精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性精選(九篇)

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第1篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

關鍵詞：自動化；精益生產(chǎn)；減員增效

中圖分類號：TP317文獻標識碼： A 文章編號：

前言：

中國家電業(yè)在一定程度上可以稱為消費類產(chǎn)品的支柱產(chǎn)業(yè),因此，一個國家的綜合國力常常需要通過家電業(yè)來體現(xiàn)。在近幾年，我國的家電制造業(yè)已經(jīng)有了突飛猛進的變化，我國更是成為了全球家電制造業(yè)的核心。但是金融危機的到來使我國的家電制造業(yè)不斷落后，作為消費類電器制造業(yè)在現(xiàn)階段面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。

1.我國自動化制造技術特點

1.1強調(diào)人力資源的重要性

在精益生產(chǎn)中的自動化技術對于人力資源尤為重視，員工的智能和創(chuàng)造力被看作一個企業(yè)實現(xiàn)精益生產(chǎn)最重要的成功因素，也是未來企業(yè)持續(xù)發(fā)展的有效動力。

企業(yè)實行精益生產(chǎn)時，會將的所有職工一視同仁，把他們放在同等的地位對待，對于員工提出的建議和意見會極為重視，尊重員工的每一個想法。精益生產(chǎn)方式對于職工的培訓上崗也格外重視，通過培訓，企業(yè)高層可以看到每一個員工的潛力并充分挖掘他們的潛力，使他們在企業(yè)中創(chuàng)造出最好的業(yè)績。當然，團結(jié)合作也是精益生產(chǎn)中的要求。在確立企業(yè)發(fā)展目標的前提下，在精益生產(chǎn)中對于具體的工作內(nèi)容和劃分是比較模糊的，但是卻格外要求各職工相互間協(xié)作，共同合作完成工作，創(chuàng)造效益。

1.2精簡和高效

精益生產(chǎn)的目的在于有效減少企業(yè)生產(chǎn)時過多占用的資源，從而降低企業(yè)管理和運營成本。對于企業(yè)生產(chǎn)來講，精益生產(chǎn)是一種理念，一種生產(chǎn)上的戰(zhàn)略。精益生產(chǎn)中的自動化技術具有精簡高效的特點，同時又以顧客為出發(fā)點充分滿足其需求和期望。

把顧客的需求作為企業(yè)經(jīng)營的出發(fā)點，對于一個企業(yè)來說具有重要影響。精益生產(chǎn)中的自動化技術在一定程度上推進了生產(chǎn)的均衡化同步化，保證了整個生產(chǎn)過程中的質(zhì)量，降低了環(huán)節(jié)上的浪費，從而實現(xiàn)了柔性生產(chǎn)和“零浪費”，并最終提高了企業(yè)的競爭力和經(jīng)營業(yè)績。

1.3業(yè)務控制觀的改善

傳統(tǒng)大批量生產(chǎn)方式中的自動化技術是基于用人制度的雇用關系，在工作中強調(diào)的是個人工作的高效分工。但精益生產(chǎn)源于日本，又受東方文化的影響，在精益生產(chǎn)中的自動化技術強調(diào)的是工作團體的協(xié)調(diào)合作，這樣可以防止個人工作對企業(yè)產(chǎn)生的負效應。這樣就可以消滅業(yè)務控制中的浪費。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式把生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一定量次品看作生產(chǎn)過程中的必然結(jié)果。但實際上這些次品完全可以通過在精益生產(chǎn)中使用自動化技術來減少，通過組織的分權(quán)與人的協(xié)作，便可以消滅次品帶來的不良效果，次品也會減少，從而實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。

2.我國自動化現(xiàn)狀及問題

2.1企業(yè)信息傳遞方式落后

精益化生產(chǎn)是以Internet/Intranet 的供應鏈為基礎的管理模式，要在精益生產(chǎn)中發(fā)展自動化技術就需要充分利用 EDI/Internet，但就目前我國的情況來看，企業(yè)信息傳遞方式還是較為落后，缺乏科學的合作對策與委托實現(xiàn)機制。

因此，精益生產(chǎn)中的自動化技術在我國的普及面也很窄，除了大學和科學院所，只有一些大型企業(yè)才能使用精益生產(chǎn)中的自動化技術，在他們的使用過程中還缺少對精益生產(chǎn)中的自動化技術的深入調(diào)查，對于精益生產(chǎn)所產(chǎn)生的反饋信息未能進行收集總結(jié)。

2.2未能與企業(yè)實際結(jié)合

企業(yè)推行精益化生產(chǎn)方式是一個較為重大的策略改革，需要結(jié)合企業(yè)實際制定具有企業(yè)特色的精益化生產(chǎn)方案。但是就我國目前情況來看，我國企業(yè)外部資源利用低，在與供應商的合作上也未能形成共識，依然沿用傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟體制，在選擇供應商時也缺少主動性和積極性，這對于一個企業(yè)的發(fā)展來講是極其不利的。精益化生產(chǎn)中的自動化技術只有與企業(yè)的改制、改組、改造緊密結(jié)合。才能發(fā)揮其應有的效果。

2.3工作人員的理念認識錯誤

精益生產(chǎn)中的自動化技術是一個復雜的實用技術，需要工作人員對精益生產(chǎn)方式的基礎和條件擁有深刻的認識。但現(xiàn)在的大多數(shù)企業(yè)都對精益生產(chǎn)的基礎與條件概念模糊，這直接影響了企業(yè)在精益生產(chǎn)中推行自動化技術的改善。精益生產(chǎn)中的自動化技術需要一個持續(xù)改善的過程，但國內(nèi)很多企業(yè)忽略了持續(xù)改善的重要性，對精益生產(chǎn)方式?jīng)]有足夠的認識，導致企業(yè)在實施過程中沒有建立完善的制度。

2.4職員的職能分散

我國許多企業(yè)在推行精益化生產(chǎn)方式時，沒有對質(zhì)量管理、技術改造、市場研究、等方面按職能劃分，職能比較分散模糊，有些企業(yè)甚至成立所謂的專門的領導機構(gòu)，各行其是，這對于企業(yè)實行精益化生產(chǎn)方式中的自動化技術是極其不利的。

在應用精益生產(chǎn)時，有些企業(yè)沒有深入了解精益生產(chǎn)的背景及其特定環(huán)境，只是憑借印象地對精益化生產(chǎn)中的自動化技術生搬硬套，有的甚至只采用一種技術，使精益生產(chǎn)的推廣應用流于形式，沒有達到預期的效果，有的甚至產(chǎn)生了不良效應。調(diào)整精益化生產(chǎn)中的自動化技術需要經(jīng)過持續(xù)不斷的改善與努力，只有這樣才能實現(xiàn)企業(yè)整體化效益的提高。

3.我國自動化的發(fā)展前景

一直以來，企業(yè)都是希望通過管理思想上的先進化、標準化來提高生產(chǎn)的效率，并且降低生產(chǎn)的成本使生產(chǎn)得以提高，獲得更大的效益。而精益生產(chǎn)模式正是為企業(yè)提供了這樣的一種方式，在精益生產(chǎn)中使用自動化技術使企業(yè)的生產(chǎn)線快速發(fā)展，對生產(chǎn)技術以及生產(chǎn)管理產(chǎn)生了重要影響。隨著社會的不斷進步以及科學技術的不斷發(fā)展，在目前的環(huán)境下，我國的精益生產(chǎn)理論和方法隨之廣泛應用傳播。將自動化技術應用到精益生產(chǎn)中更是促進了我國自動化技術的提高。

但值得注意的是，就我國目前自動化技術的遍及度來看，我國企業(yè)為了實現(xiàn)精益生產(chǎn)首先要做到的是減員增效。因為現(xiàn)在的很多企業(yè)都存在人浮于事的現(xiàn)象，工作人員很多，事很少，實際需要的人員多于目前的崗位，這無疑對企業(yè)效益造成了影響。事實上，企業(yè)應該對工作人員要求提高效率，達到用最少的人獲得最大的效率，從而得到最高的效益，這才是一個企業(yè)實行精益生產(chǎn)的最終目的。

精益生產(chǎn)普遍應用在自動化產(chǎn)業(yè)上，它使自動化技術可以由大量生產(chǎn)過渡到精益生產(chǎn)，精益生產(chǎn)對于企業(yè)來講最大的好處在于它有效地減少了浪費，通過在精益生產(chǎn)中使用自動化技術可以精確地定義生產(chǎn)的價值，減少各環(huán)節(jié)上的生產(chǎn)消耗浪費。將精益生產(chǎn)中的自動化技術進一步發(fā)展應用到產(chǎn)品開發(fā)、制造、采購和服務顧客各個方面，從長遠來看，便可以為企業(yè)降低成本、增加效益、提升核心競爭力。

4.結(jié)語

當前,精益生產(chǎn)中的自動化技術在我國發(fā)展還相對落后，但在近幾年的發(fā)展下還是有所進步。在精益生產(chǎn)的理論研究上，我們不能盲目借鑒，更應該結(jié)合我國國情對精益生產(chǎn)中的自動化技術進行完善改進。精益生產(chǎn)已經(jīng)成為企業(yè)成功的必經(jīng)之路,如何在企業(yè)更好地實現(xiàn)精益生產(chǎn)模式自動化技術,需要整個企業(yè)的共同努力，只有始終堅持，才能實現(xiàn)目標。

參考文獻：

[1] 姚福生,王仁康. 先進制造技術與現(xiàn)代制造工程——關于先進制造技術的再思考[J].現(xiàn)代制造工程, 2001

第2篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

[關鍵詞]職業(yè)教育；工匠精神；職業(yè)素質(zhì)

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.32.212

高等職業(yè)教育旨在以就業(yè)為導向，為一線生產(chǎn)、管理和服務培養(yǎng)具有較高職業(yè)素質(zhì)的專門技術人才，職業(yè)素質(zhì)包括職業(yè)精神和職業(yè)技能兩個方面，而職業(yè)精神涵蓋職業(yè)態(tài)度和職業(yè)理想等方面。目前國內(nèi)的高職院校大都重視對學生職業(yè)技術技能的訓練，常常忽略了對學生職業(yè)精神的培育。當前我國進行經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，開展供給側(cè)改革，尤其需要加強對學生職業(yè)精神的培育。

1 工匠精神的內(nèi)核

工匠精神不是指具體的技能或方法，而是指一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和價值觀，其核心是對產(chǎn)品精益求精的信仰和良好的敬業(yè)精神?；影倏普J為：“工匠精神是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細琢、精益求精的精神理念。”工匠會不斷雕琢自己的產(chǎn)品，追求極致和完美，在專業(yè)上專心致志、精益求精。專注、敬業(yè)、專業(yè)、堅持等都是工匠精神的特質(zhì)。因此，真正的“工匠精神”應該是專業(yè)精神、職業(yè)態(tài)度的統(tǒng)一。而這是當前我國所缺乏的東西。

2 目前我國職業(yè)教育在工匠精神培育方面存在的問題

職業(yè)教育是對人的技能和素質(zhì)的全面培養(yǎng)，只有樹立立德樹人的標準，才能真正將職業(yè)教育的根本任務落到實處。職業(yè)教育具有自身的規(guī)律，也具有獨特的內(nèi)涵和靈魂，而重視工匠精神的培育，以工匠精神為本，就是將職業(yè)教育立德樹人的根本任務落到實處的途徑，也才能培養(yǎng)出德藝雙馨的技能人才，并提升職業(yè)教育的人文價值和思想內(nèi)容。

