人才培養(yǎng)物流管理論文3篇

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第一篇

一、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題

物流業(yè)的快速發(fā)展帶來(lái)了物流管理人才的緊缺。近年來(lái)，我國(guó)很多高校特別是高職院相繼大量開(kāi)設(shè)了物流管理相關(guān)專業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前我國(guó)開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)的本科院校有200多所，在校生約3萬(wàn)人；開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)的高職院校接近500所，在校生超過(guò)15萬(wàn)人。但人才培養(yǎng)與市場(chǎng)需求脫節(jié)現(xiàn)象嚴(yán)重，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

1.人才培養(yǎng)方案與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位需求脫軌

受我國(guó)物流業(yè)管理體制條塊分割、分業(yè)管理現(xiàn)狀和傳統(tǒng)教育模式的影響，盡管不少院校針對(duì)市場(chǎng)需求開(kāi)設(shè)了專業(yè)及專業(yè)方向，但專業(yè)建設(shè)調(diào)研不夠，培養(yǎng)目標(biāo)不明確，人才的培養(yǎng)受到了較大的局限；專業(yè)的開(kāi)發(fā)缺乏對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的洞察力，不能根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)及技術(shù)發(fā)展變化適時(shí)調(diào)整；沒(méi)有解決好專業(yè)口徑寬窄適度的問(wèn)題。物流行發(fā)展的特點(diǎn)決定了物流管理職業(yè)崗位具有動(dòng)態(tài)性，專業(yè)口徑過(guò)窄不利于職業(yè)變遷或職業(yè)方向轉(zhuǎn)移，專業(yè)口徑過(guò)寬不利于專業(yè)水平的提高和專業(yè)深度發(fā)展。

2.課程體系和教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不太合理

專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置針對(duì)性不強(qiáng)，具有同質(zhì)化的趨向。高職物流管理專業(yè)套用本科物流人才培養(yǎng)課程體系成為本科物流管理的壓縮版，學(xué)生產(chǎn)生迷惑和誤區(qū)，職業(yè)發(fā)展方向不明，不利于學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)。高職院校應(yīng)積極尋求校企深度融合，與行業(yè)企業(yè)合作進(jìn)行課程開(kāi)發(fā)，緊密結(jié)合技術(shù)領(lǐng)域和崗位的任職要求，參照職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行課程體系以及教學(xué)內(nèi)容的改革，同時(shí)還要結(jié)合區(qū)域物流發(fā)展的特點(diǎn)重構(gòu)課程體系，突出針對(duì)性，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.教學(xué)條件需進(jìn)一步改善

不少高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)的投入有限，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件嚴(yán)重不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是對(duì)于物流實(shí)踐教學(xué)的重要性認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)論證規(guī)劃不到位。二是物流管理專業(yè)建設(shè)規(guī)格較低，設(shè)施簡(jiǎn)陋，特別是物流信息化管理軟硬件設(shè)備不到位，實(shí)訓(xùn)室功能不能有效發(fā)揮。三是校企合作實(shí)踐教學(xué)管理不到位，組織學(xué)生到校企合作基地實(shí)踐，主要開(kāi)展見(jiàn)習(xí)觀摩，實(shí)踐教學(xué)的目的難以達(dá)到。

4.物流專業(yè)師資力量整體較薄弱

我國(guó)高校物流管理作為一個(gè)新專業(yè)普遍開(kāi)辦時(shí)間不長(zhǎng)，同時(shí)期開(kāi)辦該專業(yè)的學(xué)校較多，因此物流師資無(wú)論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都嚴(yán)重不足，不少院校從經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、營(yíng)銷學(xué)、或其它學(xué)科專業(yè)教師轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)滿足教學(xué)需求。經(jīng)過(guò)近十年來(lái)專業(yè)建設(shè)的發(fā)展，師資力量有所改善，但仍然存在諸多問(wèn)題，““學(xué)院派”的教師往往實(shí)踐研究不足，理解不透徹，照本宣科，培訓(xùn)缺乏說(shuō)服力；“實(shí)踐派”教師又常常缺乏宏觀、系統(tǒng)的思維，語(yǔ)言表達(dá)能力薄弱，影響創(chuàng)新理論的發(fā)展?？傮w上看，多個(gè)方面的突出問(wèn)題導(dǎo)致了我們的人才培養(yǎng)步伐滯后于現(xiàn)代物流的發(fā)展。正如前面所述，現(xiàn)代物流業(yè)需要的是精通外貿(mào)流程、國(guó)際、國(guó)內(nèi)法規(guī)和政策、信息技術(shù)、營(yíng)銷管理等綜合知識(shí)的復(fù)合型信息化人才。因此，政府主管部門應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)物流企業(yè)和物流行業(yè)協(xié)會(huì)與大專院校聯(lián)合實(shí)施物流人才培訓(xùn)工程，并以此帶動(dòng)物流專業(yè)技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)；制定物流人才引進(jìn)的優(yōu)惠政策，為人才引進(jìn)創(chuàng)造條件；引導(dǎo)物流企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)和大專院校共同投資物流技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，使物流產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)、學(xué)、研緊密結(jié)合，互相促進(jìn)。

