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項目開發(fā)全文(5篇)

前言:小編為你整理了5篇項目開發(fā)參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

項目開發(fā)

房地產(chǎn)項目開發(fā)建設前期的設計

【摘要】新形勢下,房地產(chǎn)項目開發(fā)建設對于促進城市發(fā)展和提高人民生活水平具有重要意義。新時期的房地產(chǎn)項目開發(fā)建設往往涉及到多方面的內(nèi)容,所以在具體房地產(chǎn)開發(fā)建設過程中不僅要做好施工建設管理,還應該做好設計階段的成本控制,以此為提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟效益打好基礎,基于此,本文結合房地產(chǎn)項目開發(fā)建設前期的設計與成本管控展開研究。

【關鍵詞】房地產(chǎn)項目;開發(fā)建設;前期設計;成本管控

1房地產(chǎn)項目開發(fā)特點及其成本控制構成

1.1房地產(chǎn)項目開發(fā)特點

房地產(chǎn)項目開發(fā)過程中,由于具體的房地產(chǎn)項目多數(shù)是一次設計的,而且部分的開發(fā)項目更多的只能夠使用指定的設計方案,并不能夠像其他產(chǎn)品可以有選擇性的使用其他設計方案,所以多數(shù)是具備一次性特點。房地產(chǎn)項目非常復雜,涉及到了規(guī)劃、土地管理、勘測、施工、消防、供水、供電等政府部門,在房地產(chǎn)項目開發(fā)建設前期需要取得各個部門的支持與協(xié)調(diào)合作。此外,房地產(chǎn)項目往往具有多變性特點,在具體的房地產(chǎn)操作過程中,很多地區(qū)的房地產(chǎn)的消費客戶群體在發(fā)生多樣化的變化,具體的房地產(chǎn)產(chǎn)品類型也更加多樣化,市場營銷的渠道和房地產(chǎn)項目的周邊環(huán)境也在發(fā)生大量變化,需要融入各地城市的大環(huán)境。由于房地產(chǎn)產(chǎn)品的建筑風格和具體的設計類型,可能會受到社會大眾和客戶群眾的需求變化的影響,所以導致其房地產(chǎn)項目開發(fā)特點也存在大量的不確定性[1]。

1.2房地產(chǎn)項目的成本控制構成

房地產(chǎn)企業(yè)開發(fā)成本主要由土地成本、工程成本、營銷成本、管理成本以及財務成本等組成。房地產(chǎn)項目與其他類型的工程項目一樣,在進行項目工程的開發(fā)前期都應該結合具體的項目工程施工做好成本控制,從而能夠有效控制和降低建筑企業(yè)的開發(fā)成本,提高自身企業(yè)的經(jīng)濟效益。當然在房地產(chǎn)項目的開發(fā)過程中,其成本控制體系往往包括投資決策降低的成本控制和招投標階段的成本控制,還包括有設計階段的成本控制以及施工階段和竣工結算階段的成本控制。房地產(chǎn)項目的每個階段的成本控制都對于整個房地產(chǎn)項目的成本控制產(chǎn)生重要影響,所以需要結合每個階段不同的成本構成,采取相應措施對施工成本進行有效控制[2]。

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智能行車設備開發(fā)項目財務分析

摘要:本文根據(jù)智能行車設備開發(fā)項目的既定目標,估算項目的成本和費用,并在此基礎上進行項目的財務分析,為投資者提供可靠的決策依據(jù)。

關鍵詞:智能行車設備;經(jīng)濟效益;財務分析

一、項目背景及開發(fā)意義

隨著我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展和人們生活節(jié)奏加快,人們對汽車的需求旺盛,2013年汽車年銷量突破2000萬輛,目前汽車的年銷量仍呈上升趨勢。據(jù)中信局數(shù)據(jù)顯示,預計2020年中國汽車總量將達3億輛。隨著智能車聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,人與車的互動越來越頻繁。但是,大多數(shù)車主還停留在用車上,很少車主能真正做到愛車。對汽車構造了解不足以及汽車的日常保養(yǎng)知識匱乏都可能造成車輛的安全隱患。除了對汽車的認知不夠外,車主在用車時會出現(xiàn)一些尷尬的情況。比如,忘帶車鑰匙、忘鎖車門等小插曲都可能會阻礙你前進的步伐。此外,還會遇到一些緊急情況,如無法快速找到停車位就會導致“中國式搶車位”的場景出現(xiàn)。綜上所述,車主急需一款有愛車詳細參數(shù),能實現(xiàn)對車況實時監(jiān)控以及車輛遠程監(jiān)控的行車伴侶來提升用車體驗。智能行車設備利用汽車診斷控制設備采集行車數(shù)據(jù),后置攝像頭模塊采集倒車影像以及測距模塊采集倒車時車距,是一款基于車聯(lián)網(wǎng)并設有車載終端、手機APP端和Web端的智能行車伴侶。

二、智能行車設備開發(fā)項目的財務分析

通過對智能行車設備項目的研究和調(diào)查,從投資項目可行性的角度出發(fā),就經(jīng)濟可行性、研發(fā)成本、薪酬成本以及成本效益四個方面對智能行車設備開發(fā)項目進行財務分析。

(一)經(jīng)濟可行性分析

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房地產(chǎn)項目開發(fā)運行管理

[關鍵詞]房地產(chǎn);項目開發(fā);企業(yè)運行戰(zhàn)略

1引言

最近幾年整個建筑行業(yè)發(fā)展迅速,房地產(chǎn)項目開發(fā)越來越多,在整個行業(yè)不斷發(fā)展的背景之下,其實還是存在很多的泡沫現(xiàn)象。有一些房地產(chǎn)項目在建成之后變成了鬼城,這就表示在其項目開發(fā)運行管理之中存在很多問題。在其項目開發(fā)過程中存在的運行管理水平低下問題就致使行業(yè)當中企業(yè)之間存在惡性競爭情況。因而對其具體的運行管理進行分析具有極大的現(xiàn)實必要性。

