客運企業(yè)安全工作總結(jié)精選(九篇)
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第1篇：客運企業(yè)安全工作總結(jié)范文
XXX“五一”節(jié)期間消防安全工作總結(jié)
根據(jù)市XXXX局《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于做好“五一”節(jié)期間消防安全工作的通知》（XXXX號）的要求，為切實做好節(jié)日期間的消防安全工作，為廣大群眾創(chuàng)造一個平安、祥和的消防安全環(huán)境，XX根據(jù)職責(zé)中涉及水運行業(yè)的內(nèi)容，認真執(zhí)行消防工作行業(yè)抓的要求，有針對性地開展客運船舶消防安全工作，把消防工作作為行業(yè)安全生產(chǎn)的一個重要內(nèi)容來抓，現(xiàn)將“五一”期間消防安全工作情況總結(jié)如下：
一、為認真做好2018年“五一”期間水路交通運輸安全生產(chǎn)工作，提升客運服務(wù)水平和保障能力，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)生活重點物資運輸暢通高效。我處結(jié)合航區(qū)實際，針對重大節(jié)假日的特點，全面開展消防安全大檢查工作，抓好消防安全隱患排查治理整改工作。主要領(lǐng)導(dǎo)要深入基層，檢查各項工作措施的落實情況，特別是要認真檢查各種安全隱患，切實進行整改，確保節(jié)日期間運輸船舶、碼頭渡口等處于良好的運營安全狀態(tài)。
二、我處組成安全檢查組，對全市各水路客運企業(yè)、港口碼頭、渡口渡口渡船、施工場地開展消防安全檢查。要求施工單位加強施工管理做好防火防盜工作，確保港口堆場材料的防火防盜工作，嚴格落實消防安全檢查制度，力爭將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，督促企業(yè)進行全面整改，對于不能及時消除但有可能嚴重危害公共安全的隱患，對存在占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為，以及人員密集場所在門窗上設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物的，要求立即進行徹底整改。
三、對各旅游船舶和渡口渡船進行檢查，檢查的主要內(nèi)容：是否按要求配備消防設(shè)施和消防滅火器材、是否存在消防設(shè)施失效和消防滅火器材過期、失效的現(xiàn)象、疏散通道、防火隔煙設(shè)施、安全出口、疏散指示標志、應(yīng)急照明是否符合規(guī)定、是否存在重大消防安全隱患等，要求各游船要加強消防、救生、應(yīng)急設(shè)備維護，確保緊急情況下能正常使用，船舶航行過程中要加強巡查，防止游客在船艙內(nèi)吸煙，杜絕火源，防止火災(zāi)，旅游客船和渡船要加強“三品”的檢查，嚴禁乘客攜帶易燃易爆危險品上船。確保各項安全防范措施落到實處。
第2篇：客運企業(yè)安全工作總結(jié)范文
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，認真抓好“百安活動”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”安全工作
與下屬企業(yè)和客運站簽訂了“安全目標責(zé)任書”，與等14個貨運企業(yè)及1300余臺貨車簽訂了一律不得超限超載的安全責(zé)任書和承諾書，確定我縣重點貨運源頭監(jiān)管單位為縣物流有限責(zé)任公司，完善一系列安全管理制度，確保道路運輸安全。
二、督促運輸企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任
認真履行“一崗雙責(zé)”工作職責(zé)，“三關(guān)一監(jiān)督”制度、gps監(jiān)控、三級（含）以下山區(qū)公路夜間安全禁行規(guī)定及其他相關(guān)安全監(jiān)管任務(wù)落實到位。責(zé)令公交、分公司、物流等三企業(yè)及時完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系、健全組織機構(gòu)、明確安全生產(chǎn)職責(zé)，切實企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促客運站牽頭，等客運企業(yè)全力配合，認真開展《安全告知承諾》宣傳片播放工作，切實強化客運源頭安全監(jiān)管職責(zé)。
三、緊緊圍繞“關(guān)愛生命、重視安全”這一主題，強化源頭管理
加強“三關(guān)一監(jiān)督”，開展形式多樣的安全檢查，認真做好“三個一”工作，切實開展了加強“平安交通”建設(shè)集中整治道路運輸安全專項行動工作，對重點班線、路段、企業(yè)和客運車輛加大了檢查和專項整治力度，排除安全隱患。我所對道路運輸企業(yè)安全例行檢查共17次，出動工作人員100余人次，檢查車輛100多臺次，發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定線路行駛、規(guī)定站點?？?、超員超載等安全隱患14項，督促、長鋒運業(yè)等道路運輸企業(yè)按要求在規(guī)定的時間完成整改工作。
四、道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)考核、安全生產(chǎn)狀況評估和安全生產(chǎn)標準化達標
等3家客運企業(yè)分別取得道路運輸企業(yè)2013年安全生產(chǎn)動態(tài)考核aaa、aa、aaa級，等3家客運企業(yè)分別取得道路運輸企業(yè)2011—2013年安全生產(chǎn)狀況評估aaa、aa、aaa級，等3家客運企業(yè)均取得市交通運輸局道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標三級。
五、強力推行客貨營運車輛二級維護上線檢測工作
市汽車綜合性能檢測站租用運業(yè)縣有限責(zé)任公司汽車修理廠場地、廠房，建設(shè)營運汽車二級維護檢測線，6月中旬開工至11月中旬共檢測客貨營運車輛587臺次。
六、加大宣傳力度，增強安全意識
今年我所已召開安全會議、安委會會議13次，出動宣傳車12次，發(fā)放宣傳資料1000余份，辦宣傳專欄6期，張貼標語8余條，在客運站、客運企業(yè)辦公場所、營運客車上張貼禁毒宣傳單200張，充分利用出租車、客運站led顯示屏開展安全生產(chǎn)宣傳。
七、圓滿完成春運及重大節(jié)假日旅客安全運輸工作
2014年，我所認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主方針”，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管職責(zé)，認真履行安全管理制度，安全形勢平穩(wěn)發(fā)展。
（一）春運：為期40天的春運假日，日均投入客運車輛183輛，日均開行班次295班，開行總車次11800（次），安全疏運旅客18.6萬人次。城市公交運輸日均投入車輛數(shù)25輛，總開行趟次17600趟次，總客運量30.4萬人次，出租汽車運輸日均投入車輛數(shù)30輛，總客運量7.2萬人次。未發(fā)生一起大小安全責(zé)任事故。
（二）清明：4月5日至4月7日，日均投放客車173輛、無加班車，開行總車次852（次），安全輸送旅客1.145萬人次。
（三）五一：5月1日至5月3日，日均投放客車173輛、加班車12輛、開行總車次857（次），安全輸送旅客1.129萬人次。
（四）端午：5月31日至6月2日，日均投放客車173輛、無加班車、開行總車次854（次），安全輸送旅客1.276萬人次。
第3篇：客運企業(yè)安全工作總結(jié)范文
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織
為確?！鞍踩a(chǎn)月”活動期間各項工作順利開展，取得實效，我局召開會議、認真布置，制定了活動方案，并成立了*縣交通局6月“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，落實專人負責(zé)，確保此次活動正常有序開展。
二、緊扣活動主題，扎實開展宣傳活動
6月14日，我局組織縣運政所、地方段行政執(zhí)法人員，到中心花園設(shè)置交通法律法規(guī)咨詢臺。緊緊圍繞“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”這一活動主題，為提高廣大人民群眾及從業(yè)人員的安全意識，遏制重特大事故的發(fā)生，運政所深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及人員較集中的車站、公共場所大力宣傳有關(guān)道路運輸安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)，使其在思想意識上認識到安全的重要性，形成反恐和治理隱患及做好汛期安全生產(chǎn)工作的共識。此次活動中，共制作宣傳光碟10套，發(fā)放宣傳材料3000余份，接待群眾咨詢最關(guān)心的問題200余人，出動宣傳車25臺次，宣傳人員60人次。
