機電傳動控制課程改革研究
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摘要：機電傳動控制作為機械類專業(yè)的一門專業(yè)必修課，傳統(tǒng)的教學(xué)已經(jīng)不適應(yīng)時展的要求，特別是隨著中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展，高校培養(yǎng)出來的PLC人才與企業(yè)的需求嚴重脫節(jié)，因此機電傳動控制課程改革勢在必行，本文從課程內(nèi)容、理論實踐學(xué)時安排以及實訓(xùn)課內(nèi)容的安排等方面提出解決方案，并提出了與企業(yè)共同開發(fā)機電傳動控制課程的觀點，具有一定的可行性。
關(guān)鍵詞：機電傳動控制；課程改革；崗位需求
一、機電傳動控制課程現(xiàn)狀
（一）受制于傳統(tǒng)教學(xué)，不利于培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才
由于受傳統(tǒng)教學(xué)的影響，當前很多高校在教學(xué)過程中依舊采取較為落后的填鴨式教學(xué)，老師以講為主，學(xué)生以聽為主。而在整個課程的學(xué)習(xí)過程中，只重視電氣控制與PLC控制的理論講解，與實踐結(jié)合則一筆帶過。在整個教學(xué)過程中，學(xué)生一直受制于老師。這種傳統(tǒng)教學(xué)，嚴重影響了學(xué)生獨立思考和解決問題能力的培養(yǎng)，這與培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才是背道而馳的。
（二）實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容簡單，與實際脫節(jié)
受實訓(xùn)課時所限，機電傳動控制課程開設(shè)的實訓(xùn)課一般都以簡單的實訓(xùn)項目為主，例如：電動機的點動連續(xù)控制、正反轉(zhuǎn)控制以及星三角啟動等。開展這些項目時，由于受課時所限，老師往往會模仿教學(xué)為主，老師會提前畫好電路圖并提前接好實物圖，學(xué)生只需要按照模板來做即可，最后看起來學(xué)生把任務(wù)都完成，其實對學(xué)生自主分析問題的能力培養(yǎng)，并沒有起到太大作用。傳動教學(xué)，機電傳動控制課程一般理論課配合幾次簡單的實訓(xùn)課就完成了，但學(xué)生學(xué)到的知識與企業(yè)實際是完全脫節(jié)的，對多家PLC相關(guān)的企業(yè)進行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)剛剛畢業(yè)的學(xué)生到企業(yè)后，都需要進行6個月以上的培訓(xùn)，才能夠基本勝任自己的工作崗位，這主要表現(xiàn)在學(xué)生動手能力太差、所學(xué)習(xí)的PLC品牌不一樣以及對于復(fù)雜控制的邏輯思維能力的欠缺。
（三）學(xué)生評價方式單一
目前，機電傳動控制的考核大多還是以試卷考試為主，忽略了學(xué)生的實踐動手能力。而該門課程是對實踐要求比較高的課程，由于評價體系的不健全，注重理論而忽略實踐，本末倒置，最終的分數(shù)并不能代表學(xué)生的實際能力和水平。
二、機電傳動控制課程教學(xué)改革方法與措施
（一）修改教學(xué)大綱，打破傳統(tǒng)教學(xué)
針對過去的填鴨式教學(xué)，可以通過修改教學(xué)大綱來完成，大綱可以分為兩部分，一部分是傳統(tǒng)教學(xué)中的精髓，也就是比較重要的理論知識，這部分可以由校內(nèi)老師完成。另一部分為項目化教學(xué)部分，項目化教學(xué)部分可以通過實地調(diào)研PLC相關(guān)的企業(yè)，并且根據(jù)企業(yè)的實際生產(chǎn)線，將其改造為可用于實際教學(xué)的項目，這部分可以與企業(yè)合作，由企業(yè)老師授課。理論與企業(yè)實踐結(jié)合教學(xué)，不僅有利于學(xué)生了解企業(yè)，也有利于企業(yè)培養(yǎng)自己所需要的人才。
（二）整合課時安排，實踐課時可以高于理論課時
