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1.供應鏈管理環(huán)境下的庫存管理模式
根據(jù)供應鏈中的庫存管理主體及內(nèi)涵的不同,主要存在以下四種模式:
1.1傳統(tǒng)庫存管理模式
各節(jié)點企業(yè)的庫存管理是各自為政的,物流渠道中的每一個部門都各自管理自有庫存,都有自己的庫存控制策略而且相互封閉。供應鏈中傳統(tǒng)庫存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動的靜態(tài)單級管理庫存的方式。
1.2聯(lián)合庫存管理(JMI,JointManagedInventory)模式
JMI模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理模式,更多地體現(xiàn)了供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的協(xié)作關系,能夠有效解決供應鏈中的“Bullwhip(牛鞭)”效應,提高供應鏈同步化程度。這種模式下強調(diào)供應鏈節(jié)點企業(yè)同時參與、共同制定庫存計劃,從而使供應鏈管理過程中的每個庫存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來考慮問題,保證供應鏈相鄰兩節(jié)點之間的庫存管理實體對需求預測水平的高度一致,從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果,庫存管理不再是各自為政的獨立運營過程,而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。
1.3供應商管理庫存(VMI,VendorManagedInventory)模式
VMI模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略,是一種庫存決策模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫存,使供應鏈系統(tǒng)能夠同步化運行。在這種庫存控制策略下,允許上游組織對下游組織的庫存策略、訂貨策略進行計劃與管理,在一個共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標,由供應商來管理庫存,由供應商分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權力,并通過對該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫存管理得到持續(xù)的改進。
1.4協(xié)同式供應鏈庫存管理(CPFR,CollaborativePlanningForecasting&Replenishment)模式
CPFR是一種協(xié)同式的供應鏈庫存管理技術,建立在JMI和VMI的最佳分級實踐基礎上,同時拋棄了二者缺乏供應鏈集成等主要缺點,能同時降低分銷商的存貨量,增加供應商的銷售量。它應用一系列處理過程和技術模型,覆蓋整個供應鏈合作過程,通過共同管理業(yè)務過程和共享信息來改善分銷商和供應商的伙伴關系,提高預測的準確度,最終達到提高供應鏈效率、降低庫存和提高客戶滿意度的目的。
2.各種庫存管理模式的比較及其應用缺陷
2.1傳統(tǒng)庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應用缺陷
傳統(tǒng)的庫存管理模式由于中小民營企業(yè)各自為政,缺乏有效的協(xié)調(diào)和溝通,供應鏈末端極少的客戶需求可能因為“牛鞭效應”,呈幾何級數(shù)放大成為供應鏈始端非??捎^的原材料庫存。這一方面,是實力弱小的供應鏈始端的中小民營企業(yè)所無力承受的;而另一方面,供應鏈始端原材料成本(這可能包括資金占用成本、庫存管理成本、原材料陳舊成本等)的增加,又會逐級傳遞到供應鏈末端,并最終導致供應鏈末端的中小民營企業(yè)在市場上的競爭力下降。同時,這也是對社會資源的極大浪費。
2.2JMI庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應用缺陷