我們提工匠精神，就會自然地想到瑞士的手表、德國的機械，正是由于這些國家對工匠精神的堅守，才創(chuàng)造了眾多名牌和名企。在德國，除了眾所周知的寶馬、奔馳、奧迪和西門子等品牌外，尚有眾多“術業(yè)有專攻”的中小企業(yè)，他們立足本職，在細分市場的產(chǎn)品上通過不斷積累和創(chuàng)新，從而成為市場上的領頭羊。

盡管我國古代有魯班等類似的工匠，并創(chuàng)造出一些歷史奇跡。但在當前，我國大多數(shù)企業(yè)為了追求速度和規(guī)模，重視產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量和成本，而對質(zhì)量重視不足，工匠精神的衰落就在所難免。工匠精神的衰落，也影響到職業(yè)院校的辦學理念，甚至對學生的就業(yè)觀和價值觀產(chǎn)生了嚴重的影響。因此，企業(yè)必須明確在當前產(chǎn)能過剩的經(jīng)濟形勢下，不能再依靠過去產(chǎn)能不足時的生產(chǎn)方式，單純依靠速度和規(guī)模取勝，應該像德國、日本等企業(yè)一樣，致力于打造百年老店，營造培育工匠精神的環(huán)境，主動擔負起育人的責任。一些企業(yè)在招聘過程中提出了“有才有德提拔重用，有才無德慎重使用，有德無才培養(yǎng)使用”的原則，這也充分說明了德在企業(yè)招聘和使用員工中的重要性。因此，在企業(yè)和員工都只有短期目標的前提下，企業(yè)短命的現(xiàn)象就成為了必然。據(jù)有關資料統(tǒng)計，我國大型企業(yè)平均壽命只有7到8年，而中小型企業(yè)的平均壽命只有2.5年。而日本企業(yè)壽命超過200年以上的企業(yè)有3000多家，德國有800多家，而我國有150年歷史的企業(yè)僅有6家。職業(yè)院校要正確把握傳技和育人的關系，重視加強對學生的職業(yè)道德、職業(yè)態(tài)度的教育培育，尤其要加強對學生工匠精神的教育和培養(yǎng)，從而使學生的技術和個人綜合素質(zhì)得到全面提升，成為德藝雙馨的人才。加強對學生工匠精神的培育，應當成為職業(yè)院校教學的指導思想，也應該成為教學改革的方向。

3 職業(yè)教育培養(yǎng)工匠精神的必要性

指出：職業(yè)教育是國民教育體系的重要組成部分，肩負著培育多樣化人才、傳承技術技能、促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要職責?？萍疾坎块L萬鋼認為，工匠精神的培育要從職業(yè)教育抓起。

國際上德國和日本能在高端制造業(yè)中長期領先，很重要的原因就是在職業(yè)教育中十分重視學生的工匠精神。總理在今年的政府工作報告中提到，要鼓勵企業(yè)開展個性化定制，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌?？梢哉f，在高等職業(yè)教育中融入工匠精神，既順應了國際制造業(yè)發(fā)展的趨勢，也有利于適應國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的需要，同時也有利于保障學生未來職業(yè)長遠發(fā)展的要求。

首先，我國從制造大國走向制造強國需要工匠精神。目前，“中國制造”成為國外粗制濫造的標簽，其根本原因就是制造企業(yè)缺乏工匠精神，進而導致不少消費者到日本搶購馬桶蓋、水壺，到香港等地爭搶奶粉。事實上，120多年前的德國產(chǎn)品進入英國，同樣被貼上了德國制造的標簽，作為假冒偽劣產(chǎn)品區(qū)別于英國產(chǎn)品。日本數(shù)十年前的制造業(yè)同樣是假冒偽劣成風，導致消費者維權(quán)組織在報紙上進行曝光相關企業(yè)。爾后，德國和日本企業(yè)開始重視產(chǎn)品質(zhì)量，重視工匠精神，打造企業(yè)品牌，從而確立了在國際制造業(yè)的地位。我國制造業(yè)占GDP的三分之一，占據(jù)出口總額的90%，我國要從制造大國邁向制造強國必須弘揚工匠精神，這也是世界工業(yè)4.0的必然要求。

其次，工匠精神是企業(yè)發(fā)展的需要。德國和日本企業(yè)重視工匠精神，對產(chǎn)品精益求精，重視品牌質(zhì)量，因而使得企業(yè)在國際市場中占有重要地位?？梢哉f，工匠精神是企業(yè)在競爭中立于潮頭的利器，也是企業(yè)獲得基業(yè)長青的法寶。需要說明的是，工匠精神作為企業(yè)的價值觀無可厚非，但是如果我國企業(yè)過度追求99.99%的質(zhì)量會導致成本上升而使企業(yè)陷入財務困境，那么工匠精神就會被放棄。因此，要把工匠精神與企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略協(xié)調(diào)運作，才能使企業(yè)質(zhì)量、品牌和效益得到較好的協(xié)調(diào)發(fā)展。

最后，職業(yè)教育內(nèi)涵發(fā)展的需要。目前一些職業(yè)院校領導把學校看作技術工人的流水生產(chǎn)線，重視提高學生的技術技能，忽視學生的人生觀和價值觀的培養(yǎng)，忽視對學生職業(yè)精神的培育。目前職業(yè)教育存在一些問題，如學生無法滿足市場需要，但工匠精神的缺乏至關重要。因此，重視培育學生的工匠精神，應該成為職業(yè)教育的新導向，以工匠精神培育學生，也成為學生成才的市場需要。

4 工匠精神的培育策略和途徑

愛爾蘭詩人葉芝說，教育不是注滿一桶水，而是燃起一把火。高職院校領導應在充分認識到工匠精神的重要性基礎上，明確人才培養(yǎng)目標，從多方面培育學生的工匠精神，為學生點燃敬業(yè)精神的火種。具體來說，可從以下幾個方面入手進行培育：

（1）從職業(yè)教育培育目標看，將工匠精神納入職業(yè)道德教育之中。職業(yè)院校要著眼于職業(yè)教育的內(nèi)在規(guī)律要求，完善職業(yè)精神的職業(yè)道德教育，正確認識工匠精神對于職業(yè)道德的內(nèi)涵，充分理解工匠精神對于學生職業(yè)發(fā)展的價值和意義，積極改革職業(yè)教育的內(nèi)容，為加強職業(yè)教育的改革提供指導，加強學生對工匠精神的引導，從而幫助學生樹立良好的職業(yè)態(tài)度，提高職業(yè)技能。國務院從2015年起設立了“職業(yè)教育活動周”，以提高我國制造業(yè)的國際競爭力，中國制造2025和“互聯(lián)網(wǎng)+”等戰(zhàn)略的實施，更需要大批工匠人才。職業(yè)院校應拋棄以教師為中心的傳統(tǒng)培養(yǎng)體制，建立以學生為本位的教學體系，以學生的就業(yè)和企業(yè)的崗位需求為目標，培養(yǎng)既具有較強職業(yè)技能又具備良好職業(yè)精神的高素質(zhì)學生，提升培養(yǎng)質(zhì)量，讓教育回歸到教育本身。事實上，工匠精神的培養(yǎng)，是全新教學理念的挑戰(zhàn)。

（2）將工匠精神納入專業(yè)教育教學中。專業(yè)教育是培養(yǎng)工匠精神的主陣地，職業(yè)院校將工匠精神滲透到具體的專業(yè)教育中，使學生認識到工匠精神的作用，在潛移默化中逐步提升自身的專業(yè)能力和水平。工匠精神在專業(yè)教育中，可以結(jié)合具體的行業(yè)和專業(yè)特點，分析本專業(yè)所需要的職業(yè)精神，并納入教學目標、教學內(nèi)容和教學考核中，從而使學生在專業(yè)教育中逐漸形成愛崗敬業(yè)、精益求精的職業(yè)素質(zhì)。

（3）在實踐教學中通過“心傳身授”教學涵養(yǎng)工匠精神。在理論教學中教師講授職業(yè)精神的重要性，難以讓學生形成親身體會。而在實踐教學中，學生通過具體實踐能體會到工匠精神的價值和意義，并逐漸作為自身的職業(yè)追求。在實踐教學中“心傳”是內(nèi)在精神的熏陶，對于受教育者來說，需要不斷學習領悟和體會。而“身授”則是師生共同參與實踐，躬身力行有利于營造工匠精神的體悟氛圍，從而培養(yǎng)學生的工匠精神。西方的學徒制度就是在實踐教學中不斷提高技術能力和水平，逐漸形成嚴謹專注和精益求精的工匠精神。

（4）通過打造校園文化熏陶工匠精神。通過開展演講比賽、展覽等活動營造校園文化，從而豐富學生的業(yè)余文化生活，拓展其知識面，有助于職業(yè)精神的養(yǎng)成。并采用走出去請進來的方式傳播工匠精神，學生通過參觀和實習等走出去和請企業(yè)專家進校園上課的方式，發(fā)揮本校優(yōu)秀畢業(yè)生的榜樣力量，通過優(yōu)秀畢業(yè)生的真實案例引導學生愛崗敬業(yè)，引導學生正確理解工匠精神的職業(yè)素質(zhì)在工作中的重要作用，從而使工匠精神得以更好的弘揚和傳播。

5 結(jié) 論

美國作家亞力克認為，工匠精神是一種信仰，是一個國家生生不息的源泉。我國要從制造大國走向制造強國，需要有一大批具有良好職業(yè)素質(zhì)和優(yōu)秀職業(yè)技能的工匠。要重塑工匠精神，職業(yè)院校要走出忽視職業(yè)素質(zhì)教育的誤區(qū)，從職業(yè)教育目標、專業(yè)教育和實踐教育入手，營造校園文化，通過企業(yè)和職業(yè)院校聯(lián)動，以工匠精神的培育為本，積極傳播和弘揚工匠精神，讓工匠精神在職業(yè)教育的土地上開花結(jié)果，才能真正使我國的制造業(yè)在工業(yè)4.0的世界競爭中立于不敗之地。

參考文獻：

[1]吳寒.做產(chǎn)品需要工匠精神[J].創(chuàng)業(yè)家，2015（5）：108-111.

[2]楊佩昌.德國的競爭力來自何處[J].領導文萃，2013（8）：95-97.

[3]薛棟.論中國古代工匠精神的價值意蘊[J].職教論壇，2013（34）：94-96.

