運(yùn)力投入春運(yùn)，適時(shí)調(diào)度運(yùn)力，安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力，為緩解高峰期運(yùn)力矛盾，采取加密班次，縮短待客時(shí)間，滾動(dòng)發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時(shí)間的營(yíng)運(yùn)車輛必須在

企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營(yíng)運(yùn)車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護(hù)了春運(yùn)期間的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

四、強(qiáng)化宣傳、提高認(rèn)識(shí)、營(yíng)造氛圍。

為加強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)安全春運(yùn)工作的認(rèn)識(shí)，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報(bào)、廣播電視宣傳安全春運(yùn)工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動(dòng)安全春運(yùn)宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運(yùn)咨詢臺(tái)，派專人值班，向過往旅客提供安全春運(yùn)問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴(yán)格按照物價(jià)部門核定的票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在各客運(yùn)站醒目處公示各線路車票價(jià)格，杜絕了亂漲價(jià)現(xiàn)象，有效維護(hù)了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長(zhǎng)一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)》六期，各客運(yùn)企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號(hào)召?gòu)V大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）。

五、嚴(yán)格管理，文明執(zhí)法，杜絕三亂。

在今年的安全春運(yùn)工作中運(yùn)政各單位加強(qiáng)對(duì)“黑頭車”的打擊力度，對(duì)無(wú)許可參加春運(yùn)的車輛，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬(wàn)元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的對(duì)其車輛實(shí)施暫扣至春運(yùn)結(jié)束。查處了部分非法客運(yùn)站點(diǎn)，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營(yíng)行為，積極與河南省運(yùn)管及運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動(dòng)，加強(qiáng)管理，避免了事故發(fā)生。運(yùn)政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法,處罰得當(dāng)，對(duì)所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。

六、嚴(yán)格檢查，認(rèn)真整改，消除隱患。

為保證安全春運(yùn)工作順利進(jìn)行，及時(shí)了解和掌握安全春運(yùn)動(dòng)態(tài)，制定了《安全春運(yùn)工作日程》、《春運(yùn)安全檢查細(xì)則表》，局所春運(yùn)辦依照檢查細(xì)則，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)渡口進(jìn)行督促檢查，下發(fā)整改通知書15份（其中道路運(yùn)輸安全隱患通知書14份，水上交通運(yùn)輸安全隱患通知書1份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。

七、強(qiáng)化值班，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)，及時(shí)上報(bào)。

為保障信息暢通，各涉運(yùn)單位均實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，認(rèn)真做好值班記錄，及時(shí)處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運(yùn)動(dòng)態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計(jì)員，對(duì)春運(yùn)期間的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字進(jìn)行匯總，詳細(xì)填寫《春運(yùn)運(yùn)力運(yùn)量動(dòng)態(tài)表》并按要求及時(shí)、逐級(jí)上報(bào)。

八、目前工作薄弱環(huán)節(jié)

第4篇：客運(yùn)企業(yè)工作總結(jié)范文

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，認(rèn)真抓好“百安活動(dòng)”、“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”安全工作

與下屬企業(yè)和客運(yùn)站簽訂了“安全目標(biāo)責(zé)任書”，與等14個(gè)貨運(yùn)企業(yè)及1300余臺(tái)貨車簽訂了一律不得超限超載的安全責(zé)任書和承諾書，確定我縣重點(diǎn)貨運(yùn)源頭監(jiān)管單位為縣物流有限責(zé)任公司，完善一系列安全管理制度，確保道路運(yùn)輸安全。

二、督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”工作職責(zé)，“三關(guān)一監(jiān)督”制度、gps監(jiān)控、三級(jí)（含）以下山區(qū)公路夜間安全禁行規(guī)定及其他相關(guān)安全監(jiān)管任務(wù)落實(shí)到位。責(zé)令公交、分公司、物流等三企業(yè)及時(shí)完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系、健全組織機(jī)構(gòu)、明確安全生產(chǎn)職責(zé)，切實(shí)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促客運(yùn)站牽頭，等客運(yùn)企業(yè)全力配合，認(rèn)真開展《安全告知承諾》宣傳片播放工作，切實(shí)強(qiáng)化客運(yùn)源頭安全監(jiān)管職責(zé)。

三、緊緊圍繞“關(guān)愛生命、重視安全”這一主題，強(qiáng)化源頭管理

加強(qiáng)“三關(guān)一監(jiān)督”，開展形式多樣的安全檢查，認(rèn)真做好“三個(gè)一”工作，切實(shí)開展了加強(qiáng)“平安交通”建設(shè)集中整治道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)工作，對(duì)重點(diǎn)班線、路段、企業(yè)和客運(yùn)車輛加大了檢查和專項(xiàng)整治力度，排除安全隱患。我所對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全例行檢查共17次，出動(dòng)工作人員100余人次，檢查車輛100多臺(tái)次，發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定線路行駛、規(guī)定站點(diǎn)?？俊⒊瑔T超載等安全隱患14項(xiàng)，督促、長(zhǎng)鋒運(yùn)業(yè)等道路運(yùn)輸企業(yè)按要求在規(guī)定的時(shí)間完成整改工作。

四、道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核、安全生產(chǎn)狀況評(píng)估和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)

等3家客運(yùn)企業(yè)分別取得道路運(yùn)輸企業(yè)2013年安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核aaa、aa、aaa級(jí)，等3家客運(yùn)企業(yè)分別取得道路運(yùn)輸企業(yè)2011—2013年安全生產(chǎn)狀況評(píng)估aaa、aa、aaa級(jí)，等3家客運(yùn)企業(yè)均取得市交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)三級(jí)。

五、強(qiáng)力推行客貨營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)上線檢測(cè)工作

市汽車綜合性能檢測(cè)站租用運(yùn)業(yè)縣有限責(zé)任公司汽車修理廠場(chǎng)地、廠房，建設(shè)營(yíng)運(yùn)汽車二級(jí)維護(hù)檢測(cè)線，6月中旬開工至11月中旬共檢測(cè)客貨營(yíng)運(yùn)車輛587臺(tái)次。

六、加大宣傳力度，增強(qiáng)安全意識(shí)

今年我所已召開安全會(huì)議、安委會(huì)會(huì)議13次，出動(dòng)宣傳車12次，發(fā)放宣傳資料1000余份，辦宣傳專欄6期，張貼標(biāo)語(yǔ)8余條，在客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)辦公場(chǎng)所、營(yíng)運(yùn)客車上張貼禁毒宣傳單200張，充分利用出租車、客運(yùn)站led顯示屏開展安全生產(chǎn)宣傳。

七、圓滿完成春運(yùn)及重大節(jié)假日旅客安全運(yùn)輸工作

2014年，我所認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主方針”，不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真履行安全管理制度，安全形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展。

（一）春運(yùn)：為期40天的春運(yùn)假日，日均投入客運(yùn)車輛183輛，日均開行班次295班，開行總車次11800（次），安全疏運(yùn)旅客18.6萬(wàn)人次。城市公交運(yùn)輸日均投入車輛數(shù)25輛，總開行趟次17600趟次，總客運(yùn)量30.4萬(wàn)人次，出租汽車運(yùn)輸日均投入車輛數(shù)30輛，總客運(yùn)量7.2萬(wàn)人次。未發(fā)生一起大小安全責(zé)任事故。

（二）清明：4月5日至4月7日，日均投放客車173輛、無(wú)加班車，開行總車次852（次），安全輸送旅客1.145萬(wàn)人次。

（三）五一：5月1日至5月3日，日均投放客車173輛、加班車12輛、開行總車次857（次），安全輸送旅客1.129萬(wàn)人次。

（四）端午：5月31日至6月2日，日均投放客車173輛、無(wú)加班車、開行總車次854（次），安全輸送旅客1.276萬(wàn)人次。

第5篇：客運(yùn)企業(yè)工作總結(jié)范文

鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的建成，實(shí)現(xiàn)了客票管理和發(fā)售的現(xiàn)代化，極大地方便了旅客的購(gòu)票和旅行，提高了鐵路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)水平和服務(wù)質(zhì)量。今天小編給大家整理了鐵路售票員年終工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

鐵路售票員年終工作總結(jié)范文一時(shí)光飛馳，轉(zhuǎn)眼間20__年即將過去，針對(duì)這一年的工作情況，我對(duì)自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié)：

通過一年的工作，我對(duì)安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會(huì)，同時(shí)在這些方面的工作有了一定的提升。

安全問題重泰山

在__月份安全門正式投入使用，對(duì)安全門使用故障時(shí)站務(wù)人員應(yīng)該如何處理，我們進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時(shí)，能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。

票務(wù)問題無(wú)小事

在今年，我獲取了售票資格，對(duì)于數(shù)字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長(zhǎng)__的幫助下，有了很大的進(jìn)步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。

在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑 迎國(guó)慶 售票無(wú)差錯(cuò)”活動(dòng)中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號(hào)，這應(yīng)該也是對(duì)我工作努力的一種肯定吧。

客服問題要細(xì)化

在這樣一個(gè)天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕

絆絆，因?yàn)槊總€(gè)人都有情緒，那就要求我在服務(wù)乘客時(shí)要注意語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)，同時(shí)不把工作以外的情緒帶到工作中，針對(duì)不同的乘客，采取不同的服務(wù)機(jī)制，做到具體問題具體分析，加強(qiáng)自身地理以及語(yǔ)言知識(shí)的學(xué)習(xí)，來(lái)服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報(bào)，來(lái)時(shí)刻提醒自己，不要錯(cuò)誤事情在自己身上發(fā)生第二次。

