汽車營銷策劃精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的汽車營銷策劃主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：汽車營銷策劃范文

關鍵詞：奇瑞汽車；營銷；策劃；方案

在中國奇瑞汽車可以說是家喻戶曉。奇瑞汽車股份有限公司誕生于1997年，是一家國有股份制企業(yè)，并于2001年成功上市，2002年奇瑞汽車年銷量超過5萬輛，已經成為中國汽車業(yè)的領軍品牌；2005年，奇瑞QQ年銷量突破10萬大關，在經濟型轎車銷量排名中位居第一。奇瑞之所以能夠成功并不斷發(fā)展壯大，與其精準的營銷策劃方案有著密不可分的關系。

1.市場定位

每一品牌的汽車在面試之前都要進行市場定位分析。而奇瑞在市場定位分析方面做了大量工作。為收入較高的商業(yè)精英與高級白領們設計了高檔車；為都市白領們設計了節(jié)能環(huán)保的中低檔轎車；為年輕好動、追求新鮮、即又積蓄不高的年輕人設計了價格低廉，青春時尚，有著靚麗奪目外形的中低檔汽車。

而奇瑞汽車在分析了中國汽車市場現(xiàn)狀的情況下，確定了先發(fā)展中低檔汽車的營銷戰(zhàn)略。因為，中高檔汽車的國際化大品牌較多且實力強大，與之抗衡需要做長期戰(zhàn)略規(guī)劃。而低端轎車消費群體在迅速膨脹，并渴望釋放。因此，公司經過市場調研設計了驚艷造形的奇瑞QQ，而QQ車型的推出震撼了整體國內汽車銷售市場，一時間成了年輕人喜愛的產品，從而奠定了其在低端轎車市場的霸主地位。

2.營銷策略

（1）震撼價格

2005年，在汽車業(yè)低迷的市場環(huán)境下，奇瑞汽車首先做出反映大舉下調價格，將奇瑞QQ的價格一舉降到29800元，頓時揭起了奇瑞QQ的搶購熱潮，也將經濟車型的價格有了全新定位。

奇瑞的價格震撼不僅僅表現(xiàn)在超低層面，還有其精心策劃的營銷價格的魅力。奇瑞在市場大幅降價而其銷售量穩(wěn)定的情況下推出“新價格識別系統(tǒng)”――東方之子99999元，QQ33333元，風云55555元，瑞虎11111元，這種創(chuàng)新性的定價方式，使奇瑞的品牌效應得到了最大程度的深化，各款產品在各自領域的價格標桿意義也更加突出。

（2）促銷策略

通過運用某些手段，使銷費者對產品感興趣，產生購買預望，并最終購買這便是銷策略中。奇瑞汽車的成功與其采用的促銷策略有著重要的關系。如奇瑞汽車十分注重賽事的宣傳，利用人們對賽事的關注進行有效宣傳促銷，同時奇瑞還灌名自己的汽車拉力賽，使得全社會對這一品牌給予關注。

（3）企業(yè)形象塑造

另外，奇瑞汽車十分注重品牌形象的建設，將奇瑞汽車打造為親民價格、節(jié)能環(huán)保、民族自強的良好代表，從而促進品牌的不斷發(fā)展。

3.營銷渠道

（1）4S店銷售

通過奇瑞汽車4S店進行品牌車輛的銷售，這是當前各品牌汽車銷售的最常用方法之一。而奇瑞汽車十分注重4S店營銷的品質，重點抓服務質量。將服務態(tài)度與銷售能力并重，十分注重店員的素質培養(yǎng)，讓顧客在汽車咨詢與購買時有著良好的購物體驗，真誠的體現(xiàn)出其“親民”形象。

（2）直營店直銷

奇瑞汽車直營店在全國范圍內數(shù)量眾多，它是直接由總公司投資建設的汽車直銷中心，其特點是省去了中間銷售環(huán)節(jié)，使得在價格上更占優(yōu)勢，利潤空間更大，讓顧客有更多的配套服務。

（3）汽車城渠道銷售模式

汽車城匯道銷售模式屬于分網營銷渠道的一種。當奇瑞汽車品牌在某一城市占有足夠的市場份額，即已經做大做強時占據(jù)絕對優(yōu)勢地位的情況下，奇瑞公司針對城市發(fā)展情況，進行城市汽車城的合理規(guī)劃，搶占足夠多的市場份額。當然，通常規(guī)劃這類奇瑞汽車城都是在二三線城市。因為，在二三線城市對于中低端汽車的需求量大，且進入品牌少，容易占領市場、鞏固地位。

4.“微博+電商+汽車”的營銷手段

隨著信息化社會不斷發(fā)展，信息技術已經普及，而基于“互聯(lián)網+”的新思維模式正在充斥著銷售市場。當前奇瑞公司緊跟主流媒體，提出全新營銷理念――“微博+電商+汽車”。

有人把當前稱為“微時代”，“微博”、“微信”等充斥著我們的生活，成為人們獲取信息的全新渠道。尤其是很多年輕人，有的甚至已經不再接觸報紙、電視、收音機等傳統(tǒng)媒介，卻對互聯(lián)網世界無比依賴?；诖爽F(xiàn)狀，當前很多汽車企業(yè)也開始嘗試“微營銷”。而企業(yè)作為營銷之用的微博也被稱為“官微”，銷費者們以“粉絲”的身份，被“官微”吸引著、營銷著，取得了很大收益。然而，承受著時間的推移，奇瑞公司發(fā)現(xiàn)受眾已經對“官微”逐漸地厭倦并反感，對于瘋狂而來的營銷之戰(zhàn)已經疲勞。而隨之而來的是中國電商市場的不斷發(fā)展狀大，使得奇瑞公司也開始思考，是不是要走網絡營銷之路？如何才能走得更成功？

基于這樣一些思考，奇瑞首先通過奇瑞E5嘗試了“微博+電商+汽車”的營銷理念。與目前各微博大多采取通過擁有眾多粉絲的微博大號轉發(fā)信息、發(fā)起活動等模式相比，奇瑞E5為新的活動加入了轉播降價、限時、限量促銷等充滿刺激的電商風格玩法。

（1）強調用戶的自發(fā)興趣

據(jù)了解，奇瑞E5這次的“轉”回家活動，借助新上線的“微賣場”功能，網友可以直接在微博中團結起來，為這款奇瑞重量級的新車重新定價！網友每轉發(fā)一次微博，商品價格就會自動下降0.5元。這樣的變化，使得用戶參與活動的興趣大大增強。有網友表示，奇瑞E5“轉”回家活動最有意思的不僅僅只是“轉播降價”這個新鮮體驗，更好玩的是還可以跟其他網友一起體驗降價過程中的“心理博弈”。

據(jù)報道，3月15日上線的奇瑞E5優(yōu)悅型CVT截至20日當天，就已經累計被微博粉絲轉播7萬多次，累計降價2萬5千多元，降幅高達33%！

（2）對傳播效率有優(yōu)化作用

通過“轉”回家活動，奇瑞E5在微博的聽眾數(shù)天之內漲了3萬多人，平均1秒就有2位粉絲加入。相比活動前的鴉雀無聲，現(xiàn)在奇瑞E5微博里面是評論回復人聲鼎沸?！拔①u場”的活動微博為其帶來了近十萬次曝光。電商最為看重的購買轉化率指標，遠高于其他的傳統(tǒng)渠道帶來的轉化水平。

事實證明，微博加電商的微賣場活動形式效果非常誘人。而在傳統(tǒng)微博中，當粉絲數(shù)量達到一定程度后，其實活躍度是在下降的。所以許多活動的互動感覺都是死的，比較枯燥。但在奇瑞E5的“轉”回家活動中，每個用戶幾乎都是真實的。

4.總結

奇瑞汽車的成功與其精準營銷有著密不可分的關系。而奇瑞汽車的不斷創(chuàng)新的營銷手段也是適應當下迅猛發(fā)展的數(shù)字時代潮流的。奇瑞的成功不可簡單復制，但卻可以總結出“與時俱進、不斷創(chuàng)新”的大致原則，供參考借鑒。（作者單位：長春汽車工業(yè)高等?？茖W校）

參考文獻：

[1] 張永騰.知識經濟條件下的企業(yè)戰(zhàn)略管理[J].企業(yè)研究.2011（10）

[2] 田川.大連奇瑞車城營銷策略及競爭力提升研究[D].大連理工大學 2013

[3] 張亞強.企業(yè)組織創(chuàng)新的進化趨勢研究[J].生產力研究.2011（04）

[4] 李昕.淺談我國國產品牌汽車營銷策略[J].民營科技.2011（03）

[5] 呂建強.奇瑞企業(yè)銷售物流系統(tǒng)分析與優(yōu)化研究[D].吉林大學 2011

[6] 趙晨光.奇瑞汽車威麟品牌國際市場營銷策略研究[D].吉林大學 2012

[7] 田川.大連奇瑞車城營銷策略及競爭力提升研究[D].大連理工大學 2013

第2篇：汽車營銷策劃范文

網絡營銷推廣策劃案

前言…………………………………………………………………………………1

一、市場分析…………………………………………………………………1

（一）微型轎車簡介………………………………………………………………1

（二）市場環(huán)境分析…………………………………………………………2

二、消費者分析…………………………………………………………5

（一）消費者特征………………………………………………………………5

（二）消費者態(tài)度的轉變……………………………………………………………5

（三）消費者媒體接觸習慣…………………………………………………………5

（四）影響消費者的購買因素………………………………………………………6

三、產品分析…………………………………………………………8

（一）奔奔MINI產品特征分析……………………………………………………8

（二）競爭產品分析………………………………………………………………9

四、營銷策略…………………………………………………………13

（一）企業(yè)分析………………………………………………………………13

（二）企業(yè)目標………………………………………………………………13

（三）目標市場策略………………………………………………………………14

（四）產品定位………………………………………………………………14

（五）營銷規(guī)劃………………………………………………………………14

五、主要網絡活動策劃…………………………………………………………16

（一）網絡活動目標……………………………………………………………16

（二）網絡活動策略……………………………………………………………16

（三）網絡活動廣告訴求策略……………………………………………………16

（四）網絡活動廣告表現(xiàn)策略………………………………………………………16

（五）活動媒介策略………………………………………………………………18

六、網絡活動計劃和預算…………………………………………………………19

（一）活動實施時間………………………………………………………………19

（二）活動實施計劃………………………………………………………………19

（三）活動廣告與費用…………………………………………………………22

七、廣告活動效果預測與監(jiān)控………………………………………………………22

結

論…………………………………………………………………………………23

附

錄……………………………………………………………………………26

前

言

眾所周知，2009年中國汽車產量首超1000萬輛，成為繼美國、日本之后，第三個汽車年產超千萬輛的國家。在全球汽車產業(yè)格局面臨調整的今天，中國汽車產業(yè)迸發(fā)的巨大潛力、持續(xù)平穩(wěn)的增長曲線、全面建立的汽車研發(fā)生產體系，都已經成為全球經濟的亮點。伴隨能源環(huán)保與汽車消費稅調整等政策的出臺，我國小排量車型將成為國內汽車市場關注的焦點。2010年北京車展以及上海世博會的舉行，使得低碳環(huán)保成為人們關注焦點，在整個大環(huán)境下，微轎等小排量汽車在國內汽車界成為熱門。

奔奔MINI作為長安汽車微轎的新成員，于2010年3月17日在重慶上市，之后的兩個月在全國各地紛紛上市。奔奔MINI的上市，與之前的奔奔I、奔奔LOVE形成“I

Love

MINI”的車系組合，以更完善的品牌陣容優(yōu)勢進入微轎市場。

奔奔MINI主要以80、90后，初出大學或者事業(yè)剛剛起步的年輕時尚青年為目標消費者。為了更合的迎合目標消費者，在車型命名上采用與經典游戲對應，創(chuàng)造出奇跡黃（奇跡）、雷霆灰（雷霆戰(zhàn)隊）、仙劍藍（仙劍奇?zhèn)b傳）、卡丁金黃（跑跑卡丁車）、旋風橙（快打旋風）、精靈紫（魔獸爭霸—暗夜精靈）等汽車顏色專業(yè)名詞。

奔奔MINI以“SHOW真的”為訴求，切合年輕人展現(xiàn)自我的需要，并以車型的豐富色彩進行汽車色彩營銷，與其他競爭產品形成差異。

下面將通過市場分析、廣告戰(zhàn)略、廣告戰(zhàn)術、廣告表現(xiàn)、媒體投放和廣告效果預測六大部分詳細解說2010年7月-8月長安奔奔MINI汽車網絡營銷推廣策劃方案。

一、市場分析

（一）微型轎車簡介

1.定義

微型車即A00級車，軸距一般在2米至2.2米之間（當然也有部分車型較特別在此范圍之外，而它本質又明顯應歸為微型車行列），發(fā)動機排量一般小于1L。鑒于目前不少城市限制1.0L以下排量車型上牌，故目前微型車行列以基本默認為1.4L排量以下的車型。默認價格一般在3—5萬元左右。

2.微型車的優(yōu)點

微型車的優(yōu)點在于外形尺寸較小，適合在擁堵的城市道路中穿梭，而且停車找位也比普通車輛方便。另外，微型車的價格通常較低，日常養(yǎng)護的費用也不高，油耗也較低，特別適合工薪階層或者首次購車代步所需。