三、采取措施，認真開展檢查，消除安全隱患
縣運政所為認真吸取各類重特大事故教訓(xùn)，立足當(dāng)前道路運輸安全生產(chǎn)全局，全面分析管理的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，制定了開展安全生產(chǎn)大檢查工作措施，確定道路客運安全隱患排查為重點，認真履行三關(guān)一監(jiān)督工作職責(zé)，強化源頭管理;一是檢查了客運站崗位職責(zé)落實情況，安全源頭管理的各項制度的執(zhí)行情況，重點檢查了對客運站履行報班、查驗、放行、三品查堵各個環(huán)節(jié)的工作;二是動態(tài)監(jiān)管，上路檢查危險貨物運輸車輛駕駛員證件、人員資質(zhì)情況;三是檢查二類維修企業(yè)，清理維修檔案的建立健全、對安全操作規(guī)程的落實，用電、防火進行檢查。整個“六月安全生產(chǎn)月”活動期間，到轄區(qū)內(nèi)各客貨運、維修業(yè)檢查6次，進一步督促各企業(yè)落實了各項安全生產(chǎn)制度。安全生產(chǎn)工作得到了鞏固。
地方段按照年初與各班簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，隨時管理抽查、層層地落實、做到警鐘長鳴，有效地杜絕安全事故的發(fā)生。地方段對管養(yǎng)的農(nóng)村公路共進行專項安全檢查8次，出動檢查車67車次，檢查人員335人次，設(shè)置規(guī)范警示標志134塊，繪制警示圖片8幅;設(shè)置險情標志81處(用花桿、土堆、石堆)，繪制險情標志圖片81幅。
四、加大工作力度，打擊黑車非法營運活動
第4篇：客運企業(yè)安全工作總結(jié)范文
年，我市旅游執(zhí)法（質(zhì)監(jiān)）工作在省旅游局和旅游執(zhí)法總隊的關(guān)心指導(dǎo)下，在各區(qū)縣旅游部門的大力配合下，通過全市旅游執(zhí)法（質(zhì)監(jiān)）工作人員的共同努力，堅持依法行政、嚴格執(zhí)法，認真受理投訴，積極開展旅游市場綜合治理工作，各項工作取得了明顯成效，旅游市場秩序得到了進一步完善?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
（一）高度重視，扎實抓好旅游安全工作
我局牢固樹立“安全是旅游業(yè)的生命線”這一科學(xué)發(fā)展理念，始終堅持把安全工作放在首位，嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，各項安全工作做到了有部署、有計劃（安排）、有行動（檢查）、有總結(jié)。切實把旅行社租用車輛和團隊運行安全、旅游道路交通安全、食品衛(wèi)生安全、消防安全、假日旅游安全、水上安全和特種設(shè)施設(shè)備安全等作為檢點，在落實責(zé)任、強化監(jiān)管、治理隱患、完善制度等方面加大了工作力度，確保全市旅游安全工作督查到位，萬無一失。
一是制定了“百日安全”、“安全生產(chǎn)年”和“黃金周”及假日小長假等安全工作，制定了方案、明確了要求、落實了責(zé)任。二是在“行業(yè)安全大檢查”、專項檢查行動中，通過明查暗訪了解情況，提出整改意見，檢查做到了全面、細致，一個單位不漏、一個環(huán)節(jié)不差，檢查內(nèi)容不僅局限于旅游重點設(shè)施安全，還要涉及食品衛(wèi)生、治安、旅游交通等安全工作，通過檢查和整改，切實保障旅游者的生命、財產(chǎn)安全。三是領(lǐng)導(dǎo)帶隊督查。2月4日和9月30日，分別由市政府副市長李小端和喻雙帶隊，有旅游、規(guī)建、安監(jiān)、衛(wèi)生等部門負責(zé)人參加“春節(jié)”、“十·一”節(jié)前旅游市場綜合檢查，分別檢查了古藺太平鎮(zhèn)紅色旅游區(qū)、蘭尊大酒店、黃荊景區(qū)、天仙硐景區(qū)等涉旅單位。局領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊檢查了江陽、龍馬潭、納溪三區(qū)和合江、古藺、瀘縣三縣的旅游部門和涉旅企業(yè)安全工作情況。
據(jù)統(tǒng)計，全年共檢查7個區(qū)（縣）旅游管理部門，出動檢查人員700多人次，向涉旅企業(yè)發(fā)出書面整改和建議300余條，發(fā)放旅游安全和衛(wèi)生健康資料11700份，確保了全市未發(fā)生一起旅游安全事故。
（二）依法治理、維護旅游市場秩序
1、加強督查工作，推進依法行政。①加強對各區(qū)縣旅游管理部門的行業(yè)指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督管理工作，積極推進行政效能建設(shè)；在全行業(yè)積極開展旅游業(yè)政風(fēng)行風(fēng)工作；進一步健全旅游市場綜合治理、質(zhì)量監(jiān)管、行業(yè)自律、工作聯(lián)動和旅游行政執(zhí)法責(zé)任制工作。②按照《旅行社條例》等相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，完成了年度旅行社業(yè)務(wù)年檢和導(dǎo)游年審工作。全市20家旅行社順利通過年檢；全市155名導(dǎo)游人員中105名通過年檢，6名暫緩?fù)ㄟ^年審，44名不予通過年審。
2、加強人才培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員素質(zhì)。組織各區(qū)（縣）旅游行業(yè)管理和執(zhí)法人員開展旅游法規(guī)、安全等方面的培訓(xùn)2期。邀請省上專家和職教院老師對我市旅行社總經(jīng)理和導(dǎo)游人員共150人進行《旅行社條例》及實施細則和禮儀禮貌等方面的培訓(xùn)。
3、積極開展旅游市場整治工作。認真開展“綠盾行動VI”旅行社合同及服務(wù)網(wǎng)點專項治理工作和旅游服務(wù)質(zhì)量提升年第一、二次旅游市場檢查周活動，活動開展以來，全市旅游執(zhí)法系統(tǒng)共出去執(zhí)法人員1200余人次，檢查旅行社20家、旅行社分社6家、旅行社門市部26家、導(dǎo)游人員200余人次，提出整改意見和建議200余條。通過檢查，進一步規(guī)范了我市旅游市場秩序。
4、依法、公平、公正處理旅游投訴。確保所有投訴在第一時間、第一地點得到有效處理，同時，積極做好游客、咨詢和維穩(wěn)工作。全年受理旅游投訴5件，辦結(jié)5件，結(jié)案率100％；接受旅游咨詢350余人次；無一例群體性上訪事件和較大以上旅游投訴發(fā)生以及無行政復(fù)議案件發(fā)生。
（三）大力推進行業(yè)精神文明和標準化建設(shè)工作
1、在全行業(yè)深入開展“年全國旅游質(zhì)量服務(wù)提升年活動”和“民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動”。把文明禮儀宣傳、窗口行業(yè)文明服務(wù)、廉政文化進景區(qū)與政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)有機結(jié)合起來，以服務(wù)人民、清正廉潔、求真務(wù)實、依法辦事為目標，促進機關(guān)和行業(yè)轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，保障游客合法權(quán)益，促進旅游業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2、舉辦全市旅游標準化培訓(xùn)班1期，積極開展標準化試點工作，引導(dǎo)旅行社分等定級，賓館、景區(qū)和農(nóng)家樂的創(chuàng)星工作。
二、年工作計劃
年，將按照省、市工作部署和要求，全市旅游執(zhí)法質(zhì)監(jiān)工作突出抓好“三大”重點：
（一）加強旅游市場綜合治理。一是要主動聯(lián)合公安、工商、交通、衛(wèi)生、質(zhì)監(jiān)等涉旅職能部門，針對“春節(jié)”、“十·一”等重大節(jié)日和暑假、汛期等重要時段，組織開展以安全為重點的旅游市場綜合治理和執(zhí)法檢查。二是加大旅游市場現(xiàn)場執(zhí)法檢查工作力度，及時發(fā)現(xiàn)和查處各種違法違規(guī)行為。三是認真受理旅游投訴，堅持依法、公平、公正辦事，做好游客工作。
（二）加強旅游行業(yè)監(jiān)管工作。一是適時召開全市旅行社工作研討會，探討旅行社經(jīng)營管理中所面臨的突出問題及其對策。二是1月至3月集中開展年導(dǎo)游年審工作，認真落實導(dǎo)游IC卡檢查制度，進一步規(guī)范導(dǎo)游從業(yè)行為。三是抓好旅游統(tǒng)計信息報送工作，切實做到客觀性、合理性、時效性。四是每年至少召開一次全市旅游行業(yè)管理工作會議，研討旅游行業(yè)管理面臨的問題并提出解決的措施和辦法。五是繼續(xù)深入開展旅游行業(yè)民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，促進旅游業(yè)健康發(fā)展。
