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首先,表現(xiàn)的欲望。在一般情況下,藝術設計的主要目的是吸引人們的審美眼光,傳遞產(chǎn)品的內(nèi)在信息。因此,藝術設計因其藝術性和觀賞性受到了社會人士的歡迎。但是,從更深的層面來看,藝術設計存在的意義不僅僅是滿足人們的社會需要,它更是表達設計者的內(nèi)心欲望的途徑。我們每一個人都是生活在蛛網(wǎng)般互相交錯的世界中,都會受到外在世界的影響,設計師也不例外。只是,設計師憑借其敏銳地感覺,逐漸形成了情感,情感不能一直積蓄著,它需要某種形式的釋放,而平面設計就是設計師釋放情感的藝術渠道。其次,使命意識。在日常生活中,我們需要快速地了解一個商品或者物品的內(nèi)涵,那么最快的方法就是用眼睛去看。所以這種社會性的需要就形成了平面設計的使命意識。這種使命意識來源于社會需要,這就給平面藝術設計添加了一種社會屬性,注定了藝術設計要受到社會意識形態(tài)、經(jīng)濟基礎和文化思想的制約。所以,一旦社會意識形態(tài)或者經(jīng)濟基礎有了某種特定的需求,那么平面藝術設計就一定要將之體現(xiàn)在作品中,這是它所固有的使命意識。最后,審美需要。在馬斯洛的需要層次理論中,審美需要是自我實現(xiàn)需要的重要部分。由此可見,審美需求在人類的精神生活中的重要性。所以,平面設計師在其平面藝術設計中需要表現(xiàn)出符合人們審美需求的特質(zhì)。這種審美需求主要有兩種形態(tài),情感的物化形態(tài)和情感的肯定狀態(tài)。前者是指設計師將自身的抽象情感用實際物體來表現(xiàn)出來。后者是指設計師將自己的情感和大自然的力量結合起來,當雙方達成一致時,設計師的情感就轉(zhuǎn)移到了自然物上,成了自然物的需求。
2交互設計時代下平面設計藝術情感的表達途徑
(1)在設計理解過程中來醞釀情感。
平面藝術設計師在開始平面創(chuàng)作之前,首先要做的工作就是進行設計理解。那么什么是設計理解呢,就是設計師從生活中截取片段以獲得設計的表象,然后通過藝術設計的自由流動,在頭腦中形成特定的藝術形象。設計理解的過程包括設計組織管理、材料收集、目標定位。而設計師的情感也在這三個過程中慢慢地得以醞釀。在第一個環(huán)節(jié),設計組織管理環(huán)節(jié),醞釀情感的要義是如何將人文主義情感給表現(xiàn)出來,讓作品和人文情感結合得天衣無縫,這是人文主義所追求的人性關懷的具體表現(xiàn)。對于設計師來說,他有能力同時也有義務傳遞人性關懷,豐富人文情感。在第二個環(huán)節(jié),調(diào)研與材料收集環(huán)節(jié)。在上一環(huán)節(jié)所醞釀出來的情感在這一環(huán)節(jié)需要得到沉淀。所以,設計師在收集材料并進行調(diào)研的過程中,要著重關注歷史文化因素,從傳統(tǒng)文化和社會文化中吸取文化素養(yǎng),為情感生發(fā)打下良好的基礎。在第三個環(huán)節(jié),涉及目標定位環(huán)節(jié)。設計師要充分考慮受眾的情感需要和情感接受心理,在目標定位中既體現(xiàn)出人性關懷又照顧到受眾的情感需求。
(2)在設計創(chuàng)意過程中投入情感。
在設計過程中投入情感主要是通過三種方式進行的。首先,移情。在平面藝術設計的過程中,設計師會運用各種各樣的手段或者修辭來達到移情的目的,例如比喻、夸張、象征等等。需要特殊注意的是移情的方式和移情的內(nèi)容都無可避免地帶有設計師自身的情感傾向和思維痕跡,所以通過移情而獲得情感與設計師的價值觀和審美觀有著不可斷絕的關系。其次,功能。在交互時代,平面設計師在進行創(chuàng)作之前,首先要明白作品的功能是什么。一般情況下,為人們提供便利,解決人們的日常生活難題是作品所首先要表現(xiàn)出的功能;最后,審美意境的誘發(fā)。情感投入在審美意境這一層次上的要求最高。設計師需要通過自己的思維、意識等活動表現(xiàn)自己的情感。
(3)在設計執(zhí)行過程中表達情感。
論文關鍵詞:醫(yī)療器械 交互式 設計
論文摘要:醫(yī)療器械的發(fā)展經(jīng)歷了從最早的僅僅滿足使用需求到現(xiàn)在需要滿足使用者內(nèi)心感受的巨大變革,同時對于醫(yī)療器械設計理念在不同時代也給予了不同的定義,當今社會所追求的物質(zhì)與精神的統(tǒng)一決定了醫(yī)療器械設計也必須從外觀設計轉(zhuǎn)向涉及使用者內(nèi)心感受的交互式設計階段,這是科技與人,歷史與發(fā)展結合的必然產(chǎn)物。交互式設計在醫(yī)療器械中的作用,旨在思考機器與人,人與機器的和諧發(fā)展。
二十世紀二、三十年代包豪斯提出的“功能主義”在工業(yè)設計中影響很大,醫(yī)療器械的設計有相當長一段時間以“理性主義”思潮為主流,遵循“形式追隨功能”原則,其“技術至上”的傾向?qū)е铝水a(chǎn)品與人的情感、與環(huán)境的疏遠。這種高估 “物”的技術作用,而忽視“物”的人文價值的作法,是不符合當今時代要求的。
我國醫(yī)療器械產(chǎn)品技術除在超聲聚焦等少數(shù)領域處于國際領先水平外,多數(shù)關鍵技術被發(fā)達國家大公司所壟斷,國產(chǎn)高端醫(yī)療器械產(chǎn)品技術性能和質(zhì)量水準落后于國際先進水平10年左右。與此同時,將產(chǎn)品的“設計”行為視為或從事為“裝飾”行為,仍是我國企業(yè)中醫(yī)療器械設計的主流。這種認識和行為上的膚淺化、歪曲化,正使相當多的企業(yè)遭受嚴重的短期損失(如產(chǎn)品積壓)和長遠損失(如失去市場)。
一、設計對話——作品與受眾的信息交流
醫(yī)療器械的交互式設計在于有效地傳遞產(chǎn)品與服務的信息,樹立良好的品牌形象與企業(yè)形象,刺激消費者的購買欲望,并從精神上給人以美的享受,最后達到推動經(jīng)濟發(fā)展的目的。這就要求設計師在設計創(chuàng)新的時候需要考慮到產(chǎn)品與消費者之間的這種對話,以保證產(chǎn)品生產(chǎn)投入市場之后可以獲得較好的市場認同度。從而也在一定程度上促進設計的發(fā)展。
設計師根據(jù)市場競爭態(tài)勢與消費者需求趨向等信息來確定設計作品的開發(fā)與傳播,同樣,消費者作為設計信息終端部位的信宿,是設計信息的接受者,他在接受信息時必須經(jīng)過解碼過程。對于設計師而言,就需要在設計創(chuàng)新的過程中進行思考,來規(guī)劃這一個解碼的過程。
對于設計受眾來說,信息的解碼過程大體可分為注意、識碼、分析、記憶、行動幾個階段。當設計作品引發(fā)他們關注時,才能產(chǎn)生審美注意,設計信息引起注意是信宿接受信息,解碼過程的開始,當解讀相關信息后,也就獲得了某種設計信息。了解了產(chǎn)品的性能、特點,感受到它的造型、質(zhì)量。聯(lián)想到對提高自己生活品質(zhì)的利益和好處,從而在心理上縮短了與產(chǎn)品的距離,萌生一種擁有的欲望。識碼、分析是設計信息解碼過程的主體,是信息的接受與處理。設計信息作用的實現(xiàn)就從這里開始,因此也是很重要的。記憶,行動是設計信宿解碼過程的完成,于是設計活動與設計對話就在這種雙向信息交流中開始與終結。在設計的創(chuàng)新階段,設計師可以針對不同的產(chǎn)品進行相應有效的注意、識碼、分析、記憶、行動的針對性預設計,從而為這個結果的實現(xiàn)提供前提。
二、多維思考
醫(yī)療器械的交互式設計在明確命題之后,具體實踐的過程則要求進行多維思考。所以在設計創(chuàng)新和開發(fā)階段,設計師從多維角度考慮出發(fā),在避免重復傳統(tǒng)的無序思維發(fā)散的基礎上,為達到醫(yī)療器械交互設計在設計開發(fā)之后能準確的與市場消費需求相吻合而充分的實現(xiàn)附加值的最大化,定位情感消費與設計開發(fā)相結合方法,還需要提出一些基于命題和市場的概念描述:
1.輔助物:現(xiàn)階段對醫(yī)療器械的交互式設計需求注重的是情感上的共鳴,輔助物是一個玩具亦或一個玩伴甚者一種友誼,一種美好的心情。
2.適用人群確立:有想法、充滿了想象力、勇于嘗試和創(chuàng)新,對現(xiàn)行交互式設計文化耳濡目染,關心自己,關心他人,重視生活,物質(zhì)和精神的雙重需求。
3.共性與個性:或許是某個按鍵、表面、質(zhì)感、顏色與使用者產(chǎn)生共鳴。
有了這樣的概念性描述之后,基本上明確了醫(yī)療器械的交互式設計導向,也就為下一步工作做好了充分的準備。
三、設計效用性
由于現(xiàn)代設計信息創(chuàng)意水平的提高,企業(yè)整體營銷戰(zhàn)略的加強,一般有遠見卓識的企業(yè)傳播的設計信息都具有長期效果,對受眾起著舉一反三的作用,并使其獲得經(jīng)濟,藝術與審美的多種效應。而在創(chuàng)意上這種長期的有效性就表現(xiàn)為對設計產(chǎn)品創(chuàng)意程度的應用。產(chǎn)品的周期決定了產(chǎn)品的壽命,創(chuàng)意是這一產(chǎn)品在市場上的賣點??梢酝ㄟ^對效用性的研究,來分析特定產(chǎn)品在特定情況下的設計過程和實現(xiàn)的方法。
從僅僅滿足功能到產(chǎn)品的外觀設計一直到今天的交互式設計,從最早的僅僅滿足使用需求到現(xiàn)在需要滿足使用者內(nèi)心感受, 設計的發(fā)展經(jīng)歷無數(shù)次的變革,醫(yī)療器械設計也必將邁入一個嶄新的世界。
關鍵詞:護理禮儀 課堂 教學設計
教學設計是教師從事教學工作的基本功,是提高課堂教學活動效益的根本保證。課堂教學設計是課堂教學過程實施的依據(jù),是教師傳授知識的一種途徑,是落實新的教育教學理論的載體。有效的課堂教學設計,可以充分調(diào)動學生自主學習的積極性,有效提高教學質(zhì)量。
一、教學設計前的準備工作
1、分析課程教學性質(zhì)。護理禮儀是護士在工作崗位上應當遵守的行為規(guī)范,是護士文明道德的標志,是廣大護理服務對象療效至佳的一劑良藥,對提高醫(yī)療護理服務質(zhì)量起著舉足輕重的作用。本課程的教學性質(zhì)有:(1)實踐性強;(2)規(guī)范性強;(3)實用性強。
2、分析課程教學目標。我校護生《護理禮儀》的教學總目標是:使學生掌握有關禮儀的基本知識和規(guī)范要求,使學生具備從事護理專業(yè)所必需的職業(yè)禮儀修養(yǎng),在護理工作中實現(xiàn)讓病人滿意的優(yōu)質(zhì)服務,為提高護理服務質(zhì)量打下基礎。
3、分析教學對象。護理??粕哂械奶攸c:在校理論學習的時間短,缺乏臨床實踐,但已具有較強的感性認識,具備良好的自學能力、理解識記能力和邏輯思維能力。
二、課堂設計內(nèi)容
1、設計教學目標。要依據(jù)課程教學內(nèi)容、教學對象,對學習內(nèi)容給予層次劃分。理論內(nèi)容按“掌握、熟悉、了解”三個層次進行學習,實踐內(nèi)容按“熟練掌握、學會”兩個層次進行學習,并使其與教學大綱相一致,又緊扣時代禮儀的特點。設計教學目標是教學系統(tǒng)設計的一項基本要求。
2、設計教學內(nèi)容。課堂教學時間有限,課堂教育不可能使學生完全掌握所有的知識,可根據(jù)課程教學目標的需要將教學內(nèi)容分為:(1)學生自學內(nèi)容;(2)學生與教師共同完成的內(nèi)容。這就要求教師認真篩選與優(yōu)化教學內(nèi)容。
3、設計教學過程。課堂上要告知學生教學目標,并在原有知識的基礎上,闡明新知識,幫助促進理解,及時收集學生的課堂反饋效果,通過課堂測試了解學生對新知識的掌握程度,并進一步將理論應用于實踐,在新情境中加以運用。
4、設計教學方法。教學方法可以預設但不一定要恪守,教無定法,貴在得法,隨著課堂教學流程的推進,要靈活選擇。教學方法的設計對教學目標的實現(xiàn)至關重要,教學方法的本身無所謂優(yōu)劣,只有是否適當。所謂“教學有法,但無定法,貴在得法”,教學方法的選擇和運用必須考慮到教學的內(nèi)容、目標、性質(zhì)和學生自身的特點。
5、設計教學手段。要遵循教學設計的原則,堅持從教學目標和教學內(nèi)容出發(fā),注重不同媒體在教學中的運用,將傳統(tǒng)的教學媒體如教科書、黑板、掛圖等與現(xiàn)代教學媒體如視頻、音頻、CAI課件等有機地結合起來,相得益彰。在禮儀課堂教學中,充分運用多媒體手段,可以取得良好的課堂教學效果。運用多媒體教學可以通過視頻、音頻的綜合運用,豐富授課內(nèi)容,增強課堂教學的趣味性。
三、建議
1、注重個性教學,優(yōu)化教學形式。在滿足教學目標的前提下,要選擇適合自己的教學方案,使各種教學形式的優(yōu)勢得以發(fā)揮,但切不可生搬硬套、一味模仿?!蹲o理禮儀》是實踐性很強的課程,可以采用課間實習的教學形式,使學生接觸到真實、豐富、詳細的教學內(nèi)容,從而增強感性認識,加強對護理職業(yè)的熱愛。
2、注重教學表達形式。在優(yōu)化教學形式的基礎上,要注重表達形式,如板書設計要清晰明確、層次分明,問題設計要難易得當,多媒體的設計要美觀、實用、有趣,語言設計要富有感染性、趣味性和啟發(fā)性,借助語言的藝術美,增強課堂色彩。教師語言的抑揚頓挫,可以調(diào)動學生的思維。如教師講授就餐服務禮儀時,以“茶七飯八酒滿杯”風趣地介紹了餐桌上的服務標準。
綜上所述,在有限的時間內(nèi)最大限度地提高學習效率,教師不僅要有淵博的專業(yè)知識和廣博的科學文化知識,還應具有良好的語言表達能力、課堂調(diào)控能力等,最重要的是課堂設計要以學生為中心,體現(xiàn)“以人為本”、“以學生為本”的理念,大力推行學生參與教學實施、參與教學評價等活動,將教學的科學性、實用性、時代性、美學性和藝術性有機結合起來,使學生得到知識的熏陶和美的享受,使《護理禮儀》的課堂教學活動在愉快的氣氛中完成。
參考文獻
[1]郭良君 張建君 燕宣德 新課程教學設計的實踐探索.教育科學論壇,2008,12。
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[3]陳維哲 課堂教學中的創(chuàng)新.陜西教育,2005,9。
[4]姜珍珍 新視角下的課堂教學設計.考試周期,2009,21。
關鍵詞:藝術設計;交互性;受眾
“交互”作為一個舶來之詞,譯為“互相”。這一概念在計算機應用中比較廣泛,其意思主要為參與活動的對象,可以相互交流,雙方面互動。在其他研究領域,“交互性”(英語譯為interactive)所定義的范疇與內(nèi)容較為廣泛,在不同的研究范疇交互性的意思也有區(qū)別。百度百科對這一概念進行如此解釋:交互性主要運用于計算機及多媒體領域。第一,“人機交互(Human-ComputerInteraction,簡寫HCI):是研究關于設計、評價和實現(xiàn)供人們使用的交互計算系統(tǒng)以及有關這些現(xiàn)象進行研究的科學”。[1]第二,“人機界面(Human-ComputerInterface,簡寫HCI):是人與計算機之間傳遞、交換信息的媒介和對話接口,是計算機系統(tǒng)的重要組成部分”。在英文中,“interactive”的意思是互相作用的,相互影響的。在現(xiàn)代藝術設計領域,藝術設計的“交互性”隨著傳播學科的概念而引入,最早出現(xiàn)在軟件與網(wǎng)頁設計領域的“交互性”概念,其核心內(nèi)容——交流性、相互性在現(xiàn)代藝術設計領域被廣泛采用。借助于現(xiàn)代藝術設計語義學對于設計的理解,我們能夠更加深刻地體驗現(xiàn)代藝術設計的“交互性”——設計“是對符號與符號結構的組織,是‘編碼’過程,是賦予物以‘意義’,使用者則被看做‘解碼’者,這樣,‘意義’便從解碼者通過‘物’到達解碼者,設計是‘施語者’‘書寫者’,用戶是‘受語者’‘閱讀者’,就如同人們通過語言進行交流一樣”。[2]