在一年工作中，我還對(duì)自己的工作及時(shí)總結(jié)，配合站區(qū)進(jìn)行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對(duì)我的思想給予了深刻的肯定。

在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心;

今年即將畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)，有迎來(lái)了一個(gè)嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會(huì)努力奮斗，努力拼搏，貢獻(xiàn)自己綿薄的力量。

鐵路售票員年終工作總結(jié)范文二這一年來(lái)，從這份工作中也學(xué)到了不少東西，以下是我的一些總結(jié)：

小窗口，大社會(huì)，我們車站是面向社會(huì)服務(wù)的一個(gè)窗口單位，特殊的工作性質(zhì)賦予了我們要想方設(shè)法讓更多的旅客在車站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。

有人說(shuō)，車站工作能有什么技巧，誰(shuí)都能干，可是外行人也許不知道，當(dāng)一名合格的車站工作人員并不是一件容易的事，想要做好這項(xiàng)工作必須具備過硬的服務(wù)本領(lǐng),從客規(guī)到本站的營(yíng)運(yùn)知識(shí)，方方面面都要牢牢掌握。

在節(jié)假日高峰期，售票員離開座位的時(shí)間大都形成了規(guī)律：中午大概有半小時(shí)的吃飯時(shí)間，上午10點(diǎn)左右、下午三四點(diǎn)去趟衛(wèi)生間，其余整個(gè)工作時(shí)間都在座位上。

買票工作中常遇到的一些事項(xiàng)：

1.取完票轉(zhuǎn)身就走。

火車站人流量大，旅客往往比較匆忙，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)物品忘拿的情況，所以，拿到票后一定要檢查一遍，看證件等物品是不是都拿好了。

2.方言問題出錯(cuò)了票

如果旅客口音特別重，售票員又聽不真切，就很容易出現(xiàn)出錯(cuò)票的情況。一般我們遇到這種情況都會(huì)和旅客反復(fù)溝通，旅客也可以把目的地寫在紙上，這樣更清晰。

3.中途轉(zhuǎn)車買錯(cuò)了票

這種情況基本上每天都會(huì)有，多的時(shí)候一天都有十來(lái)例。過了零點(diǎn)來(lái)買票的旅客，要是說(shuō)買‘明天’的，我們都會(huì)跟他核實(shí)日期。

作為車站的一分子，要在工作與生活中實(shí)踐和諧。作為運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)前線的一員，有責(zé)任和義務(wù)為我們的車站和諧貢獻(xiàn)一份微薄之力。在不斷學(xué)習(xí)中提高自己的專業(yè)水平，與同事和諧共處，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。

鐵路售票員年終工作總結(jié)范文三20__年來(lái)，朝陽(yáng)車站售票房在段、站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，依靠班組的團(tuán)結(jié)協(xié)作、聰明才智、齊心協(xié)力，在取得我段雙文明班組榮譽(yù)后，將繼續(xù)加強(qiáng)客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè)，逐步完善各項(xiàng)措施。

一、加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高售票員綜合素質(zhì)

班組始終把政治理論學(xué)習(xí)放在工作的首要位置上，對(duì)車間下達(dá)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，能嚴(yán)格執(zhí)行，并做到了學(xué)前有準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)有記錄、學(xué)后有總結(jié)。通過經(jīng)常的政治學(xué)習(xí)，班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。我們還在班組內(nèi)開展了豐富多彩的讀書活動(dòng)，根據(jù)班組中的學(xué)習(xí)任務(wù)和培訓(xùn)情況，向大家推薦學(xué)習(xí)了《如何高效、自動(dòng)、快速的完成任務(wù)》的書籍，大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵(lì)每位售票員寫出了讀后感，大家相互交流、探討了好的售票經(jīng)驗(yàn)，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，使理論與實(shí)際相融合，促進(jìn)了工作質(zhì)量的有效性。今年車站開展了《別把工作當(dāng)兒戲》一書的演講比賽，售票班組人員踴躍參加，為車間榮獲了第二名的好成績(jī)。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我們時(shí)刻不放松，針對(duì)客運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)，班組內(nèi)部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節(jié)禮貌、窗口迎賓的培訓(xùn)，并進(jìn)行了考評(píng)活動(dòng)。班組內(nèi)有4人正在參加各類大專、本科的自考學(xué)習(xí)，還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車站參加了段業(yè)務(wù)技術(shù)比武活動(dòng)，活動(dòng)中有4人被段選拔參加路局技術(shù)大比武活動(dòng)。崗位成員的文化素質(zhì)和技能在不斷提高，班組內(nèi)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

二、任務(wù)評(píng)比，增運(yùn)增收

票房工作是車間生產(chǎn)任務(wù)標(biāo)志性的體現(xiàn)，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)，因此我們班組把營(yíng)銷進(jìn)度列入了日常工作計(jì)劃，在售票房?jī)?nèi)墻壁上將每日發(fā)送人數(shù)、虧欠人數(shù)及時(shí)記載公布，起到了很明顯的督促作用。在班組內(nèi)我們將售票員個(gè)人完成發(fā)送人數(shù)與講評(píng)考核及獎(jiǎng)金分配掛鉤，實(shí)現(xiàn)了良性的任務(wù)評(píng)比制度，增強(qiáng)了售票員的危機(jī)感、責(zé)任感、，增強(qiáng)了售票員的營(yíng)銷意識(shí)。在全局生產(chǎn)任務(wù)緊張情況下，班組人員積極加強(qiáng)了返程票、聯(lián)程票的銷售力度，大打增運(yùn)增收攻堅(jiān)戰(zhàn)，取得了較大成效。為保證完成車間生產(chǎn)任務(wù)，班組人員在計(jì)劃室的帶領(lǐng)下深入各大院校、廠礦、部隊(duì)提供上門服務(wù)，受到了一致好評(píng)。在現(xiàn)場(chǎng)值班員的指引下，班組人員積極配合站臺(tái)乘降組織，將乘降難度大的車次分流于臨客車次，降低了工作難度、提高了工作效率。

三、打擊違法犯罪，確保旅客利益，維護(hù)鐵路形象

從20__年6月售票班組實(shí)施崗位人員優(yōu)化調(diào)整后，我們以嶄新的面貌、全面的業(yè)務(wù)技能、良好的思想作風(fēng)，堅(jiān)持“以人為本”以最大能力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間，我們做到了堅(jiān)決不以票謀私，堅(jiān)決不與票販子勾結(jié)，權(quán)利維護(hù)鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權(quán)益。

四、建文明崗，樹服務(wù)明星，減少路風(fēng)投訴

繼全路開展“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)后，我們售票人員都注重儀表、著標(biāo)準(zhǔn)裝、干標(biāo)準(zhǔn)活、持之以恒的使用文明用語(yǔ)，做到了“請(qǐng)”字當(dāng)頭。在班組中，我們每月開展以比出勤、比服務(wù)、比文明、比安全生產(chǎn)的崗位勞動(dòng)競(jìng)賽，從中涌現(xiàn)出一批先進(jìn)個(gè)人、崗位能手，形成了一股你追我趕的競(jìng)賽熱潮。在車間開展的“做文明職工、評(píng)服務(wù)明星”活動(dòng)中，有寧喜榮、王芳麗2名售票員先后被評(píng)為服務(wù)明星。班組成員牢固樹立了“建、創(chuàng)、做”活動(dòng)意識(shí)，“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。對(duì)評(píng)選出的先進(jìn)人員形象照片在醒目處張貼，促進(jìn)大家的工作熱情，給旅客也留下了深刻的印象，同時(shí)促使本人不斷的進(jìn)步，保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)。在這一年中，班組人員為旅客做出好人好事12件，收到表?yè)P(yáng)信件9封，錦旗3面。班組人員在服務(wù)態(tài)度上有很大的提高，違章違紀(jì)大幅度下降，路風(fēng)投訴與路風(fēng)不良反映明顯減少。

五、開展豐富多彩的活動(dòng)

為了營(yíng)造售票班組朝氣蓬勃的氛圍，我們?cè)诜泵Φ墓ぷ髦嚅_展了多姿多彩的活動(dòng)，在車間拔河比賽中我們發(fā)揮了團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，在不敵對(duì)手的情況下大家不氣不餒，充分體現(xiàn)了班組中團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑、不驕不躁的作風(fēng)。

總結(jié)了一年來(lái)客運(yùn)車間售票班組的各方面工作后，我們將在今后工作中堅(jiān)持不移地貫徹“”精神，在政治上更加嚴(yán)格要求，在思想上加強(qiáng)修養(yǎng)，在技術(shù)領(lǐng)域里不斷學(xué)習(xí)，永攀高峰,緊密圍繞上級(jí)制定的目標(biāo)開展工作，為我段、站安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻(xiàn)!