3.主要衡量指標

一般說來，衡量小排量車先進與否的標準主要有四個指標：升功率(即以1升排量為衡量標準下發(fā)動機的最大功率)、城市工況下最低油耗、尾氣排放、碰撞安全性。

（二）市場環(huán)境分析

1.微型轎車的宏觀營銷環(huán)境

經濟形勢：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2005年上半年，1.5升以下的經濟型轎車銷售72.25萬輛，占轎車銷售總量的58.84%。為了搶奪市場份額，國內外汽車廠商紛紛改變策略，開始搶奪以前看不上眼的微型車市場。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年1—9月，我國乘用車產銷雙超700萬輛，同比增長37.93％和41.90％。其中，1.5L及以下排量乘用車表現(xiàn)最為出色，累計銷售506.08萬輛，占乘用車銷售總量的69.89％，市場占有率達到歷年最高。在經濟危機的大背景下，汽車行業(yè)作為我國振興十大產業(yè)之一，得到政府的支持，才使得在全球汽車萎靡的時候，中國汽車獨放異彩。

文化環(huán)境：環(huán)保目前正作為一種文化成為共識。2010年北京車展以“暢想綠色未來”為主題以及上海世博會“城市讓生活更美好”均體現(xiàn)出環(huán)保文化在我國的發(fā)展。同時鼓勵小排量微型車的發(fā)展也是國家建設和諧社會和可持續(xù)發(fā)展、合理引導市民消費的重要途徑。

政策支持：1）在國家發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)出的《關于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》中，還對節(jié)能提出了要求。表示，“積極推動《乘用車燃料消耗量限值》國家標準的實施，從源頭上控制高油耗汽車的發(fā)展，有利于小排量汽車的發(fā)展。2）燃油稅改革：院決定自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養(yǎng)路費等六項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費；同時決定，將價內征收的汽、柴油等消費稅單位稅額不同程度的提高。因此，小排量低油耗產品將占據(jù)競爭有利位置，從而大大推動小排量車市場的發(fā)展。3）

購置稅減半：從2009年1月20日至12月31日對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅，購置稅減半政策將促進小排量車市場的銷售提升。4）汽車下鄉(xiāng)：國家鼓勵農民買車，對于農民將三輪汽車及低速貨車報廢及換購輕型貨車、購買微型客車及摩托車均給于不同程度的補貼。目前政策主要針對微商，但已有微轎品牌跟進一同下鄉(xiāng)，企業(yè)將促銷轉換為補貼的形式進行推廣和傳播。可以預見，汽車下鄉(xiāng)政策將影響的不僅僅是微車市場短期的銷售行為甚至微商乃至微轎的銷售渠道和格局的變革。

2.微觀市場分析

2008年09月-2009年08月，A級車總銷量2,707,498輛，其中主要按照微轎市場的行業(yè)內部的標準，將微轎分為高中低三個檔次，并對個省市的銷量進行分析，得出目前微轎的主要銷量在一線和二線城市，但是三線城市的銷量正在崛起。全國微轎銷售的前十大省份分別是江蘇省、山東省、廣東省、浙江省、北京、河北省、四川省、河南省、遼寧省、湖南省，見下表。

表1—1

微轎分城市級別銷量（來源于公司數(shù)據(jù)）

表1—2

微轎銷售前十省份1至4線城市銷量比重（來源于公司數(shù)據(jù)）

3.小排量、運動化成大趨勢

經過這些年的發(fā)展，小排量汽車的技術含量越來越高，低排量并不意味著低配置和低技術，如QQ、長安。和某些多年不變的大排量汽車相比，小排量汽車往往更為時尚、實用、方便、經濟。

2009年，中國汽車市場的火爆大家有目共睹，進入2010年，各車企大力推出的新車爭搶著上市。通過對已經上市及即將上市新車的分析不難發(fā)現(xiàn)，甚至在一向競爭最激烈的中高級車市場，今年的發(fā)展趨勢是低排量、運動風格。這樣的趨勢已經非常明顯，這從邁騰1.4T車型和改款銳志等幾款車型的推出上就能看出。

不久前，邁騰1.4T車型正式上市，該車型搭載了1.4T發(fā)動機，雖然排量只有1.4L，屬于小排量發(fā)動機，但是動力表現(xiàn)卻毫不遜色于2.0L自然吸氣發(fā)動機，實現(xiàn)了B級車中前所未有的低油耗、低排放環(huán)保新標準，為中國消費者提供了低碳出行的新選擇。

有業(yè)內人士認為，從國家的一系列車市振興規(guī)劃來看，政府節(jié)能減排的意圖非常明顯，車企當然不會放過在2010年發(fā)展小排量車型的好機會。

二．消費者分析

（一）消費者特征

微轎主要面向中小城市市場。微轎目標消費群體主要分布在城鎮(zhèn)，主要是20～30歲之間的年輕人，學歷層次集中在高中/大專學歷/大學，他們剛參加工作不久。個人月收入在2000～3000元之間。他們購買微型轎車除了是因為其價格便宜、節(jié)能省油外，同時也十分注重微型轎車的時尚、個性化、安全性和舒適性購買價格心理價位在3—5萬元。

（二）消費者態(tài)度的轉變

在微轎剛剛出現(xiàn)的時候，成為“低端市場—底價、低配置”的代名詞。隨著產品的不斷升級，配置、性能和外觀的不斷改善，精品小車成為主流。同時，為了滿足消費者需求的變化，產品的不斷升級。微轎市場的消費已經發(fā)生變化，從原來的為追求底價為主的“老一代”消費群體轉為現(xiàn)在的80、90后年輕時尚青年群體。他們追求個性、張揚青春、追求較高配置和炫酷的外形以及靚麗的色彩。

（三）消費者媒體接觸習慣

網絡媒體(49.8％)已經超過電臺媒體(32.0％)成為汽車用戶接觸的第三大媒體。

圖2—1

媒體接觸習慣比較（來源于公司數(shù)據(jù)）

有36.5%的車主每天上網時間在1～2小時；每天上網時間在4個小時以上的有10.4%，上網的主要目的是查詢信息、瀏覽新聞、工作。城市級別越低，使用網絡的車主比例越低。

伴隨網絡發(fā)展成長的一代人已經陸續(xù)進入汽車消費市場，這一代消費群體對網絡的接觸和依賴程度更高。調查數(shù)據(jù)顯示，80后車主對于網絡媒體的接觸和依賴高于80前車主，需要查找信息時首先選擇互聯(lián)網的80后車主比例為7.47%，高于非80后車主0.68%。同時，對于電視新聞聯(lián)播的依賴度80后車主則明顯少于非80后。相對于80前車主，80后對網絡廣告和雜志廣告的接觸率明顯提高，特別是網絡廣告，80后車主接觸率高于80前12.6個百分點。

表2—2

廣告接觸類型對比（來源于公司數(shù)據(jù)）

（四）影響消費者的購買因素

1.外部因素：

消費者購買微轎目的多為城市代步車即上下班、出游使用。消費者購買微型車除了受產品自身關鍵因素的影響外，還受到較多外部因素的影響。通過調查，80%的消費者購買微轎主要集中在汽車品牌專賣店、汽車交易市場兩個售點；在展銷會/巡展會、汽車展示廳購買微轎的極少。消費者選擇在汽車品牌專賣店購車的原因主要是售點信譽好(61.6%)、售點實力強/值得信賴(41.8%)、種類齊全(39.4%)。而在汽車交易市場購車的主要原因是品牌及種類齊全(69.1%)、價格便宜(52.6%)、售點信譽好(32.7%)。對于消費者來說，影響他們購車的4個主要因素是價格、品牌、配件齊全無假貨和售后服務。除此之外，政府政策也是重要影響因素，如購置稅，汽車下鄉(xiāng)政策等。其他因素包括：油價的問題、汽車信貸問題、汽車的保險以及理賠問題等

表2—3

購買微型車的影響因素（來源于公司數(shù)據(jù)）

2.內部因素

微型車的用途主要分別為家庭旅游/日常休閑、上下班等。隨著人們生活水平的不斷提高，微轎的產品質量不斷提升，不再是劣質的代名詞，有越來越多的時尚的年輕人選擇個性化微轎。根據(jù)調查數(shù)據(jù)，顧客對微轎的下列關鍵因素均很重視，將每一項因素的總分定在10分，顧客對以下各項要素的重視程度均在7分以上；他們最重視的微面關鍵因素是安全性能、剎車性能、油耗，如隨著顧客的多元化、需求的個性化，顧客的文化價值觀念、喜好和態(tài)度也會影響產品價值的判斷。此外，對外觀及其他因素的重視程度相當?shù)母?，比如說同類性價比的微轎，炫酷的外形以及色彩是影響購買的最主要因素。其次內飾也是重要影響因素。

表2—4

購買微型車的內部影響因素（來源于公司數(shù)據(jù)）

表2—5

購買微型車產品的其他影響因素（來源于公司數(shù)據(jù)）

三．產品分析

（一）奔奔MINI產品特征分析

外觀：奔奔MINI造型時尚、動感，色彩個性、炫麗。每款車型配色與“新生代”熟知的經典游戲顏色對應，創(chuàng)造出奇跡黃（奇跡）、雷霆灰（雷霆戰(zhàn)隊）、仙劍藍（仙劍奇?zhèn)b傳）、卡丁金黃（跑跑卡丁車）、旋風橙（快打旋風）、精靈紫（魔獸爭霸-暗夜精靈）等汽車顏色新名詞，更好契合“新生代”人群的個性和需求

內飾：奔奔MINI內飾精致、溫馨。水滴形前大燈與前保險杠格柵勾勒出頗具喜感的笑臉，給人的第一印象就是親切。發(fā)動機罩與上格柵構成類似“雄鷹”形狀的隆起，嵌入長安標識，彰顯奔奔家族精致、運動的個性。大量圓形元素的應用和頗具層次感的細節(jié)設計，著力襯托出奔奔MINI的現(xiàn)代感和時尚氣息。再配上炫彩的車身，奔奔MINI與同級別車型相比明顯提升了一個檔次。

發(fā)動機：奔奔MINI時尚的外形之下跳動著強勁的“芯”。搭載了曾榮獲“2009年度最佳小排量發(fā)動機”大獎的C10發(fā)動機。據(jù)了解，該發(fā)動機是長安汽車與德國FEV公司歷時3年聯(lián)合設計開發(fā)的，擁有36項技術專利，并且擁有自主知識產權的1.0L排量四缸發(fā)動機，具有“低碳、高效”的卓越優(yōu)勢。這款中國唯一一款升功率達到51千瓦的1.0L排量四缸發(fā)動機，比同排量發(fā)動機輸出功率提升了30%，可靠性提高了20%。在保證動力性能的同時，C10發(fā)動機在油耗方面也達到了世界領先水平。來自工信部最新的汽車綜合工況油耗數(shù)據(jù)，奔奔MINI百公里平均油耗僅為5.8L，比同級別車型節(jié)油10%。

性能：奔奔MINI貼心的設計主要體現(xiàn)在優(yōu)秀的操控性、安全性和NVH（降噪、減振與高乘坐舒適性）性能等方面。奔奔MINI時尚型即配備了隨速電子助力轉向系統(tǒng)，保證了用戶在低速轉向時的輕便和高速行駛中的穩(wěn)定；豪華型更是增加了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動分配系統(tǒng)和駕駛席安全氣囊等配置，全面保證了駕駛樂趣和駕乘安全。值得一提的，奔奔MINI五星安全超值車型還配備了副駕駛安全氣囊等安全保障設備，駕乘安全性更進一步。在此基礎上，奔奔MINI采用了四橫梁式頂蓋和側圍增強型頂蓋框架抗壓設計，這也是國內同級別車型中唯一采用該設計的；另外，長安汽車在NVH技術方面的突出優(yōu)勢已經通過長安悅翔得到了消費者的認可，這一亮點在奔奔MINI身上也得到了完美的體現(xiàn)。

（二）競爭產品分析

1.競爭產品價格分析

企業(yè)名稱

品牌

價格（萬元）

海馬

海馬王子

2.98—4.28

長城

精靈

2.98—4.28

長安

奔奔MINI

2.99—4.69

奇瑞

QQ3

3.08—5.08

比亞迪

F0

3.69—5.39

昌河鈴木

北斗星

3.74—5.89

吉利

熊貓

3.98—6.18

雪佛蘭

樂馳

3.98—5.68

長安鈴木

新奧拓

4.49—5.89

表3—1

競爭產品價格比較表

可以看出：奔奔MINI的定價與海馬王子、長城精靈接近，形成直接競爭，均是采用低價位策略。

2.競爭產品基本情況分析

在我國整個微型車市場，主要是被奇瑞QQ、比亞迪F0、昌河北斗星、雪佛蘭樂馳、長安奔奔、吉利熊貓、新奧拓、哈飛路寶、瑞麒M1所操控。由于09年微型轎車的大賣，促使一些企業(yè)在2010年進入微車市場分一杯羹。包括：雙環(huán)的小貴族、海馬鄭州的青蛙王子、雪佛蘭新賽歐。還有部分企業(yè)在技術上升級，推出新產品。更確切說是升級版，如昌河北斗星e+、熊貓的cross.

