倉儲管理中存在的問題及對策精選(九篇)

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第1篇：倉儲管理中存在的問題及對策范文

關(guān)鍵詞：物流；倉儲；倉儲管理；經(jīng)濟(jì)效益

一、前言

進(jìn)入新世紀(jì)，新型物流配送方式為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，為全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷加深和世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展都貢獻(xiàn)了極大的貢獻(xiàn)，在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展在原材料運(yùn)輸、資源配置等方面具有十分重要的作用。倉儲管理作為物流產(chǎn)業(yè)極為重要的環(huán)節(jié)，其發(fā)展越來越受到社會大眾的關(guān)注。如何提高倉儲管理水平已經(jīng)成為提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素。在市場競爭日益激烈的今天，提升倉儲管理水平是企業(yè)的追求。

二、倉儲管理概述

倉儲管理是指對倉庫中的庫存商品進(jìn)行存儲和保管。企業(yè)在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，不斷發(fā)掘自身競爭能力的同時也應(yīng)該注意到倉儲管理的重要性?，F(xiàn)代社會倉儲管理的作用已經(jīng)超越了其原有的工作范圍，它不僅僅承擔(dān)保管和存儲貨物的作用，還擔(dān)負(fù)了中轉(zhuǎn)物資的任務(wù)?，F(xiàn)代的倉儲管理已經(jīng)完全超越了過去靜態(tài)存儲的功能，向動態(tài)物資高速運(yùn)作發(fā)展，這就對倉儲管理水平提出了更高的要求。

三、倉儲管理存在的問題分析

為了提升自身的市場競爭力，必須對倉儲管理進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其存在的問題：

1.倉庫分布不均，利用率低

我國許多企業(yè)對于倉庫的建設(shè)都是為了方便自身的需要。大多數(shù)企業(yè)的倉庫設(shè)立在交通及經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，這樣就造成的倉庫分布不合理，呈現(xiàn)出來扎堆現(xiàn)象，這樣就造成了許多倉庫空置，利用率低。

2.倉庫設(shè)施落后

由于我國的特殊國情，大部分倉庫建成于30或40年前。此時的倉庫多是以平房和露天居多，現(xiàn)代的輕鋼結(jié)果則較少。并且倉庫中多是以人工操作為主，并未按照現(xiàn)代的自動化操作系統(tǒng)，使得倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施較為落后。同時，人工操作流動也就導(dǎo)致了倉庫管理的隨意性較大，很難達(dá)到規(guī)范的管理。

3.倉儲技術(shù)落后，專業(yè)人才缺乏

現(xiàn)代倉儲管理已經(jīng)完全摒棄了傳統(tǒng)的倉儲管理技術(shù)。但是我國倉儲管理的技術(shù)水平發(fā)展并不均衡，有的倉庫已經(jīng)完全達(dá)到了機(jī)械運(yùn)作，而有些倉庫仍然需要由人工進(jìn)行操作。這樣不均衡的倉儲技術(shù)發(fā)展也在一定程度上影響了我國倉儲管理的發(fā)展。同時，倉儲的發(fā)展需要由相關(guān)的專業(yè)人才進(jìn)行專業(yè)操作，但是我國的相關(guān)專業(yè)人才十分缺乏。

4.缺乏明確的法律規(guī)定

隨著現(xiàn)代倉儲管理的發(fā)展，現(xiàn)有的法律法規(guī)已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的時間情況。我國，目前并沒有完整且專門的關(guān)于倉儲的法律法規(guī)。這也就在一定程度上導(dǎo)致了我國倉儲人員的法律意識不足，管理混亂，致使企業(yè)難以根據(jù)法律規(guī)定來維護(hù)自身的權(quán)益。

四、提高倉儲管理水平的對策分析

倉儲管理水平的提升是建筑工程發(fā)展的必要階段。一般的倉儲管理主要包括物理入庫、存儲和出庫三個階段。這三個階段在倉儲管理的整體過程中均具有十分重要的作用，缺一不可。因此提升倉儲管理水平的主要對策為：

1.物資入庫嚴(yán)格管理

所有工程物資運(yùn)送到位后都應(yīng)該及時進(jìn)行驗收入庫，在物資驗收入庫之前，倉庫管理人員應(yīng)及時安排其存放位置。并且，在物資到貨時，倉庫管理人員應(yīng)與采購人員、技術(shù)人員和施工單位人員一同進(jìn)行驗收，每位在場的人員均需在驗收過后再貨物清單上進(jìn)行簽字，以確認(rèn)入庫數(shù)量和質(zhì)量，以上驗收人員到位不齊不應(yīng)進(jìn)行驗收。若出現(xiàn)物資質(zhì)量等不符合要求，應(yīng)及時退回，不予以入庫。

2.物資安全存儲管理

物資在經(jīng)過相關(guān)人員驗收入庫后，如何進(jìn)行恰當(dāng)?shù)墓芾砭统蔀閭}儲管理中最為重要的問題。因為建設(shè)工程所需的物資種類繁多，數(shù)量龐大，倉庫中所存儲的物資十分巨大。并且因為施工的需求，不同的物資進(jìn)出倉庫十分頻繁，如果在進(jìn)出過程中不能科學(xué)管理，極易造成物資混亂，進(jìn)而影響工程建設(shè)。所以，應(yīng)當(dāng)對物資進(jìn)行分類、分區(qū)存放，并且對每類設(shè)備和物資均進(jìn)行編碼，致使其清晰易找；并且應(yīng)對將不同大類的設(shè)備和物資交由不同的人專門管理，實施責(zé)任制管理；對于入庫的機(jī)器設(shè)備和物資，倉庫管理人員應(yīng)當(dāng)及時在電腦上建立臺賬；最后還應(yīng)當(dāng)規(guī)定倉庫管理人員定時對所管理的設(shè)備和物資進(jìn)行盤點。

3.嚴(yán)格控制物資出庫

物資出庫管理是倉儲管理的最后環(huán)節(jié)，同時也是十分重要的環(huán)節(jié)。為了避免物資的濫領(lǐng)濫用，應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的物資出庫管理制度。領(lǐng)用單位必須經(jīng)過公司的批準(zhǔn)后并且取得主管領(lǐng)導(dǎo)的簽字蓋章，最后才能到倉庫管理人員處進(jìn)行物資領(lǐng)用，杜絕先領(lǐng)用后補(bǔ)辦手續(xù)的現(xiàn)象。

4.提升倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施，加大技術(shù)投入

當(dāng)前倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)是其現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)代信息技術(shù)管理手段可以合理地對倉儲物資進(jìn)行調(diào)配、計量保管等行為，使企業(yè)的倉儲活動達(dá)到高效率。同時，通過加大技術(shù)投入，能夠加強(qiáng)倉儲管理的高效率和準(zhǔn)確度。如果倉儲管理工作想要和企業(yè)的其他部門進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，必須利用電子信息技術(shù)手段實現(xiàn)動態(tài)信息技術(shù)共享。因此，加強(qiáng)技術(shù)手段的應(yīng)用也成為了建立現(xiàn)代化倉儲的必要選擇。

五、總結(jié)

企業(yè)在不斷提升倉儲管理水平的進(jìn)程中，不僅需要進(jìn)行倉庫硬件的強(qiáng)化，還需要結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)倉儲管理的發(fā)展進(jìn)行推動，以期能夠找到提升企業(yè)倉儲管理水平的對策。

參考文獻(xiàn)：

[1]林秀田.提高企業(yè)倉儲管理水平的對策分析[J].現(xiàn)代商業(yè)，2009（29）：101.

[2]河北玉田國家依食儲備庫.發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神全面提高倉儲管理水平[J].糧油倉儲科技通訊，1996（2）：56-59.

第2篇：倉儲管理中存在的問題及對策范文

【關(guān)鍵詞】 煙葉倉儲 養(yǎng)護(hù) 管理

煙葉是卷煙工業(yè)中的主要原料，其經(jīng)濟(jì)價值較高。近年來隨著我國煙草需求的增加，煙葉的存儲規(guī)模和存儲量也隨之增大，這就為做好煙葉倉儲工作提出了新的更嚴(yán)格的要求。由于當(dāng)年復(fù)烤的新煙葉刺激性大、青雜氣重、煙氣粗糙、香氣不夠濃郁等特點，故需要通過貯存以利用自然醇化來改善和提升煙葉品質(zhì)；另一方面，煙葉成產(chǎn)類似于農(nóng)作物生產(chǎn)，會受到自然氣候和其他因素的影響，進(jìn)而導(dǎo)致每年產(chǎn)量和質(zhì)量的都不盡相同，這就有必要通過煙葉的存儲來減緩供需矛盾，滿足工業(yè)需求。

對煙葉倉儲的管理涉及到技術(shù)和管理，對煙草企業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的作用，好的管理可以為企業(yè)帶來豐厚的經(jīng)濟(jì)收益。但是由于各方面的原因，目前煙葉的倉儲工作仍然是多數(shù)煙草企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，還存在著諸多問題等待解決。

1 煙葉倉儲中存在的主要問題

卷煙企業(yè)在煙葉倉儲過程中存在的問題主要集中在害蟲侵蝕、倉儲管理人員整體素質(zhì)不高、沒有形成有效的倉儲管理機(jī)制等方面。

儲煙害蟲具有體積小、隱蔽性和潛伏性高、繁殖迅速等特點。如果不對其進(jìn)行重點關(guān)注，則煙葉每年所遭受的蟲害損失可以占到總存儲量的百分之一到百分之二之間。尤其是，煙葉的等級越高，品質(zhì)越好，越容易受到蟲害的侵?jǐn)_。除了蟲害侵蝕葉肉，蟲尸、蟲糞還有蛹?xì)さ冗€會降低煙葉價值，甚至使煙葉報廢。

而倉儲管理人員的素質(zhì)高低和倉儲管理體制又決定了煙葉的使用效率和倉儲使用率。在我國的煙草工業(yè)中，庫存結(jié)構(gòu)與使用之間的矛盾是企業(yè)面臨的主要問題之一。如果沒有采用有效快捷的管理體系，會引發(fā)煙葉長期庫存積壓而不能適時使用，導(dǎo)致部分煙葉的質(zhì)量無法與品牌發(fā)展相匹配現(xiàn)象的發(fā)生。若煙葉管理人員由于素質(zhì)較低，沒有對煙葉的存儲年限進(jìn)行管理和維護(hù)導(dǎo)致部分煙葉超年限存放，過度醇化，顏色變的深暗或者褪色，導(dǎo)致香味明顯變差，質(zhì)量大幅下降。

當(dāng)前的煙葉存儲管理工作屬于粗獷式管理，工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，管理不到位，易發(fā)生煙葉庫耗率在較高水平，無法保障煙葉醇化質(zhì)量。如果對100萬擔(dān)煙葉進(jìn)行庫耗率計算，庫耗率假定為1%每年，則每年的煙葉庫耗為企業(yè)帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到1000多萬元。而實際中，只有部分企業(yè)能夠?qū)熑~庫耗率控制在1%或者更低水平上，剩下的相當(dāng)部分的企業(yè)會因為倉儲條件或者管理保證機(jī)制不夠充分等遠(yuǎn)超過這個幅度，為企業(yè)帶來無法彌補(bǔ)的損失。

2 應(yīng)對策略分析

2.1 做好煙葉倉儲的基礎(chǔ)管理工作

做好這項工作可以提高倉庫利用率，提高卷煙企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保證煙葉質(zhì)量，滿足卷煙生產(chǎn)的需求。具體而言應(yīng)該從以下幾方面著手：

首先要提高倉儲管理人員的專業(yè)水平，管理人員的素質(zhì)決定了煙草質(zhì)量。提高基層煙草管理人員的素質(zhì)可以增強(qiáng)他們的工作責(zé)任心，可以幫助企業(yè)實現(xiàn)煙草質(zhì)量的穩(wěn)定。

其次要合理規(guī)劃現(xiàn)有倉庫，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，撤掉不合適的存儲倉庫。根據(jù)煙葉的要求，建立合適煙葉保管與養(yǎng)護(hù)、符合卷煙企業(yè)生產(chǎn)需要的煙草倉庫。實現(xiàn)倉庫的區(qū)域化、定制化管理，保證相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施完備，以防發(fā)生災(zāi)害或者事故時可以做到及時有效處理。