第6篇：客運(yùn)企業(yè)工作總結(jié)范文

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，推進(jìn)全縣道路交通安全“基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”各項(xiàng)工作全面落實(shí)，促進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及縣級(jí)各有關(guān)部門監(jiān)管責(zé)任的全面落實(shí)，立足于治隱患、抓整治、打非法、壓事故，全面加強(qiáng)事故預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援工作，強(qiáng)化基層，打牢基礎(chǔ)，著力構(gòu)建道路交通安全長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全縣道路交通安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、工作目標(biāo)

通過開展集中整治，重點(diǎn)消除一批重大道路交通安全隱患，整治一批交通違法行為突出、秩序混亂、事故隱患多的地區(qū)和路段，依法查處一批道路交通安全嚴(yán)重違法從業(yè)單位和人員，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前道路交通安全事故高發(fā)態(tài)勢(shì)。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣政府成立道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣委常委、副縣長(zhǎng)何濤任組長(zhǎng)，副縣長(zhǎng)簡(jiǎn)小雨、張承銀任副組長(zhǎng)，縣*局、縣交委、縣監(jiān)察局、縣市政局、縣農(nóng)機(jī)局、縣質(zhì)監(jiān)局、縣安監(jiān)局等部門主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)道路交通安全專項(xiàng)整治辦公室（以下簡(jiǎn)稱縣道路交通整治辦）在縣*局交通管理大隊(duì)，縣*局副局長(zhǎng)陶承平兼任辦公室主任，縣*局黨委委員、交通管理大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)江富勇，運(yùn)管所所長(zhǎng)曾憲波、交通行政執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉華任辦公室副主任，交警大隊(duì)內(nèi)務(wù)中隊(duì)長(zhǎng)秦禎為聯(lián)絡(luò)員*。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣級(jí)相關(guān)部門要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作。

四、工作內(nèi)容及措施

（一）深入開展道路交通安全隱患排查治理

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣級(jí)相關(guān)部門要按照《重慶市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于加強(qiáng)夏季汛期道路交通安全工作的通知》（渝安辦〔*〕34號(hào)）要求，對(duì)行政區(qū)域內(nèi)的道路安全狀況開展一次全過程、全覆蓋的清理檢查。對(duì)安全設(shè)施不全、道路損毀等危及安全的隱患要加大整治力度，及時(shí)排除隱患；對(duì)道路交通安全隱患一時(shí)難以及時(shí)整治的，要在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標(biāo)志，提醒車輛、行人注意安全，必要時(shí)安排人員“一對(duì)一”守護(hù)；對(duì)通行條件差、不宜通車的道路，要堅(jiān)決采取措施禁止車輛通行；要加強(qiáng)對(duì)行政區(qū)域內(nèi)道路的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，盡量避免道路交通安全事故發(fā)生。對(duì)重大安全隱患實(shí)行市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)政府掛牌督辦，做到內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、措施、進(jìn)度和責(zé)任“五落實(shí)”。

道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組及縣道路交通整治辦要督促公路、市政道路主管部門對(duì)危險(xiǎn)道路進(jìn)行全面排查治理；督促港口道路，水庫(kù)、電站壩頂、下水道路，旅游景區(qū)、農(nóng)場(chǎng)、林場(chǎng)、礦山道路的主管部門按照各自職責(zé)，對(duì)管理范圍內(nèi)供社會(huì)車輛通行的道路開展安全隱患排查整治；督促*交管部門加大對(duì)省、縣道路交通事故多發(fā)點(diǎn)（段）的排查力度；督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路安全隱患的排查和治理；督促道路業(yè)主加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理范圍內(nèi)道路的安全隱患排查，落實(shí)安全管理人員加強(qiáng)對(duì)道路巡邏檢查。

交通部門要督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)線路、運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)税踩芾?，督促隱患排查和治理；企業(yè)整改不合格的，要采取措施，強(qiáng)制整改。

道路交通運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)從主要負(fù)責(zé)人到每個(gè)員工的隱患排查治理和監(jiān)控責(zé)任制，健全隱患排查治理分級(jí)管理制度，做到隱患有人查、整改有人抓、防范有人盯。全面使用“重慶市安全生產(chǎn)隱患排查治理管理系統(tǒng)”，建立臺(tái)賬，嚴(yán)格隱患登記、銷號(hào)、查詢管理，完善重大隱患治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制。

（二）進(jìn)一步加大路面管控力度

1、加強(qiáng)省道和縣道交通秩序管理

*交管部門每天要保持2/3的警力上路，投入所有測(cè)速、酒精檢測(cè)儀和其他執(zhí)法裝備，確保所轄區(qū)域國(guó)、省道和交通流量較大的縣道見警車、見民警。加強(qiáng)道路行車秩序整治，繼續(xù)保持從2009年2月20日全國(guó)開展集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)以來(lái)對(duì)路面管控的高壓態(tài)勢(shì)。要在省道線進(jìn)一步落實(shí)湛普（S103、S303）和懶板凳（S203）兩固定交通安全檢查站并設(shè)置流動(dòng)檢查站，在城鄉(xiāng)結(jié)合部新城大橋、斜南溪大橋、龍河大橋設(shè)置執(zhí)勤崗，對(duì)7座以上客運(yùn)車輛、劇運(yùn)輸車輛逐車檢查、登記，嚴(yán)格查處客運(yùn)車輛超載、超速、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、不按照規(guī)定車道行駛等嚴(yán)重交通違法行為。針對(duì)客運(yùn)車輛出站后便超載的現(xiàn)象，要確切掌握各客運(yùn)站客流高峰時(shí)段和站外上客的主要時(shí)段和路段，安排警力加大查處力度。

交通部門要安排執(zhí)法人員上路，嚴(yán)肅查處道路交通營(yíng)運(yùn)違法、違規(guī)行為。

客運(yùn)企業(yè)安排人員上路對(duì)本單位車輛和駕駛員進(jìn)行日常安全檢查。

2、強(qiáng)化鄉(xiāng)村道路交通秩序管理

*交管大隊(duì)要督促、指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所做好鄉(xiāng)村道路安全管理工作，加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕“委托了事，監(jiān)管缺位”現(xiàn)象。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要落實(shí)道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（居）必須落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管“六位一體”、“七位一體”綜治力量。每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)每天安排1―2個(gè)檢查組上路，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路管控，制止各類道路交通違法行為，嚴(yán)查嚴(yán)處拖拉機(jī)、低速貨車、三輪汽車、摩托車違法載人、無(wú)牌無(wú)證等交通違法行為。工作開展情況要形成《工作日志》（包括巡邏檢查的路段、里程、時(shí)間、糾違量、交通事故等情況）備查，作為落實(shí)道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，開展交通事故責(zé)任倒查的重要依據(jù)。

3、強(qiáng)化三合鎮(zhèn)城區(qū)秩序管理

各單位要緊緊抓住縣委、縣政府大力實(shí)施暢通工程建設(shè)和城市升級(jí)改造的契機(jī)，進(jìn)一步加大示范路段、路口建設(shè)的統(tǒng)籌、指導(dǎo)，重點(diǎn)指導(dǎo)三合鎮(zhèn)城區(qū)建設(shè)平都大道示范路段和名山大道路口、世坪路口、新凱路口3個(gè)示范路口。

*部門要進(jìn)一步合理布置警力，加大城區(qū)防控力度，嚴(yán)密控制城區(qū)交通、治安秩序；*交管大隊(duì)要繼續(xù)開展聲勢(shì)浩大的“09渝安”集中行動(dòng)，加大對(duì)出租汽車和摩托車在城區(qū)隨意上下客、亂停亂靠、超速、超載行駛、出租長(zhǎng)安汽車不關(guān)車門行駛等影響交通秩序安全暢通的交通違法行為的查處力度，并給予嚴(yán)管重罰；

市政、工商、建委、環(huán)保、*交管等相關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)作配合和溝通聯(lián)系，開展綜合執(zhí)法。重點(diǎn)整治城區(qū)車輛鳴號(hào)、亂停亂放，攤販占道經(jīng)營(yíng)、非機(jī)動(dòng)車等突出問題，進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通秩序，全面推動(dòng)城區(qū)綜合治理工作。

（三）深入開展客運(yùn)安全整治

交通部門要加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站安全監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”安全制度；落實(shí)“三品”查堵工作；完善站場(chǎng)內(nèi)監(jiān)控及消防設(shè)施。加強(qiáng)包車管理，規(guī)范企業(yè)包車行為；加大校車管理力度。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)駕駛?cè)斯芾碇贫?，?年有重大以上負(fù)有同等（含同等）事故責(zé)任、記分周期內(nèi)交通違法記分滿12分、1年內(nèi)2次超員20%以上或1次超員50%以上以及交通違法行為未處理完結(jié)的駕駛?cè)艘宦刹坏民{駛客運(yùn)車輛從事營(yíng)運(yùn)；運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真審核客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)駕記錄，不得使用準(zhǔn)駕車型不符的駕駛?cè)?，未?jīng)運(yùn)輸企業(yè)同意，禁止駕駛員擅自換車、頂班。

建立健全農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序監(jiān)督檢查、農(nóng)村非法客運(yùn)整治、農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)安全管理等方面的委托執(zhí)法機(jī)制，發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)*派出所在農(nóng)村客運(yùn)安全、秩序、站場(chǎng)、市場(chǎng)監(jiān)管等方面的監(jiān)管作用。嚴(yán)肅查處各類客運(yùn)車輛違法行為，在整治期間，對(duì)違法責(zé)任人員和運(yùn)輸單位一律依法按上限處理。

交委、*交警大隊(duì)要嚴(yán)格按照市政府有關(guān)規(guī)定，杜絕三級(jí)以下道路夜間通行客運(yùn)車輛和四級(jí)以下道路通行9座以上客運(yùn)車輛。