實時性參與交互程度與受眾的參與意愿和藝術設計的組織程序密切關聯(lián)。從整個流程上觀察藝術設計作品的生成,具有以下發(fā)展的路程:藝術作品的設計者通過作品向受眾發(fā)出消息,并依據(jù)受眾(接受者)對于消息的接受程度來判斷設計效果;受眾(接受者)要接受設計者的消息,并通過自身的能動性決定對于消息的接納程度和反饋意見。通過這樣的發(fā)出-接納-反饋路徑,設計者要通過作品的“交互性”與受眾建立起聯(lián)系,其聯(lián)系的層面一方面呈現(xiàn)為物質(zhì)關系。以作為物質(zhì)關系的藝術設計作品手表為例,藝術設計者在創(chuàng)作時首先要從人機工程學角度把握作品表帶與使用者手腕、作品指針與使用者眼睛角度等元素的匹配程度,使用者也就是受眾通過使用過程中的行為互動與作為物質(zhì)的設計作品間存在密不可分的聯(lián)系。另一層面是精神關系,它是勞力士?還是歐米茄?還是上海?是國外的?還是本土的?這些要素使其在精神層面與受眾(接受者)建立起不同的聯(lián)系和不同的對應意義,這種意義、價值與情感切合了視覺炫耀性消費對于消費者的身份認定,是精神層面的。因而,廣義上的藝術設計過程的完結應理解為:當“施語者”“編碼”賦予的“意義”被“受語者”接收并加以反饋,那么整個藝術設計流程才能稱得上大功告成。設計的“交互性”在現(xiàn)代藝術設計中不僅能左右藝術設計本體的功能性,更能夠拓展設計的外延。例如,藝術設計的人本——注重人的感受的交流;藝術設計的觀念與文化——注重精神表達的交流、注重藝術設計的本土文化表達與交流;藝術設計的生態(tài)與發(fā)展——注重與大自然交流與表達、注重與未來生活的交流等。由此可見,“交互性”在現(xiàn)代藝術設計及其表達上占有重要的地位。現(xiàn)代藝術設計的“交互性”表達具體表現(xiàn)為以下幾個方面:
1注重藝術設計的參與性和體驗性
現(xiàn)代藝術設計參與性和體驗性需求核心在于,在藝術設計規(guī)劃中為受眾預留參與性體驗的符號和空間,其參與性體驗的符號和空間具體為:
1.1感覺參與體驗
在《收買感官,信仰品牌》中馬汀•林斯壯曾言:“借由視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺理解品牌,甚至可以直接決定消費者潛意識的購買行為”。[3]在藝術設計領域中,設計者的作品與受眾感覺、參與體驗感觸交流的越多,其作品與受眾越容易建立起親密的聯(lián)系,就越能夠贏得受眾的認可,其藝術設計的價值與藝術設計中所呈現(xiàn)出來的受眾的感覺參與體驗多少有著直接聯(lián)系。因而,以視聽體驗、觸感體驗、味感體驗為主打的參與性體驗符號是當下藝術設計“交互性”表達不容忽視的部分。
1.2互動參與體驗
以受眾體驗為中心,并與受眾在交互產(chǎn)品設計預期上達成廣泛一致成為藝術設計不可忽略的重要組成部分。用戶體驗成為藝術設計的中心要素。吳卓浩曾在中國交互設計體驗日活動中提到:當下我們正處在一個與用戶一起做設計的新時代,這昭示了現(xiàn)代藝術設計要注重受眾的互動參與體驗,而虛擬現(xiàn)實技術的運用和發(fā)展為藝術設計打造參與性體驗提供了更廣闊的發(fā)展空間,直接參與讓受眾充分領略到溝通感和互動感,成為藝術設計的積極回饋和參與者。例如,越來越多的參與性互動櫥窗展示設計、博物館與展館中的互動體驗展示設計等。因而,從用戶體驗的角度充分運用現(xiàn)代技術實現(xiàn)受眾與藝術設計作品的充分互動和溝通交流,更能充分實現(xiàn)藝術設計的“交互性”表達。
1.3情感參與體驗
藝術設計者需要通過作品的“交互性”內(nèi)容設計與受眾建立緊密聯(lián)系,這就需要在作品設計中考慮“情感”層面的要素,并在設計中注重情感共鳴的建構,通過注入情感參與體驗激發(fā)受眾的共鳴心理,使受眾在情感參與體驗中產(chǎn)生情緒與情感滿足進行情感交流與表達。正如ZIBA總裁梭羅•凡史杰所認為的那樣,偉大的設計作品在于其能夠在人們與其感情間搭建聯(lián)系的橋梁,設計偉大的作品就是幫助人們建立聯(lián)系的橋梁的過程。通過在藝術設計作品中建立廣泛的情感基礎與交流,能夠促使受眾在使用中增強對設計品牌的認知度和接受度,像Google、騰訊、百度在界面與首頁運用受眾對于節(jié)假日和傳統(tǒng)中國節(jié)日的情感關注進行封面內(nèi)容設計,以民族傳統(tǒng)文化建立共同歸屬感的情感交流,拉近了與受眾間的關系和距離。
2注重與未來的交流
藝術設計,從某種意義上來說致力于對人們生活方式的引領和導航,它不僅是對當下生活方式給予的思考,更是對未來生活方式的探求?,F(xiàn)代藝術設計與未來交流的核心在于解決未來人類社會的發(fā)展問題。具體表現(xiàn)為:在藝術設計作品中融入創(chuàng)新性要素,進行創(chuàng)新性藝術設計。創(chuàng)新性藝術設計是以新的設計思維思路,結合藝術設計者的創(chuàng)造能力,運用人類已經(jīng)掌握的相關科技與技術成果進行構思與創(chuàng)造,設計出符合當下人類生活的新穎、科學、實用的藝術者及作品的設計實踐活動。創(chuàng)新性藝術設計來源于人們對于問題和生活的思考,它以人的生活方式為依托,通過思考問題解決問題來構建人們未來的生活方式,引領、改變?nèi)藗兊纳罘绞?。這點在查爾斯•伊姆斯(CharlesEames)與蕾•伊姆斯(RayEames)的設計作品中顯而易見。從長躺椅到多功能的玻璃纖維一次成型座椅,查爾斯•伊姆斯與蕾•伊姆斯的設計改變了20世紀人們“坐”的方式。甚至我們可以這樣認為,伊姆斯所倡導的坐及其方法也就是每個人所遵從的坐的方法。
3注重與本土文化的交流
現(xiàn)代藝術設計的“交互性”還體現(xiàn)在注重對于文化歸屬感、認同感的發(fā)掘與關注。隨著國際設計風格受到受眾的質(zhì)疑與抵制,以強調(diào)個性化、民族風和文化認同的藝術設計成為設計的理念。本土文化在不斷的積累和沉淀中融入了風格迥異的人文情結,各個地域在不同的歷史階段孕育了特有的審美情趣、審美理想和審美追求,表現(xiàn)出了獨特的地域和本土化特征,這些鮮明的本土性格、精神和認同是每個人擁有的情感需求。全球經(jīng)濟一體化和信息傳播技術的發(fā)展促使各地區(qū)在面對國際文化沖擊中更加注重民族本土文化的建設和發(fā)展。從另一角度看,藝術設計即有生命的文化,在視覺文化沖擊的時代,藝術設計下的作品更多地通過與受眾建立起共鳴區(qū)域,在共鳴的交流中實現(xiàn)對視覺本土文化的消費。例如可口可樂從2005年起就在其藝術設計中融入中國回家過年的團圓元素,直至現(xiàn)在在藝術設計中推出新年特輯——“團圓就該這個味兒”“三招搞定三姑六婆春節(jié)拷問”等都在藝術設計中既實現(xiàn)了人本的情感因素,又極大地融合了本土文化。因而,在現(xiàn)代藝術設計中通過與本土文化建立有效的“交互性”表達,能使藝術設計凝聚強大的生命力和競爭力。
4注重與自然生態(tài)的交流
現(xiàn)代藝術設計的“交互性”引發(fā)了人們對于環(huán)境與傳承、未來生活進一步發(fā)展可能與空間的思考,從而在現(xiàn)代藝術設計中關注與自然生態(tài)的交流,為人類的發(fā)展提供進一步的可能。與自然關系的交流源于人們對于未來生存環(huán)境的傳承思考,其核心出發(fā)點基于人類的可持續(xù)發(fā)展,并引入綠色、生態(tài)環(huán)保概念和要求,以環(huán)境性能作為關注出發(fā)點和歸宿。正如一句話:“建筑師所創(chuàng)造的世界應該是一個和諧的、嘗試用線把生活的過去和將來編織在一起的世界,而用來編織的最基本的經(jīng)緯,就是人紛繁的情感之線與包括人在內(nèi)的自然之線”。當下,人類生存競爭下面臨的日益惡化的環(huán)境及能源缺失越來越引起世界的重視,從而更加促使在現(xiàn)代藝術設計中注重與自然關系的“交互性”交流,并使其逐漸成為發(fā)展趨勢和主流原則。綜上所論,在現(xiàn)代藝術設計中,“交互性”的設計語言和表達方式具有不可取代的位置,由注重藝術設計的參與性和體驗性、注重與未來的交流、注重與本土文化的交流、注重與自然生態(tài)的交流建構的現(xiàn)代藝術設計的核心要素成為藝術設計者與受眾建立良好關系及廣泛聯(lián)系不可缺少的部分。