再次對倉儲過程中的收發(fā)存三個環(huán)節(jié)的規(guī)章制度進(jìn)行完善，強(qiáng)化煙葉的養(yǎng)護(hù)制度，保證倉儲利用率和員工的工作效率，間接提高煙葉養(yǎng)護(hù)水平，降低企業(yè)運(yùn)營成本、提高企業(yè)效益。

2.2 健全煙葉保管檔案，提高養(yǎng)護(hù)水平

每一卷煙工業(yè)的企業(yè)都需要投入巨大的資金，為保證卷煙生產(chǎn)環(huán)節(jié)的穩(wěn)定及均衡，這些資金多數(shù)被投入到提高煙葉的庫存量中，因此若對煙葉管理完善，則可以為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，若管理不善，也可能為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。同時煙葉的存儲過程也是煙葉的自然醇化過程，保證煙葉醇化品質(zhì)可以為卷煙企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的煙葉。

因此卷煙工業(yè)中的煙草企業(yè)應(yīng)該建立煙葉保管檔案，這樣可以做到：對不同階段的煙葉存儲進(jìn)行細(xì)化和采取相應(yīng)的措施；根據(jù)煙葉醇化規(guī)律對煙葉進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)；實現(xiàn)不同等級不同產(chǎn)地的煙葉的區(qū)域化管理和定制化管理。

2.3 健全倉儲管理體制，加強(qiáng)成本管理

煙葉的倉儲設(shè)計到煙葉的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸、搬運(yùn)與滅蟲等多方面的因素。因此科學(xué)的倉儲管理可以幫助企業(yè)在多個方面節(jié)約企業(yè)成本。

對于長期不用的煙葉應(yīng)該采用室內(nèi)存儲的方式，并對其進(jìn)行定期翻垛和指標(biāo)檢測，適當(dāng)投入配方使用，這樣可以幫助企業(yè)避免煙葉品質(zhì)的降級，減少因在外部存放所帶來的篷布使用及維修費用。

增強(qiáng)技術(shù)中心與卷煙部分的協(xié)調(diào)，對存放時間長、批量小的煙葉采用混合搭配方式使用，將這些煙葉進(jìn)行混配生產(chǎn)，可以幫助企業(yè)減少庫存和房屋租賃費，間接幫助企業(yè)增加了流動資金。

對煙葉滅蟲、篷布上油等重大投資項目采用招標(biāo)制。在避免蟲害為企業(yè)帶來損失的同時，提高煙葉防護(hù)質(zhì)量。

優(yōu)化投料過程，對進(jìn)入配方的煙葉盡量放置在距離卷煙車間進(jìn)的倉庫，以減少搬用費用。

3 結(jié)語

煙葉的倉儲管理是煙草企業(yè)保證生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，科學(xué)的煙葉養(yǎng)護(hù)可以幫助企業(yè)降低管理成本，提高企業(yè)效益，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。煙草企業(yè)應(yīng)該充分利用煙葉的倉儲管理，幫助企業(yè)切實實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長，美譽(yù)度提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]李小蘭，黃善松，黃聰光，徐茂華，周興，鐘文堅.煙葉倉儲管理存在的主要問題與對策初探[J]，廣西農(nóng)業(yè)科學(xué).2007，38（1）.

[2]周立非.淺談南方煙區(qū)初烤煙葉儲存技術(shù)與管理[J].科技視界，2012（19）.

第3篇：倉儲管理中存在的問題及對策范文

關(guān)鍵詞：電力企業(yè)；物資倉儲規(guī)劃；配送；合理化管理

中圖分類號：C29 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、前言

市場經(jīng)濟(jì)是社會化的商品經(jīng)濟(jì)，是市場在資源配置中起基礎(chǔ)性作用的經(jīng)濟(jì)。隨著大家全球資源優(yōu)化意識的不斷增強(qiáng)，就更加的要求資源的合理優(yōu)化配置。而其中物資倉儲配送的優(yōu)化利用也是更加受到人們的關(guān)注，這是可以優(yōu)化社會資源利用，滿足客戶的需要的同時達(dá)到合理的資源配置，打破流通分割和封鎖的格局。本文分析了當(dāng)前電力企業(yè)物資倉儲規(guī)劃與配送合理化管理方面存在的問題，并就如何實現(xiàn)電力企業(yè)物資倉儲規(guī)劃與配送的合理化管理對策進(jìn)行了探析，以供參考。

二、當(dāng)前電力企業(yè)物資倉儲規(guī)劃與配送合理化管理方面存在的問題

（1）物資管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落后。電力物資管理要以物資規(guī)范為先導(dǎo)，即物資編碼。當(dāng)前電力企業(yè)在物資管理上還處于“傳統(tǒng)型、粗放型”的模式，之前沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化的物資管理體系與規(guī)范，在物資標(biāo)準(zhǔn)化上更是沒有一套成熟可行的編碼方案來指導(dǎo)應(yīng)用。近年來，隨著信息化技術(shù)的不斷深入，各種版本的物資編碼進(jìn)行著更新，這些管理系統(tǒng)和物資編碼標(biāo)準(zhǔn)從設(shè)計上不可謂不先進(jìn)，卻始終未能從本質(zhì)上提升物資管理水平，原因就在于這些編碼體系始終沒有突破“前期集中收集結(jié)合后期補(bǔ)充維護(hù)”的純?nèi)斯す芾砟Ｊ健１M管有著建立標(biāo)準(zhǔn)速度快、投入成本低等優(yōu)點，但是純?nèi)斯す芾砟Ｊ饺匀淮嬖谝恍┫忍炝觿?，主要體現(xiàn)在:電力物資種類繁多、型號復(fù)雜，前期建立時很難收集完備；生產(chǎn)廠商執(zhí)行各自的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)很難統(tǒng)一；新技術(shù)、新工藝的不斷涌現(xiàn)，需要對原有體系進(jìn)行不斷調(diào)整；從事設(shè)計、生產(chǎn)、物資管理工作的人員由于不同專業(yè)技術(shù)要求，往往在物資編碼上產(chǎn)生分岐，造成誤用錯用的情況；后期編碼維護(hù)過程由于沒有懂物資的專業(yè)人員參與管理，經(jīng)常造成重復(fù)添加或錯誤修改。

（2）倉庫歸屬分散。電力物資倉庫管理很重要的一個方面就是合理調(diào)度、平衡利用各倉庫閑置物資。目前，電力企業(yè)物流服務(wù)中心、各地市局、各縣區(qū)局以及各項目建設(shè)單位都設(shè)有各自的倉庫，在地理上的分布比較有優(yōu)級，這些倉庫都由各單位過行管理，雖然保證了在資產(chǎn)核算上的清晰，但由于缺乏統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)調(diào)度，造成了物資流通的極不順暢，各倉庫缺乏交流，庫存閑置物資不能及時有效調(diào)撥利用、無法實現(xiàn)各自資源的共享，減少庫存物資占用資金，從而出現(xiàn)重復(fù)采購的問題。

（3）倉儲設(shè)施設(shè)備落后、信息化程度低。合理化的倉儲需要依托先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備。目前電力企業(yè)倉儲的現(xiàn)狀是信息化管理水平有待進(jìn)一步完善，各個倉庫信息化、網(wǎng)絡(luò)化程度比較低，倉庫空間布局不合理，倉儲設(shè)施設(shè)備陳舊，物料主要采用平面碼放存儲、人工揀選和搬運(yùn)的方式，不僅占地面積非常大，作業(yè)效率低下，裝卸搬運(yùn)成本高，而且物流效率低，造成入庫、揀選、盤點、出庫等倉庫業(yè)務(wù)工作效率較低，嚴(yán)重影響了電力物資的倉儲配送管理效率和快速應(yīng)急保障能力。

實現(xiàn)電力企業(yè)物資倉儲規(guī)劃與配送合理化管理的對策

合理化的倉儲規(guī)劃就是要對其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、儲存空間、倉儲設(shè)施、管理系統(tǒng)等進(jìn)行決策和設(shè)計，通過科學(xué)合理的規(guī)劃倉儲系統(tǒng)，統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，調(diào)整布局改造技術(shù)，構(gòu)建統(tǒng)一規(guī)范的倉儲網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)現(xiàn)代倉儲設(shè)施，配備先進(jìn)高效的自動化物流及倉儲管理信息系統(tǒng)。而合理的配送管理具有完善輸送及整個物流系統(tǒng)、有利于降低物資儲運(yùn)成本，提高物流的經(jīng)濟(jì)效益；有利于減少社會庫存的積壓，使企業(yè)真正實現(xiàn)“零庫存”生產(chǎn)；有利于完善物資運(yùn)輸方式，實現(xiàn)物流的系統(tǒng)化；有利于提高物資供應(yīng)的保證程度，方便了用戶。

（1）建立統(tǒng)一的物資管理規(guī)范

1）優(yōu)化管理流程。要達(dá)到合理的倉儲管理，就必須對現(xiàn)有流程進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化，從體制入手改變過去原有的分散管理。結(jié)合公司ERP系統(tǒng)的管理要求，重新規(guī)劃倉庫布局，將現(xiàn)有的倉庫集中統(tǒng)一管理并進(jìn)行分級，通過轉(zhuǎn)倉、配送等方式實現(xiàn)統(tǒng)籌物資管理，將倉庫管理從簡單的物資保管延伸到項目規(guī)劃、物資采購、配送、廢舊物資回收和維護(hù)等，使其以倉庫為核心能夠動態(tài)了解各設(shè)備全生命周期任意環(huán)節(jié)情況，加強(qiáng)對供應(yīng)商庫存的統(tǒng)籌管理，以便及時動態(tài)了解買方到賣方市場變化對設(shè)備采購的影響；加強(qiáng)自有配送力量和社會力量的統(tǒng)籌管理，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)采購，集約倉儲，高效配送。

2）強(qiáng)化采購計劃管理。強(qiáng)化采購計劃的管理可以從源頭上控制庫存的增加，即強(qiáng)化預(yù)測與需求管理，生產(chǎn)計劃與預(yù)測本身的管理。在制定全年采購預(yù)算的基礎(chǔ)上，各項目建設(shè)單位物資管理部門上報月度采購需求計劃，物流中心根據(jù)采購需求計劃安排物資的出庫或進(jìn)行批量采購、框架采購、定期采購、通過強(qiáng)化采購計劃，能夠妥善處理好庫存物資資金占用與保證安全庫存之間的矛盾，減少因無計劃而產(chǎn)生的盲目倉儲而造成庫存積壓的現(xiàn)象。

3）設(shè)置合理庫存限額并分類管理。在各倉庫集中管理的基礎(chǔ)上統(tǒng)籌匯總，在ERP系統(tǒng)中設(shè)置安全庫存預(yù)警的最低點和最高點；對于品種少、占用資金大的設(shè)備物資，需要精心管理詳細(xì)計劃，并應(yīng)盡量把庫存儲備數(shù)量壓到較低的水平；對于一般生產(chǎn)物資，結(jié)合采購計劃進(jìn)行儲備并平衡調(diào)節(jié)儲備量；對于品種繁多，占用資金少的非生產(chǎn)性物資，集中批量訂貨，簡化管理，控制適當(dāng)庫存儲備數(shù)量即可。

（2）合理規(guī)劃倉儲空間

1）根據(jù)實際業(yè)務(wù)需求和地域特點，整合傳統(tǒng)儲運(yùn)功能，統(tǒng)籌管理各單位所轄倉庫，合理布局，盡可能縮小貨物從收貨到發(fā)貨的移動。優(yōu)化資源配置，重點建設(shè)高效現(xiàn)代化倉儲網(wǎng)絡(luò)來滿足電網(wǎng)物資業(yè)務(wù)需求，輔以適當(dāng)中轉(zhuǎn)庫的設(shè)置滿足邊遠(yuǎn)地區(qū)生產(chǎn)運(yùn)營和應(yīng)急作業(yè)的需要。