第3篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

關鍵詞：精益建造；質(zhì)量隱性成本；工程項目

中圖分類號：TU文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2012）01-0260-02

1 前言

盡管科學技術在不斷地發(fā)展，出現(xiàn)了很多好的工具和技術，但是建筑業(yè)仍然存在著一些老問題沒有得到徹底地解決，例如生產(chǎn)效率低下、建筑質(zhì)量不盡人意、建筑成本居高不下以及職業(yè)安全比其他行業(yè)差等問題。而建筑工程項目質(zhì)量隱性成本又是其中突出的一個環(huán)節(jié)，如果得不到有效控制，對企業(yè)的影響的確是不可忽略的，而且往往是十分嚴重的。它會造成企業(yè)質(zhì)量信譽下降，導致市場占有率降低，由此造成的無形損失是不可估量的。傳統(tǒng)的成本管理辦法對它收效甚微，而精益建造的實施則可以很好的消減這種成本。

2 隱性成本概念和精益建造理論

建筑工程項目隱性成本是一種機會成本。它從項目管理的視角來入手：先假設在現(xiàn)有條件下有一種最佳的建筑工程項目管理狀態(tài)，這種資源組織形式可以最具生產(chǎn)力，那么現(xiàn)行建筑工程項目管理的機會成本就是建筑工程項目隱性成本。因為建筑工程項目環(huán)境是不斷變化的，因此建筑工程項目隱性成本也是一個不斷變化的量?？偟内厔菔遣粩嗌叩模灿卸唐诨芈涞目赡堋?yōu)秀的建筑工程項目管理方式就是一個不斷降低管理隱性成本的閉環(huán)過程。完全消除建筑工程項目隱性成本也是不可能的。它只是提供了一種全新的成本視角，即一切可能的改善都是一種成本，沒有達到最好就是一種成本付出。它要求管理要不斷地逼近完美。

精益建筑是一種建筑施工管理的新方法。目的是將精益建筑的原則和技術組合運用在新的工程項目整個過程。不同于現(xiàn)在使用的一些建筑施工管理辦法（包括從設計到建造的流程）和綱領性的改進方向（比如協(xié)同管理和全面質(zhì)量管理）。（黃如寶，楊貴，2006）將精益建造定義為:“精益建造是一種基于生產(chǎn)管理理論，旨在建設項目交付過程中以價值流為中心，運用專業(yè)的技術和方法，實現(xiàn)顧客價值最大化和浪費最小化的建筑生產(chǎn)管理模式?！本娼ㄔ鞛橐环N基于操作工程項目傳送的系統(tǒng)提供了基礎。這是一種起源于日本豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)，這種新的設計和固定資產(chǎn)形成方法使得復雜的、不確定的和快速的工程項目的重大改進成為可能。

精益建造的主要特點在于:首先精益建造有完整的傳送目標的體系，可以更好地達到項目的目標;其次精益建造以顧客的最大化價值為項目的最大目標，使消費者的價值得到更好的認定、創(chuàng)造和傳遞;另外設計與施工一體化，進行可變性控制，減少浪費的產(chǎn)生;最后這是對項目的全生命周期進行精益控制，運用一種動態(tài)的控制，更好地保證項目預定目標的實現(xiàn)。精益建造的理論體系是建立在TFV理論的基礎上的，并主要從設計管理、施工管理、流的管理以及供應鏈管理等方面展開，其中包含了LPS、VE、4D等精益的方法和技術，從而形成了比較全面的理論體系。

3 精益建造如何實施

精益建造的實施思路可以分為如圖所示的三個層次:過程重建層、組織重建層和觀念重建層，最后實現(xiàn)從原有系統(tǒng)向新的系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。觀念重建層是指通過對精益思想以及精益建造理論與技術的認識，改變建設領域管理者與從業(yè)者的傳統(tǒng)思想觀念中不合理的地方，從而使得精益建造的實施獲得廣泛的理解和支持。過程重建層是指用精益建造理論代替原有項目管理理論的過程，在此過程中，建設領域管理者或從業(yè)者逐漸摒棄原有的管理方法、施工技術，引進與采用新的方法技術，如精益建造輔助技術LPS、VE、JIT等等。組織重建層是指適應新系統(tǒng)的要求改革原有的組織系統(tǒng)，為精益建造的實施提供應有的組織保障。

這里有些重要的不同在精益建筑和當下的做法之間。在兩種方法中設計大綱都是準備好的，例如：設計開發(fā)、工程、原料采購、建造和安裝。在精益建造中，在每個活動中的工作都是不同的并且精益建造增加了兩個基本的內(nèi)容，解構(gòu)化工作和生產(chǎn)控制。

設計在當下的方法中趨向于連續(xù)的，首先要決定的是要建造什么，考慮到為以后留下什么或者是周期性的回顧施工能力。在精益方法下，在零時間交付的壓力下要求產(chǎn)品和過程設計的一致性。工藝流程設計要考慮怎樣讓工作完成，它構(gòu)筑了工作流。這些包括了決定工程將會被怎樣分解成小的階段和在每個小的階段如何工作將會和其它的相協(xié)調(diào)。工作結(jié)構(gòu)（工作分解圖）需要從這些組織中輸入誰的表現(xiàn)是獨立的（關鍵路徑）。這也意味著一些關鍵的采購將會比傳統(tǒng)方法早的多，甚至在設計和建造前。

生產(chǎn)過程控制的實施在工程項目生命期之前是精益建造的第二個特征。生產(chǎn)過程控制直到最近才成熟起來，并且在傳統(tǒng)制造業(yè)上的實施于施工上的實施是不同的。生產(chǎn)過程控制包含總生產(chǎn)計劃、材料協(xié)調(diào)、工作量控制、工作指令和生產(chǎn)單元控制。與制造業(yè)相比，建筑業(yè)使用不同術語和不同的概念模型。

在現(xiàn)在的施工管理中，“計劃”是在工程項目執(zhí)行過程中必須遵守的約束條件，如：產(chǎn)品預算、工期表和其它詳細說明的步驟。一旦生產(chǎn)開始，管理將專注于“控制”，也就是以技術規(guī)范為背景來監(jiān)控性能，這種校正過程是要符合性能的。在制造業(yè)和精益建造，計劃被定義為成功的條件和為了達到它們所采用的生產(chǎn)戰(zhàn)略?？刂剖怯蔀榱俗岉椖磕軌蚍嫌媱??？刂圃趥鹘y(tǒng)制造業(yè)被設想成為逐漸增多的明確的材料流和信息流的形成，也就是說實際生產(chǎn)流程，大多數(shù)直接生產(chǎn)的執(zhí)行是按專家指導根據(jù)合同進行的，它造成了對未來可能的需求的影響，項目和施工經(jīng)理認為控制就是執(zhí)行合同承諾，即使當“合同”存在于同一個機構(gòu)的不同職責部門，制造業(yè)的控制正在向前發(fā)展。它監(jiān)控和直接作用在生產(chǎn)流程與簡單的結(jié)果觀察，建造控制監(jiān)控結(jié)果并且接下來嘗試追溯到鑒定造成錯誤的原因部分。

建造控制模型實際上是一個工程控制模型或者是合同管理，不是生產(chǎn)控制?？刂仆耆菫榱俗岉椖糠嫌媱?。在建筑業(yè)，直接對產(chǎn)品的控制被看做是僅僅發(fā)生在生產(chǎn)單位內(nèi)部的事件，而不是為設計或者建筑工程管理原則。換句話說，總承包商、分包商或者部門怎么完成工作是他們自己的事情這和他們是否符合合同是不想干的。建筑工程項目因此可以說沒有自己的產(chǎn)品控制理論。

實施精益建造是一個啟發(fā)式的過程，它從生產(chǎn)控制心理模型開始。首先分散決策；其次控制過程；然后管理生產(chǎn)能力而不是注重速度；最后是改善可靠性。

4 精益建造對質(zhì)量隱性成本的控制

在質(zhì)量成本分類中，隱性質(zhì)量成本發(fā)生在產(chǎn)品生命周期成本的消費者一方，有著脫離企業(yè)內(nèi)部價值鏈的共性。假如企業(yè)出于成本節(jié)約的考慮允許一定的質(zhì)量瑕疵存在，那么由于有缺陷的產(chǎn)品流入市場而造成產(chǎn)品商標形象受損，因此進一步影響未來市場份額，導致銷售收入降低，這樣的可能性不僅存在，而且將會長期持續(xù)，其損失額實在難以估量。有些學者把這類在消費者使用過程中暴露出來的質(zhì)量問題導致的損失稱為“隱性質(zhì)量成本”。隱性質(zhì)量成本表面上看是生產(chǎn)廠家外部損失成本的表現(xiàn)，但實際上它是由于預防、鑒定上的投入不足造成的，其表現(xiàn)為違背“適用性”的各類質(zhì)量成本的匯總額。它未必只是表示為生產(chǎn)廠家承擔的成本，有些暫時由消費者不得不承擔的成本最終會給企業(yè)帶來不可估量的損失。隱性成本雖然實際并未支付，但發(fā)生后無形中同樣等同于提高了產(chǎn)品成本。所以，重視和控制隱性質(zhì)量成本的發(fā)生，必能從根本上提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。這方面在以“用戶滿意”為先導制約因素的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)社會中的重要性愈來愈突出。隱性質(zhì)量成本的分類?；陔[性質(zhì)量成本的涵義，日本學者伊藤嘉博指出，隱性質(zhì)量成本大略有以下三類：由于產(chǎn)品質(zhì)量未能反映消費者需求，生產(chǎn)廠家所遭受的損失；由于產(chǎn)品質(zhì)量低劣使消費者負擔的成本；為確保和維持“過剩質(zhì)量”（消費者不需要的多余的質(zhì)量），生產(chǎn)廠家所負擔的成本。

由此我們發(fā)現(xiàn)精益建造對建筑工程項目隱性質(zhì)量成本可以進行很好的控制。精益建造不是以財務目標為驅(qū)動，而是通過確保項目成功實現(xiàn)所需要的必要條件以及持續(xù)地學習和改進來交付項目，直接體現(xiàn)了MBM管理思想。因此成本管理也應實現(xiàn)從財務指標為基礎的MBR管理思想向非財務導向MBM管理思想的轉(zhuǎn)變，注重過程控制，以建筑產(chǎn)品的特征和標準例如生產(chǎn)周期、生產(chǎn)過程以及顧客滿意度等為監(jiān)控目標，并通過成本管理協(xié)調(diào)各參與方的利益關系，建立起高度合作和信任的伙伴關系，促進項目的成功交付。實施精益建造的過程就是持續(xù)改進、追求盡善盡美的過程。因此基于精益建造的成本管理也應是一個無窮盡的降低成本的過程，成本管理不再設最低底線，而是采用各種方法盡量地降低成本。這和質(zhì)量隱性成本的特點也是十分契合的。

5 結(jié)論

精益建造是用一種新的方法去思考和行動，它在歐美的許多國家都得到了推廣和應用，并取得了可喜的成績，如美國、丹麥、英國等。通過以上的分析我們發(fā)現(xiàn)，通過精益建造在控制建筑工程隱性質(zhì)量成本方面有著無可比擬的優(yōu)勢。它可以有效的推動中國建筑企業(yè)的成本控制水平，從而提升在建筑市場中的競爭能力。

第4篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

關鍵詞： 物流； 精益； 6西格瑪

    隨著市場競爭的加劇，質(zhì)量和速度都成了企業(yè)制勝不可或缺的條件。傳統(tǒng)的精益管理是一種消除浪費、提高速度與生產(chǎn)率的方法，關注流程速度與效率的方法，主要偏向于對企業(yè)流程速度的改善，它衡量的是，為滿足客戶要求而進行的操作的迅速性；而6西格瑪則是一種消除缺陷并減少流程波動的方法，主要偏向于對企業(yè)流程質(zhì)量的控制，它衡量的是為滿足客戶要求而進行的操作的可靠性。因此，只有精益或者6西格瑪都不能使企業(yè)在質(zhì)量和速度兩方面達到世界級企業(yè)的目標，精益6西格瑪應運而生。

1. 精益6西格瑪

雖然6西格瑪方法和精益生產(chǎn)方式有著許多相似之處，如：兩者都需要高層的支持、都屬于改進的方法、都可以應用于所有領域、都強調(diào)降低成本和提高效率、都采用團隊的方式實施改善、都具有顯著的財務效果、都關注顧客的價值和需要。然而，我們還是要把這兩種質(zhì)量管理的方法結(jié)合起來，得到一種更有效的方式和行為。