參考文獻:
關鍵詞:互通立交安全性設計 技術分析
中圖分類號:U412.35+2 文獻標識碼:A 文章編號:
一、前言
公路交通是我國發(fā)展最快、使用最多,同時也是發(fā)生事故最多的交通方式之一。隨著城市化的不斷推進,在擁擠地段建立互通立交能有效的緩解交通壓力,但是互通立交及其復雜,需要考慮的因素很多,如考慮不當?shù)脑挘炊鴷沙勺尽?/p>
二、立交布局設計中的安全考慮
互通立交布局的設計特征組合在一起有時可能產(chǎn)生安全問題。下面從車道數(shù)的平衡、出入口設置、立交間距及與其他設施的間距幾方面闡述互通立交布局設計的安全性考慮。
1、車道數(shù)的平衡
互通式立交設計時,無論交通量是否有變化或車道平衡的要求,整條高速公路或相當里程的高速公路都應提供基本的車道數(shù)。車道平衡的概念是在出口和進口方面必須達到和諧的運營、減少車道變化、清楚地顯示前方的道路去向。
2、出入口設置
在互通立交的引道上盡量采用單出口。這是因為一個出口比兩個出口容易設標志,并不易造成混亂,因而是較安全的方案。在出現(xiàn)通行能力問題的地方,宜在出口引道上增加輔助車道的長度。所有出口都全部設置在構造物的引道一側(cè)。對于主線上的多個出口,應盡量合并,以采用單一出口為宜。若條件不允許,需設置連續(xù)出口時,相鄰出入口之間應當有足夠的距離,滿足布置交通標志的要求和給予駕駛員足夠的反應和操作時間。
3、立交間距及與其他設施的間距
(1)、相鄰的互通式立交應該盡可能獨立存在,以保證形式的單一和運行的獨立,避免使駕駛員要在短時間分析過多的信息,造成操作的失誤。
(2)、互通式立交與服務區(qū)、停車場、隧道之間的距離不但應該滿足布置交通標志的需要,而且要有足夠的交織長度,以保證直行車流流暢。
(3)、隧道出口與匝道出口之間應當留有足夠的距離,并在隧道入口前增加設置匝道出口距離標識,在隧道內(nèi)增設熒光預告牌,使得駕駛員能夠適應光線的變化觀察標識以免錯過出口。
三、常用的互通立交型式
互通立交的基本型式,主要可分為:主線上跨式或下穿式;完全互通、部分互通或交織型互通;三路交叉、四路交叉或多路交叉;兩層互通、三層互通或多層互通;收費互通或不收費互通等等。在明確基本型式的前提下,再具體又可細分為喇叭型立交、Y型立交、環(huán)形立交、菱形立交、渦輪形立交、苜蓿葉形立交、混合形立交,以及以上各類立交的局部變形方案及不同組合方案等等。常用的互通立交的型式及其適應條件詳見下表:
常用互通立交型式及適應條件
四、互通立交安全性評價要點
互通式立交包括主線和匝道兩部分,下面分別是主線和匝道安全性評價的要點。
1、主線部分需要重點考慮的因素有:
(1)、凸形豎曲線半徑的影響
互通立交區(qū)凸形豎曲線半徑不滿足視距要求是互通立交設計中容易出現(xiàn)的問題。當互通立交出口位于凸形豎曲線頂部時,匝道出口位置不明顯,駕駛員在高速行駛過程中不易識別出口位置,加之出口漸變率過大,成為公路設計的隱性缺陷,為日后的交通運營留下了較大的安全隱患。
(2)、跨線橋?qū)σ暰嗟挠绊?/p>
跨線橋?qū)σ暰嗟挠绊懼饕霈F(xiàn)在凹形變坡路段。汽車在行駛過程中,駕駛員的視線容易受到前方障礙物的阻礙。尤其是夜間,汽車的車燈照射范圍有限,在豎曲線的坡底處,當豎曲線半徑較小時,駕駛員的視線受阻嚴重,視距可能不滿足標準要求,易造成交通事故。
(3)、路側(cè)障礙物對視距的影響
互通立交區(qū)主線的平面線形為彎道時,彎道的內(nèi)側(cè)如果有路塹邊坡建筑物、樹木、道路設施等,也應檢查路側(cè)凈空是否滿足視距要求,對影響視距要求的路側(cè)障礙予以清除。同時還應檢查彎道內(nèi)側(cè)中央分隔帶防眩設施是否對視距造成影響,如果有影響應采取交通工程設施,以保證安全的行車視距要求。
2、匝道部分
(1)、匝道設計中的安全考慮
匝道是高速公路的事故多發(fā)點,下面從匝道設計速度的選用、出入口設計、超高設計和線形設計幾方面分析立交匝道設計的安全考慮。
(2)、設計速度的選用
高速公路上的駕駛員習慣高速行駛,駛出時會有速度突變,特別應避免采用出口環(huán)形匝道,會導致駕駛操作和安全問題,車速的變化越緩和越好。應為駕駛提供適當長的減速長度,視距和標志在這時具有重要的警示作用。
(3)、出入口設計
一般來說,出口匝道的通行能力及安全性與分流區(qū)、匝道本身、以及匝道與交叉路相交點的設計等有關。同樣,入口匝道的流量和安全性取決于匯流區(qū)和匝道本身的設計。為保證行車安全,出入口設計中注意以下兩項建議:
設置適當?shù)臉酥局甘境隹谖恢煤头较颍O置門架式標志以確保駕駛員知道該選用哪條車道。
分流點和合流點都應保證足夠的視距,以確保駕駛員不但能有充分的時間估計自己的位置并駛?cè)苏_的車道,而且能夠觀察到主線行駛的車輛以進行正確的操作。
(4)、超高設計
匝道的超高值選用和漸變段設置應該與設計速度相適應。匝道的設計速度選用應該與車輛行駛速度相匹配,超高值的選取也應該與之協(xié)調(diào),同時應該注意與項目所在地氣候、環(huán)境相適應,避免在積雪、濕滑路段設置較大的超高影響交通安全,同時要注意與縱斷設計相結合,避免影響路面排水。
(5)、線形設計
由于匝道平曲線半徑小、變化復雜,縱斷面起伏多、縱坡變化大,匝道的線形設計和平縱配合,除了一般路線設計需要注意的問題外,為便于駕駛員觀察匝道前進方向,分流點應盡量選擇在主線無豎曲線的位置,以防止豎曲線限制了匝道的可視性。避免線形的驟變,如長直線的末端設置急彎曲線;避免在長直線上設置陡坡;避免在兩個同向彎曲的圓曲線之間設置短直線,形成所謂的“斷背”曲線。
五、互通立交選型階段安全性評價的主要步驟
結合前文中的論述,初步對互通立交選型階段的安全性評價步驟總結如下:
1、結合立交區(qū)附近的自然條件、環(huán)境條件、道路條件、交通條件,初步確定互通立交的型式。結合各立交型式的特點及安全特性對立交的安全性進行初步分析,確定在特定條件下所選擇的立交型式,是否滿足此型式自身的安全性要求;
2、對于多路互通立交,應盡可能對其進行簡化,合理拆分成兩個或以上的三路、或四路互通立交組合的型式,并分別對立交的各部分進行安全性分析,確定合理的立交型式。
3、結合互通立交范圍的建設條件及已初步選定的立交型式,對立交出入口范圍的構造型式進行安全性分析,重點對出入口范圍的視距條件、連續(xù)出入口的設置情況、出入口流向等方面進行分析。
4、對互通立交范圍的變速車道長度進行驗算,在變速車道長度滿足《規(guī)范》要求的前提下,結合出入口范圍主線及匝道的交通流量、交通組成情況、主線與匝道的設計速度、同區(qū)域已通車道路的事故統(tǒng)計情況等,分析在出入口附近是否需設置強制性的加、減速措施,并根據(jù)流入、流出匝道與主線的實際運行速度差,計算確定所需強制性加、減速車道的長度,并在此范圍設置相應的交通工程設施。
5、對互通立交匝道與主線出入口附近的通行能力進行分析計算,確定在特定交通量構成情況下,出入口的服務水平是否滿足安全性要求。
六、結束語
交通路況極其復雜而多變,面對這種多變的情況,需要我們更加努力把細節(jié)做好。進行人性化的設計,從駕駛員的角度去考慮設計方案是否合理,同時結合相關先進的科技成果,把互通立交的安全工作做好。
參考文獻:
[1] 楊智生.互通立交設計有關問題的思考[J].2005(12):80-85.
[2] 王曉華,朱兆芳,曾偉等.天津市快速路互通立交通行能力計算模型研究[J].2008(11).
關鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;教務管理;需求分析;系統(tǒng)設計