表3—2

微轎各品牌的市場份額比例圖

3.競爭產品營銷分析

1)競爭對手報紙廣告分析

媒介

廣告形式

廣告內容

報紙

促銷信息

從促銷內容來講，可分為節(jié)日促銷、政策促銷、新品上市促銷、活動促銷等。

節(jié)日促銷多以傳統(tǒng)節(jié)日為主，如春節(jié)、五一、十一等。其中以春節(jié)的報紙廣告投放頻次和力度最大。

上市報紙廣告

多為告知性廣告。上市廣告會以一到兩個主畫面，進行持續(xù)密集投放，多為全國性的報紙和主要經銷地區(qū)的主力報紙投放。畫面以當年主推顏色汽車為主，多為畫面交替式投放。從內容上看，文案多具有告知性，闡釋產品的賣點

2）競爭對手電視廣告分析

媒介

品牌

表現(xiàn)形式

電視

吉利熊貓

機器人講述安全碰撞測試

比亞迪F0

使用兩條卡通小紅魚

新奧拓

時尚兩男兩女，紅、橙、黃、藍四款顏色亮麗的新奧拓在路上追逐—路跑

瑞麒M1

采用彩色斑馬寓意M1的色彩豐富以及廣告歌曲

3）競爭對手雜志廣告分析

由于汽車屬于理性消費品，消費者會經過再三比較同類產品，才會形成最終購買。所以汽車雜志廣告從內容上講多是闡述汽車的技術，重點展示發(fā)動機以及產品的某種特殊的性能，如吉利熊貓的宣傳多為五星級安全碰撞。

目前流行的是“人車志”類型的雜志廣告。所謂的人車志是指內容講述的是車主與車子的互動，包括車主的背景介紹、購車過程以及在與車子互動中的小故事。其中由于小排量汽車的目標消費者主要是年輕時尚的青年，所以主要以愛情故事吸引消費者眼球，并能喚起年輕人的浪漫情節(jié)，營造屬于他們的氛圍，而不是生硬的介紹產品的配置、性能等。

4）競爭對手網絡廣告

小排量汽車的目標消費者的一個特征是，網絡接觸度高。就小排量乘用車來講，一般利用網絡搞網絡活動、網絡廣告以及配合線下的活動。從畫面來講簡單的網絡廣告在上市時一般直接用報紙廣告的幾個主畫面做成連續(xù)播放式的廣告；復雜的專題網絡活動，企業(yè)會設計專門的網站或者網頁等。主要投放在目標消費者經常接觸的網站，包括騰訊QQ、百度、搜狐汽車網、鳳凰網、易車網、太平汽車網等。

品牌

目標策略

訴求

網絡活動

吉利熊貓

強調安全性

小車大安全

吉利熊貓心動之旅特技全國巡展

比亞迪F0

酷酷的個性

just

for

cool

比亞迪F0有點酷視頻創(chuàng)意大賽內容：進入活動網站，上傳個人自拍的作品，經評選獲獎

F0特技巡回表演

繞樁挑戰(zhàn)賽

愛國版

愛國版I

go

比亞迪時尚愛國版igo活動，內容是參加比亞迪愛國留言活動，贏取精美禮品。

北斗星

節(jié)油

耐用北斗星

時尚節(jié)油王

玩轉北斗星靚妝王活動：北斗星超級靚妝大賽、北斗星創(chuàng)意PS、北斗星至炫拍客；

北斗星發(fā)起您心中的北斗星征文活動

樂馳

高性能

高性能微轎

樂馳樂購活動

哈飛路寶

節(jié)油

節(jié)油

“

15元百里夢想征集

路寶節(jié)油自駕路書征集大賽”內容是15元百里夢想征集

路寶節(jié)油自駕路書征集，獲獎者得5000元

夏利N5

經典家轎

經典國民經濟型家用轎車

/

新奧拓

重新奪回微轎市場冠軍寶座

耀我風采,

閃耀上市

“耀我風采

贏新奧拓大獎”，上傳最能展示自己激情、活力、動感、時尚風采的作品，參與作品評選

奇瑞QQ

年輕人的第一輛車

夢曉觸手可及

1.QQ家族三大產品QQ3、QQ6、QQme在

“挑戰(zhàn)吉尼斯”節(jié)目中，表演了列隊穿樁、漂移等高難度特技項目

2.奇瑞QQ文化節(jié)

3.奇瑞QQ

me發(fā)起“筆意

QQ啟航你我

”征文大賽

QQ

me發(fā)起“尋ME明女郎”活動

四、營銷策略

(一)企業(yè)分析

長安汽車集團擁有雄厚的生產實力，在國內擁有重慶、河北、江蘇、江西4大產業(yè)基地，擁有11個整車和2個獨立的發(fā)動機工廠，具備了年產汽車130萬輛、發(fā)動機130萬臺的能力。汽車譜系覆蓋乘用車和商用車全部領域，擁有排量從0.8L到2.5L的系列發(fā)動機平臺。在海外擁有已建和在建的6個生產基地：馬來西亞、越南、美國、伊朗、埃及、墨西哥。汽車產銷量多年居中國前四位，品牌價值達212.18億元。

2006年長安奔奔一經上市便創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績，為長安微型轎車的發(fā)展奠定了良好的基礎。長安汽車自2009年廣州車展被授予“中國乘用車時尚色彩研發(fā)基地”。目前，奔奔家族已經形成了“I

LOVE

MINI”的車系組合，布局國內一二三級市場，可以滿足不同消費階段用戶的多元需求。而在新能源的戰(zhàn)略版圖上，長安奔奔MINI純電動車已經憑借零排放、低能耗和高性能的優(yōu)勢在市場中獨樹一幟。作為奔奔車系的新生主力，奔奔MINI對于拓展產品線，提升市場銷售規(guī)模及企業(yè)核心競爭力都具有重要的戰(zhàn)略意義。

（二）企業(yè)目標

從奔奔MINI上市之后，銷量一直快速上升，2010年4月份銷量在微轎市場排名第五，與北斗星和樂馳差距不大，但是與排名第一的QQ3和第二的比亞迪FO的差距很大。所以這次的營銷推廣目標是超越樂馳，縮小與比亞迪FO的銷量差距，具體目標是月銷量8000輛。

品牌

2010.4

2010.3

2010.2

2010.1

2009.12

2009.11

2009.10

QQ3

12426

12339

9339

17561

15874

15241

11456

FO

15242

13905

5712

12204

16321

13476

11434

樂馳

5611

8128

10405

6999

3045

4135

5411

北斗星

4101

7223

7498

11322

10052

6035

6148

奔奔MINI

3318

1051

113

30

熊貓

3250

4594

2949

4603

3857

3367

2658

奧拓

2966

2600

1691

3211

2393

2045

1912

瑞麒M1

1731

2366

1537

2269

2701

1939

1428

奔奔

1368

3920

3993

4631

2003

1958

1885

路寶

1506

1887

1447

2202

2025

1687

1825

表4—1

2009年10月—2010年4月主要品牌微轎銷量

（三）目標市場策略

根據(jù)上面對企業(yè)和競爭對手的分析來看，奔奔MINI采用低價策略，目標對象定位于80后、90后為主的“新生代”消費人群。年齡在20-35歲，年輕、時尚，而又充滿活力的“新生代”消費人群。他們時尚、理智、上進，具有獨立的生活理念和行為方式?！靶律眰兣ふ抑ぷ髋c生活的突破點，通過不懈努力提升生活品質，并且敢于嘗試新生事物，在奮斗的過程中體驗著生活的樂趣。

企業(yè)選擇的這部分目標市場，其收入不高，或剛剛出大學或者事業(yè)剛剛起步，擁有夢想并為之奮斗，會有部分消費者，通過父母的收入購買，但是亦或有部分不依靠父母，通過分期付款的形式來購買。

（四）產品定位策略

基于目前市場上的微型轎車定位比較清晰，如熊貓代表安全、比亞迪F0的COOL、樂馳的高性能、QQ的“第一輛坐騎”、路寶的節(jié)油等。為與同類產品區(qū)別開，奔奔MINI定位于“SHOW

真的”。SHOW真的就是勇于展示自我，符合目標消費的個性心理。

（五）營銷規(guī)劃

報紙廣告：

1.宣傳奔奔MINI的發(fā)動機—以“2009年度最佳小排量發(fā)動機”為訴求

2.宣傳奔奔MINI的色彩—以SHOW

YOU

COLOUR為主題

3.主要是配合線下經銷商的促銷活動和節(jié)日促銷

電視廣告：

奔奔MINI選拔大賽廣告投放

雜志：

1.內容上主要以軟性廣告為主，人車志的形式。采用周末密集投放，全面造勢。

2.雜志硬廣要求形式新穎，可以采用插頁形式，將頂部做成奔奔MINI的車型。

網絡活動：

1.SHOW

TIME,

SHOW

YOU

COLOUR

MINI寶貝選拔大賽—長安奔奔

2奔奔MINI故事征集“因為MINI，遇到你”

3.為我喜歡的世界杯球星P張圖

4.植入卡丁車和QQ搶車位游戲

公關：

1.配合相關活動做網絡公關軟文和報紙軟文

2.高考出成績之后，長安汽車集團，援助10級貧困大學生

3.八一建軍節(jié)時，長安集團慰問軍人家屬活動

線下活動：

1.自駕游活動：

7.10—7.11那達慕大會自駕游

7.31—8.1自駕游參加云南彝族火把節(jié)

2.七彩

MINI七夕迎親車隊：招募7對新人做集體婚禮，每一新人可以得到七臺不同顏色的奔奔MINI作為迎親車隊。活動包括兩部分：一是七對新人提前招募—網絡和經銷商銷售地區(qū)報名，二是婚禮活動，要求婚禮中包括與奔奔MINI的互動，并且婚禮后的網上公關軟文以及新人博客、視頻等宣傳活動，全面覆蓋。

3.K歌贏浪漫七夕雙人世博游門票—聯(lián)合經銷商當?shù)氐拇蟪谢蛘咴谏虡I(yè)步行街做活動。搭建戶外舞臺，將一臺奔奔MINI作為展示。要求情人或者現(xiàn)場速配的臨時情人，進行現(xiàn)場情歌對唱，由KTV系統(tǒng)評出的最高分為冠軍。

車展：

1.2010.7.15—7.22

參加第四節(jié)長春汽車工業(yè)展覽會

2.2010.8.2—8.9

參加第十三屆哈爾濱國際汽車工業(yè)展覽會

3.2010.8.10—8.17

參加第九屆中國沈陽國際汽車工業(yè)博覽會

戶外媒體：

公交站牌、駕校框架廣告、電梯廣告、地鐵廣告

促銷活動：

1.從7月1日起至8月31日訂購奔奔MINI，享驚喜大禮。1000元油卡或者1000元裝飾或者1000元購車券或者售后服務卡+車載MP3

2.招募二級經銷商

綜合上面的分析，我們得出80.90后的目標消費者，與其他消費者相比較，對于網絡的使用度高，可以預見，網絡營銷將成為微轎宣傳的主陣地，所以我們本次主要以網絡活動為奔奔MINI進行推廣。

五、主要網絡活動策劃

（一）網絡活動目標

綜合目前微轎市場情況，本次網絡營銷策劃的目標是通過整合網絡資源，以達到一下三個目標：

1.直接促進目標消費者的活動參入度，提升奔奔MINI的品牌知名度和美譽度。

2.增加品牌的網絡曝光度、活動點擊率。

2.直接促進奔奔MINI的銷售。

（二）網絡活動策略

本次推廣案主要以“奔奔MINI寶貝選拔大賽”為主，活動主要是采用網絡、電視相結合的策略。網絡為活動造勢，電視節(jié)目具體展示活動過程。網絡以人人網、百度、優(yōu)酷網為主陣地，電視臺選擇江蘇衛(wèi)視。活動形式采用選拔賽式。

（三）網絡活動廣告訴求策略

我們的目標消費者以張揚個性、我的青春我做主標榜，追求時尚，喜歡SHOW自己。而他們所使用的物品、穿著的服飾的款式、彩色是其內心個性的外在體現(xiàn)。奔奔MINI以“SHOW真的”為訴求，迎合目標消費者心態(tài)。

奔奔MINI的目標消費者，網絡在其生活中占有很大影響，他們從網絡中娛樂、了解信息、成長，同時他們喜歡在網絡上展示自己，所以“曬”“SHOW”在網絡流行。他們夢想過著有品位的生活，用一句流行語來概況就是“很小資”。但是他們目前收入不高，許多處于事業(yè)起步階段，他們上進不想過著泛泛的、普通的生活，他們在追求夢想路上充滿著展示自我的精彩。本次網絡活動切合這一點，以“SHOW”為訴求。

（四）網絡活動廣告表現(xiàn)策略

1.廣告主題：

SHOW

TIME

,SHOW

YOU

COLOUR

MINI寶貝選拔大賽—長安奔奔

2.廣告創(chuàng)意：

1）活動采用網絡與電視結合方式，網絡造勢，電視節(jié)目展示。

2）色彩營銷，選拔活動按最喜歡的顏色進行分組。由于奔奔MINI的目標消費關注時尚，性格張揚，色彩無疑可以成為很好的賣點，且符合流行趨勢。

3）特邀當紅主持人樂嘉做為嘉賓，按選手的性格，對選手與奔奔MINI某款顏色車進行現(xiàn)場速配分析。

4）選拔活動形式不限，包括時裝走秀、歌曲、舞蹈、現(xiàn)場服裝設計、甚至圖片設計、沙畫、FLASH等，只要能展示自己的才能即可。

5）社區(qū)網—人人網的使用，添加好友，并不斷更新奔奔MINI的產品動態(tài)和MINI寶貝的選拔活動最新信息和視頻的分享，與目標消費密切接觸。

3.網絡廣告文案：

1）關鍵字：奔奔MINI、顏色、寶貝、大賽、SHOW、汽車、樂嘉、《色眼識人》

（凡在百度中輸入以上文字，即可出現(xiàn)活動的相關鏈接。）

2）人人網活動廣告文案：

年輕就要創(chuàng)，年輕就要SHOW，年輕就要不一樣！

SHOW個性、SHOW才華，青春還你色彩！

添加奔奔MINI為好友，參加奔奔MINI寶貝大賽，SHOW起來！

4.電視廣告：

鏡頭一：一頭戴棒球帽，身穿黃色涂鴉T恤，灰色休閑褲的男生，踏著滑板跳躍騰空，一腳踩地，做出剎車動作，說道：SHOW

TIME

鏡頭二：遠景慢慢拉近，爆炸頭、打扮時尚的女生、正在激情的敲打五彩斑斕的架子鼓.