2）加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)合倉儲。同一區(qū)域、同一投資主體的電力企業(yè)采用聯(lián)合倉儲，可整合倉儲資源，降低各倉儲分區(qū)的備品數(shù)額及總成本，實現(xiàn)高效共享倉儲資源。如果進(jìn)一步引入“區(qū)域虛擬聯(lián)合倉儲”的概念，每個項目單位可以等同地把其他項目單位的庫存資源作為自己的后備庫存，體現(xiàn)虛擬倉儲成本低、風(fēng)險小、需求類型近似物資的高流轉(zhuǎn)率等特點。既滿足電力行業(yè)生產(chǎn)需求，又節(jié)約了庫存自己，更重要的是縮短了向供應(yīng)商頻繁采購及長途運(yùn)輸所需要的時間，最大限度地滿足供貨周期的要求，減少對項目工期的影響。

3）引入供應(yīng)商庫存管理的概念。為了降低庫存，電力企業(yè)可將庫存的管理交由上游的供應(yīng)商，當(dāng)庫存的生產(chǎn)物資、非生產(chǎn)物資、備品備件低于安全庫存定額時，可由供應(yīng)商主動補(bǔ)貨。一般使用于標(biāo)準(zhǔn)物資及耗材，因系統(tǒng)集成的思想要求庫戶、供應(yīng)商和信息系統(tǒng)的交互，需要更智慧的供應(yīng)鏈。

4）科學(xué)的倉儲區(qū)域劃分。一般可以將倉儲區(qū)域劃分為庫外存儲區(qū)、立體庫區(qū)、危化品存儲區(qū)等。庫外存儲區(qū)主要用于露天存放物資；立體庫區(qū)主要包括自動化立體貨架區(qū)、普通立體貨架區(qū)、懸臂貨架區(qū)、恒溫恒濕存儲區(qū)、平面存儲區(qū)、室內(nèi)操作區(qū)域、貨車操作站臺等；危化品存儲區(qū)主要用于存儲變壓器油以及其他易燃易爆、有腐蝕性或毒性的物資，并與其他存儲區(qū)隔出安全距離。

（3）使用先進(jìn)的倉儲設(shè)施

在科學(xué)的倉儲管理規(guī)范和合理倉儲空間規(guī)劃下，對立體庫區(qū)配置適當(dāng)?shù)脑O(shè)備，應(yīng)用一些新型貨架、托盤、數(shù)碼自動識別系統(tǒng)等倉儲設(shè)備和分揀、加工、包裝等新型裝卸搬運(yùn)物流設(shè)備，這些新技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)為很多企業(yè)帶來可視的管理提升和可觀的效益回報，能夠大幅度提升現(xiàn)有倉儲自動化水平和物流運(yùn)作效率，還可以有效杜絕物料的人為損壞和丟失，提升物流服務(wù)水平。普通立體貨架區(qū)宜采用統(tǒng)一設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化托盤、料箱和相應(yīng)貨架，來存放存儲量大、包裝標(biāo)準(zhǔn)的物料；懸臂貨架主要存儲鋼管、絕緣子等異型貨物、桿狀物料；小型貨架主要存儲小型專業(yè)備品備件、消耗材料、工具等物料，并且設(shè)置恒溫恒濕區(qū)域來存儲有特殊要求的物料；線纜、鋼材、型材、磨輥、輥套等對環(huán)境要求不高的物資可以統(tǒng)一存儲在室內(nèi)平面存儲區(qū)。

（4）引入智能化的倉儲管理系統(tǒng)

倉儲管理智能化體現(xiàn)在信息化，建立自動化的立體倉庫，配合倉儲信息管理系統(tǒng)、包裝、機(jī)械化搬運(yùn)，對物料進(jìn)行統(tǒng)一編碼并使用條碼攜帶物品信息。通過信息集成實現(xiàn)規(guī)劃、采購、收貨、出庫、配送等信息一體化；并可通過硬件信息采集器，如射頻技術(shù)實現(xiàn)快速的物資出入庫操作；并通過該技術(shù)實現(xiàn)工程設(shè)備智能定位、過期物資提前提示、智能盤點、貨位管理。對大型貴重物資如變壓器等設(shè)備可以引入RFID技術(shù)，從出廠之初就掌握該設(shè)備基本信息，實現(xiàn)在途跟蹤，送貨周期預(yù)測，直送項目施工現(xiàn)場，連同其配套物資數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)到工程結(jié)算的信息對接。并記錄后續(xù)檢修維護(hù)信息，實現(xiàn)大型貴重設(shè)備在ERP系統(tǒng)中的全生命周期管理。在倉儲管理方面，采用立體倉儲貨架擺放，確保物資合理堆放和接受系統(tǒng)自動查知電力物資數(shù)量，并在領(lǐng)取電力物資時自動增減數(shù)量來完成系統(tǒng)功能。采用倉儲管理信息系統(tǒng)，通過對物資的庫存、進(jìn)出庫過程的智能化管理，使信息服務(wù)準(zhǔn)確及時，貨物進(jìn)出倉作業(yè)快速準(zhǔn)確，實現(xiàn)無差錯、低損耗的合理安排安全庫存。

四、結(jié)束語

總之，通過對倉儲物資合理規(guī)劃與配送管理，使庫存物資井然有序，一目了然。隨時對庫存物資查詢、統(tǒng)計、分析更加簡單方便，對賬輕松自如；與此同時，由于系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理速度快，使企業(yè)管理信息的提供更加及時，部門之間的工作銜接更加緊密，大大加快業(yè)務(wù)辦理的速度，從而為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益奠定了良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：倉儲管理中存在的問題及對策范文

關(guān)鍵詞：煤炭企業(yè)；存貨；問題；建議

中圖分類號：F279.23 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）01-0-01

存貨是指企業(yè)在日?；顒又谐钟幸詡涑鍪鄣漠a(chǎn)成品、處在生產(chǎn)過程中的在產(chǎn)品、在生產(chǎn)過程或提供勞務(wù)過程中耗用的材料和物料等。由于存貨在生產(chǎn)經(jīng)營過程中可以起到防止停工待料、調(diào)節(jié)市場供求失衡、降低進(jìn)貨成本、維持均衡生產(chǎn)等作用，因此對于企業(yè)經(jīng)營管理目標(biāo)來說存貨的日常管理顯得十分重要，尤其那些將存貨視為企業(yè)生存發(fā)展重要因素的煤炭企業(yè)更是如此。煤炭企業(yè)的存貨主要由材料和產(chǎn)成品煤兩大塊組成。加強(qiáng)存貨管理，提高存貨周轉(zhuǎn)率，主要是抓好材料使用和煤炭銷售兩個環(huán)節(jié)的管理。

一、煤炭企業(yè)存貨管理中存在的問題

目前，在我國大多數(shù)煤炭企業(yè)存貨管理過程中，普遍存在管理技術(shù)落后、無法合理確定存貨保有量、存貨流失嚴(yán)重等問題。因此，煤炭企業(yè)如何實現(xiàn)存貨的管理目標(biāo)：合理確定存貨量，在保證生產(chǎn)的前提下盡量減少存貨；加強(qiáng)存貨的日?？刂疲涌齑尕浀闹苻D(zhuǎn)速度；加強(qiáng)存貨的監(jiān)管，保證存貨的安全完整，是我國煤炭企業(yè)面臨的棘手問題，具體問題分析如下：

（一）未對存貨儲備量進(jìn)行合理估計，導(dǎo)致占用過多流動資金。由于煤炭行業(yè)銷售產(chǎn)品具有一定的季節(jié)性特點，因此，我國大多數(shù)煤炭企業(yè)往往儲備過多的存貨以備銷售。部分煤炭企業(yè)在進(jìn)行存貨采購申請時未對存貨采購、儲存成本進(jìn)行合理估算，未按照存貨最佳訂貨量進(jìn)行采購，不但增加了煤炭企業(yè)倉儲成本，使存貨占用了大量的企業(yè)流動資金，降低了資金使用效率，同時大量儲備存貨也存在著由于價格波動帶來的潛在跌價風(fēng)險。

（二）存貨管理制度形同虛設(shè)，無法對存貨日常管理發(fā)揮作用。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及煤炭產(chǎn)業(yè)調(diào)整的深化，我國煤炭企業(yè)已經(jīng)逐漸重視企業(yè)存貨的日常管理，同時也制定了適合自身發(fā)展的管理制度。但部分煤炭企業(yè)存貨管理制度在執(zhí)行過程中未被真正地執(zhí)行，造成管理效率的低下。主要表現(xiàn)為：一是未制定完善的存貨管理制度。多數(shù)煤炭企業(yè)未針對自身企業(yè)的地位位置、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、市場定位及風(fēng)險承受能力制定管理制度，制度未對存貨的采購、驗收、倉儲、出庫、報廢等過程作出詳細(xì)的規(guī)定，缺少可執(zhí)行性；只制定存貨一般管理的規(guī)定，未對出現(xiàn)的重大問題提出具體規(guī)定，致使企業(yè)存貨報廢毀損嚴(yán)重、超標(biāo)準(zhǔn)儲備等現(xiàn)象頻發(fā)。二是未對管理制度配備專業(yè)人才。煤炭企業(yè)出于成本、工作崗位限制，未對制定的存貨管理制度配備專業(yè)人才，存貨管理人員普高業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，缺少主動學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識的積極性，無法適應(yīng)存貨管理制度的日常工作。

（三）存貨倉儲工作不規(guī)范，造成存貨資產(chǎn)的隱性流失。大多數(shù)煤炭企業(yè)只針對儲存于倉庫中的存貨從安全完整方面提出管理要求，存貨的銷售也從銷售的定價方面進(jìn)行控制，而存貨在倉儲過程中存在的隱性流失風(fēng)險未被煤炭企業(yè)所重視。首先，由于倉庫地點的分散性，在入庫、轉(zhuǎn)庫過程中，倉庫管理人員未及時登記庫存臺賬、領(lǐng)用程序也不盡規(guī)范，造成存貨賬目的混亂，為員工盜竊私分存貨提供機(jī)會。其次，大多數(shù)煤炭企業(yè)能做到對存貨進(jìn)行年末甚至是不定期盤點，并及時對存貨數(shù)量、品質(zhì)作出統(tǒng)計，但是由于未將統(tǒng)計結(jié)果進(jìn)行科學(xué)的分析，導(dǎo)致無法為企業(yè)進(jìn)行存貨采購、儲備提供科學(xué)有效的決策數(shù)據(jù)。

二、完善煤炭企業(yè)存貨管理的對策

煤炭產(chǎn)品是煤炭企業(yè)的主要產(chǎn)成品。目前的煤炭市場是買方市場，用戶說了算，鑒于此種市場形勢，集團(tuán)公司密切關(guān)注市場需求導(dǎo)向，嚴(yán)格生產(chǎn)環(huán)節(jié)的煤質(zhì)管理力度，積極調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品，切實提高產(chǎn)品質(zhì)量，以質(zhì)量鞏固用戶。以質(zhì)量促進(jìn)銷售，減少商務(wù)糾紛和經(jīng)濟(jì)損失，以實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。在日常的工作中，銷售部門加強(qiáng)煤質(zhì)化驗，根據(jù)各項指標(biāo)對煤進(jìn)行篩選，分出塊煤、混煤、矸石等種類。根據(jù)客戶需要進(jìn)行相應(yīng)的配比，既保住了客戶，又實現(xiàn)了銷售收入最大化，減少賒賬，加速資金回收。具體可以通過以下幾個方面完善煤炭企業(yè)的存貨管理。

（一）規(guī)范存貨財務(wù)核算工作，從價值形態(tài)方面對存貨進(jìn)行數(shù)量管控。煤炭企業(yè)不但要重視存貨的實物管理，對于存貨的成本、收發(fā)存核算計量同樣要引起重視。存貨成本的科學(xué)計量不僅可以對存貨實物進(jìn)行控制，還為煤炭企業(yè)準(zhǔn)確地計算利潤提供依據(jù)。對存貨進(jìn)行科學(xué)的計量應(yīng)從以下幾方面入手：一是對存貨進(jìn)行適當(dāng)分類管理，將種類或者品質(zhì)相同的存貨分類存放，并針對不同類別的存貨設(shè)立專門賬簿。二是規(guī)范收發(fā)程序，所有企業(yè)存貨的入庫、出庫必須由倉庫部門經(jīng)手，并在填制的收發(fā)庫憑證上簽字。三是采用計劃成本法對存貨進(jìn)行成本核算，年初由計劃部門根據(jù)煤炭市場行情制定計劃成本，并下達(dá)到各子公司、生產(chǎn)部門，月末計算每種產(chǎn)品成本差異，結(jié)轉(zhuǎn)煤炭實際成本。