中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2016)22-0070-02
Abstract: In today's internet age, the university is facing the unprecedented new situation and new challenges, "Internet plus" will be the new construction, it means that the Internet will be deeply integrated of the traditional teaching, management and service, so as to realize the reconstruction of the traditional university informatization construction. With the continual development in scale of university, educational management is higher required, take Guangdong College of Business and Technology for example, research, analysis and design a set of university educational administration system based on the Internet plus.
Key words: internet plus; educational administration; requirement analysis; system design
隨著學校規(guī)模日益擴大,教務系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)量也日益龐大,因此,研發(fā)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的高校教務管理系統(tǒng)勢在必行,充分利用網(wǎng)絡與信息化技術,可以更加規(guī)范數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)儲存、數(shù)據(jù)交流和共享等服務。因此,基于對廣東工商職業(yè)學院教務管理現(xiàn)狀和實際工作的需求研究與分析,設計一套適合廣東工商職業(yè)學院,基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的高校教務管理系統(tǒng)。
1 需求分析
1.1 功能性需求分析
根據(jù)廣東工商職業(yè)學院教務管理工作現(xiàn)狀和訴求,本系統(tǒng)主要使用對象為:教務管理人員、教師教輔人員、學生。
1)提供給學生:網(wǎng)上選課、成績查詢、網(wǎng)上評教、考試安排查詢、學籍查詢、等級考試報名等;
2)提供給教師教輔人員:成績錄入、個人信息維護、網(wǎng)上評學、教學任務查詢等;
3)提供給教務管理人員:學生學籍管理、教學考評、教學計劃管理、學生成績管理、課表編排、考試事務管理;
4)完成學生信息記錄的數(shù)據(jù)管理;
5)完成與教務管理工作配套的相關規(guī)范報表的打印功能;
6)可以為管理員提供權限設置功能;
7)用戶權限管理:系統(tǒng)管理員可以統(tǒng)一定義用戶、分配各種用戶類型響應的權限,要保證每一用戶只能在他被授權的權限內(nèi)使用相應功能或操作相應數(shù)據(jù)信息。
8)用戶身份驗證與權限控制功能。
9)數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復功能:系統(tǒng)需要依照預定周期進行自動備份操作,并要提供手動備份功能。
10)日志和安全:系統(tǒng)要提供用戶登錄的詳細記錄以及各種操作的日志,并能發(fā)現(xiàn)某些安全隱患。
1.2 非功能性需求分析
非功能性需求是以保證該系統(tǒng)的全部功能性要求的前提下,還要滿足的其他條件和標準,主要是:系統(tǒng)界面方面的需求、系統(tǒng)綜合運行操作方面、系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全性能方面,并且確保全部要素都具有適用性、安全性、準確性。
2 可行性分析
分析的核心是估算系統(tǒng)研發(fā)成功的概率,以及以現(xiàn)有技術能否成功實現(xiàn)系統(tǒng)功能。本系統(tǒng)的主要用戶是學生與教職工,因此要確定系統(tǒng)應具備的功能與服務、匹配的操作界面,需要對以上兩類主要客戶的情況進行詳細的調(diào)查研究。從技術可行性、管理可行性和經(jīng)濟可行性三個方面進行分析和論證,結論顯示:目前廣東工商職業(yè)學院開發(fā)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的教務管理系統(tǒng)是具有可行性的。
3 系統(tǒng)設計
3.1 網(wǎng)絡結構
本教務管理系統(tǒng)采用B/S結構,基于J2EE開發(fā)架構,使用MVC設計模式來開發(fā),主要使用Hibernate進行數(shù)據(jù)源的收集整理,其能應用于各種復雜關系的數(shù)據(jù)庫。使用Struts2框架來進行任務的調(diào)度以及頁面的跳轉(zhuǎn),利用JSP來實現(xiàn)系統(tǒng)的頁面。本系統(tǒng)主要包括系統(tǒng)管理、應用端和管理控制與數(shù)據(jù)處理模塊。其中應用端的用戶包括教務管理人員、學生和教師輔助人員。本教務管理系統(tǒng)是一個完善的、功能齊全的,基于“互聯(lián)網(wǎng)+”,并且符合廣東工商職業(yè)學院教務管理各種功能需求的系統(tǒng)。教務管理系統(tǒng)主要包括Web應用端和管理控制與數(shù)據(jù)處理部分。
3.2 教學計劃子系統(tǒng)設計
主要實現(xiàn)包括課程信息、實驗室項目信息、設置教學計劃以及制定學期開課計劃功能。其中課程信息設置是教師利用該功能進行錄入/修改課程信息、刪除多余課程信息、查詢課程信息三個功能,滿足教師利用教務管理系統(tǒng)完成課程信息設置;實驗項目信息設置是指廣東工商職業(yè)學院實驗管理人員進行實驗項目的錄入、查詢、修改和刪除等功能;設置教學計劃是指廣東工商職業(yè)學院管理教學計劃的老師利用該系統(tǒng)完成設置大學各年級/各專業(yè)信息、設置廣東工商職業(yè)學院教學計劃、查詢教學計劃、復制教學計劃;制定學期開課計劃是指老師利用廣東工商職業(yè)學院教務管理系統(tǒng)讀取學期開課計劃、修改學期開課計劃、設置學期全校功課、查看學期計劃四個功能。
3.3 教學資源子系統(tǒng)設計
主要實現(xiàn)教學管理人員對于教職工基本信息、學生基本信息和教學場地信息的錄入、查詢以及統(tǒng)計分析等功能。
3.4 網(wǎng)上選課子系統(tǒng)設計
主要實現(xiàn)選課處理:開設課程的確認、選課調(diào)劑以及查詢學生選課信息;選課控制:選課的條件和時間設置;選課結果查看:可查看學生預選結果、統(tǒng)計學生選課結果以及查看正確結果等功能。
3.5 課表編排子系統(tǒng)設計
主要實現(xiàn)基本信息設置、教學任務、課表編排以及課表查詢等方面的功能。
3.6 學生學籍子系統(tǒng)設計
主要實現(xiàn)報名注冊、畢業(yè)手續(xù)、學籍異動、檔案處理等數(shù)據(jù)的處理功能。
3.7 學生成績子系統(tǒng)設計
