公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

港口電氣工程設(shè)計的常見問題

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了港口電氣工程設(shè)計的常見問題范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

港口電氣工程設(shè)計的常見問題

摘要:本文從供配電系統(tǒng)的設(shè)計、變電所的選址和布置、電纜敷設(shè)方式的選擇、電線電纜的選用、照明照度、室外配電柜(箱)、防雷接地等幾個方面分析了港口工程電氣設(shè)計中存在的問題,并提出了相應(yīng)的解決措施,為工程高質(zhì)量完成并交付使用提供了前期保障。

關(guān)鍵詞:供配電系統(tǒng)變電所電纜敷設(shè)電線電纜照明照度室外配電柜(箱)防雷接地

1.供配電系統(tǒng)的設(shè)計

供配電系統(tǒng)是整個電氣工程的核心,良好的供電系統(tǒng)在保障供電可靠性的同時,還能減少供電事故的發(fā)生。供配電系統(tǒng)的設(shè)計首先要確定工程的用電負(fù)荷等級,然后根據(jù)負(fù)荷等級確定高壓進(jìn)線回路和高低壓母線的接線方式,在設(shè)計中經(jīng)常會遇到由于當(dāng)?shù)毓╇姉l件限制,外部高壓電源不能滿足使用要求的情況,比如一、二級負(fù)荷需要由兩路高壓電源供電,但是有些地方條件不允許,只能提供一路高壓電源,那么對于一級負(fù)荷,我們就需要考慮設(shè)置相應(yīng)的變電站;對于二級負(fù)荷則可以考慮采用柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。對于一、二級用電負(fù)荷,我們通常采用兩路高壓電源同時使用、互為備用,低壓采用單母線分?jǐn)嗟慕泳€方式。但是對于當(dāng)?shù)貤l件有限的二級負(fù)荷,也可以采用兩路高壓電源一備一用,低壓采用單母線不分段的接線方式?;蛘咭宦犯邏弘娫垂╇姡捎貌裼桶l(fā)電機(jī)作為備用電源的接線方式。

2.變電所的選址和布置

變電所的設(shè)置牽扯的問題比較多,也是電氣設(shè)計中的重要組成部分,設(shè)計中經(jīng)常會碰到一些問題,比如:為了不占用港區(qū)堆場或其它場地而把變電所設(shè)置在港區(qū)的某個角落;對電纜出線回路較多的項(xiàng)目,不確定采用電纜溝還是電纜夾層;排水措施不到位,致使電纜泡水等問題。其實(shí)在符合規(guī)范的前提下,變電所應(yīng)該盡量設(shè)置在負(fù)荷中心,這樣才能做到供電距離短,減少電纜長度和電壓損耗,節(jié)約電纜。變電所室內(nèi)盡量布置緊湊,節(jié)約空間。如果饋線電纜不是很多,采用電纜溝敷設(shè)就能滿足的情況下,盡量采用管溝敷設(shè),但是對電纜出線較多,并且還有后期建設(shè)的項(xiàng)目,應(yīng)盡量采用電纜夾層,電纜夾層不僅利于后期電纜的更換和維護(hù),而且為后期增加電纜提供很多便利。不管采用哪種敷設(shè)方式,電纜夾層和電纜進(jìn)出口必須采用有效的防水措施,方法有沿地下室的外墻內(nèi)側(cè)設(shè)置排水明溝和集水坑,在電纜進(jìn)出口采用隔水設(shè)施等。

3.電纜敷設(shè)方式的選擇

港區(qū)常用的電纜敷設(shè)方式有直埋敷設(shè)、穿管敷設(shè)、橋架敷設(shè)、電纜溝和電纜隧道敷設(shè)等。這幾種敷設(shè)方式各有優(yōu)缺點(diǎn),從技術(shù)上來講,電纜溝和電纜隧道敷設(shè)方式便于施工、維護(hù)和檢修,大大降低了反復(fù)開挖路面的情況和重復(fù)投資的次數(shù),但電纜隧道初期投資巨大,并且排水、通風(fēng)等方面要求較高,因此這種敷設(shè)方式在項(xiàng)目規(guī)模大,同路徑敷設(shè)電纜數(shù)量很多的情況下才考慮使用。穿管敷設(shè)分為排管包封和直接穿管敷設(shè)兩種方式,穿管敷設(shè)每間隔50-70m做一個電纜井,在拐角處做電纜井,由于這種方式在穿管保護(hù)電纜的同時,更換電纜比較靈活,也不用開挖路面,投資相對較少,因此是港區(qū)最為通用的敷設(shè)方式。相對來說,直埋敷設(shè)和電纜橋架敷設(shè)則是屬于經(jīng)濟(jì)型的敷設(shè)方式,直埋方式雖然經(jīng)濟(jì),但不利于電纜的維護(hù)和檢修,一旦遇到電纜故障,即使使用測試儀測出故障點(diǎn),也要開挖路面才能維修,非常不方便。電纜橋架通常在碼頭和引橋區(qū)等電纜不能采用埋設(shè)的情況下使用,橋架敷設(shè)安裝簡便、維修方便、敷設(shè)時考慮電纜的散熱即可。因此在設(shè)計中,對電纜敷設(shè)方式的選擇要結(jié)合實(shí)際情況,根據(jù)工程條件、環(huán)境特點(diǎn)、電纜型號和數(shù)量等因素,用發(fā)展的眼光,按照滿足運(yùn)行可靠性、便于維護(hù)的要求和技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的原則確定。