第5篇：客運企業(yè)安全工作總結(jié)范文
一、四項指標控制情況
2018年，集團四項指標實際發(fā)生數(shù)為：責(zé)任事故3起，責(zé)任死亡3.5人，責(zé)任受傷0人，經(jīng)濟凈損失0萬元；較去年相比，責(zé)任事故上升9%，責(zé)任死亡上升27%，受傷人數(shù)、經(jīng)濟凈損失均持平，除劍閣公司、青川公司、利州公司、廣元分公司外，其余單位均實現(xiàn)“零死亡”控制目標，無重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
二、主要工作開展情況
回首2018年安全工作，歸納總結(jié)就是“三實施、三鞏固、三推進”：
（一）三實施：
一是實施了三年安全生產(chǎn)規(guī)劃。面對嚴峻的經(jīng)濟形勢與困難挑戰(zhàn)，在2018年，集團上下牢固樹立“越是困難越要抓好安全”的理念，教育員工認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，做好打硬仗的準備，樹立艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)的思想，堅定知難而進、頑強拼搏的信念，履行雷厲風(fēng)行、執(zhí)行到位的工作作風(fēng)，確保安全目標的順利實現(xiàn)。特別是通過過往安全工作的總結(jié)和現(xiàn)狀的分析研討，由集團牽頭、分子單位共商共建共享，統(tǒng)籌科學(xué)制定了集團和各單位3年安全發(fā)展規(guī)劃，明確未來三年，集團和各單位將全面實施“責(zé)任體系的精準創(chuàng)建工程、現(xiàn)場作業(yè)的依法治理工程、風(fēng)險隱患的雙重預(yù)防工程、職業(yè)危害的源頭治理工程、安全科技的引領(lǐng)保障工程、應(yīng)急救援的處置效能工程、安全文化的內(nèi)涵驅(qū)動工程，確保到2020年底順利實現(xiàn)“員工本質(zhì)性安全、集團本質(zhì)性安全”。
二是實施了問責(zé)約談機制。在年初，集團上下簽訂了“全員”安全責(zé)任書，形成了一級抓一級、層層抓落實，縱向到底、橫向到邊的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。為不斷加強安全主體責(zé)任落實情況的考核，集團嚴格實行安全約談制度，全年先后就安全生產(chǎn)工作不重視、基礎(chǔ)管理薄弱以及發(fā)生生產(chǎn)安全事故單位，懲戒考核通報6個，專題誡勉約談39人次，全員的履責(zé)意識得到了進一步提升。
三是實施了線路風(fēng)險防范措施。為確保駕駛作業(yè)環(huán)境風(fēng)險安全可控，各單位用三個月時間順利完成了623條營運線路的春、夏、秋、冬以及共性風(fēng)險源的全面梳理排查并繪制風(fēng)險管控圖；并針對不同線路、不同氣候、不同季節(jié)風(fēng)險制定了有針對性的防范措施。
（二）三鞏固：
一是鞏固了安全檢查力度。在安全檢查上，集團上下始終堅持走動查、突擊查、回頭查，不搞形式、不走過場，全年集團安全生產(chǎn)第一、二、三責(zé)任人共組織開展安全檢查42次，同比上升27%，檢查范圍涵蓋了所有二級單位以及重點片區(qū)、線路，檢查內(nèi)容包括各項日常工作和階段性重點工作等,排查治理一般隱患51處，提出工作整改建議162項；各單位也積極開展了多次隱患排查治理的自查自報自糾,通過“隱患排查治理系統(tǒng)”上報一般隱患135處，查出的問題均按照“五落實”要求進行了整改驗收，確保了問題整改不留死角。
二是鞏固了全員安全教育培訓(xùn)。為進一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，發(fā)出安全生產(chǎn)最強音，在2018年，集團共計組織兩期動態(tài)監(jiān)控培訓(xùn)、兩期專職安全管理人員教育培訓(xùn)，共計參與人數(shù)204人次，有效提高了安全管理能力。特別是“安全生產(chǎn)知識競賽”活動的成功舉辦，激發(fā)了全員抓安全的意識，鼓舞了全員抓安全的士氣，并調(diào)動了全員抓安全的主動性。
三是鞏固了駕駛員遠程教育培訓(xùn)工作。在2018年，通過各單位共同努力，“駕駛員遠程教育工作”初見成效，總計綁定率：100%、總合格率：99%、總正確率：82%、人均教育時長達到：156分鐘、累計參與人數(shù)：2001人次、累計教育時長:314105分鐘。
（三）三推進：
一是推進了農(nóng)村客運車輛安全管理工作。在2018年第二季度，各農(nóng)村客運班線單位主動積極和當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)交管辦對接，先后順利與108個鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《農(nóng)村客運車輛聯(lián)合安全監(jiān)管協(xié)議》，促進了農(nóng)村客運車輛的監(jiān)管責(zé)任落實。
二是推進了“安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機制建設(shè)”工作。通過先后在蒼溪公司召開的“雙重預(yù)防機制現(xiàn)場工作會”和集團統(tǒng)一組織舉辦的“安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機制建設(shè)”專題培訓(xùn)，在年末，各單位堅持“可考核”的原則，再梳理再完善本單位“雙重預(yù)防機制建設(shè)”工作中的“安全風(fēng)險與事故隱患數(shù)據(jù)庫”和“安全風(fēng)險管控措施清單”，已將一卡（企業(yè)安全風(fēng)險公告、崗位安全風(fēng)險確認和安全操作“明白卡”）落實上墻。
三是推進了重點營運車輛主動安全智能防控技術(shù)試點工作。在2018年，集團分別選擇了四川英海瑞特科技有限公司、平安保險廣元分公司兩家營運商，針對所有單位、所有不同座位數(shù)、不同線路類別（超長班線、旅游班線、農(nóng)村客運班線）共計18臺客運車輛安裝了主動防御駕駛設(shè)備，確保了主動安全智能防控技術(shù)試點工作順利開展。同時，集團將針對試點過程中存在的不足及問題將不斷完善和改進，確保該項工作正式啟動時順利進行。
三、存在的問題或不足
一是安全管理水平始終參差不齊。雖然近年集團公司通過安全生產(chǎn)標準化、安全生產(chǎn)狀況評估等工作的開展，所有單位安全體系基本建立、安全軟硬件資料基本齊全，但經(jīng)過安全生產(chǎn)狀況評估考核的結(jié)果來看,呈現(xiàn)出單位同單位之間安全管理水平仍存在一定差距。
二是個別單位大局意識仍然不強。一些單位和管理人員，缺乏大局觀念和大局意識，對集團公司安排部署的有關(guān)重要工作，不是想辦法尋路徑，更多的是找客觀、找理由、拖字訣、懼怕矛盾和困難，落實執(zhí)行不力。
三是安全管理制度沒有與時俱進。近年，安全法規(guī)規(guī)章特別是我們主業(yè)道路運輸安全法規(guī)規(guī)章新頒布的多，但是集團各行各業(yè)都有，涉及制度的修訂面就廣,涉及國家法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)章制度繁多,導(dǎo)致對修訂困難預(yù)估不足,同時參加制度修訂人員水平參差不齊,導(dǎo)致制度修訂滯后。
四、2019年安全工作要點
2019年是集團大舉轉(zhuǎn)型改革的一年，安全工作務(wù)必始終堅持以“本質(zhì)安全觀”思想為引領(lǐng)，以“安全生產(chǎn)標準化”為主線，以“三年安全規(guī)劃”為切入點，通過全力的安全管理和保障，實現(xiàn)集團安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（一）緊緊圍繞“一個責(zé)任”，不斷落實企業(yè)安全管理責(zé)任。
一是進一步有效分解各級各層安全生產(chǎn)責(zé)任，明確各方職能、各級職責(zé)、各層責(zé)任，保證安全生產(chǎn)及管理工作的各個點面有人負責(zé)，環(huán)環(huán)相扣、節(jié)節(jié)相連，責(zé)任到人、到位、到底，做到“凡事有人負責(zé)”。
二是進一步梳理完善各項安全管理及操作的規(guī)章制度和程序文件，規(guī)范質(zhì)量標準和流程、規(guī)程，保證制度文件不缺乏、不滯后、有效果，并切實有效予以落實執(zhí)行，做到“凡事有章可循”。
三是進一步開展安全規(guī)范化、標準化、程序化管理，促使每一項工作想到要寫到，寫到要做到，做到要記到，真正做到“凡事有據(jù)可查”。
