機(jī)電工程項(xiàng)目管理精選(九篇)

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第1篇：機(jī)電工程項(xiàng)目管理范文

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；項(xiàng)目管理

中圖分類(lèi)號(hào)：U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

作者簡(jiǎn)介：吳忠（1981—），男，工程師，研究方向?yàn)楦咚俟窓C(jī)電工程

0引言

項(xiàng)目管理對(duì)于高速公路機(jī)電工程來(lái)說(shuō)意義重大，由于高速公路機(jī)電工程在修建中要用到機(jī)械、計(jì)算機(jī)、電子與土木多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)，因此，在修建高速公路機(jī)電工程時(shí)，如何將這些技術(shù)科學(xué)、合理、妥善的進(jìn)行綜合運(yùn)用是項(xiàng)目管理中的重要問(wèn)題。項(xiàng)目管理實(shí)際上就是將高速公路機(jī)電工程中包含的各個(gè)工作內(nèi)容以及人員，用先進(jìn)的科學(xué)管理技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的、合理的管理與控制，從而使高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目順利實(shí)施。項(xiàng)目管理只有不斷改進(jìn)自身的工作能力和問(wèn)題，才能真正推動(dòng)高速公路的發(fā)展。

1高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵

“項(xiàng)目管理”一詞是舶來(lái)品，項(xiàng)目管理的重點(diǎn)實(shí)際上是管理人員利用一定的資源以及方式，對(duì)需要管理的工作內(nèi)容進(jìn)行有效的、合理的掌控，從而達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)要求。項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜且綜合性極強(qiáng)的工作，為達(dá)到規(guī)定的工程目標(biāo)，項(xiàng)目管理需要將工作當(dāng)中的員工、技能方式、整體流程等進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和安排，直到整體的工作項(xiàng)目完成。因此，當(dāng)項(xiàng)目管理應(yīng)用到高速公路機(jī)電工程中時(shí)，其內(nèi)涵表現(xiàn)如上述所言，將機(jī)電工程中所有的工作人員、技術(shù)設(shè)備等內(nèi)容進(jìn)行集中管理和運(yùn)行，從而構(gòu)建起高效率的項(xiàng)目管理體系[1]。此體系的建立主要是用以保證高速公路機(jī)電工程建設(shè)時(shí)的安全、效率以及制度等。

2高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中的幾點(diǎn)問(wèn)題

2.1項(xiàng)目管理不重視投資人的意見(jiàn)和建議

我國(guó)在進(jìn)行高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是不重視投資人的意見(jiàn)和建議，只考慮工程的完工時(shí)間、預(yù)算目標(biāo)以及各項(xiàng)性能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，投資人進(jìn)行工程項(xiàng)目投資時(shí)會(huì)形成自己對(duì)于工程的意見(jiàn)和建議，這些內(nèi)容應(yīng)歸類(lèi)于檢驗(yàn)工程的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí)應(yīng)適當(dāng)聽(tīng)取并采納投資人的意見(jiàn)和建議，才能真正將管理工作落實(shí)到高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目中。

2.2項(xiàng)目管理沒(méi)有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警的意識(shí)

我國(guó)現(xiàn)今執(zhí)行高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的重心放在了工作人員的實(shí)施方式與技能上，然而，過(guò)于重視技術(shù)方法導(dǎo)致項(xiàng)目管理忽視了風(fēng)險(xiǎn)管理和預(yù)警的重要性。通過(guò)查閱大量資料不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)項(xiàng)目管理工作難以實(shí)現(xiàn)，從而造成項(xiàng)目的最終失敗的主要因素，在于面對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中遇到的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有具體的應(yīng)對(duì)及管理措施，致使項(xiàng)目管理工作只能以失敗告終[2]。而作為我國(guó)高速公路的重點(diǎn)組成部分，機(jī)電工程在進(jìn)行建設(shè)時(shí)其技術(shù)設(shè)備大都來(lái)自國(guó)外，這就導(dǎo)致實(shí)施機(jī)電工程時(shí)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

2.3管理人員對(duì)管理內(nèi)容過(guò)于限制

項(xiàng)目管理所包含的工作內(nèi)容非常繁雜且龐大，這就需要管理人員進(jìn)行整體的、綜合的安排和調(diào)控。然而，在我國(guó)高速公路機(jī)電工程中運(yùn)行的項(xiàng)目管理，給予工作人員的管理內(nèi)容和權(quán)限較為限制，影響了管理人員的能力發(fā)揮，難以真正開(kāi)展管理工作。項(xiàng)目管理人員在整體工程中對(duì)于人員、資金以及設(shè)備的調(diào)動(dòng)安排上過(guò)于受到限制，不僅會(huì)拖延工程進(jìn)度，還會(huì)讓工程的安全質(zhì)量難以得到保障。

3項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程中的應(yīng)用

3.1建立完整的項(xiàng)目管理體系和機(jī)構(gòu)

高速公路機(jī)電工程的施工方確定后，施工方應(yīng)首先設(shè)置項(xiàng)目管理體系和機(jī)構(gòu)。主要是在原有項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，組建全新的、高效率的項(xiàng)目管理體系，以保證對(duì)于機(jī)電工程能靈活地進(jìn)行工作安排，各部門(mén)及崗位之間調(diào)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)自如，高質(zhì)量的按期完成工程目標(biāo)。同時(shí)在一些重要崗位應(yīng)設(shè)置適合的工作人員，以保證每一位工作人員都能最大程度發(fā)揮其作用和價(jià)值，從而推進(jìn)項(xiàng)目管理工作。

3.2嚴(yán)控質(zhì)量管理，保證工程安全

3.2.1健全質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)

項(xiàng)目管理重要的工作內(nèi)容之一就是對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督及把控，因此，在工程建設(shè)中項(xiàng)目管理應(yīng)首先建立健全完整的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，制定完整的機(jī)電工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度，開(kāi)展項(xiàng)目的各項(xiàng)工作時(shí)嚴(yán)格依照制度進(jìn)行，同時(shí)，各部門(mén)之間也應(yīng)進(jìn)行工程質(zhì)量的互相檢驗(yàn)，以保證每項(xiàng)工作都如實(shí)達(dá)到所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3.2.2積極進(jìn)行預(yù)防

對(duì)于工程質(zhì)量的把控離不開(kāi)定時(shí)定期的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，項(xiàng)目管理工作人員對(duì)于機(jī)電工程的各項(xiàng)工作，尤其是容易出現(xiàn)事故或危險(xiǎn)的環(huán)節(jié)及設(shè)備應(yīng)采取專(zhuān)門(mén)的防范措施，組織維護(hù)人員定期定時(shí)的進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)；培養(yǎng)工作人員的安全意識(shí)以及質(zhì)量檢驗(yàn)意識(shí)，全面調(diào)動(dòng)項(xiàng)目管理及各崗位工作人員的積極性[3]。

3.2.3設(shè)備及材料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起

高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，設(shè)備及材料必不可少，其質(zhì)量好壞直接影響后期工程運(yùn)行的安全情況，因此，不論是機(jī)器設(shè)備還是修建材料在采購(gòu)時(shí)應(yīng)將質(zhì)量放在首位，管理人員及采購(gòu)人員應(yīng)多次對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并選擇信譽(yù)、可靠度以及售后都較好的廠家進(jìn)行采購(gòu)，不應(yīng)以?xún)r(jià)格高低作為采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)。

3.3合理控制工程進(jìn)度及資金使用

對(duì)于工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的按期交工是承包方應(yīng)達(dá)到的基本要求，因此，控制工程進(jìn)度是項(xiàng)目管理工作的內(nèi)容之一，機(jī)電工程整體的施工應(yīng)嚴(yán)格遵守其計(jì)劃進(jìn)行，找準(zhǔn)工程的重點(diǎn)及路徑進(jìn)行主要控制和安排。實(shí)施機(jī)電工程建設(shè)前應(yīng)做好具體、科學(xué)的工作準(zhǔn)備及信息調(diào)研，進(jìn)行調(diào)研的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略，并提前與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行交流和協(xié)商，從而便于項(xiàng)目管理工作的開(kāi)展。在項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中，科學(xué)地控制及使用資金是保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最大化的有效途徑之一，因此，項(xiàng)目管理工作應(yīng)重視對(duì)資金成本的控制，同時(shí)在控制過(guò)程中容易發(fā)現(xiàn)機(jī)電工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題，便于管理部門(mén)及時(shí)找出解決的方法。

3.4加強(qiáng)對(duì)機(jī)電工程項(xiàng)目施工過(guò)程的管理

機(jī)電工程項(xiàng)目是高速公路修建的重要組成部分，由于其包含的內(nèi)容非常廣泛，所以在實(shí)際的施工過(guò)程中會(huì)給施工人員及部門(mén)帶來(lái)很多困難，而項(xiàng)目管理的存在就是為了便于將所有的內(nèi)容進(jìn)行集中的調(diào)動(dòng)配置，統(tǒng)一管理，從而便于項(xiàng)目高效開(kāi)展。因此，項(xiàng)目管理在具體的施工過(guò)程中的表現(xiàn)主要有以下幾個(gè)方面：首先是項(xiàng)目部門(mén)經(jīng)理的選擇，不僅需要外部的專(zhuān)業(yè)理論內(nèi)容及管理技能，還需要內(nèi)部?jī)?yōu)秀的社交、溝通及心理承受力[4]；其次，保證工程每一個(gè)環(huán)節(jié)的完成質(zhì)量，因?yàn)闄C(jī)電工程的修建是需要不同的環(huán)節(jié)及工序組成；再次，依據(jù)不同的施工階段制定對(duì)應(yīng)的計(jì)劃，高速公路機(jī)電工程的修建內(nèi)容異常的復(fù)雜交錯(cuò)，面對(duì)不同的施工內(nèi)容及階段，管理工作也應(yīng)做出相對(duì)應(yīng)的調(diào)整以適應(yīng)各個(gè)階段工作的開(kāi)展，因此，為保證工程質(zhì)量及進(jìn)度，項(xiàng)目管理部門(mén)應(yīng)依照不同階段內(nèi)容制定對(duì)應(yīng)的計(jì)劃，從而更好地對(duì)整體工程予以控制，不僅能最大程度利用資源，還提高了工作效率；最后，項(xiàng)目管理應(yīng)對(duì)工程施工的設(shè)備、技術(shù)、環(huán)節(jié)以及內(nèi)容做好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗(yàn)和測(cè)試，以保證整個(gè)機(jī)電工程運(yùn)行的安全與質(zhì)量。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，本文從高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵、問(wèn)題及應(yīng)用上進(jìn)行重點(diǎn)分析和討論，不難看出高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的復(fù)雜性與重要性。由于機(jī)電工程項(xiàng)目管理更多運(yùn)用在工程量龐大的項(xiàng)目中，因此，控制好工程進(jìn)度、資金成本及質(zhì)量問(wèn)題，并完全將項(xiàng)目管理工作落實(shí)在施工過(guò)程中，才能真正發(fā)揮項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程的作用，從而實(shí)現(xiàn)高速公路更好更快的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[3]李軍明.探討高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理要點(diǎn)[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2013（33）：27-31.

第2篇：機(jī)電工程項(xiàng)目管理范文

關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電工程;項(xiàng)目管理

Abstract: with the development of the highway, mechanical and electrical engineering has become the highway construction and the management of the indispensable component. In this paper, the highway electrical and mechanical engineering project management this paper probes into some.

Keywords: highways; and Mechanical and electrical engineering; Project management

中圖分類(lèi)號(hào)：TU85TU85文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：TU85

1落實(shí)高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)

施工單位在工程中標(biāo)后應(yīng)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部人員再進(jìn)行統(tǒng)一的配備,建立一個(gè)能完成管理任務(wù)、指揮靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)自如、效率很高的項(xiàng)目經(jīng)理部。要在保證人員落實(shí)的同時(shí)注意關(guān)鍵技術(shù)崗位人員的安排(通信、收費(fèi)、監(jiān)控、軟件),崗位責(zé)任制健全應(yīng)盡可能發(fā)揮每個(gè)人的潛能,其目的是為了提供進(jìn)行優(yōu)良施工項(xiàng)目管理的組織保證。

2實(shí)施精細(xì)化管理的具體措施

實(shí)施精細(xì)化管理,強(qiáng)調(diào)目標(biāo)的細(xì)化、分解、落實(shí),強(qiáng)調(diào)數(shù)量化和精確化,為保證項(xiàng)目高效有序的實(shí)施,應(yīng)重點(diǎn)落實(shí)以下幾項(xiàng)措施:

2.1進(jìn)度措施

項(xiàng)目總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工人員等要明確安裝的技術(shù)及質(zhì)量要求、進(jìn)度要求、安全措施。為保障施工順利進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)工程的精細(xì)化管理,做到工程可追蹤、可檢查,機(jī)電工程施工過(guò)程中應(yīng)制定貫徹以下各項(xiàng)制度:一是施工日?qǐng)?bào)表制度。每日的施工情況應(yīng)填報(bào)日?qǐng)?bào)表,由施工隊(duì)長(zhǎng)簽字后交施工管理室保存?zhèn)洳?二是工程現(xiàn)場(chǎng)每周例會(huì)制度。每周由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師、質(zhì)量總監(jiān)、相關(guān)監(jiān)理工程師召集施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量工程師召開(kāi)工地現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議及時(shí)全面了解工程進(jìn)展情況,解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題,協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)施工順序、進(jìn)度;三是項(xiàng)目經(jīng)理部工程進(jìn)展匯報(bào)制度。項(xiàng)目經(jīng)理部向業(yè)主監(jiān)理及相應(yīng)工程管理機(jī)構(gòu)提交工程月計(jì)劃,各系統(tǒng)施工前提交施工組織方案,并派出相應(yīng)技術(shù)人員每月配合業(yè)主監(jiān)理進(jìn)行工程進(jìn)度計(jì)量。