二、產(chǎn)教融合的物流人才培養(yǎng)體系構(gòu)建

1.改革人才培養(yǎng)模式產(chǎn)教融合，實(shí)施“訂單式”培養(yǎng)

物流人才是一個(gè)很廣泛的概念，從人才結(jié)構(gòu)層次上我們可以分為三個(gè)層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)調(diào)研資料，我國(guó)物流行業(yè)從業(yè)人員中75%是基層一線操作人員，這類人才屬于物流初級(jí)人才。這類龐大的物流人才培養(yǎng)任務(wù)主要應(yīng)由高職高專院校的職業(yè)教育完成。一線人才需求大，企業(yè)有很強(qiáng)的合作培養(yǎng)意愿，因此可有效采取訂單式培養(yǎng)，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，加強(qiáng)與物流企業(yè)的聯(lián)系，主動(dòng)根據(jù)用人單位需要進(jìn)行教學(xué)改革，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與與企業(yè)零距離對(duì)接。這里講的“零距離”是指專業(yè)設(shè)置與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展零距離，教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)要求零距離，實(shí)踐教學(xué)與職業(yè)崗位零距離。針對(duì)現(xiàn)階段物流行業(yè)特點(diǎn)，采取分方向教學(xué)則是“零距離”培養(yǎng)物流初級(jí)人才的有效途徑。例如根據(jù)區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)和企業(yè)需求可將物流管理專業(yè)分為以下方向定單培養(yǎng)：物流運(yùn)輸管理方向、現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方向、企業(yè)物流方向、國(guó)際物流方向等，校企共同制定人才培養(yǎng)方案，針對(duì)性開(kāi)設(shè)課程，針對(duì)不同的方向強(qiáng)化相關(guān)職業(yè)技能培養(yǎng)。分方向訂單式教育培養(yǎng)既為學(xué)生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，又能調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，為學(xué)生畢業(yè)后迅速成為現(xiàn)實(shí)的物流人才做好了準(zhǔn)備。

2.校企合作搭建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，強(qiáng)化技能培養(yǎng)

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)學(xué)生技能的重要載體，實(shí)訓(xùn)基地功能完善，才能營(yíng)造全真的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境。物流實(shí)訓(xùn)基地規(guī)劃既要起點(diǎn)高，立意新，又要緊貼社會(huì)生產(chǎn)建設(shè)實(shí)際，實(shí)出重點(diǎn)，建出特色。物流實(shí)訓(xùn)基地可通過(guò)校企合作建成具備不同層次不同范圍的實(shí)踐功能一體化實(shí)訓(xùn)中心，能為學(xué)生畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)，物流企業(yè)在崗人員培訓(xùn)，物流從業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)提供服務(wù)。通過(guò)實(shí)踐平臺(tái)體系的訓(xùn)練與教學(xué)，以物流實(shí)訓(xùn)中心為載體開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下幾方面技能的培養(yǎng)與提升：第一，強(qiáng)化實(shí)際操作能力。通過(guò)物流模擬作業(yè)，直觀了解物流企業(yè)的實(shí)際工作流程和信息單據(jù)流轉(zhuǎn)，提高學(xué)生掌握物流基本流程、環(huán)節(jié)與操作的能力，讓學(xué)生充分認(rèn)訓(xùn)物流過(guò)程及理解物流概念；第二，掌握先進(jìn)的物流技術(shù)。物流實(shí)訓(xùn)應(yīng)配備先進(jìn)的物流技術(shù)及設(shè)備，通過(guò)這些設(shè)備的操作及模擬鍛煉學(xué)員的物流技術(shù)及設(shè)備的操作水平，例如電子標(biāo)簽系統(tǒng)、GPS技術(shù)及設(shè)備、自動(dòng)揀貨系統(tǒng)、立庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)等；第三，提升學(xué)生的應(yīng)用分析能力。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的操作，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流內(nèi)在信息、模塊職能和流程的掌握；第四，培養(yǎng)學(xué)生上崗入職的基本能力。通過(guò)崗前綜合實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生深刻體會(huì)物流管理的重要性，通過(guò)角色的互換和交流，初步掌握物流企業(yè)各個(gè)崗位入職的現(xiàn)實(shí)要求和技能。