鏡頭三：一男生正在隨著架子鼓的節(jié)奏，跳起街舞。接著七七八八的衣著色彩亮麗的男男女女自由的扭動起來。

鏡頭四:突然笛聲響起，古箏迎合，架子鼓的聲音減弱，最終消失。出現(xiàn)在眼前的是兩名氣質優(yōu)雅，身著旗袍的貌似古典型美女，一人吹笛，一人舞箏。

鏡頭五：鏡頭右轉，古典美女在視線左側，右側是一氣質彬彬的男生，在架起的似木板上的宣紙上，畫起百花爭艷圖，鮮花爭相開放。

鏡頭六：先前出現(xiàn)的嘻哈青年們，為對方歡呼，并走行對方。

鏡頭七：一輛黃的奔奔MINI快速行駛過人群，笛聲，箏聲，歡呼聲，戛然而止。所有目光轉向MINI，奔奔MINI快速掉頭、轉彎，急剎車停在人群前，此時樂嘉從車里出來，一手打在車門上，一手打在車頂，酷酷的說道：想要SHOW自己，跟我來（打一個過來的手勢）

鏡頭八：畫外音：SHOW

TIME

,SHOW

YOU

COLOUR，長安汽車聯(lián)合浙江衛(wèi)視讓你SHOW。奔奔MINI寶貝大賽開始了。即日起登陸changanbenben.com參加大賽選拔，你將有機會獲得性格色彩學創(chuàng)始人樂嘉老師送給你的驚喜哦，馬上行動吧！

鏡頭九：長安標志

5.選擇樂嘉的原因：

樂嘉，中國性格色彩研究中心創(chuàng)辦人，“性格色彩學”創(chuàng)始人，國內性格分析應用領域的權威，至09年底，所著《色眼識人》已連續(xù)111周排名當當網社科類暢銷書，同時，他也出版了國內制作最大的培訓DVD《性格色彩樂嘉說》，是備受各階層廣泛推崇的演說家和性格分析研究專家。

他創(chuàng)建了國內最大的性格分析網站和樂嘉性格色彩課堂，因為其超凡的現(xiàn)場控制和感染力，他也經常與電視臺電臺深度合作，并在多家雜志開辟專欄，被各類媒體廣泛譽為“破譯性格的魔術師”。

（五）活動媒介策略

媒介排期策略采用集中排期，主要集中在7—8月份，以網絡為主的全面造勢。奔奔MINI寶貝選拔大賽，廣告主要投放江蘇衛(wèi)視的電視廣告和人人網、百度、優(yōu)酷等。其次專業(yè)性汽車網站，如易車網、太平洋汽車網、搜狐汽車等，形式包括：橫幅廣告、按鈕廣告、關鍵字式、贊助式等，尤其是插播式的使用，主要以彈出式窗口和飛出式屏幕。

媒介選擇依據(jù)：

江蘇衛(wèi)視：憑借一電視交友節(jié)目“非誠勿擾”收視率節(jié)節(jié)上升，成為威脅目前地方衛(wèi)視娛樂定位—湖南衛(wèi)視的強敵。節(jié)目不僅在電視媒介上影響巨大，許多因條件現(xiàn)在未觀看節(jié)目的受眾，會主動選擇網絡觀看，受眾與奔奔MINI的目標消費者具有很高的契合度。雖然現(xiàn)在非誠勿擾節(jié)目面臨被停播的危險，但是電視臺的收視率，該事件受眾的關注度極高。

人人網：為整個中國互聯(lián)網用戶提供服務的SNS社交網站，給不同身份的人提供了一個互動交流平臺，提高用戶之間的交流效率，通過提供日志、保存相冊、音樂視頻等站內外資源分享等功能搭建了一個功能豐富高效的用戶交流互動平臺。國內第一大社區(qū)類網站，主要是大學生和剛工作的人員的平日消遣地。

優(yōu)酷：優(yōu)酷網是中國領先的視頻分享網站，是中國網絡視頻行業(yè)的第一品牌。優(yōu)酷網以

“快者為王”為產品理念，注重用戶體驗，不斷完善服務策略，

“快速播放，快速，快速搜索”的產品特性，充分滿足用戶日益增長的多元化互動需求，使之成為中國視頻網站中的領軍勢力。

百度：全球最大的中文搜索引擎，搜索簡便。且是企業(yè)關鍵字廣告和軟文廣告的主要投放地。受眾分布廣泛，網站點擊率高。

騰訊QQ:

QQ在線用戶由1999年的2人到現(xiàn)在已經發(fā)展到上億用戶了，在線人數(shù)超過一億。是目前使用最廣泛的聊天軟件之一。

六、網絡活動計劃與預算

（一）活動實施時間

2010.7.01—2010.8.31

（二）活動實施計劃

活動1

活動題目

SHOW

TIME

,SHOW

YOU

COLOUR

MINI寶貝選拔大賽—長安奔奔

活動時間：2010.7.1—2010.8.29

活動規(guī)則：

1．登陸官網報名，填寫相關資料。上傳5—8張個人生活照片展示自己，照片包括2張以上上半身像，3張以上全身像.（照片要求清晰、無水印、無LOGO和其他外部鏈接）或者到當?shù)亟涗N商店面報名，填寫詳細資料，由經銷商上傳網絡。

2．活動主辦方和江蘇衛(wèi)視從所有報名選手中挑選30人進入比賽，初賽、復賽、復活賽、決賽等，最終選出：奇跡寶貝、雷霆寶貝、仙劍寶貝、卡丁寶貝、旋風寶貝、精靈寶貝。

活動獎勵：

6位MINI寶貝分別可以獲得奔奔MINI對應顏色車一輛和8—12月份網絡和平面宣傳以及期間車展指定車模。

幸運獎可以獲得樂嘉親筆簽名、合影或者《色眼識人》。

活動流程

2010.7.1—2010.7.9

網上報名

2010.7.10

晚上8點—9點

江蘇衛(wèi)視，奔奔MINI寶貝選拔大賽開幕

2010.7.17

100選30

2010.7.24

30進12

2010.7.31

5人復活賽（通過網絡投票選出已經淘汰的選手前5

名，與15進10中的6—10名進行對決，最終選出5位）

2010.8.7

12選6決賽

報名申請表

騰訊QQ登陸時廣告

聊天時廣告

活動2

活動主題：奔奔MINI故事征集“因為MINI，遇見你”

活動時間：2010.8.1—8.31

活動要求：

1.在人人網注冊，并成為奔奔MINI粉絲。

2.以站內信的方式，將故事發(fā)給“奔奔MINI”，系統(tǒng)會在10分鐘內將筆者的故事以奔奔MINI日志形式發(fā)表。

3.故事選拔標準，以日志的瀏覽次數(shù)和分享次數(shù)為標準。

4.文章形式不限，可虛擬、可寫實；字數(shù)不限；

活動流程：1.2010.8.1—8.26

網上投稿

2.2010.8.26—2010.8.31

信息統(tǒng)計，評選獲獎作品

活動獎項設置：

最凄美愛情故事

最浪漫愛情故事

最感人親情故事

最感人友情故事

最懸疑的故事

最恐怖故事

最搞笑故事

最雷人故事

（凡是被評為最故事的文章，作者均可得到長安奔奔色彩實驗基地參觀機會，并可獲得汽車雜志的刊登）

獎品設置：

冠軍：一臺奇跡黃奔奔MINI、

亞軍：SONY筆記本（價值6000元）

季軍：棒棒糖時尚手機（價值2000元）

活動3

活動主題：為你喜歡的世界杯球星P張圖

活動時間：7.12—7.31

活動要求：1.要求圖片格式為JPEG

2.創(chuàng)意不限，不論是搞怪或者寫實。

3.不存在圖片侵權行為，否則后果由活動圖片提供者負責。

活動規(guī)則：上傳圖片到長安奔奔活動專題網站，由網友進行投票，按支持率排名。

活動獎勵：最佳色彩獎(1名)：獲得佳能相機一臺（價值3000元）

最有創(chuàng)意獎（5名）：獲得步步高音樂手機一部（價值2000元）

（三）活動廣告與費用

媒體

具體投放

投放時間

費用（萬元）

百度

關鍵字

2010.7.1—8.31

10

軟文

網站鏈接

江蘇衛(wèi)視

電視廣告

2010.7.1—8.31

100

活動節(jié)目

優(yōu)酷網

視頻廣告

2010.7.1—7.10

30

橫幅廣告

2010.7.1—7.10

15

人人網

橫幅廣告

2010.7.10—8.15

15

視頻廣告

2010.7.10—7.29

30

七、廣告活動的效果預測和監(jiān)控

（一）監(jiān)控周期

1、電視廣告每周測定一次

2.網站上的廣告通過點擊率每周測定一次

檢測活動由專門的廣告效果檢測公司來做。

（二）監(jiān)控內容

具體監(jiān)控內容如下：

打分項目

評價的主要依據(jù)

該分滿分

得分

注意力

信息是否單純

5

是否能引起注意

10

記憶力

品牌名稱是否記住

10

對重要利益是否描述清楚

15

說服力

廣告引起的興趣如何

10

對廣告產品的喜愛程度

10

行動力

由廣告產品的購買行為

15

廣告喚起的購買欲望

10

傳播力

由廣告創(chuàng)而引起的傳播程度

7

綜合評價

廣告的整體效果

8

表7—1

監(jiān)控內容表

結

語

第3篇：汽車營銷策劃范文

[關鍵詞] 產品差異化 Hotelling模型 博弈 均衡

一、引言

1966年美國經濟學家Lancaster.K 將特定產業(yè)下所有產品劃分為＂垂直差異＂和＂水平差異＂兩類，其中＂垂直差異＂是指同類產品由于生產技術、加工工藝以及原材料的不同而表現(xiàn)出來的產品質量級別上的差異,如產品的結構、功能、標準、質量以及性能等方面的差異；而＂水平差異＂是指同一等級的產品由于外觀設計、產品包裝、營銷策略以及客戶服務的不同而表現(xiàn)出來的產品特征上的差異,如市場形象等方面的差異。當然組合差異也是存在的，組合差異是指集成了垂直差異和水平差異的不同特性而表現(xiàn)出來的綜合差異化特征,如產品功能與外觀設計的組合所形成的差異。

在具有寡頭壟斷特征的汽車產業(yè)，企業(yè)使自己產品具有明顯差異性，是汽車銷售市場中的突破點、增長點，這已逐漸成為汽車營銷的普遍共識。汽車產業(yè)根據(jù)汽車結構功能，配置設計等物理性能不同，普遍實行“垂直差異化戰(zhàn)略”，即營銷學中的“細分市場戰(zhàn)略”。如上汽集團根據(jù)產品總體規(guī)劃以及市場定位不同，共劃分了8大類汽車品牌（包括大眾、通用、榮威、雙龍、通用五菱、申沃、匯眾和依維柯紅巖），而且同一汽車品牌根據(jù)不同制造平臺、不同特性可分為許多不同“車系”，同一車系根據(jù)不同配置（如發(fā)動機、排量、變速等）可分為許多不同“車型”。在實行垂直差異化的同時，也開展水平差異化戰(zhàn)略，如在汽車營銷廣告、服務理念、貸款方式、售后服務等等方面追求差異，吸引消費者，加強品牌競爭力。因此，研究產品差異化對汽車定價、汽車營銷以及汽車產業(yè)發(fā)展均具有一定的理論意義和現(xiàn)實意義。

二、產品差異化模型建立和分析

1.產品差異化研究現(xiàn)狀。在寡頭壟斷市場中，兩家企業(yè)生產同質產品的伯特蘭(Bertrand)價格競爭模型發(fā)現(xiàn)產品均衡價格等于邊際成本,與完全競爭市場結構情形相同,這就是著名的伯特蘭悖論.但在實際經濟生活中,產品差異化總是存在的,產品差異化可減少顧客對產品價格的敏感度、可以強化企業(yè)的非價格競爭手段、產品差異化還可以構筑市場進入壁壘，阻止?jié)撛谡哌M入、產品差異化能夠使企業(yè)制定比產品邊際成本高的價格，從而提高企業(yè)市場績效。