2.2質(zhì)量措施

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)部標(biāo)及高速公路機(jī)電工程技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定,制訂相應(yīng)質(zhì)量管理目標(biāo),如:在工程中努力實(shí)現(xiàn)高速度、高質(zhì)量。

2.2.1項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是公司法人代表在工程項(xiàng)目上的全權(quán)委托人。是工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理的第一責(zé)任人。必須精心組織、精心施工,正確處理質(zhì)量與進(jìn)度,質(zhì)量與效益的關(guān)系,不得以進(jìn)度、效益壓質(zhì)量。

2.2.2系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)工程師質(zhì)量職責(zé)。貫徹執(zhí)行招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求。制訂子系統(tǒng)的質(zhì)量管理、質(zhì)量控制、質(zhì)量檢查和驗(yàn)收,文明施工及質(zhì)量獎(jiǎng)懲的實(shí)施細(xì)則,并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。參加圖紙會(huì)審工作,從保證質(zhì)量方面提出意見(jiàn)。負(fù)責(zé)監(jiān)督工程從設(shè)備材料、采購(gòu)、機(jī)具準(zhǔn)備、工序質(zhì)量點(diǎn)控制到設(shè)備安裝、施工工藝、試驗(yàn)及測(cè)試、調(diào)試及開(kāi)通、運(yùn)行及交驗(yàn)的全過(guò)程的有關(guān)質(zhì)量控制。做好工程質(zhì)量文件及記錄,以作為進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。掌握子系統(tǒng)的施工質(zhì)量動(dòng)態(tài),進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查工作,對(duì)不合格的項(xiàng)目、工序有權(quán)發(fā)出停止施工通知單,使施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。負(fù)責(zé)組織收集、編制、移交子系統(tǒng)的竣工資料、文件、圖紙。

2.2.3設(shè)備材料管理員質(zhì)量職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)物資采購(gòu)、運(yùn)輸、抽檢、復(fù)驗(yàn)、保管、標(biāo)識(shí)及發(fā)放等管理辦法。參與設(shè)備、材料、機(jī)具的檢查,做到質(zhì)量情況清楚、物資數(shù)量準(zhǔn)確,有臺(tái)賬及發(fā)放手續(xù)。對(duì)設(shè)備材料、機(jī)具要進(jìn)行抽檢,發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量總監(jiān),及時(shí)采取補(bǔ)救措施。

2.2.4施工人員的質(zhì)量職責(zé)。遵守職業(yè)道德,嚴(yán)格按施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)方案進(jìn)行施工。遵守崗位責(zé)任制,貫徹執(zhí)行誰(shuí)施工,誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則;虛心聽(tīng)取并接受工程監(jiān)理人員對(duì)提高施工質(zhì)量的改進(jìn)意見(jiàn)。上道工序不合格,下道工序有權(quán)拒絕施工。做到有章可循,反對(duì)違章施工。

2.3安全措施

安全工作涉及到工程施工過(guò)程中的方方面面,應(yīng)堅(jiān)決把安全工作提到各項(xiàng)工作的首位,堅(jiān)持貫徹執(zhí)行/安全第一、預(yù)防為主的方針,在保證安全、文明生產(chǎn)的前提下組織施工,并強(qiáng)化安全精細(xì)化管理,搞好安全及勞動(dòng)保護(hù)工作,保障施工人員在施工中的安全和健康。要全面落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、實(shí)施責(zé)任管理責(zé)任到人;現(xiàn)場(chǎng)成立安全組織體系,開(kāi)展安全管理活動(dòng),搞好安全檢查,做好安全評(píng)價(jià);增大安全執(zhí)法力度,查處不安全隱患,堅(jiān)決制止違章指揮,違章作業(yè);進(jìn)行安全宣傳教育和培訓(xùn)工作,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。認(rèn)真貫徹執(zhí)行三不放過(guò)的原則,做到有章可循,違章必糾。

2.4項(xiàng)目信息管理措施

為充分利用和發(fā)揮信息資源的價(jià)值、提高信息管理的效率,以實(shí)現(xiàn)有序、科學(xué)的信息管理,機(jī)電工程需編制項(xiàng)目信息管理手冊(cè),指導(dǎo)和規(guī)范施工單位項(xiàng)目部的信息管理工作。編制信息管理手冊(cè),在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行信息管理手冊(cè)的必要修改和補(bǔ)充,并檢查和督促其執(zhí)行;協(xié)調(diào)和組織項(xiàng)目管理班子中各個(gè)工作部門(mén)的信息處理工作;負(fù)責(zé)信息處理工作平臺(tái)的建立和運(yùn)行維護(hù);與其他工作部門(mén)協(xié)同組織收集信息、處理信息和形成各種反映項(xiàng)目進(jìn)展和項(xiàng)目目標(biāo)控制的報(bào)表和報(bào)告;形成各類(lèi)報(bào)表和報(bào)告,明確收集信息、錄入信息、審核信息、加工信息、信息傳輸和的工作流程;明確工程檔案管理的工作流程等。

3做好高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目施工階段的管理

由于高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目都是由很多分項(xiàng)、分部工程所組成,要確保整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量,達(dá)到整體優(yōu)化的目的,就必須全面控制施工過(guò)程,使每一個(gè)分項(xiàng)、分部工程都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于每一個(gè)分項(xiàng)、分部工程都是通過(guò)一道道工序完成的,因此,重點(diǎn)控制工序質(zhì)量才能確保整個(gè)工程質(zhì)量。當(dāng)上一道工序質(zhì)量部符合要求時(shí),絕不允許進(jìn)入下一道工序施工。只有這樣才能使每一道工序都符合要求。

施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容是按階段變化的。施工項(xiàng)目管理時(shí)間的推移會(huì)帶來(lái)施工內(nèi)容的變化,管理內(nèi)容也會(huì)隨著發(fā)生變化。準(zhǔn)備階段、基礎(chǔ)施工階段、安裝施工階段、設(shè)備調(diào)試階段、驗(yàn)收交工階段,管理的內(nèi)容差異很大。同時(shí)要注意關(guān)鍵工作點(diǎn)和質(zhì)量點(diǎn),解決不同工期時(shí)段制約工程進(jìn)度的工作。因此,管理者必須做出相應(yīng)的計(jì)劃,提出措施的同時(shí)要有針對(duì)性的對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程的控制管理,并對(duì)人力和物力資源按需要?jiǎng)討B(tài)調(diào)整、組合和優(yōu)化,以提高施工效率。

總之,高速公路機(jī)電工程的項(xiàng)目管理是一個(gè)設(shè)計(jì)多方面綜合知識(shí)、多目標(biāo)的復(fù)雜系統(tǒng)工程,只有做好項(xiàng)目施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,保證對(duì)項(xiàng)目的工期、質(zhì)量和成本的控制,并做好項(xiàng)目施工階段的項(xiàng)目管理,才能加快工程進(jìn)度、保證質(zhì)量和安全,并提高經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

第3篇：機(jī)電工程項(xiàng)目管理范文

關(guān)鍵詞：機(jī)電工程；項(xiàng)目管理；建設(shè)方；投資控制

中圖分類(lèi)號(hào)： TU85 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

機(jī)電工程項(xiàng)目一般都具有周期長(zhǎng)、生產(chǎn)要素的價(jià)格變化頻繁、產(chǎn)品單件性、固定性等特征，使得工程造價(jià)復(fù)雜多變。項(xiàng)目的實(shí)施是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，有其內(nèi)在的客觀規(guī)律，需要采用與其相適應(yīng)的管理模式和管理方法去實(shí)現(xiàn)。機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)方作為工程項(xiàng)目的投資方，是整個(gè)工程的大腦中樞，在項(xiàng)目建設(shè)中占據(jù)主導(dǎo)地位，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程管理。具體從以下幾方面進(jìn)行簡(jiǎn)單敘述：

一、建設(shè)方的管理目標(biāo)及任務(wù)

建設(shè)方是指由建設(shè)方以及業(yè)主組成的一方，有時(shí)建設(shè)方同時(shí)也是業(yè)主，建設(shè)方的項(xiàng)目管理服務(wù)于業(yè)主的利益。建設(shè)方項(xiàng)目管理的目標(biāo)主要包括項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)、投資目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)。其中進(jìn)度目標(biāo)指的是項(xiàng)目交付使用的目標(biāo)，如道路建成可以通車(chē)、機(jī)電設(shè)備可以投入使用、商場(chǎng)可以經(jīng)營(yíng)等；投資目標(biāo)指的是項(xiàng)目的總投資；項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)不僅包括傳統(tǒng)意義上的設(shè)計(jì)、材料、環(huán)境施工質(zhì)量等，也包括滿(mǎn)足建設(shè)方相應(yīng)的期望和需要。項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)、投資目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)之間既相互統(tǒng)一，也相互矛盾：要提高質(zhì)量或加快進(jìn)度往往需要增加投資，質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)會(huì)受到不合理的縮短進(jìn)度的影響，這都表現(xiàn)了目標(biāo)關(guān)系矛盾的一面。但在保持原有投資的前提下，通過(guò)有效的管理，也可提高工程的質(zhì)量及縮短工期，這體現(xiàn)了關(guān)系的統(tǒng)一。建設(shè)方的項(xiàng)目管理工作在設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、動(dòng)用前準(zhǔn)備階段和保修期需分別進(jìn)行如下工作①安全管理;②投資控制;③進(jìn)度控制;④質(zhì)量控制;⑤合同管理;⑥信息管理;⑦組織和協(xié)調(diào)[1]，即涉及到項(xiàng)目實(shí)施階段的全過(guò)程。

二、組織管理

建設(shè)方要充分發(fā)揮管理作用，必須成立完善的管理機(jī)構(gòu)（即某一建設(shè)項(xiàng)目針對(duì)成立的建設(shè)方項(xiàng)目管理部），選用合格的監(jiān)理單位、組織高效的管理團(tuán)隊(duì)，各項(xiàng)管理工作由對(duì)口的專(zhuān)業(yè)人員從事，包括對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)管理，對(duì)造價(jià)的控制，對(duì)施工過(guò)程中的安全管理和監(jiān)督及質(zhì)量和進(jìn)度控制等。管理機(jī)構(gòu)內(nèi)要制定嚴(yán)格的管理制度，責(zé)、權(quán)、利結(jié)合明確，職能清晰，賞罰分明，以利于開(kāi)展項(xiàng)目管理工作。監(jiān)理單位服務(wù)于建設(shè)方的項(xiàng)目管理，建設(shè)方在賦予其權(quán)利與地位的同時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)監(jiān)管。由于多數(shù)業(yè)主專(zhuān)業(yè)性較低，以及監(jiān)理工作的強(qiáng)制性，項(xiàng)目建設(shè)方可通過(guò)管理、組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等措施或多項(xiàng)并舉，讓監(jiān)理單位在激勵(lì)和監(jiān)管下努力為項(xiàng)目服務(wù)。

建設(shè)方的項(xiàng)目管理人員和監(jiān)理人員都屬于知識(shí)型員工，存在著智力資本管理中的一些普遍問(wèn)題，管理與控制的難度較大。要通過(guò)制度建設(shè)，讓成員事事都受到制度的約束，進(jìn)而讓成員的行為或決策受到事先影響，對(duì)某些不希望發(fā)生的負(fù)面行為如安全事故、質(zhì)量事故等進(jìn)行抑制，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制。

三、協(xié)調(diào)管理

建設(shè)方要加強(qiáng)對(duì)勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工和監(jiān)理等參建單位的管理及其之間的協(xié)調(diào)配合。開(kāi)工伊始，每周建設(shè)方應(yīng)組織一次工地例會(huì)，及時(shí)通報(bào)施工中存在的各種問(wèn)題，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和建設(shè)方共同協(xié)商解決，并共同監(jiān)督執(zhí)行。會(huì)議上問(wèn)題不能及時(shí)解決的，由建設(shè)方工地代表及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)，再報(bào)請(qǐng)單位高層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)調(diào)。遇到關(guān)于工程設(shè)計(jì)變更及其他技術(shù)問(wèn)題，施工單位向監(jiān)理和建設(shè)方工地代表提交工作聯(lián)系單，建設(shè)方協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理共同會(huì)審后回復(fù)施工單位。

四、安全管理

在機(jī)電工程施工過(guò)程中，安全因素是最為重要的基礎(chǔ)和前提，安全管理是項(xiàng)目管理中最重要的。沒(méi)有安全，項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也就無(wú)從談起。機(jī)電工程施工過(guò)程中安全事故發(fā)生的主要原因在于施工單位對(duì)安全管理工作相關(guān)知識(shí)和措施了解不足，未充分重視安全管理工作并采取相應(yīng)措施。建設(shè)方和監(jiān)理單位要加強(qiáng)對(duì)施工單位安全方面的監(jiān)督和管理，杜絕施工工程中安全事故的發(fā)生。

五、機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)方與其他方項(xiàng)目管理比較

由于建設(shè)方的項(xiàng)目管理是建設(shè)項(xiàng)目管理的核心，在虛擬建設(shè)中處于戰(zhàn)略核心的地位，因此，建設(shè)方對(duì)項(xiàng)目的控制也應(yīng)該是戰(zhàn)略級(jí)別的控制。目前已有的項(xiàng)目管理理論普遍針對(duì)的是項(xiàng)目的具體實(shí)施過(guò)程，具體到項(xiàng)目管理戰(zhàn)略層的建設(shè)方的項(xiàng)目控制仍有其獨(dú)特的個(gè)性，鮮見(jiàn)其相關(guān)研究。

在所有關(guān)于項(xiàng)目控制的描述中，工程建設(shè)各方控制的內(nèi)容、方法和過(guò)程基本相同，即采用動(dòng)態(tài)控制原理，通過(guò)計(jì)劃、實(shí)施、檢查、對(duì)比、調(diào)整的反復(fù)循環(huán)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)。一般認(rèn)為這是適用于項(xiàng)目各參與方的基本理論。項(xiàng)目管理的基本原理雖然也適用于建設(shè)方，但在對(duì)建設(shè)方項(xiàng)目管理的深入分析中發(fā)現(xiàn)，建設(shè)方與其他各參與方的項(xiàng)目管理并不同，在具體到控制什么、如何控制等問(wèn)題上存在著較大區(qū)別。具體比較如表1：