（二）健全存貨內(nèi)部控制制度，從規(guī)章制度方面對存貨的日常管理進(jìn)行約束。建立健全存貨內(nèi)部控制制度，通過在采購、保管、領(lǐng)用、銷售環(huán)節(jié)設(shè)置審批復(fù)核制度、不相容崗位分離制度、憑證記錄制度，以加強(qiáng)存貨的日常管理。如采購人員在確定采購量時要充分考慮市場行業(yè)、最佳經(jīng)濟(jì)訂貨量等因素，避免存貨的大量積壓；制定嚴(yán)格的招標(biāo)、評標(biāo)制度，避免采購過程中出現(xiàn)舞弊行為。

（三）合理優(yōu)化內(nèi)部物流資源，從實物流轉(zhuǎn)方面對存貨進(jìn)行效率控制。由于煤炭企業(yè)具有存貨儲備量大、煤炭需求及倉儲地分散廣的特點，煤炭企業(yè)可將各分散的煤炭需求及倉儲地點進(jìn)行整合，成立隸屬集團(tuán)下的物流運(yùn)輸公司。物流公司可以根據(jù)來自各地的煤炭需求及集團(tuán)各倉儲地的信息，將供需倉儲信息進(jìn)行集中分類后，進(jìn)行規(guī)?；渌停档兔禾科髽I(yè)存貨儲備量，縮短送貨時間，加速資金周轉(zhuǎn)。

（四）建立適合企業(yè)自身發(fā)展需要的存貨信息化管理系統(tǒng)。根據(jù)企業(yè)的發(fā)展需要，建立適用的存貨管理系統(tǒng)，以便可以實時、動態(tài)了解企業(yè)的存貨信息，提高存貨運(yùn)營效率。按統(tǒng)一的會計制度規(guī)定進(jìn)行核算，對存貨的核算應(yīng)及時、準(zhǔn)確和完整。

總之，企業(yè)通過加強(qiáng)存貨管理，可以達(dá)到降低企業(yè)綜合成本的目標(biāo)，有效地保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的連續(xù)正常進(jìn)行，從而提高產(chǎn)品的競爭能力，確保企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。優(yōu)勝劣汰是競爭的基本法則，企業(yè)要生存并求得長足發(fā)展，就必須苦練內(nèi)功，采取各種措施、降低成本，以低于競爭對手的成本進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營，這樣企業(yè)才能在競爭中立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)：

[1]降麗.煤炭企業(yè)的存貨管理.會計之友（下旬刊），2009（10）.

第5篇：倉儲管理中存在的問題及對策范文

關(guān)鍵詞：材料成本；管理控制；問題

中圖分類號：F275 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）006-000-01

原材料是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營資產(chǎn)的重要組成部分，材料成本管理對于企業(yè)增強(qiáng)市場競爭力、降低企業(yè)資金占用量和提高企業(yè)經(jīng)營利潤具有十分重要的作用。隨著我國現(xiàn)代企業(yè)管理制度的建立，多數(shù)企業(yè)對成本管理意識得到了增強(qiáng)，但個別企業(yè)在材料成本管理中仍存在著倉儲管理不到位、定額消耗量不科學(xué)等問題，亟待我國企業(yè)通過加強(qiáng)材料成本管理與控制予以解決，以促使企業(yè)在規(guī)范成本核算、降低產(chǎn)品成本的基礎(chǔ)上，保證企業(yè)原材料的安全、完整，最終實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)。

一、企業(yè)材料成本管理與控制中存在的問題

（一）企業(yè)材料倉儲管理不到位，降低成本核算準(zhǔn)確度

目前，我國部分企業(yè)由于對人工成本考慮，未在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立專職倉庫保管人員，個別企業(yè)倉庫保管人員由財務(wù)人員兼任，導(dǎo)致企業(yè)原材料倉儲保管混亂，賬簿記錄與實際庫存量嚴(yán)重不符，最終使企業(yè)計算的產(chǎn)品成本不準(zhǔn)確，影響財務(wù)報表使用者及管理層掌握、分析企業(yè)經(jīng)營情況，同時也為稅務(wù)部門準(zhǔn)確計算企業(yè)所得稅帶來不便。一是原材料擺放不科學(xué)。企業(yè)未按照原材料規(guī)格、體積進(jìn)行分類擺放，未將半成品與產(chǎn)成品進(jìn)行分開保存，尚未入庫與已經(jīng)入庫材料劃分混亂，無清晰標(biāo)識進(jìn)行區(qū)分，給財務(wù)對賬、盤點帶來不便，極易導(dǎo)致原材料成本核算不準(zhǔn)確。二是領(lǐng)、發(fā)料管理不到位。倉庫保管員未能將合同采購材料數(shù)量、規(guī)格、型號與入庫材料進(jìn)行對比，導(dǎo)致實際入庫數(shù)量或型號與采購合同不一致，損害了企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益；個別企業(yè)在車間內(nèi)設(shè)立倉庫，在領(lǐng)料時未填寫任何單據(jù)，不經(jīng)倉庫保管人員審批，任意領(lǐng)取原材料，造成倉庫管理混亂，成本核算嚴(yán)重不實。同時，個別企業(yè)在發(fā)料時，未根據(jù)原材料保質(zhì)期將先入庫的材料發(fā)出，導(dǎo)致部分原材料過期成為廢品。三是未能定期對原材料實物數(shù)量、擺放位置、自然損耗、閑置情況進(jìn)行盤點，導(dǎo)致原材料賬實不符及資金浪費。

（二）材料儲備量不科學(xué)，占用企業(yè)大量資金

個別企業(yè)由于材料成本管理的缺失，未能根據(jù)預(yù)計產(chǎn)品銷量計算原材料最佳儲備量，一方面使企業(yè)原材料積壓，不但增加了倉儲成本，而且占用企業(yè)大量的擴(kuò)大再生產(chǎn)資金，降低了存貨周轉(zhuǎn)率。另一方面，由于原材料儲備不足，導(dǎo)致企業(yè)面臨停工、停產(chǎn)或以更高的價格緊急購入所需材料，極大地增加了企業(yè)停工風(fēng)險及增加了產(chǎn)品成本。

（三）忽視材料定額消耗量，造成企業(yè)資金浪費

為保證原材料的合理使用及成本計算的準(zhǔn)確性，多數(shù)企業(yè)為各個生產(chǎn)步驟、單件產(chǎn)品制定了定額消耗量。但個別企業(yè)由于成本意識的淡薄，在生產(chǎn)產(chǎn)品時未按定額領(lǐng)用原材料，加之倉庫管理中存在的漏洞，未能及時制止原材料領(lǐng)用所造成的浪費，同時導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品成本存在較大波動，無法準(zhǔn)確計算經(jīng)營利潤。

（四）材料保管人員業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高

隨著計算機(jī)在企業(yè)管理中的廣泛應(yīng)用，其在登記、審核、分析材料庫存量方面發(fā)揮著巨大作用。而目前我國多數(shù)企業(yè)材料保管人員學(xué)歷較低，缺乏倉庫管理專業(yè)知識，無法適應(yīng)倉庫管理軟件對計算機(jī)及專業(yè)知識的要求。

二、解決企業(yè)材料成本管理與控制問題的對策

（一）從企業(yè)材料生產(chǎn)領(lǐng)用方面提出對策

企業(yè)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝及單位損耗情況，同時堅持綜合、節(jié)約利用原則，對每種產(chǎn)品制定消耗定額。一是根據(jù)消耗定額及年度生產(chǎn)計劃進(jìn)行原材料采購，即防止原材料大量積壓造成資金浪費，也防止原材料供應(yīng)不足造成停工損失。二是每月按照消耗定額制定生產(chǎn)成本計劃，并將成本計劃及時下達(dá)至生產(chǎn)車間，保證車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)成本計劃控制生產(chǎn)。三是在車間領(lǐng)用原材料時，應(yīng)嚴(yán)格按照定額消耗進(jìn)行發(fā)料，超過定額部分必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可領(lǐng)用。四是定期對定額進(jìn)行分析、考核，即保證定額消耗量科學(xué)、具有可執(zhí)行性，又可調(diào)動職工按照定額進(jìn)行生產(chǎn)，形成良好的成本意識。

（二）從企業(yè)材料儲備方面提出對策

企業(yè)應(yīng)根據(jù)材料需求量、存放地點等情況設(shè)計驗收、盤點等管理制度。一是倉庫保管員在驗收材料時，應(yīng)根據(jù)采購合同對數(shù)量、質(zhì)量、品種、規(guī)格進(jìn)行對比，驗收無差異后填寫一式多聯(lián)“入庫單”，留存一聯(lián)后，分別給采購、財務(wù)部門備查。及時將核對差異向管理層匯報，以便采購部門與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商溝通，減少企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。同時，建立材料驗收責(zé)任制，對驗收工作中的工作人員給予嚴(yán)厲的處罰。二是建立材料發(fā)出、領(lǐng)用制度。企業(yè)應(yīng)對材料領(lǐng)用進(jìn)行審批，倉庫管理部門根據(jù)審批后的申請單填寫“領(lǐng)料單”，確?！邦I(lǐng)料單”連續(xù)編號，以保證發(fā)出材料成本的準(zhǔn)確性。三是建立材料定期盤點制度。企業(yè)應(yīng)定期由倉庫管理部門牽頭，合同財務(wù)部門對庫存材料進(jìn)行盤點，不但應(yīng)將數(shù)量與財務(wù)賬簿進(jìn)行核對，對材料存放條件、損耗及閑置情況也應(yīng)關(guān)注，將發(fā)現(xiàn)的長期閑置不用、已無使用價值的材料及時匯總后向管理層匯報，減少企業(yè)資金被原材料占用。四是建立材料分類保管制度。企業(yè)應(yīng)將材料按存放位置、體積大小、數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分類，并嚴(yán)格限制非倉庫部門人員接近，提高材料防火、防水、防霉等安全意識。

（三）從提高領(lǐng)導(dǎo)重視與加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)方面提出對策

一是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)帶頭重視材料成本管理工作，保證其他部門認(rèn)真執(zhí)行材料消耗定額及給予財務(wù)、倉儲部門積極的工作支持，在企業(yè)內(nèi)部營造良好的材料成本管理觀念。二是將材料成本管理情況作為考核部門、員工業(yè)績的參考指標(biāo)，同時，對于在材料成本管理中表現(xiàn)突出的員工給予一定的獎勵，鼓勵員工挖掘降低材料成本的潛力。三是對材料倉儲、成本核算工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，聘請倉儲管理軟件公司技術(shù)人員為倉庫管理人員就軟件操作及分析模塊使用進(jìn)行培訓(xùn)，以保證企業(yè)財務(wù)、倉庫管理人員滿足計算機(jī)軟件、材料成本管理對工作人員提出的要求，提高企業(yè)工作效率及財務(wù)成本核算水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]袁琦，劉爽.淺議煤炭企業(yè)材料成本管理的探討.科技視界，2013（32）.