主要實現(xiàn)成績錄入、成績查詢、成績登記冊、成績認定、基本信息設置、免修處理、成績分析和重修處理等功能。
3.8 實踐教學子系統(tǒng)設計
主要實現(xiàn)設置學生基本信息、軍訓、課程設計、畢業(yè)設計和實習等功能,也包括學生在該實踐教學中的成績及各類獎懲表現(xiàn),以及各種可能的備注。
3.9 考試事務子系統(tǒng)設計
主要實現(xiàn)設置基本信息、考試安排、試卷管理、排考設置、緩考/補考、考場記錄、閱卷記錄以及考試安排查看等功能。
3.10 系統(tǒng)管理子系統(tǒng)設計
主要實現(xiàn)日志、數(shù)據(jù)備份、用戶管理、設置參數(shù)、數(shù)據(jù)字典維護等功能。
3.11 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計
根據(jù)系統(tǒng)需求,結合系統(tǒng)應用環(huán)境,在數(shù)據(jù)庫設計環(huán)節(jié)中我們需要結構化數(shù)據(jù)對象并設計不同對象間聯(lián)系,構建最優(yōu)數(shù)據(jù)庫模式的過程,是系統(tǒng)研發(fā)的關鍵一步。本文中涉及的廣東工商職業(yè)學院教務管理系統(tǒng)面向多個用戶,存在多個子系統(tǒng),相對而言較為復雜,為保證數(shù)據(jù)庫設計滿足系統(tǒng)需求,數(shù)據(jù)庫需要不斷調(diào)試和改進。在整個系統(tǒng)設計過程中的重中之重就是數(shù)據(jù)庫的設計,其設計的表結構直接關系到以后系統(tǒng)的性能以及數(shù)據(jù)的存儲效率。
4 結束語
現(xiàn)代網(wǎng)絡和信息技術的飛速發(fā)展,給各行業(yè)帶來了極大的便利。這種便利促使更多領域走“互聯(lián)網(wǎng)+”建設道路,從而實現(xiàn)經(jīng)營成本的降低和工作效率的提高,高校的數(shù)字化建設也不例外。本文以廣東工商職業(yè)學院為例,對教務管理現(xiàn)狀和實際工作的需求進行深入的調(diào)研分析,從而設計出一套基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的高校教務管理系統(tǒng),通過應用該系統(tǒng),可加快推進廣東工商職業(yè)學院教育的發(fā)展和高校教務管理的現(xiàn)代化。
參考文獻:
[1] 聞娟, 姬留杰. 關于利用計算機技術實現(xiàn)開放教育考試系統(tǒng)的一些研究[J]. 河南廣播電視大學學報, 2013(1).
假如一個中國姑娘和一個美國姑娘的同款手機混在一起,除了看系統(tǒng)語言之外,還有哪些方法可以快速分辨出來?
其中一個答案可能是:打開手機,看看里面有沒有美顏功能的拍照修圖軟件。
Yoshi是一名美國互聯(lián)網(wǎng)投資人,來中國大陸尋找投資機會的他發(fā)現(xiàn)了一個有趣現(xiàn)象:這里的女生似乎都愛用一種可以讓自拍照里皮膚變得更白、更光滑,甚至還能把眼睛變大的圖片應用。
這個現(xiàn)象讓他意外。在美國,圖片社交應用Instagram是年輕人的最愛,它已經(jīng)擁有超過3億的月活躍用戶。當然,Instagram里并沒有一種叫“美顏”的工具。
最近,Instagram新版——自然沒有美顏功能,而是增加了用戶可基于熱門話題和地理位置來發(fā)現(xiàn)或搜索圖片。在高價被Facebook收購后,Instagram正朝著越來越成熟完整的社交網(wǎng)絡演進——這種產(chǎn)品的成長狀態(tài)是國內(nèi)眾多圖片應用羨慕和渴求的,但模仿之路卻很難成功。
回歸到國內(nèi)本土用戶對于圖片應用的使用和認知,難道增加“顏值”的需求真的高于一切?用戶對基于社交的圖片產(chǎn)品又有哪些潛在態(tài)度?企鵝智酷為此發(fā)起調(diào)查,基于3041名精準用戶的聲音,展現(xiàn)他們的使用特點。
圖片類應用的女性用戶占比或達七成
在騰訊網(wǎng)發(fā)出此項調(diào)查后,女性用戶參與回答的熱情明顯高于男性。通過對真實使用者進行篩選后,我們發(fā)現(xiàn)調(diào)查者中女性用戶占比69.4%,男性用戶占比30.6%。這也符合部分圖片應用以女性用戶為主體的特征。(注:根據(jù)研究對象的性別傾向性,本調(diào)查并未按照男女均衡比率進行抽樣,而是按照真實的使用興趣濃度做區(qū)分,并最終基于男女用戶各自特點展現(xiàn)結果。)
一半以上用戶只裝了一個圖片應用
有圖片應用使用體驗的用戶里,超過50%的用戶手機里僅安裝了一個應用,且男性用戶裝一個應用的比率要高于女性用戶。安裝2到4個圖片應用的女性用戶不少,占比達到了27.6%。
雖然男用戶普遍裝的圖片應用要少于女性,但在大于10個應用的占比中,男性反倒更高,這也說明,部分男用戶對細分圖片應用的功能需求和探索動力可能更高。(男人愛美起來,有時會更執(zhí)著)
七成女性用戶會先美化圖片再分享
相比于國外用戶會將圖片直接分享到如Instagram這種圖片社區(qū),國內(nèi)用戶還是更喜歡將圖片分享到微信朋友圈、QQ空間或微博等社交網(wǎng)站。
針對分享到社交網(wǎng)絡的圖片,男女用戶對圖片分享前先美化編輯的需求有明顯差異。只有32.4%女性用戶在分享圖片時基本不會編輯美化,但這個比率在男性用戶中卻高達54.5%。
此外,23.2%的女性用戶在分享圖片時基本都會用圖片工具先處理后再發(fā),男性的此項比率則降至了12.7%。
女性用戶最愛的圖片功能:美顏
國內(nèi)用戶對于美顏功能的需求穩(wěn)穩(wěn)居于第一位,且女性用戶遠遠超過了男性。61.1%的女性表示美顏是使用頻率最高的功能。
美顏之外,女性用戶使用頻率最高的三個功能依次是濾鏡、配文字和拼圖。男性用戶使用最高的則是配文字、濾鏡和細節(jié)編輯。男女用戶對拼圖和趣味貼紙的使用需求存在較大的差異。
相比于女性,男性用戶對于攝影細節(jié)的關注導致他們更喜歡自己來調(diào)整圖片的方方面面,所以其它選項的占比更高。
圖片社區(qū)產(chǎn)品使用率極低
國內(nèi)圖片產(chǎn)品在社交領域的滯后的確是不可否認的事實。調(diào)查結果顯示,接近60%的用戶安裝的圖片產(chǎn)品里沒有社區(qū)功能,有一個社區(qū)產(chǎn)品的占20%左右。該結果在不同性別的用戶中沒有差異,基本一致。
超過70%的用戶沒有使用過圖片應用里的社區(qū)功能。使用過圖片社區(qū)的用戶中,男性用戶的使用率要高于女性。7.1%的男性用戶經(jīng)常用,女性用戶的比率則只有4.8%。
國內(nèi)用戶圖片社交更傾向于親友熟人
在用戶對圖片社交需求潛在態(tài)度的調(diào)查結果中,男女用戶都傾向于關注親友熟人,男性用戶的選擇占比為36.3%,女性用戶為43.5%,均排列第一位。這也有助于解釋為何微信、QQ空間等基于熟人關系的社區(qū)會成為用戶分享照片的主要平臺。
但調(diào)查結果也證明,圖片社交產(chǎn)品依然存在發(fā)展空間。女性用戶對于攝影達人、顏值高的陌生人、明星的關注需求接近20%。男性用戶則對趣味相投的陌生人、品牌機構等有著高于女性用戶的需求。
這說明,若能針對用戶的需求提供基于熟人之外的差異性產(chǎn)品,國內(nèi)圖片社交產(chǎn)品同樣可以獲得用戶的認可。
90%以上用戶沒為圖片應用花過錢
圖片應用想要吸引用戶付費是一項艱難的事業(yè)。93%的男性用戶和97%的女性用戶都沒有為圖片應用花過錢。當然,男性用戶的付費率要稍稍高于女性。
結語:看臉經(jīng)濟的喜與憂
國內(nèi)圖片應用果真是一個看“臉”的市場。這里有著完全異于國外的特征,用戶熱愛自拍且親睞熟人社區(qū),女性用戶對于美顏功能的需求極度強烈。各家產(chǎn)品在如何做好一個美顏工具方面積累了足夠豐富的經(jīng)驗和足夠規(guī)模的用戶。那么,接下來呢?