精益6西格瑪是一種方法，通過提高客戶滿意度、降低成本、提高質(zhì)量、加快流程和改善資本投入，使股東價值實現(xiàn)最大化。如果企業(yè)中實施了其中的任何一種管理方法，不久就會發(fā)現(xiàn)需要另外一種管理方法來相互配合，所以將精益和6西格瑪相互融合就能發(fā)揮最佳效果。因為，精益6西格瑪能夠更有效地直接降低成本，效果遠勝于以往的任何改進方法，關鍵在于它同時兼顧了質(zhì)量和速度兩個因素。因為：

精益不能用統(tǒng)計的方法來管理流程

    單靠6西格瑪無法顯著地提高流程速度或者減少資本投入

    一家公司如果要大幅度降低成本、提高質(zhì)量、加快響應速度，就必須同時拿起精益和6西格碼這兩件武器，消滅影響關鍵質(zhì)量因素的問題和時間陷阱造成的延誤。

精益6西格瑪內(nèi)容廣泛，概括起來主要有四大要素：

     在更短的時間內(nèi)為顧客提供更高質(zhì)量的服務，即靠速度和質(zhì)量取悅顧客。包括以下

四點含義：第一、在市場上做得最好的公司是能夠在顧客的角度看問題并及時滿足其需求，顧客是決定質(zhì)量的唯一因素；第二、減少任何不滿足顧客需求的東西；第三、保持產(chǎn)品、服務和過程的一致性與穩(wěn)定性；第四、要提供最低的價格而要盈利的唯一辦法是改進質(zhì)量和速度。

     改進流程，消除缺陷，減少波動。包括以下五點含義：第一、大多數(shù)質(zhì)量問題存在

于過程中而不是人；第二、改進的方法有工作程序文件化、檢查工作步驟間的傳遞、教會員工持續(xù)所需的知識和方法、減少質(zhì)量和速度的波動、改進速度。第三、波動是缺陷的主要來源，波動決定西格瑪水平；第四、改進過程就是提高西格瑪水平；第五、必須成為一個用過程概念來考慮問題和后果的人，即過程思考者。

     團隊精誠合作以獲取最大的產(chǎn)出。包括以下兩點含義：第一、協(xié)作的技巧有：傾聽、

頭腦風暴、討論、整理想法和決策；第二、高效協(xié)作為：設定目標、明確責任、處理沖突、關注決策的制定、確保會議高效、培養(yǎng)持續(xù)學習、與其他團隊協(xié)作。

     所有的決策都以事實和數(shù)據(jù)為基礎。包括以下兩點含義：第一、使用數(shù)據(jù)的障礙有：

缺少現(xiàn)成的數(shù)據(jù)、在收集和分析數(shù)據(jù)方面缺少訓練、人們使用數(shù)據(jù)只是為了懲罰或獎勵員工而不是改進流程；第二、數(shù)據(jù)包括結(jié)果數(shù)據(jù)（顧客滿意度、財政收支等）和過程數(shù)據(jù)（速度、交付期、質(zhì)量、缺陷等）。

如圖一所示：

 

 

   精益6西格瑪

顧客滿意

改進過程

 

質(zhì)量

 

速度

缺陷和波動

 

流程

 

 

團 隊

合 作

                數(shù)據(jù)和事實

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

圖一：精益6西格瑪四大要素

2. 精益6西格瑪物流

把精益思想和6西格瑪方法應用到物流領域就有了精益6西格瑪物流，這樣就有機會來降低物流網(wǎng)絡的成本，并且提高物流網(wǎng)絡的績效質(zhì)量。精益6西格瑪能為物流網(wǎng)絡提供下面的功能：

     是一種戰(zhàn)略，能夠在生產(chǎn)設備剛好用完特定零件后，將原材料添加到生產(chǎn)設備中；

     實際上是一中配送職能，它只生產(chǎn)定購的產(chǎn)品，而且它的補充庫存只用來替代已銷售的貨物；

     能夠幫助你平衡需求和資源，并且?guī)椭銣p少供應鏈各階段的庫存。

只要公司采納精益制造，那么毫無疑問，他們必須實施原材料的拉動系統(tǒng)來支持制造

流程。在設計物流網(wǎng)絡時要重點考慮以下六個方面，只有有效地集中于整個供應鏈的關鍵部分，精益制造商才能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目標，即盡量降低庫存級別，平衡原材料流量，增強靈活性，并最終降低成本，提高利潤。

     運輸設計和交付頻率。對于大多數(shù)企業(yè)和所有制造商而言，運輸成本至關重要。過

去，人們一度認為入境運輸是不可避免的災禍，而且只是一種交易的成本。但是現(xiàn)在，精益制造商們意識到，精益入境運輸網(wǎng)絡實際上具有戰(zhàn)略意義，而且是支持原材料流入精益工廠的關鍵。因此，我們必須把注意力集中在入境運輸?shù)南铝蓄I域，以減少安全庫存和循環(huán)時間：加快每位供應商的交付頻率、減少廠際轉(zhuǎn)讓、減少工廠拖車場內(nèi)拖車和原材料的等待時間、清除重復和無效的銷售渠道、減少和預防運輸損失、執(zhí)行等量連續(xù)的工廠交付、減少運輸設備（因為資產(chǎn)利用率提高）

加快交付頻率在精益環(huán)境中起著特殊關鍵的作用，因為精益原則取決于實現(xiàn)零庫存目

標的眾多連續(xù)交付。這就意味著制造商必須打破傳統(tǒng)的以卡車為單位運送原材料的習慣，漸增的交付頻率降低了每批交付貨物對工廠的空間要求。加快交付頻率的第二個好處是在質(zhì)量保證和發(fā)生低劣質(zhì)量意外時提高質(zhì)量，通過減少原材料庫存和加快交付頻率，供應商能夠得到更迅速的反饋，其中包括單獨交付大批量貨物時可能一度隱藏的質(zhì)量問題。

    各種零件的批量。由于精益網(wǎng)絡內(nèi)部所有供應商的交付頻率提高，所以他們運送給制造商的批量更少了。縮減批量的主要挑戰(zhàn)存在于制造商的內(nèi)部，存在于采購和生產(chǎn)控制部門之間的職能障礙之中。一般而言，采購部門認為批量越大，折扣就越高，運輸費用就越低。因此，精益環(huán)境的所有職能領域都毫無例外地被灌輸以原材料采購“總成本”的思想。采購部門單獨考慮的運費只停留在表面，因為只有壓縮整個系統(tǒng)地成本，股東價值才能得到優(yōu)化。其次，縮減批量如此重要地原因是它降低了來自制造商和供應商地需求型式偏差。

    可回收的包裝?？苫厥瞻b是實現(xiàn)供應鏈和制造流程中零件流動地基本工具之一。如果不采用可回收包裝，入境運輸路線地優(yōu)化設計根本就不存在可能性，因為開始設計有效路線時，我們必須對每位供應商地空間要求有精確的了解。要想達到這種精確程度并且充分利用拖車空間，我們應該了解每種零件的所有裝載特性：每批的零件數(shù)以及每托盤的批量數(shù)、包裝的堆疊度和損失的敏感度、零件和包裝之間的兼容性。

    各種零件進入工廠的等量流動。精益制造業(yè)依賴通過生產(chǎn)流程拉動的穩(wěn)定且一致的原材料流，拉動對于設計精益入境物流網(wǎng)絡也很重要。只有執(zhí)行等量交付，制造商才能夠優(yōu)化空間要求，盡量減少材料加工，并且降低總成本。而且，拉動還允許供應商開始利用精益技術，而不是大規(guī)模生產(chǎn)技術來制定自己的生產(chǎn)進度計劃，因為零件是在這一天中一點一點從供應商那里運來的，而不是每天一次運來一大批。總之，等量實現(xiàn)了供應鏈各節(jié)點需求形式一致，工廠交付頻率高，以及物流成本最優(yōu)化。

     流水線的可見度和意外計劃編制。精益制造商需要的信息包括原材料何時到達工

廠，以及原材料在特定時間在供應鏈中所處的階段，原材料和成品庫存的生產(chǎn)狀況。許多有效地技術和系統(tǒng)能夠幫助他們管理上述功能。對于精益制造商而言，流水線的可見度在企業(yè)內(nèi)部至關重要。實際上，它對供應鏈的所有參與者同等重要。供應商、物流合伙人和制造商都必須了解工廠的入境貨物是什么，工廠正在生產(chǎn)的產(chǎn)品是什么，供應商在特定時間可提供的貨物是什么、。如果無法掌握這些，在物流方面執(zhí)行精益可能會使制造商陷入次優(yōu)化的境地，因為在不了解流水線的情況之下盲目地縮減庫存很可能導致某時間點地原材料短缺。

     物流測量系統(tǒng)。物流測量系統(tǒng)是物流網(wǎng)絡地質(zhì)量保證，反映特定精益戰(zhàn)略地總體目

標，有利于改進物流網(wǎng)絡設計的信息流動。因此，我們應該執(zhí)行下列的測量尺度：每位供應商的交付頻率、供應提前期、供應準時性、供應批量、交付間隔、拖車和司機的利用率、供應商和制造商對原材料的空間要求、供應鏈的總庫存量、原材料的等待時間、供應商的訂單填充率。

    通過對這些關鍵要素的測量，精益專家就可以劃分出影響入境網(wǎng)絡精益特征的物流偏差。盡管還應有其他更為傳統(tǒng)的物流測量標準，但是上述衡量標準針對的是系統(tǒng)的精益特征。只要有效利用上述測量標準，相關各方就能夠區(qū)分出改進機會并且劃分出優(yōu)先處理的領域。

3. 精益6西格瑪物流的挑戰(zhàn)

在企業(yè)內(nèi)部實施精益和6西格瑪無捷徑可走，實施精益6西格瑪物流也是如此。有些人可能爭論說精益6西格瑪所帶來的收益并不象外觀表現(xiàn)的那樣豐厚。比如：下游的制造商可能將保留庫存的要求強加給上游的供應商，這樣，總支出額不會出現(xiàn)實質(zhì)性的變化，而該項費用最終轉(zhuǎn)嫁給了產(chǎn)品成本，因此，我們要強制廠商在交易的某個階段承擔庫存支出。

這種評論是很有意義的，但是他們忽視了一個關鍵要素，即篩選精益6西格瑪供應商，可以有效地解決這個問題，而且我們要將這樣的供應商當作自己的戰(zhàn)略合作伙伴。其主要目標就是讓供應鏈的所有參與者都實現(xiàn)精益原則，從而真正將所有的物流支出從系統(tǒng)中清除出去。

只要公司在整個供應鏈中實施精益6西格瑪，公司各職能部門成本結(jié)構(gòu)中的支出就會得到壓縮。許多活動驅(qū)動因素及相關費用都包含在物流職能部門的范疇之內(nèi)。物流在所有行業(yè)中起著關鍵作用，而且它的重要性是不容忽視的。進取的公司意識到自己在制造業(yè)和銷售業(yè)的競爭已經(jīng)成為過去，而他們現(xiàn)在正投身于供應鏈級別的競爭。精益6西格瑪系統(tǒng)試圖通過削減庫存來優(yōu)化物流職能，從而減少諸多由保留庫存而引發(fā)的支出。一旦公司真正將供應商與客戶之間的供應鏈依次連接起來，成本就會降低，質(zhì)量就會提高，而且利潤也會增加。

 

參考文獻：

[1]邁克爾·L·喬治編著，方海萍，魏青江譯. 精益6西格瑪[M]. 北京：機械工業(yè)出版，

2003：219－262.

[2]鄭吉春，李尹松. 精益物流與敏捷物流的選擇策略分析[J]. 北京交通大學學報（社會科學版），2004；3（2）：29－32.