表1：業(yè)主方項(xiàng)目控制與其他各參與方項(xiàng)目控制的比較

比較內(nèi)容 建設(shè)方項(xiàng)目控制 其他各參與方項(xiàng)目控制

對(duì)象 項(xiàng)目總目標(biāo) 具體目標(biāo)任務(wù)

內(nèi)容 虛擬建設(shè)協(xié)同 具體項(xiàng)目

思想 系統(tǒng)協(xié)同 控制論

原理 項(xiàng)目戰(zhàn)略管理 動(dòng)態(tài)控制

方法 監(jiān)督管理 計(jì)劃，實(shí)施，檢查

手段 建設(shè)監(jiān)理 質(zhì)量，進(jìn)度，成本控制

六、進(jìn)度控制

不論何種性質(zhì)的工程，為發(fā)揮最大效益，建設(shè)方都希望項(xiàng)目能早日完成并投入使用，因此項(xiàng)目的重點(diǎn)工作之一就是保證其制定的進(jìn)度目標(biāo)，建設(shè)方加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度控制也就非常重要。承包商要根據(jù)合同工期的要求，編制施工組織設(shè)計(jì)（含工程進(jìn)度計(jì)劃），并由建設(shè)方會(huì)同監(jiān)理單位相關(guān)人員進(jìn)行審查，使承包商的工作能在正常合理的狀態(tài)下開(kāi)展。建設(shè)方編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和進(jìn)度控制工作細(xì)則，指導(dǎo)監(jiān)理人員對(duì)施工單位控制好項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度，并明確施工中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。對(duì)施工中發(fā)生的各種影響工期的意外事件，要求監(jiān)理人員及時(shí)匯報(bào)，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施，減少或避免工期拖延。若工期滯后，建設(shè)方要及時(shí)組織相關(guān)單位分析原因，查清責(zé)任，并采取組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等措施進(jìn)行調(diào)整，確保工程的工期。工期若提前也應(yīng)按照合同要求，對(duì)施工單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以提高承包商的工作積極性。建設(shè)方要定期召開(kāi)由相關(guān)單位和人員參加的進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議，讓施工中影響進(jìn)度的各種不利因素得到及時(shí)、有效地解決。施工單位在施工階段需要及時(shí)租賃設(shè)備、購(gòu)買(mǎi)原材料、支付人員工資等，為保證工程順利進(jìn)行，建設(shè)方工地代表應(yīng)協(xié)同監(jiān)理單位，根據(jù)工程進(jìn)度情況及時(shí)向施工單位支付預(yù)付款和工程進(jìn)度款項(xiàng)。若遇緊急情況下需要趕工，建設(shè)方和監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定及趕工情況，及時(shí)向施工單位確認(rèn)趕工費(fèi)用。

七、造價(jià)管理

一般可分為決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工和竣工結(jié)算五個(gè)階段。在決策階段，建設(shè)方需投入大量的人力、財(cái)力、時(shí)間和物力等資源，對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、市場(chǎng)前景等作出深入、全面的調(diào)研和客觀的分析、評(píng)估，把影響工程造價(jià)的各種因素充分考慮進(jìn)去，必要時(shí)請(qǐng)專(zhuān)家參與，使編制出的投資估算盡可能客觀、全面、正確，真正起到控制投資的作用。設(shè)計(jì)階段，在決策立項(xiàng)后擬建項(xiàng)目的設(shè)計(jì)就成為工程建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。在這一階段工程造價(jià)的管理主要體現(xiàn)“設(shè)計(jì)與實(shí)際”和“技術(shù)與經(jīng)濟(jì)”的相結(jié)合。據(jù)分析，此階段對(duì)工程造價(jià)的影響約占75%以上，建設(shè)投資的多少和工期的長(zhǎng)短將直接受設(shè)計(jì)優(yōu)劣的影響。招投標(biāo)階段，建議采用經(jīng)評(píng)審合理低價(jià)中標(biāo)方式選擇施工隊(duì)伍。建設(shè)方對(duì)項(xiàng)目的“合理低價(jià)”應(yīng)心中有數(shù)，監(jiān)督投標(biāo)單位不得以低于成本價(jià)惡意競(jìng)標(biāo)，以保證工程質(zhì)量。施工和竣工結(jié)算階段，設(shè)計(jì)已完成，工程量已完全具體化，并簽訂了工程承包合同。這一階段對(duì)工程造價(jià)的影響雖然只有5%~10%，但由于工程投資主要發(fā)生在這一階段，就其各專(zhuān)業(yè)本身，不論在設(shè)計(jì)或在施工方面的質(zhì)量上，理論上都能得到很好地控制和保證。

建設(shè)方是項(xiàng)目的總組織者，是項(xiàng)目管理的核心，建設(shè)方項(xiàng)目管理人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用先進(jìn)、科學(xué)的技術(shù)和管理方法，努力做好各方面的管理和監(jiān)督工作，在其他各參建單位的大力配合和支持下，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)預(yù)期的管理目標(biāo)，取得各方的利益共贏。

第4篇：機(jī)電工程項(xiàng)目管理范文

關(guān)鍵詞：機(jī) 電安裝工程；項(xiàng) 目 管理 信息化管理

中圖分類(lèi)號(hào)：F407文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

施工項(xiàng)目管理控制是一項(xiàng)多層次、全方位的管理與控制，工程的質(zhì)量好壞、安全與否、成本高低等均是項(xiàng)目管理的體現(xiàn)。只有做好施工項(xiàng)目的管理控制，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效的管理結(jié)果，故搞好施工項(xiàng)目管理工作至關(guān)重要。

一、機(jī)電工程項(xiàng)目質(zhì)影空制的原則

（一）質(zhì)量第一

在機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)中，存在三個(gè)建設(shè)目標(biāo):投資目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)，但值得注意的是，這三個(gè)目標(biāo)當(dāng)中，最為關(guān)鍵的還是質(zhì)量目標(biāo)，只有保證產(chǎn)品質(zhì)量，投資者才有可能得到收益，只有保證施工質(zhì)量，才有利于完成進(jìn)度目標(biāo)。

（二）以人為本

在機(jī)電工程項(xiàng)目施工當(dāng)中，整個(gè)施下討程都有人的參與，因此，人員控制具有非常重要的作用。在施工質(zhì)影空制中，應(yīng)該弈豐豁空制管理人員、施工人員和技術(shù)人員，要求技術(shù)人員切實(shí)指導(dǎo)施工技術(shù)，管理人員應(yīng)該具備一定的司王意識(shí)，施工人員要保質(zhì)保量完成任務(wù)，才能實(shí)現(xiàn)機(jī)電工程項(xiàng)目的質(zhì)影空制。

（三）重從業(yè)道德

每個(gè)項(xiàng)目參與人員都要講求職業(yè)道德，依據(jù)客觀事實(shí)做事，在實(shí)際工作中，可以依靠準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)開(kāi)展工作。

（四）預(yù)防為主

每一個(gè)機(jī)電工程項(xiàng)目，都要投入較大資金，并且一旦開(kāi)工建設(shè)，則不可能逆轉(zhuǎn)，因此，一定要將質(zhì)量問(wèn)題控簾臨萌芽狀態(tài)，不然將會(huì)給公司帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失。機(jī)電工程在實(shí)際施工當(dāng)中，要能提前預(yù)測(cè)到質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生，以預(yù)防為主。

三、機(jī)電安裝工程項(xiàng)目信息化管理的內(nèi)容

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步及知識(shí)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)電工程項(xiàng)目管理的信息化已經(jīng)成為大勢(shì)所趨，由于管理的多變性及多樣性，各單位、部門(mén)需交換的信息量越來(lái)越大，信息交流的頻率也明顯增加。當(dāng)前，市場(chǎng)上有大量關(guān)于合同、進(jìn)度、預(yù)結(jié)算、工程資料的管理軟件。機(jī)電項(xiàng)目的信息化運(yùn)用及管理，即利用這些軟件將各職能部門(mén)變?yōu)橐粋€(gè)端口，將信息化技術(shù)引人項(xiàng)目管理中，將各個(gè)端口匯總到一個(gè)終端，使機(jī)電工程既能進(jìn)行信息互通又能進(jìn)行集中管理，最終使項(xiàng)目運(yùn)行的每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)范化。

（一）機(jī)電安裝工程信息的收集與整理

(1)公共信息。包括法律法規(guī)及部門(mén)規(guī)章信息、市場(chǎng)信息、自然條件信息。法律法規(guī)及部門(mén)規(guī)章信息采用編目管理儲(chǔ)存到計(jì)算機(jī)，市場(chǎng)信息包括設(shè)備價(jià)格表、設(shè)備供應(yīng)商表、材料價(jià)格表、材料供應(yīng)商表，自然條件信息包括天氣、氣溫、交通條件、施工類(lèi)別等。

(2)工程概況信息。如設(shè)計(jì)說(shuō)明、工程名稱(chēng)、工程編號(hào)、建設(shè)單位、施工場(chǎng)地環(huán)境概況、監(jiān)理單位等。

(3)施工相關(guān)信息。如計(jì)數(shù)資料信息、施工記錄信息等。

(4)項(xiàng)目管理信息。如協(xié)調(diào)信息、施工合同、成本信息、進(jìn)度控制信息、材料計(jì)劃信息、竣工驗(yàn)收信息等。

(5)商務(wù)計(jì)劃。如施工圖預(yù)算、合同、中標(biāo)投標(biāo)書(shū)、工程款與索賠等。

(6).文明施工信息。如安全設(shè)施驗(yàn)收、安全交底、安全教育、安全措施、安全事故、安全處罰、復(fù)查整改記錄、安全檢查等。

（7）機(jī)電安裝工程文件的信息化管理

機(jī)電安裝工程文件是說(shuō)明工作質(zhì)量狀況與建設(shè)工程質(zhì)量的重要依據(jù)，也是工程檔案的組成部分，是全面反映工程質(zhì)量的文檔資料。施工文件檔案管理的內(nèi)容主要包括施工技術(shù)管理資料、工程質(zhì)量控制資料、竣工圖、施工質(zhì)量驗(yàn)收資料等。

1.施工技術(shù)管理資料

(1)施工圖設(shè)計(jì)會(huì)審與技術(shù)交底。工程開(kāi)工前，由建設(shè)單位組織相關(guān)單位進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)會(huì)審，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交底并作交底紀(jì)要。

(2)施工前，施工單位進(jìn)行施工技術(shù)交底，并留有交底文字記錄。

(3)施工組織設(shè)計(jì).由施工單位制定施工組織設(shè)計(jì)，大型工程須根據(jù)設(shè)計(jì)編制分節(jié)段、分部位的施工組織設(shè)計(jì)。

(4)施工日志記錄文件、設(shè)計(jì)變更與工程洽商記錄文件。

2.工程質(zhì)量控制資料

工程質(zhì)量控制資料是機(jī)電工程施工全過(guò)程全面反映工程質(zhì)量的證明資料，包括工程項(xiàng)目的成品、半成品施工試驗(yàn)記錄和隱蔽工程驗(yàn)收記錄，構(gòu)配件、項(xiàng)目原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告和交

接檢查記錄，設(shè)備出廠合格證和鑒證檢測(cè)報(bào)告等。

3.竣工圖

竣工圖是反映完工項(xiàng)目全部情況的技術(shù)文件，能完整記錄各種地上、地下、隱蔽項(xiàng)目等項(xiàng)目的所有情況，是改擴(kuò)建、維修的重要依據(jù)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行備案并長(zhǎng)期妥善保存。

四、加強(qiáng)機(jī)電工程項(xiàng)目的全面一體化管理的措施

（一）加強(qiáng)機(jī)電工程施工建設(shè)中大型機(jī)械的安全管理

對(duì)于物料提升機(jī)、塔式起重機(jī)以及其他大型機(jī)械設(shè)備，必須重點(diǎn)控制其采購(gòu)、拆卸、使用、維修、保養(yǎng)、報(bào)廢的各個(gè)環(huán)節(jié)。嚴(yán)禁采購(gòu)沒(méi)有通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證或者是無(wú)合格證的機(jī)械產(chǎn)品，并且在機(jī)械設(shè)備的使用前都必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)部門(mén)的檢測(cè)合格。對(duì)這些大型機(jī)械的拆卸要組織具備拆卸資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。在拆卸工作開(kāi)展前，要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境制定出拆卸方案，對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。拆卸技術(shù)人員要進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)，并持有特種作業(yè)操作證書(shū)。在拆卸范圍內(nèi)要設(shè)計(jì)警戒線，任何與工程無(wú)關(guān)的人員一律不得進(jìn)入工地。提前設(shè)定出可能出現(xiàn)的事故應(yīng)急預(yù)案，將損失降低到最小范圍。

（二）施工進(jìn)行階段

在施工階段，各專(zhuān)業(yè)公司包括總承包商根據(jù)各自的具體任務(wù)，參考相應(yīng)的圖紙以及詳細(xì)進(jìn)程表，有條不紊地進(jìn)行施工。因?yàn)闄C(jī)電系統(tǒng)的安裝過(guò)程是一個(gè)極其復(fù)雜的技術(shù)活，所以?xún)H僅靠前期的準(zhǔn)備是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以有必要有總承包商成立一個(gè)施工調(diào)解組，負(fù)責(zé)施工期間個(gè)的施工監(jiān)督、調(diào)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，協(xié)調(diào)矛盾，同時(shí)保持與土建部門(mén)的緊密聯(lián)系，掌控現(xiàn)場(chǎng)的施工狀況，總領(lǐng)全局，承上啟下，上至土建總包、業(yè)主、監(jiān)理，下至個(gè)承包商，施工組。同時(shí)定時(shí)召開(kāi)工作總結(jié)會(huì)議，總結(jié)之前工作，要求之后工作。總之，總要有良好的調(diào)控能力，控制機(jī)電系統(tǒng)的安裝施工過(guò)程能夠有條不紊地進(jìn)行下去。