2運行管理

房地產(chǎn)項目其運行管理通常涉及的范圍都比較廣泛,受到的影響因素比較多。一般其運行管理基本都是計劃管理,所有部門都是依照預期的基本目的去完成工作的,并且需要將最開始編制的項目關鍵節(jié)點完成,所以這就導致缺乏基本的過程管理,而計劃經(jīng)理在具體的運行管理中也沒有任何的作用,特別是在跨部門的協(xié)調(diào)工作中基本沒有實際權力,整體職權被架空,因此計劃管理的基本作用就不復存在,最終導致運行管理的效果受到了影響。[1]運行管理的主要目的就是將資源的利用率提升上去,而管理者一般都必須從完成質量、進度以及成本等多個方面加強管理,以實現(xiàn)精細化的管理,同時保證企業(yè)資金的實際運作,最終獲得最大的經(jīng)濟效益。管理者還應該將計劃管理的基本程序進行優(yōu)化,使運行管理的作用能夠被充分發(fā)揮出來。

3存在的問題

3.1決策

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住宅項目開發(fā)策劃規(guī)劃方案設計

摘要:文章針對住宅項目開發(fā)前期策劃與規(guī)劃方案設計階段性問題,采取實例分析的方法展開具體的論述,提出項目策略與規(guī)劃方案設計的策略,供相關人員參考。經(jīng)項目在實踐檢驗,堅持高品質開發(fā)思路,積極引入現(xiàn)代化技術手段,圍繞項目前期策劃與規(guī)劃方案設計的細節(jié)做好嚴格的把控,對保障住宅項目開發(fā)目標的實現(xiàn)能夠起到積極的作用。

關鍵詞:住宅項目開發(fā);前期策劃;規(guī)劃方案

住宅地產(chǎn)的主要形態(tài)為公寓、別墅與普通住宅等,住宅地產(chǎn)開發(fā)為核心業(yè)務,同時住宅地產(chǎn)也是我國房地產(chǎn)企業(yè)的重要投資領域。根據(jù)公開的數(shù)據(jù)顯示,2020年1月至7月,全國房地產(chǎn)開發(fā)投資額為75325億元,同比增長3.4%。這其中住宅投資額為55682億元,占比達到84%,占主要比重。

1住宅項目開發(fā)前期策劃

1.1資料整合階段

工作人員要對住宅項目分析所需的基礎性文件和相關資料,做好全面的整理,例如規(guī)劃圖紙和市政文件等。對住宅項目開發(fā)在整個區(qū)域競爭中的行業(yè)競爭形勢做好分析,比如消費群體和成本消耗等。經(jīng)過對各類數(shù)據(jù)信息的綜合分析,完成對整個項目開發(fā)的全面深化調(diào)研,切實保障項目可以滿足住宅開發(fā)市場的需求。

1.2產(chǎn)品策劃環(huán)節(jié)

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房地產(chǎn)開發(fā)項目的成本管理

一、房地產(chǎn)項目開發(fā)成本管理工作中存在的問題

(一)對項目開發(fā)初期的成本管理缺乏足夠認識和控制

通常情況,在項目的初期階段主要產(chǎn)生的成本投入主要包括項目的規(guī)劃設計和項目的勘測設計。一般來說,項目的規(guī)劃設計的主要考慮的是結構的安全問題,對于工程成本的控制概念不強,所以難免導致設計方案不經(jīng)濟,而增加了項目開發(fā)成本。另一方面,初期的項目規(guī)劃設計和項目勘測設計將直接影響著項目開發(fā)后期的工程成本投入的多少,所以對于房地產(chǎn)企業(yè),加強對于項目開發(fā)初期的成本管理工作重視程度是很有必要的。

(二)項目組織管理渙散,成本管理很難有效實施

就目前國內(nèi)的房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展來看,中小型房地產(chǎn)企業(yè)逐漸成為房地產(chǎn)行業(yè)的主體。與以往的大型國有房地產(chǎn)企業(yè)相比,中小型房地產(chǎn)企業(yè)自身的實力有限,抵抗風險的能力和項目組織管理能力都不足,因此很難在房地產(chǎn)項目開發(fā)過程中對于工程成本做到有效控制。另一方面,在實際的工程施工中,房地產(chǎn)企業(yè)為了減少工程成本的投入,都會采取責任分包的方法。由于不同建設單位有著不同的管理水平和不同的施工效率,在工程進度上難免會出現(xiàn)不同步的情況,而且都有著自己的如意算盤,因此很難協(xié)調(diào)彼此之間的工作,這同樣也給房地產(chǎn)企業(yè)的成本控制帶來了很大的難度。

(三)房地產(chǎn)項目開發(fā)全壽命周期成本管理缺乏

眾所周知,房地產(chǎn)行業(yè)本身就是一個周期長、投入大、風險大的行業(yè)。因為房地產(chǎn)項目開發(fā)周期長,而且成本的投入貫徹周期內(nèi)的每個階段,所涉及的成本項目種類繁雜。因此,很難做到對于工程成本的全面有效控制。另外,房地產(chǎn)開發(fā)項目管理所追求的目標就是工程質量和工程成本,但是往往房地產(chǎn)企業(yè)在項目開發(fā)過程中很難做到二者均衡,很多時候都是顧此失彼,因為這需要很高的管理水平和需要豐富的實踐經(jīng)驗。

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