產品差異化研究的最基本模型是Hotelling(1929) 的空間區(qū)位模型。Hotelling假定企業(yè)可以依次做出決策,位置決策在先,價格決策在后。為了正確選址,企業(yè)需要了解在該處所期望的價格。因此,模型需要逆向求解,先以位置作為變量求出價格,然后再求解位置本身。這種方法實際上用的是Selten(1975)的序貫或精煉均衡解的概念。Hotelling模型得出競爭均衡時，生產差異化產品的兩個廠商均可以超過邊際成本的價格銷售其產品,并且產品差異化程度越大，廠商所獲得利潤越大。D’Aspremont(1979) 等人構造了當運輸成本為距離的二次函數(shù)時雙寡頭企業(yè)的動態(tài)定位定價模型,證明了均衡結果是兩個企業(yè)最大差異化定位；Neven(1987)綜合了Hay(1976)、Prescott and Visscher(1977)等人的研究成果仿真了消費偏好的不確定性對企業(yè)選址行為的影響 ;Anderson(1992)等人突破了“同質產品”和“無差異偏好”的局限,基于離散選擇理論研究得出在產品其它方面的差異較大的條件下,企業(yè)的空間差異將充分地減少 ;Irmen and Thisse(1996) 通過差異化組合研究得出:企業(yè)應該將最主要特征最大差異化而將最次要特征最小差異化等。上述多數(shù)模型僅對水平差異進行研究，而本文同時考慮產品的垂直差異和水平差異，在Hotelling模型基礎上建立雙寡頭企業(yè)定價博弈模型,研究企業(yè)產品定價策略問題。

2.模型假設和建立

(1)假設兩家生產汽車的寡頭企業(yè)A和企業(yè)B，它們的汽車存在差異，主要體現(xiàn)在汽車質量差異(屬于垂直差異)和汽車品牌形象差異(屬于水平差異)；

(2)設汽車企業(yè)A的產品質量為，汽車企業(yè)B的產品質量為(不失一般性,假定>)，垂直差異程度可以用-表示；汽車的水平差異可以用屬性空間[0,1]的位置差異來表示，設汽車企業(yè)A和汽車企業(yè)B在市場上定位分別為(不失一般性,假定

(3)假設汽車企業(yè)A的產品價格為PA，汽車企業(yè)B的產品價格為PB，雙寡頭企業(yè)的邊際成本均為c；

(4)假設市場中的消費者以概率密度1均勻分布于屬性空間[0,1],每個消費者只購買一種品牌的汽車并且只購買一輛汽車，設消費者位于位置，為簡單記，設單位運輸成本t=1，則可以假設消費者效用函數(shù)為：

消費者效用函數(shù)表示所購買汽車質量越高，效用越大；所購買的汽車價格越高，效用越低；另外表示消費者所購買的汽車與其理想中的汽車的外觀設計、售后服務等方面差異所帶來的效用損失。

三、博弈均衡分析

令為購買A企業(yè)汽車和購買B企業(yè)汽車是無差異的消費者，則:

得到：

所以汽車企業(yè)A和汽車企業(yè)B的銷售量分別為：

汽車企業(yè)A和汽車企業(yè)B的利潤函數(shù)分別為：

為了使汽車企業(yè)A和企業(yè)B的利潤最大化，由利潤函數(shù)對價格求一階偏導數(shù)，令一階偏導數(shù)等于零，可以求出兩個企業(yè)產品價格的反映函數(shù)分別為：

將上述兩式聯(lián)立方程組，計算出兩產品差異化的汽車企業(yè)進行競爭博弈的均衡價格分別為：

均衡利潤分別為：

四、產品差異化戰(zhàn)略在汽車營銷定價中應用

1.從汽車產業(yè)價格競爭博弈的兩個反映函數(shù)可以知道，高質量汽車A價格下降會導致低質量汽車B價格的下降，同樣低質量汽車B價格下降會導致高質量汽車A價格的下降。所以汽車產業(yè)為了避免陷入“價格競爭－降價－再降價－虧損”的惡性循環(huán)之中，價格戰(zhàn)要適可而止。汽車企業(yè)應該通過技術進步、研究和開發(fā)戰(zhàn)略，使自己的產品在質量、式樣、性能等方面不斷提高,不斷推出新產品。R&D戰(zhàn)略就是提高產品質量、增加產品功能、改善產品外觀等行為的過程,也是制造汽車產品差異化過程。當企業(yè)掌握尖端技術,率先推出具有較高價值的創(chuàng)新產品時,企業(yè)就能贏得競爭優(yōu)勢，就能避免了價格戰(zhàn)。

2.當汽車產業(yè)價格競爭博弈達到均衡時，從汽車均衡價格表達式可知，高質量企業(yè)A汽車價格由邊際生產成本(c)和垂直差異所帶來的價格提升效應和水平差異所帶來的價格提升效應三部分之和，而底質量企業(yè)B汽車價格由邊際生產成本(c)和垂直差異所帶來的價格降低效應和水平差異所帶來的價格提升效應三部分之和。當兩個企業(yè)不存在垂直差異和水平差異時，兩個企業(yè)汽車均衡銷售價格等于邊際生產成本，這與伯特蘭同質產品價格競爭模型結果完全一致。

3.當汽車產業(yè)價格競爭博弈達到均衡時，從兩個汽車企業(yè)均衡利潤表達式可知，高質量汽車企業(yè)利潤由垂直差異所帶來的利潤提升效應、水平差異所帶來的利潤提升效應和混合差異所帶來的利潤提升效應三部分之和；低質量汽車企業(yè)利潤由垂直差異所帶來的利潤減少效應、水平差異所帶來的利潤提升效應 和混合差異所帶來的利潤提升效應三部分之和。對于高質量汽車來說，質量差異程度越大，企業(yè)利潤越大，而水平差異程度對利潤呈“U形”影響；對于低質量汽車來說，水平差異程度對其利潤也呈“U形”影響；當兩個企業(yè)不存在垂直差異時，水平差異程度越大，兩個企業(yè)利潤越大；當兩個企業(yè)不存在垂直差異和水平差異時，兩個企業(yè)利潤為零，這與伯特蘭同質產品價格競爭模型結果完全一致。

4.當兩個汽車企業(yè)質量差異不明顯時,企業(yè)應該擴大水平差異贏取市場和利潤。當產品質量差異不明顯時,購買兩種產品對于質量偏好型消費者效用是相等得，這時消費者平均效用的大小,取決于品牌偏好型消費者的效用。此時,如果企業(yè)通過廣告宣傳、售后服務等方式樹立良好的品牌形象,就可以提高了企業(yè)產品價格、增加企業(yè)利潤。

5.當兩個汽車企業(yè)水平差異不明顯時,企業(yè)應該注重汽車質量的提高。當品牌形象對消費者影響不大時,購買兩種產品對于品牌偏好型消費者效用是相等得，這時消費者平均效用依賴于質量偏好型消費者的效用。此時,如果企業(yè)提高產品質量,就可以吸引質量偏好型消費者,提高產品價格、增加企業(yè)的利潤。

6.當兩個汽車企業(yè)質量差異明顯同時水平差異也明顯時,企業(yè)應該最大化主要特征差異（質量差異），而將次要特征差異（水平差異）最小化。這是因為質量差異程度越大，企業(yè)獲得利潤越大，而水平差異程度對利潤呈＂U形＂影響，隨著兩個汽車企業(yè)水平差異程度的提高，水平差異所帶來的利潤提升效應 增大，但是混合差異所帶來的利潤提升效應 卻在減少。所以當兩個汽車企業(yè)質量差異明顯同時水平差異明顯時,企業(yè)應該最大化質量差異，而將水平差異最小化。

參考文獻:

[1]Lancaster kelvin J.A: New Approach to consumer Theory[J].Journal of Political Economy.1966:pp.424-440

[2]Hotelling H: Stability in competition[J].The EconomicJournal,1929,

39:41～57

[3]D’Aspremont C,Gabszewicz J,Thisse F:On Hotelling′s stability in competition[J].Econometrica,1979,47:1145～1150

[4]Neven D.J.Endogenous Sequential Entry in a Spatial Model[J].

International Journal of Industrial Organization,1987,(5):419～434

第4篇：汽車營銷策劃范文

1.設計新車上市營銷策劃方案實訓。汽車營銷策劃書編制是汽車技術服務與營銷專業(yè)學生必須掌握的技能。本營銷策劃方案設計訓練是本課程的一個大型課外制作課題，其內容涵蓋汽車市場營銷學的基本原理和主要方法，在課程開課時布置任務并做如下要求：①本策劃方案的選題、制作以學生為主，由學生自主選擇課題內容并完成。②要求學生以本地區(qū)汽車營銷企業(yè)為對象，將自己虛擬為該企業(yè)的營銷策劃人員，面對南京汽車營銷市場，為該企業(yè)制訂新車營銷策劃方案。③本計劃書內容盡量翔實，查找相關資料，字數(shù)不少于3000字。④內容與策劃步驟如下圖所示：這個實訓項目我們采用與《汽車營銷與實務》課程同步進行的方式進行。在該課程開始的時候布置任務，把學生分成5人一組，要求學生在學習了課程的基本內容后，把課堂上所學的理論知識與實踐結合起來，運用汽車營銷策劃的基本理論、基本方法和基本程序，分析目前汽車4s店的營銷現(xiàn)狀，針對某一個汽車品牌制作汽車營銷策劃書，可以在市場定位、市場競爭、企業(yè)形象、顧客滿意、分銷、促銷等內容中側重其中的一個或幾個進行詳細策劃。在完成了策劃書任務后，還要用PPT進行介紹交流。這種實訓方式，鞏固了學生所學的理論知識，提高了分析問題和市場營銷管理能力，也為學生提供了接觸社會的機會，增強了社會能力。

2.參加南京每年一屆的大型汽車展會實訓。南京每年都會舉辦大型國際汽車展覽會，展會面積10多萬平米，每屆展會都有近百個汽車品牌攜逾千臺展車參展，觀眾數(shù)十萬人。我們結合本課程汽車促銷手段及汽車廣告應用等部分內容的教學，把展會當作學生的實訓大課堂，把展會服務當作學生汽車營銷課程的綜合實訓項目，每次都要組織學生參加南京大型國際汽車展會服務。我們把學生分成若干個小組，如市場調研組、現(xiàn)場服務組、觀眾引導組、業(yè)務洽談組等，然后進行全輪換，以保證學生的綜合能力鍛煉。在展會籌備階段，我們就讓學生參與，他們自己與展會承辦商聯(lián)系，落實好每個學生的服務崗位及內容，做足參與展會服務的知識儲備及心理準備。在車展現(xiàn)場，同學們有的做汽車客戶市場調查，有的參與展會布置，有的參加車展行政服務，都收獲頗豐。參與汽車市場調查的學生學會了怎樣設計調查問卷、怎樣與顧客接近、怎樣做訪談、怎樣與顧客溝通等應用技能。如展會現(xiàn)場的問卷設計要注意：①問卷中問句的表達要簡明易懂、意思明確。②調查問句要有親切感，并要考慮答卷人的自尊。③調查問句要保持客觀性，應設多項選擇，避免有引導的含義，應讓被調查者自己去選擇答案。④調查問卷要簡短，以免引起填表人的厭煩等。參與這樣的大型汽車展會服務，不失為開闊學生汽車知識眼界、了解國際汽車技術發(fā)展動態(tài)、學習并參與社會汽車促銷活動的絕佳機會。同學們把自己置身職場，認真、高效地完成了實訓任務，這種實訓效果絕非院內實訓可以替代的。

3.汽車特許專營店（4S店）體驗實訓。汽車特許專營店的許多崗位都是本課程的目標崗位，所以，本課程必須緊密依賴汽車特許專營店這個主要教學資源開發(fā)實訓項目。本課程所介紹的大多理論都可以在汽車特許專營店得以實踐。實訓項目很多，歸納起來主要有銷售服務與售后服務，學生進入店后一般可以由店內有經驗的銷售人員直接指導學生。具體實訓項目及內容如下述。汽車銷售類實訓項目有：①客戶接待、需求分析。利用現(xiàn)有工具，如客戶歡迎卡、需求分析表等，完成以客戶為導向的銷售流程。②潛在客戶管理。對需要跟進的潛在客戶及時回復，聯(lián)系潛在客戶。③產品展示、試乘試駕。引導客戶體驗產品展示和試乘試駕。六分位介紹或利用現(xiàn)有工具如演示錄像、展車全面提供信息。④交易洽談。解釋銷售產品的價格政策，強調經銷商服務的附加值。⑤付款服務，交易達成。⑥交車服務。交車前文件準備：PDI檢查程序文件、交車客戶預約、車輛點交試車及售后服務說明等。售后服務類實訓項目有：接待前來送修或咨詢的客戶。問明來意，檢測診斷，接待廳商洽。簡單介紹公司維修服務內容和程序，填寫“維修預約單”呈交客戶，業(yè)務洽談承諾維修質量與交車時間。向客戶明確承諾質量保證，向客戶介紹質量保證的具體規(guī)定，辦理接收修車手續(xù)。接收客戶隨車證件、送修車，對車的外觀、內飾等作一次視檢，登記油表、里程表標示的數(shù)字。與車間接車人辦理接車簽字手續(xù)，通知客戶接車；作好相應交車準備，通知客戶接車，交付結算。客戶檔案管理：客戶有關資料、客戶車輛有關資料、投訴情況等。

第5篇：汽車營銷策劃范文

關鍵詞：營銷策劃 課程教學 主題案例

營銷策劃作為一門培養(yǎng)學生應用能力和創(chuàng)新思維的課程，案例教學可以說是必不可少的環(huán)節(jié)。如何更好地運用案例教學這一環(huán)節(jié)，很多教師在這方面做了很多有益的探索。筆者在教學中對主題案例研討這種教學方式進行了一定的摸索和實踐，認為是一種較好的教學方式，在此進行總結并求教于同行。