（三）采用以綜合實(shí)力為中標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的策略進(jìn)行競(jìng)標(biāo)

就目前國(guó)內(nèi)的競(jìng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，被機(jī)電建設(shè)市場(chǎng)普遍接納的中標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是“最低價(jià)中標(biāo)”這樣因?yàn)榻^大多數(shù)的企業(yè)都希望以最低的成本投入，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，然而，“最低價(jià)中標(biāo)”也不是最規(guī)范最健全的中標(biāo)策略，因?yàn)樵跈C(jī)電市場(chǎng)上并沒(méi)有十分明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，再加上市場(chǎng)操作不規(guī)范等原因，所謂的最低價(jià)競(jìng)標(biāo)，其實(shí)并沒(méi)有最低價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，甚至有的時(shí)候中標(biāo)的價(jià)格還會(huì)低于合同上要求的價(jià)格，中標(biāo)單位就只能通過(guò)其他方式來(lái)提高利益，最終還是會(huì)給業(yè)主的整體利益帶來(lái)?yè)p失，針對(duì)這種情況的出現(xiàn)，選取一種有明確標(biāo)底規(guī)范的并且集技術(shù)實(shí)力!服務(wù)能力和工程業(yè)績(jī)以及高效信譽(yù)度于一身的綜合競(jìng)標(biāo)策略是勢(shì)在必行的。

（四）機(jī)電工程的工期管理，需要在確保工程品質(zhì)(控制成本的先決條件下，在預(yù)定的期限內(nèi)完成項(xiàng)目

同時(shí)要確保工程項(xiàng)目的速度及質(zhì)量，我們第一點(diǎn)就要在項(xiàng)目開(kāi)始之前按照項(xiàng)目的實(shí)際情況對(duì)項(xiàng)目的各環(huán)節(jié)工作予以安排，找到制衡點(diǎn)，加以完善，有效、準(zhǔn)確、科學(xué)的安排進(jìn)度，制定妥善且有可行性的工項(xiàng)目計(jì)劃，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等手段安排并統(tǒng)籌項(xiàng)目的相關(guān)內(nèi)容，在項(xiàng)目的進(jìn)行過(guò)程中要嚴(yán)格遵循進(jìn)度計(jì)劃，而且要按照實(shí)際情況第一時(shí)間予以修改或調(diào)整計(jì)劃，盡可能在所有環(huán)節(jié)節(jié)約時(shí)間，進(jìn)而保證項(xiàng)目的工期進(jìn)度，這樣可以從根本深化機(jī)電工程的施工質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)電工程的進(jìn)度控制需要管理人員對(duì)項(xiàng)目不同建設(shè)環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容、順序、時(shí)間以及銜接等給出相應(yīng)的計(jì)劃，對(duì)過(guò)程中所產(chǎn)生的偏差予以第一時(shí)間的調(diào)整，同時(shí)要控制整體計(jì)劃的進(jìn)行。通常進(jìn)度控制在基點(diǎn)的工程項(xiàng)目中和質(zhì)量和成本控制會(huì)相互的影響及作用。我們?nèi)粽驹诮?jīng)濟(jì)層面進(jìn)行分析，那么并不用刻意要求工程項(xiàng)目的工期。但是若沒(méi)有目的性的縮短工期，那么就會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目財(cái)政上支出過(guò)高，甚至?xí)霈F(xiàn)一些不必要的開(kāi)銷(xiāo)。在明確基點(diǎn)工程項(xiàng)目的工期后，就要按照工程項(xiàng)目的實(shí)際情況利用有效的控制措施，這樣可以確保工程項(xiàng)目在預(yù)定實(shí)踐內(nèi)完成建設(shè)，進(jìn)而防止工程延期。

（五）施工調(diào)試階段

在施工過(guò)程中，部分系統(tǒng)完成安裝后，首先先進(jìn)行這個(gè)部分的調(diào)試，保證部分系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)達(dá)到要求后在進(jìn)行；然后在機(jī)電系統(tǒng)整體完成安裝后，就要進(jìn)行整體系統(tǒng)的調(diào)試。這些調(diào)試都需要總承包商進(jìn)行組織，嚴(yán)格按照施工前的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行參數(shù)對(duì)比，保證系統(tǒng)各方面的運(yùn)行參數(shù)達(dá)到要求，安全性能得到保障，表面裝飾完成后，方可確認(rèn)系統(tǒng)完成安裝，可以交付。

結(jié)束語(yǔ)

總之，機(jī)電工程項(xiàng)目施工需要較高成本，因此一定要重視機(jī)電工程施工質(zhì)量，嚴(yán)格控制施工的全過(guò)程，管理人員一定要明確管理與控制責(zé)任，使整個(gè)施下討程小存在質(zhì)量問(wèn)題，使完工后可以利通過(guò)各種驗(yàn)收，工程質(zhì)量與設(shè)計(jì)圖紙的要求相一致。

參考文獻(xiàn)：

[1]周柏齡.機(jī)電工程項(xiàng)目的全面一體化管理[J].企業(yè)改革與管理,2014,20:22.

第5篇：機(jī)電工程項(xiàng)目管理范文

關(guān)鍵詞：水電站；機(jī)電安裝；項(xiàng)目管理

引言

我國(guó)水力發(fā)電事業(yè)的不斷發(fā)展，在一定程度上提升了水電站機(jī)電工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)水平，承建單位必須高度重視項(xiàng)目管理工作。水電站的機(jī)電安裝是一項(xiàng)復(fù)雜且工程量較大的項(xiàng)目，安裝質(zhì)量在一定程度上決定著水電站施工的安全與質(zhì)量。因水電站涉及的設(shè)備種類(lèi)多，故而種種客觀因素在一定程度上決定了水電站后續(xù)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和可靠性。因此，如何有效地控制水電站機(jī)電安裝的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全，成為了決定水電站施工能否順利開(kāi)展和進(jìn)行，安裝結(jié)束后能否高效、安全、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵所在。為此，嚴(yán)格控制水電站機(jī)電安裝工程質(zhì)量對(duì)于水電站工程而言具有不可取代的作用，它有助于水電站更好地發(fā)揮其社會(huì)經(jīng)濟(jì)作用。所以，本文針對(duì)水電站的機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理進(jìn)行了探討。

1水電站機(jī)電安裝工程的特點(diǎn)

水電站機(jī)電安裝工程多數(shù)地理?xiàng)l件都比較差，位于交通不便的深山峽谷地帶，工作條件較艱苦，但工程涉及面卻很廣，學(xué)科跨度也較大。雖然水電站機(jī)電安裝工程有其固定的特征，但通用性也很強(qiáng)：施工過(guò)程從設(shè)備采購(gòu)開(kāi)始，然后涉及安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運(yùn)行、竣工、驗(yàn)收這幾個(gè)環(huán)節(jié)，一直到能滿(mǎn)足使用功能或能正常生產(chǎn)為止。隨著我國(guó)工業(yè)規(guī)模的日益擴(kuò)大，新的工藝、新的技術(shù)、新的設(shè)備、新的材料大量涌現(xiàn)，所以對(duì)水電站機(jī)電安裝工程的安裝技術(shù)管理要求也越來(lái)越高。因此，水電站機(jī)電安裝工程特點(diǎn)如下：施工難度越來(lái)越大，工期越來(lái)越長(zhǎng)，加大了工程項(xiàng)目管理的難度。

2水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目的管理思路

水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理可以采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)中的時(shí)間—費(fèi)用計(jì)算和優(yōu)化方法，結(jié)合某一項(xiàng)目機(jī)電設(shè)備安裝工程的進(jìn)度、成本管理特點(diǎn)，在投標(biāo)階段以及實(shí)際施工過(guò)程中對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝的進(jìn)度、費(fèi)用管理進(jìn)行研究。（1）利用進(jìn)度、費(fèi)用的關(guān)系，分析在招標(biāo)文件規(guī)定的工期內(nèi)機(jī)電設(shè)備安裝項(xiàng)目怎樣實(shí)現(xiàn)費(fèi)用（即成本）最低，如何去指導(dǎo)安裝企業(yè)掌握本企業(yè)在該項(xiàng)目中的最低企業(yè)成本，從而在投標(biāo)時(shí)報(bào)出最有競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)價(jià)。（2）結(jié)合該機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目，在實(shí)際施工過(guò)程中根據(jù)變化了的實(shí)際進(jìn)展情況及資金到位情況，研究該怎樣對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行合理調(diào)整，使其既能滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)工期的要求，又可以達(dá)到施工費(fèi)用最低、利潤(rùn)最大化的目標(biāo)。

3提高水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理水平的方法

3.1加強(qiáng)質(zhì)量管理

工程質(zhì)量管理是實(shí)現(xiàn)工程效益的重點(diǎn)管理工作，是水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目中最重要的環(huán)節(jié)，也是其他各項(xiàng)管理的前提基礎(chǔ)。為了加強(qiáng)工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理，應(yīng)做到：（1）強(qiáng)化事前、事中與事后全過(guò)程管理。在安裝前應(yīng)建立起質(zhì)量管理制度及相關(guān)組織體系，同時(shí)嚴(yán)格審查相關(guān)人員是否具有從業(yè)資質(zhì)，機(jī)電設(shè)備質(zhì)量是否符合要求，安裝施工中所運(yùn)用的各類(lèi)工藝、機(jī)械、材料及試運(yùn)行檢驗(yàn)方法是否合理等。還要做好技術(shù)交底工作，確保施工方可以嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙控制安裝質(zhì)量。在安裝施工階段應(yīng)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量跟蹤檢查，一道工序完成后及時(shí)檢查與評(píng)定質(zhì)量，并做好相應(yīng)的記錄，如需變更設(shè)計(jì)方案，則在變更前需進(jìn)行嚴(yán)格審查，避免因設(shè)計(jì)問(wèn)題而影響安裝質(zhì)量。安裝施工完成后要及時(shí)根據(jù)施工記錄做出相應(yīng)的質(zhì)量管理反饋，避免發(fā)生類(lèi)似的質(zhì)量問(wèn)題。（2）強(qiáng)化水輪發(fā)電機(jī)組、配電設(shè)備等安裝質(zhì)量的管理。此外，在安裝各類(lèi)閥門(mén)、管路前，應(yīng)安排專(zhuān)人檢查設(shè)備的內(nèi)部是否已經(jīng)清理干凈。

3.2加強(qiáng)進(jìn)度管理

在水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理中，施工進(jìn)度直接關(guān)系到質(zhì)量，因此也倍受重視。在管理工程項(xiàng)目的進(jìn)度時(shí)可以從下面幾方面考慮：（1）制定周密的采購(gòu)計(jì)劃，確保能按期供貨。可以在考慮水電站安裝建設(shè)需要、安裝施工情況及設(shè)備生產(chǎn)周期等因素的基礎(chǔ)上制定機(jī)電設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，同時(shí)對(duì)總體計(jì)劃進(jìn)行分解，明確年度計(jì)劃、季度計(jì)劃及月度計(jì)劃等，避免因供貨延遲而對(duì)安裝進(jìn)度產(chǎn)生不良影響。同時(shí)應(yīng)注意與工程的設(shè)計(jì)方進(jìn)行溝通，盡量在安裝施工中應(yīng)用新設(shè)備、新材料、新工藝及新技術(shù)等，以便通過(guò)提高安裝效率縮短工期。（2）應(yīng)注意強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)存在安裝施工矛盾時(shí)要及時(shí)化解。應(yīng)安排相關(guān)人員巡回監(jiān)督、檢查安裝現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況，發(fā)現(xiàn)影響施工進(jìn)度的問(wèn)題時(shí)，工程項(xiàng)目的施工方、監(jiān)理方與建設(shè)方應(yīng)及時(shí)溝通，以便處理好工序交接、吊裝手段或交叉施工干擾等問(wèn)題，保證標(biāo)段安裝管理、機(jī)電專(zhuān)業(yè)安裝管理及土建施工管理工作可以實(shí)現(xiàn)有效銜接，從而解決機(jī)電安裝施工中的互相干擾問(wèn)題。此外，應(yīng)不斷優(yōu)化工序銜接過(guò)程，保證在安裝施工的高峰期每天至少可以正常開(kāi)展三班作業(yè)。

3.3加強(qiáng)成本管理

在水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理中，成本管理既是重要組成部分也是核心內(nèi)容，同時(shí)還是項(xiàng)目管理水平的綜合體現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的成本控制目標(biāo)應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：（1）根據(jù)工程的施工狀況對(duì)成本規(guī)劃方案進(jìn)行全面細(xì)化和分解，再貫徹落實(shí)到每個(gè)施工階段。同時(shí)還要審查、核對(duì)與檢驗(yàn)每個(gè)施工階段的成本，觀察有無(wú)能夠重新調(diào)配的空間，以減少不必要的成本。（2）制定切實(shí)可行的成本控制方案，且要求各部門(mén)和各責(zé)任人必須落實(shí)到位，同時(shí)還要安排人員在展開(kāi)施工作業(yè)時(shí)認(rèn)真檢查成本控制方案的實(shí)際落實(shí)情況與整體效果。（3）實(shí)施各項(xiàng)工作前，一定要預(yù)先計(jì)算好材料、設(shè)備和人員等方面的費(fèi)用，然后再制定出一份合理科學(xué)的費(fèi)用使用方案，以便工程項(xiàng)目部門(mén)展開(kāi)一系列統(tǒng)籌安排活動(dòng)，防止發(fā)生資金短缺情況。

