跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)模式精選(九篇)

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第1篇：跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)模式范文

根據(jù)義烏進(jìn)口專業(yè)市場發(fā)展的不同特征，將義烏進(jìn)口專業(yè)市場的發(fā)展歷程分為3個階段。第一、嘗試階段（2003-2005年）：由于一部分在義烏從事貿(mào)易活動的客商對進(jìn)口商品的需求，2003年，義烏商城集團(tuán)在國際商貿(mào)城開始嘗試建立進(jìn)口館，主要是為了滿足客商從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易的需要。2003年先在國際商貿(mào)城一區(qū)設(shè)立了臺商館；2005年，商城集團(tuán)又與韓國商會義烏支會在國際商貿(mào)城二區(qū)設(shè)立了韓國商品館。臺商館、韓商館的設(shè)立，為義烏小商品專業(yè)市場引進(jìn)國際品牌開創(chuàng)了先河，開啟了進(jìn)口專業(yè)市場的大門。第二、設(shè)立階段（2008-2010年）：建立進(jìn)口專業(yè)市場嘗試的成功，給義烏商城集團(tuán)帶來了信心，又加之國家開始注重外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級，于是從2008年起，義烏商城集團(tuán)就開始正式設(shè)立進(jìn)口專業(yè)市場，進(jìn)口專業(yè)市場位于國際商貿(mào)城五區(qū)一樓，于2009年7月底投入運營。第三、發(fā)展階段（2011年—至今）：2011年開始，義烏市政府出臺了很多扶持進(jìn)口專業(yè)市場的政策措施，義烏進(jìn)口專業(yè)市場進(jìn)入較快發(fā)展時期。一是規(guī)模增長較快，截至2015年6月，進(jìn)口專業(yè)市場經(jīng)營面積達(dá)10萬平方米，商位400多個，館內(nèi)設(shè)有食品、保健品、服裝、鞋帽、日用百貨等五大經(jīng)營區(qū)；二是引進(jìn)商品增多，已引進(jìn)來自100多個國家和地區(qū)的5.5萬多種特色商品；三是源頭商品多，營銷渠道初步形成。目前，市場一級商達(dá)50%以上，直營店、加盟連鎖、分銷市場等模式也初步建立；四是市場銷售額快速增長，由于進(jìn)口專業(yè)市場的帶動，2015年上半年，義烏市日用消費品進(jìn)口627.71萬美元，同比增長135.69%。

二、義烏進(jìn)口專業(yè)市場發(fā)展存在的主要問題

1.市場受到電商及進(jìn)口基地的沖擊，先發(fā)優(yōu)勢不足。進(jìn)口跨境電商雖是進(jìn)口模式當(dāng)中的新生事物，但對義烏進(jìn)口專業(yè)市場的沖擊是巨大的。主要原因有：一是進(jìn)口跨境電商平臺多，企業(yè)多。有資料顯示，截止2014年中國跨境電子商務(wù)平臺已超過5000家，企業(yè)超過20萬家；二是進(jìn)口跨境電商成交額增長快速。2014年，中國跨境電商交易規(guī)模為4.2萬億元，同比增長33.3%，其中進(jìn)口比例達(dá)14.6%。三是進(jìn)口跨境電商進(jìn)口商品種類與義烏進(jìn)口專業(yè)市場基本一致。當(dāng)前，跨境進(jìn)口產(chǎn)品主要集中在母嬰產(chǎn)品、化妝品、服裝、食品、生鮮、奢侈品等日用消費品上，這與義烏進(jìn)口專業(yè)市場主要銷售產(chǎn)品種類基本一致，從而加劇了市場競爭。此外，國內(nèi)各種層級進(jìn)口基地的設(shè)立也影響了義烏進(jìn)口專業(yè)市場的集聚功能。目前國內(nèi)進(jìn)口基地類型主要有二類：一是國家級綜合型進(jìn)口基地。如2011-2012年期間，國家設(shè)立了上海外高橋保稅區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)、天津東疆保稅港區(qū)和寧波保稅區(qū)4個國家級綜合型進(jìn)口基地，這些進(jìn)口基地?fù)碛姓邇?yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、價格優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，給義烏市場進(jìn)口集聚能力造成了沖出；二是地方性進(jìn)口基地。目前，全國多個城市正在建設(shè)各種形式的地方性進(jìn)口基地，如溫州進(jìn)口基地，青島進(jìn)口商品總部基地、平湖生活商品進(jìn)口基地、鹽都澳洲紅酒進(jìn)口基地等等?？傊?，各種類型的地方性進(jìn)口基地在一定層面上也弱化了義烏進(jìn)口專業(yè)市場的集聚能力。綜上，快速發(fā)展的電商和多層次的進(jìn)口基地的存在削弱了義烏進(jìn)口專業(yè)市場的先發(fā)優(yōu)勢。

2.市場經(jīng)營主體實力不強，龍頭企業(yè)缺乏。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前義烏進(jìn)口專業(yè)市場經(jīng)營主體類型主要包括生產(chǎn)工廠、貿(mào)易公司、百貨公司、個體商戶、網(wǎng)商等，其中絕大部分是個體商戶，公司類型的市場經(jīng)營主體占比不高，只有20%左右，而且沒有業(yè)界有名、實力雄厚的公司。因此，當(dāng)前進(jìn)口專業(yè)市場經(jīng)營主體實力不強。此外，從各經(jīng)營主體的銷售業(yè)績來看，目前還沒有出現(xiàn)龍頭企業(yè)，甚至有一部分經(jīng)營主體連生存都存在問題,比如據(jù)報道2015年有近1/3的進(jìn)口館處于關(guān)門狀態(tài)。之所以會出現(xiàn)市場經(jīng)營主體實力不強，龍頭企業(yè)缺乏的現(xiàn)象，究其原因主要有兩點：一是義烏進(jìn)口專業(yè)市場相對已十分成熟的出口市場而言，對龍頭企業(yè)的吸引力不強。畢竟目前義烏發(fā)展最成熟、最完善、規(guī)模最大的還是出口市場，因此，大部分經(jīng)營主體仍愿意從事出口市場業(yè)務(wù)，這樣進(jìn)口市場就很難從現(xiàn)有市場中吸引到龍頭企業(yè)。二是龍頭企業(yè)出現(xiàn)的時機不成熟。一方面是義烏進(jìn)口市場發(fā)展時間短，從成立之初到現(xiàn)在也只不過6年左右時間，短期內(nèi)，普通經(jīng)營主體很難快速成長為行業(yè)中的領(lǐng)頭羊。另一方面是當(dāng)下小商品進(jìn)口業(yè)務(wù)仍是一個新興業(yè)務(wù)，進(jìn)口總體規(guī)模偏小。資料顯示：2014年全年，義烏市實現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值1486億元，其中出口1456.4億元，進(jìn)口29.6億元，進(jìn)口規(guī)模只占出口規(guī)模的2%。

3.市場規(guī)模小，配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)不完善。義烏進(jìn)口專業(yè)市場規(guī)模小主要體現(xiàn)在兩方面：一是市場經(jīng)營面積小。義烏國際商貿(mào)城共有五區(qū)，目前只有第五區(qū)的第一層是用來做進(jìn)口市場的，這說明目前義烏進(jìn)口專業(yè)市場經(jīng)營面積相對于出口市場經(jīng)營面積而言還很小，還只是處于初始階段。二是整體交易金額小。盡管沒有直接的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以證明，但是資料顯示2014年全年，義烏市實現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值1486億元，其中出口1456.4億元，進(jìn)口29.6億元。進(jìn)口總額中只有一部分是通過進(jìn)口專業(yè)市場貢獻(xiàn)的，因此，目前義烏進(jìn)口專業(yè)市場整體交易金額小。此外，由于進(jìn)口專業(yè)市場形成時間不長，規(guī)模不大，因此相關(guān)配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)還很不完善，比如專業(yè)從事進(jìn)口物流的公司還不多，進(jìn)口物流業(yè)還不是十分發(fā)達(dá)，相應(yīng)的各種數(shù)據(jù)信息、進(jìn)口貿(mào)易金融、進(jìn)口跨境電商等相關(guān)服務(wù)業(yè)還很不完善，還亟需進(jìn)一步完善等。

三、發(fā)展義烏進(jìn)口專業(yè)市場對策

1.堅持引進(jìn)日用消費品的市場定位，與電商融合發(fā)展。堅持引進(jìn)日用消費品的市場定位的原因主要有三點：一是可以融合義烏出口專業(yè)市場的各種優(yōu)勢資源。在出口專業(yè)市場的基礎(chǔ)之上開辟義烏進(jìn)口專業(yè)市場，本身就考慮到可以依托義烏出口專業(yè)市場已經(jīng)發(fā)展十分成熟、十分完善、為數(shù)眾多的各種資源，比如客戶資源、銷售渠道資源、物流資源、外貿(mào)專業(yè)服務(wù)等優(yōu)勢資源；二是可以融合外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的國家政策。外貿(mào)要轉(zhuǎn)型升級，一方面是出口商品結(jié)構(gòu)要轉(zhuǎn)型升級；另一方面是要積極開展進(jìn)口業(yè)務(wù)，特別是國家當(dāng)下比較重視日用消費品的進(jìn)口，比如財政部宣布從2015年6月1日起，降低部分服裝、鞋靴、護(hù)膚品、紙尿褲等日用消費品的進(jìn)口關(guān)稅稅率，平均降幅超過50%；三是可以融合國內(nèi)消費者的進(jìn)口需求。隨著我國經(jīng)濟(jì)的繁榮和國民收入的提高，消費者對高質(zhì)量產(chǎn)品的需求不斷提升，發(fā)展日用消費品進(jìn)口業(yè)務(wù)有強大的國內(nèi)需求支撐。綜上，發(fā)展日用消費品進(jìn)口業(yè)務(wù)融合了國家進(jìn)口政策、國內(nèi)進(jìn)口需求及市場主體優(yōu)勢，應(yīng)該堅持。此外，為了促進(jìn)義烏進(jìn)口專業(yè)市場的上規(guī)模、上檔次，必須與電子商務(wù)融合發(fā)展，達(dá)到有形市場與無形市場相互融合、相互促進(jìn)的效果，減少國內(nèi)眾多電商和其他進(jìn)口基地對義烏進(jìn)口專業(yè)市場的沖擊。具體做法是：一是繼續(xù)打造義烏進(jìn)口市場“愛進(jìn)口”獨立型電商平臺，使其在知名度、流量、功能上有進(jìn)一步的提升。二要適時加強與國內(nèi)外一線電商平臺的合作，擴(kuò)大義烏進(jìn)口市場的線上銷售渠道，提升轉(zhuǎn)口貿(mào)易的比重。

2.扶持一批龍頭企業(yè)，發(fā)揮帶動效應(yīng)。義烏進(jìn)口專業(yè)市場與出口專業(yè)市場相比在各方面還存在著較多不利因素，比如市場不成熟，不完善，業(yè)務(wù)量小，盈利水平低等，這些問題造成義烏進(jìn)口專業(yè)市場的經(jīng)營主體綜合實力不強，因此，義烏市政府必須出臺各種優(yōu)惠政策，扶持中小商戶、貿(mào)易公司等進(jìn)口經(jīng)營主體，使它們當(dāng)中的一部分在較短時期內(nèi)可以發(fā)展成為行業(yè)的龍頭企業(yè)，再通過龍頭企業(yè)示范效應(yīng)、帶動效應(yīng)，推動進(jìn)口專業(yè)市場上臺階、上規(guī)模、上檔次。具體做法是：一是資金扶持，可以通過貸款優(yōu)惠、租金減免等方式扶持經(jīng)營主體開展進(jìn)口業(yè)務(wù)。二是加大招商力度，把好產(chǎn)品關(guān)。通過政府走出國門主動出擊的方式來豐富目前主要依靠進(jìn)口博覽會招商的這種方式，主動到海外去尋求更多、更好的優(yōu)質(zhì)的制造商、生產(chǎn)企業(yè)，為這些企業(yè)通過義烏市場進(jìn)入中國市場提供服務(wù)，同時給市場經(jīng)營主體提供更多更好的產(chǎn)品選擇。三是提供各種培訓(xùn)服務(wù)。發(fā)展消費品進(jìn)口業(yè)務(wù)相對來說是一項新興業(yè)務(wù)，很多經(jīng)營主體可能是第一次接觸，因此，政府有必要針對市場經(jīng)營主體的各種需要，開展諸如進(jìn)口貿(mào)易實務(wù)、產(chǎn)品知識、國際貿(mào)易法律知識等相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，可以是現(xiàn)場培訓(xùn)，也可以是線上培訓(xùn)，提升市場經(jīng)營主體的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。