第6篇：倉儲管理中存在的問題及對策范文

[關(guān)鍵詞]電力工程；物資倉儲；問題；管理措施

中圖分類號：F426.61 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）29-0099-01

前言：電力物資的倉儲管理是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要部分，電力企業(yè)要對電力物資進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃和合理控制，全面加強(qiáng)電力物資倉儲管理對策。

1、電力物資倉儲管理的問題

1.1 倉庫布局分散

電力物資規(guī)模巨大，種類齊全，類型豐富，電力物資的這些特點都為其倉儲管理帶來困難和挑戰(zhàn)。目前，電力物資倉庫采用分級、分層、分片方式管理，倉庫布局相對較為分散。這種分散的倉庫布局模式會對物資管理帶來不良影響。物資統(tǒng)一調(diào)度與規(guī)劃困難，不利于企業(yè)的物資共享。由于倉庫過于分散，必須依靠強(qiáng)大的配送力量來彌補(bǔ)上述不足。然而大多數(shù)電力企業(yè)并未建立專門的配送隊伍，配送力量薄弱，在某種程度上影響電力物資倉庫管理工作效率，增加物資管理成本。

1.2 庫存管理分散

很多電建企業(yè)在生產(chǎn)過程中都會依據(jù)各自的實際情況設(shè)立項目物資倉儲基地和區(qū)域物流中心等，從而實現(xiàn)物資采購、運(yùn)輸和儲存過程中的成本最小化，雖然對物資進(jìn)行分散化管理缺失能夠在一定程度上降低物資的管理成本，具有明顯的地區(qū)優(yōu)勢，但是也存在一定的弊端，比如項目部之間距離過大不利于物資的調(diào)配，這給電建企業(yè)的資源調(diào)度帶來了極大不便。

1.3 儲備超額問題

目前，電力庫存物資儲備未嚴(yán)格按照“合理儲備”原則，未按照各單位生產(chǎn)、經(jīng)營需要為前提確定儲備策略，降低實物庫存。倉庫備品備件儲備沒有形成常態(tài)化管理，缺乏臨時應(yīng)急物資儲備。一般的物資采購體系中如果沒有合適的庫存儲備，物資部門就不能及時將工程物資配送到生產(chǎn)需求現(xiàn)場，從而影響到整個生產(chǎn)的進(jìn)度，同時還需要耗費大量的時間與資金。如果庫存物資超過合理儲備額度，則物資倉庫中的閑置物資沒有得到物盡其用，導(dǎo)致了物資不斷的積壓，采購資金也因此不能得到及時的周轉(zhuǎn)，甚至于一些部門為了達(dá)到考核目標(biāo)，寧愿用大量的資金去購置新的物資，也不愿使用倉庫中積壓的庫存物資，造成了很大的浪費。

1.4 信息化水平不足

現(xiàn)代化時期是信息高速發(fā)展的時代，各行各業(yè)都逐漸走向信息化經(jīng)營與發(fā)展方向，電力物資倉儲管理也在逐漸走向信息化。然而，其信息化程度依然相對有限，一些電力企業(yè)雖然安裝了自動化信息系統(tǒng)，然而，在物資倉儲管理方面依然發(fā)揮著十分有限的管理功能。

1.5 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后

在目前的倉儲管理工作中，物資標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)嚴(yán)重滯后。實際日常的管理工作中倉儲人員缺乏標(biāo)準(zhǔn)化管理方面的知識，同時也沒有科學(xué)的理論做指導(dǎo)，很多企業(yè)還是依據(jù)傳統(tǒng)的管理經(jīng)驗建立比較初級的編碼方案，這些編碼方案往往已經(jīng)不能適應(yīng)新時期的需要，對物資種類、特征和屬性的描述也無法做到面面俱到。雖然目前物資編碼方案的更新速度也非常快，經(jīng)常一套方案尚未被投入使用就被新的方案所取代，但是@些方案通常都具有一個普遍的共同點，即仍未跳出純?nèi)斯す芾淼墓ぷ髂Ｊ剑斯す芾淼牟蛔阒幒芏?，這樣既不利于物資編碼工作的順利進(jìn)行，也無法保證編碼方案的推廣及其對物資管理工作的積極作用。

1.6 倉庫歸屬地分散

在電力物資倉儲管理中，十分重要的一個方面就是對各個倉庫庫存的物資進(jìn)行合理的調(diào)度和平衡利庫。當(dāng)前各個電力企業(yè)及下屬分公司都有自己的倉庫，并且分別自行管理。這種倉儲管理模式雖然在地理位置分布方面具有很大的區(qū)域優(yōu)勢，同時為各單位核算資產(chǎn)帶來了很多便利。但是這種管理模式還存在很多的問題，因為缺乏統(tǒng)一的管理和調(diào)度分配，各個倉庫之間的物資周轉(zhuǎn)不暢通，倉儲管理人員交流溝通不到位，從而不能有效地調(diào)撥和共享各自的資源。

2、電力物資倉儲管理的措施

2.1 提高管理人員素質(zhì)

為了從根本上提高電力物資倉儲管理工作水平，就必須從根源上加強(qiáng)人員素質(zhì)教育，物資管理部門要認(rèn)識到管理人員的素質(zhì)、水平、技能等對倉儲管理工作的重要性。首先，從思想根源人手，積極教育并培養(yǎng)物資管理工作人員，提高他們的思想覺悟，使他們能夠主動對自己的崗位負(fù)責(zé)，積極配合工作，全面提升自身的素質(zhì)和能力。其次，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。物資管理部門要重視倉儲工作人員上到管理者下至基層員工的技能培訓(xùn)，培養(yǎng)他們掌握現(xiàn)代化的倉儲技術(shù)、管理方法，提高他們的信息化水平，以推動電力物資倉儲的信息化管理。

2.2 引進(jìn)先進(jìn)的管理理論

電力倉儲管理理論最核心的理論是庫存管理理論、倉庫零庫存管理理論和ABC管理理論。為滿足電力安全生產(chǎn)的需要，每個電力企業(yè)都需要有一定的庫存物資存儲量，庫存物資太多占用企業(yè)資金，庫存物資太少則會影響企業(yè)安全生產(chǎn)。庫存管理理論就是研究如何保證庫存物資量既滿足安全生產(chǎn)需要，又不占用企業(yè)資金，同時還能夠保證正常的生產(chǎn)和物資供應(yīng)，最大限度地降低流動資金的占用額和進(jìn)貨的倉儲費用。ABC管理理論則傾向于研究如何加強(qiáng)庫存物資管理。該方法是根據(jù)物資重要程度將物資分為A、B、C三類進(jìn)行分類管理，提高效率，降低庫存資金費用，這種倉儲管理理論有著十分廣泛的應(yīng)用范圍，可以對電力企業(yè)在生產(chǎn)、經(jīng)營管理中遇到的問題和物資儲存方面的問題進(jìn)行有效的解決。電力企業(yè)需要根據(jù)本單位的實際情況和特點，運(yùn)用相關(guān)理論為本企業(yè)的物資庫存確定一個合理數(shù)量，提高物資供應(yīng)和配送能力。

2.3 合理布置倉庫距離

倉儲管理中的信息化程度低容易造成物資的平鋪化堆積，導(dǎo)致倉儲空間的極大浪費，增加企業(yè)的人力和物力成本支出。物資的空間分布不均會給物資的存放和提取造成很大的不便，因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)對倉庫進(jìn)行合理布置，同時對倉庫進(jìn)行信息化改造。此外，很多電建企業(yè)通常會建設(shè)若干倉庫，以降低物資的采購成本，但是當(dāng)倉庫距離增加時，物資運(yùn)輸成本也會隨之增加，所以對倉庫的距離應(yīng)當(dāng)合理布置，在選址建設(shè)時，要對采購、運(yùn)輸?shù)瘸杀具M(jìn)行統(tǒng)籌考慮，確定最優(yōu)化的方案，在管理過程中，可以引進(jìn)先進(jìn)的倉庫管理系統(tǒng)，比如WMS倉庫管理信息系統(tǒng)等，提高倉庫的配貨、預(yù)警、運(yùn)輸、集成存儲和數(shù)據(jù)分析等工作。

2.4 提高物資供應(yīng)能力

對電力企業(yè)物資的供應(yīng)能力以及配送能力進(jìn)行協(xié)調(diào)，既提高物資供應(yīng)能力，使相關(guān)物資得到及時有效的供應(yīng)，滿足生產(chǎn)發(fā)展的需要，又實現(xiàn)物資的零積壓，降低物資倉儲成本，提高倉儲管理水平。例如：某電力公司通過加強(qiáng)節(jié)余物資的退庫管理，降低企業(yè)成本，創(chuàng)新物資退庫管控平臺，開展退庫申請、退庫審批、退庫信息維護(hù)、退庫入庫、退庫跟蹤這五大業(yè)務(wù)，對退庫物資實現(xiàn)高效、高質(zhì)管理，實現(xiàn)退庫的閉環(huán)管理。ERP進(jìn)行退庫操作后就會立即自動進(jìn)入退庫跟蹤平臺，該平臺上詳細(xì)記錄了退庫物資的各項操作，物資之間的轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)批次、轉(zhuǎn)編碼、轉(zhuǎn)報廢、出庫等信息一目了然，有效實現(xiàn)了退庫物資的高效管理，盤活了公司的積壓物資，提高了倉儲管理水準(zhǔn)。

2.5 提高信息化管理水平

電力物資管理部門應(yīng)該不斷加大自身的電力物資倉儲管理信息系統(tǒng)建設(shè)力度，主動引進(jìn)物資倉儲管理軟件系統(tǒng)，并自行更新與升級該系統(tǒng)，并依靠此系統(tǒng)進(jìn)行管理，以此來提高物資管理的信息化水平。例如，實行電子標(biāo)簽管理模式，通過設(shè)置標(biāo)簽來對各類電力物資進(jìn)行標(biāo)注、分類與管理，依靠倉儲管理信息系統(tǒng)來時刻掌握倉庫內(nèi)各類物資的數(shù)量、變化情況、流動狀態(tài)等，通過觀察某一類物資在一周內(nèi)、一個月內(nèi)以及一年內(nèi)的流動速率來制定電力物資采購計劃、儲存計劃等，掌握好物資儲存量，減少物資無序積壓情況，以此來提升物資管理的信息化水平，提高管理工作效率。牙習(xí)目信息模塊化管理模式，例如貨品模塊、人均資源模塊、儲量模塊等，通過膜塊化的管理來實現(xiàn)細(xì)致化的物資信息化管理。

3、結(jié)語

總的來說，電力物資倉儲管理對電力企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有很大的作用，現(xiàn)在的電力物資倉儲管理還存在一些問題，我們必須采取有效的措施進(jìn)行改善。

參考文獻(xiàn)

第7篇：倉儲管理中存在的問題及對策范文

在經(jīng)濟(jì)時代中，各大企業(yè)在物流模式上都有了不同程度的創(chuàng)新，但是我國的各大油田企業(yè)的物流管理還是沿用傳統(tǒng)的物流模式，在石油企業(yè)的內(nèi)部進(jìn)行物流資源的管理，將采購、運(yùn)輸和儲存等方面的管理相分離。并且，專業(yè)的基礎(chǔ)還沒有進(jìn)行系統(tǒng)地完善，更不善于學(xué)習(xí)其他外資企業(yè)的物流管理模式。物流的管理較為分散，并沒有將運(yùn)輸、倉儲和采購進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化管理。同時，我們也發(fā)現(xiàn)，在管理的體制上存在滯后現(xiàn)象，各個企業(yè)之間缺少明顯的溝通。

1.1物流資源較為分散的問題

1.1.1在運(yùn)輸成本上花費過大

石油企業(yè)的生產(chǎn)地點大多數(shù)處于高山峽谷地區(qū)，或者是戈壁荒原、沼澤地域，這些地域的路途都較為長遠(yuǎn)，并且路障較多，運(yùn)輸環(huán)境較差。每個石油企業(yè)在每個開采地點附近都有二級單位，但是所處的地區(qū)都較為分散，在勘探石油原料的時候，也需要耗費大量的物資來建設(shè)施工場地，品種繁多，并且每個單位在運(yùn)輸時都有屬于自己的車輛，雖然能在一定程度上保證運(yùn)輸車輛的裝貨總量足夠，但是在調(diào)度和指揮上無法做到統(tǒng)一，反而導(dǎo)致了單個車輛的裝載量不高，使用的頻率也較低，也存在很多的車輛沒有載重的情況，導(dǎo)致石油企業(yè)的運(yùn)輸成本居高不下。