四是進一步結(jié)合《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化》、《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估》等標準，分工到部門、崗位、人員，加大對績效考評的力度、加大對違規(guī)違紀的處罰力度、加大對過失責(zé)任的追究力度，真正做到“凡事有人監(jiān)督”。
（二）努力完善“三個體系”，不斷提升企業(yè)安全管理水平。
一是完善安全管理保障體系。鼓勵推動全司安全管理人員隊伍考取相應(yīng)資格證書，構(gòu)筑“人防體系”；按照既定的“三年規(guī)劃”，構(gòu)筑科技興安的“技防體系”；嚴格執(zhí)行集團公司安全生產(chǎn)費用的提取使用管理制度，確保安全管理的“物防體系”，做到同步發(fā)展、同步完善。
二是完善安全管理培訓(xùn)體系。針對日常安全教育培訓(xùn)工作，在2019年，定期選擇不同單位不定期下發(fā)典型事故以及特控時段專項安全教育培訓(xùn)課件，選派優(yōu)秀基層安全管理人員、優(yōu)秀駕駛員為講師授課以及深入各基層單位參與等方式，不斷提升各單位每月兩次日常安全教育培訓(xùn)工作。同時，將充分協(xié)同各縣區(qū)駕校，利用其軟、硬資源，深入開展違章人員的專項培訓(xùn)，切實增強特控人員的緊迫感，最大限度地提升其責(zé)任意識與使命意識教育，真正增強其安全意識和操作水平。并以“百安活動”、“安全生產(chǎn)月活動”為切入點，以提高員工安全能力為目標，增強員工的安全理念、安全意識和安全技能，消除事故隱患，實現(xiàn)公司安全和諧發(fā)展。
三是完善安全應(yīng)急救援體系。當(dāng)前各單位都建立完善了《道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《防汛搶險應(yīng)預(yù)案》、《突發(fā)事件救援預(yù)案》等安全應(yīng)急預(yù)案，在2019年，針對各行業(yè)單位、各類危險源，采取統(tǒng)一組織演練或各自執(zhí)行組織等多種形式，組織開展有針對性的緊急救援預(yù)案演練，確保全體從業(yè)人員特別是駕乘人員必須親身參加演練，并建立起集團內(nèi)、外的聯(lián)動救援機制，切實將預(yù)案落實在實際操作中，落實在從業(yè)人員心中，切實提升集團公司整體應(yīng)急救援能力。
（三）深入落實“五個重點”，不斷穩(wěn)定企業(yè)安全發(fā)展步伐。
一是深入落實“六個特控”，強化側(cè)重點的安全管理。持續(xù)開展農(nóng)村客運隱患整治，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)合監(jiān)管基礎(chǔ)上，積極探索警企等多種聯(lián)合檢查機制，確保“觸手可及”；持續(xù)深化超長、旅游客運安全管理特控措施，充分利用“接駁運輸管理平臺”、“包車業(yè)務(wù)管理平臺”，確保“依規(guī)運行”；持續(xù)加強重點時段監(jiān)管，堅決落實到領(lǐng)導(dǎo)帶隊、重點人員隨車，并根據(jù)時段內(nèi)的特點，制定針對性、適應(yīng)性特別監(jiān)控措施，確保“嚴盯嚴守”。
二是深入落實“動態(tài)監(jiān)控”，強化動靜態(tài)的安全管理。按照行業(yè)政策，推廣實施主動防御系統(tǒng)；同時，全面強化GPS違章行為的處理力度，在堅持與經(jīng)濟效益掛鉤的基礎(chǔ)上，將力度的主要體現(xiàn)點放在對違章人員的教育培訓(xùn)上，凡是違章人員不能順利通過培訓(xùn)考核的絕不視為處理結(jié)束，從多方面齊發(fā)力，根治運行途中的違章違規(guī)行為。并進一步強化監(jiān)控的人員的考核與管理，進一步明確各級監(jiān)控人員的職責(zé)與責(zé)任，凡屬于失控、漏報等行為，將共同作為培訓(xùn)對象，確保車輛運行動態(tài)監(jiān)控從管理人員、駕駛?cè)藛T雙線強化。
三是深入落實“維護保養(yǎng)”，強化源頭性的安全管理。加強營運車（船）維修管理規(guī)定的執(zhí)行力度，加強計劃編制、維護執(zhí)行、資料存檔、工作關(guān)系銜接的全過程管理，特別是嚴格執(zhí)行車輛的“一級、二級維護”月底報下月計劃、月初報上月執(zhí)行報告制度；并進一步規(guī)范修理廠作業(yè)流程，嚴格按照各項作業(yè)流程操作，不得有漏檢、漏查，并確保維修換件的管理，做好零配件的質(zhì)量把關(guān)工作，每次作業(yè)必須將相關(guān)資料進入車輛維護檔案，做到有據(jù)可查。
第6篇：客運企業(yè)安全工作總結(jié)范文
為進一步做好我縣春節(jié)運輸安全工作，確保春運安全、優(yōu)質(zhì)、高效，讓人民群眾度過一個安樂祥和的新春佳節(jié)。按照市運管處《關(guān)于認真做好2008年道路春運工作的通知》（亳公運政[2008]7號）文件精神，結(jié)合我縣交通實際，現(xiàn)就做好我縣2008年春運工作通知如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，成立組織
春運安全工作事關(guān)群眾便利出行，也關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全和社會的安定，做好春運工作事關(guān)重大。今年的春運從1月23日始至3月2日結(jié)束，為期40天，為切實加強春運安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：梁峰
副組長：陳曉明付明陳夫建蔡揚焦正奇
成員：李春偉王保生侯保義張錦張學(xué)富
郭敏程廣志朱麗高君馬杰
牛波張凱張俠劉懷清李強
張華盛化星于曉虎高曉東張文健
鄧書剛馬曉華張少華張子敏姚新華
魏學(xué)習(xí)盛立宏袁冬春付光牛崗
蔣宗啟呂中安
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個工作組：
宣傳報到組：高君李凌霜李剛高曉東
信息上報組：馬杰盛化星高曉東
監(jiān)督檢查組：侯保義牛波馬杰
春運辦公室設(shè)在交通局安全辦，侯保義同志兼任辦公室主任；牛波、馬杰、高君兼任辦公室副主任，具體辦公人員：盛化星、于曉虎、高曉東、李凌霜；值班電話：0558-7212240，0558-7215240（傳真）。春運值班實行局領(lǐng)導(dǎo)帶班制和24小時值班制。各單位要成立相應(yīng)組織，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制和24小時值班制，做到春運期間計劃詳密，事有人管，責(zé)有人擔(dān)，任務(wù)分解落實到崗，及時掌握春運動態(tài)，遇到重大事件要及時匯報。春運期間各單位關(guān)鍵部位不準空崗和崗上無人，原則上領(lǐng)導(dǎo)一律不準外出，確有特殊情況急需外出的，要報交通局主要負責(zé)人批準。各級領(lǐng)導(dǎo)要深入客運站（場）、渡口、碼頭等春運一線，解決安全生產(chǎn)和后勤保障等諸方面的問題。
二、搞好預(yù)測，配置運力
春運開始后，局負責(zé)對各單位進行督查和協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的具體問題及措施落實情況。春運組織工作堅持客源地運政機構(gòu)負責(zé)制，各運輸企業(yè)要認真做好客流調(diào)查和分析預(yù)測，制定運輸組織方案和應(yīng)急疏運方案。要組織足夠的車（船）投入春運，適當(dāng)安排一定數(shù)量的機動運力，以應(yīng)付各種突況。縣運管所要根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定制定《春運工作方案》，組織好我縣農(nóng)民工的疏運工作，認真協(xié)調(diào)，合理調(diào)整班線，增開加班車和包車運輸，在認真把關(guān)的同時，努力為運輸企業(yè)提供方便，服務(wù)于春運工作大局。
三、細化措施，明確責(zé)任
運輸安全始終是春運工作的核心。各單位要以維護社會穩(wěn)定和對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的精神為出發(fā)點，嚴格按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，逐級簽訂《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標管理責(zé)任書》，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，把春運安全作為一項政治任務(wù)、作為頭等大事來抓。特別是要做好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，加強監(jiān)督檢查，消除事故隱患，強化從業(yè)人員安全教育，避免重特大交通事故的發(fā)生。春運期間做到：