第2篇：跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)模式范文

關(guān)鍵詞：跨境貿(mào)易；電子商務(wù)；政策；廣州

中圖分類號：F74

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.17.020

1廣州市跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和傳統(tǒng)外貿(mào)的轉(zhuǎn)型升級，在國家政策引導(dǎo)下，跨境電子商務(wù)取得了迅猛發(fā)展。2014年我國跨境網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)4492億元，同比增長44%，其中，跨境電商進(jìn)易額1290億元，同比增長60%，跨境電商出易額3202億元，同比增長40%。自2013年9月廣州獲批國家跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)試點城市以來，廣州市各級政府部門積極推動跨境電子商務(wù)發(fā)展，廣州市財政從2013年起連續(xù)5年每年投入5億元扶持電子商務(wù)和跨境電商發(fā)展，其中安排專項資金3320萬元用于廣州跨境貿(mào)易電子商務(wù)公共服務(wù)平臺建設(shè)。2014年廣州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出口總額達(dá)到13.1億元，2015年1-10月，全市跨境電商進(jìn)出口額達(dá)65.4億元（含直購進(jìn)口），同比增長9.2倍，規(guī)模在全國試點城市中位列第一。全市開展跨境電商業(yè)務(wù)企業(yè)777家，其中電商企業(yè)630家、物流企業(yè)112家、支付企業(yè)35家。據(jù)不完全統(tǒng)計，全市現(xiàn)有投資額5000萬元以上的建成或在建跨境電商園區(qū)（不含電子商務(wù)園區(qū)）11個，已有超500家企業(yè)進(jìn)駐。

廣州市跨境電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，除得益于傳統(tǒng)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢外，還得益于從中央到地方的各項跨境電子商務(wù)政策紅利。以下從政府宏觀規(guī)劃、質(zhì)檢政策、通關(guān)政策、稅收政策四個方面，對廣州跨境電子商務(wù)相關(guān)政策做出解讀和淺析。

2廣州市跨境電子商務(wù)政策淺析

2.1政府宏觀規(guī)劃政策

2014年8月，廣州市人民政府辦公廳《關(guān)于全市電子商務(wù)與移動互聯(lián)網(wǎng)集聚區(qū)總體規(guī)劃布局的意見》（簡稱《意見》），《意見》中指出在南沙港區(qū)（龍穴）規(guī)劃建設(shè)跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園。2015年2月，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)《廣州市海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化工作方案的通知》，廣州市各類海關(guān)特殊監(jiān)管功能優(yōu)化方案，東部片區(qū)的廣州保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)要加快發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)，廣州保稅區(qū)積極申報建設(shè)“跨境電商集中區(qū)”，加快區(qū)內(nèi)跨境電子商務(wù)及跨境人民幣業(yè)務(wù)發(fā)展，支持跨境電子商務(wù)以人民幣計價結(jié)算。位于南部片區(qū)的廣州南沙港保稅港區(qū)要發(fā)揮海港優(yōu)勢，以港口和口岸服務(wù)為建設(shè)重點，大力發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)。2015年9月，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃（2015-2020）的通知》，將互聯(lián)網(wǎng)+跨境貿(mào)易列為重點任務(wù)，指出要大力推動跨境電子商務(wù)發(fā)展，加快建設(shè)集保稅展示、物流、交易、服務(wù)于一體的跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造跨境電子商務(wù)公共服務(wù)平臺、跨境電子商務(wù)離岸數(shù)據(jù)中心。2016年3月，廣州市人民政府印發(fā)《廣州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要（2016-2020）》指出要大力發(fā)展跨境電商，主要措施有：加快推進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)公共服務(wù)平臺建設(shè)；分類建設(shè)海港型和空港型跨境電子商務(wù)集中監(jiān)管園區(qū)；鼓勵支持跨境電子商務(wù)企業(yè)通過規(guī)范的“海外倉”等模式，融入境外零售體系，健全進(jìn)出口商品供應(yīng)鏈管理；大力推進(jìn)監(jiān)管體系、通關(guān)流程、檢驗檢疫流程、金融服務(wù)、財稅政策等服務(wù)創(chuàng)新，營造良好的發(fā)展環(huán)境。2016年4月，廣東省人民政府辦公廳《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的實施意見》，指出要“完善跨境電子商務(wù)公共服務(wù)體系，壯大跨境電子商務(wù)經(jīng)營主體，發(fā)展跨境電子商務(wù)海外倉和境外營銷體系，促進(jìn)我省跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和支撐服務(wù)體系融合發(fā)展”。政府的這些宏觀規(guī)劃政策，為廣州市跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的布局、跨境電子商務(wù)服務(wù)平臺建設(shè)的啟動、跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的開展提供了政策指導(dǎo)和規(guī)劃，為跨境電子商務(wù)的發(fā)展奠定了良好的政策環(huán)境。

在各項政策的指導(dǎo)下，廣州市2014年重點推進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點，開展B2C一般貿(mào)易出口、B2C保稅進(jìn)出口、B2B一般貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)，啟動跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)平臺建設(shè)，分兩批認(rèn)定46家試點企業(yè)，包括平臺企業(yè)、物流及綜合服務(wù)企業(yè)、支付企業(yè)和倉儲企業(yè)，基本涵蓋了跨境電商產(chǎn)業(yè)全鏈條。廣州市共有廣州保稅區(qū)、廣州出口加工區(qū)、廣州保稅物流園區(qū)、廣州南沙保稅港區(qū)和廣州白云機場綜合保稅區(qū)5個經(jīng)國家批準(zhǔn)設(shè)立的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，規(guī)劃總面積18.84平方公里，是國內(nèi)擁有海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域類型最豐富、功能最齊全的地區(qū)之一。依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢，白云機場綜合保稅區(qū)、廣州保稅區(qū)和南沙保稅港區(qū)成為廣州跨境電商產(chǎn)業(yè)的主要集聚區(qū)，跨境電商和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策疊加，極大發(fā)揮和豐富了廣州保稅物流體系的政策優(yōu)勢和內(nèi)涵。目前廣州已經(jīng)開通跨境電子商務(wù)零售出口、保稅進(jìn)口、直郵進(jìn)口三類業(yè)務(wù)，流程已基本成熟，保稅出口業(yè)務(wù)也進(jìn)行了試點。

2.2質(zhì)檢政策

2015年11月，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局《跨境電子商務(wù)經(jīng)營主體和商品備案管理工作規(guī)范》（以下簡稱“規(guī)范”）的公告，明確了跨境電商經(jīng)營主體及其進(jìn)出口商品的備案相關(guān)事宜，《規(guī)范》指出跨境電子商務(wù)經(jīng)營主體應(yīng)當(dāng)向檢驗檢疫機構(gòu)提供經(jīng)營主體備案信息，跨境電子商務(wù)商品首次上架銷售前，應(yīng)該向檢驗檢疫機構(gòu)提供商品的備案信息。《規(guī)范》提出了一地備案、全國共享的跨境電子商務(wù)經(jīng)營主體和商品備案信息管理模式。即同一經(jīng)營主體在備案地以外的檢驗檢疫機構(gòu)轄區(qū)從事跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)及銷售同一種跨境電商產(chǎn)品的，無需再次備案。此外，還對禁止以跨境電子商務(wù)形式進(jìn)境的商品種類做了規(guī)定，要求企業(yè)簽訂質(zhì)量誠信經(jīng)營承諾書。

這項《規(guī)范》的出臺，使得跨境電子商務(wù)企業(yè)從產(chǎn)品生產(chǎn)，上架到銷售環(huán)節(jié)都有了明確的質(zhì)量管理依據(jù)，解決了跨境電子商務(wù)發(fā)展中產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，出現(xiàn)品質(zhì)問題時無法追溯的制度缺陷。一地備案、全國共享的管理模式提高了經(jīng)營主體和商品備案效率，避免了重復(fù)備案，降低了企業(yè)經(jīng)營成本，能夠約束企業(yè)保證質(zhì)量、誠信經(jīng)營，使得消費者權(quán)益得到切實的保護(hù)。

2.3通關(guān)政策

廣州市跨境電子商務(wù)的迅速發(fā)展，在很大程度上也得益于海關(guān)總署對跨境電子商務(wù)通關(guān)政策的一系列改革。

2014年1月29日，海關(guān)總署2014年第12號公告，第12號公告是海關(guān)總署的最早關(guān)于跨境電子商務(wù)的公告，增列的海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9610”，全稱“跨境電子商務(wù)”，簡稱“電子商務(wù)”，適用于境內(nèi)個人或電子商務(wù)企業(yè)通過電子商務(wù)交易平臺實現(xiàn)交易，并采用“清單核放、匯總申報”模式辦理通關(guān)手續(xù)的電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品（通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所一線的電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品除外）。這標(biāo)志著跨境電子商務(wù)列入海關(guān)監(jiān)管，開始了跨境電子商務(wù)通關(guān)方式的陽光化路程。此后，海關(guān)總署開始著手建立全國統(tǒng)一的跨境電子商務(wù)通關(guān)管理系統(tǒng)，并于2014年7月1日率先在東莞上線運行。該系統(tǒng)依托電子口岸平臺，實現(xiàn)了與電商、物流、支付企業(yè)和平臺的高效對接，通過“清單核放、匯總申報”的方式，實現(xiàn)便捷通關(guān)和有效監(jiān)管，便利電商企業(yè)辦理出口退稅、結(jié)匯手續(xù)，提高通關(guān)效率，降低了企業(yè)成本。

2014年7月29日，海關(guān)總署2014年第56號公告，第56號公告的重點內(nèi)容是電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品監(jiān)管。公告要求電子商務(wù)企業(yè)提交《貨物清單》，個人提交《物品清單》，采取“清單核放”方式辦理電子商務(wù)進(jìn)出境物品報關(guān)手續(xù)，海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人，要向海關(guān)辦理開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)的備案手續(xù)，跨境電商企業(yè)報關(guān)前要先在海關(guān)注冊登記，對進(jìn)出境貨物、物品信息進(jìn)行海關(guān)備案，提交訂單、支付、物流等信息。海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人要建立電子倉儲管理系統(tǒng)，將系統(tǒng)數(shù)據(jù)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)對接，并于每月10日前向海關(guān)傳送上月進(jìn)出海關(guān)監(jiān)管場所的電子商務(wù)貨物、物品清單和明細(xì)單等數(shù)據(jù)。第56號公告對跨境電子商務(wù)企業(yè)及產(chǎn)品的進(jìn)出境提供了更具有操作性的監(jiān)管方法，也為跨境電子商務(wù)通關(guān)管理系統(tǒng)的在全國范圍內(nèi)的應(yīng)用提供了政策支持。

2014年8月1日，海關(guān)總署2014年第57號公告，增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼“1210”，全稱“保稅跨境貿(mào)易電子商務(wù)”，簡稱“保稅電商”。適用于境內(nèi)個人或電子商務(wù)企業(yè)在經(jīng)海關(guān)認(rèn)可的電子商務(wù)平臺實現(xiàn)跨境交易，并通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所進(jìn)出的電子商務(wù)零售進(jìn)出境商品（海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場所與境內(nèi)區(qū)外（場所外）之間通過電子商務(wù)平臺交易的零售進(jìn)出口商品不適用該監(jiān)管方式）?！?210”監(jiān)管方式用于進(jìn)口時僅限經(jīng)批準(zhǔn)開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口試點的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅物流中心（B型）。第57號公告是對12號公告的補充，“9610”監(jiān)管方式將通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所一線的電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品除外，“1210”則正好補充了這一點，57號公告使得跨境電子商務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口監(jiān)管方式更加完善，擴(kuò)展了跨境電子商務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。