相比于國外在圖片社交的優(yōu)勢,比如用戶可以拍下更多的戶外美景圖片,且樂于分享給陌生人。國內(nèi)圖片產(chǎn)品想要另覓出路就不得不嘗試一些不同的武器。如今,以In、NICE、FORK為代表的圖片社交產(chǎn)品就開始各自選擇女性時尚、潮牌和趣味漫畫等定位更加細分的市場進行運營探索。
有分析機構預測,Instagram若今年將廣告功能開放,其廣告收入一年可以達到13億到21億美元。這就是圖片社交輕易可見的收入規(guī)模。國內(nèi)的圖片產(chǎn)品們自然不想錯過這樣的好“錢”景,但完全照搬Instagram的方法已被很多“先烈”證明行不通。
也許看了企鵝智酷所提供的來自用戶的真實需求,你或許產(chǎn)生了一些不同尋常的想法。
〔關鍵詞〕社交網(wǎng)絡;社群發(fā)現(xiàn);行為分析;序列模式
隨著在Web2.0技術的迅速發(fā)展,社交網(wǎng)絡備受關注,它為廣大用戶提供了一個交流平臺,通過這個社交平臺,用戶可以將現(xiàn)實交際網(wǎng)絡化,找到擁有相同興趣愛好的朋友圈。面對不同行業(yè)背景下涌現(xiàn)出的各種社交網(wǎng)絡,掌握用戶的興趣變化和行為趨勢能夠幫助商家制定商業(yè)策略,及時更換適合用戶的新產(chǎn)品,增強商業(yè)競爭力。對社交網(wǎng)絡用戶行為進行分析可以了解用戶的行為特點和興趣變化。目前關于社交網(wǎng)絡用戶行為的分析研究,主要集中在3個方面:(1)應用馬爾科夫鏈分析預測用戶行為。Sarukkai運用馬爾科夫鏈進行訪問路徑分析和鏈接預測,根據(jù)用戶訪問記錄,計算出網(wǎng)頁間的轉(zhuǎn)移概率,作為分析用戶行為的依據(jù)[1]。王實等提出了一種基于隱馬爾科夫模型的興趣遷移模式發(fā)現(xiàn)方法,通過分析用戶遷移模式間的關聯(lián)規(guī)則來發(fā)現(xiàn)用戶行為特征和興趣遷移變化[2]。(2)通過研究影響用戶行為變化的因素,分析用戶行為特征。Anagnostopoulos等通過研究社會影響力,找出了社交網(wǎng)絡用戶行為的變化原因,并在此基礎上分析用戶行為變化趨勢[3]。Goyal等人通過研究,解決如何從用戶的歷史記錄里學習影響的概率,并得到分析預測結果[4]。史學敏通過研究時區(qū)差異對社交網(wǎng)絡用戶行為的影響,發(fā)現(xiàn)社交網(wǎng)絡用戶行為呈現(xiàn)時區(qū)特性,以此建立了用戶行為模型[5]。(3)借助統(tǒng)計方法分析用戶行為。從統(tǒng)計學角度,對日志數(shù)據(jù)項進行簡單的統(tǒng)計分析,得到用戶訪問頻率高的網(wǎng)頁。目前絕大多數(shù)商用免費分析工具都屬于此類。由于用戶訪問狀態(tài)是動態(tài)時變的,采用固定階數(shù)的Markov鏈模型并不能準確地對用戶的訪問行為建模;而通過研究影響因素進行用戶行為分析,只考慮了外部環(huán)境變化對行為的影響,忽略了社交用戶行為本身所具有的特征,而這種內(nèi)在特征對分析過程具有重要影響。在上述問題的基礎上,本文提出了采用序列模式挖掘的方法實現(xiàn)社交網(wǎng)絡用戶行為分析。把握社交網(wǎng)絡用戶行為呈現(xiàn)序列特征這一重要特點,應用序列模式挖掘方法提取用戶行為的頻繁序列,分析用戶行為特征。這種方法能夠有效地提取出用戶訪問的序列規(guī)則,使得分析結果更加準確,彌補其他分析方法的不足。
1 相關理論研究
1.1 社交網(wǎng)絡社交網(wǎng)絡源于英文SNS(SocialNetworkService),是指人和人之間通過興趣愛好、交易、人際脈絡等關系建立起來的社會網(wǎng)絡結構,它能夠反映真實的社會關系發(fā)展,并促進交往活動的形成,使得人們的活動與網(wǎng)站所提供的功能融為一體。社交網(wǎng)絡的構成要素有節(jié)點、關系和用戶群。節(jié)點是網(wǎng)絡中的個體,也稱社交網(wǎng)絡的參與者;關系是指節(jié)點與節(jié)點之間的連接,是參與者基于朋友關系或共同興趣建立起來的;用戶群是指在一部分節(jié)點為了某些共同目的而組成的群落,是關系的一種部分聚合體。一個社交網(wǎng)絡用戶隸屬于不同的用戶群,這些群落中的成員有些是該用戶在實際生活中的朋友,有些則互不相識,由于具有共同興趣和目的隸屬于同一群體,社交網(wǎng)絡結構如圖1所示。社交網(wǎng)絡使用戶拓展了交際,找到了更多交流對象。
圖1 社交網(wǎng)絡結構示意圖
2013年3月第33卷第3期現(xiàn)?代?情?報Journal of Modern InformationMar.,2013Vol.33 No.32013年3月第33卷第3期基于序列模式挖掘的社交網(wǎng)絡用戶行為分析Mar.,2013Vol.33 No.31.2 基于社交群體的用戶行為社交網(wǎng)絡的核心是“以人為本”,提供各種社交應用滿足用戶需求。目前社交網(wǎng)站提供的應用包括游戲、搜索、交友、郵件、聊天、電子商務等。用戶對諸多社交應用的使用稱之為社交網(wǎng)絡用戶行為,如圖2所示。
圖2 社交網(wǎng)絡用戶行為示意圖 在現(xiàn)實生活中,人們是以群體生活方式聚集在一起,人們之間的行為習慣相互影響、相互作用。虛擬世界中,用戶群是社交網(wǎng)絡的重要組成部分。群體代表了社交網(wǎng)絡中的社會活動,對群體的深入研究可以了解社交網(wǎng)絡中知識信息及其組織結構的發(fā)展狀況,也有利于商家準確地找到客戶。將社交網(wǎng)絡信息以群體的形式組織,為信息查詢分析提供了有效和便捷的途徑。所以本文以社交網(wǎng)絡群體為研究背景,通過獲得目標群體中用戶的行為記錄進行分析。
2 社交網(wǎng)絡用戶行為分析模型調(diào)查分析表明,用戶對社交網(wǎng)站的使用行為具有序列特征。比如,很多用戶在瀏覽視頻后會進行視頻評論或發(fā)表日志記錄心得,使用游戲功能的用戶會應用電子商務功能。用戶的這些行為反映了他們的需求和行為規(guī)律,使用戶行為產(chǎn)生明顯的序列特征。所以本文在結合SNS結構特征的基礎上,提出了基于序列模式挖掘[6-7]的社交網(wǎng)絡用戶行為分析模型,如圖3所示。該模型主要分為提取事務集、序列模式挖掘和模式分析3個模塊。其中,提取用戶事務集模塊是該模型的基礎,主要任務是選取與挖掘目標相關的社交網(wǎng)絡用戶行為信息,并對其進行數(shù)據(jù)預處理,生成供挖掘使用的行為事務集;序列模式挖掘模塊的主要任務是利用序列模式挖掘算法從用戶行為事務集中提煉出頻繁序列;模式分析模塊的任務是根據(jù)用戶的行為特點查找到與之匹配的頻繁序列,形成用戶偏好視圖,然后制定出合理的發(fā)展策略。