（四）深入開展危化品運(yùn)輸安全整治

清理?；坟涍\(yùn)企業(yè)資質(zhì)，對(duì)不符合條件的進(jìn)行整頓，整頓不合格的撤銷企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可。清理運(yùn)輸車輛，檢查車輛年審情況、車輛檢測(cè)及審驗(yàn)情況、設(shè)施設(shè)備配備情況、監(jiān)控設(shè)備安裝及使用情況，對(duì)不符合條件的進(jìn)行整頓，整頓不合格的撤銷車輛經(jīng)營(yíng)許可。清理從業(yè)人員持證情況?？h交委牽頭、*局配合，加大?；愤\(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)力度；嚴(yán)禁不具備從業(yè)資格的人員從事危化品貨物運(yùn)輸。規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)肅查處?；坟浳镞\(yùn)輸違法行為。

（五）深入開展駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及從業(yè)人員整治

治理駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)存在的不在指定的場(chǎng)地、路線訓(xùn)練，訓(xùn)練中不按照操作規(guī)程教學(xué)，訓(xùn)練中教練員飲酒、脫崗等違法違規(guī)行為，落實(shí)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量排行榜制度，完善駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)退出機(jī)制。強(qiáng)化從業(yè)人員培訓(xùn)管理，開展道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T誠(chéng)信考核工作，督促企業(yè)落實(shí)駕駛員聘用管理制度，完善黑名單制度和從業(yè)駕駛員淘汰機(jī)制。

（六）深入開展機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)整治

交通部門要規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，從《二級(jí)維護(hù)合格證》的管理入手，加強(qiáng)《二級(jí)維護(hù)合格證》發(fā)放、使用等環(huán)節(jié)的管理。清理機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)資質(zhì)，對(duì)不符合條件的進(jìn)行整頓，整頓不合格的撤銷企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可。

五、工作方式

此次專項(xiàng)整治行動(dòng)采取“四查并舉”的工作方式進(jìn)行，即：企業(yè)自查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)普查、行業(yè)部門抽查、縣政府復(fù)查督查。

企業(yè)自查。各道路交通運(yùn)輸企業(yè)要按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、隱患排查、專項(xiàng)整治等要求逐項(xiàng)、全面進(jìn)行自查，自查率要達(dá)到100%。自查情況和隱患情況要同時(shí)報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣兩級(jí)政府，以及上級(jí)主管部門或企事業(yè)單位。要對(duì)整治工作進(jìn)行層層部署，宣傳動(dòng)員，制訂本單位具體工作方案，細(xì)化工作措施。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)普查。要按照“屬地管理”原則，對(duì)所屬道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、隱患排查治理、專項(xiàng)整治和“打非”情況進(jìn)行逐項(xiàng)排查，排查面要達(dá)到100%。對(duì)排查出的隱患要拉出表格，列出清單，報(bào)送縣人民政府并抄送企業(yè)上級(jí)主管部門備案。

行業(yè)部門抽查。由縣*局牽頭，縣監(jiān)察局、安監(jiān)局、交委、農(nóng)辦、市政局、質(zhì)監(jiān)局為成員單位，組成道路交通安全抽查組，采取聯(lián)合檢查和明察暗訪的方式，從2009年4月起每月開展一次督查。重點(diǎn)檢查今年以來(lái)發(fā)生3人以上特大交通事故、發(fā)生客運(yùn)車輛群傷事故和重大道路交通事故死亡人數(shù)上升的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。檢查面要達(dá)到100%。檢查內(nèi)容為規(guī)模以上道路交通運(yùn)輸企業(yè)，未整改的道路交通安全重大隱患、重大危險(xiǎn)源，列入“黑名單”的道路交通運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員、近五年發(fā)生3人及以上重特大道路交通事故的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位。要深入查找安全隱患，發(fā)現(xiàn)重大隱患，要督促當(dāng)?shù)卣捌渲鞴懿块T及時(shí)整改，并落實(shí)“一對(duì)一”監(jiān)管責(zé)任人。

縣政府復(fù)查督查。在企業(yè)自查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)普查和行業(yè)部門抽查的基礎(chǔ)上，認(rèn)真開展復(fù)查，對(duì)安全隱患排查不力、工作走過場(chǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)要督促整改、嚴(yán)管重罰，確保安全隱患排查治理工作落實(shí)到位；對(duì)重大隱患實(shí)行縣政府掛牌、落實(shí)“五定”措施限期整治，并逐個(gè)上報(bào)市政府安委會(huì)辦公室。復(fù)查面要達(dá)到50%以上?？h安委會(huì)辦公室、縣督查辦、縣監(jiān)察局等部門要采取明查暗訪的形式，重點(diǎn)對(duì)全縣各級(jí)各部門開展專項(xiàng)行動(dòng)的情況進(jìn)行綜合督查。凡查出重大安全隱患沒有進(jìn)入全市隱患監(jiān)管系統(tǒng)或沒有實(shí)行掛牌整治的，要按失職瀆職追究有關(guān)部門、單位責(zé)任人的責(zé)任。

六、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣政府有關(guān)部門、有關(guān)單位要站在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和“講政治、保安全、保穩(wěn)定”的高度，真正把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到縣委、縣政府的全新部署和全新要求上來(lái)，真正把道路交通安全工作擺在工作全局中去重視，堅(jiān)決克服厭倦情緒、麻痹思想，時(shí)刻繃緊道路交通安全這根弦。要認(rèn)真總結(jié)今年以來(lái)事故反彈原因，汲取事故教訓(xùn)，采取更硬、更實(shí)、更有力的對(duì)策措施，堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)、高發(fā)、頻發(fā)的狀況，堅(jiān)決防范較大以上交通事故發(fā)生，切實(shí)做好當(dāng)前道路交通安全各項(xiàng)工作。

第7篇：客運(yùn)企業(yè)工作總結(jié)范文

有些事情不是難以做到才失去信心，而是因?yàn)槭バ判牟烹y以做到。今天小編給大家為您整理了2020年財(cái)務(wù)經(jīng)理工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

2020年財(cái)務(wù)經(jīng)理工作總結(jié)范文一：時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又跨過一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。

年初，置業(yè)公司經(jīng)營(yíng)管理模式調(diào)整，財(cái)務(wù)工作并入財(cái)務(wù)部客旅分公司人員分流，財(cái)務(wù)工作又并入財(cái)務(wù)部新公司像雨后的春筍一樣不斷地涌現(xiàn)，會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)管理工作納入財(cái)務(wù)部。__年_月份集團(tuán)公司推出財(cái)務(wù)合同管理月，財(cái)務(wù)部被推向了陣地最前沿__年_月份集團(tuán)公司實(shí)際預(yù)算管理，財(cái)務(wù)部是沖鋒陷陣的先鋒隊(duì)。公司內(nèi)部，要求管理水平的不斷地提升，外部，稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)的重點(diǎn)檢查、稅收政策調(diào)整、國(guó)家金融政策的宏觀調(diào)控，在這不平凡的一年里全體財(cái)務(wù)人員任勞任怨、齊心協(xié)力把各項(xiàng)工作都扛下來(lái)了，下面總結(jié)一下一年來(lái)的工作。

一、職能管理

(一)核算工作

核算工作是本部門大量的基礎(chǔ)工作，資金的結(jié)算與安排、費(fèi)用的稽核與報(bào)銷、會(huì)計(jì)核算與結(jié)轉(zhuǎn)、會(huì)計(jì)報(bào)表的編制、稅務(wù)申報(bào)等各項(xiàng)工作開展都能有序進(jìn)行、按時(shí)完成。

_、會(huì)計(jì)審核

會(huì)計(jì)審核是把好企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)鍵，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，決不應(yīng)個(gè)人面子而放松政策。

如，親親家園項(xiàng)目地處余杭良諸，根據(jù)稅法規(guī)定建筑安裝工程專用發(fā)票必須使用項(xiàng)目地稅務(wù)機(jī)關(guān)提供的發(fā)票，否則建設(shè)單位不得在稅前列支，為此我們對(duì)工程發(fā)票的來(lái)源嚴(yán)格審核，并將此項(xiàng)規(guī)定傳達(dá)到項(xiàng)目公司，目前工程量大的施工單位均在當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)，并使用當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)提供的發(fā)票。在審核中發(fā)現(xiàn)一些臨時(shí)工程、零星工程的施工發(fā)票未按規(guī)定辦理，我們?cè)趪?yán)格審核退回的同

時(shí)，幫助他們聯(lián)系稅務(wù)機(jī)關(guān)如何開具工程發(fā)票的事宜，使企業(yè)雙方利益都得到有效的保障。

_、材料核算

材料占工程成本比重較大，同時(shí)也是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素之一。通過甲供材料的方式，解決了這方面的質(zhì)量問題，但在價(jià)格這個(gè)不確定因素上難以控制，從下半年開始建筑材料價(jià)格不斷上升，甚至出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，特別是水泥價(jià)格翻一番，還提不到貨，為了確保工期順利進(jìn)行，配合材料部門調(diào)整采購(gòu)結(jié)算方式，由原來(lái)的先提貨后付款改為先付款后提貨。

公司與供貨商結(jié)算材料款一般較遲，現(xiàn)在送貨清單是在結(jié)算時(shí)才轉(zhuǎn)到財(cái)務(wù)，一是造成財(cái)務(wù)不能及時(shí)向用料施工單位結(jié)算材料款，二是由于時(shí)間較長(zhǎng)給財(cái)務(wù)與施工單位核對(duì)增加難度，已發(fā)現(xiàn)過送貨清單的領(lǐng)用人簽字與用貨單位的簽字不符的問題。如：杭州友聯(lián)建材有限公司供應(yīng)的“樓梯磚”，____年__月__日供給浙江大經(jīng)有限公司和____年__月__日供給浙江聞堰建筑有限公司“樓梯磚”于____年_月_日前來(lái)辦理結(jié)算，時(shí)間跨度近一年，在與施工單位核對(duì)時(shí)發(fā)現(xiàn)浙江大經(jīng)材料員簽名非本人手跡，當(dāng)時(shí)該款項(xiàng)未辦理結(jié)算支付，要求核對(duì)無(wú)誤后再付貨款。