[3] Leach, Peter T. Making Logistics "Lean"[J]. Air Cargo World，2004;3(10):36

 

 

聯(lián)系地址：四川省成都市西南交通大學交通運輸學院  610031

第5篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

[關鍵詞]汽車企業(yè) 供應物流 Milk Run 精細生產(chǎn)

汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)需要采購上萬種零部件,所對接的是上百家供應商,這一行業(yè)特點使得其供應鏈最為繁雜,其供應(入場)物流的重要性和復雜性可想而知,因此采取何種合理的物流模式,已成為汽車行業(yè)提升企業(yè)競爭力和顧客服務水平,增加企業(yè)盈利的一個重要問題。

本文基于供應鏈管理視角,針對Milk Run模式的優(yōu)越性,旨在分析Milk Run思想在解決傳統(tǒng)供貨模式中存在的瓶頸問題,并提出相關的實施對策。

1基本理論

1.1 Milk Run概述

Milk Run也稱為牛奶取貨,起源于英國北部的牧場,是為解決牛奶運輸而發(fā)明的一種運輸方式,卡車按照預先設計好的路線在一次送貨中將裝滿牛奶的奶瓶運送到各家門口,待原路返回牛奶場時再將空奶瓶收集回去。之后逐漸發(fā)展為制造商用同一貨運車輛從多個供應商處收取零配件的操作模式。具體方式是:每天固定的時刻,卡車從制造企業(yè)工廠或者集貨、配送中心出發(fā),到第一個供應商處裝上準備發(fā)運的原材料,按照事先設計好的路線到第二家、第三家,以此類推,直到裝完所有安排好的材料再返回。這樣的模式省去了所有供應商空車返回的浪費,同時使物料能夠及時供應,發(fā)運貨物少的供應商不必等到貨物積滿一車再發(fā)運,可保持較低的庫存,以便最大程度地實現(xiàn)JIT供應。如圖1所示。

1.2 Milk Run模式的優(yōu)點

Milk Run運作方式是多頻次、小批量、及時拉動式的取貨模式,將原先的供應商送貨的推動方式轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪鞣丈痰睦瓌臃绞?呈現(xiàn)出如下優(yōu)點:

(1)柔性的取料路線設計有利于準時供貨,使取貨、到貨窗口時間計劃更合理,增強對市場需求的迅速反應能力;

(2)Milk Run有利于運輸效率及容積率的提高。在相同貨運量下,運輸總里程大大下降,滿載率在計劃和實施中得到最大程度的提高,從而大大降低了運輸成本;

(3)通過小批量多批次的運送,能夠及時發(fā)現(xiàn)原材料和零部件的質(zhì)量問題,并且得到迅速的解決;

(4)Milk Run由整車廠委托專業(yè)物流運輸承包商進行運作,保證了安全供貨,使得汽車制造企業(yè)可以專注于核心業(yè)務,緩解供應商管理的壓力。

2Milk Run在我國汽車制造業(yè)中的應用

Milk Run模式在國外汽車上游供應鏈中已經(jīng)得到了較為廣泛的應用,通常的做法是將此業(yè)務外包給第三方物流服務商,由其設計Milk Run的路線和方案,然后到不同的供應商處取貨,再直接送到總裝廠。許多國際知名的汽車制造商,如豐田、福特、通用、戴姆勒―克萊斯勒,均采用了Milk-Run模式的供應物流,并取得了較好的效果。國內(nèi)最早是汽車制造業(yè)(上海通用、東風日產(chǎn))使用的一種物料集貨模式,隨后北京吉普等汽車企業(yè)也陸續(xù)引用這種物流入場模式,但在實踐中,Milk Run模式在不同汽車企業(yè)中的應用成效并不相同。

上海通用汽車與汽車物流服務商安吉天地(Anji-TNT)合作,引入并實施Milk Run項目。安吉天地作為第三方物流商,根據(jù)預定的路線,在預定的窗口時間內(nèi)完成向各供應商的取貨,同時按照計劃提取空料箱、料架,再次抵達供應商處將其返還。采用Milk Run模式后,節(jié)約了運輸公里數(shù),提高了裝載率,據(jù)上海通用的財務分析顯示,每年可節(jié)約零部件運輸成本30%以上,同時可視化管理和定位系統(tǒng)的運用,提高了對日常運作的實施控管能力和預測能力。

廣州風神物流公司導入并試運行的零部件調(diào)達物流(即采用Milk Run的形式),根據(jù)需要設置了線旁倉庫,由廣州風神物流公司統(tǒng)一管理,為東風日產(chǎn)提供JIT的服務,為整車廠物流效率的提高奠定了堅實基礎。

北京吉普汽車有限公司與中遠物流有限公司于2004年簽署了Milk Run物流服務協(xié)議,該計劃預期可以節(jié)省10%的運輸成本,庫存可由原來的15~20天降低到2天,庫存面積減少80%。然而在實際運作中,由于北京吉普在生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)事件,生產(chǎn)計劃調(diào)整無序,而其與供應商的協(xié)同合作程度不高,供應商的生產(chǎn)和供貨計劃跟不上,導致零部件不能及時到位。因而最后也只淪為干線運輸而已。

3我國汽車制造企業(yè)引用Milk Run失敗的原因

在實行Milk Run模式的實踐中,有些汽車制造企業(yè)有效地降低了成本,優(yōu)化了供應物流運作,而有些企業(yè)則未取得預想的效果。而據(jù)有關部門統(tǒng)計,除了國內(nèi)少數(shù)大型汽車制造企業(yè)引用Milk Run供應物流管理模式取得較大成功之外,大多數(shù)企業(yè)引進后的成功率都不高,這里存在多方面的原因。

3.1 外部原因

3.1.1國內(nèi)相關理論研究仍然處于起步階段

目前,國內(nèi)理論界和實務界對Milk Run相關理論的研究才剛剛開始,大多數(shù)都還停留在Milk Run的運作模式上,主要采用實際案例分析的方法探討Milk Run方式在JIT模式中的應用問題,或者針對Milk Run模式的理論介紹、實施中路線設計和運輸車輛參數(shù)的確定等問題進行研究,對一些較重要和操作性較強的方面,比如Milk Run的運作條件及成本節(jié)省方面的研究,還處于起步階段,沒有形成系統(tǒng)的理論。

3.1.2 國內(nèi)交通狀況有待改進

國內(nèi)第一次以北京、廣州、成都等25個城市為單位,對城市交通的通暢度等進行全面度量的《中國城市暢行指數(shù)2006年度報告》顯示,2006年城市暢行程度得分為54.1分,未達及格線,表明城市交通正處于擁堵處境。這導致了企業(yè)對路況把握難,到貨時間的精確計算難度大。而Milk Run對取貨、到貨的時間要求嚴格,否則難以很好地支持制造企業(yè)的JIT計劃。國內(nèi)交通狀況還不完善的狀況給Milk Run的成功實施設置了一道障礙。

3.2 內(nèi)部原因

3.2.1制造廠生產(chǎn)計劃性較差

一般而言,JIT和精益生產(chǎn)模式能夠順利執(zhí)行,對制造商提出的基本條件就是其生產(chǎn)計劃需要具有計劃性。但是國內(nèi)汽車制造業(yè)常常由于各種原因,引起市場預測不準確或生產(chǎn)內(nèi)部的缺陷等導致無法指定連貫的生產(chǎn)計劃,進而導致各種物料的需求時間、數(shù)量和種類常常無規(guī)律發(fā)生變動。這就導致了供應商很難根據(jù)汽車制造企業(yè)的需求生產(chǎn)和運送物料。

3.2.2供應商積極性差

采用Milk Run模式,可以更好運行汽車制造企業(yè)的JIT和精益生產(chǎn)模式,把汽車制造企業(yè)本身的庫存降到最低。然而為了防止斷貨的危險,制造企業(yè)仍然要保證一定量的物料庫存,因此作為強勢的制造企業(yè)往往會要求供應商提高安全庫存,以保證每次都能夠順利取貨。這加重了供應商的負擔,如果制造企業(yè)沒有與之協(xié)調(diào)或提供補償,則容易挫傷供應商的積極性。

3.2.3自有車隊處理棘手

Milk Run模式對于運輸路線和運輸工具的要求較之前高,因而大部分企業(yè)都是外包給第三方或者與第三方合作建立合資公司。外包之后必須要處理原有車輛和人員問題,這就導致了制造企業(yè)內(nèi)部在實施Milk Run時會產(chǎn)生較大的阻力。

另一方面,供應商原來送貨也是使用自己的運輸車隊,已形成了很多小供應商的車隊靠大制造商供養(yǎng)的局面。而一旦采取了Milk Run之后,這些車隊的處理也是一個棘手的問題。這也是導致供應商積極性差的另一個原因。

3.2.4信息交流不充分

精益生產(chǎn)下的Milk Run要求制造企業(yè)按照計劃制定日/周/月需求計劃,在預測、生產(chǎn)、組織上有問題或變動時應及時通知供應商,使供應商能做出適時的配合。同時由于Milk Run一般都外包給第三方,如果第三方不能掌握制造企業(yè)和供應商雙方的生產(chǎn)和需求信息,就很難到達預期的效果?，F(xiàn)實中,汽車制造企業(yè)、供應商和第三方物流公司之間往往缺乏一個強有力的信息系統(tǒng)平臺。而制造企業(yè)與供應商的信息化建設常常并不同步。這都給Milk Run的成功實施增加了難度。

3.2.5產(chǎn)品質(zhì)量問題

精益生產(chǎn)和JIT思想一方面要求供應商提供的貨物無瑕疵,另一方面也要求制造企業(yè)生產(chǎn)過程中應該零浪費,無不合格品。一旦發(fā)生質(zhì)量問題,則會導致生產(chǎn)的停頓和延遲交貨。在現(xiàn)實中,由于供貨時間嚴格,制造商往往不能派質(zhì)檢員去取貨,同樣供應商也不會派人隨車入場交付,因此貨物品質(zhì)檢驗和責任就常常出現(xiàn)糾紛,如果有第三方物流服務商參與的話,問題就更加復雜。

4我國汽車制造業(yè)實施Milk Run模式的對策與建議

4.1 引入第三方物流企業(yè)

在我國,第三方物流以每年30%的速度遞增,發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模,與此同時,為了降低汽車制造企業(yè)的總成本,將非核心的物流業(yè)務外包給第三方汽車物流服務商已成為汽車供應物流發(fā)展的趨勢。

4.2 建立汽車產(chǎn)業(yè)集群

汽車行業(yè)是一個關聯(lián)度很大的行業(yè),非常適合以產(chǎn)業(yè)集群的方式發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)采用Milk Run的方式可以簡化Milk Run線路,節(jié)省運輸里程,降低物流成本。特別是針對我國不發(fā)達的交通情況,通過產(chǎn)業(yè)集群可以較大程度實現(xiàn)線路狀況的可預測性,得到較精確的到貨時間,方便企業(yè)生產(chǎn)。

4.3 實現(xiàn)信息共享

當前企業(yè)可以根據(jù)自身信息化基礎,使用Internet、EDI、傳真、電話等多種方式實現(xiàn)信息共享。制造企業(yè)應該將MRP運算后的采購需求計劃以及日生產(chǎn)排程計劃按不同的采購計劃周期發(fā)送給供應商,供應商甚至可以參加制造企業(yè)的生產(chǎn)計劃制定會議,對需求的準確性有更好的把握。通過信息的充分共享,減少供應鏈上的庫存成本以及缺貨損失。

