水運工程監(jiān)理中BIM技術應用探討
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1引言
BIM技術作為一種先進的技術，基于其模擬性、協(xié)調性、可視化等優(yōu)勢，貫穿于水運工程建設項目的全過程，從項目規(guī)劃到后期的運營都可以發(fā)揮重要的作用，促進了水運行業(yè)的快速持續(xù)發(fā)展。而BIM技術在工程監(jiān)理中的應用可以充分發(fā)揮其協(xié)同作用，提升工程監(jiān)理的效果，有助于實現(xiàn)工程建設中的協(xié)同管理，促進監(jiān)理效率與質量的提升。
2.1模擬性
BIM技術可以在系統(tǒng)中進行多維度的建模，由于本身具有模擬功能，可以取得良好的模擬效果。BIM技術中包含了計算機施工環(huán)境與災害處理等模擬功能，在工程建設中可以充分利用其模擬特性進行工程造價估算、進度控制等，使得相關人員在BIM技術模型中可以充分掌握水運工程項目的施工細節(jié)，從而避免施工中各種不確定因素的出現(xiàn)，保障施工的順利進行。BIM技術還可以進行水運工程完成以后的維護與緊急情況處理等的模擬，通過這些模擬過程，相關工程部門可以及時采取相應的應對措施，在突發(fā)事件下可以起到重要的保護作用，降低損失[1]。因此，BIM技術的模擬性使得各項工程任務可以順利開展。
2.2協(xié)調性
在水運工程項目進行中，各種工程部門之間要加強溝通與協(xié)調，主要是工程建設單位、設計單位與施工單位的協(xié)調問題，一旦各單位之間工作協(xié)調不暢，就會影響工程項目的順利進行。在BIM技術中，其可以通過構造3D展示模型，使得各個單位在最終呈現(xiàn)的效果下加以分析，從而采取必要的措施。BIM技術中還可以實現(xiàn)信息與數(shù)據(jù)共享，可以避免各個單位獨立工作所帶來的各種弊端。不同的人員可以通過BIM技術的模擬功能，就設計成果進行分析與評價，從而進行方案的優(yōu)化，減少溝通的障礙，因此，BIM的協(xié)調性對于提高工程效率等具有重要的意義。
2.3可視化
BIM技術最突出的特點就是其具有可視化功能，可以在系統(tǒng)內部將二維圖紙轉化為三維立體圖形，從而將水運設計圖紙進行直觀的呈現(xiàn)。傳統(tǒng)的工程水運中，二維圖紙僅僅只能進行各個組件信息與數(shù)據(jù)的繪制，相關的參建人員無法準確掌握水運結構的具體形式，尤其是對很多復雜水運工程而言，其結構復雜，在工程建設中容易出現(xiàn)問題，造成工程延誤、成本上升等。BIM技術由于具有可視化功能，其可以在工程設計中進行3D繪圖，從而使得各個施工環(huán)節(jié)可以在可視化的背景下進行，使得相關人員可以及時發(fā)現(xiàn)工程中存在的問題，提升水運工程的整體價值[2]。
3水運工程監(jiān)理中BIM的應用點及應用方法
3.1水運工程監(jiān)理中BIM的應用點
就我國水運行業(yè)中BIM技術的應用來看，其起步較晚，應用還不成熟，尤其是在工程監(jiān)理中BIM技術的應用，尚處于探索階段，在工程監(jiān)理中，主要是利用BIM技術的可視化功能等，添加相應的質量驗收標簽、4D施工模擬、關聯(lián)施工文件等方式來進行工程監(jiān)理的，這種工程監(jiān)理方式可以提升監(jiān)理的效率與質量，在實際的工程建設中，監(jiān)理人員需要不斷進行完善。工程監(jiān)理中BIM技術的應用點主要包含以下方面：（1）圖紙會審、設計交流階段的模型會審。這一階段的主要內容是要提取設計模型，通過復雜節(jié)點、管線建模分析等，分析工程設計的可行性。（2）復雜施工方案生產(chǎn)。在該階段主要是要根據(jù)工程的實際情況，進行施工進度、關鍵節(jié)點與技術等的模擬，使得相關人員可以掌握施工的重點，監(jiān)理人員要明確監(jiān)理工作的實施重點與要點。（3）全過程維護模型。主要是根據(jù)設計單位簽發(fā)的設計變更，進行工程變更的審核，實時更新工程模型。（4）施工進度管理。BIM技術中可以進行4D施工進度模型的建立，對比實際施工與進度計劃的差異，為后續(xù)的工作提供重要的參考。（5）施工資源管理。工程項目中包含的工程資源較多，需要按照關鍵節(jié)點、驗收制度來進行管理，借助于BIM技術中的平行檢驗工具，建立施工配置模型，進而實現(xiàn)現(xiàn)場管理，在該模型中還可以通過關聯(lián)分析建立相應的工程資源管理方案[3]。當然，還包含了預制構件的預加工、輔助工程變更與工程量統(tǒng)計、竣工模型與現(xiàn)場的一致性審查等內容。
3.2水運工程監(jiān)理中BIM的應用方法