4.電纜的選擇

電纜的選擇一般包括電纜型號和規(guī)格(導(dǎo)體截面)的選擇。

4.1電纜型號選擇

選用電纜時,要綜合考慮電纜的用途,敷設(shè)條件及安全性。根據(jù)用途的不同,可選用電力電纜、架空絕緣電纜、控制電纜等;根據(jù)敷設(shè)條件的不同,可選用塑料絕緣電纜、鋼帶鎧裝電纜、鋼絲鎧裝電纜、防水電纜、防腐電纜等;根據(jù)消防或安全性要求,可選用阻燃電纜、耐火電纜、無鹵阻燃電纜等。

4.2電纜規(guī)格選擇

確定電線電纜的使用規(guī)格(導(dǎo)體截面)時,一般應(yīng)考慮發(fā)熱,電壓損失,經(jīng)濟(jì)電流密度,機(jī)械強(qiáng)度等選擇條件。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),低壓動力線因其負(fù)荷電流較大,故一般先按發(fā)熱條件選擇截面,然后驗(yàn)算其電壓損失和機(jī)械強(qiáng)度;低壓照明線因其對電壓水平要求較高,可先按允許電壓損失條件選擇截面,再驗(yàn)算發(fā)熱條件和機(jī)械強(qiáng)度;對高壓線路來說,則應(yīng)先按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇截面,然后驗(yàn)算其發(fā)熱條件和允許電壓損失;而高壓架空線路,還應(yīng)驗(yàn)算其機(jī)械強(qiáng)度。

5.照明照度

照明設(shè)施在港口的主要作用是為港區(qū)和碼頭的生產(chǎn)和生活提供照明,工作環(huán)境中亮度過低或者過高就會影響到人們的正常視力,有時候還會出現(xiàn)眩光的情況,這都會對生產(chǎn)和作業(yè)產(chǎn)生不利影響,因此照明設(shè)施的配置必須以合理和實(shí)用性為主,否則就達(dá)不到使用需求。要想達(dá)到理想的照明,必須選擇合適的照明照度,照度的選擇必須嚴(yán)格參照規(guī)范和相關(guān)規(guī)定,光源和燈具的選擇要符合實(shí)用、節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性原則,以往港口室外照明主要以高壓鈉燈、金鹵燈等傳統(tǒng)光源為主,室內(nèi)照明主要以高壓鈉燈、熒光燈為主,隨著技術(shù)的進(jìn)步,新型LED光源由于具有發(fā)光效率高、耗電量小、使用壽命長、工作溫度低、安全可靠性強(qiáng)、反應(yīng)速度快、單元體積小、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),逐漸取代大部分傳統(tǒng)照明光源,成為新型的港口照明型式。

6.室外配電柜(箱)

港口室外配電柜(箱)大多采用金屬材料制成,在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)以下問題:(1)自身導(dǎo)電,存在安全隱患;(2)耐腐蝕性差,使用壽命短;(3)銹蝕嚴(yán)重,涂層易剝落,嚴(yán)重影響環(huán)境美觀。以上問題的出現(xiàn)主要有兩個方面的原因,一是電箱的制作材料選取不合適,二是IP等級選擇不合理。IP等級是針對電氣設(shè)備外殼對異物侵入的防護(hù)等級,IP等級由兩個數(shù)字組成,第一個數(shù)字表示防塵,第二個數(shù)字表示防水,數(shù)字越大表示其防護(hù)等級越佳。相關(guān)規(guī)范規(guī)定室外電源進(jìn)線箱防護(hù)等級不低于IP54,防水配電防護(hù)等級可按這個標(biāo)準(zhǔn)作參考,配電箱IP值越高說明防水等級越高。由于港口經(jīng)常遭受臺風(fēng)的影響,在設(shè)計中,配電柜(箱)的安裝高度、防護(hù)等級和制作材料都要考慮,目前港口室外配電柜(箱)的防護(hù)等級已經(jīng)可以做到IP67或以上,配電柜(箱)密封也非常好,既防水也防灰塵等,而且還耐酸耐堿,防水配電箱的箱體材料采用優(yōu)質(zhì)的冷軋鋼板靜電噴塑處理,采用全絕緣防護(hù)。

7.防雷接地

防雷接地設(shè)計是港口工程中必不可少的一部分,防雷接地設(shè)計不合理會直接造成安全隱患,危及港口人身安全。因此必須引起重視。在設(shè)計之前,需對工程所在地區(qū)的雷擊情況進(jìn)行詳細(xì)的了解,確定一年中的平均雷擊次數(shù),而后根據(jù)規(guī)范確認(rèn)防雷等級,然后再進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計,而不是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或者推測直接確定防雷等級,這樣反而會引起一系列的錯誤。在碼頭接地中,我們常用碼頭沉箱或樁基內(nèi)的鋼筋作為接地引下線,采用扁鋼或圓鋼作為接地連接線,而類似游艇和浮躉這樣的碼頭,由于碼頭是通過滑輪掛在樁上上下浮動的,是無法采用扁鋼或圓鋼作為接地連接線和采用樁基作為引下線的,最好的做法就是采用有撓性的銅芯線作為接地連接線,如果接地電阻不能滿足要求,則在岸上加打接地極。以上從幾個方面對港口工程電氣設(shè)計中存在的問題進(jìn)行了分析和提出了相應(yīng)的解決措施,為了保證施工質(zhì)量,避免浪費(fèi)成本,保證施工進(jìn)度,所有電氣專業(yè)可能存在的問題要以施工前的預(yù)防為主,設(shè)計人員不但要在設(shè)計的過程中做好自查和把關(guān),而且要做好檢查記錄,及時發(fā)現(xiàn)問題及時改正。以確保工程高質(zhì)量完成并交付使用。

作者:宋曉莉 單位:廣東省航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院有限公司