1.1.2在倉儲和保存上存在問題

企業(yè)為了保證生產(chǎn)效率，一般都會實行不間斷生產(chǎn)政策，但是在倉儲上存在占地多、設(shè)備較為老舊、使用率較低等問題，在倉庫的布局上也極為不合理。根據(jù)對物流的調(diào)查數(shù)據(jù)分析顯示，在整體的物流成本中，倉儲的成本就占了三分之一，并且倉儲的成本也在隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷上升，這就導(dǎo)致了企業(yè)的生產(chǎn)成本也在不斷地增加。但是，就目前的倉儲情況來看，大多數(shù)的倉庫都只是對生產(chǎn)出來的物品進(jìn)行簡單的保管，但是每年花費在維護(hù)倉儲和物品上的成本較大，而服務(wù)的層次又比較低，信息化程度不高導(dǎo)致無法提供個性化的服務(wù)。

1.1.3在信息化程度上存在問題

雖然現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓計算機(jī)走入了家家戶戶，但是在企業(yè)的物流平臺中，計算機(jī)的應(yīng)用還不夠完善，遠(yuǎn)沒有做到將企業(yè)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一，并且各自建立專門的管理信息系統(tǒng)，沒有將管理信息統(tǒng)一化，就無法實現(xiàn)信息共享，導(dǎo)致了資源的浪費。

1.2物流管理中存在的問題

1.2.1石油企業(yè)對物流管理的理論認(rèn)識上存在不足

在經(jīng)濟(jì)時代，物流的應(yīng)用越來越頻繁，這也導(dǎo)致我國對物流理論的研究更加重視。但是在石油企業(yè)中，高層管理者對于物流的管理在認(rèn)識上存在不足，也就無法有效地意識到物流管理的重要性，在這方面的觀念較為薄弱，無法站在戰(zhàn)略的高度上發(fā)揮出物流應(yīng)有的作用。這就導(dǎo)致了對物流管理的忽視，無法幫助企業(yè)提高競爭力。

1.2.2在物流管理的體制方面存在缺陷

石油企業(yè)雖然在整個結(jié)構(gòu)上較為完善，但是其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)卻異常復(fù)雜，由于其內(nèi)部的分支多、二級單位多，就導(dǎo)致了管理模式的冗繁，對企業(yè)的總體管理也比較分散。就現(xiàn)階段的石油企業(yè)物流管理情況分析，整個物流的管理呈現(xiàn)出間斷式管理，物流的服務(wù)功能和組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置是獨立的，無法進(jìn)行有效地控制統(tǒng)一。例如，石油企業(yè)在采購、倉儲和運(yùn)輸部門上都是獨立的，在收到上級的命令之前，都是被動地等待，這就導(dǎo)致了物流管理在改革和管理上都有滯后的特點，不夠重視改革的后果就是沒有健全市場的競爭和物流管理法規(guī)，從而導(dǎo)致了企業(yè)在運(yùn)行的機(jī)制和組織化程度等方面都存在不足。

2如何加強(qiáng)石油企業(yè)物流管理的對策

2.1合理地改善運(yùn)輸和配置

由于石油企業(yè)在地區(qū)上較為分散，可以利用共同運(yùn)輸這個方式來進(jìn)行聯(lián)合的配送，這樣就可以最大限度地利用到車輛，避免出現(xiàn)交叉運(yùn)輸和空車返程的現(xiàn)象，從而節(jié)約了運(yùn)輸成本；與此同時，在對不同的規(guī)模進(jìn)行運(yùn)作的過程中，也可以將物流的成本降低，只有充分地利用規(guī)模的優(yōu)勢，才能夠最大化地將物流集約化和系統(tǒng)化。在運(yùn)輸?shù)倪^程中實行監(jiān)控和調(diào)度，這樣才能讓物流運(yùn)輸走在最優(yōu)線路上，也方便進(jìn)行統(tǒng)計、查詢等工作，這就要求在運(yùn)輸?shù)能囕v上，將地球定位系統(tǒng)和電子信息系統(tǒng)以及可視化的監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一安裝在運(yùn)輸車輛上。

2.2合理地對倉儲進(jìn)行規(guī)劃

倉儲作為一個現(xiàn)實運(yùn)行系統(tǒng)，由補(bǔ)充、存儲和需求這幾個環(huán)節(jié)組成，因此，要將倉儲用地進(jìn)行合理地規(guī)劃，這樣才能有效地整合倉儲資源。在石油企業(yè)中，要盡量減少庫存的據(jù)點及庫存，這樣就能避免出現(xiàn)庫存補(bǔ)充頻繁和運(yùn)輸次數(shù)增加的情況。只有將貨位的利用最大化，才能加快對貨位的周轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)二級單位零庫存。

2.3采用外資企業(yè)的物流管理模式

在我國的石油企業(yè)中，物流管理只是其中的一部分，但是企業(yè)涉及的范圍太廣，也就無法在物流管理方面做到精湛。但是我國目前幾乎沒有專門提供物流服務(wù)的企業(yè)。石油企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)輸工作的時候，可以效仿外資企業(yè)的物流管理模式，采用第三與第四方物流來提供物流服務(wù)的模式，幫助企業(yè)降低持續(xù)運(yùn)作的成本。

2.4實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的物流

要實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的物流，就要建立起石油企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系。在此之前，要結(jié)合其油田企業(yè)的實際情況。石油物流企業(yè)所運(yùn)輸?shù)奈锲份^為繁雜，不管是運(yùn)輸小的鉆頭還是大量的成品油，都需要企業(yè)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。只有在標(biāo)準(zhǔn)化的模式下，才能夠規(guī)范地進(jìn)行企業(yè)物流管理。

2.5不斷地降低物流的成本

石油企業(yè)的管理者在思考物流成本的問題時都比較片面，沒有進(jìn)行全面而深刻的思考。管理者只看到了物流成本中的運(yùn)輸成本，卻忽視了物流的總成本問題，在物流總成本中，還包括了存貨持有成本和物流行政管理成本。要想有效降低物流的成本，就要將物流中各個要素間的關(guān)系理清，這樣才能實現(xiàn)更加科學(xué)化的物流活動，從而控制物流活動中的支出費用，降低損耗，進(jìn)而降低物流的總成本，達(dá)到提高石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的目的。

3結(jié)束語

第8篇：倉儲管理中存在的問題及對策范文

選題要以小見大，小問題更具有現(xiàn)實性，其所隱含的問題更能體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。因為小問題往往存在于我們現(xiàn)實工作中，如“傳統(tǒng)倉庫貨位管理的研究”涉及的是倉儲管理過程中一個具體操作環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)倉庫中“樁腳卡”運(yùn)用得較多，則存在著卡與現(xiàn)實貨位不符的問題，則可以通過分析問題存在的原因來觀察目前倉儲行業(yè)或者物流中倉儲環(huán)節(jié)的發(fā)展的現(xiàn)狀，并可以提出相應(yīng)的對策。這個選題則比“論我國倉儲管理發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢”這一選題更有現(xiàn)實意義，也更容易完成。

難易度適中

本科論文的撰寫是一項非常緊張、艱巨的任務(wù)，所以在選題時一定要量力而行。選題時盡量選擇一自己熟悉的、擅長的，并且要考慮論文所需文獻(xiàn)的收集、整理和利用的難易程度。比如“長江三角洲港口競爭力的比較分析”這一選題所要涉及到長江三角洲的眾多港口的資料收集、整理，這對完成該論文所需的時間、精力提出了較高的要求，學(xué)生是力所不能及。

具有專業(yè)特色

首先選題不能偏離的物流專業(yè)的范疇，即選題應(yīng)對物流領(lǐng)域中的專來環(huán)節(jié)進(jìn)行分析研究。力求從物流公司或者是某一物流環(huán)節(jié)入手，分析研究現(xiàn)實作業(yè)過程中價值的問題。物流管理本科專業(yè)旨在培養(yǎng)應(yīng)用型高等專業(yè)人才，所以畢業(yè)論文既是對大學(xué)四年物流管理本科理論學(xué)習(xí)的總結(jié)也是對現(xiàn)實物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的一種觀察和思考。選題的理論基礎(chǔ)應(yīng)來自于物流管理本科的課程學(xué)習(xí)，分析研究的問題應(yīng)緊貼物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。選題應(yīng)具有鮮明的專業(yè)特色，即注重理論與實踐結(jié)合，在扎實理論基礎(chǔ)上注重論文的實踐調(diào)研的可操作性。

 

附錄：物流管理專業(yè)畢業(yè)論文選題舉例

 說明：下列選題僅供參考，請各地的同學(xué)們根據(jù)自己的實際情況，適當(dāng)調(diào)整后選用，盡量結(jié)合企業(yè)或行業(yè)，也可在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，自行擬定物流管理領(lǐng)域的題目進(jìn)行寫作。

 

一、第三方物流發(fā)展方面

第三方物流供應(yīng)商的選擇研究

第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系研究

第三方物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題及對策

第三方物流發(fā)展中的問題分析

某第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的設(shè)計

某第三方物流企業(yè)運(yùn)作模式分析

第三方物流企業(yè)的增值服務(wù)創(chuàng)新研究

試談第三方物流與多式聯(lián)運(yùn)的異同

（第三方物流是一種實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流需求和提供物流服務(wù)，以合同的形式向供應(yīng)鏈的其他企業(yè)提供物流服務(wù)，使企業(yè)能夠集中精力從事自己的核心業(yè)務(wù)。那么如何能有效的發(fā)揮第三方物流在信息化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化以及系統(tǒng)化的優(yōu)勢是在發(fā)展第三方物流時值得研究的問題。運(yùn)用分析方法，如價值鏈分析法、SWOT分析法、專家打分法等對第三方物流企業(yè)的優(yōu)劣勢進(jìn)行分析，結(jié)合內(nèi)外部環(huán)境提出對策。在目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境中第三方物流公司如何生存也是值得探討的問題，如何控制成本，如何通過服務(wù)創(chuàng)新來留住老客戶、吸引新客戶。）

 

二、倉儲管理方面

自動化立體倉庫管理系統(tǒng)分析

某倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究

某企業(yè)倉儲設(shè)備閑置的成因及對策分析 

自動立體倉庫系統(tǒng)規(guī)劃分析研究

某倉庫流程的優(yōu)化與設(shè)計

冷鏈物流倉儲設(shè)施規(guī)劃布局設(shè)計及信息管理規(guī)劃研究

物流一體化中庫存控制的策略研究

條形技術(shù)在倉庫管理中的應(yīng)用

醫(yī)用材料倉庫管理的特點分析

煤炭企業(yè)倉庫管理中存在的問題及對策

某公司倉儲管理系統(tǒng)研究

某企業(yè)綜合庫存管理優(yōu)化問題研究

企業(yè)零庫存管理問題探討

（倉儲管理一直是我國物流發(fā)展的瓶頸，比如較為常見的傳統(tǒng)倉庫中貨位準(zhǔn)備率的問題、進(jìn)出庫貨物的流轉(zhuǎn)與控制問題、貨物安全管理問題、貨物流轉(zhuǎn)路徑優(yōu)化問題、傳統(tǒng)倉庫向現(xiàn)代自動化倉庫改造問題、現(xiàn)代自動化倉庫操作過程中人工與自動化之間的銜接問題、工作人員觀念轉(zhuǎn)變問題等等，這些問題都存在于我們倉儲管理的日常工作中，而且類似的問題只需通過調(diào)查、走訪都不難分析其原因，再根據(jù)已學(xué)習(xí)的倉儲管理理論知識結(jié)合具體企業(yè)的情況亦可以得出較為合理的對策。）

 

三、配送中心方面

超市物流配送中心的模式的合理選擇

現(xiàn)代物流配送形式的優(yōu)缺點分析

淺議配送中心選址的方法及優(yōu)缺點

某企業(yè)（公司）物流配送問題與對策

某企業(yè)（公司）配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計或線路優(yōu)化

藥品配送系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策

食品配送系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策

企業(yè)配送中心的規(guī)劃建設(shè)條件分析 

連鎖商業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷物流配送策略分析

電子商務(wù)環(huán)境下物流配送研究

零售企業(yè)物流配送問題研究及對策

冷藏配送中心設(shè)計研究

連鎖企業(yè)越庫配送應(yīng)用研究

共同配送形成決策及運(yùn)作機(jī)制研究

超市配送中心訂貨策略優(yōu)化研究

柔性化配送中心構(gòu)建研究

配送中心選址方法研究

（配送中心作為實現(xiàn)配送功能的物流場所，為更好的實現(xiàn)期配送功能，可以通過分析配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)，對某一環(huán)節(jié)操作的合理性以及各個環(huán)節(jié)之間的銜接性進(jìn)行考察，根據(jù)配送優(yōu)化的原則提出優(yōu)化方案。而不同的配送中心由于服務(wù)的市場不同也有不同的特點，比如藥品配送，整車配送、超市物流配送，那么如何抓住各自的特點進(jìn)行配送中心的規(guī)劃也是一種不錯的選題方向。）