由于缺乏誠信經(jīng)營的合作基礎、缺乏統(tǒng)一運作的協(xié)調(diào)基準、缺乏信息共享的兼容機理,聯(lián)合管理庫存對于實力規(guī)模相差無幾、在供應鏈上一般處于同等地位的中小民營企業(yè)來說,往往是流于形式、無疾而終。更何況,中小民營企業(yè)往往是處于市場充分競爭的行業(yè)之中。無論是供應鏈的上游企業(yè)還是下游企業(yè),為數(shù)眾多的合作選擇和瞬息萬變的市場環(huán)境也難以讓任何兩家中小民營企業(yè)保持長期的、唯一的戰(zhàn)略伙伴關系。2.3VMI庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應用缺陷目前,VM(I供應商管理庫存)模式已經(jīng)成為一個非常流行的供應鏈協(xié)調(diào)機制。它最主要的優(yōu)勢是取代不可靠的預測,改進客戶服務,減少需求的不確定性,減少安全庫存,減少事務處理,把需方和供方捆綁在一起,共享數(shù)據(jù)。但是,VMI也有一些必要條件,比如只適用于重復性生產(chǎn);一種物料只有一個供應商;需要嚴格的保密協(xié)議和商業(yè)誠信等。而且,一方面供應商可能會因為決策過程缺乏足夠的協(xié)商,為此付出較高的庫存代價;另一方面,制造商也可能因為供應商的唯一性,從而面臨因為不確定因素所帶來的供應鏈中斷的巨大風險。最近的一個典型范例就是日本大地震后,受日本汽車零部件供應中斷的影響,日本本土車企及歐美車企紛紛作出了停產(chǎn)計劃。在歐洲,歐寶品牌于3月21日停產(chǎn)一天;日產(chǎn)汽車英國桑德蘭工廠則停工三天;雷諾三星韓國釜山工廠的產(chǎn)量也將削減15%-20%。正是零部件供應商的唯一性,汽車制造商很難在短期內(nèi)找到替代者。比如全球78%的鋰離子電池電極材料由日本企業(yè)供應,幾乎全部的LCD顯示器偏光片保護膜和大量高科技電子元器件的生產(chǎn)被日本企業(yè)控制。據(jù)此,全球性汽車市場調(diào)研機構IHS公布的報告指出,預計到今年3月末,全球汽車產(chǎn)量將降低60萬輛。地震兩個月后,全球汽車產(chǎn)量將下降30%。2.4CPFR庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應用缺陷中小企業(yè)選擇協(xié)同式供應鏈的方式,既可獲得供應鏈帶來的協(xié)同競爭優(yōu)勢,也可維護自身的相對獨立性。但是,中小企業(yè)因其自身的特點,對外界擾動所產(chǎn)生的反應程度一般要大于實力和規(guī)模大的企業(yè)。因此,在外部市場環(huán)境干擾和內(nèi)部不同利益主體間目標沖突的雙重作用下,中小企業(yè)在供應鏈協(xié)同中的復雜性將表現(xiàn)出特有的不確定性、混沌性、多層次、多功能、波動性、非線性和涌現(xiàn)性。從而,使得整個供應鏈協(xié)同的復雜度及難度都增加了。而且,即使在協(xié)同式供應鏈中,也可能存在明顯強勢的企業(yè),短期利益的驅(qū)動也可能使得該企業(yè)機會主義行為抬頭,從而會影響協(xié)同式供應鏈的穩(wěn)定性。但若供應鏈中沒有明顯強勢的企業(yè),則該供應鏈可能面臨總體較弱的局面,在和有強勢企業(yè)在內(nèi)的供應鏈抗衡時又缺乏優(yōu)勢。
3.中小民營企業(yè)實施供應鏈管理的庫存管理對策
3.1第三方庫存管理(TPMI,ThirdPartyManagedInven-tory)模式
與第三方物流相對應,第三方庫存管理模式是指供應商和(或)采購商為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的庫存管理活動,以合同方式委托給專業(yè)倉儲服務企業(yè),同時通過信息系統(tǒng)與倉儲企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達到對庫存全程管理控制的一種物流運作與管理方式。
3.2中小民營企業(yè)實施TPMI模式的優(yōu)勢
3.2.1保持中小民營企業(yè)相對的獨立性
TPMI不同于JMI、VMI和CPFR,供應商和采購商之間并不存在直接的信息共享。因此,在當今社會因為同時存在眾多的供應商和采購商而逐漸形成的“供應網(wǎng)”系統(tǒng)中,中小民營企業(yè)并不用擔心由于和“供應網(wǎng)”上過多的上下游企業(yè)之間進行信息共享而導致最終的信息泄密。而且,因為在第三方庫存管理系統(tǒng)中,中小民營企業(yè)依然能夠?qū)Ω髯缘膸齑嫔唐穼嵤┻h程的全程管理控制,所以企業(yè)之間的獨立性也依然能夠保持相對的完整性。而這對于以家族式管理體制為主的中小民營企業(yè)來說至關重要(至于針對中小民營企業(yè)管理體制的改革,比如股份制,其最終目標是成長為“非”中小企業(yè),例如義烏本地的浪莎襪業(yè),則不在本文研究范圍之內(nèi))。
3.2.2提供更優(yōu)質(zhì)的專業(yè)倉儲服務
中小民營企業(yè)因為自身的實力較弱和規(guī)模較小,從而導致管理人才匱乏、管理水平低、行為不規(guī)范、技術水平落后。如前所述,大部分企業(yè)沒有先進的物流設施設備,貨物的轉(zhuǎn)運、裝卸和倉儲主要是依靠人力叉車等簡單的工具或者人力。而TPMI以合同方式將庫存管理活動委托給專業(yè)的倉儲服務企業(yè)來執(zhí)行,所以作為委托方的供應商或采購商將可以獲得更優(yōu)質(zhì)的專業(yè)倉儲服務,比如更先進的倉儲設施設備、更豐富的倉儲經(jīng)驗和更合理的倉儲方式等。
3.2.3降低供應商和采購商之間的交易成本