3.4加強(qiáng)安全管理

加強(qiáng)安全管理是水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目順利進(jìn)行的保障，安全管理做不好不僅會(huì)給項(xiàng)目造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也會(huì)給工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)威脅。水電站機(jī)電安裝工程的安全管理必須做到：（1）建立健全安全保障系統(tǒng)，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任貫徹落實(shí)到工程各階段、各崗位和各工作人員。項(xiàng)目安全部門(mén)還要組織相關(guān)人員展開(kāi)安全檢查工作，以及時(shí)糾正施工作業(yè)中的各種安全隱患問(wèn)題。（2）制定科學(xué)合理的安全施工方案，若安全風(fēng)險(xiǎn)超出規(guī)定范圍，就要根據(jù)實(shí)際情況制定安全專(zhuān)項(xiàng)方案，例如主變壓器吊裝和發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子安裝等。（3）提高安全檢查水平。若設(shè)備在吊裝過(guò)程中存在著巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)，那么實(shí)施吊裝前一定要安排項(xiàng)目安全人員和有關(guān)責(zé)任人員對(duì)吊裝機(jī)械進(jìn)行全面檢查，查看其是否存在安全隱患，以防止安全事故產(chǎn)生。（4）展開(kāi)安全培訓(xùn)與安全交底活動(dòng)。在關(guān)鍵項(xiàng)目施工過(guò)程中，工程質(zhì)量安全部門(mén)與安全人員一定要做好安全交底工作，讓所有工作人員全面了解、掌握施工各項(xiàng)安全措施和注意事項(xiàng)，并定期組織相關(guān)人員開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)，特別是對(duì)普通員工與臨時(shí)員工在上崗之前一定要進(jìn)行培訓(xùn)。

4結(jié)語(yǔ)

總之，水電站機(jī)電安裝工程的項(xiàng)目管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性和綜合性比較強(qiáng)的工作，需要各個(gè)部門(mén)之間的相互協(xié)作、相互配合才能夠順利完成。在施工過(guò)程中，相關(guān)人員必須積極采取有針對(duì)性的措施，并加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全等的控制，做好各項(xiàng)統(tǒng)籌管理工作，只有這樣，才能使工程實(shí)現(xiàn)最大化經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益.

［參考文獻(xiàn)］

[1]唐芳勇.淺談水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理[J].現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊），2013，12（4）.

[2]黃駿.水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理探究[J].科技致富向?qū)В?013（14）.

第6篇：機(jī)電工程項(xiàng)目管理范文

關(guān)鍵詞：機(jī)電工程 項(xiàng)目管理 質(zhì)量管理

隨著生活水平的提高和施工技術(shù)的不斷提高,人們不僅重視建筑物本身的質(zhì)量和使用功能,也開(kāi)始重視建筑物相應(yīng)的一些機(jī)電設(shè)備等附屬物的質(zhì)量和使用功能，要求這些設(shè)備不僅要保證建筑物的整體美觀,而且要求盡量減小噪聲和震動(dòng)。其次，機(jī)電安裝工程貫穿在整個(gè)工程施工過(guò)程中，主要部分在結(jié)構(gòu)工程完成后開(kāi)始施工，并在裝飾工程開(kāi)始以前基本結(jié)束，對(duì)整個(gè)工期有重要影響。因此，機(jī)電安裝工程作為建筑施工項(xiàng)目中的一個(gè)重要組成部分，不僅影響著設(shè)備的安全使用、建筑物投入使用的功能，而且直接影響到整體建筑的工期，因此直接關(guān)系到該建筑的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益，它涉及生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、材料、成本、預(yù)算、合同各個(gè)環(huán)節(jié)，其整個(gè)施工過(guò)程包含成本預(yù)算、施工方法、竣工驗(yàn)收各個(gè)階段，因此， 項(xiàng)目管理要將將各個(gè)部門(mén)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)形成一個(gè)整體，建立完整清晰科學(xué)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，從而確保工程質(zhì)量,降低工程成本,增加經(jīng)濟(jì)效益保證工程質(zhì)量。

一、機(jī)電安裝工程施工前準(zhǔn)備工作管理

1、施工前合同管理

施工單位要在接到顧客的招標(biāo)文件之后,根據(jù)用戶(hù)要求并結(jié)合自己的主客觀條件對(duì)合同的內(nèi)容進(jìn)行評(píng)審,包括核實(shí)工程實(shí)物量、對(duì)施工過(guò)程中可能發(fā)生的工程變更及相關(guān)方面進(jìn)行合理評(píng)估，充分考慮可能發(fā)生的費(fèi)用。合同簽訂后，及時(shí)與甲方協(xié)商提供施工所用的施工場(chǎng)地情況,包括衛(wèi)生安全管理，及設(shè)備材料放置場(chǎng)所，查看相關(guān)道路是否通暢等情況。最后要按照顧客要求并結(jié)合實(shí)際情況確定開(kāi)工及竣工時(shí)間,根據(jù)工程量及施工設(shè)備情況配備施工作業(yè)人員,制訂施工計(jì)劃。劃定施工區(qū)域,做好安全保衛(wèi)工作:制訂安全技術(shù)措施,向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底[1]。

2、施工前的設(shè)備與材料管理

施工設(shè)備與施工材料是關(guān)系到機(jī)電工程施工效率，保證工程質(zhì)量的重要因素。因此，在機(jī)電工程施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的施工設(shè)備以及施工組織設(shè)計(jì)要求，來(lái)對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、準(zhǔn)備和調(diào)整，以確保施工工程順利開(kāi)展的需要。對(duì)施工材料的管理首先應(yīng)做到對(duì)所需的材料制定合理的預(yù)算與庫(kù)管工作，在開(kāi)工前所有材料應(yīng)供應(yīng)到位；第二訂購(gòu)前嚴(yán)把供應(yīng)商家的審核關(guān)，確保供應(yīng)商的生產(chǎn)能力不會(huì)造成工期延誤，確保材料的質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；第三，在驗(yàn)收環(huán)節(jié)做好檢驗(yàn)工作，施工單位在材料到貨后應(yīng)組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行材料檢驗(yàn)，要求所有進(jìn)場(chǎng)的材料必須有與之對(duì)應(yīng)的合格證，并提供樣本，供檢測(cè)人員驗(yàn)收，不合格的產(chǎn)品絕對(duì)不能進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)。

二、加強(qiáng)施工過(guò)程中成本與進(jìn)度的控制是實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的關(guān)鍵

以滿(mǎn)足業(yè)主工期要求，與實(shí)現(xiàn)施工利潤(rùn)最大化為目標(biāo)，要求我們要在分析機(jī)電設(shè)備安裝項(xiàng)目在招標(biāo)文件規(guī)定的工期的基礎(chǔ)上結(jié)合機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目,在施工實(shí)際過(guò)程變化著的實(shí)際進(jìn)展情況和資金到位情況,研究如何對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行合理的調(diào)整[2]。

1、 施工過(guò)程中成本控制實(shí)施情況

工程項(xiàng)目成本管理是根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn),在施工過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目成本組織預(yù)測(cè)、規(guī)劃、考核、實(shí)施分析控制等進(jìn)行一系列價(jià)格管理活動(dòng)。而施工階段是資金投入的最大階段，在施工過(guò)程中做好成本的管理是關(guān)鍵。

要做好成本控制工作就要明確個(gè)部門(mén)職責(zé)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的成本控制體系,并成立合同預(yù)算部專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)成本控制及索賠管理工作。要達(dá)到成本控制的目標(biāo),項(xiàng)目部側(cè)重做如下幾方面的工作:

①抓好合同管理，減少工程反索賠。在施工階段成本控制的關(guān)鍵是對(duì)工程變更實(shí)行有效控制。作為施工方造價(jià)管理人員要做到事前把關(guān)，主動(dòng)監(jiān)控，嚴(yán)格審核工程變更，計(jì)算各項(xiàng)變更對(duì)總預(yù)算的影響，從使用功能、經(jīng)濟(jì)美觀等角度確定是否需要進(jìn)行工程變更，減少不必要的工程費(fèi)用支出，避免投資失控；另外，對(duì)業(yè)主方及材料供應(yīng)商不履行約定義務(wù)及時(shí)提出索賠，使成本得到有效控制。

②統(tǒng)一調(diào)度，合理配置資源。項(xiàng)目部對(duì)各種生產(chǎn)要素統(tǒng)一調(diào)度、精心策劃,力爭(zhēng)做到優(yōu)化配置、合理使用、動(dòng)態(tài)管理,避免因計(jì)劃不周或盲目調(diào)度造成停工、窩工、積壓、浪費(fèi)和效率不高等，

③從技術(shù)措施上展開(kāi)項(xiàng)目施工的有效控制。首先，不能簡(jiǎn)單地將項(xiàng)目成本控制的責(zé)任歸于項(xiàng)目成本管理主管或財(cái)務(wù)人員,技術(shù)人員不僅要負(fù)責(zé)技術(shù)和工程質(zhì)量,而且要落實(shí)工程組織人員施工生產(chǎn)和工程進(jìn)度的責(zé)任；其次，對(duì)主要施工技術(shù)方案做好論證的基礎(chǔ)上，廣泛應(yīng)用新材料、新工藝、新方法等等，想方設(shè)法在技術(shù)上實(shí)施項(xiàng)目投資的有效控制[3]。

2、進(jìn)度控制措施及實(shí)施情況

科學(xué)合理地對(duì)進(jìn)度控制總目標(biāo)進(jìn)行分解,進(jìn)度目標(biāo)控制,實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制的預(yù)期目標(biāo)。大型機(jī)電安裝項(xiàng)目施工管理是一個(gè)十分復(fù)雜的過(guò)程, 不但要配合土建主體施工, 還要配合裝飾裝修施工,同時(shí)還要確保自身機(jī)電安裝施工進(jìn)度。在施工生產(chǎn)中影響進(jìn)度的因素紛繁復(fù)雜，如設(shè)計(jì)變更、技術(shù)、資金、機(jī)械、材料、人力、水電供應(yīng)、氣候、組織協(xié)調(diào)等等，要保證目標(biāo)總工期的實(shí)現(xiàn)，就必須采取各種措施預(yù)防和克服上述影響進(jìn)度的諸多因素

首先，明確管理責(zé)任，項(xiàng)目部要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任主體,包括生產(chǎn)副經(jīng)理、合同預(yù)算部負(fù)責(zé)人、專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)、分包負(fù)責(zé)人和作業(yè)班組長(zhǎng)參加的項(xiàng)目進(jìn)度控制體系。

第二、合理配置勞動(dòng)力與物資如合理安排整個(gè)系統(tǒng)施工期間的工程管理人員技術(shù)人員、安裝工人和調(diào)試工程師的人數(shù)和這些人員進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間，避免造成不必要的勞動(dòng)力浪費(fèi)，增加人工成本。實(shí)行工種流水交叉，循序跟進(jìn)施工程序，按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求及時(shí)進(jìn)貨，做到既滿(mǎn)足施工要求，又要使現(xiàn)場(chǎng)無(wú)太多的積壓，以便有更多的場(chǎng)地安排施工。除此以外，還要求合理配置機(jī)械設(shè)備，資金材料等到位情況。

最后，機(jī)電安裝施工工程進(jìn)度控制還要做到與其他主體項(xiàng)目之間施工順序的銜接性和兼顧性，充分考慮在施工期間設(shè)計(jì)變更等因素

三、質(zhì)量管理是關(guān)鍵

機(jī)電質(zhì)量的好壞直接影響建筑物功能是否正常運(yùn)行，影響該建筑的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。抓好質(zhì)量管理需從以下幾個(gè)方面著手

1、加強(qiáng)原材料、半成品及工程設(shè)備的質(zhì)量控制，加強(qiáng)檢驗(yàn)其與設(shè)計(jì)文件要求的相符性，與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的相符性，控制材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序的正確性及質(zhì)量文件資料的完整性。對(duì)設(shè)計(jì)工程質(zhì)量控制重點(diǎn)的材料設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控檢驗(yàn)。

2、健全完善的質(zhì)量管理體系,從工程實(shí)體形成階段、施工層次和施工流程、施工工藝、施工方法、人員素質(zhì)、機(jī)具設(shè)備、施工環(huán)境、材料進(jìn)場(chǎng)和使用等方面,對(duì)質(zhì)量控制進(jìn)行全面策劃和控制。

3、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 留在按圖施工的水平，要全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙，努力并善于發(fā)現(xiàn)圖紙中的不足，及時(shí)提出處理意見(jiàn)。施工中若發(fā)現(xiàn)圖紙問(wèn)題應(yīng)及時(shí)提出并處理，不允許未經(jīng)同意私自變更設(shè)計(jì)。要求嚴(yán)格堅(jiān)持執(zhí)行和落實(shí)“三檢”制，關(guān)鍵部位，實(shí)施旁站監(jiān)理。

四、機(jī)電安裝工程的竣工驗(yàn)收及管理

機(jī)電安裝工程項(xiàng)目按工程總承包合同范圍和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件規(guī)定全部?jī)?nèi)容已建成,由施工單位提出申請(qǐng),建設(shè)單位組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收,檢驗(yàn)各分項(xiàng)工程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求、工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目工程的設(shè)備能夠生產(chǎn)合格產(chǎn)品，民用建設(shè)項(xiàng)目能夠達(dá)到系統(tǒng)的功能正常使用,在檢查驗(yàn)收合格后,辦理移交手續(xù)。

機(jī)電安裝工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):必須符合合同規(guī)定和實(shí)際文件要求,符合國(guó)家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范,工程全部完成,無(wú)漏項(xiàng),主要工藝設(shè)備、配套設(shè)施經(jīng)聯(lián)動(dòng)負(fù)荷調(diào)試合格,形成生產(chǎn)使用的能力或功能;交工資料齊全達(dá)到歸檔要求;生產(chǎn)準(zhǔn)備工作適應(yīng)投產(chǎn)的需要;環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施已按要求建成使用;少數(shù)非主要設(shè)備雖未按實(shí)際規(guī)定的內(nèi)容全部建成,但不影響生產(chǎn);設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)合格,使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期要求才能進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