3.重視推動(dòng)物流管理專業(yè)的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合

物流管理專業(yè)是一門應(yīng)用性、實(shí)踐性極強(qiáng)的專業(yè)，其鮮明特點(diǎn)是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，因此專業(yè)建設(shè)離不開(kāi)產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合。物流教學(xué)改革要與相關(guān)物流研究機(jī)構(gòu)結(jié)合起來(lái)，把研究成果及時(shí)應(yīng)用用于教學(xué)實(shí)踐中。教師在教學(xué)中要重視案例教學(xué)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，采用多樣化教學(xué)形式授課，按照不同的教學(xué)層次進(jìn)行授課，既要重視培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，還要重視培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的分析研究能力，使其日后能夠駕馭物流管理業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)與決策。與此同時(shí)，教學(xué)師也應(yīng)積極參與物流企業(yè)的技術(shù)改造及方案設(shè)計(jì)，形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的良性循環(huán)。

4.深入推進(jìn)信息化教學(xué)改革

信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流信息化人才培養(yǎng)是物流現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵。因此物流管理專業(yè)的教學(xué)必須跟上時(shí)代的步伐，著力培養(yǎng)掌握現(xiàn)代信息技術(shù)的物流管理專業(yè)人才。物流信息化人才的培養(yǎng)必然要求培養(yǎng)手段信息化。物流專業(yè)開(kāi)展信息化教學(xué)改革的必要性體現(xiàn)在以下兩方面：一是物流業(yè)發(fā)展本身離不開(kāi)物流信息技術(shù)的應(yīng)用，企業(yè)不斷采用信息技術(shù)對(duì)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)代化管理，提高了企業(yè)現(xiàn)代化物流管理水平，增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以說(shuō)物流信息化是調(diào)整和振興物流業(yè)發(fā)展的核心要素，信息信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用減少了企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的不確定性和盲目性，有效地提高了物流流通速度，降低了物流成本。二是改革傳統(tǒng)教學(xué)模式的需要。物流專業(yè)具有實(shí)踐性、綜合性等特點(diǎn)，信息化教學(xué)能通過(guò)模擬仿真展示工作流程，學(xué)生進(jìn)行角色扮演，以游戲的方式參與教學(xué)過(guò)程，極大提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)習(xí)效率。開(kāi)展信息教學(xué)一是要加強(qiáng)信息教學(xué)軟硬件設(shè)施建設(shè)，為教師開(kāi)展信息化教學(xué)提供良好的環(huán)境支撐；二是要加強(qiáng)教師信息化教學(xué)能力的提升，相關(guān)管理部門應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，重視教師信息化教學(xué)技術(shù)的培訓(xùn)，將信息化教學(xué)能力納入教師考評(píng)系統(tǒng)管理；三是加強(qiáng)信息化資源建設(shè)。物流信息化資源包括多媒體課件，教學(xué)軟件，教學(xué)案例，流程演示，錄像資料等。

三、結(jié)語(yǔ)

總之，物流管理人才培養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程，作為高職教育用增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，深入開(kāi)展產(chǎn)教融合，建立起結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明的人才培養(yǎng)體系，才能培養(yǎng)出滿足市場(chǎng)需求的、具有創(chuàng)新和實(shí)踐能力的高素質(zhì)物流人才，以促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

作者：李良樹(shù) 單位：武漢城市職業(yè)學(xué)院

第二篇

一、物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)用近年來(lái)國(guó)際工程教育改革的最新成果——CDIO（CDIO代表構(gòu)思(Conceive)、設(shè)計(jì)(Design)、實(shí)現(xiàn)(Implement)和運(yùn)作(Operate)）工程教育理念，結(jié)合物流管理專業(yè)的總體建設(shè)目標(biāo)，適應(yīng)河北省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鐵路施工企業(yè)發(fā)展的需要，構(gòu)建基于CDIO的工學(xué)結(jié)合“3+2”人才培養(yǎng)模式，即在CDIO的教育理念指導(dǎo)下，以工學(xué)結(jié)合的教學(xué)方式，將物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)過(guò)程分為3個(gè)階段的校內(nèi)教學(xué)（第一階段的基礎(chǔ)課程，第二階段的專業(yè)技能課程，第三階段的培訓(xùn)課程的教學(xué)）和2個(gè)階段的校外實(shí)踐教學(xué)（第一階段的輪崗實(shí)習(xí)，第二階段的頂崗實(shí)習(xí)）。該種培養(yǎng)模式可以使學(xué)生“工學(xué)結(jié)合”，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)過(guò)程階段化、能力培養(yǎng)遞進(jìn)化，并且將職業(yè)素質(zhì)教育貫穿人才培養(yǎng)全過(guò)程，強(qiáng)化職業(yè)道德教育,把立德樹(shù)人作為根本任務(wù)，把社會(huì)主義核心價(jià)值體系融入人才培養(yǎng)的全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)學(xué)生向員工角色的逐步轉(zhuǎn)變。