4.4 提高制造商物料需求的計劃性

沒有計劃性的物料需求常常會產(chǎn)生牛鞭效應,因此制造商應該加強與供應商的交流和溝通。制造商應該提前通過ERP或MRP系統(tǒng),按照自己的生產(chǎn)計劃,產(chǎn)生日/周/月生產(chǎn)計劃和物料需求計劃,然后在計劃的時間到供應商處取貨。當然供應商也要配合制造商的計劃在規(guī)定時間前備好物料,以保證Milk Run的車輛取到物料。

4.5 設置合理的緩沖庫存

JIT和精益生產(chǎn)的目標是減少浪費,降低庫存,但并不一定要制造企業(yè)都做到零庫存。而是將安全庫存控制在合理的范圍內(nèi)。當然,對于用于緩沖的庫存也要采取ABC分類法進行管理。重要的物料和距離遠的供應商的物料的安全庫存要相對多些,而本地的供應商則可以采取Milk Run滿載后直送的方式。

參考文獻:

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第6篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

關鍵詞：制造業(yè) 服務化 信息化

0 引言

制造業(yè)轉(zhuǎn)向服務化也是社會經(jīng)濟發(fā)展和技術進步的必然趨勢和結(jié)果。隨著企業(yè)信息技術的發(fā)展，會對“顧客滿意”的重要性認識愈加明確，世界上越來越多的制造業(yè)開始對設計產(chǎn)品的生命周期越加重視，不僅只關注實物產(chǎn)品的生產(chǎn)[1]。服務環(huán)節(jié)在制造業(yè)價值鏈中的作用越來越大。制造業(yè)服務化的發(fā)展主要實現(xiàn)了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和提升，因此鞏固強化了世界制造業(yè)強國的地位，對我省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級也有了一定的啟示和借鑒作用。

1 國際制造業(yè)服務化經(jīng)典案例分析

1.1 IBM：從硬件制造商向IT服務商的成功轉(zhuǎn)型 IBM經(jīng)過十幾年的整合，把一家單純的硬件制造商轉(zhuǎn)變成解決實質(zhì)問題的供應商。自2005年以后，IBM公司服務利潤連年增長高達10%以上，而公司收入所占比例也超過50%以上。IBM早在十幾年前，在別的IT廠商大造PC時，IBM已經(jīng)轉(zhuǎn)型IT服務了。當所有IT廠商意識到IT服務戰(zhàn)略的重要性的時候，IBM又悄然轉(zhuǎn)入服務產(chǎn)品化策略。在IBM全球的營收體系中，大約有55%的收入來自IT服務。根據(jù)IDC的研究報告，我們不難看出，自2006年中國IT服務市場整體增長19.7%以來，市場規(guī)模超過950億元，到2010年已經(jīng)超過2000億元?，F(xiàn)如今，我國已經(jīng)成為亞太地區(qū)最大的IT服務市場。面對如此巨大的空間，IBM提出了新的創(chuàng)新服務策略，即“服務產(chǎn)品化”的辦法來把握市場，用全新的產(chǎn)品化的角度來對市場進行了解。這樣市場的響應速度也會提高，當真正了解產(chǎn)品定義的時候，服務質(zhì)量也就會提高了，這樣真正意義上提高IT服務收益。

1.2 通用電氣：資本服務為電氣制造提供成長動力 通

用電氣公司上世紀八十年代在全球24個國家共擁有113家制造廠，其產(chǎn)值中傳統(tǒng)制造產(chǎn)值的比重高達85%，服務產(chǎn)值僅占12%。而目前，通用電氣的“技術+管理+服務”所創(chuàng)造的產(chǎn)值占公司總產(chǎn)值的比重已經(jīng)達到70%。

這個轉(zhuǎn)變的根源在于韋爾奇實施的新服務戰(zhàn)略，大力發(fā)展通用電氣的資本服務公司，為通用電氣的工業(yè)部門提供了成長動力。通用電氣的產(chǎn)品包羅萬象，從電冰箱、照明燈，到飛機引擎等都在其生產(chǎn)范圍內(nèi)。而資本服務公司的經(jīng)營范圍很廣，從信用卡服務、計算機程序設計，到衛(wèi)星發(fā)射，樣樣俱全。曾經(jīng)有人估算，如果讓資本服務公司從通用電氣獨立出來，它將以327億美元的營業(yè)額名列“財富500強”的第20位。資本服務公司目前擁有全球最大的設備出租公司，擁有900架飛機（這比任何一家航空公司都要多），188000輛列車（數(shù)量超過任何一家鐵路公司），759000輛小汽車，12000輛卡車和11顆衛(wèi)星，它還擁有美國第三大保險公司。目前，資本服務公司的經(jīng)營范圍還在不斷擴大，已經(jīng)開始涉足于計算機服務業(yè)和人壽保險行業(yè)。這些數(shù)據(jù)可能不是最新的，但這些數(shù)據(jù)已經(jīng)充分說明了通用電氣服務業(yè)發(fā)展的強大規(guī)模。

資本服務公司作為通用電氣的子公司，它是如何回報通用電氣的呢？那就是提供大批有價值的客戶。資本服務公司為通用電氣旗下其他子公司的客戶（如航空公司、電力公司和自動化設備公司）提供大量貸款，以幫助這些子公司，為其與客戶簽訂大宗合同鋪平道路。一個具有代表性的例子是：1993年，洲際航空公司瀕臨破產(chǎn)，資本服務公司為其提供貸款，使洲際航空公司恢復生機，重返藍天。隨之而來的便是雪花般的訂單飛向通用電氣的子公司飛機引擎公司――洲際航空公司購買通用電氣的飛機引擎。分析家說：“這種養(yǎng)雞取蛋的做法，使資本服務公司成為杰克?韋爾奇打敗競爭對手最有力的一張王牌。

1.3 羅爾斯-羅伊斯公司：制造商不賣產(chǎn)品賣服務 羅爾斯-羅伊斯公司是全球最大的航空發(fā)動機制造商。作為波音、空客等飛機制造企業(yè)的供貨商，羅爾斯-羅伊斯公司并不直接向他們出售發(fā)動機，而以“租用服務時間”的形式出售，并承諾在對方的租用時間段內(nèi)，承擔一切保養(yǎng)、維修和服務。

發(fā)動機一旦出現(xiàn)故障，不是由飛機制造商或航空公司來修理，而是發(fā)動機公司在每個大型機場都駐有專人修理。這樣，發(fā)動機公司得以在發(fā)動機市場上精益求精，飛機制造商也“落得輕松”。也正因如此，廉價航空公司也才有發(fā)展的空間，因為它們不用專門養(yǎng)一批發(fā)動機維修隊伍。

近年來，羅爾斯-羅伊斯公司通過改變運營模式，擴展發(fā)動機維護、發(fā)動機租賃和發(fā)動機數(shù)據(jù)分析管理等服務，通過服務合同綁定用戶，增加了服務型收入。公司銷售的現(xiàn)代噴氣發(fā)動機中55%以上都簽訂了服務協(xié)議。公司在過去18個月中民用發(fā)動機訂單有80%都含有服務協(xié)議；2007年服務收入達到公司總收入的53.7%。

世界性大公司大都在向全球化、經(jīng)濟化、協(xié)同化和服務化的方向發(fā)展，實現(xiàn)從“生產(chǎn)型”向“服務型”的轉(zhuǎn)變，由“硬能力”建設向“軟實力”提升的轉(zhuǎn)變，由向客服提品和簡單服務轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┫到y(tǒng)來真正意義上解決問題的方案和價值。生產(chǎn)業(yè)特別是制造業(yè)的界限越來越模糊了，經(jīng)濟活動由傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造中心轉(zhuǎn)向服務體驗中心。

經(jīng)過對經(jīng)典案例的研究可以得出發(fā)達國家促進制造服務業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗：①政府建立或健全的法律法規(guī)，為制造服務業(yè)發(fā)展提供保障。②行業(yè)協(xié)會積極發(fā)揮作用，促進制造服務業(yè)發(fā)展。③政府建立完備的基礎設施，制訂相關技術標準，為制造服務業(yè)發(fā)展提供重要支撐。④政府建立多層次、有針對性的人力資源開發(fā)培養(yǎng)體系。⑤政府非常重視對企業(yè)的咨詢與培訓，對企業(yè)發(fā)展進行指導。

2 對我省制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的幾點啟示

山西省是我國資源產(chǎn)業(yè)比重較高的省份，第二產(chǎn)業(yè)由于發(fā)展較快也會受到節(jié)能減排指標的限制。對于第二產(chǎn)業(yè)而言，低消耗、少污染、就業(yè)量大都能直接促進消費和投資需求。因此加快現(xiàn)代服務行業(yè)的發(fā)展是經(jīng)濟社會發(fā)展的必然趨勢，也是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、推進節(jié)能減排工作的重要手段。所以先進國家對制造業(yè)服務化的經(jīng)驗對我省制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級有一定啟示和借鑒作用。

2.1 企業(yè)必須對“制造業(yè)服務化”給予高度重視 “制造業(yè)服務化”是突破制造業(yè)發(fā)展難題的關鍵所在。目前我省制造業(yè)以裝備制造業(yè)為主，雖然已培育出一批特色明顯的企業(yè)集團和拳頭產(chǎn)品，但在全球制造產(chǎn)業(yè)鏈上，仍處于產(chǎn)業(yè)價值鏈的低端。開展制造業(yè)服務化將有利于我省的制造業(yè)向價值鏈高端延伸，增強國際市場掌控力和話語權(quán)，從而避免以往以犧牲資源環(huán)境換取微薄回報的尷尬境地?！爸圃鞓I(yè)服務化”能夠促進資源有效整合，使我省制造業(yè)不再單純依靠產(chǎn)品取勝，而更多的是向生產(chǎn)鏈的上下游延伸，依靠產(chǎn)業(yè)鏈資源整體優(yōu)勢。“制造業(yè)服務化”是提升產(chǎn)品附加值的重要途徑。這種轉(zhuǎn)變將有利于企業(yè)擺脫單純的生產(chǎn)、加工和組裝業(yè)務，轉(zhuǎn)而向創(chuàng)造性更強、價值回報更高的方向發(fā)展，向價值鏈高端延伸[2]。

2.2 “制造業(yè)服務化”發(fā)展需要政府支持和引導 各國高度重視“制造業(yè)服務化”發(fā)展，紛紛將其作為制造業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。一些制造業(yè)發(fā)達國家也有推動發(fā)展的政策：如歐盟制定了全套產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型規(guī)劃；美國基于環(huán)境可持續(xù)，提出制造業(yè)綠色發(fā)展；日本強調(diào)“制造系統(tǒng)的創(chuàng)新”，關系如何因應全球化的企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化，利用技術、企業(yè)內(nèi)外流程改造與信息技術的應用，改造日本企業(yè)在本土的制造活動，并形成與海外工程或國際競爭對手的區(qū)分。

當前，我省尚存在一些制約“制造業(yè)服務化”的體制、政策障礙。對于其發(fā)展還存在著一些稅收、土地、金融等方面的政策制約，如重復征稅、稅率偏高、難以享受稅收優(yōu)惠政策，土地成本高、服務業(yè)供地較少，金融支持不足等，需要逐步破除障礙，扭轉(zhuǎn)以往產(chǎn)業(yè)政策制定過程中“重制造業(yè)、輕服務業(yè)”的傾向，加大對其支持與引導。調(diào)查顯示，我省制造業(yè)的服務化進程相對落后，具備服務型制造能力的企業(yè)占所有企業(yè)的比例很少。雖然少部分企業(yè)在制造業(yè)上已經(jīng)重點打造和提高自身核心競爭力，向著產(chǎn)業(yè)鏈高端延伸步伐，但是由于企業(yè)服務化發(fā)展動力不足，就造成創(chuàng)新模式不同，這樣制造業(yè)向服務轉(zhuǎn)變的時候就會在市場基礎上顯得薄弱，這就需要政府努力營造良好的外部環(huán)境。