7、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,機(jī)電安裝工程作為建筑施工項(xiàng)目中一個(gè)重要部分,與人民生活和國(guó)家發(fā)展息息相關(guān)。對(duì)提高建筑的舒適性、安全性、高效性,機(jī)電安裝至關(guān)重要。加強(qiáng)機(jī)電工程質(zhì)量管理，有利于提高整個(gè)機(jī)電工程的質(zhì)量，有利于增加經(jīng)濟(jì)方面的收益，機(jī)電工程在建筑工程中將占有越來(lái)越重要的地位，涉及專(zhuān)業(yè)及領(lǐng)域更多，技術(shù)更新更快，也將更加復(fù)雜，要想把此項(xiàng)工作做好管好，就需要我們不斷的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步重視施工項(xiàng)目管理，使施工水平再上新的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)：

[1]侯聰霞 《施工企業(yè)工程項(xiàng)目管理方法的優(yōu)化與應(yīng)用》 [D];西安建筑科技大學(xué);2004年

第7篇：機(jī)電工程項(xiàng)目管理范文

關(guān)鍵詞: 機(jī)電安裝、整體運(yùn)轉(zhuǎn)、項(xiàng)目管理、施工管理

中圖分類(lèi)號(hào)：TU85 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

機(jī)電安裝工程是建筑工程的重要組成部分, 當(dāng)前我國(guó)機(jī)電安裝工程規(guī)模越來(lái)越大, 施工難度也不斷增大, 機(jī)電安裝進(jìn)行項(xiàng)目管理的工作就越來(lái)越重要。現(xiàn)結(jié)合近幾年的設(shè)備施工管理工作經(jīng)歷,淺談機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理。

1. 機(jī)電安裝工程項(xiàng)目的特點(diǎn)

1.1 施工周期長(zhǎng)

施工活動(dòng)從設(shè)備采購(gòu)開(kāi)始、涉及到安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運(yùn)行、竣工驗(yàn)收各個(gè)階段,直至滿(mǎn)足使用功能或正常生產(chǎn)為止。

1.2 涉及面廣

機(jī)電安裝工程涵蓋了機(jī)械設(shè)備工程、電器工程、電子工程、自動(dòng)化、儀表、建筑智能化、消防、電梯、管道、動(dòng)力、通用、環(huán)保工程等等。其施工活動(dòng)從設(shè)備采購(gòu)開(kāi)始、涉及到安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運(yùn)行、竣工驗(yàn)收各個(gè)階段，直至滿(mǎn)足使用功能或正常生產(chǎn)為止。

1.3 技術(shù)要求高

機(jī)電安裝施工過(guò)程中,涉及施工過(guò)程中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等新興技術(shù)。加之工業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大,安裝工程也越來(lái)越大。大型工程對(duì)吊裝、裝配、檢測(cè)技術(shù)的要求越來(lái)越高。

1.4 協(xié)調(diào)管理工作多

機(jī)電安裝工程涉及到多個(gè)專(zhuān)業(yè),因此工程各專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)調(diào)與配合, 如進(jìn)

度安排、工作面交接、工序銜接、各專(zhuān)業(yè)管線的綜合布局應(yīng)符合機(jī)電安裝工藝的

工程設(shè)計(jì)要求, 相互間創(chuàng)造施工條件以保證工程質(zhì)量及投產(chǎn)使用的各個(gè)方面。機(jī)電安裝工程還要與其他相關(guān)的工程部之間進(jìn)行協(xié)調(diào)與配合, 無(wú)論何類(lèi)機(jī)電安裝工程都離不開(kāi)與土建工程間的協(xié)調(diào)配合。此外還要與項(xiàng)目部以外的相關(guān)放協(xié)調(diào)好關(guān)系,如材料供應(yīng)、市政公用設(shè)施的引入、以及進(jìn)口機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)部門(mén)等等。

2. 機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理要點(diǎn)

2.1 質(zhì)量管理

機(jī)電安裝項(xiàng)目的質(zhì)量管理,必須有一個(gè)健全完善的質(zhì)量管理體系,從工程實(shí)體形成階段、施工層次和影響的施工流程、施工工藝、施工方法、人員素質(zhì)、機(jī)具設(shè)備、施工環(huán)境、材料進(jìn)場(chǎng)和使用等方面,對(duì)質(zhì)量控制進(jìn)行全面策劃和控制。因此,有必要成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主, 生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、相關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)和各分包負(fù)責(zé)人構(gòu)成的質(zhì)量控制管理體系。

2.2 進(jìn)度管理

機(jī)電安裝項(xiàng)目施工管理是一個(gè)十分復(fù)雜的過(guò)程,不但要配合土建主體施工,還要配合裝飾裝修施工,同時(shí)還要確保自身機(jī)電安裝施工進(jìn)度。為此,項(xiàng)目部要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任主體, 包括生產(chǎn)副經(jīng)理、合同預(yù)算部負(fù)責(zé)人、專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)、分包負(fù)責(zé)人和作業(yè)班組長(zhǎng)參加的項(xiàng)目進(jìn)度控制體系。落實(shí)組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施，確保進(jìn)度。

2.3 成本管理

首先,將公司制定的成本計(jì)劃按工程部位、成本項(xiàng)目進(jìn)行分解,尋求降低成本

的各種途徑和措施,編制詳細(xì)的目標(biāo)成本計(jì)劃明細(xì)表和目標(biāo)成本控制措施表,并將其落實(shí)到崗位責(zé)任人,同時(shí)對(duì)制定的成本控制措施、方法定期進(jìn)行檢查和及時(shí)改進(jìn); 其次, 按工程部位、成本項(xiàng)目建立各項(xiàng)成本費(fèi)用收支明細(xì)表,對(duì)施工過(guò)程中發(fā)生的成本費(fèi)用逐項(xiàng)記錄,每月結(jié)算一次,并與計(jì)劃目標(biāo)成本進(jìn)行對(duì)比、分析和評(píng)價(jià);再次, 根據(jù)目標(biāo)成本控制計(jì)劃, 要求各級(jí)責(zé)任人對(duì)需用的人員、材料、備、機(jī)械等提前7-30d 提出計(jì)劃和安排,項(xiàng)目部對(duì)各種生產(chǎn)要素統(tǒng)一調(diào)度、精心策劃,力爭(zhēng)做到優(yōu)化配置、合理使用、動(dòng)態(tài)管理,避免因計(jì)劃不周或盲目調(diào)度造成停工、窩工、積壓、浪費(fèi)和效率不高等。

2.4 安全管理

首先, 組織機(jī)構(gòu)建設(shè)。項(xiàng)目部建立“橫向到邊, 縱向到底”的全方位、全過(guò)程、全員參與的安全管理體系,項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)的總負(fù)責(zé)人,生產(chǎn)副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師是項(xiàng)目安全生產(chǎn)的直接負(fù)責(zé)人,橫向包括各職能部門(mén),縱向包括上自項(xiàng)目經(jīng)理、下至操作工人,切實(shí)做到人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé)的安全機(jī)構(gòu),每個(gè)人都有明確的書(shū)面的安全職責(zé),由項(xiàng)目質(zhì)量安全具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)日常管理及安全活動(dòng)組織工作。其次,安全管理策劃。項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員編制機(jī)電安裝工程安全施工組織總設(shè)計(jì),編制專(zhuān)項(xiàng)工程或分部工程安全施工組織設(shè)計(jì), 對(duì)較重要的冷凍機(jī)房、水泵房、冷卻塔室、發(fā)電機(jī)房和高低壓配電室等編制單項(xiàng)工程安全技術(shù)方案和措施,分析項(xiàng)目的隱患重點(diǎn)，從制度、人員、材料、設(shè)備、技術(shù)、資金和施工環(huán)境條件等各方面作出策劃和安排,確保安全施工的順利開(kāi)展。

2.5組織管理

合理安排機(jī)電施工安裝期間的技術(shù)人員、安裝工人和調(diào)試工程師的人數(shù)和這些人員進(jìn)入工程的時(shí)間，以避免不必要的勞動(dòng)力浪費(fèi)，并有效地減少施工成本。組織管理需要與進(jìn)度管理密切結(jié)合，在每個(gè)施工階段有效地進(jìn)行施工隊(duì)伍的調(diào)配，保障施工任務(wù)的按時(shí)高效完成。通常，組織管理是通過(guò)各系統(tǒng)工程負(fù)責(zé)人開(kāi)調(diào)度會(huì)的方式來(lái)進(jìn)行人員的管理調(diào)度，建立文件報(bào)告制度，以書(shū)面方式進(jìn)行記錄、修改、調(diào)配措施等。

3. 機(jī)電安裝工程系統(tǒng)調(diào)試和整體運(yùn)轉(zhuǎn)的管理

在設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)工程中,所制定的調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)方案應(yīng)能滿(mǎn)足生產(chǎn)裝置的安全和環(huán)境要求,能滿(mǎn)足施工人員的安全要求,且能適應(yīng)行業(yè)的管理和業(yè)主要求。

3.1 調(diào)試過(guò)程。大型機(jī)電設(shè)備在出廠時(shí)一般無(wú)法進(jìn)行總裝和負(fù)荷試驗(yàn), 即使是使用過(guò)的設(shè)備, 由于拆卸、搬運(yùn)及再次安裝, 難免改變?cè)及惭b狀態(tài), 所以, 對(duì)安裝好的大型機(jī)電設(shè)備盡快進(jìn)行調(diào)試就顯得非常重要。調(diào)試前,要再次檢查設(shè)備裝配的完整性、合理性、安全性和滲漏痕跡等,以便調(diào)試工作安全、順利進(jìn)行。調(diào)試時(shí), 主要試驗(yàn)其工作質(zhì)量、操作性能、可靠性能、經(jīng)濟(jì)性能等。考核時(shí),應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行空負(fù)荷和負(fù)荷試驗(yàn), 以正確檢驗(yàn)其性能是否達(dá)到工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)條件要求。調(diào)試過(guò)程中, 參加調(diào)試的機(jī)械技術(shù)人員和隨機(jī)操作人員須時(shí)時(shí)到位, 以主動(dòng)了解設(shè)備的現(xiàn)實(shí)技術(shù)狀況、調(diào)試程序、操作控制方法等?，F(xiàn)場(chǎng)必須有機(jī)械技術(shù)人員筆錄調(diào)試過(guò)程。因?yàn)樗窃加涗? 是日后操作設(shè)備、撰寫(xiě)技術(shù)報(bào)告、解決遺留問(wèn)題的重要依據(jù)。

3.2 撰寫(xiě)安裝調(diào)試技術(shù)報(bào)告。安裝調(diào)試報(bào)告應(yīng)以讀者能再現(xiàn)其安裝、調(diào)試過(guò)

程, 并得出與文中相符的結(jié)果為準(zhǔn)。大型機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試技術(shù)報(bào)告作為一種科

技文件, 其內(nèi)容比較專(zhuān)深、具體, 有關(guān)人員應(yīng)意識(shí)到它的重要性。撰寫(xiě)時(shí)注意與論文的區(qū)別, 應(yīng)詳略得當(dāng)、主次分明, 不要象流水帳一樣, 把某年某月做了些什么調(diào)試統(tǒng)統(tǒng)寫(xiě)入報(bào)告, 使人不得要領(lǐng)。在安裝調(diào)試技術(shù)報(bào)告的結(jié)尾,要向曾給安裝調(diào)試工作以幫助、支持或指導(dǎo)的人及部門(mén)致以謝意。這種做法, 實(shí)際上也是載明安裝、調(diào)試過(guò)程中有關(guān)部門(mén)及人員所起作用、工作內(nèi)容或成績(jī)的一種方式。

4、機(jī)電安裝質(zhì)量控制

工程質(zhì)量的好壞，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響極大，做好機(jī)電安裝質(zhì)量的控制，關(guān)乎建筑工程的社會(huì)價(jià)值，將直接影響建筑工程的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。

4.1準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制

施工的準(zhǔn)備階段主要是停留在圖紙的階段。同時(shí)，也要全面熟悉施工的設(shè)計(jì)圖紙，隨時(shí)補(bǔ)充完善圖紙中的不足。一個(gè)好的工程通常是由高素質(zhì)、高技術(shù)水平的施工人員完成的，這就要求在施工的準(zhǔn)備階段要對(duì)施工隊(duì)伍及人員進(jìn)行嚴(yán)格的考核和評(píng)估，并組織好工程的施工流程，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行審 查調(diào)整。 對(duì)工程施工中會(huì)用到的人員、資料、技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)、要求等要做到心中有數(shù)。并進(jìn)一步對(duì)施工工程中所有的資料、設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)審核，為下一步工作打好基礎(chǔ)。根據(jù)業(yè)主的要求及土建工程的總體規(guī)劃，編制組織落實(shí)電機(jī)施工工程的進(jìn)度計(jì)劃、人員調(diào)配計(jì)劃等。

4.2施工階段質(zhì)量控制

施工階段的質(zhì)量控制主要包含以下幾方面的內(nèi)容：人員的施工計(jì)劃控制；施工工藝和軟硬件設(shè)備等的質(zhì)量控制；工作交 接檢查；隱蔽工程質(zhì)量的控制；電氣設(shè)備采購(gòu)、 安裝及運(yùn)行狀態(tài)測(cè)試等的質(zhì)量控制；施工器械使用質(zhì)量控制；施工環(huán)境的控制等。

同時(shí)，為了確保工程施工階段的安全，要通過(guò)預(yù)先分析，更好地控制、消除工程施工過(guò)程中的安全隱患，確保施工的順利進(jìn)行。

5、結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建筑機(jī)電工程在建筑工程中的地位也越來(lái)越重要。加強(qiáng)建筑機(jī)電安裝工程施工管理，是提高現(xiàn)代建筑工程質(zhì)量的關(guān)鍵，所以做好建筑機(jī)電安裝工程施工 管理工作意義重大。建筑機(jī)電工程施工涉及專(zhuān)業(yè)面廣， 技術(shù)發(fā)展很快并也很難掌握，因此，我們必須在工作實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，提高機(jī)電的基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)，更好地做好質(zhì)量控制及管理工作，逐步提高建筑工程機(jī)電安裝的管理水平，使我們的機(jī)電施工質(zhì)量再上一個(gè)新的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn):

[1]沈先福. 淺談機(jī)電安裝工程施工技術(shù)與質(zhì)量管理. 山西建筑. 2006/ 06

[2]晏國(guó)民.淺談建筑工程施工項(xiàng)目的技術(shù)管理[J].山西建筑， 2008.