在材料采購(gòu)調(diào)撥過程中，我們感覺在材料管理的“采購(gòu)---供貨---結(jié)算”三個(gè)環(huán)節(jié)中，我們只掌握了兩頭，對(duì)供貨這一環(huán)節(jié)掌握不夠，材料供應(yīng)均由廠家與施工單位交接，我方是否參與驗(yàn)收不清楚，因收貨單上無(wú)我方人員的驗(yàn)收簽字，這就無(wú)法掌握材料實(shí)際到場(chǎng)的品質(zhì)與數(shù)量。如_月份與施工單位核對(duì)鋼材時(shí)發(fā)現(xiàn)同一份“供貨單”，施工單位提供的“收貨聯(lián)”與廠家提供的“結(jié)算聯(lián)”在鋼材等級(jí)上出現(xiàn)差異，經(jīng)核實(shí)，是廠家供貨時(shí)未注明等級(jí)，發(fā)現(xiàn)后也未及時(shí)補(bǔ)救，只在“結(jié)算聯(lián)”上進(jìn)行了修改。提醒我們?nèi)绾喂芾砗貌牧稀安少?gòu)---供貨---結(jié)算”三個(gè)環(huán)節(jié)，特別是供貨環(huán)節(jié)監(jiān)控管理。

_、會(huì)計(jì)內(nèi)部報(bào)表執(zhí)行

對(duì)_月份會(huì)計(jì)報(bào)表審核中發(fā)現(xiàn)存在的問題，如：①@#￥公司的“費(fèi)用明細(xì)表”明細(xì)目錄未按新規(guī)定執(zhí)行，使用的仍然是老格式，發(fā)現(xiàn)后要求重新調(diào)整編制②寧波公司未按新表編制，因?yàn)樾畔鬟f上的出了問題，已通知從_月份報(bào)表按新表式編制。對(duì)這件事的反思，一項(xiàng)新工作的推行，一是要責(zé)任人大力宣傳并監(jiān)督執(zhí)行，二是執(zhí)行人足夠重視并自覺執(zhí)行，只有這樣一項(xiàng)新工作才能有效地推行。 對(duì)會(huì)計(jì)報(bào)表推出執(zhí)行_個(gè)月后進(jìn)行反檢，從會(huì)計(jì)報(bào)表格式設(shè)置上看，報(bào)表格式設(shè)置還是比較科學(xué)，能比較清晰地反映會(huì)計(jì)的有關(guān)信息。但房地產(chǎn)行業(yè)的特殊性，銷售收入與結(jié)算利潤(rùn)有一個(gè)時(shí)間上的差異，這樣“損益明細(xì)及異動(dòng)情況表”就無(wú)法全面反映出損益情況，需要增添一個(gè)表補(bǔ)充另外需要增添反映“財(cái)務(wù)費(fèi)用”的報(bào)表。這樣對(duì)一個(gè)公司的財(cái)務(wù)狀況能較全面地反映。已設(shè)計(jì)好“會(huì)計(jì)報(bào)表(內(nèi))Ⅳ《經(jīng)營(yíng)情況表》”和“會(huì)計(jì)報(bào)表(內(nèi))Ⅴ《融資及融資成本情況表》”。并布置集團(tuán)公司和嘉和公司在編制_月份報(bào)表時(shí)試行。本打算在_月份報(bào)表中全面推廣，因這項(xiàng)工作的前期工作量較大，由于_月份開展稅務(wù)自查工作把此事?lián)鷶R了，要求_月份落實(shí)執(zhí)行。

_、銷售管理

春節(jié)前后按揭放款緩慢，針對(duì)這個(gè)問題，姚笑君副總裁親自督陣，由財(cái)務(wù)部與銷售部門進(jìn)行了核對(duì)查明原因，并催促銀行放款。并明確了職責(zé)，按揭資料由銷售部門負(fù)責(zé)，整理完整的資料提供給按揭放款銀行的同時(shí)，將名冊(cè)報(bào)財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)催放工作，在規(guī)定放款期限內(nèi)未放款的由財(cái)務(wù)與銀行交涉并查明原因。

_月份公司加強(qiáng)了財(cái)務(wù)部銷售管理力量，加強(qiáng)了對(duì)銷售臺(tái)帳的審核，加快了財(cái)務(wù)銷售明細(xì)的編制，及時(shí)與銷售置業(yè)部的銷售月報(bào)表進(jìn)行核對(duì)，并對(duì)銷售計(jì)劃完成情況、銷售政策執(zhí)行、未收款原因進(jìn)行分析，提出有關(guān)措施。如：從_月份開始銀行有關(guān)個(gè)人住房貸款的門檻提高，要求客戶提供的資料增加和貸款額度的控制，建議置業(yè)部在簽約及辦理按揭前與客戶說(shuō)明情況，或了解清楚客戶的相關(guān)信息，避免按揭辦理后反復(fù)工作對(duì)銀行提出的黑名單客戶抓緊催促辦理相關(guān)手續(xù)，并對(duì)這批客戶多加關(guān)注。

_、稅務(wù)政策及納稅申報(bào)

運(yùn)用稅務(wù)政策，向稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)集團(tuán)公司向下屬子公司計(jì)提管理費(fèi)的申請(qǐng)，經(jīng)杭州市地方稅務(wù)局檢查審核于____年_月__日下文批復(fù)同意杭州建設(shè)集團(tuán)有限公司對(duì)杭州山水人家置業(yè)有限公司、杭州坤和建設(shè)有限公司等_戶企業(yè)按不超過當(dāng)年銷售收入_%的比例提取____年度總機(jī)構(gòu)管理費(fèi)。____年會(huì)計(jì)決算中集團(tuán)公司向山水人家置業(yè)公司提取了___.__萬(wàn)元。

對(duì)____年養(yǎng)老保險(xiǎn)進(jìn)行清算，整個(gè)集團(tuán)養(yǎng)老保險(xiǎn)分四個(gè)公司交費(fèi)，集團(tuán)公司、客旅分公司、@#￥公司、寧波公司，今年社區(qū)公司也單獨(dú)開戶交費(fèi)。在集團(tuán)參保人員較多，各公司人員都有，不利于管理，我們看出參保人按塊劃分，集團(tuán)公司主要納入集團(tuán)本部、山水公司、三墩公司員工及外派人員@#￥公司員工劃到余杭客旅中心劃入客旅分公司社區(qū)員工由社區(qū)統(tǒng)一辦理寧波當(dāng)?shù)厝藛T在寧波公司辦理。這樣利于管理，對(duì)該項(xiàng)費(fèi)用支出便于掌握，主要還是有利于接受稅務(wù)與社保的檢查。

____年度，山水置業(yè)公司產(chǎn)生利潤(rùn)，為彌補(bǔ)以前年度的虧損，我們做了稅務(wù)審計(jì)和申報(bào)工作，經(jīng)多方努力于____年_月獲得所得稅退稅返還__萬(wàn)元。

根據(jù)浙地稅發(fā)__號(hào)文件《浙江省地方稅務(wù)局浙江省財(cái)政廳關(guān)于個(gè)人取得差旅費(fèi)津貼、誤餐補(bǔ)助收入征收個(gè)人所得稅問題的通知》，從月份開始在工資核算上進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，一是企業(yè)可在稅前列支二是員工可減輕稅賦。

(二)審計(jì)工作

_、山水置業(yè)公司一期交付結(jié)算后產(chǎn)生了利潤(rùn)，在進(jìn)行所得稅申報(bào)的同時(shí)，辦理以前年度虧損彌補(bǔ)申報(bào)。為彌補(bǔ)以前年度虧損委托杭州天瑞稅務(wù)師事務(wù)所對(duì)山水置業(yè)公司____年、____年及____年進(jìn)行了稅務(wù)審計(jì)(____年、____年已審計(jì)過)，出據(jù)的審計(jì)結(jié)果符合公司利益，西湖區(qū)地方稅務(wù)征管局已對(duì)山水置業(yè)公司前五年的虧損進(jìn)行了核實(shí)。

_、委托浙江興合會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)集團(tuán)公司、山水置業(yè)、@#￥置業(yè)、客運(yùn)中心、集團(tuán)合并報(bào)表進(jìn)行會(huì)計(jì)審計(jì)，審計(jì)的目的是為了融資的需要。已取得了集團(tuán)公司、山水置業(yè)、@#￥置業(yè)、客運(yùn)中心審計(jì)報(bào)告，審計(jì)報(bào)告出據(jù)的審計(jì)結(jié)果基本符合公司要求。集團(tuán)合并報(bào)表的會(huì)計(jì)審計(jì)報(bào)告經(jīng)過蹉商獲得了有效的會(huì)計(jì)審計(jì)報(bào)告。 _、委托浙江興合會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)集團(tuán)公司增資的驗(yàn)資工作，已取得有效的驗(yàn)資報(bào)告。

_、_月份對(duì)各公司財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了一次審計(jì)__月份對(duì)客旅分公司____年經(jīng)營(yíng)進(jìn)行了內(nèi)部審計(jì)對(duì)投資企業(yè)彩虹城項(xiàng)目的____年會(huì)計(jì)報(bào)表進(jìn)行復(fù)核_月份對(duì)社區(qū)服務(wù)公司____年經(jīng)營(yíng)情況自查工作進(jìn)行了布置，并進(jìn)行了財(cái)務(wù)審計(jì)。