1、堅決履行職責(zé)，嚴厲打擊客運車（船）超限、超載和超速等違章行為。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要按交通部有關(guān)規(guī)定對有關(guān)當(dāng)事人從重處罰并采取措施分流，分流費用由有關(guān)當(dāng)事人承擔(dān)，嚴禁對超載車（船）只罰款不分流。運管、海事、公路等部門要發(fā)揮監(jiān)管作用，客運站要嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查簽字制度，誰簽字誰負責(zé)，源頭超載的，要嚴肅追究主要負責(zé)人的責(zé)任。
2、嚴把市場準入關(guān)。所有即將投入春運的車（船）要全面進行安全技術(shù)檢查，嚴禁無證照運輸，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車（船）參運。市場準入方面，按照“誰審批誰負責(zé)，誰發(fā)證誰負責(zé)”的原則，必須堅決取締非法站點經(jīng)營，切實維護春運秩序。
3、加強對全體職工和掛靠車主的安全教育，努力提高全員的安全意識，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化安全管理措施。單程400公里以上的客運車輛，必須配備雙班駕駛員，單人駕駛連續(xù)不得起過3小時，24小時內(nèi)累計駕車不得超過8小時。所有車（船）駕駛員必須遵章守紀，嚴禁違規(guī)違章駕駛。
4、積極配合地方政府，進一步加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船和個體運輸車輛的安全管理，重點是渡口、客運站等場所以及客流高峰和惡劣氣候時段。港監(jiān)員、鄉(xiāng)管員和駐站人員必須堅守一線，現(xiàn)場管理，死看硬守，卡住超員、超載和冒險作業(yè)等違規(guī)違章行為。
5、加強客運站（場）和渡口碼頭的春運安全組織管理工作，組織專人加強易燃、易爆、危險品的宣傳查堵工作，堅決把“三品”堵在站外、車外、船外、碼頭外。切實按照“三不進站、五不出站”管理原則，加強進出站客車的安全例檢，嚴禁客車帶病行駛，各運輸服務(wù)單位，要配齊消防設(shè)施和安保人員，提高隨時應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
6、按化學(xué)危險品運輸專項整頓工作的要求，加強對化學(xué)危險品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)督管理，確?；瘜W(xué)危險品的運輸安全。地方海事處要加強危運船舶、船員的安全檢查，確保春運期間不能出事。
7、做好防寒、防凍、防滑、防霧工作，完善特殊惡劣天氣防范措施。
8、對重點路段、橋梁、航道、船閘、渡口全面認真地檢查和維護，安全標牌和警示標志要設(shè)立完善，并確保安全暢通。春運辦對隱患部位要及時發(fā)出整改通知書，限期整改。
9、春運期間，一次死亡3人以上事故以及造成重大污染的危險化學(xué)品運輸事故的，必須在2小時內(nèi)及時報告局春運辦，局在4小時之內(nèi)報告縣政府和上級主管部門。發(fā)現(xiàn)事故瞞報或不報的，將嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員責(zé)任。
四、強化管理，確保暢通
運管、公路、海事機構(gòu)要認真履行行業(yè)管理職能，團結(jié)互助，嚴格執(zhí)法，簡便手續(xù)，方便運行。做到：
1、加強運輸市場管理，特別是客運站（場）和城區(qū)、集鎮(zhèn)、通航水域等重要路段（碼頭）的監(jiān)督管理，努力規(guī)范經(jīng)營行為，維護正常的運輸市場秩序。取締非法站點，禁止城區(qū)站外帶客，嚴厲打擊“黑頭車”借春運之機非法營運，運政執(zhí)法隊要發(fā)揮龍頭作用。
2、充分發(fā)揮城關(guān)征費稽查站的作用，加強對過往車輛的動態(tài)管理，嚴禁任何單位和個人在公路亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費。
3、加強運政、路政執(zhí)法人員教育，提高執(zhí)法水平，確保運政、路政執(zhí)法文明、規(guī)范、準確，局投訴中心要及時受理旅客或經(jīng)營者的投訴。
4、加強對過往車（船）的動態(tài)管理，實行嚴格執(zhí)法并不得出現(xiàn)“三亂”和違紀行為。
5、要嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營、“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”、拒載等違法違章行為。
6、要加強價格監(jiān)督，禁止經(jīng)營業(yè)戶春運期間亂漲價、亂收費，切實保護廣大旅客和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。
7、交通運輸企業(yè)和個體經(jīng)營運輸業(yè)戶要加強從業(yè)人員的內(nèi)部管理和自身要求，不準搶道、搶客、追超等不正當(dāng)經(jīng)營，嚴防春運期間事故發(fā)生，實現(xiàn)社會效益和社會穩(wěn)定的雙贏。
8、加強貨運企業(yè)的監(jiān)管，春節(jié)前對已許可的所有貨運企業(yè)進行一次考核，對不符合條件的限期整改直至吊銷其經(jīng)營許可。
五、加強宣傳，改善服務(wù)
各運輸單位在春運期間，要開好班子會，開好群眾會，開好業(yè)主會，同時利用橫幅、標語、宣傳畫、黑板報、廣播等形式，廣泛宣傳春運安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的承諾，把給客車駕駛員的一封信、給渡工的一封信、給旅客的一封信分發(fā)到位。局春運辦將在電臺、電視臺開設(shè)春運宣傳專欄，普及政策規(guī)章和安全常識，弘揚交通英模人物和先進事跡。各客運站要延長服務(wù)時間，改進站容、站貌、車容、車貌，增設(shè)服務(wù)窗口，在春運期間，保車保班正點運行。對旅客和經(jīng)營者的投訴，及時核查處理，給群眾一個滿意的答復(fù)。努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，使旅客走得好、走得了，走得滿意。各單位要及時總結(jié)歸納春運進展情況和亮點工作每3天報送一次文字、圖片、錄像等資料。
六、做好統(tǒng)計匯總和總結(jié)工作
各單位務(wù)必于1月23日前將春運組織領(lǐng)導(dǎo)、值班表、值班地點和值班電話報送局春運辦。1月23日起，各單位要安排專人負責(zé)春運統(tǒng)計日報和簡報撰寫工作，運管所要按照市運管處亳公運政[2008]7號文件文件，做好運力運量統(tǒng)計上報工作，并確保報送質(zhì)量。
第7篇：客運企業(yè)安全工作總結(jié)范文
一、落實責(zé)任，科學(xué)組織，縝密布置，做好春運和假日旅游運輸組織工作
（一）為確保今年春運工作安全、有序、便捷開展，按照全省春運工作會議精神及上級主管部門對今年春運工作的總體安排部署，針對2013年春運面對的新情況，各單位、各部門高度重視，認真分析春運中可能遇到的困難和問題，充分判斷，縝密部署，提前做好了各項準備工作，州交通運輸局在全州春運工作會議上作了專題部署和安排，傳達貫徹了省、州政府電視電話會議精神，預(yù)測分析了我州春運工作所面臨的新情況、新問題和給我州春運交通安全生產(chǎn)所面臨的嚴峻安全形勢。各相關(guān)單位在春運期間相應(yīng)成立了春運領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)，落實了專職人員，加大了監(jiān)督管理力度，建立健全了春運工作協(xié)調(diào)機制，形成了信息共享、措施聯(lián)動、預(yù)案對接的溝通機制，相互配合，形成合力，建立了上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運指揮體系。運政人員深入企業(yè)、春運一線，準確了解、及時解決春運中的各種問題；各運輸企業(yè)、車站全體動員，精心安排，將春運各項工作全部落實到位。堅持以人為本，重視對一線職工的人文關(guān)懷，關(guān)心職工的節(jié)日生活，為其排憂解難，營造了相互關(guān)心、共同奮斗的工作氛圍，激發(fā)了員工做好春運工作的熱情。
（二）在春運的組織上，針對可能出現(xiàn)的以下三個客運高峰：一是民工返鄉(xiāng)返崗客流高峰，二是節(jié)后建材和物資運輸高峰，三是春節(jié)期間因探親訪友增多而形成的區(qū)間客運高峰，全州各級運管部門積極與勞動、民政、教育、重點工程項目辦等部門銜接，開展春運客、貨源調(diào)查，根據(jù)客流流量、流向、流時等情況，周密制訂運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，本著“先重點、后一般，先干線、后支線”的原則，科學(xué)組織調(diào)度運力，旅客運輸節(jié)前重點保障各縣至成都的干線班車客運，以及在其他省、市農(nóng)民工返鄉(xiāng)長途運輸包車客運，節(jié)后重點在其他省、市農(nóng)民工返崗包車客運。貨物運輸重點保障節(jié)日物資、生產(chǎn)物資運輸。確保了旅客“走得了，走得及時，走得舒心，走得安全”。