第8篇：機(jī)電工程項(xiàng)目管理范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；機(jī)電安裝；項(xiàng)目管理；技術(shù)要點(diǎn)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

機(jī)電安裝工程在實(shí)際的施工中存在著很多的問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅僅是影響到工程的質(zhì)量，同時(shí)還影響到工程的進(jìn)度、成本以及安全等，因此企業(yè)加強(qiáng)對(duì)建筑機(jī)電安裝工程的項(xiàng)目管理，具有重要的意義。

1、機(jī)電安裝工程項(xiàng)目的主要影響因素

1.1 缺乏相應(yīng)的配套管理

首先，合同的管理不夠嚴(yán)格。管理人員的思想不是十分重視，因而簽訂合同的時(shí)候不嚴(yán)格，也不規(guī)范，而且，合同的管理人員對(duì)于專(zhuān)業(yè)也不是十分了解，這導(dǎo)使簽訂合同的時(shí)候?qū)唧w的一些條款擬定的不夠合理，使得企業(yè)經(jīng)濟(jì)遭受損失，而且還會(huì)導(dǎo)致企業(yè)信譽(yù)度的損害。

除此之外，信息化管理也比較落后。由于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念相對(duì)傳統(tǒng)，在機(jī)電安裝信息化管理這方面并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，導(dǎo)致了工程造價(jià)信息化管理的缺失，無(wú)法及時(shí)處理信息，信息的分類(lèi)也不合理，導(dǎo)致企業(yè)不能夠適應(yīng)現(xiàn)代化、信息化管理的節(jié)奏。

1.2 工程的設(shè)計(jì)不夠合理

機(jī)電安裝工程的設(shè)計(jì)工作對(duì)整個(gè)工程造價(jià)具有十分重要的影響作用。如果工程的設(shè)計(jì)不合理，那么會(huì)導(dǎo)致材料以及設(shè)備使用不得當(dāng)，進(jìn)而導(dǎo)致工程造價(jià)失去控制。工程設(shè)計(jì)的各個(gè)階段對(duì)工程造價(jià)的影響是不同的，在前期的論證階段中，比例達(dá)到70%至90%，在方案設(shè)計(jì)的階段，比例一般為30%至50%，而在施工設(shè)計(jì)階段，比例僅為5%至30%。除此之外，往往設(shè)計(jì)人員還會(huì)出于自身利益方面的考慮，為用戶(hù)推薦一些施工單位，對(duì)用戶(hù)的利益造成了一定的影響，而且方案設(shè)計(jì)沒(méi)有經(jīng)過(guò)論證以及會(huì)審，施工圖也不夠詳實(shí)，這些因素就會(huì)使得在安裝工程結(jié)束時(shí)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確地對(duì)施工工作量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

1.3 施工素質(zhì)以及技術(shù)水平不高

某些施工單位內(nèi)部的施工素質(zhì)以及技術(shù)水平不高，而且造價(jià)的管理部門(mén)的設(shè)置也不科學(xué)，有的為了追求利益，甚至?xí)`規(guī)操作:一種是在簽訂合同的時(shí)候，會(huì)故意缺失某些細(xì)致具體的條款，進(jìn)而能夠給施工企業(yè)更多的空間，導(dǎo)致工程造價(jià)會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)項(xiàng)目的預(yù)算金額；除此之外，還有的是在工程決算時(shí)，施工企業(yè)故意增大定額工程量評(píng)定方法，把子項(xiàng)目的套價(jià)提高。

2、建筑機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理改進(jìn)措施

2.1 工程中圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的管理

建筑工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作主要是由建筑投標(biāo)和招標(biāo)兩方面達(dá)成一致的產(chǎn)物，建筑施工者只是在按圖紙執(zhí)行指令。對(duì)建筑安裝工程施工管理來(lái)說(shuō)，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理主要是保證設(shè)計(jì)圖紙的完整性，一方面要求設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量的完整性；另一方面要求設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容的完整性。建筑工程施工設(shè)計(jì)圖紙，要充分體現(xiàn)施工設(shè)計(jì)圖的系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性和有效性。

2.2 工程中施工合同的管理

施工單位在收到招標(biāo)文件之后，應(yīng)該結(jié)合自身的條件，根據(jù)客戶(hù)的要求來(lái)進(jìn)行合同內(nèi)容的評(píng)審工作，對(duì)工程的實(shí)物量進(jìn)行核實(shí)，對(duì)施工中可能發(fā)生的設(shè)計(jì)變更作出預(yù)測(cè)，對(duì)變更相關(guān)的費(fèi)用支出、質(zhì)量要求、施工方法、施工機(jī)械、勞動(dòng)力的組織調(diào)配、工期變化等各個(gè)方面作出合理的評(píng)估，對(duì)施工的預(yù)算進(jìn)行合理的編制，在編制之時(shí)應(yīng)該對(duì)合同內(nèi)容和招標(biāo)文件進(jìn)行深入的研究和考慮，對(duì)其的費(fèi)用、合同規(guī)定的各種定額補(bǔ)貼等進(jìn)行充分的考慮。在合同簽訂好之后，施工管理者應(yīng)該和業(yè)主方進(jìn)行協(xié)商，簽訂防火安全的協(xié)議，確保材料運(yùn)輸路線的通暢，確定開(kāi)工竣工的時(shí)間，并做好技術(shù)交底的工作。

2.3 工程中施工進(jìn)度的管理

建筑機(jī)電安裝工程施工的進(jìn)度管理是反映整個(gè)施工隊(duì)伍組織水平的高低，反應(yīng)能力的快慢，施工設(shè)備的利用率等各個(gè)方面。建筑機(jī)電安裝工程的施工進(jìn)度管理需要將施工總計(jì)劃中的各個(gè)小部分目標(biāo)和控制點(diǎn)按施工工程分解到每一項(xiàng)、每一天的工程目標(biāo)中，并嚴(yán)格按照計(jì)劃編制詳細(xì)的日計(jì)劃、周計(jì)劃、旬計(jì)劃、月計(jì)劃，并在明天休工之前半小時(shí)召開(kāi)施工總結(jié)、協(xié)調(diào)會(huì)議，當(dāng)天的工作完成情況，安排接下來(lái)的工作開(kāi)展計(jì)劃。項(xiàng)目管理者必須不定時(shí)檢查施工進(jìn)度，督促施工者按照計(jì)劃完成相應(yīng)工作。保證機(jī)電安裝工程按期竣工。

2.4 工程中質(zhì)量的管理

(1)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

做到按圖施工，全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙，努力并善于發(fā)現(xiàn)圖紙中的不足，及時(shí)提出處理意見(jiàn)，對(duì)業(yè)主而言是維護(hù)其利益，對(duì)自己也是提高。好的工程質(zhì)量是由高素質(zhì)高水平的施工人員完成的，這就要求施工前要對(duì)施工隊(duì)伍及人員進(jìn)行考核和評(píng)估，并調(diào)整好技工和普工的比例要根據(jù)工程的實(shí)際情況編制施工組織設(shè)計(jì)（施工技術(shù)方案）并嚴(yán)格審查，要求有完善的質(zhì)量保證體系、保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)技術(shù)措施，而且應(yīng)符合經(jīng)會(huì)審的設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范。對(duì)施工班組及人員進(jìn)行工程技術(shù)交底，由于施工人員流動(dòng)性較大，還要根據(jù)工程的進(jìn)度情況分階段進(jìn)行交底。明確現(xiàn)行實(shí)用的規(guī)范及操作規(guī)程和順序。對(duì)工程所需的資料表格及相關(guān)技術(shù)文件、要求、標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)。對(duì)工程中所有的材料、設(shè)備進(jìn)行考查和確認(rèn)，為下一步工作創(chuàng)造條件。根據(jù)業(yè)主及土建工程的總體進(jìn)度編制電氣工程進(jìn)度計(jì)劃、人員計(jì)劃、機(jī)具計(jì)劃并組織落實(shí)，工程過(guò)程中要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修改及補(bǔ)充。

(2)施工階段的質(zhì)量控制

施工中必須根據(jù)已會(huì)審后的電氣設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，按照國(guó)家現(xiàn)行的電氣工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，地方有關(guān)工程建設(shè)的法規(guī)、文件，經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。施工中若發(fā)現(xiàn)圖紙問(wèn)題應(yīng)及時(shí)提出并處理，不允許未經(jīng)同意私自變更設(shè)計(jì)。要求嚴(yán)格堅(jiān)持執(zhí)行和落實(shí)“三檢”制，關(guān)鍵部位，請(qǐng)求監(jiān)理旁站。嚴(yán)格推行規(guī)范化操作程序，編制符合規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、可操作的質(zhì)量控制程序。平時(shí)注意及時(shí)收集和整理資料，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收資料及隱蔽簽證。未經(jīng)有關(guān)人員在隱蔽驗(yàn)收表上簽字，不得進(jìn)行下道工序，防止監(jiān)督流于形式。并且記錄好施工日志。

2.5 工程中安全的管理

建筑工程施工中，安全是整體活動(dòng)行為的前提和基礎(chǔ)，在施工進(jìn)程中許多安全事故的發(fā)生其原因是由于沒(méi)有重視安全管理方面的內(nèi)容，或者安全管理工作不當(dāng)而造成的。因此機(jī)電安全工程在施工中應(yīng)該做好安全方面的管理工作。在最大程度上減少人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的瑣事。施工單位應(yīng)該做好施工技術(shù)人員的安全培訓(xùn)工作，樹(shù)立其安全防范的意識(shí)，培育其在安全狀況發(fā)生時(shí)能夠采取措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)的素質(zhì)。另外，施工單位還應(yīng)該做好安全設(shè)施的建設(shè)工作，在施工現(xiàn)場(chǎng)配備安全防護(hù)設(shè)施和安全技術(shù)人員，在最大程度上減少安全問(wèn)題的發(fā)生。

2.6 施工后驗(yàn)收管理

必須符合合同規(guī)定和國(guó)際文件要求，符合國(guó)家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范，工程全部完成，無(wú)漏項(xiàng)，主要工藝設(shè)備、配套設(shè)施經(jīng)聯(lián)動(dòng)負(fù)荷調(diào)試合格，形成生產(chǎn)使用的能力或功能；少數(shù)非主要設(shè)備雖未按實(shí)際規(guī)定的內(nèi)容全部建成，但不影響生產(chǎn)；設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)合格，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期要求才能進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

機(jī)電安裝工程項(xiàng)目按工程總承包合同范圍和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件規(guī)定全部?jī)?nèi)容已建成，由施工單位提出申請(qǐng)，建設(shè)單位組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收，檢驗(yàn)各分項(xiàng)工程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求、工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目工程的設(shè)備能夠生產(chǎn)合格產(chǎn)品；民用建設(shè)項(xiàng)目能夠達(dá)到系統(tǒng)的功能正常使用，在檢查驗(yàn)收合格后，辦理移交手續(xù)。

3、機(jī)電安裝施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1 機(jī)電設(shè)備安裝

建筑工程機(jī)電設(shè)備的安裝施工，主要包括了整體與解體安裝兩類(lèi)型。在施工之前，施工單位的首要任務(wù)是進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的嚴(yán)格檢查，保證其質(zhì)量以及使用的安全性，并且應(yīng)該對(duì)其型號(hào)樹(shù)木進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì)。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)電設(shè)備的安裝流程：(1)包括對(duì)機(jī)械設(shè)備的定位以及放線；(2)對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行首輪的測(cè)試；(3)應(yīng)該保證機(jī)電設(shè)備就位，調(diào)整好精度然后進(jìn)行固定；(4)在工程安裝結(jié)束之后，應(yīng)該按照步驟進(jìn)行。

3.2 弱電系統(tǒng)安裝

建筑工程中的弱電系統(tǒng)包括了消防報(bào)警、閉路電視、停車(chē)場(chǎng)管理、內(nèi)部對(duì)講等多個(gè)系統(tǒng)。如電系統(tǒng)的安裝施工有著工期較短、設(shè)備較為貴重的特點(diǎn)，因此其安裝工作中除了管槽的安裝之外，其他中央設(shè)備以及末端設(shè)備等都應(yīng)該在工程后期進(jìn)行集中安裝施工。在施工之前，應(yīng)該進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，保證勞動(dòng)力、施工圖紙、工程設(shè)備和材料、施工場(chǎng)地等因素能夠完善地準(zhǔn)備。其次應(yīng)該做好線管和孔洞的預(yù)埋工作，對(duì)于部分如電線路應(yīng)該進(jìn)行暗敷，當(dāng)線槽穿過(guò)剪力墻或者樓板時(shí)，也應(yīng)該預(yù)留孔洞。最后應(yīng)該做好管槽安裝和導(dǎo)線敷設(shè)的工作，對(duì)于弱電系統(tǒng)中的視聽(tīng)、消防報(bào)警、電訊、閉路電視等系統(tǒng)的線纜來(lái)說(shuō)，一般能夠分為干擾線纜、敏感線纜和一般線纜幾種。各種線纜在敷設(shè)間距、材料的選用、施工方法等方面有著不同的要求。在線纜的敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該注意做好標(biāo)識(shí)，線纜敷設(shè)結(jié)束之后應(yīng)該按照施工的規(guī)定來(lái)進(jìn)行線路的測(cè)試工作。