二、物流管理專業(yè)現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題

通過(guò)以上的介紹可以看出，雖然各高職院校的物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式的名稱各不相同，但總的來(lái)說(shuō)都是圍繞著“校企合作，訂單培養(yǎng)”來(lái)展開(kāi)的，學(xué)生的基礎(chǔ)課程和一部分的專業(yè)課程是在學(xué)校完成，另一部分的專業(yè)課程是在企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)中完成的。各院校的實(shí)踐證明校企合作的人才培養(yǎng)模式不但有助于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和技能，也能有效解決學(xué)生理論和社會(huì)實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題。但是，校企合作的頂崗實(shí)習(xí)及和企業(yè)建立訂單合作仍面臨以下幾個(gè)問(wèn)題：

1.學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題

1.1頂崗實(shí)習(xí)中的管理考核問(wèn)題。由于頂崗實(shí)習(xí)是由學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方參與,具有管理主體多元化、實(shí)習(xí)地點(diǎn)分散化、實(shí)習(xí)內(nèi)容多樣化等特點(diǎn)。如何做好學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間的管理和監(jiān)控，構(gòu)建適應(yīng)人才培養(yǎng)方案的頂崗實(shí)習(xí)考核體系成為高職院校各高職院校共同面臨的難題。對(duì)于實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師而言,由于頂崗實(shí)習(xí)考核較麻煩,不考不影響教學(xué)計(jì)劃的完成，只管不考的情況大有存在；對(duì)于企業(yè)而言,過(guò)多考核會(huì)分散企業(yè)指導(dǎo)教師的精力,甚至?xí)绊懫髽I(yè)的正常生產(chǎn)秩序,所以對(duì)學(xué)生的考核也是不積極的。

1.2頂崗實(shí)習(xí)率不高。由于部分職業(yè)院校用于實(shí)踐的經(jīng)費(fèi)不多，每個(gè)企業(yè)接納頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的能力有限，再加上學(xué)生缺乏吃苦耐勞的的精神，造成頂崗實(shí)習(xí)難以全面實(shí)施，進(jìn)而難以全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)。在實(shí)際操作中，也普遍存在著學(xué)生的實(shí)習(xí)崗位與所學(xué)專業(yè)不對(duì)口的現(xiàn)象,這在一定程度上也會(huì)影響學(xué)生專業(yè)技能的提升及教育資源的利用率。

2.校企合作中企業(yè)的積極性不高

盡管從中央到地方,鼓勵(lì)企業(yè)接納高職生到企業(yè)實(shí)習(xí)的政策己經(jīng)制訂,但其操作性不強(qiáng),規(guī)定并未明確指出企業(yè)一定要接納高職生到企業(yè)實(shí)習(xí),也沒(méi)有相應(yīng)的鼓勵(lì)政策和制約手段,再加上一些企業(yè)發(fā)展不穩(wěn)定,諸多原因使得校企合作只是學(xué)校一頭熱，企業(yè)既不主動(dòng)也不積極。

3.“訂單”培養(yǎng)的缺陷明顯

大多數(shù)的企業(yè)認(rèn)為“訂單”學(xué)生的知識(shí)面過(guò)窄,不能滿足企業(yè)多樣化的人才需求，且“訂單”人才培養(yǎng)周期較長(zhǎng),亦不能滿足企業(yè)對(duì)人才需求的緊迫性?！坝唵闻囵B(yǎng)”中校企雙方共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案,致使人才培養(yǎng)目標(biāo)以具體企業(yè)的崗位要求為標(biāo)準(zhǔn)，一年的頂崗實(shí)習(xí)也多局限在一家企業(yè),容易導(dǎo)致知識(shí)體系受限,不利于學(xué)生多種職業(yè)技能的培養(yǎng)和不同崗位適應(yīng)能力的培養(yǎng)。而對(duì)于選擇專升本的學(xué)生來(lái)說(shuō)，校企合作、訂單培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式中制定的頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間與專升本的復(fù)習(xí)、考試時(shí)間相沖突，在具體的人才培養(yǎng)方案中并沒(méi)有考慮專升本學(xué)生的不同需求。

三、依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)制定物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人才需求的模式將更加多元化、靈活化，不再是對(duì)單一專業(yè)技能的人才需求，這種需求的變化勢(shì)必要求職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式要跟隨社會(huì)的需求變化來(lái)不斷修訂和完善。