2016年4月7日，海關(guān)總署2016年第26號關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告，對通過電子商務(wù)交易平臺實現(xiàn)零售進(jìn)出口商品交易進(jìn)行監(jiān)管，提出了參與跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)企業(yè)的管理辦法，跨境電子商務(wù)進(jìn)口及出口商品通關(guān)中的具體申報要求，通關(guān)單據(jù)，稅收征管方式，物流監(jiān)控方法及退貨管理，這些管理的實現(xiàn)均依托跨境電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺來完成向海關(guān)傳輸交易、支付、物流等電子信息。該項公告的實施，也同時宣告了2014年第56號公告的廢止，使得跨境電子商務(wù)的監(jiān)管完成了從“清單核放”到通關(guān)服務(wù)平臺監(jiān)管方式的轉(zhuǎn)變，是跨境電子商務(wù)在監(jiān)管方式上的創(chuàng)新，極大提高了監(jiān)管的范圍和跨境電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品的通關(guān)效率，促進(jìn)了跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

2016年6月廣州海關(guān)2016年6號關(guān)于全面啟用“跨境電子商務(wù)進(jìn)口統(tǒng)一信息化系統(tǒng)”的通告，要求在廣州海關(guān)開展跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口業(yè)務(wù)（含網(wǎng)購保稅和直購進(jìn)口）的企業(yè)于6月30日前完成統(tǒng)一版系統(tǒng)切換工作。

海關(guān)對跨境電子商務(wù)一系列監(jiān)管代碼的增列，從制度上保證了跨境電子商務(wù)的發(fā)展?？缇畴娮由虅?wù)與傳統(tǒng)貿(mào)易相比更強調(diào)時效性，海關(guān)通關(guān)服務(wù)平臺的建設(shè)、啟用和實施也使得跨境電子商務(wù)通關(guān)更具效率。

2.4稅收政策

2016年3月，財政部、海關(guān)總署及國家稅務(wù)總局了《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策通知》[2016]18號，對跨境電子商務(wù)零售B2C進(jìn)口稅收做了規(guī)定?？缇畴娮由虅?wù)零售進(jìn)口商品按照貨物征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅，購買跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品的個人作為納稅義務(wù)人，實際交易價格（包括貨物零售價格、運費和保險費）作為完稅價格，電子商務(wù)企業(yè)、電子商務(wù)交易平臺企業(yè)或物流企業(yè)可作為代收代繳義務(wù)人。征稅商品適用于所有通過與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)交易平臺交易，能夠?qū)崿F(xiàn)交易、支付、物流電子信息“三單”比對的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品和未通過與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)交易平臺交易，但能夠統(tǒng)一提供交易、支付、物流等電子信息并承諾承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任進(jìn)境的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品?？缇畴娮由虅?wù)零售進(jìn)口商品的單次交易限值為人民幣2000元，個人年度交易限值為人民幣20000元。在限值以內(nèi)進(jìn)口的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品，關(guān)稅稅率暫設(shè)為0%；進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅取消免征稅額，暫按法定應(yīng)納稅額的70%征收。超過單次限值、累加后超過個人年度限值的單次交易，以及完稅價格超^2000元限值的單個不可分割商品，均按照一般貿(mào)易方式全額征稅。

2016年4月財政部、發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署等十一部門2016年第40號關(guān)于公布跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單的公告，緊接著十三部門又在同月聯(lián)合了2016年第47號公告，公布了第二批《跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單》，前后兩批《跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單》的公布，為落實跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策提供了依據(jù)。

廣州市跨境電子商務(wù)能夠取得迅速的發(fā)展，與國家、地方等各級部門的政策部署是分不開的，地方政府合理的區(qū)域規(guī)劃布局，持續(xù)的資金投入，高效的平臺建設(shè)，省市的政策聯(lián)動是促進(jìn)廣州市跨境電子商務(wù)迅猛發(fā)展的重要政策因素，其他地區(qū)跨境電子商務(wù)發(fā)展政策可以在結(jié)合本地實際的情況下參照廣州的政策經(jīng)驗進(jìn)行制定和實施。

參考文獻(xiàn)

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第3篇：跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)模式范文

互聯(lián)網(wǎng)時空的零距離要求加快跨境貿(mào)易的運輸速度，現(xiàn)代消費者奉行個性化消費的理念又加大了跨境貿(mào)易的運輸任務(wù)，網(wǎng)絡(luò)時代要求跨境貿(mào)易運輸發(fā)生變革。高校的課程設(shè)置也必須緊跟形勢的發(fā)展，更新教學(xué)內(nèi)容和實踐保持一致，由此開發(fā)了一門新課程《跨境電商物流》。

2 課程性質(zhì)

《跨境電商物流》課程設(shè)計內(nèi)容為跨境電商B2C模式下的主要物流方式和操作實訓(xùn)，是跨境電子商務(wù)專業(yè)方向的技能課、必修課，需要校企聯(lián)合開發(fā)基于跨境電商B2C模式下物流工作過程的學(xué)習(xí)項目：郵政物流、國際商業(yè)快遞、國內(nèi)快遞的跨國業(yè)務(wù)、專線物流、海外倉儲服務(wù)、聚集后規(guī)模化運輸?shù)瓤缇畴娚涛锪鞣绞郊皩嶋H操作。

3 課程主要內(nèi)容

《跨境電商物流》是一門理實一體化的課程，建議開設(shè)64課時，32課時教師進(jìn)行引導(dǎo)性講解，32課時學(xué)生進(jìn)行技能實踐，以期學(xué)生通過學(xué)習(xí)全面了解和掌握新興的跨境電子商務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口物流操作。課程內(nèi)容設(shè)計如下：

3.1 跨境電商改變了傳統(tǒng)的國際貿(mào)易運輸方式

與傳統(tǒng)國際貿(mào)易主要采用海洋運輸不同，跨境電商主要采用的物流運輸方式有：

①郵政物流，包括了各國郵政局的郵政航空小包、大包以及中國郵政速遞物流分公司的E郵寶、EMS、E特快等。據(jù)不完全統(tǒng)計，70%的中國跨境電商出口業(yè)務(wù)的包裹都是郵政系統(tǒng)負(fù)責(zé)投遞的，其中約50%的份額都是中國郵政的，除此之外中國跨境電商常用的物流方式還有新加坡郵政、香港郵政等。優(yōu)勢：1）郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，只要有郵局的地方包裹都能抵達(dá)。一般來說，全球各地在15-30天都能到達(dá)目標(biāo)客戶的手中；2）因為通常各國郵政都是國家經(jīng)營的，有了稅收支持使其價格較為便宜；在海關(guān)、航空等部門享有優(yōu)先處理權(quán)，因此清關(guān)便捷，劣勢：丟包率高，速度慢。

②商業(yè)快遞，主要包括TNT、DHL、FEDEX、UPS四大商業(yè)快遞公司，其支撐是全球自建網(wǎng)絡(luò)和國家化信息系統(tǒng)，具有較高的信息提供、收集和管理能力。優(yōu)勢：丟包率低、服務(wù)好、速度快，特別是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國家的包裹更是便利。例如，從中國寄包裹到美國，若使用UPS最快四十八個小時即可到達(dá)，中國發(fā)往歐洲，若使用TNT通常三個工作日即可到達(dá)。劣勢：價格昂貴，且價格存在較大浮動性。通常只有在客戶十分緊急的情況下才會選擇此類傳遞，且還會向客戶收取運費。

③專線物流，跨境專線物流一般是通過國內(nèi)快遞集貨、航空干線直飛、在目的國家通過郵政或當(dāng)?shù)芈涞嘏溥M(jìn)行快速配送的物流方式。現(xiàn)價段業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線是中東專線、俄羅斯專線、澳洲專線、歐洲專線、美國專線等。優(yōu)勢：丟包率低，由于其是將貨物集中大批量的發(fā)往目的地，利用規(guī)?；?yīng)有效降低了成本，所以其速度快于郵政小包，價格比商業(yè)快遞低。劣勢：國內(nèi)目前的攬件范圍有限，覆蓋面不廣，且相比郵政小包來說運費成本還是較高。

④海外倉儲服務(wù)，是指網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺、物流服務(wù)商獨立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家把貨物存儲在當(dāng)?shù)貍}庫，一旦買家有需求，就能夠及時作出反應(yīng)，進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程包括三個部分，即頭程運輸、倉儲管理和本地配送。優(yōu)勢：發(fā)貨周期縮短，加快了發(fā)貨速度，使跨境物流缺陷交易率降低了；提升了海外客戶的購買信心，由于相當(dāng)于在本土發(fā)生的銷售，能夠提供靈活可靠的退換方案；物流成本因此大大降低。劣勢：要求賣家具有較高的進(jìn)銷管理、庫存管控、供應(yīng)鏈管理等方面的能力，且并不是所有的產(chǎn)品都適合海外倉儲，適合的產(chǎn)品主要是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品，否則容易出現(xiàn)壓貨問題。

國內(nèi)快遞的跨國業(yè)務(wù)，跨境電商近年來發(fā)展勢頭良好，國內(nèi)快遞也紛紛采取措施進(jìn)入國際市場，加快了國際業(yè)務(wù)布局，以順豐為例，其快遞服務(wù)已覆蓋美國、越南、泰國、馬來西亞、新加坡、日本、韓國、澳大利亞等國家，并啟動了中國到俄羅斯的跨境B2C服務(wù)。優(yōu)勢：費用低于四大商業(yè)快遞巨頭，且速度較快。劣勢：由于跨境業(yè)務(wù)不是其主要業(yè)務(wù)，覆蓋海外市場有限，市場掌控力也不高，且存在經(jīng)驗不足問題。

由于物流運輸方式不僅直接關(guān)系到B2C外貿(mào)企業(yè)的交易成本，課堂教學(xué)過程中還要重點講解上述跨境電商各種物流運輸方式的運費計算?？缇畴娚涛锪鬟€關(guān)系到海外買家對外貿(mào)企業(yè)的滿意度和信任度，關(guān)系到客戶的購物體驗，進(jìn)而關(guān)系到賣家的銷售表現(xiàn)和最后收益，因此，課堂教學(xué)還要培養(yǎng)學(xué)生具有根據(jù)每個企業(yè)自身的資金實力、產(chǎn)品性質(zhì)選擇最合適的物流方式的能力。

3.2 跨境電商改變了傳統(tǒng)國際貿(mào)易的保險險種

傳統(tǒng)的國際貿(mào)易，海運是主要的運輸方式，教學(xué)中會重點介紹ICC和CIC保險條款?？缇畴娚涛锪鞯倪\輸方式不同，ICC和CIC保險條款不再適用。針對跨境電商貿(mào)易，保險公司有的放矢的推出了險種，比如當(dāng)出口貨物出現(xiàn)異常情況，比如物損、 丟失、 遲延、 描述不符等，若賣家因此受到了損失，賣家可向保險公司提出保險賠償要求，課程中因體現(xiàn)出這些內(nèi)容。

3.3 跨境電商改變了傳統(tǒng)國際貿(mào)易的監(jiān)管方式

由于海關(guān)對不同監(jiān)管方式下進(jìn)出口貨物的監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計作業(yè)的要求不盡相同，為滿足海關(guān)管理的要求，通關(guān)管理系統(tǒng)的監(jiān)管方式代碼采用四位數(shù)字結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的一般貿(mào)易為0110。為促進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)零售進(jìn)出口業(yè)務(wù)發(fā)展，方便企業(yè)通關(guān)，規(guī)范海關(guān)管理，實現(xiàn)貿(mào)易統(tǒng)計，海關(guān)總署增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼9610，全稱跨境貿(mào)易電子商務(wù)，簡稱電子商務(wù)，適用于境內(nèi)個人或電子商務(wù)企業(yè)通過電子商務(wù)交易平臺實現(xiàn)交易，并采用清單核放、匯總申報模式辦理通關(guān)手續(xù)的電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品（通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所一線的電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品除外）。以9610海關(guān)監(jiān)管方式開展電子商務(wù)零售進(jìn)出口業(yè)務(wù)的電子商務(wù)企業(yè)、監(jiān)管場所經(jīng)營企業(yè)、支付企業(yè)和物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向海關(guān)備案，并通過電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺實時向電子商務(wù)通關(guān)管理平臺傳送交易、支付、倉儲和物流等數(shù)據(jù)。具體操作方式是首先由跨境電商企業(yè)向相關(guān)的報關(guān)電子平臺填寫申報單，貨物出口后由運輸物流企業(yè)進(jìn)行確認(rèn)，海關(guān)系統(tǒng)定期（一般是每月）集成一份報關(guān)單，簽發(fā)并打印報關(guān)單證明聯(lián)和退稅聯(lián)等文件。這種方式和傳統(tǒng)一般貿(mào)易每票出口需要一張報關(guān)單的方式有很大不同，相當(dāng)于每隔一段時間才匯總一份報關(guān)單，大大提高了跨境電商的效率。通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所一線的電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品，海關(guān)總署增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼1210，全稱保稅跨境貿(mào)易電子商務(wù)，簡稱保稅電商，適用于境內(nèi)個人或電子商務(wù)企業(yè)在經(jīng)海關(guān)認(rèn)可的電子商務(wù)平臺實現(xiàn)跨境交易，并通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所進(jìn)出的電子商務(wù)零售進(jìn)出境商品（海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場所與境內(nèi)區(qū)外（場所外）之間通過電子商務(wù)平臺交易的零售進(jìn)出口商品不適用該監(jiān)管方式）。1210監(jiān)管方式用于進(jìn)口時僅限經(jīng)批準(zhǔn)開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口試點的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅物流中心（B型）。以1210海關(guān)監(jiān)管方式開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)零售進(jìn)出口業(yè)務(wù)的電子商務(wù)企業(yè)、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所內(nèi)跨境貿(mào)易電子商務(wù)經(jīng)營企業(yè)、支付企業(yè)和物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向海關(guān)備案，并通過電子商務(wù)平臺實時傳送交易、支付、倉儲和物流等數(shù)據(jù)。對于9610、1210這些新增的海關(guān)監(jiān)管方式，教學(xué)中必須要讓學(xué)生了解。

