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兩岸工業(yè)工程發(fā)展人才培養(yǎng)研究

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兩岸工業(yè)工程發(fā)展人才培養(yǎng)研究

【摘要】工業(yè)工程在制造業(yè)中起到的作用越來越重要。鑒于臺灣引進工業(yè)工程比大陸要早,為了更好地培養(yǎng)大陸的工業(yè)工程人才,將大陸兩所高校與臺灣兩所高校的工業(yè)工程培養(yǎng)計劃的進行對比,發(fā)現(xiàn)異同。

【關鍵詞】工業(yè)工程;兩岸;人才培養(yǎng)

1兩岸工業(yè)工程在應用層面的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1兩岸IE人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

IE在國外的發(fā)展:工業(yè)工程19世紀末起源于美國,并在歐洲、日本等西方國家迅速應用和發(fā)展。到二戰(zhàn)期間,美國大多數(shù)大學的工學院都已經(jīng)相繼成立了獨立的IE系,并開始招收IE碩士生,到1990年,美國已有150所大學的工學院設有IE系。IE在臺灣的發(fā)展:臺灣的理工科教育主要仿效美國,IE也是如此。臺灣大學中最早的IE專業(yè)創(chuàng)立于1963年,設于臺北工專和東海大學。經(jīng)過40余年的發(fā)展,臺灣地區(qū)IE專業(yè)發(fā)展已經(jīng)比較成熟。各校的IE課程設置各有特色,但均表現(xiàn)出工程與管理結(jié)合、綜合繼承的共同點。IE在中國大陸的發(fā)展:從1993年到現(xiàn)在已有60余所高校開設了IE專業(yè),但由于時間短,在工業(yè)工程專業(yè)建設方面缺乏科學有力的指導和統(tǒng)一的標準,各高校開設IE專業(yè)的學科(管理學科或機械學科)不同,導致其培養(yǎng)模式尚不十分完善。

1.2工業(yè)工程學科發(fā)展水平與趨勢

中國最早接觸工業(yè)工程是在20世紀80年代初期,80年代中國向鄰國日本學習引進工業(yè)工程,從此中國的工業(yè)逐步開始脫胎換骨。龐繼紅(2006)說過,目前,我國的工業(yè)基礎是相對薄弱的,特別是制造業(yè)的管理基礎相對于工業(yè)發(fā)達國家具有較為明顯的差異。目前,全國已有機械部、航空部、電子部、國家技術監(jiān)督局、中科院等十幾個部委和北京、上海遼寧、湖北、河北、安徽等十幾個省市的正學會,并有天津大學、西安交通大學、上海交通大學和清華大學等近30所大學設立本專業(yè)和全國自學考試萬余名正式學員。可以說在短短的幾年內(nèi),工業(yè)工程在中國發(fā)展是迅速的,符合社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。

2兩岸工業(yè)工程學科人才培養(yǎng)計劃方向與專業(yè)開設情況

本章開始,將通過對臺灣國立交通大學、臺灣國立清華大學、清華大學和上海交通大學的工業(yè)工程專業(yè)開設情況的分析與研究。本文以各學科在各校中學科科目修習課時,作為各學校對該科目重視程度的評價標準。根據(jù)各校上課時間的規(guī)定,臺灣清華大學與臺灣交通大學一學分為一周一學時,共18周。清華大學與上海交通大學以培養(yǎng)計劃所列課時為準。在統(tǒng)計各科目的學科課時后,通過相對偏差分析各學校相對偏差,篩選出該科目在兩岸四校中重視程度。比例值越大表示對該科目越重視,比例值越低表示對該科目越不重視。相對偏差=[(單次測定值-平均值)/平均值]×100%。

3兩岸高校工業(yè)工程課程的設計

3.1兩岸工業(yè)工程基礎課程學時分配分析

根據(jù)表1數(shù)據(jù),兩岸工業(yè)工程基礎課程的設置大致類似,都可分為數(shù)學類、自然科學類、人文科學類、社會科學類、外語和體育。但是兩岸基礎課程的總學時,有著比較大的差別。兩所臺灣高校的基礎課程總學時均在四所高校的平均水平以下。在具體的課程安排中,大陸與臺灣也存在不同程度的差異。其中,熱學基礎和測量控制均有在大陸開設,而臺灣兩高校沒有開設;心理這門課程的開設情況恰好相反。其次是大陸兩高校都將力學基礎、體育和政治作為工業(yè)工程專業(yè)的基礎課程。然而臺灣清華大學,只把力學基礎作為基礎課程開設。兩岸高校都有開設的課程有:數(shù)理基礎、英語、程序設計和決策科學。除了程序設計之外其余三門課程的課時,大陸兩高?;颈扰_灣兩高校相應課程的學時分配得多,特別是決策科學。

3.2兩岸高校工業(yè)工程專業(yè)課程學時分配分析

從整體來看,作對比的四所高校工業(yè)工程所開設的專業(yè)課程基本相同,而且開設專業(yè)課程的數(shù)目大致相同。然而從總學時設置來看,大陸兩高校均比臺灣兩高校多,多了190個學時。而在具體的課程學時安排中,四所高校各有不同。首先從四所對比的高校均開設的課程開始分析。其中工業(yè)工程概述&管理學的學時,臺灣兩高校該課程總計學時比大陸的多出38個學時。生產(chǎn)計劃與管理的學時安排中,大陸兩高校均比臺灣的兩所要多。上海交通大學的品質(zhì)管理以128學時,遠多于其它三所,其它的均為54個學時。其次,對比分析特色課程。所謂特色課程,這里指的是只有大陸或臺灣兩高校都開設的課程。從數(shù)據(jù)來看,一共有3門特色課程。分別是:工作研究&作業(yè)研究、心理學和運籌學。其中,前兩門是臺灣開設的。臺灣清華大學和臺灣交通大學的這兩門課程的學時安排分別是2:1和1:1。大陸開設的運籌學的學時安排,清華大學比上海交通大學是1.4:1。最后就是四所高校中,其中三所高校都有開設的課程。在這類課程中,同課程的學時的最大值,最小值之比均小于或等于2:1。

3.3總結(jié)

由上面的分析可知,大陸高校的基礎課程比臺灣的更豐富,大陸高校更注重基礎課程教學,而且校與校之間課程設置更統(tǒng)一。大陸高校除了在基礎知識教學以外,還重視學生們的身體素質(zhì)的提高。專業(yè)課程方面,兩岸高校專業(yè)課總學時均少于基礎課程總學時,但大陸的依舊比臺灣高校的多,由此可知,大陸高校課程比臺灣高校的課程排得更緊湊,更密集。大陸高校比臺灣高校更強調(diào)讓工業(yè)工程專業(yè)的學生在教學階段就進行理論知識的實際運用。雖說兩岸開設的基礎課程不一樣,但是兩岸專業(yè)課程的設置與基礎課程的開設有關?;A課程的教學內(nèi)容,服務于之后的專業(yè)課程。而且,在專業(yè)課領域上,兩岸高校均呈現(xiàn)出個別發(fā)展的態(tài)勢。

【參考文獻】

[1]蘇玉珠.基于工業(yè)工程研究與人才培養(yǎng)的教育定位探討[J].教育研究與實驗,2009,3.

[2]梁乃剛.臺灣工業(yè)工程學科的發(fā)展現(xiàn)狀與未來[J].學位與研究生教育,1997,6.

[3]龐繼紅.工業(yè)工程在我國的應用及發(fā)展探討[J].廣西工學院學報,2006,2.

作者:田柏琳 趙方起 陶民生 單位:江蘇大學