1.結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)特色修訂人才培養(yǎng)模式

隨著專業(yè)建設(shè)的不斷深入，物流管理專業(yè)的特色應(yīng)更加突出，不斷調(diào)整其人才培養(yǎng)模式。采用多種方式對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行廣泛的社會(huì)調(diào)研，深入了解物流行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)及其發(fā)展趨勢(shì)，依據(jù)行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流管理專業(yè)的職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)的要求并融合物流職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)制定及修訂人才培養(yǎng)模式。如石家莊科技工程職業(yè)學(xué)院，對(duì)于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式的定位是，依托正定區(qū)位優(yōu)勢(shì)，立足河北，輻射京津，培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，面向地區(qū)性第三方物流崗位、商貿(mào)物流業(yè)崗位需要的，高端技能型專門人才。

2.人才培養(yǎng)模式要體現(xiàn)社會(huì)需求的“預(yù)測(cè)性”和“超前性”

在調(diào)整物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式過(guò)程中，不能單純的以就業(yè)率為標(biāo)準(zhǔn)，要同區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及社會(huì)需求緊密聯(lián)系，在以企業(yè)現(xiàn)有的人才需求規(guī)格和畢業(yè)生就業(yè)為參考的同時(shí)，更要以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)3-5年的社會(huì)需求為參考點(diǎn)。

3.修訂“訂單”培養(yǎng)模式的不足

鑒于人才培養(yǎng)的“訂單”具有即時(shí)效應(yīng)，代表的只是合作企業(yè)的當(dāng)前一段時(shí)間內(nèi)的人才需求規(guī)格，培養(yǎng)的學(xué)生缺乏發(fā)展的動(dòng)力。這就要求在“訂單”培養(yǎng)時(shí)，不能只以企業(yè)的人才需求規(guī)格為依據(jù)，要制定一個(gè)完善的人才培養(yǎng)模式，要求學(xué)生既要學(xué)習(xí)“訂單”企業(yè)的課程，更要學(xué)習(xí)學(xué)院統(tǒng)一制定的系統(tǒng)專業(yè)課程；同時(shí)要將區(qū)域內(nèi)多家相關(guān)企業(yè)的人才規(guī)格需求加以匯總，制定系統(tǒng)全面的人才培養(yǎng)模式，以適應(yīng)企業(yè)及社會(huì)不斷發(fā)展變化的人才需求。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的制定需要以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求為依托，不斷調(diào)整人才培養(yǎng)模式以適應(yīng)市場(chǎng)的變化及其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，形成系統(tǒng)化的辦學(xué)、育人、就業(yè)和發(fā)展機(jī)制，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展輸出高素質(zhì)的物流人才。

第三篇

1應(yīng)用型港口物流管理人才的內(nèi)涵及培養(yǎng)目標(biāo)的界定

根據(jù)上述分析，結(jié)合現(xiàn)代港口物流發(fā)展對(duì)物流管理人才的需求特點(diǎn)，可從3個(gè)維度分析應(yīng)用型港口物流管理人才的培養(yǎng)目標(biāo)，即知識(shí)維度、能力維度、素質(zhì)維度。知識(shí)維度：能夠滿足港口物流管理生產(chǎn)一線的實(shí)際需求，具有扎實(shí)的物流管理相關(guān)理論和知識(shí)，并且能夠?qū)⑺鶎W(xué)有關(guān)港口物流的知識(shí)和理論在港口生產(chǎn)管理中進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。能力維度：具備較強(qiáng)的知識(shí)和技術(shù)應(yīng)用能力，熟練掌握港口物流管理生產(chǎn)一線的實(shí)踐技能，并且能夠在現(xiàn)有的條件下進(jìn)行管理技能及應(yīng)用方法的創(chuàng)新。素質(zhì)維度：具有勇于承擔(dān)、樂(lè)觀向上、積極主動(dòng)等良好的職業(yè)素質(zhì)。

2基于CDIO理念的應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)課程體系構(gòu)建

2.1港口物流管理人才培養(yǎng)課程體系架構(gòu)

CDIO的課程計(jì)劃結(jié)構(gòu)要求學(xué)科課程之間能夠互相支撐，在課程計(jì)劃中允許個(gè)人、人際交往能力以及產(chǎn)品、過(guò)程和系統(tǒng)的建造能力得到有機(jī)的融合。基于此，結(jié)合應(yīng)用型港口物流管理的人才培養(yǎng)目標(biāo)，可構(gòu)建相應(yīng)的人才培養(yǎng)課程體系架構(gòu)，具體包括基礎(chǔ)課程和導(dǎo)論性課程、港口物流管理核心課程、港口物流管理專業(yè)課程、總結(jié)性實(shí)踐課程4個(gè)部分，4類課程相互支撐、有機(jī)融合，將知識(shí)學(xué)習(xí)、能力培養(yǎng)和素質(zhì)形成貫穿課程設(shè)置的始終，同時(shí)4個(gè)部分的課程又對(duì)應(yīng)著基礎(chǔ)技能、核心技能和綜合技能培養(yǎng)3個(gè)技能形成階段。