關(guān)于機電傳動控制課程課時的安排上，很多學(xué)校往往理論課時高于實踐課時，比如很多學(xué)校都采用的40（理論）+8（實踐）的形式，這樣理論課時是夠的，但實踐課時就顯得很單薄，機電傳動控制課程是一門實踐性很強的課，有很多知識是理論課所不能很好解決的，這就需要通過實踐課來補充的，比如學(xué)生的實際接線能力、學(xué)生的編程能力以及學(xué)生的邏輯思維能力等。而且由于實踐課往往是以項目的形式的來進行的，每個項目，學(xué)生都要進行方案設(shè)計、接線以及調(diào)試等工作，至少需要4個課時，因此8個學(xué)時顯得的比較少，因此可以考慮安排機電傳動控制實訓(xùn)周，這樣既能保證學(xué)生有充足的實訓(xùn)時間，同時也能保證學(xué)習(xí)的連續(xù)性，使學(xué)生能夠真正的學(xué)到知識，也可達到培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的目的。
（三）拓展理論課教學(xué)內(nèi)容，擴展學(xué)生知識儲備
當前很多高校對于機電傳動控制課程的PLC部分講解，一般都是以三菱為主，而當前中國市場上應(yīng)用最多的品牌是西門子，其次是三菱和歐姆龍。不同品牌之間的PLC雖然有相似之處，但區(qū)別還是比較明顯的，為了保證學(xué)生畢業(yè)之后，能順利的與企業(yè)接軌，建議機電傳動控制課程進行課程改革時，拓展教學(xué)內(nèi)容，以一個品牌的PLC教學(xué)為主，同時也要涉及市場上目前應(yīng)用比較廣的其他品牌的PLC，擴展學(xué)生的知識儲備。
（四）改革實訓(xùn)課教學(xué)，使其與企業(yè)更接軌
實訓(xùn)項目由簡單到復(fù)雜。簡單的實訓(xùn)還是由基本的電機點動連續(xù)控制、電動機的正反轉(zhuǎn)控制，電動機的時間控制，以及電動機的星三角啟動等組成，復(fù)雜的項目通過與企業(yè)合作，或者是學(xué)科競賽的項目改造而來，項目可以適當降低難度，讓學(xué)生可以在8個課時左右的時間來完成，重點鍛煉學(xué)生的邏輯思維能力，和熟練運用所學(xué)知識解決實際問題的能力。加強實訓(xùn)考核，提高實訓(xùn)考核在課程成績中的比重。實訓(xùn)考核可以按照小組進行，一個小組要在規(guī)定的時間內(nèi)，完成一個企業(yè)實際課題或者是學(xué)科競賽的項目。比如可以讓學(xué)生做一個電梯控制的項目，電梯控制在日常生活中也比較常見，電梯控制包含電梯初始化、集選控制、開關(guān)門控制、啟停控制、運行監(jiān)控、待載休眠、運行狀態(tài)監(jiān)測與保護等，這就需要學(xué)生運用所學(xué)知識，通過團隊合作，才能順利完成這項工作。通過實戰(zhàn)，相信可以讓學(xué)生所學(xué)知識更牢固，對知識的理解也更深一個層次。同時改革課程評價體系，提高實訓(xùn)考核的比重，學(xué)生學(xué)習(xí)知識就是來解決問題的，實訓(xùn)考核更可以體現(xiàn)出學(xué)生對這門課的掌握情況，以及學(xué)生運用所學(xué)知識解決實際問題的能力。
（五）開展跨學(xué)科的課程程設(shè)計，培養(yǎng)學(xué)生良好的綜合能力
機電傳動控制課程并不是一個單一的課程，它與許多課程都有著比較深入的聯(lián)系。作為機械專業(yè)的學(xué)生，很多時候都是在孤立的學(xué)課程，課程與課程之間的聯(lián)系很容易忽視，比如機械原理與機械設(shè)計等相關(guān)課程，可以結(jié)合機電傳動控制課程做跨學(xué)科的課程設(shè)計，這樣不僅可以使學(xué)生認識到課程與課程之間的聯(lián)系，也可以鍛煉學(xué)生綜合運用所學(xué)知識的能力，對他們參加機械創(chuàng)新設(shè)計大賽，以及今后的工作都會有很大的幫助。
三、結(jié)語
中國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要時刻，這個時刻更需要高水平高質(zhì)量的人才，顯然機電傳動控制課程傳統(tǒng)的教學(xué)已經(jīng)不太適應(yīng)社會和市場的需求，高校作為走在時代前沿的陣營，一定要敢于打破傳統(tǒng)僵化的教育模式，敢于創(chuàng)新，勇于探索走與企業(yè)合作共同培養(yǎng)學(xué)生的道路，這種合作必須要學(xué)校與企業(yè)深入交流，萬不可走相互孤立培養(yǎng)的道路，同時也要鼓勵學(xué)生多參加相關(guān)學(xué)科競賽，以及企業(yè)實踐，增強學(xué)生利用知識分析問題、解決問題的能力，并不斷鼓勵他們創(chuàng)新，只有這樣，才能為社會和企業(yè)培養(yǎng)出真正的急需人才，才能更好地為國家制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展提供強大動力。
作者：秦拓 單位：湖北文理學(xué)院理工學(xué)院