在以中小民營企業(yè)為主的供應鏈中,往往任何一個環(huán)節(jié)都有可能存在大量的和可供選擇的供應商或是采購商。而每一次供應商和采購商之間的談判都會產(chǎn)生交易成本。假設一個簡單的交易環(huán)境中只存在3家供應商和3家采購商,那么就可能產(chǎn)生9次交易成本。而TPMI在供應商和采購商之間增設一個第三方倉儲服務企業(yè),供應商和倉儲企業(yè)之間的信息進行共享,采購商只需要在第三方倉儲服務信息系統(tǒng)中進行選擇、談判,并達成交易。此時,只發(fā)生3次交易成本。因此,存在大量供應商和采購商的“供應網(wǎng)”中,TPMI將大大降低供應商和采購商之間的交易成本。
3.2.4通過規(guī)模經(jīng)濟,降低庫存管理成本
而對于第三方倉儲服務企業(yè)來說,由于大部分中小民營企業(yè)供應商和(或)采購商都將自己的倉儲業(yè)務進行了合同委托,那么此時因為規(guī)模經(jīng)濟效益的作用,其庫存管理成本也將大大降低。此外,義烏的眾多中小民營企業(yè)由于外貿(mào)依存度過高、自營外貿(mào)的貢獻率較低,其自身的外貿(mào)出口業(yè)務往往受制于人,出口的規(guī)模、時間、運輸方式等往往難以控制,從而大大增加了企業(yè)的庫存管理難度和庫存管理成本。而TPMI則可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)之間的倉容量,提高倉容利用率;同時還可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)內(nèi)部“內(nèi)、外貿(mào)”之間的倉容波動,并進一步降低庫存管理成本。
3.2.5集約用地,避免重復建設,降低社會物流成本
如前所述,一些大型的或是現(xiàn)代化的先進設施設備由于前期投入資金太大,不僅是單個中小企業(yè)無力承擔的,而且還可能進行重復建設、浪費社會資源。這種社會資源的浪費一方面體現(xiàn)在設施設備的重復投資上,而另一方面則體現(xiàn)在有限的土地資源被大量占用。如前所述,義烏目前有企業(yè)2.5萬多家(幾乎都是中小民營企業(yè))。假設每家企業(yè)的倉儲設施平均占地1000平方米、平均建筑高度為兩層,則全市企業(yè)的倉儲設施共計占地大約2500多萬平方米,倉容面積大約5000萬平方米。而以一個最低建筑高度為8層的立體倉庫換算,同樣倉容面積的倉儲服務企業(yè)只需要占地大約625萬平方米。其節(jié)約的土地面積對于一個寸土寸金的城市來說,其經(jīng)濟價值不言而喻。
3.3中小民營企業(yè)實施TPMI模式的困難及其對策
3.3.1建設難
一方面,由于前期投入資金太大、風險較高;另一方面,是因為在短期內(nèi)難以形成規(guī)模經(jīng)濟效應,因此實施TPMI模式所必須的設施設備難以建設。解決這一難題需要政府進行大力扶持。比如在土地政策上可以實施土地折價入股的方式;在稅收政策上可以實施“三免兩減半”的優(yōu)惠;在科技政策上可以實施“引進先進設備按一定比例補貼”的獎勵等。同時,在政府投資建設的一些大型倉儲類項目中,應該以身作則,“高標準、高技術、高管理”,避免低水平建設,避免再次陷入到僅僅以收取租金為結(jié)果的誤區(qū)。
3.3.2入駐難
一方面,由于中小民營企業(yè)的“以自我為中心”的思想觀念根深蒂固;另一方面,是因為在短期內(nèi)倉儲管理業(yè)務外包的成本還可能大于自行管理的成本,因此中小民營企業(yè)入駐第三方倉儲服務企業(yè)的積極性難以提高。解決這一難題需要政府和行業(yè)協(xié)會進行積極引導。比如積極引導在供應鏈中占據(jù)中心地位的中小民營企業(yè)在后期因為擴大生產(chǎn)規(guī)模再次“求地”的時候,適時適當?shù)亟ㄔO公共倉庫,并最終向第三方倉儲服務企業(yè)轉(zhuǎn)化;而針對在供應鏈中處于從屬地位的中小民營企業(yè),可以通過一定的補貼獎勵政策或是優(yōu)惠的合同契約,積極引導它們?nèi)腭v相關行業(yè)協(xié)會的第三方倉儲中心。
3.3.3管理難
一方面,由于供應鏈上幾乎所有的供應商和采購商的信息都需要與第三方倉儲服務信息平臺進行共享對接,這同樣會存在信息泄密的可能性;另一方面,是因為信息的不對稱可能導致供應商和采購商之間的最終交易并非最合理的交易,因此第三方倉儲服務企業(yè)的信用和實力都至關重要。解決這一難題需要政府、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)自身針對第三方倉儲服務企業(yè)加強監(jiān)督。比如設定一定的篩選標準;進行動態(tài)的用戶評價;將倉儲中心的后期管理與前期建設進行分離,像物業(yè)管理一樣進行招投標。而企業(yè)也可以在對接信息平臺之后將若干信息進行技術隱藏;甚或在信息平臺的建設上進行技術提升,由企業(yè)自身針對各自的商品直接進行遠程管理,而第三方倉儲服務企業(yè)只負責日常的維護保養(yǎng)。