2.1.1基礎(chǔ)課程、導(dǎo)論性課程基礎(chǔ)課程和導(dǎo)論性課程主要是培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)技能，在該階段的學(xué)習(xí)中可通過(guò)一些簡(jiǎn)單的課程項(xiàng)目，采用小組作業(yè)等形式，引導(dǎo)學(xué)生掌握經(jīng)管類學(xué)科基本的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思想和手段，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作和交流溝通能力。

（1）基礎(chǔ)課程主要包含方法論課程、工具類課程、素質(zhì)和創(chuàng)新能力培養(yǎng)課程這3大類：方法論課程包括馬克思主義、思想等課程；工具類課程包含數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等課程；素質(zhì)和關(guān)鍵能力培養(yǎng)課程包括課外活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐以及創(chuàng)新能力培養(yǎng)等課程?；A(chǔ)課程主要側(cè)重于學(xué)生關(guān)鍵能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，關(guān)注學(xué)生交流協(xié)作、數(shù)字及信息應(yīng)用、學(xué)習(xí)及創(chuàng)新等方面的關(guān)鍵能力，通過(guò)課外活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐等課程培養(yǎng)學(xué)生勇于承擔(dān)、積極向上的人格品質(zhì)。

（2）導(dǎo)論性課程主要包括管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和物流學(xué)概論等課程。通過(guò)導(dǎo)論課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生能夠?qū)ξ锪黝I(lǐng)域、港口物流行業(yè)有一個(gè)基本的了解，激發(fā)學(xué)生對(duì)港口物流的學(xué)習(xí)興趣。

2.1.2港口物流管理核心課程通過(guò)港口物流管理核心課程的學(xué)習(xí)，可使學(xué)生掌握從事港口物流管理活動(dòng)所需的常用手段和方法，主要包括：統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、港口物流學(xué)等。通過(guò)該階段課程的學(xué)習(xí)，在培養(yǎng)學(xué)生關(guān)鍵能力的基礎(chǔ)上開(kāi)始引入專業(yè)能力的培養(yǎng)，因此，港口物流管理核心課程在人才培養(yǎng)課程體系中處于承上啟下的銜接作用，是整個(gè)課程體系的重要環(huán)節(jié)。

2.1.3港口物流管理專業(yè)課程港口物流管理專業(yè)課程是人才培養(yǎng)體系中的關(guān)鍵部分，包括專業(yè)必修課程、專業(yè)選修課程和專業(yè)實(shí)踐課程3個(gè)部分，在該部分課程的學(xué)習(xí)中，可設(shè)計(jì)與專業(yè)相關(guān)的港口物流管理項(xiàng)目，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行港口物流服務(wù)過(guò)程的一個(gè)階段或一個(gè)方面的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和模擬運(yùn)作。

（1）港口物流管理專業(yè)必修課程。港口物流管理的專業(yè)必修課程主要包含物流管理專業(yè)課程和港口物流專業(yè)課程2個(gè)部分。其中物流管理專業(yè)課程主要介紹物流管理的專業(yè)知識(shí)和理論，包括物流運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、第三方物流管理等課程；港口物流專業(yè)課程包括國(guó)際物流管理、港口裝卸工藝學(xué)、集裝箱運(yùn)輸與實(shí)務(wù)等課程，主要講授港口物流管理的方法和理論。通過(guò)港口物流管理專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解港口物流管理活動(dòng)的主要內(nèi)容，掌握港口物流管理活動(dòng)中涉及的相關(guān)知識(shí)和理論。

（2）港口物流管理專業(yè)選修課程?，F(xiàn)代港口物流是涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)的港口綜合服務(wù)體系，涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、商務(wù)管理、貨運(yùn)報(bào)關(guān)等諸多方面，與此相適應(yīng)，該部分課程在設(shè)計(jì)時(shí)呈現(xiàn)模塊化特點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)代港口物流發(fā)展對(duì)人才的專業(yè)化需求，整個(gè)選修課程分為3個(gè)模塊，即港航管理模塊、商務(wù)模塊、港口企業(yè)管理模塊。每個(gè)模塊都體現(xiàn)出不同的港口物流管理專業(yè)方向，并有相應(yīng)的實(shí)踐訓(xùn)練內(nèi)容。學(xué)生可根據(jù)自身的興趣和特長(zhǎng)選擇性學(xué)習(xí)。該模塊的課程要求學(xué)生至少選擇4門課程，以保證專業(yè)學(xué)習(xí)的完整性。