二、做好春運安全監(jiān)督工作，強化隱患整治和安全防范措施
（一）強化安全源頭管理工作。認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)。各級運管部門嚴把道路運輸企業(yè)、運輸車輛、從業(yè)人員的準入管理，狠抓汽車客運站安全監(jiān)督。對企業(yè)不具備相應(yīng)的經(jīng)營資格，車輛技術(shù)等級和類型等級與開行線路不符的，駕駛員無從業(yè)資格或數(shù)量配備不齊的、未通過安全警示教育和專項安全駕駛培訓(xùn)的，一律不準參加春運。運輸企業(yè)對參加春運的車輛進行了全面檢查，對車輛技術(shù)狀況不符合要求的立即進行了檢修，并配置齊防火、防滑、防凍等安全附屬設(shè)施，要求超長客車、運行山區(qū)線路的客車以及應(yīng)急客車還準備一定數(shù)量的食品、藥品和防寒物品，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的災(zāi)害性天氣等突況。各客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運輸安全源頭關(guān)，防止危險品進站上車，杜絕了超載和帶“病”車輛出站上路。對參營車輛加強了管理，嚴格執(zhí)行客運班車報停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。
（二）嚴把駕駛員資格關(guān)。加強了對駕駛員的安全教育和應(yīng)急救援知識培訓(xùn)，共培訓(xùn)參營春運駕駛員2100余人次，進行了安全警示和百日安全活動教育工作，做到了駕駛員資格、數(shù)量符合規(guī)定，杜絕了疲勞駕駛、“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。嚴格執(zhí)行單日行程400公里和40座以上的客運車輛必須配備2名駕駛員和在晚10點以后至次日早6點以前時間不準行駛山區(qū)三級以下路的規(guī)定，確保了春運安全。
（三）運輸企業(yè)加強了車輛的動態(tài)監(jiān)控，落實了車輛gps管理制度。春運前州運管處對各縣運管所和運輸企業(yè)的三級gps監(jiān)控平臺運行情況進行了全面檢查，進一步加強了gps監(jiān)控平臺的動態(tài)監(jiān)管，落實gps管理制度，充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的實時監(jiān)控作用，嚴格監(jiān)控流程和24小時值班監(jiān)控制度，加強車輛的動態(tài)監(jiān)管，對有故障不能正常使用的責(zé)令立即修復(fù)或更換，及時糾正、處理各種違章行為。
（四）各客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運輸安全源頭關(guān)，防止危險品進站上車，杜絕了超載和帶“病”車輛出站上路。對參營車輛加強了管理，嚴格執(zhí)行客運班車報停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。
（五）旅游客運嚴格執(zhí)行趟次簽單和運輸合同管理制度，生產(chǎn)調(diào)度由企業(yè)統(tǒng)一負責(zé)。各運輸企業(yè)對旅游客車加強了監(jiān)管，報停車輛按規(guī)定在相對集中地停放，并派專人負責(zé)日常管理，杜絕了私拉亂跑、車輛脫管現(xiàn)象發(fā)生。
（六）做好農(nóng)村客運的安全管理工作。春運前和春運期間，運輸企業(yè)對從事農(nóng)村客運的經(jīng)營者和駕駛員進行了安全教育，警示駕駛員在客運高峰期不得超載運輸。并派有經(jīng)驗的運政管理人員到鄉(xiāng)、村去檢查監(jiān)督安全工作落實情況，有效利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，確保了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車的源頭安全。
（七）加強危險貨物運輸企業(yè)的監(jiān)督和管理工作。春運前，各縣組織相關(guān)人員對道路危險貨物運輸企業(yè)的安全管理制度落實情況進行了檢查，從源頭防止了企業(yè)管理松懈、安全責(zé)任不落實等問題的發(fā)生。對檢查中發(fā)現(xiàn)的押運員配備不足、車輛脫管等問題及時進行了整改，消除了安全隱患。組織企業(yè)對車輛設(shè)施設(shè)備進行檢測和維護，開展危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案的演練。監(jiān)督危險貨物運輸企業(yè)與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，督促企業(yè)認真執(zhí)行危險貨物運輸車輛技術(shù)趟次檢查制度，危險貨物運輸企業(yè)與駕駛員全部簽訂了安全責(zé)任書，將安全責(zé)任真正落到了實處。
（八）嚴把企業(yè)資質(zhì)關(guān)。對春運期間開行的包車進行嚴格的資質(zhì)審查，運管部門對加班和包車進行登記造冊，對企業(yè)資質(zhì)，進行嚴格審查把關(guān)。對駕駛員進行一次春運安全警示教育和應(yīng)急救援知識培訓(xùn)。
（九）客運企業(yè)和客運站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車輛。在組織支援運力和應(yīng)急運力加班時，首先安排組織符合車輛車況良好、技術(shù)過硬的冬季閑置運力，到省內(nèi)各地執(zhí)行外調(diào)支援運輸任務(wù)，并在成都設(shè)立臨時辦公點，進行靠前指揮，并指派專人負責(zé)車輛調(diào)配及各類包車、加班牌的發(fā)放。期間，共向各客運企業(yè)發(fā)放客運包車、加班牌2540張，其中：春運加班牌2111張，免除過路費22余萬元，應(yīng)急通行證44張，市際包車牌（旅游）80張，市際包車牌105張，市際加班牌125張，省際旅游包車牌75張。緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運高峰期旅客輸運緊張的局面，并對各縣運管所調(diào)派的車輛安排加班，春運期間未出現(xiàn)私拉亂跑、亂收費的現(xiàn)象，未出現(xiàn)重大旅客服務(wù)質(zhì)量投訴案件，順利完成了春運期間外調(diào)支援運力任務(wù)和應(yīng)急運輸保障任務(wù)，給旅客也提供了優(yōu)質(zhì)、高效的運輸服務(wù)。
（十）州縣運管部門對參加春運的企業(yè)、車輛和駕駛員的資格進行了全面核查，運輸企業(yè)對參加春運的車輛進行了全面檢查和日常維護，特別是對旅游客運車輛和運行冰雪路段的車輛進行了重點檢查。對停運或gps不在線旅游客車實行收回營運單、證、牌、卡，實行了趟次領(lǐng)用制度，對旅游車違規(guī)超范圍經(jīng)營行為進行了嚴厲打擊，及時糾正，各縣運管所對車站和進站車輛進行了嚴格監(jiān)督檢查。對客運站周邊秩序進行了清理整治。
（十一）水上交通安全監(jiān)控仍不松動，針對我州冬季水上旅游船舶、漂流艇停營的特征，各縣海事機構(gòu)對進入冬季已停漂流船舶、游艇仍然進行了全方位監(jiān)控，有效防止了禁漂期間擅自營運行為地發(fā)生，加大了現(xiàn)場管理和監(jiān)控力度，水上交通安全形勢依然平穩(wěn)。
三、落實措施，確保春運公路保通保暢保安全
春運期間，各級公路管理機構(gòu)對公路安全隱患進行了及時的排查和整治，加大了道路巡查力度，堅持早、中、晚巡查制度，在冰雪危險路段備足防滑材料，將機具停放在易于塌方和冰雪嚴重路段進行守護，實行24小時值班制度，在嚴重的冰雪路段及時進行鏟雪、打冰、鋪草墊、鋪樹枝、鋪石料等防范措施。春運期間共使用草墊20000余張，砂石1200立方米，工業(yè)鹽1000余公斤。將裝載機等搶險機具停放在易于塌方和冰雪嚴重的路段值守，共出動裝載機110個臺班，路政執(zhí)法人員共上路巡查2500余人次，查出安全隱患106處，整改106處，對轄區(qū)公路和重要旅游線路組織進行重點檢查，做到道路施工現(xiàn)場材料堆放規(guī)范，不妨礙行車安全，進一步完善冰雪路段、危橋險路的標志、標牌，共增加安裝和修復(fù)警示標志、標牌215副。為確保春運期間鮮活農(nóng)產(chǎn)品和其他重要物資的運輸，在汶川、九寨溝和若爾蓋限運輸檢測站開通了“綠色通道”，實行不收費、不罰款、不卸載的“三不”政策，確保春運物資運輸便捷、通暢，同時在各超限運輸檢測站開辟便民咨詢服務(wù)窗口，免費向過往駕乘人員提供開水、修車工具和藥品等。
四、認真組織開展春運交通安全督查，加大事故隱患整治力度