4 教學(xué)方式和方法

《跨境電商物流》是順應(yīng)跨境電子商務(wù)迅猛發(fā)展而設(shè)置的一門實踐性很強的課程。理想的教學(xué)方式應(yīng)該是課內(nèi)、課外，校內(nèi)、校外，線上、線下，理論和實踐教學(xué)交替或并行。理論部分由學(xué)校專業(yè)教師將設(shè)計開發(fā)的知識內(nèi)容系統(tǒng)而全面地傳授，實踐教學(xué)則由合作企業(yè)的兼職教師完成。因為目前跨境電商B2C主流平臺如亞馬遜、全球速賣通都需要企業(yè)身份注冊店鋪，經(jīng)營有品牌的商品，跨境電子商務(wù)相關(guān)課程的實踐部分就只能依托企業(yè)進(jìn)行。學(xué)生分小組進(jìn)入到企業(yè)師傅的跨境電商店鋪中，在學(xué)習(xí)商品運營過程中必然學(xué)會物流模板的設(shè)置、運費計算與總成本控制、發(fā)貨、配送和解決物流糾紛。課堂理論知識學(xué)習(xí)和企業(yè)實踐能力培養(yǎng)相輔相成，知識指導(dǎo)實踐，實踐深化知識，最終使學(xué)生獲得跨境電商物流運作的能力。

5 課程考核與成績評定

《跨境電商物流》以考查學(xué)生掌握物流模板的設(shè)置、運費計算與總成本控制、發(fā)貨、配送和解決物流糾紛的情況作為課程考核的主要依據(jù)，結(jié)合學(xué)生課堂表現(xiàn)、學(xué)習(xí)態(tài)度、期中期末成績、實踐總結(jié)等綜合評定學(xué)生的課程成績。課程綜合評價成績=平時成績（50%）+技能考試成績（50%）；平時成績根據(jù)課堂出勤、發(fā)言、討論、作業(yè)、報告的評價占50%；期中技能測試占20%；期末技能測試占30%。

第4篇：跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)模式范文

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；跨境電商；生態(tài)圈；競爭力

在全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的驅(qū)使下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展在電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用使得進(jìn)出口得到了極大地發(fā)展。深入分析當(dāng)前跨境電子商務(wù)企業(yè)的基本類別，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前從事跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)絕大多數(shù)都是中小型企業(yè)。對于跨境電商來說，在實際發(fā)展過程中應(yīng)當(dāng)徹底放棄傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展過程中依賴自身構(gòu)建企業(yè)競爭力的方式，充分借助互聯(lián)網(wǎng)的基本作用形成合適的跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的電商生態(tài)圈，繼而在國際市場上形成較強的企業(yè)集團(tuán)貿(mào)易競爭優(yōu)勢。相對于傳統(tǒng)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，跨境電商業(yè)務(wù)中企業(yè)在國際化競爭過程中的核心要素已經(jīng)產(chǎn)生了明顯變化，其自身在實際發(fā)展過程中必須在自身經(jīng)營理念和運作方式以及組織構(gòu)架等多個方面實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化，繼而實現(xiàn)跨境電子商務(wù)生態(tài)圈市場競爭力的大幅提升。

一、分析建立跨境電商生態(tài)圈的重要意義

隨著經(jīng)濟(jì)全國化的快速發(fā)展，跨境電子商務(wù)也獲得迅速的發(fā)展。目前來說跨境電商劃分為兩類，即跨境電子商務(wù)與進(jìn)口跨境電子商務(wù)，國內(nèi)跨境電子商務(wù)主要是B2B對外貿(mào)易模式?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展帶動了電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展，社會對于電子商務(wù)的發(fā)展越來越重視，而隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展和跨境電子商務(wù)的衍生，人們開始將發(fā)展目光投入跨境電子商務(wù)。但是當(dāng)前國際政治發(fā)展不穩(wěn)定，導(dǎo)致國際貿(mào)易環(huán)境非常惡劣，國際貿(mào)易規(guī)則也隨著變化，導(dǎo)致國際市場頻頻出現(xiàn)新狀況，跨境電子商務(wù)既是推動電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的新契機，同時又給電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展帶來了巨大挑戰(zhàn)?？缇畴娮由虅?wù)的快速發(fā)展使得消費者購買商品有了多樣化的選擇，極大拓展電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展市場，提高企業(yè)的市場經(jīng)營利潤，同時還能與許多優(yōu)秀的企業(yè)伙伴進(jìn)行合作和學(xué)習(xí)，譬如國際貿(mào)易創(chuàng)新思維和管理理念以及電商運營能力等。此外，跨境電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)我國進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實現(xiàn)資源的合理配置，推動我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

二、分析跨境電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展存在的問題

1.物流系統(tǒng)不健全導(dǎo)致跨境電商發(fā)展緩慢

從互聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流系統(tǒng)角度來看，跨境電子商務(wù)行業(yè)的業(yè)務(wù)操作主要劃分為兩個部分，即商流與物流，健全的物流系統(tǒng)是推動跨境電商產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要內(nèi)容。由于建設(shè)交通樞紐和物流倉庫以及物流中心需要耗費的時間較長，已有的物流系統(tǒng)無法滿足跨境電商發(fā)展的需求，因此物流系統(tǒng)不健全是影響跨境電商發(fā)展的一重大因素。同時已有的物流系統(tǒng)在基礎(chǔ)設(shè)施與專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)上不夠統(tǒng)一，從而使得多種運輸方式無法實現(xiàn)銜接，影響跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展。

2.已有的通關(guān)模式導(dǎo)致跨境電商運營成本升高

互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展推動著跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展，滿足國內(nèi)外用戶群體的商品需求和服務(wù)需求是跨境電子商務(wù)發(fā)展的業(yè)務(wù)核心，但是由于客戶群體商品需求量無法明確，因此導(dǎo)致跨境電商的業(yè)務(wù)營運困難重重，無法對市場需求做出準(zhǔn)確判斷，只能根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)制定貨物運輸方案，直接導(dǎo)致供需不平衡，為了滿足跨境客戶群體的需求，跨境電子商務(wù)企業(yè)只能支付高昂通關(guān)費用進(jìn)行補貨，若是出現(xiàn)供過于求的情況還需要將多余的貨物運輸回本國，這樣會產(chǎn)生大量的關(guān)稅，對于跨境電子商務(wù)的發(fā)展極其不利。為了有效減少供需不平衡現(xiàn)象實施了保稅區(qū)制度，雖然從某種程度上減輕客戶群體和貨物數(shù)量需求差異的矛盾，但是由于保稅監(jiān)管制度過于復(fù)雜和繁瑣，因此導(dǎo)致跨境電商的運營成本急劇升高，影跨境電子商務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。

3.跨境電商企業(yè)缺少專業(yè)化運營人才

一是跨境電子商務(wù)缺少充足的專業(yè)化市場運營人員?？缇畴娮由虅?wù)的發(fā)展始終和企業(yè)運營息息相關(guān)，而企業(yè)運營與專業(yè)化的運營人員緊密相連，因此跨境電子商務(wù)若想快速發(fā)展就需要吸納優(yōu)秀的專業(yè)化市場運營人員，但實際上目前跨境電子商務(wù)企業(yè)缺少充足的專業(yè)化人才。再加上跨境電子商務(wù)主要是進(jìn)出口貿(mào)易，所以對于運營人員提出了較高的要求，因此，跨境電子商務(wù)企業(yè)就需要吸收外語功力深厚和熟知國家進(jìn)出口貿(mào)易法律的人才，減少跨境電商企業(yè)在運行過程中遭遇的問題，加強對運營人才的培養(yǎng)，保證電商運營人才熟知跨境電商和跨境物流以及市場營銷等方面的知識，全面提高運營人才的綜合素質(zhì)，推動跨境電子商務(wù)的迅速發(fā)展。

二是缺少對國外客戶群體消費文化和營銷理念的認(rèn)知?？缇畴娮由虅?wù)企業(yè)的主要客戶群體是國外用戶，跨境電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分了解國外客戶群體的消費文化與營銷理念，迎合客戶群體的需求，提高國外用戶群體對電商產(chǎn)品的認(rèn)可。同時，跨境電子商務(wù)企業(yè)引領(lǐng)人員應(yīng)當(dāng)要充分了解國外的法律法規(guī)和發(fā)展政策，通過國際認(rèn)可的法規(guī)體系來引導(dǎo)用戶購買電商產(chǎn)品和服務(wù)，避免出現(xiàn)各種國際矛盾和沖突。

三、建立跨境電商生態(tài)圈的有效策略

1.不斷完善跨境電子商務(wù)的市場運營體系

一是形成滿足進(jìn)出口業(yè)務(wù)快速響應(yīng)的商業(yè)模式。傳統(tǒng)商業(yè)模式過于合注重規(guī)模效應(yīng)，跨境電商應(yīng)當(dāng)要不斷轉(zhuǎn)變商業(yè)模式，形成適應(yīng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的商業(yè)運營模式。相對于傳統(tǒng)生產(chǎn)型商業(yè)模式來說，跨境電商是結(jié)合市場消費群體的實際需求來向上游企業(yè)提交生產(chǎn)訂單，通過訂單生產(chǎn)模式確保證商品生產(chǎn)數(shù)量和客戶需求量保持一致。為了有效滿足市場發(fā)展的基本需求，跨境電子商務(wù)應(yīng)當(dāng)加強對品牌推廣與設(shè)計研發(fā)的重視，準(zhǔn)確判斷市場需求來制定商品營銷計劃，從而推動跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

二是跨境電子商務(wù)應(yīng)當(dāng)要不斷加強進(jìn)出口商品和商品服務(wù)的品牌建設(shè)力度，提高進(jìn)出口商品的品牌影響力。不斷創(chuàng)新技術(shù)不但能夠滿足國際對于商品和商品服務(wù)的需求，還能夠全面提升跨境電子商務(wù)的產(chǎn)品影響力和服務(wù)品質(zhì)，提高跨境電子商務(wù)的市場競爭力，拓寬跨境電商產(chǎn)品的發(fā)展途徑。同時，跨境電子商務(wù)企業(yè)還應(yīng)當(dāng)樹立良好的綠色生態(tài)型品牌形象，汲取國外先進(jìn)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)不斷完善已有的生產(chǎn)系統(tǒng)，結(jié)合國際市場的要求不斷完善產(chǎn)品和服務(wù)，構(gòu)建生態(tài)文明的品牌形象，從而全面提升品牌產(chǎn)品的市場影響力，提高跨境電子商務(wù)的經(jīng)濟(jì)利潤。

2.不斷完善跨境電子商務(wù)生態(tài)圈系統(tǒng)