（3）港口物流管理專業(yè)實(shí)踐課程。實(shí)踐性課程是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)踐性課程的學(xué)習(xí)，可培養(yǎng)學(xué)生將所學(xué)知識(shí)和理論進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用的能力，它是CDIO人才培養(yǎng)理念的重要組成部分。該部分課程在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注重港口物流管理的應(yīng)用性特點(diǎn)，將實(shí)踐課程與理論課程結(jié)合起來(lái)，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生在港口物流管理中進(jìn)行構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行的能力，切實(shí)保障學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)和形成。2.1.4總結(jié)性實(shí)踐課程總結(jié)性實(shí)踐課程是港口物流管理人才培養(yǎng)課程體系的最后一部分，是在學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)、專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)完成后，對(duì)學(xué)生所學(xué)知識(shí)和技能進(jìn)行的綜合，該部分課程主要包括畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文/設(shè)計(jì)兩部分內(nèi)容，關(guān)注學(xué)生綜合技能的培養(yǎng)，是高級(jí)技能培養(yǎng)階段的體現(xiàn)。

2.2應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)課程體系

根據(jù)上述對(duì)應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)課程體系構(gòu)架的分析，結(jié)合現(xiàn)代港口物流對(duì)人才需求的特征，可進(jìn)行相應(yīng)課程體系的具體設(shè)計(jì)。

3基于CDIO理念的應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)體系分析

現(xiàn)代港口物流實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn)，使得其對(duì)應(yīng)的人才培養(yǎng)也應(yīng)具有良好的實(shí)踐技能培養(yǎng)體系。同時(shí)，在CDIO人才培養(yǎng)理念中，主要通過(guò)實(shí)踐教學(xué)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)的具體實(shí)施，學(xué)生通過(guò)該環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)過(guò)程獲得應(yīng)用技能經(jīng)驗(yàn)，因此，實(shí)踐教學(xué)在CDIO人才培養(yǎng)模式中具有極為重要的作用?；诖?，根據(jù)現(xiàn)代港口物流發(fā)展對(duì)應(yīng)用型人才的要求，將設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的要求進(jìn)一步細(xì)化，分為初級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)、中級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)和高級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)體系。初級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)關(guān)注學(xué)生基本技能的培養(yǎng)，激發(fā)學(xué)生對(duì)港口物流管理有關(guān)知識(shí)和理論的學(xué)習(xí)興趣，相應(yīng)的課程主要有課外實(shí)踐以及課程實(shí)驗(yàn)等，可通過(guò)設(shè)計(jì)課程調(diào)研、參觀等形式形成設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目，初步培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通交流的能力。中級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)主要是在核心課程、專業(yè)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)、課程設(shè)計(jì)等實(shí)踐課程的學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)課程主要是突出實(shí)際操作能力，對(duì)所學(xué)知識(shí)和理論的進(jìn)一步熟悉和應(yīng)用；課程設(shè)計(jì)則要求對(duì)具體的港口物流管理活動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，通過(guò)仿真模擬、情景模擬等方式進(jìn)行設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)。此外，生產(chǎn)實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)，也為學(xué)生進(jìn)一步理解和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)提供了有效的途徑，使得學(xué)生能夠在更加真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中獲得設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)。高級(jí)技能經(jīng)驗(yàn)主要是指學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)和技能的綜合性實(shí)踐應(yīng)用，是一種高級(jí)的更為復(fù)雜的設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)過(guò)程?，F(xiàn)代港口物流由于其功能的不斷拓展，對(duì)應(yīng)用型人才的綜合性實(shí)踐應(yīng)用技能提出了更高的要求。在該階段畢業(yè)實(shí)習(xí)的教學(xué)環(huán)節(jié)中，要求學(xué)生深入企業(yè)，對(duì)所學(xué)知識(shí)和技能進(jìn)行更為具體的應(yīng)用，使學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)和理論的理解和掌握進(jìn)一步加深。而畢業(yè)論文/設(shè)計(jì)是高級(jí)設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的獲得，要求學(xué)生能夠?qū)?shí)踐中的港口物流服務(wù)過(guò)程進(jìn)行分析，找出服務(wù)中存在的問(wèn)題，并提出解決方案，新方案要求對(duì)港口物流服務(wù)過(guò)程進(jìn)行新的構(gòu)思和設(shè)計(jì)，同時(shí)給出新方案實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行的策略及方法，從而完成應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)的整個(gè)過(guò)程。

4基于CDIO理念的應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)的保障策略

4.1實(shí)踐教學(xué)體系的實(shí)施保障

CDIO模式強(qiáng)調(diào)對(duì)知識(shí)和理論的具體應(yīng)用，這種應(yīng)用能力的培養(yǎng)需要有良好的實(shí)踐場(chǎng)所和設(shè)施作為保障。一般而言，港口物流管理實(shí)踐教學(xué)的場(chǎng)所包括教室和實(shí)驗(yàn)室、公共實(shí)訓(xùn)中心、校外實(shí)踐基地，這3種人才培養(yǎng)的實(shí)踐場(chǎng)所具有不同的功能和效用，將3種實(shí)踐場(chǎng)所有機(jī)結(jié)合，有效地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，從而為人才培養(yǎng)理念的實(shí)現(xiàn)提供有力的支持，保障應(yīng)用型人才培養(yǎng)良好的實(shí)踐教學(xué)條件。