3.3 母線安裝

插接母線在施工前應(yīng)該于室內(nèi)干燥通風(fēng)的場(chǎng)所進(jìn)行放置存儲(chǔ)，防止其出現(xiàn)受潮的現(xiàn)象，在安裝過(guò)程之前應(yīng)該完成其經(jīng)過(guò)信道的土建濕作業(yè)，防止造成成品的損壞。當(dāng)母線和開(kāi)關(guān)設(shè)備連接時(shí)不應(yīng)該受額外的壓力，另外還應(yīng)該保證各連接部位的密封性。

(1)插座、開(kāi)關(guān)、燈具的安裝

在天花板的設(shè)計(jì)和布置中，應(yīng)該對(duì)各專(zhuān)業(yè)效果進(jìn)行綜合的考慮。對(duì)插座、開(kāi)關(guān)以及各種燈具進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)的布置，如果在風(fēng)管之下進(jìn)行燈具的安裝，應(yīng)該結(jié)合施工的實(shí)際需要，使用吊桿和角鋼來(lái)進(jìn)行施工，嵌入式、固定式的燈具安裝中應(yīng)該保證放線的準(zhǔn)確，保證燈具的安裝能夠整齊美觀。對(duì)于某些用途較為特殊的燈具，應(yīng)該做好和線管駁接處的密封處理工作，采用防水線盒和鋼管來(lái)進(jìn)行線路的敷設(shè)。開(kāi)關(guān)的安裝應(yīng)該切斷相線，平開(kāi)關(guān)應(yīng)該為下分上合，要保持切斷位置的一致，開(kāi)關(guān)安裝的高度應(yīng)該符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。

(2)線路的檢測(cè)與調(diào)試

機(jī)電工程的線路檢測(cè)和調(diào)試工作，包括了線路的測(cè)試、系統(tǒng)自動(dòng)以及機(jī)電保護(hù)裝置的調(diào)試檢驗(yàn)、低壓配電箱的調(diào)試、二次回路的投入檢驗(yàn)，電動(dòng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)、照明試火、低壓供電水機(jī)的調(diào)試等工作。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，機(jī)電安裝工程的各領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。相應(yīng)的，在機(jī)電安裝工程中，項(xiàng)目管理還存在著一定的不足，影響到機(jī)電安裝工程的開(kāi)展，因此在進(jìn)行機(jī)電安裝工程中，需要加大對(duì)工程項(xiàng)目的管理，同時(shí)也需要不斷地完善施工技術(shù)，從而保障工程的順利開(kāi)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王劍,王玉忠.芻議建筑工程機(jī)電安裝施工技術(shù)與管理策略[J].科技風(fēng).2012.

第9篇：機(jī)電工程項(xiàng)目管理范文

【關(guān)鍵詞】高速公路；機(jī)電工程；項(xiàng)目成本；控制管理

中圖分類(lèi)號(hào)： U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、前言

高速公路機(jī)電工程是高速公路施工中的一個(gè)很重要的工程項(xiàng)目，因此，要做好對(duì)其的項(xiàng)目成本控制管理，以節(jié)約項(xiàng)目的成本支出，為工程的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

二、項(xiàng)目成本控制管理闡述

項(xiàng)目成本管理指的是承包人為使項(xiàng)目成本控制在計(jì)劃目標(biāo)之內(nèi)所作的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、調(diào)整、核算、分析和考核等管理工作。項(xiàng)目成本管理就是要確保在批準(zhǔn)的預(yù)算內(nèi)完成項(xiàng)目，具體項(xiàng)目要依靠制定成本管理計(jì)劃、成本估算、成本預(yù)算、成本控制四個(gè)過(guò)程來(lái)完成。項(xiàng)目成本管理是在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，為確保項(xiàng)目在以批準(zhǔn)的成本預(yù)算內(nèi)盡可能好的完成而對(duì)所需的各個(gè)過(guò)程進(jìn)行管理。

三、項(xiàng)目成本控制原則

1、收支對(duì)比的原則

每發(fā)生一筆金額較大的成本費(fèi)用，都要查一查有無(wú)相對(duì)應(yīng)的預(yù)算收人，是否支大于收。在分部分項(xiàng)工程成本核算和月度成本核算中，也要仔細(xì)地進(jìn)行實(shí)際成本與預(yù)算收人的對(duì)比分析，以便從中探素成本節(jié)超的原因，糾正項(xiàng)目成本的不利偏差，

提高項(xiàng)目成本的降低水平。如今年在臨清工地的公路施工中，由于我項(xiàng)目部通過(guò)制定控制目標(biāo)，進(jìn)行有效的工程施工項(xiàng)目成本控制，在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了努力，經(jīng)核算對(duì)比分析，經(jīng)濟(jì)效益比較理想。

2、全面控制的原則

工程項(xiàng)目確定以后，自施工準(zhǔn)備開(kāi)始，到工程竣工交付使用后的保修期結(jié)束，其中每一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，都要納人成本控制的軌道。要求各個(gè)職能部門(mén)的人員要齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，各工種之間相互配合支持，能節(jié)約的盡量節(jié)約，盡量降低施工項(xiàng)目的成本，提高工程施工的利潤(rùn)。

3、以施工過(guò)程控制為更點(diǎn)的原則

就是重點(diǎn)放在施工過(guò)程階段，因?yàn)槭┕?zhǔn)備階段的成本控制是為施工過(guò)程階段的成本控制作準(zhǔn)備的，而竣工階段的成本控制由于盈虧已基本成定局，即使發(fā)生了偏差，糾正為時(shí)已晚。因此，施工過(guò)程階段成本控制的好壞，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的高低具有關(guān)鍵的作用。

四、高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目成本管理存在的問(wèn)題

1、成本管理的意識(shí)比較滯后：

成本管理意識(shí)就是指控制成本，想盡一切辦法使投入成本降低到最低水平并始終保持在最低水平。每個(gè)施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)都有自己的成本管理方法，但是，由于形勢(shì)的發(fā)展，各行業(yè)都進(jìn)入“微利時(shí)代”，團(tuán)隊(duì)成本管理的意識(shí)也應(yīng)不斷優(yōu)化。打個(gè)比方，有很多施工單位公司資質(zhì)很高，公司內(nèi)部也有著一批專(zhuān)業(yè)很強(qiáng)的管理人員。但是由于公司管理層成本管理的意識(shí)比較滯后，在具體的某一路段的施工籌備中，對(duì)于一些技術(shù)含量相對(duì)較低的局部建設(shè)工作，往往臨時(shí)雇傭一批沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)的工作人員，為了所謂的“趕工期”、“節(jié)約成本”，不能很好的對(duì)這些臨時(shí)工作人員進(jìn)行前期專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，工作人員對(duì)施工方法不能很好的掌握，導(dǎo)致工作中工具的損耗加劇，窩工、怠工的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

2、成本管理方法和手段比較落后：

許多施工單位的項(xiàng)目成本管理僅僅是簡(jiǎn)單的前期成本分析，工程竣工后的成本核算，對(duì)施工前的成本預(yù)測(cè)和決策缺乏科學(xué)、系統(tǒng)的前期工作，不能細(xì)致的對(duì)施工中的成本控制進(jìn)行考核。許多施工單位在成本管理中，對(duì)成本產(chǎn)生的原因不能夠刨根問(wèn)底，對(duì)其分析也不夠全面、系統(tǒng)、科學(xué)。還有些施工單位由于監(jiān)管不力，制定好的各項(xiàng)工作制度不能很好的落實(shí)，使的本有的管理方法和手段沒(méi)有發(fā)揮出其功效。

3、成本管理的具體實(shí)施缺乏整體規(guī)劃：

由于施工單位沒(méi)有及時(shí)的優(yōu)化成本管理意識(shí)，受到傳統(tǒng)觀念的制約，在實(shí)施具體的成本管理活動(dòng)中，其內(nèi)容不夠全面、細(xì)致，只注重對(duì)施工工程的管控，對(duì)整個(gè)工程的施工、驗(yàn)收、回訪、保險(xiǎn)等缺乏成本管理。

五、高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目成本控制管理措施

1、建立有效的工程成本控制機(jī)制

首先提高成本管理人員素質(zhì)。管理的效果主要在于管理人員管理水平的高低，管理效果會(huì)直接影響到高速公路建設(shè)成本的高低。所以管理人員應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)新的管理理念和方法，通過(guò)到知名企業(yè)去學(xué)習(xí)、到大中專(zhuān)院校進(jìn)修、到工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中學(xué)習(xí)提升等，把新學(xué)到的管理理念和方法運(yùn)用到具體的工程管理中去。其次是建立有效的管理機(jī)制控制公路機(jī)電工程項(xiàng)目成本。工程項(xiàng)目的成本控制是個(gè)系統(tǒng)工程，從項(xiàng)目前期立項(xiàng)報(bào)批、材料采購(gòu)、工程施工、人員管理等每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須重視并嚴(yán)格控制。

2、優(yōu)化工程設(shè)計(jì)降低投入成本

在滿(mǎn)足高速公路工程質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)的前提下，通過(guò)項(xiàng)目機(jī)電產(chǎn)品配套優(yōu)化設(shè)計(jì)，是降低成本的重要方法，施工的一般步驟是：第一步是由設(shè)計(jì)院出設(shè)計(jì)圖紙,第二步是聯(lián)合審圖,審圖成功后按施工圖紙進(jìn)行施工,但是在幾步中也常常會(huì)有設(shè)計(jì)不合理浪費(fèi)嚴(yán)重，同時(shí)也常常出現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工和生產(chǎn)之間脫節(jié)、返工現(xiàn)象的發(fā)生。所以,我們要高度重視施工方案這一關(guān),從大處著眼,優(yōu)化施工方案，讓優(yōu)化施工方案設(shè)計(jì)成為控制投資的重要環(huán)節(jié),使整個(gè)施工環(huán)節(jié)達(dá)到最匹配最合適。從而使得項(xiàng)目產(chǎn)品成本與投資降低到最低要求,讓環(huán)保水平、勞動(dòng)生產(chǎn)率、項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量得以提高，牢牢遵循節(jié)約的原則才能得以體現(xiàn)。

3、加強(qiáng)工程重點(diǎn)環(huán)節(jié)成本管控

（一）高度重視并且加強(qiáng)項(xiàng)目決策各階段的投資估算工作，讓可行性研究報(bào)告投資估算的準(zhǔn)確度得以提高，發(fā)揮其控制工程建設(shè)成本的作用。

（二）概預(yù)算工作要充分發(fā)揮控制工程造價(jià)和促進(jìn)合理使用建設(shè)資金的作用。設(shè)計(jì)人員與工程人員要密切的配合，通過(guò)多方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較并且優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)保證設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性。明確規(guī)定設(shè)計(jì)單位每級(jí)控制工程造價(jià)的責(zé)任制度，必要時(shí)以合理的獎(jiǎng)罰制度來(lái)約束。

（三）在工程建設(shè)成本管理體制中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，打破施工單位依附于主管部門(mén)吃大鍋飯和以行政手段分配建設(shè)任務(wù)的體制，沖破地區(qū)封鎖和條條分割，在相對(duì)平等的條件下工程承包公司和設(shè)備材料供應(yīng)單位來(lái)進(jìn)行招標(biāo)承包時(shí)，我們應(yīng)該擇優(yōu)選擇，以促使這些單位提高競(jìng)爭(zhēng)能力和應(yīng)變能力并且改善經(jīng)營(yíng)管理，使得工程建設(shè)管理成本降低。

4、細(xì)化工程直接成本的控制

一是人工費(fèi)控制。對(duì)人工費(fèi)的控制我們可以采取相應(yīng)的措施，例如減少窩工浪費(fèi)，改變勞動(dòng)組織，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；實(shí)行合理的獎(jiǎng)懲制度以激發(fā)工人的勞動(dòng)熱情；加強(qiáng)培訓(xùn)工作和技術(shù)教育，不斷的提高隊(duì)伍的相應(yīng)技能；加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)用工并且比例也要嚴(yán)格的控制。二是材料費(fèi)控制。1.材料的價(jià)格控制。材料的價(jià)格控制的關(guān)鍵同樣是降低材料的成本。在確定材料的價(jià)格之前必須組織物供、工程和財(cái)務(wù)等人員到材料供應(yīng)地進(jìn)行充分的調(diào)查，所謂貨比三家就是說(shuō)盡可能找到提供服務(wù)的源頭和價(jià)格最優(yōu)惠的供應(yīng)商。當(dāng)然，這并不是說(shuō)價(jià)格越低材料越好，要想確保高速公路工程質(zhì)量合格必須要熟練的技能和成熟的工藝加上有優(yōu)質(zhì)的材料。材料質(zhì)量這關(guān)要想把握好，那就必須要把材料的化學(xué)性能和物理性能也得把握好，在追求低價(jià)、低成本材料的同時(shí)必須經(jīng)得起質(zhì)量檢驗(yàn)。2.材料的用量控制。在整個(gè)高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目的建設(shè)中，材料成本占整個(gè)成本的比重也是比較大的，所以，材料的用量控制至關(guān)重要。嚴(yán)格控制施工中機(jī)電產(chǎn)品及輔料的發(fā)放，按合理?yè)p耗加理論用量的辦法與施工隊(duì)進(jìn)行結(jié)算，若是節(jié)約時(shí)可以給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，而超出時(shí)就由施工隊(duì)自行承擔(dān)并且從施工隊(duì)結(jié)算金中抵扣。

六、結(jié)束語(yǔ)

高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目成本控制管理需要講究一定的方法，遵守控制成本的規(guī)律，只有這樣，才能夠最大限度的控制和管理成本，取得成本控制管理的效果。

【參考文獻(xiàn)】