_、今年房地產(chǎn)行業(yè)是稅務(wù)機(jī)關(guān)重點(diǎn)審查對(duì)象，為此我們?cè)赺月份已對(duì)____年的有關(guān)會(huì)計(jì)資料進(jìn)行復(fù)檢，做好有關(guān)準(zhǔn)備工作。_月_日，杭州市審計(jì)局前來(lái)對(duì)山水置業(yè)公司進(jìn)行稅務(wù)的延伸審計(jì)，由于準(zhǔn)備充分，審計(jì)后對(duì)我們的會(huì)計(jì)核算規(guī)范性給予肯定。

_、____年_月__日，杭州市地方稅務(wù)局稽查二局召開屬管轄的下房地產(chǎn)企業(yè)稅收繳納情況稽查工作會(huì)議。本次稅務(wù)大檢查在全省范圍開展，會(huì)上對(duì)稅務(wù)大檢查工作進(jìn)行了布置，稅務(wù)大檢查工作分三個(gè)階段，第一階段，為自查階段，時(shí)間從_月__日至_月__日，給企業(yè)一個(gè)補(bǔ)交的機(jī)會(huì)第二階段，為市地方稅務(wù)局稽查二局對(duì)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行稽查，時(shí)間從_月下旬至_月底，對(duì)以下三類企業(yè)為必查對(duì)象：①自查情況空白的②銷售利潤(rùn)率不到_的③不交自查情況表的，另外按自查戶數(shù)的__%比例確定重點(diǎn)檢查對(duì)象第三階段，為省局重點(diǎn)檢查。

公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次稅務(wù)大檢查工作非常重視，姚笑君副總裁會(huì)后親自布置了自查工作，要求財(cái)務(wù)人員全力以赴做好自查工作，經(jīng)過__天的奮戰(zhàn)，完成了自查工作。在自查申報(bào)過程中，認(rèn)真對(duì)待稅務(wù)機(jī)關(guān)的查詢，在姚笑君副總裁統(tǒng)一部署下順利通過自查申報(bào)，未將我公司列入重點(diǎn)檢查行列。

能過這次稅務(wù)自查，我們感到會(huì)計(jì)核算的基礎(chǔ)工作還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，基礎(chǔ)工作是一切工作的根本。我們將進(jìn)一步開展會(huì)計(jì)規(guī)范化，特別是對(duì)會(huì)計(jì)制度和稅務(wù)政策有差異的問題多咨詢研究，盡可能做好會(huì)計(jì)處理，在對(duì)每筆會(huì)計(jì)核算都要有統(tǒng)盤考慮和長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀念。

總之，本年度全體財(cái)務(wù)人員在繁忙的工作中都表現(xiàn)出非常的努力和敬業(yè) 。雖然做了很多工作，還有很多事情等待著我們，我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)下年度的工作。

2020年財(cái)務(wù)經(jīng)理工作總結(jié)范文二：20__年財(cái)務(wù)部緊緊圍繞著集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)年初提出的20__年工作重點(diǎn)和20__年財(cái)務(wù)部工作計(jì)劃，在集團(tuán)董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各部門的通力配合下以務(wù)實(shí)、高效的工作作風(fēng)，高效有序地完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)日常工作，同時(shí)重點(diǎn)做好了以下工作：

一、積極籌措資金，減少資金成本，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，保證現(xiàn)金流的正?；?/p>

11年集團(tuán)規(guī)模不斷擴(kuò)大，資金總量需求增加，這給集團(tuán)財(cái)務(wù)部帶來(lái)了不小的融資壓力，但在董事長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)財(cái)務(wù)?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽鋇墓餐ο攏?1年不僅鞏固了與原有銀行的信貸關(guān)系，確保了原有的融資總量，而且積極尋求了新的融資渠道，并及時(shí)調(diào)整授信結(jié)構(gòu)，降低融資成本。11年與湖州交行建立合作關(guān)系，新增融資總量2900萬(wàn)元，在國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)不斷加強(qiáng)宏觀調(diào)控的形勢(shì)下，向中國(guó)銀行省分行成功申請(qǐng)項(xiàng)目授信1個(gè)億，為集團(tuán)房地產(chǎn)開發(fā)提供了一筆長(zhǎng)期穩(wěn)定的資金。

二、有效開張財(cái)務(wù)內(nèi)部審計(jì)，加強(qiáng)了對(duì)下屬子公司的財(cái)務(wù)監(jiān)督管理。

1、20__年我部組織內(nèi)審人員對(duì)建筑、恒源、倉(cāng)儲(chǔ)、紅安房產(chǎn)、華盛達(dá)鑄鋼、外語(yǔ)學(xué)校等下屬子公司20__年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了內(nèi)部審計(jì)。

在審計(jì)中重點(diǎn)對(duì)下屬公司的債權(quán)債務(wù)的清理、資金收支、潛在虧損、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、資產(chǎn)管理、成本費(fèi)用控制等情況作了詳細(xì)的了解和檢查，并對(duì)子公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況的進(jìn)行了調(diào)研，為集團(tuán)公司加強(qiáng)對(duì)子公司管理、提高企業(yè)效益提供了及時(shí)有效的信息。2、針對(duì)貨幣資金及票證管理情況，組織了專項(xiàng)內(nèi)部檢查。20__年9月24日財(cái)務(wù)部組織人員針對(duì)貨幣資金、票證及印章管理情況對(duì)集團(tuán)本部和部分子公司進(jìn)行了內(nèi)部檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的些問題進(jìn)行了通報(bào)，并促使集團(tuán)出臺(tái)華盛達(dá)控股20__年第16號(hào)文件。

三、結(jié)合20__年經(jīng)營(yíng)審計(jì)，細(xì)化落實(shí)了20__年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

年初財(cái)務(wù)部對(duì)北京華商達(dá)、華盛達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)、恒源等子公司20__年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、資金收支等情況進(jìn)行了審計(jì)，結(jié)合審計(jì)中所了解的具體情況編制了20__年的經(jīng)營(yíng)預(yù)算，成功完成了經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的確定和經(jīng)營(yíng)責(zé)任書的簽訂工作，為華盛達(dá)股份的業(yè)績(jī)目標(biāo)完成做了具體的落實(shí)，為集團(tuán)目標(biāo)的完成奠定了基礎(chǔ)。財(cái)務(wù)部將根據(jù)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)思路，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)預(yù)算和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)考核制度制定工作。

四、認(rèn)真做好了20__年企業(yè)所得稅籌劃申報(bào)工作。

年初，我部組織召開所得稅申報(bào)會(huì)議，對(duì)各子公司所得稅申報(bào)工作進(jìn)行了具體分析和指導(dǎo)，在不違反財(cái)政、稅法規(guī)定的前提下，進(jìn)行了稅務(wù)籌劃為集團(tuán)降低稅負(fù)。通過不懈努力，爭(zhēng)取到有關(guān)財(cái)政、稅務(wù)部門的理解和支持，合理的減少稅負(fù)，華盛達(dá)實(shí)業(yè)20__年免交所得稅205萬(wàn)元。

2020年財(cái)務(wù)經(jīng)理工作總結(jié)范文三：商業(yè)局企業(yè)年度財(cái)務(wù)分析報(bào)告工作總結(jié) 19__年度，我局所屬企業(yè)在改革開放力度加大，全市經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的形勢(shì)下，堅(jiān)持以提高效 益為中心，以搞活經(jīng)濟(jì)強(qiáng)化管理為重點(diǎn)，深化企業(yè)內(nèi)部改革，深入挖潛，調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī) 模，進(jìn)一步完善了企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)機(jī)制，努力開拓，奮力競(jìng)爭(zhēng)。銷售收入實(shí)現(xiàn)___萬(wàn)元，比去年增加 30%以上，并在取得較好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，取得了較好的社會(huì)效益。

(一)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成 本年度商品銷售收入為___萬(wàn)元，比上年增加___萬(wàn)元。其中，商品流通企業(yè)銷售實(shí) 現(xiàn)___萬(wàn)元，比上年增加 5.5%，商辦工業(yè)產(chǎn)品銷售___萬(wàn)元，比上年減少 10%，其它企業(yè)營(yíng) 業(yè)收入實(shí)現(xiàn)___萬(wàn)元，比上年增加 43%。全年毛利率達(dá)到 14.82%，比上年提高 0.52%。費(fèi)用 水平本年實(shí)際為 7.7%，比上年升高 0.63%。全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)___萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng) 4.68%。其 中，商業(yè)企業(yè)利潤(rùn)___萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng) 12.5%，商辦工業(yè)利潤(rùn)___萬(wàn)元，比上年下降 28.8 7%。銷售利潤(rùn)率本年為 4.83%，比上年下降 0.05%。其中，商業(yè)企業(yè)為 4.81%，上升 0.3%。

全部流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)天數(shù)為 128 天，比上年的 110 天慢了 18 天。其中，商業(yè)企業(yè)周轉(zhuǎn)天數(shù)為 60 天，比 上年的 53 天慢了 7 天。

(二)主要財(cái)務(wù)情況分析 1.銷售收入情況 通過強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng) 意識(shí)，調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，增設(shè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大銷售范圍，促進(jìn)了銷售收入的提高。如南一百貨商店銷售 收入比去年增加 296.4 萬(wàn)元;古都五交公司比上年增加 396.2 萬(wàn)元。