4.2教學(xué)方法及手段的改革

CDIO教學(xué)理念注重應(yīng)用能力的培養(yǎng)，應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)應(yīng)積極進(jìn)行教學(xué)方法和手段的改革，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，從而獲得良好的應(yīng)用能力培養(yǎng)教學(xué)效果。在具體的教學(xué)過(guò)程中可采用Muddy卡、自選講題、項(xiàng)目學(xué)習(xí)、仿真模擬、案例學(xué)習(xí)等教學(xué)手段來(lái)促使學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性的發(fā)揮。

4.3評(píng)價(jià)方法的改革

CDIO的評(píng)估是以學(xué)生為中心的，是整個(gè)教學(xué)過(guò)程的一部分，在評(píng)估知識(shí)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，還強(qiáng)調(diào)評(píng)估溝通協(xié)作能力以及產(chǎn)品、過(guò)程和系統(tǒng)的構(gòu)造能力。鑒于此，可建立應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)的三維評(píng)估體系，即學(xué)科知識(shí)，溝通協(xié)作能力，服務(wù)（產(chǎn)品）、過(guò)程和系統(tǒng)構(gòu)造能力。通過(guò)這3方面的評(píng)估來(lái)考查學(xué)生需要達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)的程度。在具體考核時(shí)應(yīng)注意對(duì)港口物流服務(wù)流程設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)的考核，強(qiáng)調(diào)學(xué)生設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的獲得，通過(guò)學(xué)生展示其構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和模擬運(yùn)行港口物流服務(wù)產(chǎn)品、過(guò)程和系統(tǒng)構(gòu)建方面的能力，來(lái)考查學(xué)生在項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)獲得方面的學(xué)習(xí)效果，從而強(qiáng)調(diào)港口物流管理人才培養(yǎng)應(yīng)用能力的形成過(guò)程，保證人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

4.4師資隊(duì)伍建設(shè)

應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)中，要求教師能夠講授融合了學(xué)科知識(shí)、人際交往能力、以及產(chǎn)品、過(guò)程和系統(tǒng)構(gòu)造能力的課程，這就需要教師首先應(yīng)具備這些能力。因此，良好的師資隊(duì)伍是保障應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)條件。師資隊(duì)伍的建設(shè)可從幾個(gè)方面具體實(shí)施：

①招聘有港口物流管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師來(lái)充實(shí)師資隊(duì)伍；

②鼓勵(lì)教師每隔一定的時(shí)間到港口物流企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，了解港口物流的發(fā)展?fàn)顩r，提升教師的實(shí)踐水平；

③為教師提供教育活動(dòng)培訓(xùn)、交流的機(jī)會(huì)，提升教師的教學(xué)能力；

④為教師創(chuàng)造進(jìn)一步深造、進(jìn)修的機(jī)會(huì)，以提高教師自身的理論水平；

⑤從港口物流企業(yè)引入實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，且具備一定理論基礎(chǔ)的管理或工程人員作為兼職教師。

4.5教材建設(shè)

由于港口物流管理具有綜合性、實(shí)踐性強(qiáng)等特點(diǎn)，更加需要專業(yè)性強(qiáng)、案例豐富、理論和實(shí)踐結(jié)合緊密的系統(tǒng)化的教材。具體教材建設(shè)中應(yīng)避免閉門造車、純理論化的情況，要結(jié)合港口物流管理實(shí)踐特點(diǎn)，可邀請(qǐng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的港口工作人員參與教材的編寫(xiě)，使港口物流管理系列教材既能滿足應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)的需求，又具有一定的實(shí)踐性、前瞻性。

5結(jié)束語(yǔ)

隨著現(xiàn)代港口物流的不斷發(fā)展，對(duì)應(yīng)用型港口物流管理人才的需求更加迫切。以CDIO理念為導(dǎo)向，從課程體系構(gòu)建、實(shí)踐能力培養(yǎng)、教學(xué)手段改革、評(píng)價(jià)方法的調(diào)整等方面對(duì)港口物流管理人才培養(yǎng)的具體內(nèi)容進(jìn)行探討，以期應(yīng)用CDIO的人才培養(yǎng)理念，構(gòu)建更為科學(xué)的應(yīng)用型港口物流管理人才培養(yǎng)模式，從而切實(shí)提高應(yīng)用型港口物流管理人才的培養(yǎng)質(zhì)量，滿足港口物流發(fā)展對(duì)應(yīng)用型物流管理人才的需求。

作者：翟希東 單位：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院