一、主題案例研討的含義與組織方式

所謂主題案例研討是指學生分為不同的小組，按不同的主題搜集營銷策劃案例，每個小組只搜集一個主題的案例。然后，每次課讓一個小組在課堂上演示講解該小組所搜集到的案例，全班參與研討，教師在此過程中進行引導和小結。

具體的組織方式如下：

學生的分組可以自由組合，可按班組人數(shù)的多少、課時的多少等確定組數(shù)。

案例主題主要由教師確定。筆者一般按行業(yè)確定主題，如：服裝/食品/房地產/小汽車/化妝品/藥品/商場/通信產品/家電/保健品/日用品/體育用品/金融產品/工業(yè)品/網站策劃或網絡營銷/其它。按行業(yè)確定主題的好處是使得各小組案例搜集的范圍不互相重疊。案例主題的數(shù)目最好比學生的組數(shù)要多，使得各小組學生結合自己的興趣有一定的選擇余地。

每個小組只搜集一個主題的營銷策劃案例，同時要求盡量將收集到的資料編輯為PPT文檔，以便于演示。

課堂講解和研討時，一般一個主題的研討安排一節(jié)課時間。首先安排15-20分鐘由該小組對搜集到的資料的精選部分進行演示和講解，然后由學生進行研討。主講的學生和聽的學生以及教師可以相互提問。

研討結束時教師進行小結。

二、主題案例研討這種教學方式的優(yōu)點

（一）培養(yǎng)學生搜集資料的能力。案例是營銷策劃的重要資料，即使是業(yè)界營銷策劃能手，在實際中進行營銷策劃操作時，也會搜集大量的相關營銷策劃的資料和案例進行參考。通過讓學生自己動手搜集案例，可以讓學生熟悉搜集、選擇和整理相關資料的過程。

（二）分工協(xié)作，提高效率。由于是各個小組各負責一個主題，所以各小組的學生可以對相應主題的營銷策劃案例進行系統(tǒng)的搜集、整理，并進行較為深入的分析，精選出典型案例供全班同學進行分享。另外，各小組的主題為不同行業(yè)的案例，這樣可以使得案例的面比較廣。

（三）相互啟發(fā)，培養(yǎng)和提高能力。除進行課堂演示，還有一個研討的過程。主講的學生可以對所演示的案例進行點評，包括好的方面或不足的方面，學生之間以及師生之間也可以相互提問，或提出各種建議，有利于開拓思維和視野。

（四）與教材內容互補，接觸最新的信息與動態(tài)。通常營銷策劃教材的內容是按章節(jié)安排的，各章節(jié)也會附有與本章內容更緊密的相應的案例。主題案例研討的主題可以不按章節(jié)安排，而是按行業(yè)安排，這樣可以與教材內容有一定的互補作用。另外，由于案例是最近搜集的，更具有時效性，能讓學生了解和接觸最新的信息與動態(tài)。

（五）資料共享。教師在教學過程中，對主題案例研討的資料進行整理和保存，課程結束時所有資料學生可以共享，是一份較好的參考資料。

三、主題案例研討教學過程中的其它一些問題

（一）加強參與性。首先是規(guī)定每個小組成員在課前至少要搜集一定量的案例，并由小組長組織進行研討。其次在課堂研討時，如果是主講小組由一個學生演示資料，則小組的其他學生要負責回答由班上其他同學或教師提出的問題。另外，課堂研討時，規(guī)定聽的學生中的某一個或兩個小組必須要提一些問題。如果課堂研討時學生提的問題較少，教師應適當再提一些問題。當然教師的最重要角色是解難答疑。

（二）主題案例研討的考核。為了讓學生認真操作，教師應對學生在主題案例研討過程中的表現(xiàn)予以考核，記入平時成績?？己丝梢苑譃閮刹糠郑徊糠质菍W生評分，即由每個學生對各小組搜集到案例的參考意義、講評表現(xiàn)等進行評分或評級；另一部分由教師對各個學生在研討過程中的表現(xiàn)進行評分，然后二者加總?？己嗽谡n前就應告知學生，以起到激勵和監(jiān)督作用。

參考文獻：

［1］王瓊.營銷策劃課程教學改革的思路及方法探討［J］.科技文匯，2006，（11）.

第6篇：汽車營銷策劃范文

營銷策劃實務課程基于職業(yè)崗位對營銷策劃人員的要求，重點培養(yǎng)營銷人員“說”、“寫”“、做”三項能力?！罢f”即要善于表達，“寫”即要能撰寫營銷策劃方案，“做”即要善于進行營銷策劃。具體要求學生能夠按照要求組建營銷策劃公司、進行企業(yè)CI設計、正確運用頭腦風暴法等創(chuàng)意形成方法、能正確運用各種營銷環(huán)境分析的方法，能根據(jù)企業(yè)要求,能夠制定調研策劃方案，進行全面調研，并進行全面系統(tǒng)的分析調研結果，在市場調研的基礎上，提出創(chuàng)意，制定各類營銷戰(zhàn)略、策略及具體的行動方案，制訂產品推廣與市場促銷活動方案。

2在該課程的項目教學中利用實踐教學基地的意義

基于營銷策劃課程的特性，傳統(tǒng)的以知識體系為核心、注重理論知識灌輸?shù)臓I銷專業(yè)課程教學模式并不適合，教師要摒棄以往沿襲市場營銷框架和方法，以理論講述為主的模式，要著重體現(xiàn)營銷策劃的技能型，以及符合課程教授的實際情況。在課程內容方面，教師應按照企業(yè)實際策劃工作內容設置不同的項目模塊，采用項目教學的方法，即教師根據(jù)各模塊的教學目標設通過設計實施一個完整的營銷策劃項目來組織教學活動，把學生融入有意義的項目來組織教學活動，讓學生積極地學習，自主地進行知識的構建的教學模式。在以往的教學項目設計中，不少教師傾向于建立在假設的基礎上或是對公司進行模擬策劃，這樣的教學設計雖然在一定程度上鍛煉了學生的策劃思維和能力，但由于缺乏能讓學生實際感知的企業(yè)和營銷環(huán)境，學生的積極性往往沒法真正調動，也無法檢驗學生營銷策劃的實踐效果。另一方面，現(xiàn)在高職的營銷策劃專業(yè)強調校企合作，鼓勵建立實踐教學基地，筆者認為實踐教學基地不能光是個面子工程，而是要真正用的教學過程中培養(yǎng)學生的實操能力和職業(yè)性。因此，教師在對營銷策劃實務課程的教學中設計項目任務時，可以利用實踐教學基地資源，通過校企合作企業(yè)提供營銷策劃項目，這樣，既能給企業(yè)一定的業(yè)務幫助，又能提高學生的實踐動手能力，提高院校的就業(yè)率，實現(xiàn)三者的三贏。

3教學的實施

3.1對教學內容進行模塊化、項目化設計要將實踐教學基地在營銷策劃課程的項目教學中發(fā)揮作用，首先要求任課教師要對營銷策劃的課程內容有著全面深入的掌握，并隨時關注營銷和市場的發(fā)展趨勢，對教學內容的模塊化、項目化設計。教師可將整個課程劃分為三大模塊：市場營銷策劃的認知、市場營銷策劃實務、市場營銷策劃綜合實訓，并在各個模塊下設計項目及及教學任務。3.2把課程的教學項目與企業(yè)的策劃項目相結合對教學內容進行了模塊化和項目化設計后，任課教師需要保持和合作企業(yè)的聯(lián)系溝通獲得企業(yè)提供相關項目。例如，基于筆者所在院校的合作企業(yè)，教師在市場調研策劃項目時，可安排學生做關于三家電信運營商在海經貿市場的競爭力調研策劃；在定位策劃部分，以海馬公司為背景進行海馬汽車的市場細分和定位圖；在產品上市推廣部分為海南泰合實業(yè)有限公司的農產品進行上市推廣策劃；節(jié)日促銷策劃部分為多美麗進行六一兒童節(jié)的節(jié)日促銷策劃等等，最后在策劃綜合訓練中，我們共選了四家實訓基地，讓他們任務要求，以項目競標和競賽的方式進行。3.3對教學設施的要求傳統(tǒng)的教育模式，其對教學的設施要求往往局限于一個教室、一張黑板、一支粉筆就可以完成，而為了促進教學的效果，還要對傳統(tǒng)的教學設施進行調整。首先布置電腦、網絡、投影儀、圓桌、必要的教學實驗軟件、產品實物，另外要在項目教學中利用到企業(yè)資源還需要有校外實訓基地。真正做到注重實戰(zhàn)性教學，借助實踐教學基地的企業(yè)提供項目，讓學生置身于真實的環(huán)境中進行學習、體驗和鍛煉。3.4策劃項目小組的安排以實踐教學基地的項目作為項目教學的依托，光靠單個學生是很難完成任務的，因此一般要求以小組進行，每個小組3-5名同學，在小組安排上摒棄一般的學生自組的做法，可采用隨機或按學號等多種方式，在不同模塊的教學內容的項目時對小組重新安排，盡量避免同宿舍、關系密切的同學為一組，因為在企業(yè)中學生是不可以選擇同事和領導的。小組形式進行教學的目的是培養(yǎng)學生的團隊能力和提高學生組織、指揮、控制、協(xié)調、語言表達和協(xié)作能力。每次項目的小組都設項目經理或執(zhí)行組長一名，盡量能使每個學生都有擔任經理或組長的機會。3.5項目的實施項目確定和小組安排好后，由各項目經理或執(zhí)行組長組織改組成員制定計劃，合理分配時間、人力等資源，并為策劃項目走訪企業(yè)進行實地調研、創(chuàng)意策劃和執(zhí)行。在項目實施過程的，教師可以導師的身份引導學生，以咨詢家的身份解答學生在項目進行過程中的困惑，以協(xié)調人的身份與企業(yè)溝通協(xié)調為學生提供良好的實踐環(huán)境。3.6營銷策劃項目的考核評價將實踐基地的項目引進到營銷策劃課程的項目教學后，對學生的考評就應該采用多方位進行，一般以教師評價為主、小組成員互評和個人自評為輔，企業(yè)人士意見為參考。首先，教師是項目活動的組織者、引導者、咨詢者和協(xié)調人，因此，教師對學生的評價體系占有重要的地位。教師在評價的過程中，要先制定具體的評價指標，評價指標應涵蓋學生能力的各項指標，并使指標盡可能量化，在評價要做到客觀公正和全面。其次小組成員互評和自我評價。小組成員之間的合作是完成項目的基石，成員間的相互督促必不可少。小組評價應制定評價細則，對出現(xiàn)的問題及時向教師反映，保障項目的順利進行。自我評價是學生在項目活動中反思過程，學生將自己在項目中學到的知識及能力以文字的形式記錄下來，從中查找自身的不足，通過自身的努力和老師及同學的幫助解決存在的問題。最后，針對合作企業(yè)而進行的營銷策劃項目，在評價小組項目的策劃方案時，教師可以向企業(yè)人士詢問意見，以企業(yè)人士的意見作為參考

4實施中的碰到困難

將實踐基地資源真正引入到營銷策劃課程的項目教學中來在目前的高職營銷人才培養(yǎng)中還是一個較新的嘗試，是一個需要多方支援的和努力的嘗試，在實施的過程中會碰到困難，這些困難會影響到這種教學嘗試開展的效果。4.1現(xiàn)有教材的缺失目前高職高專的營銷策劃教材很多，主要分兩類，一類是按照章節(jié)編寫，過分強調學科體系，不適合項目化、實踐化教學；另一類是采用項目教學的教材，但這類教材往往是針對本地區(qū)的情況進行編寫的，而各高職院校所處的省市不一，經濟環(huán)境不同，接觸的企業(yè)也不一樣，故此往往無法推廣。這就需要高職院校編制適合本校使用的營銷策劃實務教材。4.2對任課教師的高要求要借助實踐教學基地承接項目作為營銷策劃課的項目教學，對教師要求更高、更全面，教師不僅僅是要全面靈活處理教學內容，并且還要具有較高的營銷策劃實踐能力以及和企業(yè)人士溝通協(xié)調的能力。然而我國很多高職院校營銷策劃的老師往往缺乏企業(yè)實踐經驗，這樣會導致教師對項目教學起不到很好的引導作用。4.3制度支持的不足要進行這樣的教學改革嘗試，需要更自由的教學時間和空間，但不少學校為了教學管理的方便，很難給予制度上的支持。

5結論

第7篇：汽車營銷策劃范文

關鍵詞：品牌營銷策劃

21世紀，是知識經濟的時代，21世紀的競爭將是以知識、信息、文化、品牌為基礎的競爭。隨著經濟的發(fā)展，市場的變化，企業(yè)的市場觀念也相應發(fā)生了變化，從19世紀未到現(xiàn)在，企業(yè)市場觀念的演變依次經歷了生產觀念階段、產品觀念階段、銷售觀念階段、市場營銷觀念階段、社會營銷觀念階段，現(xiàn)已發(fā)展到品牌營銷觀念階段。