2.費(fèi)用水平情況

全局商業(yè)的流通費(fèi)用總額比上年增加 144.8 萬(wàn)元，費(fèi)用水平上升 0.82%其其中：①運(yùn)雜費(fèi)增加 1 3.1 萬(wàn)元;②保管費(fèi)增加 4.5 萬(wàn)元;③工資總額 3.1 萬(wàn)元;④福利費(fèi)增加 6.7 萬(wàn)元;⑤房屋租賃 費(fèi)增加 50.2 萬(wàn)元;③低值易耗品攤銷增加 5.2 萬(wàn)元。

從變化因素看，主要是由于政策因素 影響：①調(diào)整了“三資”、“一金”比例，使費(fèi)用絕對(duì)值增加了 12.8 萬(wàn)元;②調(diào)整了房屋租賃價(jià)格， 使費(fèi)用增加了 50.2 萬(wàn)元;③企業(yè)普調(diào)工資，使費(fèi)用相對(duì)增加 80.9 萬(wàn)元?？鄢@三種因素影響，本 期費(fèi)用絕對(duì)額為 905.6 萬(wàn)元，比上年相對(duì)減少 10.2 萬(wàn)元。費(fèi)用水平為 6.7%，比上年下降 0.4%。

3.資金運(yùn)用情況

年末，全部資金占用額為___萬(wàn)元，比上年增加 28.7%。其中： 商業(yè)資金占用額___萬(wàn)元，占全部流動(dòng)資金的 55%，比上年下降 6.87%。結(jié)算資金占用額為__ _萬(wàn)元，占 31.8%，比上年上升了 8.65%。其中：應(yīng)收貨款和其他應(yīng)收款比上年增加 548.1 萬(wàn)元。

從資金占用情況分析， 各項(xiàng)資金占用比例嚴(yán)重不合理， 應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng) “三角債” 的清理工作。

潤(rùn)情況 企業(yè)利潤(rùn)比上年增加___萬(wàn)元，主要因素是

4.利

(1)增加因素：①由于銷售收 入比上年增加 804.3 萬(wàn)元，利潤(rùn)增加了 41.8 萬(wàn)元;②由于毛利率比上年增加 0.52%，使利潤(rùn)增 加 80 萬(wàn)元;③由于其他各項(xiàng)收入比同期多收 43 萬(wàn)元，使利潤(rùn)增加 42.7 萬(wàn)元;④由于支出額比上年 少支出 6.1 萬(wàn)元，使利潤(rùn)增加 6.1 萬(wàn)元。

(2)減少因素：①由于費(fèi)用水平比上年提高 0.8 2%，使利潤(rùn)減少 105.6 萬(wàn)元;②由于稅率比上年上浮 0.04%，使利潤(rùn)少實(shí)現(xiàn) 5 萬(wàn)元;③由于財(cái)產(chǎn) 損失比上年多 16.8 萬(wàn)元，使利潤(rùn)減少 16.8 萬(wàn)元。以上兩種因素相抵，本年度利潤(rùn)額多實(shí)現(xiàn)___ 萬(wàn)元。

(三)存在的問題和建議 1.資金占用增長(zhǎng)過快，結(jié)算資金占用比重較大，比例 失調(diào)。

特別是其他應(yīng)收款和銷貨應(yīng)收款大幅度上升， 如不及時(shí)清理， 對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將產(chǎn)生很大影響。

因此，建議各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要引起重視，應(yīng)收款較多的單位，要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，抽出專人，成立清收小組，積 極回收。也可將獎(jiǎng)金、工資同回收貸款掛鉤，調(diào)動(dòng)回收人員積極性。同時(shí)，要求企業(yè)經(jīng)理要嚴(yán)格控制 賒銷商品管理，嚴(yán)防新的三角債產(chǎn)生。

2.經(jīng)營(yíng)性虧損單位有增無(wú)減，虧損額不斷增加。

全局 企業(yè)未彌補(bǔ)虧損額高達(dá)___萬(wàn)元，比同期大幅度上升。建議各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)虧損企業(yè)的整頓、管理，做好扭虧轉(zhuǎn)盈工作。

3.各企業(yè)程度不同地存在潛虧行為。

全局待攤費(fèi)用高達(dá)___萬(wàn) 元，待處理流動(dòng)資金損失為___萬(wàn)元。建議各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要真實(shí)反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果，該處理的處理， 該核銷的核銷，以便真實(shí)地反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果。

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第8篇：客運(yùn)企業(yè)工作總結(jié)范文

四季度要著力抓好以下各項(xiàng)工作。

一、繼續(xù)扎實(shí)開展渡口渡船安全專項(xiàng)整治。

四季度是今年渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作整治階段的最后時(shí)期。要按照《全市渡口渡船安全專項(xiàng)整治方案》的要求，加大整力度，消除渡運(yùn)安全隱患，努力提高渡口渡船達(dá)標(biāo)數(shù)量。要認(rèn)真落實(shí)省交通廳《關(guān)于在全省開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造工作的通知》（湘交安字[2006]286號(hào)），認(rèn)真抓好渡口渡船更新改造，必須采用省統(tǒng)一設(shè)計(jì)的渡船船型，要抓好新建渡船的檢驗(yàn)、質(zhì)量控制、驗(yàn)收和發(fā)證，確保質(zhì)量良好，不得出現(xiàn)低質(zhì)量和無(wú)證渡船。要抓好渡工培訓(xùn)考試和發(fā)證。船舶船員科要制定渡工培訓(xùn)計(jì)劃，深入下去與各海事處一起逐縣（市）進(jìn)行渡工培訓(xùn)考試發(fā)證，達(dá)到所有渡工都有適任證書。要完善渡口渡船臺(tái)賬和檔案，開發(fā)軟件，實(shí)現(xiàn)渡口渡船標(biāo)示和臺(tái)賬電腦化。督促《渡口守則》牌的建立。春運(yùn)前對(duì)客渡船進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查。

二、認(rèn)真開展水上交通安全大檢查和整治。

要認(rèn)真吸取9.22事故教訓(xùn)。我局決定，從10月中旬開始至12月中旬結(jié)束，在全市范圍繼續(xù)開展水上交通安全大檢查和整治，重點(diǎn)檢查客渡船、游覽船、危險(xiǎn)品船、挖砂船和運(yùn)砂船，重點(diǎn)整治非客運(yùn)船載客。各海事處要制定安全大檢查和整治具體方案，組成強(qiáng)有力的檢查組開展工作。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的各類違法行為和安全隱患，嚴(yán)格按照《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和《內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》嚴(yán)肅處罰和立即整改好。要重點(diǎn)整治非客運(yùn)船載客，對(duì)無(wú)證小船載客，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律沒收船舶。對(duì)無(wú)證船舶只能處罰，嚴(yán)禁收取無(wú)證船舶費(fèi)用。要認(rèn)真整治運(yùn)砂船超載，堅(jiān)決遏制超載行為。在檢查中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，在海事職權(quán)范圍無(wú)法整改好的，要及時(shí)將情況向當(dāng)?shù)卣?、交通局和市局?bào)告，組織進(jìn)行綜合治理整改好。

三、抓好水上交通安全宣傳“四進(jìn)”工作

要繼續(xù)深入開展水上交通安全宣傳“四進(jìn)”工作。四季度重點(diǎn)進(jìn)學(xué)校宣傳，“四進(jìn)”工作要做到各縣（市）有一個(gè)水上安全宣傳教育基地，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和水運(yùn)企業(yè)、有船單位、沿河學(xué)校有一個(gè)水上安全宣傳專欄。達(dá)到宣傳面為船舶駕駛員為100%，城鎮(zhèn)中小學(xué)生為90%以上，農(nóng)村中小學(xué)生、沿河城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民為90%以上。全面提高水運(yùn)從業(yè)人員以及全社會(huì)的安全法制觀念和安全意識(shí)，各處要在12月10日前上報(bào)“四進(jìn)”工作總結(jié)。

四、加大安全監(jiān)管力度

做到全體海事人員有三分之二的時(shí)間深入有船單位、渡口碼頭和船上進(jìn)行安全檢查，要實(shí)行全方位的安全監(jiān)督管理，對(duì)一切船舶都要實(shí)施監(jiān)管，絕不能有死角死面，對(duì)一切對(duì)違法行為要依法外罰，絕不能有失職瀆職。耒陽(yáng)海事處和常寧海事處要認(rèn)真做好耒陽(yáng)上堡水電站和近尾洲水電站安全維護(hù)工作，確保萬(wàn)無(wú)一失。做好枯水期間水上交通安全工作。