隨著技術的發(fā)展，BIM技術在工程監(jiān)理中發(fā)揮了重要的作用，通過構建工程監(jiān)理協(xié)同管理軟件，可以有效提升工程監(jiān)理的效率與質量。利用BIM工程監(jiān)理軟件，可以對工程項目實施全過程的管理，將BIM模型作為信息傳輸載體，結合工程的實際需求與先進的BIM技術，實現(xiàn)BIM技術與工程監(jiān)理的融合。在軟件中，充分根據(jù)工程監(jiān)理的要求，可以監(jiān)理協(xié)同管理平臺，提升監(jiān)理工作的整體效果，促進工程建設質量與效益的提升。就目前來看，基于BIM技術的監(jiān)理協(xié)同管理軟件已經(jīng)在一些工程中得到了有效的利用。
4BIM技術在監(jiān)理實踐中的應用
4.1設計文件審查
在水運工程的方案規(guī)劃與結構設計階段，由于結構設計直接影響著工程結構的穩(wěn)定性，傳統(tǒng)的圖紙設計對于設計方案的效果難以呈現(xiàn)，相關人員難以發(fā)現(xiàn)結構設計中的漏洞。而在BIM模型中，工程監(jiān)理部門通過結構設計在模型中的直觀呈現(xiàn)，可以及時發(fā)現(xiàn)工程中存在的問題，并采取必要的控制措施，可以有效避免結構設計圖紙漏洞所造成的工程延誤等。
4.2特殊節(jié)點質量控制
BIM技術中包含3D模擬功能，因此，監(jiān)理單位可以及時根據(jù)工程情況，對工程中所包含的復雜節(jié)點、關鍵技術等進行模擬，使得施工單位與監(jiān)理單位可以進行技術交底。BIM模型中還具備可視化功能，可以將工程平面構件以三維立體的方式呈現(xiàn)，從而使得相關監(jiān)理人員可以根據(jù)工程情況，確定質量管理的關鍵點，嚴格遵循相關的技術要求，加強質量控制，這種BIM模型大大提高了監(jiān)理工作的效率，使得監(jiān)理單位與施工單位實現(xiàn)了協(xié)調，共同實現(xiàn)工程特殊節(jié)點的質量控制。
4.3控制質量通病
水運工程中，水工工程結構具有復雜性，尤其是結構中現(xiàn)澆節(jié)點分項工程中縱橫梁交叉部位鋼筋位置的控制具有一定的難度，一旦位置控制不到位，就會導致鋼筋割除、保護層厚度小、漏筋等一系列質量問題。而在BIM技術中，針對這種問題的處理，需要在該模型中進行交叉縱橫梁節(jié)點的預安裝，并且嚴格根據(jù)工程設計的要求，在模型中進行每條主筋的排布，當安裝結束以后，需要對位置進行模擬分析，工程監(jiān)理單位需要根據(jù)模擬的實際結果，進行質量預防與控制。
4.4預留孔洞、埋件的優(yōu)化
水運工程監(jiān)理中應用BIM技術還可以進行預留孔洞、埋件的優(yōu)化，由于水運工程中包含了很多的管線，這就要求在管線的安裝上，要綜合考慮多方面的需求與因素，在BIM模型中，利用模擬與可視化功能，預先進行管線布置、模擬與優(yōu)化，根據(jù)模擬的效果，及時發(fā)現(xiàn)管線設計中不合理的地方，并加以改進。
4.5輔助現(xiàn)場驗收
在水運工程監(jiān)理中，BIM技術的應用還可以輔助現(xiàn)場驗收。監(jiān)理工作中，對關鍵施工工序的驗收是質量控制的關鍵環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員可以通過BIM技術，在模型建立的過程中，充分熟悉工程設計圖紙，使得能夠充分掌握監(jiān)理工作的要點[4]。而在圖紙的會審與監(jiān)理交底中，監(jiān)理人員要積極與施工人員協(xié)調，明確工程驗收的標準。在現(xiàn)場驗收階段，監(jiān)理人員需要借助平行檢測儀器，利用BIM模型輔助驗收，如果在現(xiàn)場驗收中存在明顯的問題，及時與有關部門協(xié)調，督促其整改，這種驗收方式提高了監(jiān)理工作的效率與質量。
5結語
伴隨著水運行業(yè)的蓬勃發(fā)展，BIM技術已廣泛應用于水運工程監(jiān)理工作中，提高了監(jiān)理工作的效率與質量，使得監(jiān)理工作的開展更具規(guī)范性，對于工程質量與進度控制具有重要意義。相關技術人員要加強BIM技術的研究與優(yōu)化，使其在更多的領域得到更大的應用，為我國經(jīng)濟建設的發(fā)展提供有力的保障。
參考文獻
【1】張舉錦.工程監(jiān)理BIM技術應用方法和實踐的研究分析[J].中國標準化,2019(6):23-24.
【2】穆好新.BIM技術對工程監(jiān)理的影響分析及對策研究[J].山西建筑,2018,44(25):200-201.
【3】田鵬.淺談BIM技術在監(jiān)理行業(yè)中的應用[J].建設監(jiān)理,2018(2):16-18.
作者：魏小明 單位：中交二航院工程咨詢監(jiān)理有限公司