以品牌為核心而進行營銷，是現(xiàn)代企業(yè)按照社會經濟的發(fā)展所做出的必然選擇。在科學技術進一步發(fā)展，產品的質量差異化越來越小的今天，企業(yè)要在競爭激烈的市場中生存，就只有從產品品牌的角度出發(fā)，通過努力地塑造和傳播品牌的獨特形象，讓眾多的消費者感受到該品牌產品與其它同類的產品相比具有著獨特的特點，并使這種獨特的特點符合目標消費者的個性審美情趣，從而使該品牌產品從同類的產品中脫穎而出，獨樹一幟，建立起忠實的顧客群，這就是品牌營銷的基本原理。

由此可以看到，品牌營銷的過程，其實就是企業(yè)以目標市場的需求為中心，努力地去塑造和傳播品牌形象的過程。塑造和傳播品牌形象，就是品牌營銷的主要任務。為了能夠成功地塑造并順利地傳播品牌形象，有效的開展品牌營銷活動，最終實現(xiàn)品牌營銷目的，就有必要對品牌營銷活動實行科學地策劃。

一，什么是品牌營銷策劃

策劃，從傳統(tǒng)的意義上來講，其本質其實就是謀劃，是指人們?yōu)榱诉_到某個目的而進行的周密安排和部署。自從有了人類活動開始，就有了策劃，從原始人類的聚眾捕獵到現(xiàn)代世界的飛船升天，從風云變幻的戰(zhàn)場到訊息萬變的商場，從國家的政治外交到企業(yè)的日常經營，無時無處都有著策劃的痕跡存在，策劃是一種普遍的人類行為，是體現(xiàn)人類思維高度發(fā)展的突出實踐形式，是人類創(chuàng)造世界和改造世界的重要方式之一。

策劃，更嚴格的說，是現(xiàn)代社會里的概念，是伴隨著諸如系統(tǒng)論、信息論、控制論、全能論、全息論等一系列現(xiàn)代科學理論的產生和發(fā)展而產生和發(fā)展的。從現(xiàn)代意義上來講，策劃指的是策劃者為了實現(xiàn)某個活動目標，在充分掌握了與此活動有關的各種信息資料的前提下，通過科學地運用各種方法和策略，為活動的開展而進行精心地設計和計劃的過程。所以，策劃其實也是一門科學，是一門指導人類具體活動的行為科學。

策劃作為一門行為科學，它廣泛應用于社會的各個領域，為各個領域活動的開展提供科學的活動指導方案，以此達到最佳的活動效果。策劃，在現(xiàn)代商業(yè)活動中的運用相當普及，各種商業(yè)策劃的開展，為商業(yè)活動的進行帶來了效率的革命。品牌營銷活動也是現(xiàn)代商業(yè)活動的一種，將策劃科學應用在品牌營銷活動當中，就是所謂的品牌營銷策劃。

品牌營銷活動的目的，是要成功地塑造和傳播品牌的形象，那么為了順利地實現(xiàn)這個目標而進行的品牌營銷策劃，就是要以品牌形象的塑造和傳播為研究的重點，在掌握了大量的信息資料的前提下，遵循系統(tǒng)性、可行性、針對性、創(chuàng)造性的原則，為企業(yè)品牌的整體營銷活動提供一個科學的活動規(guī)范方案的決策活動過程。品牌營銷策劃的目的是要為企業(yè)的品牌營銷活動提供一個科學的指導方案，使品牌營銷活動更具有效率，以便成功的塑造和傳播品牌的形象，最終產生品牌價值。二，為什么要實行品牌營銷策劃

一個品牌的形成，并不是偶然的，幾乎在每一個成功的品牌背后，都有著一系列精心的營銷策劃。在現(xiàn)代市場經濟的條件下，對品牌營銷活動實行科學的策劃，是企業(yè)必然的選擇：

第一，實行品牌營銷策劃是社會生產發(fā)展的體現(xiàn)。隨著人類科學技術的進步，人類的生產力得到了空前的發(fā)展，在這種前提下，社會分工進一步的細化，社會合作也在進一步的加強，各學科、各工種在不斷地融合、發(fā)展，品牌營銷活動與策劃科學相結合，以策劃科學來指導品牌營銷活動，是社會生產發(fā)展的必然結果。

第二，實行品牌營銷策劃是適應現(xiàn)代市場經濟發(fā)展的必然要求。隨著市場經濟的進一步發(fā)展，現(xiàn)代的市場經濟環(huán)境也變得越來越豐富繁蕪、錯綜復雜，越來越多的利益關系相互交織著，大量的商機與挑戰(zhàn)并存，無數(shù)的“陷餅”與“陷井”充斥其中。在這種經濟環(huán)境里，企業(yè)所開展的每一項經營活動都必須要通過精心策劃，才能夠適應現(xiàn)代市場經濟的環(huán)境，才可以做到“運籌帷幄，決勝千里”，品牌營銷活動也不例外。

第三，實行品牌營銷策劃是信息時代營銷活動的必然要求。當今時代，是信息的時代，對于企業(yè)而言，信息就是效益，信息就是生命。在當今這樣一個訊息萬變的時代里，企業(yè)所進行的各種經營活動所面對的是一個復雜而又在不斷地變化著的市場，所以必須時候把握住市場的信息變化，才能使經營活動不會產生偏移。而策劃科學最講究的就是對信息的收集和處理，以信息為基礎來充分考慮在企業(yè)經營過程中可能會遇到的每一個問題，并設計出科學合理的解決方案，使企業(yè)的經營活動在變化著的市場環(huán)境里進行時能夠做到有備無患、有條不紊、處變不驚，這對于企業(yè)經營活動之一的品牌營銷活動也是如此。

第四，實行品牌營銷策劃是企業(yè)經營與管理現(xiàn)代化建設的客觀要求。隨著社會生產力的發(fā)展，企業(yè)不僅在生產的技術水平上日益發(fā)達，在經營與管理上也在不斷地向現(xiàn)代化邁進，各種先進的行為科學被應用到企業(yè)的經營與管理中來，而策劃學就是其中很重要的一種，對企業(yè)的經營與管理實行科學策劃，是企業(yè)經營與管理現(xiàn)代化建設中很重要的一個環(huán)節(jié)。因此，對品牌營銷這一企業(yè)重要的經營活動實行科學策劃，以科學策劃來指導具體的品牌營銷活動，這也是企業(yè)經營與管理現(xiàn)代化建設的客觀要求。

第五，實行品牌營銷策劃是品牌營銷活動的性質特點所決定的。品牌營銷，營銷的就是品牌的形象，其目的就是要在顧客心中塑造出一個理想的品牌形象來，那么圍繞品牌營銷的目的，在具體

的品牌營銷活動中就需要去做大量的工作，包括對各種信息的收集、對目標顧客的心理期望的掌握、對品牌形象的設計、對傳播方式的選擇以及對品牌的形象創(chuàng)意等，這將是一個復雜程度比較高的綜合性的系統(tǒng)工程，面對這樣一個復雜的系統(tǒng)工程，如果不進行科學地策劃，就很難將具體的活動開展下去。因此，要對品牌營銷活動實行科學策劃，這是由品牌營銷活動其本身的性質特點所決定的。

在現(xiàn)實當中，盡管有許多企業(yè)已經知道了擁有品牌的重要性，也懂得了實行品牌營銷的道理，但缺乏的就是不知道該如何去具體地運作品牌，不懂得對品牌營銷活動進行科學地策劃，所以往往導致品牌營銷活動的失效或失敗。從現(xiàn)實的情況看來，實行品牌營銷策劃，既是時代的要求，又是品牌營銷活動自身的要求，這也是企業(yè)的品牌經營活動成敗與否的關鍵所在。三，如何實行品牌營銷策劃

品牌營銷策劃是企業(yè)希望改造環(huán)境，征服顧客的一種準備付諸實踐的主觀意識行為。它是策劃者智慧和心血的結晶，是成功的先導，是“運籌帷幄，決勝千里”的藝術。從策劃科學的層面來說，策劃其實是一個集收集、分析、控制、反饋、決策等多項工作于一體的綜合性的系統(tǒng)工程，其所采用的方法也就系統(tǒng)分析與設計的方法。

所謂的系統(tǒng)分析與設計，是指對一個系統(tǒng)內的基本問題，用系統(tǒng)的觀點思維推理，在確定與不確定的條件下，探索可能采取的行動方案。通過分析對比，動態(tài)修正，為達到預期目的，以可行性、合理性、效益性為原則，為系統(tǒng)設計出滿意的外部環(huán)境與內部環(huán)境相結合、整體效益與局部效益相結合、定性分析與定量分析相結合的系統(tǒng)方案。

品牌營銷策劃作為一種特殊的具體的策劃類型，也是一個特定的系統(tǒng)工程，因此，品牌營銷策劃的方法也可以采用系統(tǒng)分析與設計的方法。對于品牌營銷策劃而言，以品牌營銷的目的為核心，采用系統(tǒng)分析與設計方法，可將品牌營銷策劃分解為：收集信息資料、品牌形象策劃、品牌傳播策劃、綜合創(chuàng)意策劃等幾個具體的過程和內容，具體的是：

（一），收集信息資料：企業(yè)是社會經濟活動的一種組織形式，是經濟活動的細胞，因此，品牌營銷策劃必然要與社會有密切的信息交流。信息與材料、能源被譽為現(xiàn)代經濟發(fā)展的三大支柱，信息開發(fā)的水平，決定著策劃的水平，最終決定著企業(yè)的成敗。1979年，美國前總統(tǒng)卡特在白宮的一次會議上講到，在美國所有的經濟成就中，有2/3是通過信息活動和正確決策取得的。

企業(yè)品牌營銷策劃的第一個步驟就是要收集與企業(yè)的品牌營銷策劃有關的各種信息資料，這些信息資料將成為進行系統(tǒng)分析與設計的重要依據(jù)，它們包括：宏觀經濟形勢、政策與法律環(huán)境、目標市場特性、消費者需求特點、市場需求走向、市場競爭狀況和企業(yè)自身的特點等等。在這個過程當中，最重要的就是要對各種信息資料進行加工處理。要充分利用現(xiàn)代化的媒體手段，以科學原理為指導，大量收集信息資料，并透過現(xiàn)象、去粗取精、去偽存真、由表及里的對其進行分析研究，最終得到需要的資料。對這些信息資料收集完畢后，要以報告書的形式進行總結匯報，成為企業(yè)品牌營銷策劃活動的重要依據(jù)。

（二），品牌形象策劃：塑造和傳播品牌形象，是品牌營銷的主要任務。那么為品牌策劃目標形象，這就是品牌營銷策劃的重點和首要工作。形象是品牌的靈魂，塑造出一個理想的品牌目標形象將賦予品牌強大的生命力，而品牌的目標形象如果塑造得不合理，將會導致整個品牌營銷計劃的失敗。只有正確的塑造品牌形象，品牌營銷活動才顯得有意義，所以首先必須對品牌目標形象進行科學地設計策劃，盡可能地設計出一個理想的品牌形象來。

需要首先明確的是，這里的品牌形象中所謂的形象，并不是指狹義上人們對形象的認識，品牌形象其實是一個內涵非常的廣泛概念，是一個形象系統(tǒng)，品牌的形象包括了：

品牌的外觀形象：是指品牌名稱、外觀設計、商標圖案、包裝裝璜等直觀的視覺、聽覺效果，如“adidas”牌運動服的中文讀法是阿迪達斯、“奧迪”牌汽車的商標是串聯(lián)著的四個圓圈、“南山”牌奶粉外觀設計的主題背景是綠色的草原等都屬于品牌的外觀形象，這是品牌形象系統(tǒng)中最外層、最表面化的形象。

品牌的功能形象：是指被消費者所普遍認同的本品牌所具有的物理功能性的特征，也就是品牌能夠讓消費者產生的對產品的諸如實用性、可靠性、安全性、便利性、先進性、舒適性、環(huán)保性等各種物理功能特性的聯(lián)想，如：一聽到“索尼”，便讓人聯(lián)想到高質量，就會習慣性的認為只要是“索尼”的那么質量就是最好的；一看到“微軟”，便讓人聯(lián)想到高科技等，那么只要是“微軟”的就總是最先進的等。

品牌的情感形象：是指被消費者所普遍認同的品牌所具有的情感性的特征，也就是品牌能夠讓消費者產生的情感感受，如“多喜愛”讓人感覺到溫馨與愛意、“夢潔”讓人感覺到浪漫與甜蜜?！巴戆病弊屓烁杏X到呵護與關懷等。

品牌的文化形象：是指被消費者所普遍認同的品牌所具有的文化性的特征，也就是消費者從品牌身上所能夠感受到的某種文化品味或生活方式，如“可口可樂”代表了自由與激情、“萬寶路”代表了堅韌與豪邁、“海爾”代表了團結與真誠等。

品牌的社會形象：是指被消費者所普遍認同的品牌所具有的社會性的特征，也就是消費者從品牌身上所能夠感受出來的某種社會價值，如開“寶馬”車體現(xiàn)了地位、吃“肯德基”象征著時髦、穿“金利來”代表著品味等。

第8篇：汽車營銷策劃范文

韓虎的人生軌跡其實很簡單，大學畢業(yè)后的五年間，先后供職內國內一家大型保健品營銷集團及一家中型營銷策劃機構。2000年，他開始自己創(chuàng)業(yè)，與人共同投資成立深圳卡士奶業(yè)集團，兼任集團高層；2003年，進入國內一家頂尖營銷策劃機構任高管；2005年，在北京創(chuàng)建虎躍營銷策劃公司。