一是跨境電子商務(wù)遵循國家商業(yè)發(fā)展法規(guī)，建立完善的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈系統(tǒng)。在建立跨境電商生態(tài)圈過程中應(yīng)當(dāng)要重視電商產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)空間的集中性和電商生態(tài)圈企業(yè)的個性化。 跨境電商需要充分重視電子商務(wù)運營平臺的地位和作用，跨境電商需要通過電子商務(wù)平臺進(jìn)行產(chǎn)品銷售，結(jié)合市場發(fā)展需求向上游供應(yīng)商提交生產(chǎn)訂單，向下游銷售企業(yè)提供銷售產(chǎn)品。通過電子商務(wù)運營平臺，跨境電子商務(wù)能夠合理配置企業(yè)資源，并逐步形成經(jīng)濟(jì)影響力，從而成為推進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。

二是跨境電子商務(wù)應(yīng)當(dāng)充分吸收優(yōu)勢資源建立優(yōu)秀的電商業(yè)務(wù)集群。以組織學(xué)角度來說，跨境電子商務(wù)應(yīng)當(dāng)要充分結(jié)合成員企業(yè)的優(yōu)勢來明確主營業(yè)務(wù)，從而建立起企業(yè)核心業(yè)務(wù)集群，并逐步構(gòu)成將核心業(yè)務(wù)作為企業(yè)未來發(fā)展的重點方向，將關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)作為企業(yè)重要支撐力量的電商核心業(yè)務(wù)集群。其中，跨境電商核心業(yè)務(wù)集群中的所有成員企業(yè)都屬于獨立法人，電商業(yè)務(wù)集群中的成員企業(yè)互相共享資源，互相補給，從而推動跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，對于提高國家的社會經(jīng)濟(jì)有著促進(jìn)的作用。

3.全面提高跨境物流的運營水平

一是利用商流和物流相互結(jié)合的方式來全面推動跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展?？缇畴娮由虅?wù)的各項業(yè)務(wù)都需要依靠互聯(lián)網(wǎng)國際貿(mào)易商流活動，而國際貿(mào)易業(yè)務(wù)需要商流和物流相互協(xié)調(diào)才能順利發(fā)展。相對于跨境電子商務(wù)來說，跨境物流的主要特點是業(yè)務(wù)過于復(fù)雜，貨物流通風(fēng)險高，跨境物流是影響跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要因素。跨境電子商務(wù)應(yīng)當(dāng)充分利用電子商務(wù)平臺來積累用戶群體，不斷完善商流系統(tǒng)，同時還要結(jié)合用戶群體的消費體驗和消費反饋優(yōu)化商品和服務(wù)體系。根據(jù)用戶群體的需求信息來改善物流配送策略，全面提高用戶群體的滿意度，促進(jìn)跨境電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展。

二是跨境物流應(yīng)當(dāng)要不斷完善業(yè)務(wù)操作流程，全面提升跨境物流和跨境電商的契合度。結(jié)合當(dāng)前跨境物流業(yè)務(wù)存在的主要問題，包含物流配送時間規(guī)劃、運輸風(fēng)險高以及物流成本高等問題，跨境物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)要積極投入海外倉儲和海關(guān)通關(guān)等資源，構(gòu)建良好的物流運輸體系，推進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

4.優(yōu)化跨境電子商務(wù)通關(guān)流程

隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，海關(guān)監(jiān)督管理部門應(yīng)要加強建設(shè)跨境電商誠信體系，根據(jù)跨境電子商務(wù)企業(yè)的信用等級構(gòu)建合適的分級監(jiān)督管理制度。對于按照國家法制法規(guī)經(jīng)營和誠信經(jīng)營的跨境電子商務(wù)企業(yè)，海關(guān)監(jiān)督管理部門可以將其稱為誠信通關(guān)企業(yè)，在通關(guān)流程上可以提供綠色通道服務(wù)，采用抽檢和免檢等方式來全面提升企業(yè)的通關(guān)效率。針對于一些缺少誠信的跨境企業(yè)，海關(guān)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)納入失信名單，通過強制監(jiān)督等方法來提升失信企業(yè)的通關(guān)成本，減少失信現(xiàn)象的發(fā)生，促進(jìn)跨境電商企業(yè)的良性發(fā)展。

四、結(jié)束語

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展和信息化時代的到來，跨境電子商務(wù)得到快速的發(fā)展，推動著我國市雒騁椎姆⒄購?fù)懢l峋濟(jì)增長。所以，加強對跨境電子商務(wù)生態(tài)發(fā)展的深入研究具有著重要的意義，結(jié)合國際貿(mào)易市場發(fā)展?fàn)顩r，不斷優(yōu)化國際貿(mào)易理念和貿(mào)易模式，推動著跨境電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，從而促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]章ィ徐向陽.打造最優(yōu)跨境電商生態(tài)圈實現(xiàn)“唯一”向“第一”轉(zhuǎn)變[J].杭州（周刊），2016，（12）：44-45.

第5篇：跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)模式范文

國內(nèi)跨境電商近年來迎來高速發(fā)展期，作為其產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵部分——跨境物流則受制于國內(nèi)國際多重因素影響，始終是諸多跨境電商企業(yè)的痛點。

在經(jīng)濟(jì)全球化以及電子商務(wù)快速發(fā)展的大趨勢下，國內(nèi)跨境電商

近年來迎來高速發(fā)展期，無論是從產(chǎn)業(yè)鏈完善還是對于市場需求培育上，都在邁入積極的發(fā)展階段，并在營銷、支付、物流以及金融服務(wù)等方面逐步形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著國內(nèi)政策環(huán)境的逐步成熟，相關(guān)扶持政策的推出也正在孕育新的發(fā)展契機，跨境電商行業(yè)未來有望繼續(xù)保持強勁增長態(tài)勢。

2013 年國內(nèi)跨境電商總交易規(guī)模約3.1 萬億元，2008 年至2013 年復(fù)合年均增長率達(dá)31.1%， 占進(jìn)出口貿(mào)易總額比重逐年提高達(dá)到9.6%。預(yù)計到2016 年國內(nèi)跨境電商交易規(guī)模有望達(dá)到6.5 萬億元，占進(jìn)出口總規(guī)模比例繼續(xù)提升至19.0%，2014—2016 年交易規(guī)模復(fù)合增長率將達(dá)28.0%。

跨境進(jìn)口電商有很大發(fā)展空間

分結(jié)構(gòu)來看，跨境電商可分為進(jìn)口電商與出口電商，其中出口電商占據(jù)80% 以上的交易規(guī)模，而進(jìn)口電商目前比重依然較低。隨著網(wǎng)購市場的逐步開放以及消費者網(wǎng)購習(xí)慣的形成，未來進(jìn)口電商仍有很大的發(fā)展空間，占比也將逐步提升，尤其是以海淘為代表的境外購物方式正受到越來越多國內(nèi)消費者的青睞。

近幾年來，以海淘為特色的進(jìn)口電商得到快速發(fā)展。2013年中國海外代購交易規(guī)模將達(dá)744 億元人民幣，同比增長超過30%，預(yù)計2014 年海外代購交易規(guī)模將超千億元。這使得跨境電商將海外倉庫前置到保稅港區(qū)，商品從保稅港區(qū)直接發(fā)貨，收貨周期比海淘大大縮短。截至目前，共有上海、杭州、寧波、鄭州、重慶、廣州、深圳前海等7 地獲得跨境電商進(jìn)口試點資格。上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)的跨境通、寧波的跨境購、鄭州的E 貿(mào)易、重慶的愛購保稅等，都是在試點基礎(chǔ)上，利用保稅區(qū)支持政策成立的跨境電子購物平臺。

從發(fā)展來看，通過國內(nèi)保稅倉庫、保稅港區(qū)等開展業(yè)務(wù)，能夠為跨境電商節(jié)省成本，其節(jié)省成本主要來源于三部分：經(jīng)銷成本，省去中間層層經(jīng)銷環(huán)節(jié)；關(guān)稅成本，與傳統(tǒng)貿(mào)易進(jìn)口商品相比，跨境電商商品稅額較低；物流成本，商品從國外批量運輸回來，能夠最大程度地節(jié)省物流費用，這在一定程度促進(jìn)了跨境進(jìn)口電商市場的發(fā)展。

適應(yīng)區(qū)域擴(kuò)張，跨境物流尋求瓶頸突破

目前，國內(nèi)出口電商零售已經(jīng)擴(kuò)張至全球大部分國家，并且除了主流的歐美市場外，巴西、俄羅斯等新興市場也在不斷取得突破。根據(jù)PayPal 的統(tǒng)計，2013 年全球前五大跨境電商市場（美國、英國、德國、澳大利亞和巴西）對中國商品的網(wǎng)購需求規(guī)模達(dá)到679 億元，占五大市場整體跨境網(wǎng)購需求的16%，預(yù)計到2018 年五大市場對中國商品的網(wǎng)購需求將達(dá)到1440億元，年均復(fù)合增長率有望達(dá)到16%。

相比于B2B 平臺模式，B2C跨境電商雖然近年來增長勢頭強勁，但在整個出口電商中的規(guī)模占比仍然相對較低，其中物流配套的限制一直是B2C 發(fā)展過程中長期存在的瓶頸。隨著國內(nèi)倉儲配套體系的日益完善，為國內(nèi)電商市場的迅速發(fā)展提供了關(guān)鍵支撐，而對于跨境物流，一方面由于需要海關(guān)報備會受到相關(guān)政策放開程度的影響，另一方面由于不同國家的差異化難以形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；奈锪?，因此在配送時間以及物流價格方面始終受限，成為諸多跨境電商企業(yè)的痛點。作為跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵部分，跨境物流一直是眾多企業(yè)的必爭之地，國內(nèi)的大型物流公司基本是在2006 年后進(jìn)入跨境物流市場，而真正開始發(fā)力則是在2012 年之后。目前包括順豐、圓通以及申通等國內(nèi)物流巨頭都已紛紛在海外開展規(guī)?；瘶I(yè)務(wù)，布局力度持續(xù)加快，并且滲透區(qū)域也從傳統(tǒng)的歐美市場向拉丁美洲、俄羅斯等新興市場快速擴(kuò)張。

與此同時，越來越多的跨境電商企業(yè)與物流公司開始涉足海外倉儲服務(wù)，通過海外建倉的方式提供貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式服務(wù)，憑借本地發(fā)貨大幅縮短配送時間，并且支持退換貨，有助于提升消費者的購買意愿與使用體驗，同時以大宗運輸替代傳統(tǒng)的零散運輸有效降低物流成本，成為突破跨境物流瓶頸的重要解決方案，未來海外倉也是國內(nèi)跨境電商企業(yè)走向海外市場本土化的重要步驟。

海外建倉已成為目前跨境物流的發(fā)展趨勢并呈現(xiàn)加速布局的態(tài)勢，物流配套的保證也在推動出口跨境品類向豐富化、大型化發(fā)展，更多體重高、體積大的物件成為跨境電商企業(yè)的品類拓展選擇。

跨境電商相關(guān)政策不斷完善

跨境電商的快速發(fā)展離不開國家政策的支持，近兩年來，國家對跨境電商的扶持力度明顯增強，成為行業(yè)加速發(fā)展的重要催化劑。其中，最具標(biāo)志性意義的是2013 年8 月推出的《關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見》，從國家層面明確提出對跨境電商的政策支持，提出6 項具體措施解決在海關(guān)、檢驗檢疫、稅務(wù)和收付匯等方面存在的問題，并且此次政策的扶持重點在B2C 跨境模式，關(guān)鍵目的在于更好地服務(wù)于B2C 跨境電商企業(yè)。

與此同時，國家批準(zhǔn)的跨境電商試點城市也在明顯增多，從2012 年批準(zhǔn)的上海、重慶、杭州、寧波、鄭州5 個城市到隨后陸續(xù)加入的深圳、蘇州、青島、長沙、平潭、銀川、牡丹江，跨境貿(mào)易電商試點規(guī)?？焖賶汛螅?014年3 月，哈爾濱也成為試點城市與俄羅斯市場對接。