2.3 通過信息技術大力推動我省制造業(yè)服務化的發(fā)展 目前信息技術已經(jīng)廣泛滲透到產(chǎn)品設計、客戶定制等過程中，這樣也能推進制造業(yè)服務化過程進一步融合并且發(fā)展。

參考文獻：

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第7篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

關鍵詞：工業(yè)工程；制造業(yè)應用；發(fā)展前景

1 我國制造業(yè)發(fā)展中應用的必要性

1.1何為工業(yè)工程

工業(yè)工程學科最早產(chǎn)生在美國，它指的是對設備、物料、人員、信息、能源相互構(gòu)成的集成系統(tǒng)，進行改善、設計和優(yōu)化的一門學科。通常情況下，它主要是利用社會科學、物理學、數(shù)學等方面的技術和知識，借助于工業(yè)設計原理和工程技術分析，對系統(tǒng)所取得的成果進行評價、預測和確定，進而為制造業(yè)的有效運行、效率提高、質(zhì)量提升奠定重要的基礎。源于20世紀初期的工業(yè)工程，主要就是為了提高工廠運行的效率和節(jié)約生產(chǎn)的成本，隨著新技術的日益推進和發(fā)展，工業(yè)工程逐步強化了與信息科學、系統(tǒng)科學和運籌學的融合，逐步形成了解決制造企業(yè)整體效益的完整工程技術體系。

1.2工業(yè)工程在我國制造業(yè)發(fā)展中應用的必要性

從當前中國制造業(yè)的發(fā)展情況看，近些年取得了很大的發(fā)展，同時體現(xiàn)了廣闊的發(fā)展前景，但是與美英日等國家來比差距還挺大，總體看我國制造業(yè)的產(chǎn)品競爭力還不足，所以加強工業(yè)工程在制造業(yè)中的應用勢在必行。首先，核心制造技術缺乏。在我國制造業(yè)的運行過程中，我國制造業(yè)的發(fā)展中缺乏一定的核心制造技術，缺乏自己的專利產(chǎn)品，整體的技術創(chuàng)新能力較差，這在很大程度上限制了我國制造業(yè)競爭力的提升；其次，我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，裝備制造業(yè)實力弱，結(jié)構(gòu)偏輕，主要表現(xiàn)為裝備制造在制造業(yè)中的比重還不到三分之一，遠遠低于德國、美國和日本，與此同時，技術密集型產(chǎn)業(yè)遠遠低于一些發(fā)達國家，制造業(yè)的附加值和比重非常低；再次，我國制造業(yè)企業(yè)勞動生產(chǎn)率不高。在我國的制造業(yè)企業(yè)中，源于制造企業(yè)的管理基礎不高、技術裝備水平落后，我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈還處于一種地段的狀態(tài)，生產(chǎn)主要是以勞動密集型為主；第四，我國制造業(yè)生產(chǎn)能耗強度較大。從我國的實際情況看，我國是世界第一大粗鋼生產(chǎn)國，但在生產(chǎn)中缺乏主要的技術生產(chǎn)指標，很多時候都是以消耗資源和犧牲環(huán)境為代價的。基于上述問題，用以反映現(xiàn)代工業(yè)工程的內(nèi)在職能和基本要求，加強工業(yè)工程在制造業(yè)中的應用很有必要。

2 我國工業(yè)工程發(fā)展及在制造業(yè)的應用

2.1工業(yè)工程在我國制造企業(yè)中的應用情況

中國工業(yè)工程（CIE）誕生后，經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)在千百家企業(yè)不同程度地應用了工業(yè)工程，相當數(shù)量的企業(yè)應用效果顯著。涉及到汽車、鋼鐵、機械制造、家電、建材、咨詢等十幾個行業(yè)，包括第一汽車集團、一汽大眾有限公司、廣東科龍集團廣東美的集團以及東南沿海的許多企業(yè)，都已經(jīng)將應用工業(yè)工程作為提高企業(yè)管理水平的重要手段，由于這些企業(yè)管理基礎不同，對工業(yè)工程的理解與掌握能力不同，因而效果也不同。

2.2我國制造業(yè)實施工業(yè)工程過程中存在的問題

盡管工業(yè)工程在我國制造業(yè)的實施取得了一系列成績，但總體上講，在管理基礎、認識能力等方面中國的工業(yè)工程仍處于起步階段，由于整個社會和企業(yè)的認識不足，在理論研究、系統(tǒng)開發(fā)、應用推廣的道路上始終舉步維艱，與國外差距顯著。

3 中國工業(yè)工程在制造業(yè)的應用模式與發(fā)展趨勢

面向制造業(yè)的工業(yè)工程實施模式我國制造業(yè)工業(yè)工程應用模式大概應分為這樣幾中情況。

（1）支持某些管理模式的形式來應用和發(fā)展CIE。如：精益生產(chǎn)、豐田生產(chǎn)方式、物流管理系統(tǒng)、六西格瑪管理等。

（2）支持制造企業(yè)信息化工程的形式來應用和發(fā)展CIE。本來在美國、歐洲、亞太地區(qū)，像ERP、CIMS、虛擬制造等都定位在工業(yè)工程領域，因而健康發(fā)展。由于我國在科技部等國家部門沒有設立IE學科（臺、港地區(qū)除外），將信息化設立在自動化和計算機領域，導致眾多難以解決的問題產(chǎn)生，效果不佳。值得慶幸的是人們逐漸發(fā)現(xiàn)了CIE對制造業(yè)信息化工程的重要性，特別是在管理基礎改善、流程再造、系統(tǒng)規(guī)劃與設計方面將起到非凡的作用。

（3）傳統(tǒng)制造企業(yè)，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、中小企業(yè)應用CIE來提高企業(yè)的競爭力模式。這些企業(yè)技術裝備水平較低，人員素質(zhì)不高，市場經(jīng)濟環(huán)境較好，應處于發(fā)達國家制造業(yè)早期管理發(fā)展階段。CIE對提高其效率、質(zhì)量、降低成本、降低能耗是非常重要的，甚至經(jīng)典IE都對這些企業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用。

3.2CIE在我國制造業(yè)發(fā)展趨勢

（1）隨著進入知識經(jīng)濟時代，信息與通信技術滲入社會生活的各個方面，工業(yè)工程與信息技術結(jié)合為制造業(yè)發(fā)展服務是個不可扭轉(zhuǎn)的趨勢。ERP等作為先進管理模式的載體，通過有效的計劃管理和動態(tài)反饋功能使供需平衡更有保證，可以有效地解決計劃需求和制造能力之間的矛盾，及時更新外包和外購的采購需求，整合從銷售到制造，從制造到采購的物流系統(tǒng)，從而實現(xiàn)了市場、銷售、采購和生產(chǎn)集成的目標，進而提高企業(yè)生產(chǎn)組織與調(diào)度能力提高部門間的協(xié)作性和與各供應商之間的協(xié)作性降低生產(chǎn)成本，提高制造企業(yè)對市場的響應能力。

（2）強化工業(yè)工程作為企業(yè)競爭力提升的工具。企業(yè)應首先將設立IE組織部門和崗位作為強化手段（一汽大眾就是這樣），然后在人才培養(yǎng)和使用上學習國外先進企業(yè)，廣泛應用IE人才，大力推廣IE，以提高管理水平和競爭力。

（3）開展應用示范工程，形成示范性和標志性成果。以國資委和發(fā)改委為領導核心，選擇汽車、電子、鋼鐵、航空、航天、工程建設、石化、家電等7～8個行業(yè)的典型制造企業(yè)，基于企業(yè)現(xiàn)狀與需求，面向制造效率、成本、質(zhì)量改善和工程項目控制，實施典型試點工程項目，通過產(chǎn)學研有機結(jié)合，以項目管理方式設立工業(yè)工程研發(fā)與推廣實施項目，獲得示范性效益和標志性成果，總結(jié)成功經(jīng)驗后以后在行業(yè)全面推廣。

（4）產(chǎn)、學、研結(jié)合提高CIE的研發(fā)和學科創(chuàng)新，為中國制造業(yè)的競爭力提高開創(chuàng)新的思路、模式和方法。企業(yè)與高校合作，充分利用其人才和技術優(yōu)勢，有利于實現(xiàn)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)化的咨詢公司將是未來推動IE應用的重要力量，制造企業(yè)應扶持咨詢公司甚至在企業(yè)內(nèi)部成立專門的、獨立核算咨詢部來幫助本企業(yè)和其他企業(yè)運用IE。

總之，在制造業(yè)應用工業(yè)工程的過程中，加強工業(yè)工程的服務管理尤為重要。在發(fā)展過程中，服務系統(tǒng)的未來發(fā)展方向主要包括工業(yè)工程在服務系統(tǒng)的一些相關服務問題、服務設計、服務研發(fā)、服務作業(yè)、服務管理等，必須強化各個環(huán)節(jié)之間的有效溝通，才能夠?qū)崿F(xiàn)服務能力的提升。與此同時，在當前網(wǎng)絡環(huán)境下，結(jié)合網(wǎng)絡發(fā)展的優(yōu)勢，優(yōu)化新的管理服務系統(tǒng)，不斷實現(xiàn)新的管理理念和工業(yè)工程的融合，進而優(yōu)化到我國制造業(yè)的發(fā)展過程中，進而為我國制造業(yè)的深入發(fā)展奠定重要的基礎。

參考文獻：

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第8篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

【關鍵詞】大規(guī)模生產(chǎn)；定制服務；大規(guī)模定制

1.服務業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

從上個世紀80年代到現(xiàn)在的30年里，世界上的主要經(jīng)濟體有個巨大的轉(zhuǎn)變，即經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的制造業(yè)慢慢轉(zhuǎn)向為服務業(yè)。美國、日本等世界上主要發(fā)達國家的數(shù)據(jù)表明，在這個時期內(nèi)，尤其是在20世紀90年代中后期開始，服務業(yè)的產(chǎn)值增長迅速。20世紀90年代美國就已進入服務經(jīng)濟時代，在信息技術的推進下，美國已從工業(yè)社會向信息社會轉(zhuǎn)型，而美國的經(jīng)濟已經(jīng)從制造業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型為服務業(yè)經(jīng)濟。就美國而言，服務業(yè)增加值占GDP的比重已經(jīng)達到80%，反觀我國，2010年，中國的服務業(yè)增加值占GDP的比重僅為43%。服務業(yè)在發(fā)達國家已經(jīng)有了極其重要的地位，它對經(jīng)濟增長的貢獻率已經(jīng)超過了工業(yè)。簡言之，服務業(yè)在中國的發(fā)展任重而道遠。

2.定制：制造業(yè)和服務業(yè)的共同挑戰(zhàn)

制造一個產(chǎn)品和提供一個服務顯然是不同的。不同于制造業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，服務業(yè)提供的服務有幾個特點：第一，服務是無形的，無實體的；第二，通常情況下，服務的“生產(chǎn)”和“消費”是同時進行的，即邊生產(chǎn)邊消費；第三，服務能提供不同形式的附加值；第四、合作“生產(chǎn)”，客戶和服務提供商可以就客戶的需求和服務的具體方式進行溝通交流，以最大限度滿足客戶需求。