 

四、貨運(yùn)方面

國際貨運(yùn)人如何向第三方物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變

某貨運(yùn)公司發(fā)展第三方物流的內(nèi)外部環(huán)境分析

作業(yè)成本法在國際貨運(yùn)企業(yè)的應(yīng)用研究

談國際貨運(yùn)的風(fēng)險及其防范

貨運(yùn)公司貨運(yùn)方案研究分析

國際貨運(yùn)實務(wù)運(yùn)作與管理

貨運(yùn)站業(yè)務(wù)流程與改造

國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的客戶服務(wù)

國際貨運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的計算機(jī)管理

試論國際貨運(yùn)人與有關(guān)各方的關(guān)系

有關(guān)國際貨運(yùn)人法律責(zé)任及其責(zé)任的問題探討

（目前貨代企業(yè)、物流企業(yè)都面臨著較為嚴(yán)峻的局勢，在金融危機(jī)的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下生存下來就是勝利。那么貨代企業(yè)如何在競爭日益激勵的市場生存下來呢？最重要的就是要轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念。目前貨代企業(yè)已經(jīng)過了“一部電話，一部傳真做貨代”的發(fā)展階段，那么企業(yè)如何能持續(xù)發(fā)展則是十分值得分析研究的課題；市場上眾多的貨代公司造成的惡性競爭，如何將只壓價格的競爭手段轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^提高服務(wù)質(zhì)量來留住顧客、維持經(jīng)營；通過借助一些分析方法為具體企業(yè)量身訂制合適的對策等等，這些都是十分具有現(xiàn)實意義的研究課題。）

 

五、新型物流形式的發(fā)展

淺談第四方物流的優(yōu)勢和功能

第四方物流發(fā)展中存在的問題及對策

回收物流合理化的途徑

論企業(yè)的綠色物流管理

論綠色物流及其發(fā)展戰(zhàn)略

對綠色物流實施策略的思考

淺析回收物流合理化的途徑

某企業(yè)銷售物流問題分析與改進(jìn)

某企業(yè)電子商務(wù)物流問題分析與對策

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策

論保稅物流創(chuàng)新模式研究

（隨著循環(huán)經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展等戰(zhàn)略深入，物流業(yè)也在不斷的發(fā)展，比如綠色物流。最近幾年廢舊家電的問題越來越受到重視，廢舊家電未有效利用不僅污染環(huán)境，還是一種嚴(yán)重的資源浪費。因此通過發(fā)展廢舊家電的逆向物流來回收利用正是一種有效的解決方法。）

 

六、物流服務(wù)管理方面

物流客戶服務(wù)成本與物流服務(wù)水平關(guān)系探析

物流最優(yōu)服務(wù)水平的確定方法研究

鐵路貨場物流服務(wù)水平的綜合評判

建立質(zhì)量管理體系提高鐵路物流服務(wù)水平

加強(qiáng)物流信息管理提高物流服務(wù)水平

論中小物流企業(yè)服務(wù)水平的提升

如何建立滿足客戶需求的物流服務(wù)模式和信息技術(shù)支撐體系

汽車物流企業(yè)物流服務(wù)模式研究

（物流服務(wù)對于提升客戶企業(yè)的競爭力，提高經(jīng)營績效具有重要的影響，特別是中國的企業(yè)，如何改變觀念，提高服務(wù)意識和水平是物流行業(yè)在發(fā)展過程中的重大課題。通過分析各種影響服務(wù)質(zhì)量的因素，如管理成本、服務(wù)內(nèi)容上的增值創(chuàng)新及從業(yè)者的服務(wù)意識等從而提出如何從效率和效能兩個方面入手提供良好的客戶物流服務(wù)。為了科學(xué)地反映物流企業(yè)服務(wù)的狀況，使物流服務(wù)管理分健康地發(fā)展，構(gòu)建物流企業(yè)顧客服務(wù)的績效評價指標(biāo)體系則顯得格外重要。）

 

七、物流客戶關(guān)系管理方面

物流業(yè)務(wù)外包中的客戶關(guān)系管理

第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系管理策略模型研究

面向供應(yīng)鏈管理的物流企業(yè)客戶關(guān)系管理研究

第四方物流企業(yè)客戶關(guān)系管理研究

整車物流企業(yè)的客戶關(guān)系管理研究

某公司基于大客戶關(guān)系管理的競爭戰(zhàn)略問題研究

（客戶關(guān)系管理旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的管理機(jī)制，通過優(yōu)化面對客戶的工作流程以減少獲取客戶和保留客戶的成本。物流行業(yè)作為一個服務(wù)行業(yè)，它追求的不是短期的產(chǎn)品效益，它追求的是客戶的滿意度及回頭率。不合理的工作流程、非人性化的服務(wù)都影響企業(yè)的客戶關(guān)系，甚至丟失已有的客戶。）

 

八、企業(yè)物流發(fā)展方面

某工業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀及改造模式分析

某商業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀及改造模式分析

工程物流的特點與作業(yè)組織研究

現(xiàn)代物流發(fā)展與新型工業(yè)化問題研究 

（制造企業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了不同的物流業(yè)務(wù)發(fā)展模式，自營模式、外包模式或者是建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，那么制造企業(yè)如何在進(jìn)行決策時更科學(xué)合理，則需要我們對制造企業(yè)本身進(jìn)行考察并結(jié)合各個物流模式的特點及適用范圍進(jìn)行綜合分析。）

 

九、物流技術(shù)發(fā)展對行業(yè)發(fā)展的影響

電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的研究

電子商務(wù)環(huán)境下物流配送研究

電子商務(wù)條件下我國物流模式選擇的若干問題分析

物流技術(shù)在物流中的應(yīng)用分析

試論網(wǎng)絡(luò)營銷中物流管理的新特點

物流信息化建設(shè)路徑的現(xiàn)實選擇

運(yùn)用信息技術(shù)整合物流資源和需求問題研究   略論物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺建設(shè)和運(yùn)作模式 

（高科技的發(fā)展與運(yùn)用，為人類提供了一些全新的管理、交易的方法。如電子商務(wù)因其可大簡化業(yè)務(wù)流程、降低企業(yè)運(yùn)輸成本而得到了巨大發(fā)展，但是物流卻是制約我國電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”問題。電子商務(wù)要求快捷、高速、劃分細(xì)致的物流方式，這就對客戶服務(wù)提出了更高的要求，必須對現(xiàn)有的物流模式、工作流程進(jìn)行相應(yīng)的改善。物流新技術(shù)的運(yùn)用對物流管理提出了新的要求，如無線射頻技術(shù)的運(yùn)用需要對傳統(tǒng)倉庫進(jìn)行改造，對工作流程需要進(jìn)行優(yōu)化，對工作人員需要進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)等等。物流技術(shù)的更新給物流發(fā)展帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。）

 

十、港口物流

提高港口物流增值服務(wù)能力的策略研究

港口物流競爭力評價方法研究

洋山港港口物流的定位和發(fā)展研究

基于服務(wù)供應(yīng)鏈的港口服務(wù)供應(yīng)商選擇評價研究

港口民營化改革的理論和政策研究

構(gòu)建港口服務(wù)供應(yīng)鏈提高港口物流效率研究

（港口作為綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的樞紐，其功能逐漸從原來的海陸中轉(zhuǎn)，發(fā)展成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)于國際貿(mào)易的綜合物流中心，是供應(yīng)鏈中重要的一環(huán)。為實現(xiàn)傳統(tǒng)港向智能港的轉(zhuǎn)變，我們運(yùn)用一些模型方法，比如SWOT分析法、層次分析法等對港口發(fā)展現(xiàn)代港口物流的內(nèi)部條件和外部環(huán)境進(jìn)行分析論證。）

 

十一、多式聯(lián)運(yùn)

國際貨物多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任制度研究

多式聯(lián)運(yùn)的虛擬企業(yè)運(yùn)作模式研究

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)虛擬企業(yè)協(xié)同生產(chǎn)管理研究

鐵路集裝箱運(yùn)輸參與多式聯(lián)運(yùn)的協(xié)同優(yōu)化

大連鐵路集裝箱海鐵多式聯(lián)運(yùn)問題研究

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)策略研究

多式聯(lián)運(yùn)條件下現(xiàn)代第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任的劃分

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)內(nèi)陸環(huán)節(jié)優(yōu)化研究

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)裝卸與運(yùn)輸一體化優(yōu)化問題

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸決策與協(xié)調(diào)問題的研究

（一個運(yùn)輸合同、一次托運(yùn)、一次收費、一單到底、統(tǒng)一理賠，并由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，這種新型的現(xiàn)代化“門到門”運(yùn)輸服務(wù)方式受到普遍歡迎。但是作為一種建立在單式運(yùn)輸基礎(chǔ)上的新型運(yùn)輸方式，它也不可避免地與單式運(yùn)輸產(chǎn)生沖突和摩擦。多式聯(lián)運(yùn)由于涉及的節(jié)點和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，要求各種運(yùn)輸方式之間和參與聯(lián)運(yùn)的各企業(yè)之間相互協(xié)同合作，所以在多式聯(lián)運(yùn)中如何整合各種運(yùn)輸方式、企業(yè)之間如何合作達(dá)到雙贏、各方的責(zé)任權(quán)限如何界定等問題則顯得尤為重要。）

 

十二、供應(yīng)鏈管理

實施供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的物流環(huán)境分析 

供應(yīng)鏈管理中信息共享機(jī)制的探討

供應(yīng)鏈管理中的牛鞭效應(yīng)研究

某公司改進(jìn)供應(yīng)鏈管理的研究

供應(yīng)鏈管理下汽車制造企業(yè)生產(chǎn)性物料需求預(yù)測研究

基于供應(yīng)鏈管理的視角供應(yīng)商合作關(guān)系維護(hù)機(jī)制研究

供應(yīng)鏈管理在東風(fēng)汽車股份公司的應(yīng)用研究

基于供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商評價與選擇研究

電子商務(wù)下供應(yīng)商管理的運(yùn)作模式研究

某企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的采購與分銷研究

供應(yīng)鏈管理下企業(yè)庫存控制管理模式

（現(xiàn)代企業(yè)的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈之間的競爭。企業(yè)要提高自身的市場競爭力，需要從整體角度出發(fā)考慮供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作情況，使供應(yīng)鏈績效最大化。而在供應(yīng)鏈管理中存在較為突出的牛鞭效應(yīng)則使得企業(yè)產(chǎn)品的庫存水平提同、服務(wù)水平下降、供應(yīng)鏈的總成本過高。這必然供應(yīng)鏈的整體競爭力。所以我們可以通過宏觀分析與微觀分析相結(jié)合，運(yùn)用定性與定量的分析方法對牛鞭效應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的研究，為企業(yè)實施有效的供應(yīng)鏈管理提供有益的控索。供應(yīng)鏈管理過程還有許多問題同樣值得研究，比較供應(yīng)鏈中企業(yè)之間的信息共享問題，企業(yè)之間的信任問題等等。）

 

十三、物流園區(qū)發(fā)展

物流中心選址問題研究

物流園區(qū)的建設(shè)、營運(yùn)及盈利問題研究 

上海洋山深水港物流園區(qū)發(fā)展問題研究

物流園區(qū)的選址風(fēng)險分析

區(qū)港聯(lián)動型保稅物流園區(qū)發(fā)展建設(shè)研究

港口國際物流園區(qū)規(guī)劃研究

城市物流園區(qū)合理規(guī)模與布局選址研究

論上海外高橋保稅物流園區(qū)的運(yùn)營與發(fā)展

影響區(qū)域物流中心物流效率的因素研究

（物流園區(qū)對于實現(xiàn)物流企業(yè)集聚、整合利用現(xiàn)有物流資源、促進(jìn)物流技術(shù)裝備等級和服務(wù)質(zhì)量提高等具有重要作用，因此物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)已成為國內(nèi)外的熱點問題。相對于發(fā)達(dá)國家，我國物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)存在著不少問題，比如如何定位并確保有效實施、園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略問題、園區(qū)的選址問題、園區(qū)與相地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系問題等等。）