為認真貫徹落實省交通運輸廳召開的交通系統(tǒng)春運工作視頻會議精神，確保我州道路交通“安全、便利、快捷、有序”，保證春運交通安全工作的正常運行。結(jié)合“百安”活動的開展，春運期間由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織州局有關(guān)科室、州公路局、州運管處相關(guān)人員為成員，分四個督查小組對全州13個縣的交通部門、公路、運管所機構(gòu)、車站、運輸企業(yè)、國省縣道公路等春運安全工作安排部署、落實情況進行了拉網(wǎng)式的安全督查，共檢查出各類問題58條，檢查工作做到了嚴格、實效、隱患排查做到認真、整治堅決、成果鞏固。
五、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，各運輸企業(yè)把提高服務(wù)質(zhì)量作為樹立行業(yè)形象的重點來抓，大力宣傳安全服務(wù)知識，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識，在汶川、茂縣等縣對學(xué)生、民工開展了上門售票等惠民、便民服務(wù)活動，為群眾提供了更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立了全新的服務(wù)理念，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便民服務(wù)貫穿于整個春運工作。各縣運管所還積極出臺便民、惠民措施，對所屬公交車、出租車結(jié)合各地運輸實際，合理調(diào)配運力，延長收發(fā)班時間等，滿足廣大旅客出行需求，受到了群眾的好評。
運輸企業(yè)、旅行社大力推行規(guī)范化服務(wù)，客運站繼續(xù)開展了“三優(yōu)、三化”活動，增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘以及軍人、農(nóng)民工提供專項服務(wù)。出租車做到了車況良好和車容車貌整潔，不拒載、不宰客、不說臟話，文明服務(wù)。
六、加大宣傳，樹形象、講質(zhì)量，做好春運信息統(tǒng)計上報工作和值班工作
（一）認真組織開展了“百日安全活動”，并以此為契機，緊緊圍繞活動主題“強化監(jiān)管、落實責(zé)任、突出預(yù)防、保障平安”，加大了對社會的宣傳力度，進一步提高了全民的安全防范意識，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識，樹立了全新的服務(wù)理念。
（二）春運期間，各縣交通部門、運管機構(gòu)、運輸企業(yè)開展了形式多樣的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動，以“安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)明星駕駛員”評選活動為契機，樹立全新的服務(wù)理念，加強了車站內(nèi)外環(huán)境整治清理工作，客運站繼續(xù)開展了“三優(yōu)、三化”活動。客運站按規(guī)定票價售票，并在顯著位置公布“12358”價格舉報電話。增設(shè)了售票窗口、延長了售票時間，增設(shè)了便民措施，還提供了專項服務(wù)，進一步提高了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
（三）為確保春運交通安全，各客運企業(yè)、車站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車輛。在組織支援運力和應(yīng)急運力加班時，首先安排符合要求的旅游客車，對運管所調(diào)派的車輛安排加班，各客運企業(yè)、客運站和各類運輸協(xié)會組織積極配合，未出現(xiàn)亂收費現(xiàn)象。
第8篇：客運企業(yè)安全工作總結(jié)范文
縣安委辦：
為了落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。二0__年全鎮(zhèn)上下嚴格落實安全責(zé)任，強化工作舉措，廣泛開展教育培訓(xùn)，全面排查整治隱患，安全生產(chǎn)工作形勢較往年大有好轉(zhuǎn)，基本上扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)被動局面，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、狠抓組織建設(shè)，加強領(lǐng)導(dǎo)，增強責(zé)任
針對我鎮(zhèn)地處三市(______)四縣(____*)交界處，安全生產(chǎn)工作頭緒多，任務(wù)重的實際，我們以講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，高度重視安全生產(chǎn)，時刻繃緊安全這根弦，把抓領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)抓放在安全工作首位，加強組織建設(shè)，強化安全責(zé)任。我們根據(jù)創(chuàng)建“安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的要求，及時調(diào)整充實了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。黨委書記負總責(zé)，鎮(zhèn)長為第一責(zé)任人，調(diào)整一名副鎮(zhèn)長分管安全工作，武裝部長任安辦主任。調(diào)配了2名專職安監(jiān)員，堅持分工負責(zé)原則。鎮(zhèn)上成立了由分管安全工作的副鎮(zhèn)長任組長，安監(jiān)員和業(yè)主相關(guān)人員為成員的交通安全聯(lián)組。村(居)成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了專職安全員。建立起黨政領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，安辦人員經(jīng)常抓，相關(guān)部門配合抓的安全工作長效機制，落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)十項職責(zé)。(黨委書記、人大主席、鎮(zhèn)長、分管領(lǐng)導(dǎo)及其他副職領(lǐng)導(dǎo)、安辦主任、安委會、部門、企業(yè)、村居委會職責(zé))。
鎮(zhèn)上定期不定期召開和部署安全生工作，做到了安全工作提前安排布置，提前檢查整改，鎮(zhèn)財政落實了安全工作經(jīng)費2萬元，保證了安全工作正常開展。
按屬地管理和行業(yè)歸口管理以及管工作必須管安全的原則，明確了各副職領(lǐng)導(dǎo)、各村(居)、部門、企事業(yè)單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，做到層層簽訂責(zé)任書，落實安全責(zé)任，把安全生產(chǎn)的各項具體要求落實到戶主、車主、業(yè)主和各類操作人員頭上。明確責(zé)任的基礎(chǔ)上強化安全生產(chǎn)目標管理，真正做到安全生產(chǎn)責(zé)任到人。“在其位、謀其職、盡其責(zé)、保一方平安”。
二、狠抓制度建設(shè)，逗硬執(zhí)行，促進落實
為推進安全生產(chǎn)的規(guī)范化管理。我們切實加強安全生產(chǎn)制度建設(shè)，軟硬件同步推進，建立健全各項制度，規(guī)范了文檔。1、堅持安委會工作制度。認真貫徹“誰主管、誰負責(zé)”的原則。組織召開會議，開展安全檢查、按月匯報總結(jié)等。2、堅持安全生產(chǎn)例會制度。我鎮(zhèn)堅持每一月一次安全工作專題會，組織安全管理人員學(xué)習(xí)法規(guī)文件、分析安全生產(chǎn)形勢，研究新情況，查找薄弱環(huán)節(jié)，采取應(yīng)對措施。3、堅持安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度。做到各單位、部門、村干部、管理人員、“三主一員”村民群眾等培訓(xùn)率達到90以上。4、堅持安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查和事故排查管理制度。建立事故隱患排查和隱患整改統(tǒng)計臺帳。把每月、每季度的定斯檢查與經(jīng)常督查相結(jié)合，及時消除事故隱患。5、堅持事故應(yīng)急救援和報告制度。建立了一套完善的重大突發(fā)事件信息收集和報告制度。隨時保證安全網(wǎng)絡(luò)信息暢通，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決，以便及時做好處置工作，把問題解決在萌芽狀態(tài)。6、堅持安生全生產(chǎn)警示告誡制度。根據(jù)本鎮(zhèn)安全生產(chǎn)警示告誡，確保了各項安全生產(chǎn)工作到位，防范措施落到實處。7、堅持了安全事故行政責(zé)任追究制度和目標管理一票否決制度，有效促進各單位生產(chǎn)及經(jīng)營組織責(zé)任人和業(yè)主認真履行或正確履行 安全生產(chǎn)職責(zé)，做到安全工作年初有工作要點，每月有安全工作點評，年終有檢查評比，年尾有總結(jié)獎懲，確保各項安全生產(chǎn)工作有序開展和目標任務(wù)的圓滿完成。8、堅持值班制度。鎮(zhèn)政府實行24小時值班，嚴格崗位責(zé)任。
