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汽車尾氣凈化器機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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汽車尾氣凈化器機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1汽車尾氣凈化器雙環(huán)縫焊機(jī)的機(jī)械設(shè)計(jì)

1.1焊機(jī)軌跡形成設(shè)計(jì)焊接專機(jī)的研發(fā)主要包括兩個(gè)部分:機(jī)械零件部分和電氣控制部分。焊接動(dòng)作過程為:?jiǎn)?dòng)—夾緊—燒焊—焊槍回原位—夾具松開—停止。根據(jù)零件形狀特點(diǎn),在保證焊接質(zhì)量的前提下,為了提高工作效率,本焊接專機(jī)采用雙工位即兩個(gè)環(huán)縫同時(shí)焊接的工作方式。調(diào)整好兩個(gè)焊槍的位置后固定不動(dòng),開始焊接之前,手工調(diào)整橫桿和豎桿上的螺母,讓兩個(gè)焊槍之間的距離剛好和兩個(gè)焊縫之間的距離相等,引弧時(shí)焊槍和焊點(diǎn)之間有合理的距離,這樣既保證引弧成功,又保證兩條環(huán)縫的焊接質(zhì)量相同。開始焊接之前,通過安裝在橫桿和豎桿上的螺母調(diào)整好焊槍和焊接位置之間的位置關(guān)系。用專門設(shè)計(jì)的夾具固定兩頭的端蓋,同時(shí)夾緊焊接工件。啟動(dòng)控制面板上控制按鈕,設(shè)計(jì)好的傳動(dòng)部件帶動(dòng)工件開始旋轉(zhuǎn)—焊槍靠近—引弧—燒焊—停止焊接—焊槍回原位。為了減少輔助時(shí)間和提高生產(chǎn)效率,設(shè)計(jì)放置工件的托架,方便工件在準(zhǔn)備焊接和焊接結(jié)束的時(shí)候互不影響。在整個(gè)工作過程中,機(jī)械裝置和電氣控制部分相互配合,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車尾氣凈化器套筒類零件的焊接。用焊機(jī)座兩頭的夾頭用來夾緊工件,中間設(shè)計(jì)了一個(gè)放置工件的托架。在夾緊前工件放在托架上,保證工件的軸線和夾緊裝置的軸線等高,夾緊后托架縮回,不影響工件焊接過程。

1.2夾具設(shè)計(jì)按照夾具設(shè)計(jì)的基本理論設(shè)計(jì)本專機(jī)的夾具,設(shè)計(jì)好的夾具如圖4所示。由頂頭定位,頂頭是圓錐形,錐度的大小同端蓋。錐形頂頭限制工件5個(gè)自由度,繞軸線旋轉(zhuǎn)的自由度沒有限制。因?yàn)楣ぜ且h(huán)焊加工,可以不要限制。按照焊接件的大小設(shè)計(jì)不同的頂頭,從而滿足不同直徑排氣管的焊接加工。由一個(gè)雙作用汽缸14作為夾緊裝置。氣壓傳動(dòng),動(dòng)作靈活,可靠性高,且該汽缸動(dòng)作要求簡(jiǎn)單。汽缸的動(dòng)作由電控?fù)Q向閥控制。根據(jù)焊接件的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)不同的前伸軸的長(zhǎng)度,以滿足不同長(zhǎng)度的焊接件,或者在軸套上設(shè)計(jì)沉頭螺釘,限制前伸軸伸長(zhǎng)的距離,從而滿足不同長(zhǎng)度的焊接件。這種夾緊裝置,簡(jiǎn)單可靠,定位精度高,成本低,維護(hù)、調(diào)試也很方便。

1.3托架設(shè)計(jì)為了裝卸工件方便,縮短焊接輔助時(shí)間。設(shè)計(jì)一個(gè)托架組件,托架能自動(dòng)上下移動(dòng),安裝在夾具的下方,供上料和接料使用。焊件待加工的時(shí)候,托架和夾緊裝置軸線等高。夾緊工件后,托架縮回,不影響工件旋轉(zhuǎn)??刂仆屑苌舷伦詣?dòng)運(yùn)動(dòng)可以用液壓缸、汽缸、電機(jī)通過絲杠驅(qū)動(dòng),這里選擇氣缸。托架板21放置在托板22上,兩個(gè)托架板之間的距離可以通過調(diào)節(jié)寬度的螺母來調(diào)整,為的是保證不同長(zhǎng)度的焊接工件放置穩(wěn)定。托板22通過螺母固定在伸縮汽缸的活塞桿上,托板可以隨汽缸的動(dòng)作上下運(yùn)動(dòng)。為了讓托板在上下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。設(shè)計(jì)了4根導(dǎo)柱,導(dǎo)柱和機(jī)架25相連,可以相對(duì)滑動(dòng)。機(jī)架25可以通過螺母調(diào)節(jié)高度,以配合不同焊接工件在原始位置的高度。初始位置調(diào)節(jié)成:工件放置在托架21上,軸線和焊接工件兩端的夾緊裝置軸線等高,汽缸處在伸長(zhǎng)狀態(tài),可以通過高度調(diào)節(jié)螺母精確校驗(yàn)。當(dāng)焊接工件夾緊后,汽缸自動(dòng)縮回,不影響施焊過程。焊接過程結(jié)束后,汽缸再次自動(dòng)伸出到原始位置,當(dāng)夾緊裝置松開后,托架接住工件,等待焊接工人拿走焊完的工件。工人拿走焊接好的工件后,放置下一個(gè)待焊接工件,就這樣不斷重復(fù)焊接。這種設(shè)計(jì)動(dòng)作簡(jiǎn)單快速、穩(wěn)定性好,機(jī)械裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本很低,維護(hù)方便,易于操作。提高了生產(chǎn)效率,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2測(cè)試結(jié)果及分析

2.1本專機(jī)焊接試驗(yàn)用本專機(jī)焊接φ118mm外圓、409碳鋼雙環(huán)縫。

2.2焊接機(jī)器人焊接試驗(yàn)用機(jī)器人焊接同一種尺寸和材料的工件。工件的直徑118mm,零件材料是409碳鋼。焊接機(jī)器人的焊接外觀質(zhì)量基本相同。焊接專機(jī)焊接的速度比焊接機(jī)器人快,且焊接專機(jī)一次焊接可以完成兩條焊縫,而焊接機(jī)器人一次焊接只能完成一條焊縫。焊接專機(jī)具有投資使用成本低,效率高的特點(diǎn),在大批量生產(chǎn)過程中優(yōu)勢(shì)明顯。

3結(jié)論

3.1本文開發(fā)的焊接專機(jī)可以通過工人手動(dòng)調(diào)整夾具位置和焊槍位置、改變焊接參數(shù),焊接多種尺寸和多種材料的汽車尾氣凈化器。并且同時(shí)焊接2條環(huán)縫。

3.2經(jīng)過焊縫質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)本專機(jī)焊接的焊縫質(zhì)量符合工廠的焊縫指令要求。

3.3本文開發(fā)的焊接專機(jī)焊接速度提高了2倍,而且縮短了焊接輔助時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率。

3.4本專機(jī)是在普通的電弧焊機(jī)的基礎(chǔ)上,增加了專門的輔助機(jī)械裝置和電氣控制系統(tǒng),焊機(jī)成本只有焊接機(jī)器人的1/4。

作者:鄔玉晶 單位:無錫開放大學(xué)