海關(guān)總署近期“56 號文”《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》，公告表示，電子商務(wù)企業(yè)或個人通過海關(guān)認(rèn)可并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)交易平臺實現(xiàn)跨境交易進(jìn)出境貨物、物品的，應(yīng)接受海關(guān)監(jiān)管。無論是企業(yè)還是個人，經(jīng)營跨境電商或運輸貨物、物品都需經(jīng)過海關(guān)的備案和監(jiān)管，并且貨物和物品兩者將采用不同的監(jiān)管方案，其中貨物監(jiān)管將被納入一般貿(mào)易體系。對于56 號文件的正式落地，更多的是會對部分從事“灰色代購”的小公司造成影響，因為需要按照一般貿(mào)易征免稅，而試點政策下的合法跨境進(jìn)口電商平臺將依然享受行郵稅。從出口電商來看，56 號文件則是對個人物品與貨物以及相應(yīng)的報關(guān)手續(xù)進(jìn)行了明確區(qū)分。56 號文件是對近年來跨境電商試點運行狀況的總結(jié)，跨境電商合法地位進(jìn)一步確認(rèn)。此次文件有利于行業(yè)的正規(guī)化經(jīng)營，長期而言將促進(jìn)跨境電商生態(tài)圈的良性發(fā)展，而且預(yù)計未來還會陸續(xù)推出更多政策以完善系統(tǒng)化的監(jiān)管體系。由于出口電商中的商品主要是以小件包裹的形式走快件清關(guān)通道，但由于無法正常報關(guān)，不能享受出口退稅優(yōu)惠。因此，一直以來行業(yè)內(nèi)對出口退稅相應(yīng)政策的出臺呼聲很高，但是由于出口退稅對增值稅發(fā)票以及整個程序甚至與海關(guān)的系統(tǒng)對接都提出了很高要求，因此實現(xiàn)需要較長一個過程。

與此同時，目前出口退稅工作已在不斷提速，包括深圳、青島、東莞、上海等多個試點區(qū)域都可提供正常報關(guān)與退稅服務(wù)，主要是采用“分送集報”的方式完成出口退稅，例如將一個月的銷售進(jìn)行匯總集中辦理退稅手續(xù)。2014 年6 月， 全國首單在海關(guān)9610 監(jiān)管代碼下操作的跨境電商出口退稅在深圳前海正式完成，蘭亭集勢去年通過前?？缇畴娚唐脚_出口的20 萬元貨物共收到出口退稅款2.9 萬元，這是一個積極的開始。

為促進(jìn)跨境電商發(fā)展，天津加快物流布局

目前天津濱海高新區(qū)跨境電商企業(yè)已有100 多家，年線上交易額超千萬美元的企業(yè)有20 多家，交易領(lǐng)域涉及電子產(chǎn)品、服裝等。在經(jīng)營模式上，天津東疆港保稅區(qū)建設(shè)的以“保稅倉”模式為主導(dǎo)的快遞物流園區(qū)，定位于吸引規(guī)模以上大型快遞企業(yè)落戶園區(qū)，建設(shè)境外商品到境內(nèi)的集散倉儲，實現(xiàn)海外購物在天津本土的倉配，稅收在本土落地。目前，天津郵政EMS 和郵政公司已經(jīng)開展了跨境電子商務(wù)試點。到2014 年9 月，天津郵政速遞國際（跨境）電商郵件出口業(yè)務(wù)量已達(dá)14.3 萬件，同比增長278.2%。郵政公司國際小包共收寄142.4 萬件，同比增長412.3%。

在政策支持方面，2013 年天津市商務(wù)委、國稅局等八部門聯(lián)合印發(fā)了《天津市發(fā)展跨境電子商務(wù)擴(kuò)大出口的實施方案》，其中方案提出采取多項措施，推動傳統(tǒng)出口貿(mào)易通過跨境電子商務(wù)出口加速轉(zhuǎn)型升級，并將率先在東疆保稅港區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、濱海高新區(qū)、武清區(qū)探索建立跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，新區(qū)跨境電商或迎發(fā)展良機。通過探索建立跨境電子商務(wù)出口全流程綜合管理體系，規(guī)范跨境電子商務(wù)出口所涉及的在線通關(guān)、檢驗檢疫、結(jié)匯、退稅等業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)海關(guān)、檢驗檢疫、外匯、國稅、工商、人行、口岸辦、郵政等部門與電子商務(wù)企業(yè)、快遞物流企業(yè)之間的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)交換。推動傳統(tǒng)出口貿(mào)易通過跨境電子商務(wù)出口加速轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。同時，通過先行先試，為國家制定和完善跨境貿(mào)易電子商務(wù)管理規(guī)范。

在規(guī)劃建設(shè)方面，天津?qū)⒘⒆銝|疆，規(guī)劃建設(shè)空港快遞物流園，依托天津機場，構(gòu)建北方最便捷的航空快遞物流綜合平臺。目前共有順豐、圓通、中通、韻達(dá)、中外運空發(fā)展、京東、蘇寧等12 家快遞企業(yè)決定入駐。

第6篇：跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)模式范文

構(gòu)建大口岸，營造全面開放新格局

河南地處中原，不沿海不沿邊，發(fā)展外貿(mào)，擴(kuò)大出口，首先要做大、做強自己的口岸，加快建設(shè)航空、鐵路、公路、郵政、跨境電商口岸及延伸海港、陸路口岸功能的內(nèi)陸指定口岸、特殊開放區(qū)域等“六類口岸”。

加快鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)建設(shè)?？焖偻七M(jìn)機場T2航站樓、二期貨站工程檢驗檢疫相關(guān)設(shè)施的建設(shè)，在全國系統(tǒng)首次組織專家對航空口岸大型公共場所建設(shè)項目設(shè)計進(jìn)行預(yù)防性衛(wèi)生審查，爭取建設(shè)鄭州航空口岸二期工程全國一流檢驗檢疫設(shè)施。全力推進(jìn)進(jìn)口肉類指定口岸鄭州查驗區(qū)建設(shè)，經(jīng)質(zhì)檢總局特批，已有2批澳大利亞冰鮮牛肉先行從鄭州空港口岸直接進(jìn)境。接下來，還需要加快推進(jìn)鄭州活體動物進(jìn)口航空口岸建設(shè)，努力將鄭州建設(shè)成為進(jìn)境水果、冰鮮肉類、水產(chǎn)品及鮮活牛羊等農(nóng)產(chǎn)品全國分撥中心。截至目前，鄭州機場已進(jìn)口新鮮水果135批、603噸、貨值546萬美元，進(jìn)口挪威冰鮮三文魚27批、249.5噸、181.7萬美元。今年1月份，已有3000只澳大利亞種羊從鄭州航空口岸進(jìn)境，并經(jīng)過我局隔離檢疫。這也是河南首批、全國單批數(shù)量最多的一次種羊進(jìn)境。

推動鄭州國際陸港口岸建設(shè)。加快鄭州多式聯(lián)運監(jiān)管中心建設(shè)，出臺推進(jìn)支持鄭歐班列擴(kuò)量增效十二項措施，扶持河南冷鏈物流業(yè)態(tài)，探索提高鄭歐班列冷藏運輸新業(yè)務(wù)。今年上半年，鄭歐班列開行56班、4536標(biāo)箱，已實現(xiàn)每周定期兩班的常態(tài)化運行，其貨運量、滿載率、集貨范圍等指標(biāo)均居中歐班列領(lǐng)先地位。依托鄭歐班列，鄭州市目前已經(jīng)建成汽車整車進(jìn)口口岸；自2014年11月以來，已累計進(jìn)口汽車278輛，貨值1286.4萬美元。目前，質(zhì)檢總局已經(jīng)批復(fù)同意在鄭州設(shè)立進(jìn)境糧食指定口岸。待鄭州進(jìn)口糧食指定口岸建成后，河南省內(nèi)及中西部地區(qū)糧食進(jìn)口業(yè)務(wù)勢必回流鄭州。

不斷完善河南口岸功能建設(shè)。目前，河南已經(jīng)擁有進(jìn)口整車、水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物等各類指定口岸，是我國指定口岸最多的內(nèi)陸省份。依托航空口岸，鄭州機場跨境電商業(yè)務(wù)單日業(yè)務(wù)量已突破1000單；待進(jìn)境澳大利亞活?？诎督ǔ珊?，預(yù)計年進(jìn)口肉牛10萬頭，可進(jìn)一步擴(kuò)大鄭州航空口岸貨運吞吐量，加快實現(xiàn)機場貨運50萬噸的目標(biāo)；依托鄭歐班列，探索海鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運業(yè)務(wù)流程與物流的融合，努力實現(xiàn)鄭歐班列提質(zhì)增效；依托鄭州國際郵件交換站，全國郵政第四運轉(zhuǎn)口岸建設(shè)工作有序進(jìn)行；依托河南保稅物流中心，發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)，“買全球、賣全球，關(guān)口在鄭州”逐漸成為現(xiàn)實。此外，洛陽航空港口岸正積極申請開通國際客運業(yè)務(wù)，商丘、南陽、信陽、三門峽、焦作等地鐵路口岸建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)納入全省“十三五”規(guī)劃當(dāng)中。配合航空口岸、陸港口岸、郵政口岸等傳統(tǒng)口岸，河南以鄭州為核心的對外開放的新格局已經(jīng)形成。

培育大產(chǎn)業(yè)，加快進(jìn)出口擴(kuò)量增效

業(yè)務(wù)是口岸發(fā)展的支撐點，更是服務(wù)河南外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點。扶持新興業(yè)態(tài)、擴(kuò)大企業(yè)出口、爭取業(yè)務(wù)回流、開拓新興市場、增加出入境貨物批次、貨值和監(jiān)管數(shù)量是河南口岸擴(kuò)量增效的新舉措。

將產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)培育成出口基地。推動主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向特色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，培育營業(yè)收入超百億元的特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)達(dá)55個。全省已形成一大批以鄭州電子信息、洛陽裝備制造、漯河食品加工為代表的、具有國際競爭力的特色產(chǎn)業(yè)鏈。2015年上半年，全省180個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)實際利用外資34.1億美元，增長20.2%，增幅高出全省平均水平12%。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已成為全省利用外資的主平臺。作為我省重要的出口基地，富士康鄭州科技園上半年完成出口659.7億元人民幣，占全省63%。

扶持壯大新興業(yè)態(tài)擴(kuò)大出口?？缇畴娮由虅?wù)跨越時空局限，具有開放性、全球性等特點，已成為國際貿(mào)易的新業(yè)態(tài)、新引擎。目前鄭州已經(jīng)具備先發(fā)優(yōu)勢，河南保稅物流中心、鄭州出口加工區(qū)已全面開展跨境電商業(yè)務(wù)，9月19至21日，機場口岸業(yè)務(wù)量累計突破1萬單，鄭州新鄭綜合保稅區(qū)、鄭州國際郵件交換站相關(guān)業(yè)務(wù)正處于緊鑼密鼓的籌備階段。今年上半年，通過鄭州E貿(mào)易跨境電商服務(wù)平臺出區(qū)入境包裹1354.64萬包、貨值 11.58億元，分別居全國試點城市第一、第二位。

狠抓產(chǎn)品質(zhì)量促進(jìn)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出。產(chǎn)品質(zhì)量是保障擴(kuò)大出口的前提。配合鄭州市全國質(zhì)量強市示范城市創(chuàng)建活動，對宇通、中鐵盾構(gòu)、思念、三全、雙匯、好想你及跨境貿(mào)易電子商務(wù)等不同企業(yè)、不同業(yè)態(tài)，采取分類指導(dǎo)、重點扶持、一企一策、一品一策等措施，提升產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大企業(yè)出口。出臺幫扶措施，推動南陽市創(chuàng)建全國首個出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范市、推動固始縣創(chuàng)建全國首個生態(tài)原產(chǎn)地保護(hù)示范區(qū)。2015年1-7月，河南省出口食品農(nóng)產(chǎn)品91.5億元，同比增長15.6%。其中，干鮮香菇出口34.5億元，占全省食品農(nóng)產(chǎn)品出口總額的37.7%。

推進(jìn)大通關(guān)，實現(xiàn)對外貿(mào)易便利化

口岸通關(guān)便利化是推動外貿(mào)增長的主要措施。河南著重從整合資源、優(yōu)化流程、提升服務(wù)入手，努力提高通關(guān)效率、加快物流速度、降低企業(yè)成本，聚力打造“綜合流程最優(yōu)、綜合效率最高、綜合成本最低” 的中西部開放大口岸。