3 提取用戶事務集模塊提取事務集模塊分為兩個階段,數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)預處理。數(shù)據(jù)采集的任務是通過響應方式完成原始數(shù)據(jù)的獲取,而由于原始數(shù)據(jù)具有不完整和不規(guī)則特性,需要通過數(shù)據(jù)預處理對其進行清洗和處理,以便適用于之后的工作。
3.1 數(shù)據(jù)采集目前數(shù)據(jù)采集的主要途徑有兩個:(1)基于服務器日志的數(shù)據(jù)采集。服務器日志文件是圖3 SNS用戶行為分析模型圖
1設計速度
設計速度是指在道路設計過程中,根據(jù)所有相關因素,如視距、超高等因素的影響程度取得一定的均衡性,以確定幾何線形的基本要素。設計速度指在氣象條件良好的情況下,車輛的行駛狀況只受道路本身條件影響,那些具有中等駕駛技術的人員能夠安全順適駕駛車輛的速度。國內(nèi)現(xiàn)在在公路和城市道路的主線中的設計速度是依據(jù)《公路工程技術標準(JTG B01-2003)》(以下簡稱“公路標準”)及《城市道路設計規(guī)范(CJJ37-90)》(以下簡稱“城市規(guī)范”)中的規(guī)定執(zhí)行的。在匝道的速度設計中,主要是從空間將兩條及以上的道路通過交通分離的方式來實現(xiàn)立交互通的,這種設計可以使在立交節(jié)點位置主要方向的交通不間斷地連續(xù)運行,這樣就起到了主線車輛運行速度連續(xù)而均勻,節(jié)省能源及時間,減少空氣污染等作用。匝道是互通式立體交叉主線間交通聯(lián)系的通道,在公路互通立交設計中,其設計車速的選擇標準較高,不同道路等級的主線設計速度值不同,在確定匝道計算行車速度的時候,公路規(guī)范既考慮了主線行車速度,又著重考慮了互通立交的服務水平,服務水平是交通流中車輛運行以及駕駛員和乘客所感受的質(zhì)量量度,也是評價立交設計質(zhì)量高低的衡量標準。
2服務對象
公路和城市道路立交設計在服務對象上也存在差別,公路主要是供機動車輛使用的,而城市道路不僅為機動車服務,同時需要為非機動車與行人提供使用,因此在城市互通立交設計中所考慮的因素相對較多。在《城市規(guī)范》中對機動車與非機動車是否分行,將互通式立體交叉進行了劃分,將其分為分行立體交叉和混行立體交叉兩種,可見非機動車和行人在城市道路互通設計中是非常重要的。另外,對于機動車而言,公路和城市道路所取用的設計車輛也有所差異,我們知道汽車的物理特性以及行駛于道路上各種車輛的組成是道路幾何設計中有重要意義的控制因素,設計車輛主要用于制定道路設計中各項控制指標,其外廓尺寸與道路的路幅組成、橫斷面寬度、彎道加寬、縱坡、視距等都有密切的關系。因此,設計車輛的差異性是公路互通設計和城市道路互通設計一個重要的影響因素。
3道路建筑限界
為了保證公路與城市道路車輛、行人的通行安全,因此在道路上一定高度和寬度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物,道路建筑限界的寬度是根據(jù)道路等級的不同而改變的,限界凈高的最小值是根據(jù)相關規(guī)范規(guī)定來確定的。根據(jù)《公路標準》的凈高規(guī)定,高速公路及一、二級公路設計為5m,三、四級公路則可以減少0.5m,為4.5m;根據(jù)《城市規(guī)范》的相關規(guī)定,有軌電車的凈高為5.5m,無軌電車凈高為5.0m,普通汽車凈高為4.5m。
4停車視距
所謂停車視距是指駕駛?cè)藛T在車輛行駛時從看到前方障礙物至到達障礙物之前,這段時間內(nèi)駕駛?cè)藛T可以安全停車的最短距離,這段距離由司機反應距離、車輛制動距離和安全距離三部分構成。根據(jù)《公路標準》和《城市規(guī)范》中對停車視距的規(guī)定,除了計算行車速度v=60km/h時,公路為75m,而城市道路為70m有所不同外,其余指標均不存在差異,表明對于基本計算原理相同的道路設計指標,公路和城市道路是完全可以統(tǒng)一的。
5弧度路面的最小半徑
道路設計過程中,設計人員在對有弧度的道路進行計算時,常常用一個最小半徑來幫助計算。這個最小半徑就是所謂的豎曲線極限半徑,有了豎曲線極限半徑,設計出來坡度路面,可以有效緩和車輛行駛過程中受到的沖擊和保證駕駛員在駕駛過程中的視距,從而讓司機駕駛車輛在路面行駛過程中更加安全。在針對坡度的路面的設計時,無論是公路還是城市道路的計算原理都是相同的。但是《公路標準》和《城市規(guī)范》關于坡度路面的相關計算,卻存在嚴重分歧,分歧的主要原因就是,停車視距存在著差異性。
6變速車道長度
互通式立交變速車道由加速車道與減速車道組成,所謂加速車道長度指使車輛由匝道車速安全舒適地加速到能夠與主線車輛進行合流而設置的車道長度;反之,減速車道長度是為使高速行駛車輛由主線車速安全舒適地減速至能夠進入匝道而設置的車道長度。在變速車道的設計上,《公路標準》和《城市規(guī)范》的規(guī)范差異性較大。在《公路標準》中是由主線車速獨立確定的,我國主要采用日本的標準,根據(jù)不同的線路選擇不同的長度,這就導致了不同的主線設計車速是不一樣的,速度設計的最大差距達3倍,這種設計必然導致變速車道長度變化范圍較大。而在《城市規(guī)范》中,變速車道的長度則由主線和匝道設計車速同時作為主要參數(shù)來確定,以變速車道的起終點車速作為取值條件,比較符合互通式立交的具體情況。根據(jù)《公路標準》與《城市規(guī)范》的相關規(guī)定,在公路和城市道路加速車道長度的標準值相差為0.6~0.9倍。公路的標準值在匝道車速較高時,基本符合車輛所需的加速長度。當主線車速一定,即合流車速一定時,互通式立交等級越低,匝道設計車速越低,這時公路的標準值與車輛需要的加速長度相差就越大。根據(jù)《公路標準》與《城市規(guī)范》的相關規(guī)定,公路和城市道路減速車道長度的標準值相差為0.7~1.4倍?!豆窐藴省穬H以主線車速來確定減速車道長度,體現(xiàn)不出由于匝道車速不同而導致車輛需要的減速長度的差異,對互通式立交設計的針對性差,未能兼顧良好經(jīng)濟性與安全性。
通過上述比較分析,筆者認為在互通立交的設計上,理論計算的模型是一定的,但是在具體工程中設計人員的選擇更加重要。根據(jù)分析結果,在互通立交的設計中應該廣泛借鑒《城市規(guī)范》的相關規(guī)定進行設計,同時參考《公路標準》相應指標來調(diào)整并優(yōu)化互通式立體交叉設計。
參考文獻