制造業(yè)和服務業(yè)有著比較明顯的不同之處，即制造業(yè)提供有形的，看得見、摸得著的產(chǎn)品，而服務業(yè)提供的是無形的服務。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，消費者對產(chǎn)品和服務的個性化需求日益增大。所以，制造業(yè)和服務業(yè)面對著一個共同的挑戰(zhàn)，即如何按照客戶的個性化需求提品或服務。在市場經(jīng)濟的競爭壓力下，企業(yè)要獲得更多利潤就必須降低成本，與此同時，企業(yè)又必須對日益增長的個性化需求做出及時、靈活的反應。大規(guī)模定制（Mass Customization，MC）作為一種新興的生產(chǎn)（或服務）方式，順應了降低成本和滿足個性化需求的轉(zhuǎn)型趨勢。

縱觀全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的浪潮，服務業(yè)在提供定制服務方面面臨著日益增加的發(fā)展壓力。這種壓力來源于三個方面：第一，民眾對定制服務的迫切需要。服務業(yè)對民眾的生活質(zhì)量有著直接的影響，比如教育、醫(yī)療等服務性質(zhì)的行業(yè)，涉及到每一個公民的基本權(quán)利。第二，經(jīng)濟中的其他部門（如制造業(yè)）已經(jīng)表明，定制服務不是空想。事實上，在制造業(yè)領域，準時制生產(chǎn)（Just In Time，JIT）和大規(guī)模定制已經(jīng)成為現(xiàn)實。第三，互聯(lián)網(wǎng)和IT技術的迅速發(fā)展導致人類能掌控的計算能力大幅提高，加速了全球化的進程。技術進步打破了國與國之間的壁壘，所有行業(yè)的競爭都在加劇，服務業(yè)和制造業(yè)也不例外。

3.信息技術：實現(xiàn)準時制生產(chǎn)（JIT）和定制服務的必備條件

不可否認，在從大規(guī)模生產(chǎn)到準時制生產(chǎn)和大規(guī)模定制的這場變革中，信息技術的巨大發(fā)展起到了至關重要的作用。計算機自動化使得制造廠商能掌握大量的從生產(chǎn)一線收集到的信息，并利用這些信息進行決策和計劃。信息技術的進步也導致了流程的自動化和自動化控制。供應鏈不再局限于國家之間的界限，使得全球市場變成一個具有公平競爭環(huán)境的市場。這意味著制造業(yè)競爭更激烈，同時會生產(chǎn)出質(zhì)量更好的定制產(chǎn)品，并且以更短的物流配送時間送到客戶手中。新的數(shù)據(jù)庫集成系統(tǒng)和網(wǎng)絡技術能把大量的可得到的信息轉(zhuǎn)化成為有用的信息，以便廠商做出更為優(yōu)化的決策。

類似地，信息技術也能在定制服務方面扮演重要的角色。信息技術對定制服務有三個方面的影響：第一，能影響提供給客戶的服務的樣式；第二，能影響服務的架構(gòu)；第三，可以在保證盡可能高的質(zhì)量和盡可能低的成本的前提下，為客戶提供按客戶需求定制的服務。絕大多數(shù)新興的服務都包含有很大的信息技術成分。比如，在醫(yī)療保健領域，信息系統(tǒng)可以利用數(shù)據(jù)庫讓醫(yī)生了解患者的發(fā)病史，從而更有針對性地治療疾病。同樣地，在線學習改變了傳統(tǒng)的學習方式，使得知識的傳播變得日益便捷。信息技術還能讓服務提供商打破地理上的界限，向全球輸送他們的服務。

大規(guī)模定制服務要求對客戶的需求做出快速反應，而先進的信息技術就能幫助企業(yè)迅速地獲取客戶的需求。企業(yè)以客戶的個性化需求為目標，根據(jù)客戶個性化需求設計、生產(chǎn)和銷售服務。毫無疑問，信息技術會繼續(xù)發(fā)揮它在制造業(yè)和服務業(yè)的重要作用。

4.指標體系：制造業(yè)和服務業(yè)的異同

本文前述部分提到信息技術推動了從大規(guī)模生產(chǎn)到大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)變。事實上，這個轉(zhuǎn)變是建立在一個基本原則上的，即對評估和促進變革的指標體系的重視。制造業(yè)有四個關鍵性的指標，即成本、質(zhì)量、速度、定制化程度。各行各業(yè)都有自己的指標體系，制造業(yè)有完整的一套指標體系，同理，服務業(yè)也應有一套指標體系。本文將分別闡述制造業(yè)和服務業(yè)的四個指標。

4.1 制造業(yè)的指標體系

4.1.1 生產(chǎn)成本

在大規(guī)模生產(chǎn)時代，生產(chǎn)成本是制造業(yè)部門評估生產(chǎn)效率的主要指標。規(guī)模經(jīng)濟（economies of scale）曾是那個時代的主要驅(qū)動力。對成本的絕對關注導致了對生產(chǎn)成本估算研究的盛行。多年來，包括了原材料、勞動力、日常開支在內(nèi)的成本就是最精確的成本估算途徑。隨著原材料采購效率的提高和生產(chǎn)自動化降低了勞動力成本，日常開支占總生產(chǎn)成本的比例越來越大。廠商們很快意識到傳統(tǒng)的成本估算方法很可能錯誤地計算了生產(chǎn)成本。此后，隨著質(zhì)量、速度、定制化程度日益受到廠商們的關注，成本估算機制也發(fā)生了巨大的變革。

4.1.2 產(chǎn)品質(zhì)量

在20世紀70年代，質(zhì)量成為評價生產(chǎn)系統(tǒng)的主要指標。那時，主流觀點認為成本和質(zhì)量這兩個指標存在內(nèi)在的、固有的均衡聯(lián)系，即更好的質(zhì)量意味著更高的成本。日本豐田汽車公司當時提出降低成本并不一定需要犧牲產(chǎn)品質(zhì)量，相反，提高產(chǎn)品質(zhì)量有助于降低成本。產(chǎn)品質(zhì)量方面的理論集中在全面質(zhì)量管理（Total Quality Management，TQM）和六西格瑪（Six Sigma，6σ）。全面質(zhì)量管理強調(diào)企業(yè)中所有部門，所有人員都以產(chǎn)品質(zhì)量為核心，把數(shù)理統(tǒng)計技術、專業(yè)技術，管理技術等技術結(jié)合在一起，建立起一套嚴密、高效的質(zhì)量保證體系。六西格瑪作為一個質(zhì)量管理理論，最早由美國摩托羅拉公司提出，其目標是在生產(chǎn)過程中降低產(chǎn)品和流程的缺陷次數(shù)，防止產(chǎn)品變異，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

4.1.3 生產(chǎn)速度

到了上世紀90年代中期，隨著因特網(wǎng)的出現(xiàn)，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期受到越來越多的關注。基于時間的競爭（Time Based Competition，TBC）、快速響應（Quick Response）、敏捷制造（Agile Manufacturing）等理論開始強調(diào)減少生產(chǎn)過程所耗費的總時間（從收到訂單到交貨的時間）的重要性。這個總時間是指產(chǎn)品設計、流程計劃、營銷、生產(chǎn)、配送等環(huán)節(jié)所耗費的時間總和。企業(yè)意外地發(fā)現(xiàn)加快生產(chǎn)速度也能降低成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量。

4.1.4 生產(chǎn)的定制化

進入21世紀，成本、質(zhì)量、生產(chǎn)速度被認為是已知的競爭力要素，這些是生產(chǎn)滿足客戶的個性化需求產(chǎn)品必須考慮的因素。企業(yè)面臨在速度更快、成本更低、質(zhì)量更好的前提下為客戶提供大量不同種類的、定制化程度高的產(chǎn)品的壓力，這種壓力隨著經(jīng)濟全球化進程的加快而日益增大。主流的定制方式有三種：第一種，配置定制（Configured To Order，CTO），即客戶可以自主選擇產(chǎn)品的各種配置參數(shù)，典型例子是美國戴爾公司允許客戶在網(wǎng)上訂購電腦時自主選擇電腦各個部件的配置，戴爾公司根據(jù)客戶的配置單組裝電腦。第二種，面向定單設計（Engineering To Order，ETO），即企業(yè)收到到訂單后，才開始進行產(chǎn)品設計。這種定制方式最大程度上滿足了客戶對產(chǎn)品的個性化需求。第三種，制造定制（Make To Order，MTO），即客戶的需求直接影響產(chǎn)品的制造階段，產(chǎn)品的制造階段由企業(yè)和客戶共同來完成。

4.2 服務業(yè)的指標體系

4.2.1 服務成本

服務成本和客戶所支付的價格具有直接的關系。在醫(yī)療保健領域，服務成本和醫(yī)療保險、對病人的護理時間長短等因素相關。在教育領域，服務成本和學費直接相關。與制造業(yè)不同的是，服務成本到底由哪些部分構(gòu)成尚不清晰明確，導致估算服務成本有較大的主觀隨意性。比如，電信運營商的成本就是“霧里看花，水中望月”，無論是運營商自身還是獨立的第三方機構(gòu)，都無法核算出通信行業(yè)的服務成本。

4.2.2 服務質(zhì)量

絕大多數(shù)客戶愿意花更高的價錢購買更高質(zhì)量的服務，服務質(zhì)量似乎是服務業(yè)最主要的評價指標。相比較而言，服務質(zhì)量比有形產(chǎn)品的質(zhì)量更難被客戶評價?？蛻魧Ψ召|(zhì)量的評價主要取決于心理預期和實際所感受到的服務水平的比較。客戶對服務質(zhì)量的評價不僅考慮服務的結(jié)果，更重要的因素是服務的過程。服務質(zhì)量是顧客感知到的對象，離不開服務的生產(chǎn)交易過程，而服務的生產(chǎn)過程和交易過程往往是很難區(qū)分的。交易過程往往就是生產(chǎn)過程。

4.2.3 服務速度

服務速度的能否提高極大地依賴于信息技術的發(fā)展進步。醫(yī)院建立患者信息庫，病史信息共享可以讓患者和醫(yī)生交流地更快、更順暢，從而制定更好的治療方案。制造業(yè)中的快速響應理論和精益生產(chǎn)理論也可運用到服務業(yè)中，但更為基本的是，除了對現(xiàn)有的流程實現(xiàn)自動化，還要根據(jù)客戶的個性化需求重新設計服務流程和步驟。

4.2.4 服務的定制化

服務天生就是可以定制的。客戶可以參與服務的生產(chǎn)交易全過程。模塊化是定制服務的一個關鍵環(huán)節(jié)。通過對模塊化構(gòu)件的組合，而后裝配成可定制的服務，大規(guī)模生產(chǎn)和定制服務這兩種生產(chǎn)模式的優(yōu)勢被巧妙地結(jié)合在一起，在保證企業(yè)經(jīng)濟效益的前提下，又滿足了客戶個性化的需求。

21世紀，是服務業(yè)的世紀。大規(guī)模定制服務是服務業(yè)發(fā)展到一定階段的高級形式，是服務業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略趨勢。大規(guī)模定制服務以其成本低和客戶滿意度高等獨特競爭優(yōu)勢，必將成為21世紀主流的生產(chǎn)方式。

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第9篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介 公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：XX體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。

實習過程

1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

5）質(zhì)保，銷售和售后處理

最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

對機械制造的體會

歷時將近一周的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。