 

十四、物流標(biāo)準(zhǔn)化

企業(yè)實施物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題與措施研究

物流標(biāo)準(zhǔn)化對現(xiàn)代物流發(fā)展的影響

汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的研究

對物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)主要問題的思考

發(fā)達(dá)國家物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對我國的啟示

（硬件標(biāo)準(zhǔn)化問題：使用的設(shè)施、設(shè)備的是否實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化（實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化帶來了哪些具體的提高，未實現(xiàn)的存在哪些沖突與阻礙）；比如考察某倉庫或配送中心使用的墊倉板情況，調(diào)查類型、規(guī)格、性能來分析是否符合貨物運(yùn)輸、儲存的要求，是否提高了物流操作效率等。軟件標(biāo)準(zhǔn)化問題：信息化代碼運(yùn)用后的操作流程上出現(xiàn)了哪些與傳統(tǒng)“樁腳卡”方法的差異，EDI文件的普及要求物流企業(yè)作出哪些方面的相應(yīng)改進(jìn)與調(diào)整；公司ISO質(zhì)量文件的制定與實施存在哪些困難等。比如考察某物流企業(yè)的一個具體的崗位的ISO文件規(guī)定的工作流程與實際工作流程的差異，由此思考：存在差異的原因、差異存在可能引起的后果、如何改進(jìn)、改進(jìn)后的效果。）

 

十五、集裝箱運(yùn)輸

集裝箱箱型發(fā)展趨勢及其對集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的影響

集裝箱電子標(biāo)簽信息管理系統(tǒng)

洋山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)研究

遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的成本控制

某集裝箱樞紐港建設(shè)研究

集裝箱船運(yùn)公司在華東地區(qū)經(jīng)營發(fā)展對策研究

海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題研究

陸運(yùn)與海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化研究

太平洋航線國際集裝箱運(yùn)輸市場分析及對策研究

第9篇：倉儲管理中存在的問題及對策范文

【關(guān)鍵詞】物流；倉儲；管理系統(tǒng)

0 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的組成部分[1]。現(xiàn)代物流系統(tǒng)是由商品的包裝、倉儲、運(yùn)輸、檢驗、流通、加工和其前后的整理、再包裝以及配送等子系統(tǒng)組成?，F(xiàn)代物流企業(yè)能否通過物流信息化系統(tǒng)的建設(shè)，建立起完整精確的物流解決方案的一站式服務(wù)體系，從而為供應(yīng)鏈管理提供支持，以提高整個供應(yīng)鏈的效益，成為了物流企業(yè)服務(wù)的總體目標(biāo)。倉儲管理在物流管理中占據(jù)著重要地位，高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動，降低成本，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行，并可以實現(xiàn)對資源有效控制與管理[2]。我國物流發(fā)展在各個環(huán)節(jié)上很不平衡，特別是倉儲業(yè)的發(fā)展明顯滯后，改善現(xiàn)行的倉儲管理體制，形成統(tǒng)一的倉儲市場體系，完善倉庫管理功能，實現(xiàn)多元化管理，是目前倉儲業(yè)的首要問題[3]。建材工業(yè)是中國重要的材料工業(yè)，近年來建材行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持又快又好發(fā)展態(tài)勢。生產(chǎn)銷售增速明顯加快，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有了新的改善。我國是建材消費大國，建材在國內(nèi)各地快速流通，建材市場承擔(dān)大量材料的存儲與管理，倉儲管理系統(tǒng)的優(yōu)化可以大幅度提高倉儲的效率，促進(jìn)建材業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展起到積極的推動作用。

1 物流倉儲管理所面臨的難題及解決思路

我國物流倉儲的管理水平明顯滯后，存在的問題比較多，管理上不足主要表現(xiàn)在以下幾點：

1）對往來物流的管理缺乏有效及時的分析和控制手段，無法及時、動態(tài)的掌握貨物入、出情況，進(jìn)行及時營銷分析；2）難于及時、準(zhǔn)確地進(jìn)行項目盈虧核算、合同盈虧考核以及分部門業(yè)務(wù)員的績效考核，銀行，稅務(wù)檢查核對工作量繁重；3）未形成完善的信息管理的標(biāo)準(zhǔn)，各單位入、出貨物數(shù)據(jù)難于匯總，公司內(nèi)部各部門形成信息孤島；4）公司管理缺乏詳細(xì)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，不能很好的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和預(yù)測、決策，公司領(lǐng)導(dǎo)難于及時、動態(tài)的掌握公司所屬單位的財務(wù)狀況、資金狀況的難題。

面對這些問題，改善倉儲管理體制，提高倉儲管理水平，主要應(yīng)從技術(shù)上進(jìn)行優(yōu)化，加快信息化建設(shè)。針對建材物流中的倉儲管理問題而研發(fā)物流倉儲管理系統(tǒng)，可以改善倉儲管理條件，提高現(xiàn)代化管理水平。系統(tǒng)引入了先進(jìn)的管理思想，本著動態(tài)集成全面受控的原則，對建材物流企業(yè)倉儲管理中的入庫，出庫，流量核算、貨物流動的監(jiān)控、倉儲專屬報表編制、與進(jìn)出業(yè)務(wù)全面整合提供了全面解決方案，并提供強(qiáng)大的決策支持系統(tǒng)。系統(tǒng)靈活的多級自定義設(shè)置，完全適應(yīng)建材物流倉儲管理的變化及主管部門管理要求，成為物流倉儲行業(yè)信息化解決方案的核心部件。

2 物流倉儲管理信息系統(tǒng)的總體設(shè)計

物流倉儲管理系統(tǒng)的主要功能是為現(xiàn)代綜合物流倉儲的信息化提供一整套完善的一體化解決方案。系統(tǒng)以供應(yīng)鏈上的物流委托企業(yè)、物流服務(wù)企業(yè)的具體業(yè)務(wù)為支撐，以物流倉儲管理的結(jié)算平臺為橋梁，以業(yè)務(wù)與財務(wù)同步管理為核心，真正實現(xiàn)了物流供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)、財務(wù)一體化[4]。物流倉儲管理系統(tǒng)結(jié)合了現(xiàn)代化物流公司的總體業(yè)務(wù)特點，并將其業(yè)務(wù)模型進(jìn)行了歸納抽取，形成了獨特的集統(tǒng)倉儲管理中心、費用結(jié)算中心、賬目統(tǒng)計中心于一體的“三維業(yè)務(wù)模型平臺”，包含倉儲、結(jié)算、賬目等幾個子系統(tǒng)，系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)如圖1所示。

系統(tǒng)主要模塊設(shè)計包括：1）倉儲管理中心：作為建材物流倉儲業(yè)，每日的入、出貨物的流動量是巨大的。系統(tǒng)提供的入、出庫的統(tǒng)一接單，并能實時形成公司統(tǒng)一的業(yè)務(wù)卷宗和各職能部門或分支機(jī)構(gòu)各自的業(yè)務(wù)卷宗，使整筆業(yè)務(wù)的實時進(jìn)度及入、出狀況，完整準(zhǔn)確的體現(xiàn)在業(yè)務(wù)卷宗之中。入庫、倉儲、出庫等各個子系統(tǒng)之間可根據(jù)條件信息共享，從而使不同業(yè)務(wù)形態(tài)單位之間，都能夠?qū)崿F(xiàn)全面的協(xié)同和信息共享。2）費用結(jié)算中心：系統(tǒng)提供統(tǒng)一費用結(jié)算業(yè)務(wù)操作平臺，通過統(tǒng)一結(jié)算平臺，可對每筆業(yè)務(wù)、每個部門及整個公司的的內(nèi)部帳單進(jìn)行實時管理，實時監(jiān)控公司真實的業(yè)務(wù)狀況，保證公司對貨物管理的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。3）賬目統(tǒng)計中心：提供多種作業(yè)報表，具有業(yè)務(wù)量分析統(tǒng)計、預(yù)警、決策支持功能。對賬目實行多層次管理，實現(xiàn)A、B、C賬目管理模式，為不同層次的管理者提供賬目參考依據(jù)。4）強(qiáng)大的預(yù)警平臺：系統(tǒng)提供強(qiáng)大的業(yè)務(wù)預(yù)警平臺，對于入庫，倉儲、結(jié)算、財務(wù)等任意子系統(tǒng)的任意工作流單據(jù)，系統(tǒng)都可通過預(yù)警平臺進(jìn)行預(yù)警定義，做到對于業(yè)務(wù)執(zhí)行操作的智能提醒預(yù)警，保障業(yè)務(wù)的順利進(jìn)展，避免差錯。如入庫數(shù)據(jù)是否與庫存數(shù)據(jù)相符，出庫數(shù)據(jù)是否與庫存相符等。

3 物流倉儲管理系統(tǒng)主要子系統(tǒng)設(shè)計

物流倉儲管理系統(tǒng)主要由各個子系統(tǒng)構(gòu)成，各子系統(tǒng)之間具有數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)信息資源的共享與統(tǒng)一。

1）倉儲業(yè)務(wù)子系統(tǒng)主要功能模塊包括進(jìn)/出庫區(qū)通知管理、進(jìn)/出庫區(qū)信息管理、進(jìn)/出庫單據(jù)管理費用結(jié)算子系統(tǒng)：主要功能模塊：倉儲票據(jù)管理、入/出庫帳單管理、客戶帳單管理

對帳單管理、憑證管理，子系統(tǒng)功能流程如圖2、3所示。

2）賬目統(tǒng)計子系統(tǒng)主要功能模塊包括A、B、C多層次賬目管理、預(yù)警、決策支持功能、業(yè)務(wù)量統(tǒng)計、業(yè)務(wù)跟蹤。功能如圖4所示。

3）客戶管理主要功能模塊包括個性化商務(wù)信息管理、客戶關(guān)系管理以及客戶關(guān)懷管理。

4）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)管理包括對需要使用的基本信息進(jìn)行管理，為物流管理平臺中的所有功能模塊提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對系統(tǒng)參數(shù)和系統(tǒng)安全進(jìn)行管理等等。

4 系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計

系統(tǒng)采用微軟新.net技術(shù)開發(fā)，遵循統(tǒng)一軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，可在WINDOWS系列平臺運(yùn)行。采用B/S三層架構(gòu)，支持遠(yuǎn)程辦公和異地操作，數(shù)據(jù)集中存放管理[5]。系統(tǒng)支持多種主流數(shù)據(jù)庫?；诿嫦?qū)ο蟮膭討B(tài)建模技術(shù)，可使用戶進(jìn)行流程、功能、界面、權(quán)限、審批等自定義操作。三級緩存技術(shù)及數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)的運(yùn)用，大大提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率。系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)架如圖5所示。

5 結(jié)束語

物流倉儲企業(yè)通過管理的信息化建設(shè)，建立起精確完善的倉儲管理信息系統(tǒng)，為物流供應(yīng)鏈提供支持，提高整個供應(yīng)鏈的效益，是倉儲管理的建設(shè)目標(biāo)[6]。物流倉儲管理系統(tǒng)以倉儲業(yè)的經(jīng)營決策為重點，其鮮明的特點是具有非常靈活的入、出庫及計費系統(tǒng)、準(zhǔn)確及時的核算系統(tǒng)和功能完善的客戶管理系統(tǒng)，為倉儲業(yè)經(jīng)營提供決策支持信息。實現(xiàn)了減少了人工成本，提高了倉庫利用率，明顯增加了經(jīng)濟(jì)效益。

【參考文獻(xiàn)】

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[3]趙天喜，吳建宏.基于精益物流的國有制造企業(yè)物流管理系統(tǒng)優(yōu)化[J].中國管理信息化，2014，17（5）：41-42.

[4]李社蕾，劉小飛，楊婷婷.基于J2EE的物流管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J].科技世界， 2014，2：63.