五、認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)工作

船檢工作要堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)為本”的業(yè)務(wù)指導(dǎo)思想，既要嚴(yán)格把好船舶檢驗(yàn)發(fā)證關(guān)，又要為水運(yùn)業(yè)發(fā)展搞好服務(wù)。一是做好低質(zhì)量船舶延續(xù)期間專項(xiàng)整治工作掃尾和總結(jié)，要堅(jiān)決取締無(wú)證造船。工作總結(jié)要在11月下旬寫好上報(bào)省局。二是要認(rèn)真實(shí)施船檢質(zhì)量管理體系，實(shí)行日?；?，貫穿到船檢的各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行船檢規(guī)范，船檢工作一定要到位，把好安全準(zhǔn)入關(guān)。對(duì)船體加寬加長(zhǎng)、航區(qū)變化一定要有干舷計(jì)算、強(qiáng)度計(jì)算和穩(wěn)性核算。嚴(yán)禁不按規(guī)范丈量總噸位和更改總噸位，對(duì)內(nèi)審存在的問題要認(rèn)真整改好。三是要抓好營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)，對(duì)在冊(cè)船舶進(jìn)行清理，到時(shí)期沒有檢驗(yàn)的船舶一律要依法處理，強(qiáng)制檢驗(yàn)。營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)一定要上船，對(duì)船體、舵系、航行信號(hào)、救生等安全設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)，對(duì)存在的缺陷要下達(dá)檢驗(yàn)收監(jiān)督意見，對(duì)存在重大缺陷的船舶一律不得簽證，必須修理合格后方能簽證，要對(duì)客渡船逐一檢驗(yàn)，督促客渡船維修合格。要完善好船舶數(shù)據(jù)庫(kù)，特別是客渡船。四是加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)，新建或改建船舶必須先進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)船檢部門審查合格后方能施工，嚴(yán)格實(shí)行傾斜實(shí)驗(yàn)、系泊航行試驗(yàn)和船舶焊縫拍片檢查，確保新建船舶質(zhì)量符合船檢規(guī)范要求。五是要抓好“大船小證”清理工作，切實(shí)進(jìn)行自查自糾，省局在11月要進(jìn)行檢查。

六、加大規(guī)費(fèi)征收力度

規(guī)費(fèi)征收進(jìn)度不夠理想，必須采取有力措施抓征收，確保任務(wù)完成。一是要加大力度。二是抓安全整治促征收，要運(yùn)用處罰和法律手段解決“釘子”戶，特別是抓好運(yùn)砂船、挖砂船規(guī)費(fèi)征收。三是健全臺(tái)賬，四是實(shí)行獎(jiǎng)罰制。完成任務(wù)，才發(fā)全額工資和規(guī)范津貼，沒有完成，扣罰津貼和工資。超收實(shí)行20%的提成獎(jiǎng)，但對(duì)去年沒完成任務(wù)的要減去后提獎(jiǎng)，以調(diào)動(dòng)征收工作積極性。

七、扎實(shí)開展“規(guī)范管理年”活動(dòng)

市局和各處要按照我局制定的規(guī)范管理活動(dòng)方案的要求扎實(shí)開展活動(dòng)，加強(qiáng)制度建設(shè)，加強(qiáng)基層建設(shè)和基礎(chǔ)工作，全面落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，全面推行政務(wù)公開，建立長(zhǎng)效安全監(jiān)管機(jī)制，從而達(dá)到規(guī)范管理、強(qiáng)化監(jiān)督，提高效能、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目的。

繼續(xù)抓好海事人員水上交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)，在10月下旬舉辦海事人員法規(guī)培訓(xùn)班，并進(jìn)行考試，凡考試不及格的一律待崗學(xué)習(xí)，直到考試合格。

要切實(shí)抓好隊(duì)伍建設(shè)，健全內(nèi)務(wù)管理制度，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格考勤和紀(jì)律，整頓和轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。

抓好雙文明建設(shè)。衡山和耒陽(yáng)海事處創(chuàng)省雙文明建高先進(jìn)集體。

八、抓好治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作。

全體海事船檢人員要切實(shí)增強(qiáng)廉潔自律的自覺性，勿因善小而不為，勿因惡小而為之，自覺地把“為民、務(wù)實(shí)、清廉”作為行為準(zhǔn)則，樹立良好政風(fēng)。加強(qiáng)廉政教育，認(rèn)真解決船主和船員反應(yīng)強(qiáng)烈的突出問題，切實(shí)解決執(zhí)法不規(guī)范、亂收費(fèi)、亂罰款、吃拿卡要刁難群眾以及工作方法粗暴、損害群眾利益等突出問題。建立教育、制度、監(jiān)督三者并重的懲治和預(yù)防腐敗體系。

第9篇：客運(yùn)企業(yè)工作總結(jié)范文

承蒙領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)心，2018年9月，五中隊(duì)正式成立。建隊(duì)以來(lái)，全隊(duì)一同圍繞我局里各項(xiàng)中心工作，積極主動(dòng)地開展工作;堅(jiān)持依法行政，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，克難進(jìn)取，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下：

一、以人為本，抓好中隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)。

首先是人員和硬件設(shè)施上有了質(zhì)的提升。經(jīng)局里和科室統(tǒng)一安排，中隊(duì)總?cè)藬?shù)由起始的9人增加到15人，其中正編由3人增加到5人，臨編由6人增加到9人，大家心往一處想，力往一處使，形成了強(qiáng)大的凝聚力。局里及時(shí)給中隊(duì)配備了一臺(tái)攝像機(jī)，三臺(tái)辦公電腦，一臺(tái)打印傳真一體機(jī)，為日常執(zhí)法工作提供了良好的條件。           

在人員的日常管理上，中隊(duì)也做了大量工作。

一是強(qiáng)化分級(jí)管理，實(shí)施分三班負(fù)責(zé)制，使不同時(shí)段中各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，提高了隊(duì)員的責(zé)任心。各個(gè)班形成了良好的比學(xué)趕超的風(fēng)氣，共同進(jìn)步。每個(gè)班由一名正編和兩名臨編組成，三人中有兩名老隊(duì)員帶一名新隊(duì)員，老隊(duì)員毫不吝嗇自己的經(jīng)驗(yàn)，新隊(duì)員不懂就問，相處融洽。

二是抓緊抓好中隊(duì)的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)，形成勤奮敬業(yè)、積極向上的良好隊(duì)風(fēng)。今年是黨的群眾路線教育實(shí)踐年，圍繞這個(gè)主題，我們積極參加了局里的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，工作中踐行群眾路線，以良好的態(tài)度面對(duì)乘客和駕駛員；急群眾之所急，想駕駛員之所想，當(dāng)下午交班時(shí)，人多車少，我們勸導(dǎo)乘客換乘公交地鐵等別的交通方式；在運(yùn)價(jià)即將調(diào)整之際，我們對(duì)駕駛員進(jìn)行問卷調(diào)查并反饋給上級(jí)。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，我們通過了普法考試，參加了局里的法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽并取得了一定的名次，日常檢查中，我們規(guī)范了執(zhí)法程序，追求取證的嚴(yán)謹(jǐn)性和完整性。在廉政方面，我們除了參加統(tǒng)一的廉政教育課外，日常要求不放松，規(guī)章制度存心中，基本做到了無(wú)投訴，無(wú)負(fù)面報(bào)道。                            

二、點(diǎn)面結(jié)合，重點(diǎn)管好崗?fù)?、客運(yùn)站及周邊客運(yùn)秩序。

崗?fù)脑绯?點(diǎn)到晚上24點(diǎn)都有旅客排隊(duì)等候出租車，針對(duì)之前比較明顯的出租車司機(jī)喊客拉客挑客拼客等違規(guī)行為，我中隊(duì)加大了查處力度，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，形成了威懾力，目前違章行為大幅減少。為了保持出租車候客區(qū)的良好秩序，我們的隊(duì)員和企業(yè)聯(lián)動(dòng)稽查人員一同上陣，勸導(dǎo)不排隊(duì)候車等不文明行為，我們的稽查人員對(duì)進(jìn)來(lái)候客的出租車進(jìn)行車輛衛(wèi)生、設(shè)施、服務(wù)行為的日常檢查。輪值輪班，碰上突發(fā)事件及時(shí)上報(bào)，日常工作做好記錄，使出租車站這個(gè)重點(diǎn)秩序井然，有效的維護(hù)了窗口形象。

客運(yùn)站是我們駐站中隊(duì)所在地，我們強(qiáng)調(diào)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，日常監(jiān)管不放松，每天兩次對(duì)其“三不進(jìn)站，六不出站”進(jìn)行巡查，每日抽查10臺(tái)班線車，督促站里責(zé)任人在日查表格上面簽字，節(jié)假日前對(duì)各安檢口進(jìn)行安全隱患排查。

對(duì)于車站周圍的主要道路，我們把專項(xiàng)整治常態(tài)化，重點(diǎn)查處出租車違停、喊客、拼客等違章行為，共出動(dòng)執(zhí)法人員700余次，開出計(jì)分單違章單共20張，有效的維護(hù)了周邊客運(yùn)秩序。

此外，我隊(duì)還兼顧了4個(gè)地鐵站的相關(guān)檢查，公交車檢查以及出租車公司的回場(chǎng)檢查工作，點(diǎn)面結(jié)合，有機(jī)統(tǒng)一。

三、協(xié)調(diào)配合，積極處理好與周邊兄弟單位的關(guān)系。

一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫。車站作為我們市最大的窗口，客流量大，交通方式多樣化，任何一個(gè)駐站管理單位都不能孤立存在，只有同心協(xié)力，擰成一股繩才能共同維護(hù)好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統(tǒng)一調(diào)配，在節(jié)假日等客流高峰期間從容應(yīng)對(duì)。與區(qū)城管隊(duì)開展了學(xué)雷鋒愛心搭車活動(dòng)，與其他執(zhí)法隊(duì)伍共同開始了“百日整治”活動(dòng)，讓旅客高高興興來(lái)，快快樂樂走。

四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作。

雖然這段時(shí)間以來(lái)，我們完成了一些工作，但還是有一些不足之處，主要有以下幾個(gè)方面：

（1）一些工作的開展程度按上級(jí)的要求還存在著一定差距，深度和廣度不夠。例如說(shuō)每天下午出租車崗?fù)と硕嘬嚿俚拿苓€沒有完全解決。

（2）辦事效率還不夠高，少數(shù)隊(duì)員的工作責(zé)任心還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。