三、狠抓宣傳教育，形式多樣，增強意識
我鎮(zhèn)堅持把安全常識的普及教育、安全法規(guī)的系統(tǒng)培訓(xùn)，作為全鎮(zhèn)安全工作治本的重要工作來抓。一是對鎮(zhèn)村干部進行培訓(xùn)。堅持鎮(zhèn)村會議每會必講安全工作，每講必須宣傳安全常識及安全法規(guī)；二是每季度分別對“三主一員”等業(yè)主進行培訓(xùn)，培訓(xùn)率達95；三是采取書寫墻報、標語、廣播、電視、印發(fā)資料等形式，加大安全法律法規(guī)的宣傳力度；四是深入開展“安全知識競賽”、“安全生產(chǎn)競賽”、“百日安全無事故競賽”活動等，進一步增強了廣大干部群眾的安全意識。
四、狠抓創(chuàng)建工作，以點示范，全鎮(zhèn)動員
我鎮(zhèn)緊緊圍繞“安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建活動的開展，以點帶面，點面結(jié)合，圍繞“三二一”工作目標，深化創(chuàng)建工作：創(chuàng)建3個安全文明村---__*村、____村、__*村；創(chuàng)建了兩個安全文明學(xué)校---__小學(xué)、__小學(xué)，創(chuàng)建了1個安全文明小區(qū)----鎮(zhèn)街道社區(qū)居委會，促使他們的安全工作成為了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)宣傳教育的示范，落實安全責(zé)任的示范，事故隱患整改的示范。
五、狠抓安全重點。突破難點
根據(jù)本鎮(zhèn)實際，我鎮(zhèn)認真分析安全生產(chǎn)形勢，分析事故多發(fā)的原因，把準了“三個重點”，即：重點地質(zhì)災(zāi)害區(qū)(__*村)，重點防火部位(__老街)、重點防爆單位(磚廠3處)；對重點地段(__*村、__*村、__*村)的地質(zhì)災(zāi)害，年初制定了預(yù)案。__*村的3、5、9社，__*村的6、11社和__*村的8、11社的地質(zhì)災(zāi)害點的地質(zhì)、地貌特征、轄區(qū)地質(zhì)誘發(fā)因素、災(zāi)害規(guī)范、災(zāi)害程度及發(fā)展趨勢，進行了深入的了解。隨后建立地質(zhì)災(zāi)害信息檔案，對有隱患的地質(zhì)災(zāi)害點設(shè)立觀測點4個，配備監(jiān)測觀察員4人，落實觀察經(jīng)費800元，實行險情速報制；鎮(zhèn)與村和受威脅農(nóng)戶簽訂了防治山地災(zāi)害目標責(zé)任書；已搬遷受威脅農(nóng)戶16戶，以最大限度地保護群眾生命和財產(chǎn)安全；對重點防火部位福德老街，經(jīng)常開展消防安全大檢查活動，規(guī)范柴草堆放、整改老化電線、增添消防設(shè)施等。重點對易燃易爆的加油站、液化器經(jīng)營點、公共聚集場所加大消防檢查力度，落實了防火巡查、防火檢查、火災(zāi)隱患整改等措施，確保監(jiān)管不留空白，制定消防預(yù)案，從源頭上有效預(yù)防火災(zāi)隱患的發(fā)生；對重點防爆單位兩個磚廠和五戶煙花爆竹經(jīng)營點定期或不定期進行藥品數(shù)量的核實和經(jīng)營點的檢查；近年因封山育林，退耕還林面積廣，祭祖活動或游人玩耍引發(fā)山火的情況非常突出，森林防火成為我鎮(zhèn)安全工作的一大難點。針對火源管理難、山火撲救難、事后調(diào)查處理難這一實際，我鎮(zhèn)加強了森林管護，落實管護經(jīng)費。明確62名護林員上山巡邏，切實做好預(yù)防，強化火源管理，建好撲火隊伍，遇有火情及時組織撲救，事后嚴肅查處肇事者。我鎮(zhèn)安全工作另一難點：道路交通安全。針對路況較差，車多，無證駕駛摩托車人多的特點。鎮(zhèn)政府成立交通安全聯(lián)組，設(shè)立交通安全檢查站，組織人員天天上路巡查，客運車輛實行每天簽單發(fā)車制。同時，從狠抓教育、狠抓責(zé)任、狠抓重點和狠抓制度入手，加強了對重點車輛、重點路段、重點氣候道路交通安全的監(jiān)管，做到了有計劃的進行安全整治，防患于未然。
六、狠抓安全檢查，排除隱患，強力整改
第9篇：客運企業(yè)安全工作總結(jié)范文
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
領(lǐng)導(dǎo)班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要議事日程，成立了由翟文華局長任組長、分管安全工作的副局長任副組長、各站室負責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查活動領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，全面組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結(jié)。同時，對各站室安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查職責(zé)分工進行了進一步的明確和細化，堅持實行安全例會制度，由分管領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開本站室安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進交通建設(shè)。按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各級安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進了各項工作的開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍
圍繞年內(nèi)開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語、制作LED大屏幕，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料等形式廣泛進行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治
結(jié)合季節(jié)性、重點時段的安全生產(chǎn)工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結(jié)合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計12次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改措施，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位及時落實整改措施，取得了較好的成效。
1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，以運輸企業(yè)監(jiān)管、客運安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及危橋、險路、施工現(xiàn)場安全管理為重點檢查對象，以春運、汛期、重大節(jié)日作為檢點時段，以檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據(jù)，突出重點、注重實效，切實消除了安全隱患。
2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預(yù)防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運政、路政、地方公路管理站等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以道路運輸、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結(jié)合的方式，在全縣范圍內(nèi)集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、為重點的道路運輸、公路建設(shè)施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。
四、存在的主要問題
1．農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設(shè)施。
2．非法營運和農(nóng)用車載人現(xiàn)象突出，對廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了威脅。
五、下一步工作打算
1.繼續(xù)實施公路設(shè)施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