在十余年的創(chuàng)業(yè)歷程中，他所堅持的信條是：共生共榮，先勝而后戰(zhàn)。

“做策劃這一行，要注重并了解你所服務的行業(yè)以及宏觀經濟環(huán)境。對這種判斷必須出現(xiàn)在每一個行業(yè)和每一家企業(yè)身上。這就是先‘勝’而后戰(zhàn)。”韓虎舉了奧利弗?布雷（Oliver Boulay）的例子，“我曾在去年與這位汽車設計大師有過一面之緣，他的許多觀念讓我深受啟發(fā)。大師之所以是大師，是因為他們總能超越自己所處的時間、空間，甚至自己的職業(yè)、行業(yè)去審視和思考他的作品，以及他將會給自己的顧客的生活乃至狀態(tài)所帶來的改變和所創(chuàng)造的價值，所以他才能創(chuàng)造出不朽的作品！我們策劃人也是一樣?！?/p>

中國策劃：虎躍公司能在成立短短的幾年間，獲得“中國最具創(chuàng)新競爭力策劃機構”、中國優(yōu)秀廣告經營推薦單位等殊榮，您對這些成績怎么看？

韓虎：今年是虎躍成立的第六個年頭，當時創(chuàng)建公司的初衷就是因為中國的智業(yè)發(fā)展一直處于穩(wěn)步攀升期，這個行業(yè)富于挑戰(zhàn)，能夠真正為中國的企業(yè)提升績效。中國企業(yè)多如牛毛，但是真正的“中國品牌”卻寥寥無幾，很多企業(yè)急需專業(yè)智囊團隊為企業(yè)的良性發(fā)展出謀獻策?；④S能夠取得今天的成績，是因為我們一直將客戶的生意當成自己的事業(yè)，百分百站在客戶角度出發(fā)，與客戶共生共榮。歸納來說，虎躍的服務特征為“三個90%”：90%的客戶是由老客戶介紹；90%的客戶與我們的合作都是長期性的；90%的客戶都是全案服務。我相信“天道酬勤”。

中國策劃：虎躍公司在如此競爭劇烈的行業(yè)環(huán)境可以保持一個穩(wěn)步上升的狀態(tài)，其開拓市場的核心競爭力和穩(wěn)固現(xiàn)有資源的方法是什么呢？

韓虎：策劃行業(yè)其實是一個美譽度不高的行業(yè)，很多策劃機構打著為企業(yè)服務的幌子，在獲取了短暫的利益后，根本無法為企業(yè)解決任何經營上的問題。

虎躍是一家以提供“營銷戰(zhàn)略、品牌創(chuàng)建、傳播策略、產品創(chuàng)新、市場規(guī)劃”五位一體服務的專業(yè)營銷策劃機構。

虎躍的核心是有創(chuàng)意地解決問題，服務觀點是先勝而后戰(zhàn)。如我上述所言，我們將客戶的生意當成自己的事業(yè)，我們客戶的難題當成自己的挑戰(zhàn)。所以，有創(chuàng)意地為客戶解決營銷問題、提供最低成本的解決方案、為客戶締造價值就是我們的核心競爭力。

中國策劃：您領導下的虎躍有怎樣的目標？

韓虎：我們一直將時間“浪費”在有價值的客戶上。我們所服務的客戶一般是中、大型民營企業(yè)，以及國內以民營為主的上市公司，并且這家企業(yè)一定要在某個行業(yè)處于前列。因為這些企業(yè)正處于企業(yè)發(fā)展的上升期，需要戰(zhàn)略上的突破，需要策略性的整合。

社會各個領域，都會有一些屬于這個領域的“品牌企業(yè)”。同實體經濟行業(yè)一樣，虎躍走到今天，已經完善了自身的結構、理念、價值觀、團隊核心以及品牌。到現(xiàn)在為止，我們已經有了品牌資產的沉淀，這與我們細致的客戶斟選，清晰的目標定位是離不開的。而我在這五年當中，從先鋒一直到現(xiàn)在充當教練的角色，在這期間，團隊的成員們由初生牛犢逐步磨煉成現(xiàn)在的專業(yè)策劃人，我感到很欣慰。

如果說上一個五年，我們處于公司品牌平穩(wěn)發(fā)展期的話，那么下一個五年，虎躍將迎來企業(yè)實力的上揚期。

中國策劃：業(yè)內很多言論關于中國策劃界從2011年起的下一個十年是具顛覆性的大改革，您對此有何看法？

韓虎：我不認為十年間將會具有顛覆性的大改革，這句話有些偏頗也有些夸大了。第一，任何事物的發(fā)展都是一個潛移默化的漸變過程，而不是一個突變過程；第二，現(xiàn)在全球經濟一體化，經濟發(fā)展日新月異，一年、兩年變化就會顯現(xiàn)出來，幾乎沒有人能夠預測到十年后的事情。

在國外沒有單純的“策劃”二字一說。國外的智業(yè)領域分門別類，相當清晰。例如，企業(yè)要做咨詢就去找麥肯錫，做廣告就去找奧美。

什么是策劃呢？策劃是一種生產力，它本身就是一種創(chuàng)新，是運用知識一個過程，目的在于提高生產效率。我認為，中國的策劃業(yè)是一個綜合體，而且比較籠統(tǒng)，策劃人需要掌握多方面的知識，換言之，策劃人要將自己打造成全才。這與中國企業(yè)自身對運營問題上的混沌是分不開的。企業(yè)不明白自己的“短板”，不懂得去找“對癥下藥”的“企業(yè)醫(yī)師”，而是盲目地認為“營銷策劃機構”就是什么都能做得了。

所以，中國策劃行業(yè)急需細分。當然，現(xiàn)在也正在逐步細分。比如，做戰(zhàn)略的，有路長全、孫德祿；做品牌的，有朱玉童、李光斗；做廣告創(chuàng)意的，有葉茂中。但對于中國上百萬企業(yè)來說，這些知名的智業(yè)機構讓他們花費不起。所以，在策劃行業(yè)泥沙俱下的今天，需要洗牌和改革，而智業(yè)領域的同行們，更要認清自己的定位，找準自己的定位，找準與自己機構理念相吻合的企業(yè)主共同協(xié)作，真正做到“合作一家，成功一家”，為企業(yè)提升績效。

中國策劃：您認為中國智業(yè)的未來發(fā)展趨勢將會怎樣？

韓虎：在未來，隨著經濟的迅速發(fā)展，對策劃人提出的要求一定會更高。而企業(yè)所聘請的專業(yè)顧問需要扮演二分之一決策者的角色，更客觀地站在行業(yè)發(fā)展規(guī)律和宏觀經濟環(huán)境上去看準行業(yè)發(fā)展驅勢，當好企業(yè)的智囊。

第9篇：汽車營銷策劃范文

一、分解營銷工作過程

先通過分析確定出適合高高職營銷畢業(yè)生的兩個工作崗位銷售代表和營銷主管,然后根據(jù)這兩個崗位的要求分析該崗位要求的工作任務,反映到具體的營銷行動領域,依據(jù)前三個模塊的分析確定實際教學和學生的學習領域。通過對營銷工作過程的分解,筆者掌握了企業(yè)營銷的真實流程,加上筆者近十年的企業(yè)營銷經歷,與專業(yè)團隊一起制訂了符合學生實際學習能力的學習領域。實際上,對營銷工作過程的分解不是簡單地對營銷工作過程的拆分,而是根據(jù)企業(yè)的實際情況做出的恰當分析。分解出的工作任務有很多,筆者只是選取了有代表性的六個典型任務進行強化,即市場調研、營銷策劃、產品銷售、電子商務、促銷管理和職業(yè)能力拓展。這六個行動領域涉及的面很廣,面面俱到可能會減弱教學效果,學生學習起來也會比較吃力,筆者會同營銷專業(yè)的教師一起認真分析,結合學生的實際學習能力,決定選擇營銷策劃和產品銷售兩個點來切入。實踐證明這兩個點的選擇是十分正確的。因為營銷策劃就是對營銷傳統(tǒng)4Ps的深入分析和現(xiàn)實應用,比較適合營銷主管這個崗位;產品銷售是對學生實際營銷能力的檢驗,比較適合銷售代表這個崗位。這兩個典型工作任務對應的學生學習領域分別是市場營銷策劃和銷售管理與實務兩門主干課程。這兩門主干課程也是所有市場營銷專業(yè)的專業(yè)主干課程。除了這兩門主干課程之外,學生還要掌握與這兩門主干課程密切相關的廣告策劃、市場調研及電子商務等其他專業(yè)課程。當然,在現(xiàn)在社會誠信下降的惡劣市場營銷環(huán)境中,加強學生的營銷道德也是十分必要的,為此我們還開設了企業(yè)的營銷倫理道德課程來彌補。

二、教學實施及其效果

一是與多種類型的企業(yè)一起開展多種形式的座談,了解企業(yè)對營銷人才的知識和能力需求現(xiàn)狀,及時調整人才培養(yǎng)計劃。企業(yè)普遍反映對學生的銷售能力和市場營銷策劃能力比較重視,同時對學生的職業(yè)能力素養(yǎng)要求較高。為此我們除了專業(yè)基礎課程的教學還增加了學生的職業(yè)能力素養(yǎng)模塊,制定營銷專業(yè)第二課堂培養(yǎng)計劃,內容涉及管理溝通、團隊能力培養(yǎng)、虛擬營銷公司管理、寒暑假營銷企業(yè)調研報告書寫等工作。第二課堂由雙結構、雙團隊共同實施,雙結構是指專業(yè)知識結構和職業(yè)能力素質結構;雙團隊是指專業(yè)教師團隊和各班輔導員團隊。雙結構保證了學生的學識結構和職業(yè)素養(yǎng)齊頭并進,雙團隊保證了對學生360度的教學效果覆蓋。對第二課堂學分的由雙團隊聯(lián)合認定。第二課堂培養(yǎng)計劃目前已實施了三年時間,運轉效果良好,也確實起到了促進人才培養(yǎng)的作用。通過這些教學活動,完善了人才培養(yǎng)的內容,提升了人才培養(yǎng)的效果。

二是筆者和專業(yè)教師分別于不同學期時段深入企業(yè)調研、掛職,了解企業(yè)的真實營銷流程。筆者曾在2010年在青島平方家具營銷公司掛職營銷副經理整整一年的時間。在這一年中,筆者從實際崗位任務出發(fā),全面掌握了企業(yè)營銷策劃、招投標、售后服務等工作的流程,并且隨時分析這些工作與教學的關系,用于今后改進人才培養(yǎng)計劃的依據(jù)。筆者在隨后的兩年中多次帶領學生到該公司實習實訓,幫助企業(yè)完成的招投標標書的書寫、售后服務的接待等工作。學生都反映這些工作確實對自己實際的營銷能力有很大的提升。筆者的另一個女同事2011年在青島瑞閣調查公司掛職一年時間,擔任副經理職務,深入市場一線,了解社會需求,完成企業(yè)任務。她曾經把企業(yè)的工作任務直接搬進教學課堂,進行現(xiàn)場教學,幫助企業(yè)完成了大眾(上海)汽車公司的消費者需求調研、山東潤陽太陽能有限公司的商資格調研等工作,為這些企業(yè)的營銷決策提供了強大的數(shù)據(jù)支持,受到了企業(yè)的好評。同時學生也在這些工作中增長了市場調研知識,提高了實際調研能力。

三是成立了營銷工作室。青島酒店管理學院嶗山茶營銷工作室是在校企合作、工學交替的指導思想下成立的。嶗山茶營銷工作室致力于培養(yǎng)學生實際營銷能力,根據(jù)營銷與策劃專業(yè)的實際情況,深入了解市場需求,積極與嶗山茶協(xié)會、青島市農科院、嶗山茶農合作,專業(yè)從事嶗山茶營銷和嶗山茶的品牌推廣。嶗山茶工作室依托嶗山農家有機茶種植基地,成立了嶗山茶農合作社,全過程監(jiān)控嶗山茶的管理和制作,從而保證了嶗山茶的上乘品質。嶗山茶工作室為教學提供了良好的實訓條件,相繼開展了嶗山茶營銷策劃大賽、嶗山茶銷售比賽、嶗山茶營銷文化論壇等活動。在2012年的青島酒店管理學院首屆嶗山茶營銷方案設計大賽中,全體營銷專業(yè)學生積極參與,設計出了高質量的嶗山茶營銷方案,其中鞠曉琳等學生的嶗山茶營銷方案營銷渠道設計榮獲一等獎,并被青島市一嶗山茶公司采用,該學生所在團隊也獲得了兩萬元的設計獎勵。我專業(yè)的教學和人才培養(yǎng)得到了企業(yè)的認同。青島酒店管理學院嶗山茶營銷工作室還舉辦了多種形式的嶗山茶銷售比賽,用于提升學生的銷售能力。在2012級新生入學報道的那一周時間里,營銷專業(yè)的學生在校園內舉辦了溫暖親情、把嶗山茶帶回家的銷售活動,向學生家長和社會宣傳了市場營銷專業(yè)和嶗山茶營銷工作室,十分接近真實的企業(yè)嶗山茶營銷,鍛煉能力的同時也獲得了物質上了回報。嶗山茶營銷文化論壇邀請了青島市農科院、青島市茶葉協(xié)會和部分茶商茶農,全體營銷專業(yè)的學生列席。在會上各方就嶗山茶的產品、渠道和質量監(jiān)督等不同角度進行了交流,專業(yè)教師和學生都受益頗深。