優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提供一站式服務(wù)。復(fù)制推廣8項自貿(mào)區(qū)檢驗檢疫創(chuàng)新改革事項，加快政府職能轉(zhuǎn)變、簡政放權(quán)，積極探索管理模式創(chuàng)新、促進(jìn)貿(mào)易和投資便利化，積極申建河南自貿(mào)區(qū)；對進(jìn)出口企業(yè)實行分類管理，進(jìn)一步簡化審批流程，加快通關(guān)速度。9月15日，河南省內(nèi)已經(jīng)全部實現(xiàn)了“通報、通檢、通放”，省內(nèi)企業(yè)可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要任意選擇進(jìn)出口報檢地。

第7篇：跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)模式范文

1 跨境電商物流及其特點

多邊化、呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的國際貿(mào)易主要表現(xiàn)為兩國之間的雙邊貿(mào)易，或者通過多個雙邊貿(mào)易實現(xiàn)的多邊貿(mào)易，呈線狀結(jié)構(gòu)，貿(mào)易過程相關(guān)的信息流、商流、物流、資金流由傳統(tǒng)的雙邊逐步向多邊的方向演進(jìn)，呈現(xiàn)出網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而重構(gòu)世界經(jīng)濟(jì)新秩序。

直接化、效率高。在傳統(tǒng)貿(mào)易方式下，國際貿(mào)易流程以買方準(zhǔn)備一份購物清單到登記應(yīng)收款帳戶沖帳， 需要經(jīng)歷 20多個環(huán)節(jié)，而電子商務(wù)方式下卻只需要幾個環(huán)節(jié)就可完成，通過電商平臺，可以實現(xiàn)多國企業(yè)之間、企業(yè)與最終消費者之間的直接交易，進(jìn)出口環(huán)節(jié)少、時間短、成本低、效率高。

小批量、高頻度?？缇畴娮由虅?wù)通過電子商務(wù)交易與服務(wù)平臺，實現(xiàn)多國企業(yè)之間、企業(yè)與最終消費者之間的直接交易，由于是單個企業(yè)之間或單個企業(yè)與單個消費者之間的交易，大多為小批量，甚至是單件，因此相對于傳統(tǒng)貿(mào)易而言，中國跨境電子商務(wù)交易數(shù)額小，次數(shù)多。

2 跨境電商物流主要形式

2.1 國際郵政小包

國際郵政小包是指一般以私人包裹方式出境，利用郵政網(wǎng)絡(luò)運輸實現(xiàn)商品的進(jìn)出口。據(jù)不完全統(tǒng)計，有超過 70%的中國跨境電商出口業(yè)務(wù)通過郵政系統(tǒng)投遞。由于郵政小包一般為國營，有國家稅收補貼，因此在清關(guān)方面和價格上有明顯優(yōu)勢，但物流速度較慢，丟包率高且在商品體積和重量上有一定的局限性，所以目前國際郵政小包的優(yōu)勢受到很大挑戰(zhàn)。

2.2 國際快遞

國際快遞主要是指依托 UPS、Fedex、DHL、TNT 這四個國際巨頭物流運營商進(jìn)行配送。國際快遞具有服務(wù)質(zhì)量高、送貨快捷、丟包率低的優(yōu)點，但同時國際快遞收費相對較高，賣家一般只在發(fā)急件時使用，且會向客戶收取運費。國際快遞模式的便利之處就是其可以帶來高效的物流速度。一般情況下，商品可以在48小時之內(nèi)從賣家到達(dá)消費者的手中。但是，這種國際快遞一般只在發(fā)達(dá)國家才能得到應(yīng)用。并且，這種快遞模式的代價非常之高，在除少數(shù)的發(fā)達(dá)國家之外是很難得到應(yīng)用的。

2.3 海外建倉

海外倉儲服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺、物流服務(wù)商獨立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。其中，整個流程包括國際物流、倉儲管理和本地物流配送三個環(huán)節(jié)。由于這樣能夠解決物流時間、物流成本、海關(guān)清算、退換貨等問題，受到了跨境電商企業(yè)的推崇。海外倉的方式用傳統(tǒng)的外貿(mào)方式運貨到倉，可以降低物流成本，發(fā)貨快，可提供退換貨，能大大提高海外客戶的購買信心，但是這對企業(yè)在供應(yīng)鏈管理、庫存管控等方面提出了更高的要求。

3 跨境電商物流存在問題

3.1 成本較高

跨境電子商務(wù)的消費體驗很大程度上取決于跨境物流成本的高低。無論是跨境物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)所需成本還是跨境商品的稅費、跨境快遞費用等都是制約跨境電子商務(wù)發(fā)展的因素。而且，由于買賣雙方的交易屬于跨境交易，因此遇到產(chǎn)品質(zhì)量問題需要退換貨也會形成二次物流的時間成本和金錢成本。還有海外倉儲服務(wù)模式包括的倉儲費用、配送費用、通關(guān)費用等一系列成本也加重了跨境交易的負(fù)擔(dān)。

3.2 海關(guān)障礙

跨境物流需要通過出口國海關(guān)和進(jìn)口國海關(guān)，跨境電商賣家為了降低成本忽視監(jiān)管制度，故意報低商品價值或者沒有商品認(rèn)證憑據(jù)，在跨境物流扣貨查驗處理結(jié)果中，出現(xiàn)種種問題。例如“沒收”、“退件”給賣家造成經(jīng)濟(jì)損失，“補充文件資料再放行”導(dǎo)致配送時間延長繼而引起買家投訴或者退換貨等都不利于跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

3.3 匯率風(fēng)險

跨境貿(mào)易涉及到匯率兌換的問題。當(dāng)一國貨幣貶值或升值時，稅率就會發(fā)生變化， 從而間接導(dǎo)致跨境電商利潤的縮減。以盧布為例，自 2013年起，盧布對美元和人民幣的匯率下降，貨幣持續(xù)貶值。中國跨境電商在網(wǎng)上交易時用盧布結(jié)算，回款卻是人民幣， 因為盧布的持續(xù)貶值，導(dǎo)致從事對俄業(yè)務(wù)的中國跨境電商利潤下滑。

3.4 退換貨物流難以實現(xiàn)

中國跨境電商物流環(huán)涉及面廣，整個物流鏈條的各節(jié)點都會產(chǎn)生退換貨物流，退換貨也是困擾跨境電商的一大難題。電子商務(wù)的自身特點導(dǎo)致退換貨比例高，物流周期長、貨品質(zhì)量問題、貨品的丟失、海關(guān)和商檢的風(fēng)險、配送地址的錯誤等一系列問題，都導(dǎo)致了退換貨物流的產(chǎn)生。但由于涉及跨境通關(guān)和物流，退換貨很難有一個順暢的通道返回國內(nèi)，各種相關(guān)成本的增加，甚至出現(xiàn)由退換貨導(dǎo)致的費用嚴(yán)重超出貨品的價值，這是中國跨境電商接受的，從而出現(xiàn)難以實現(xiàn)退換貨的現(xiàn)象。

4 跨境電商物流選擇建議

當(dāng)前跨境電商各種物流模式各有利弊，因此跨境電商在選擇合適的物流模式時要結(jié)合物品的種類、進(jìn)出口國家的關(guān)稅政策、顧客對購買商品的要求、運輸?shù)陌踩榷喾矫孢M(jìn)行綜合考慮，以達(dá)到降低物流成本的目的?？缇畴娚涛锪鞯某杀締栴}嚴(yán)重制約了跨境電商的發(fā)展，合理選擇跨境物流模式以擴(kuò)大運輸商品的種類，降低跨境運輸成本。選擇何種跨境物流模式必須結(jié)合貿(mào)易國經(jīng)濟(jì)稅收政策、區(qū)域本土文化、國際市場計費標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)、商品性質(zhì)、消費者對商品的時效性要求等等。例如在“雙11”期間，境外的部分商家為應(yīng)對購物旺季提前將一些“爆品”運送至保稅倉庫。如巴西、俄羅斯等市場，跨境電商消費者主要購買單價低、重量小的輕工、紡織、體育等雜項商品，對物流時效性要求低，中國商家可選郵政小包。巴西稅收政策以及海關(guān)監(jiān)管政策都非常嚴(yán)格，選擇郵政小包也很方便。對于時間要求高的客戶可以選擇國際快遞，這樣效率高、客戶體驗好，缺點就是費用非常高。如果跨境電商業(yè)務(wù)規(guī)模大可以選擇建立海外倉或利用物流公司、跨境電商平臺的海外倉進(jìn)行貨物預(yù)先存儲，這樣可以保證發(fā)貨及時、便于退換貨，提高客戶體驗和經(jīng)營效果。

第8篇：跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)模式范文

優(yōu)勢明顯

在北京市商務(wù)委員會副主任孫堯看來，北京的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在五個方面。

一是政策環(huán)境不斷優(yōu)化。成立了主管副市長任組長的“北京市推進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展工作小組”，形成了推進(jìn)全市跨境電商創(chuàng)新發(fā)展的機制和合力；制定出臺了一系列政策文件，全方位支持北京跨境電商服務(wù)支撐體系建設(shè)，構(gòu)建了鼓勵跨境電商企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的良好政策環(huán)境。

二是產(chǎn)業(yè)鏈體系不斷完善。北京是全國首批“國家電子商務(wù)示范城市”，培育了5個“國家電子商務(wù)示范基地”，國家級電子商務(wù)示范企業(yè)、電子認(rèn)證服務(wù)機構(gòu)、第三方支付機構(gòu)和跨境電商第三方支付試點機構(gòu)數(shù)量均居全國首位，形成了比較完備的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈體系，為跨境電商集群發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

三是市場空間大。自2008年以來，北京已連續(xù)8年成為全國最大的城市消費市場，2015年社會消費品零售額首次突破萬億元大關(guān)，達(dá)到10338億元，成為全國第一個突破萬億的消費城市，內(nèi)在消費需求的巨大潛力為跨境電子商務(wù)發(fā)展提供了巨大空間。

四是航路資源優(yōu)勢。北京現(xiàn)有直航航線169條，亞洲第一，世界第二，每日90余家航空公司1700個航班往來世界244個城市。是全國三大國際郵包交換樞紐之一，與世界138個國家和地區(qū)240個城市建立郵件直封關(guān)系。國際主要知名商業(yè)快遞公司在北京均設(shè)立運營中心，國內(nèi)出口郵件的70%經(jīng)北京空港出口。2019年新機場通航后，北京將成為世界最大的國際航空樞紐。

五是口岸體系完善。已形成北有天竺、南有亦莊、東有馬坊、西有五里店、北京西站，空、陸、海直通，綜合保稅區(qū)、保稅物流中心、保稅倉庫等多元配套的立體化口岸體系。

說歸說，當(dāng)然還需要有數(shù)據(jù)支撐。今年4月5日，北京海關(guān)正式開通跨境電商零售出口業(yè)務(wù)。根據(jù)北京海關(guān)的最新數(shù)據(jù)（截至7月底），短短3個多月的時間，僅從北京郵政渠道出口的郵政小包出口申報總量689.4萬票，出口商品 703.9萬件，出口價值達(dá)4131萬美元。而跨境進(jìn)口方面，記者也拿到一組最新數(shù)據(jù)。2015年北京跨境出口的票數(shù)（也就是清單數(shù)量）為13.3萬票，件數(shù)為30.8萬件，金額為3636萬元（人民幣）；而今年截至7月底的對應(yīng)的數(shù)字分別是：28.9萬票，30.8萬件和8600多萬元（人民幣）。

孫堯還給出了一組數(shù)據(jù)，2015年北京全年跨境電商郵政小包出口納入海關(guān)統(tǒng)計的貨物達(dá)1.06億件，貨值13.3億美元，同比增長40.3%，占全國跨境電商出口的40%左右。

打破物流瓶頸

基于政策和人口紅利，我國跨境電商這兩年進(jìn)入了井噴式發(fā)展，而北京在我國跨境電商領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊地位已經(jīng)基本得以確立。

但是，跨境電商最大的挑戰(zhàn)和瓶頸是物流倉儲環(huán)節(jié)，北京要想在跨境電子商務(wù)領(lǐng)域取得跨越式發(fā)展，從而有效支撐“高精尖”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，物流倉儲環(huán)節(jié)不能出問題，這是首當(dāng)其沖的任務(wù)。重任自然落到北京郵政身上，而郵政體系占主導(dǎo)也將是我國跨境電子商務(wù)在物流倉儲方面的一大特色。

去年11月，北京市副市長程紅率海關(guān)、商務(wù)委、稅務(wù)等部門領(lǐng)導(dǎo)到北京郵政進(jìn)行調(diào)研時提出三點希望：一是希望北京郵政繼續(xù)發(fā)揮跨境電商業(yè)務(wù)高起點、高增速、適合市場的主渠道作用，結(jié)合北京的優(yōu)勢，打造跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)企業(yè)；二是希望北京郵政加快國際郵件處理的自動化水平，推進(jìn)跨境電商信息化平臺建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，發(fā)揮郵政的主渠道作用，積極拓展第三方企業(yè)，實現(xiàn)跨境電商業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化協(xié)同發(fā)展；三是希望北京郵政與政府部門加強協(xié)作，共同加快北京郵政電商業(yè)務(wù)發(fā)展速度，為北京跨境電商的做大做強貢獻(xiàn)力量。

根據(jù)中國郵政集團(tuán)北京市國際郵電局局長齊濤的介紹，在物流基礎(chǔ)能力建設(shè)方面，北京郵政為滿足跨境電商發(fā)展需求，擴(kuò)建了1萬平米的國際跨境小包處理場地，進(jìn)行功能區(qū)的劃分，實現(xiàn)了北京出口小包的高效運轉(zhuǎn)，為確?？焖偻P(guān)，配備了13臺大型安檢機。在信息平臺建設(shè)方面，為提高信息化處理能力，2016年北京郵政開發(fā)了北京郵政跨境電子商務(wù)郵件信息管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實現(xiàn)郵件預(yù)處理、預(yù)報關(guān)、賬務(wù)管理等功能。我們目前正在對該系統(tǒng)進(jìn)行再升級，預(yù)期將與航空公司建立數(shù)據(jù)交互平臺，增加交航信息、航班起運信息數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)對總包封發(fā)離港數(shù)據(jù)的分析功能，從而提升北京的信息化程度，鞏固北京在全國的領(lǐng)先地位。

而在智能口岸倉方面，北京郵政依托海關(guān)和9610監(jiān)管模式，通過即買、即訂、即發(fā)方式，實現(xiàn)郵件預(yù)處理、智能倉儲、郵件收寄、封發(fā)、交航一條龍作業(yè)模式。北京口岸倉的特點是高效的倉儲系統(tǒng)、快速的處理能力、24小時離境出港效率，快速通關(guān)將助力跨境電商的陽光化發(fā)展。通過與合作伙伴研發(fā)的系統(tǒng)，幫助跨境賣家實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、關(guān)務(wù)數(shù)據(jù)處理、海關(guān)系統(tǒng)對接等陽光化通關(guān)服務(wù)，實現(xiàn)三單信息的電子化預(yù)報關(guān)，滿足出口退稅需求，向跨境電商提供一站式外貿(mào)服務(wù)。同時，北京郵政正在精品高端的優(yōu)選線路上做出一些工作，在不斷完善前端處理能力的同時，還在不斷增強后端發(fā)運能力的提升。

2016年，根據(jù)中國郵政集團(tuán)指揮調(diào)度系統(tǒng)顯示，北京郵政名列前茅，48小時郵件交航率100%，各項指標(biāo)均處于中國郵政領(lǐng)先水平。齊濤說，“北京外貿(mào)發(fā)展處于創(chuàng)新驅(qū)動、結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵階段，北京郵政將繼續(xù)大力推進(jìn)北京郵政跨境電商綜合服務(wù)示范基地，優(yōu)化作業(yè)流程，提升便利化水平，為各位朋友來北京創(chuàng)業(yè)和發(fā)展搭建平臺和渠道。”

兩大事實與三大變化

離開北京，讓我們把話題聚焦到跨境電商本身。

從2014年起步到2015年井噴，我國跨境電商在政策和市場的雙重利好下取得飛速發(fā)展。這在當(dāng)前世界貿(mào)易增速趨緩的大背景下顯得格外亮眼，而跨境電商也成為眾多外貿(mào)企業(yè)的新渠道。億邦動力CEO鄭敏在日前舉辦的“北京郵政跨境電商出口峰會”上指出了我國跨境電商的兩大基本事實和帶來的三大革命性變化。

首先，以海外購為代表的跨境電商進(jìn)口著實很火，但我國跨境電商的主體依舊是跨境電商出口。而實際上對于新常態(tài)下的我國經(jīng)濟(jì)，跨境電商出口更具戰(zhàn)略意義；而且跨境電商出口規(guī)模遠(yuǎn)大于進(jìn)口（約是4比1的關(guān)系），同樣也是處于高速增長中。

2015年我國進(jìn)出口總值24.58萬億元，比2014年下降7%，其中出口14.1萬億元，下降 1.8%，進(jìn)口10.45萬億元，下降13.2%。而2015年我國跨境電商交易規(guī)模為5.4萬億元，同比增長28.6%。鄭敏認(rèn)為，考慮到我國傳統(tǒng)外貿(mào)和跨境電商的發(fā)展趨勢，未來跨境電商可滲透率的空間較大，跨境電商將成為我國外貿(mào)增長的關(guān)鍵動力。

第9篇：跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)模式范文

“把中國零售搬到網(wǎng)上已經(jīng)實現(xiàn)了，全球是不是也有這種可能？”阿里巴巴集團(tuán)全球速賣通總經(jīng)理沈滌凡對《財經(jīng)國家周刊》記者說，馬總曾講“讓天下沒有難做的生意”，目前天下還只是在國內(nèi)，也許再過10年左右，就擴(kuò)張到全球了。

類似的“馬云情懷”在阿里訪談時有耳聞：“馬總蠻操心這塊業(yè)務(wù)的。他說要改變中國出口商品廉價低質(zhì)和游客擠到國外買買買的海外形象?！?/p>

據(jù)介紹，在阿里全球化戰(zhàn)略、農(nóng)村戰(zhàn)略、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略三大戰(zhàn)略中，全球化戰(zhàn)略擺在首位，跨境業(yè)務(wù)是承載。具體設(shè)想是通過速賣通把中國商品推出去，天貓國際把海外商品引進(jìn)來，再依托支付寶和菜鳥網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建一個國際供應(yīng)鏈。

“進(jìn)口業(yè)務(wù)又是重中之中。中國海外消費的需求強勁，阿里遠(yuǎn)期規(guī)劃是進(jìn)口要占到集團(tuán)電商銷售的40%?！卑⒗锇桶图瘓F(tuán)跨境B2C總經(jīng)理逸方對《財經(jīng)國家周刊》記者表示。

推出去

“貨通天下要有一個切入點。速賣通就是要把國貨精品帶出海，有效聚集全球消費者碎片化需求，定向爆發(fā)觸達(dá)目標(biāo)市場消費者的能力?！鄙驕旆脖硎?。

他指著筆記本屏幕上的一款國產(chǎn)運動相機說，在速賣通5周年活動中，這款產(chǎn)品創(chuàng)下單日全球賣記錄3561臺，“在此之前，制造商一直為GoPro代工，想做自主品牌講了很多年，但缺乏一個直接接觸消費者的渠道”。

早在2月10日，中興通訊也將blade s6手機在速賣通搞全球首發(fā)，當(dāng)日訂單數(shù)11380臺，105個國家買家下單，基本覆蓋中興期望開拓的俄羅斯、亞太、非洲等市場區(qū)域。

“訂單之外，中興通訊還及時收集了全球消費者的真實反饋，由此可判斷首發(fā)是否成功，全球市場定位是否準(zhǔn)確。”沈滌凡說。

多個單款單日全球賣交易記錄，背后映照的是深圳3c產(chǎn)品的全球消費市場競爭力，意味著中國多年累積的制造優(yōu)勢將再次爆發(fā)出產(chǎn)業(yè)活力。

沈滌凡認(rèn)為，像華為、聯(lián)想、海爾等企業(yè)那樣在海外建渠道，對大多數(shù)國內(nèi)貿(mào)易商和制造商是不現(xiàn)實的，速賣通平臺讓它們直接接觸海外消費者，并提供一攬子解決方案。

數(shù)據(jù)顯示，從2010年上線截至2014年，速賣通每年成交額保持300%?500%的增長，訂單覆蓋了全球220多個國家和地區(qū)。沈滌凡說：“未來10年之內(nèi)中國制造業(yè)會逐漸向世界產(chǎn)業(yè)鏈中端游走，通過速賣通5年探索，能很強烈感受到這一點?！?/p>

全球消費者也愿意在速賣通上購買來自中國的高性價比商品，以此平抑物價上漲對生活品質(zhì)的影響。“北京雅寶路的商家集體和速賣通推出免費試用活動，引發(fā)上百萬條申請，服務(wù)器曾一度被俄羅斯人的熱情擠爆。”沈滌凡說。

引進(jìn)來

2014年2月上線的天貓國際是阿里貨通天下“引進(jìn)來”的切入點。天貓國際一名人士告訴記者：“進(jìn)口跨境業(yè)務(wù)是阿里今年最高優(yōu)先級，馬總蠻操心這塊業(yè)務(wù)的?！?/p>

從3月份馬云的行程看，他確實“蠻操心”，分別見了德國總理默克爾、法國總統(tǒng)霍蘭德和意大利總理倫齊，討論歐洲商品電商入華。期間，天貓國際和意大利兩家銀行聯(lián)手推出“電商馬可波羅”計劃，支持意大利企業(yè)通過天貓國際進(jìn)入中國市場。

“外國政府對當(dāng)?shù)厣唐纺苓M(jìn)入中國市場很重視。大品牌能直接跟阿里對接，政府或行業(yè)協(xié)會則力推本土市場狹小又有特色的中小品牌，希望出口到中國市場?！币莘奖硎?。

面對中國不斷升級的消費市場，馬云歐洲行“受寵”，阿里也擅于利用這樣的高端機會布局。據(jù)介紹，已有歐美、東南亞等25個國家和地區(qū)的5400個品牌入駐天貓國際。

“不夸張的說，所有海外企業(yè)CEO考慮的第一件事都是向董事會匯報中國計劃。不過很多海外企業(yè)對中國市場的認(rèn)知是有限的，到了落地層面就會遇到各種各樣的困難，天貓國際就是為海外品牌進(jìn)入中國降低門檻。”逸方表示。

今年3月，韓國易買得超市將天津的門店全部關(guān)閉，4月入駐天貓國際，重新進(jìn)入中國市場?！白鳛轫n國最大超市，易買得在中國的門店表現(xiàn)并不好，不能簡單歸結(jié)于外資品牌在中國水土不服，其實是它的優(yōu)勢品類通過線下開店進(jìn)不來?！鄙鲜鎏熵垏H相關(guān)人士表示。

電商平臺化是大勢所趨，但要解決對商品質(zhì)量把控的難題。目前，天貓國際的策略是“在源頭上選好入駐商家，并收取2.5萬美元消費者保證金”。

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跨境電商另一個瓶頸是全球本地化服務(wù)能力，簡單來說就是支付和物流。

逸方告訴記者，阿里的海外辦事處相當(dāng)于“商業(yè)大使館”，找到供貨方、需求方，并提供支付、物流的解決方案，不同的通道承接不同的業(yè)務(wù)。

以支付為例，俄羅斯當(dāng)?shù)刂Ц豆ぞ呤荙iwi，巴西的是Boleto、印尼的是Doku，各個國家本土支付方式不一?！鞍⒗镒钤缡呛蚉ayPal合作，后來eBay收購了PayPal，合作就中止了，阿里就開發(fā)了國際支付寶，對接不同國家的支付工具?！鄙驕旆舱f。

去年“雙11”，速賣通配送到家的第一單用時2小時24分，莫斯科一位媽媽買了一件來自北京雅寶路商家的羽絨服，卻是通過商家在莫斯科的海外倉實現(xiàn)的。

在跨境物流上提升全球本地化服務(wù)上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)扮演了一個連接器，將電商平臺與物流平臺連通。沈滌凡說，2015年年初，速賣通從深圳、廣州、東莞等制造重鎮(zhèn)集中招募2000家擁有海外倉的傳統(tǒng)外貿(mào)商，保證海外消費訂單更快速高效送達(dá)。