煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理問題與對(duì)策

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機(jī)電運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，確保煤礦機(jī)電運(yùn)輸的安全運(yùn)轉(zhuǎn)一直是煤礦生產(chǎn)管理的重點(diǎn)。而煤礦管理中雖然對(duì)機(jī)電運(yùn)輸投入了足夠的重視，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的管理維護(hù)，更新改造了部分礦井設(shè)備，但煤礦機(jī)電運(yùn)輸?shù)?a href="http://mug-factory.cn/lunwen/aqgllw/67605.html" target="_blank">安全管理中仍然存在較大的問題。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯示，機(jī)電運(yùn)輸事故發(fā)生率占到了煤礦事故的30%～40%，而大部分機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生是由管理的不到位引起的。造成這一局面出現(xiàn)的因素是多方面的，煤礦企業(yè)應(yīng)從管理理念與技術(shù)層面入手，采取綜合性的管理手段，確保礦井機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩M(jìn)行。

1煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理中存在的問題

1.1作業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及安全意識(shí)不足

煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備往往會(huì)長(zhǎng)時(shí)間不間斷地工作，因此需要在使用中正確操作，而由于一些特種作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊、安全意識(shí)淡薄，使得違章操作的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這給機(jī)電事故的發(fā)生埋下巨大隱患。同時(shí)，礦井井下環(huán)境較為惡劣，機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備需要及時(shí)進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，但一些作業(yè)人員安全生產(chǎn)知識(shí)缺乏，在維護(hù)工作中不按規(guī)范進(jìn)行，造成機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備工作效率低下，甚至造成嚴(yán)重的機(jī)電事故。

1.2機(jī)電運(yùn)輸監(jiān)察力度不夠

安全檢查在一定程度上能夠保證機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的安全運(yùn)行，但煤礦實(shí)際機(jī)電運(yùn)輸監(jiān)察力度卻遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期要求。煤礦一些監(jiān)察人員在工作中會(huì)帶著人情成分，對(duì)違規(guī)操作故意進(jìn)行“放水”。而專業(yè)的檢查隊(duì)伍只能臨時(shí)對(duì)礦井機(jī)電運(yùn)輸進(jìn)行抽查，不能對(duì)礦井機(jī)電運(yùn)輸進(jìn)行系統(tǒng)、長(zhǎng)期的檢查，使得礦井實(shí)際機(jī)電監(jiān)察的力度與深度有欠缺。除此之外，礦井現(xiàn)行檢查執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)亦有所不足，存在一些模糊監(jiān)察界限，這會(huì)成為監(jiān)察與工作人員忽視的環(huán)節(jié)。

1.3特種作業(yè)人員調(diào)動(dòng)過于頻繁

頻繁調(diào)換特種作業(yè)人員的崗位，給安全埋下隱患。特種崗位人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的專業(yè)人員，對(duì)他們的崗位不宜隨意變動(dòng)。然而，在實(shí)際工作中，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)卻不去考慮特種工作人員的學(xué)識(shí)水平，不講究用人策略，隨意調(diào)換特種作業(yè)人員的工作崗位，再加之一些技術(shù)人員不鉆研業(yè)務(wù)，使得違章操作的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，給煤礦正常生產(chǎn)帶來了安全隱患。

1.4煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備老化

國(guó)內(nèi)多數(shù)煤礦已經(jīng)開采了幾十年，煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備普遍存在老化、混雜、帶病運(yùn)行的情況。部分設(shè)備雖進(jìn)行了更新改造，但大部分設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重，加之井下環(huán)境條件惡劣與缺乏有效的管理維護(hù)，使得井下機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備存在安全隱患。隨著煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)性能下降，其已經(jīng)滿足不了當(dāng)前生產(chǎn)開采的需求，甚至在某種程度上已經(jīng)成為制約礦井發(fā)展的重要因素。

1.5煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)不完善

煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)較為龐大，需要投入足夠的人力與物力進(jìn)行管理與維護(hù)。以往煤礦管理過度追求產(chǎn)能，對(duì)運(yùn)輸設(shè)施投入不足，而隨著煤炭形式急轉(zhuǎn)直下，縮減煤礦生產(chǎn)成本已經(jīng)成為了煤礦企業(yè)生存的主要方式，這勢(shì)必減少對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的資金投入。得不到足夠的資金支持，機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備不能及時(shí)更新改造，煤礦在運(yùn)輸管理與員工工作方面勢(shì)必大打折扣，運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)不合格與違章操作現(xiàn)象出現(xiàn)頻率將會(huì)增加。

2煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備安全管理

2.1規(guī)范提升運(yùn)輸設(shè)施

2.1.1斜井提升機(jī)應(yīng)符合《規(guī)程》第427條規(guī)定，裝設(shè)合格的保險(xiǎn)裝置（如防止過卷裝置、防止過速裝置、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置、限速裝置、深度指示器失效保護(hù)裝置等）與信號(hào)裝置，各項(xiàng)保護(hù)裝置的性能指標(biāo)應(yīng)達(dá)到要求。斜井提升機(jī)啟動(dòng)之前，各項(xiàng)保護(hù)裝置應(yīng)確保正常運(yùn)行，嚴(yán)禁甩掉保護(hù)運(yùn)行。提升機(jī)的電控裝置必須靈敏、可靠，確?？刂葡到y(tǒng)的制動(dòng)能力。礦井提升系統(tǒng)應(yīng)按要求定期對(duì)其進(jìn)行性能測(cè)試，每年測(cè)試一次人員升降系統(tǒng)性能，其他提升系統(tǒng)的測(cè)試周期亦要確保三年以內(nèi)。

2.1.2提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)應(yīng)符合要求，要做到三個(gè)方面的達(dá)標(biāo)：一是滾筒邊緣要高出最外1層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍；二是滾筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊；三是鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段外（相當(dāng)于繩圈1/4長(zhǎng)的部分），必須定期檢查。對(duì)現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車，只要在滾筒板上用1層鋼絲繩作底繩，即可繼續(xù)使用。按規(guī)定對(duì)提升裝置進(jìn)行檢查維修，包括鋼絲繩、連接裝置等，對(duì)有磨損、銹蝕、斷絲等情況嚴(yán)重的鋼絲繩進(jìn)行更換。為保證礦井提升的安全，礦井提升必須按煤礦安全規(guī)程規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)禁超載情況出現(xiàn)。

2.1.3斜井串車提升應(yīng)遵守規(guī)程370規(guī)定要求。斜井提升過程中必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程要求進(jìn)行，做到“行車不行人，行人不行車”；斜井行人時(shí)，應(yīng)與斜井提升把構(gòu)工、信號(hào)工等做好溝通，禁止行車；人員通過以后，必須對(duì)通過人員進(jìn)行人數(shù)的清點(diǎn)，確保斜井提升無人時(shí)方能再次放車通行。

2.2提升平巷運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性與先進(jìn)性

平巷運(yùn)輸是整個(gè)礦井運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，其運(yùn)行穩(wěn)定性對(duì)礦井的運(yùn)輸效率有著直接的影響。煤礦應(yīng)做好運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)管理工作，確保平巷運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性與先進(jìn)性。平巷運(yùn)輸設(shè)備主要有電機(jī)車、礦車、材料車以及各種連接裝置等，國(guó)內(nèi)在此方面的運(yùn)輸設(shè)備已經(jīng)取得良好的發(fā)展，煤礦需有計(jì)劃地對(duì)礦井原有運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行更新改造，以應(yīng)對(duì)礦井日益增加的運(yùn)輸任務(wù)。例如，傳統(tǒng)的礦井機(jī)車剎車裝置為機(jī)械轂式或液態(tài)碟式，隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，將智能司控器引入到機(jī)車剎車裝置之中，將更有利于礦井機(jī)車的控制。與此同時(shí)，為確保平巷運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，礦井日常生產(chǎn)中應(yīng)檢查與維修所有平巷運(yùn)輸設(shè)施，包括與運(yùn)輸直接相關(guān)聯(lián)的設(shè)備（如機(jī)車、各類礦車以及碰頭、插銷、三環(huán)鏈等各類小部件）與輔助平巷運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施（如警鈴、撒砂裝置等），保證礦井所有的運(yùn)輸設(shè)備都處于良好的工作狀態(tài)。

2.3標(biāo)準(zhǔn)化井底車場(chǎng)運(yùn)輸管理

井底車場(chǎng)是礦井運(yùn)輸事故的多發(fā)場(chǎng)所，煤礦井底車場(chǎng)應(yīng)達(dá)到相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并且隨著礦井生產(chǎn)能力的變化，井底車場(chǎng)應(yīng)做出相應(yīng)調(diào)整。同時(shí)，為確保井底車場(chǎng)運(yùn)輸?shù)陌踩?，煤礦應(yīng)對(duì)井底車場(chǎng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷調(diào)整與改造，如井底車場(chǎng)機(jī)車牽引所用的鋼絲繩長(zhǎng)度，當(dāng)機(jī)車停止時(shí)，礦車在慣性的作用下會(huì)繼續(xù)向前行使，此時(shí)的鋼絲繩子仍然處在受力狀態(tài)；在相同機(jī)車牽引力作用下，鋼絲繩長(zhǎng)度不同，礦車所受到的側(cè)向牽引力（Fy）也會(huì)存在較大差異；受力分析得到牽引用鋼絲繩長(zhǎng)度越長(zhǎng)，側(cè)向拉力也會(huì)越小，機(jī)車與礦車之間較大的錯(cuò)距能夠提升操作員工作的安全性，降低礦車掉道事故發(fā)生的可能性。因此，井底車場(chǎng)選用鋼絲繩牽引方式時(shí)，應(yīng)確保鋼絲繩的長(zhǎng)度（達(dá)到5m）。以此例來說明礦井井底車場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要性，同時(shí)隨著礦井生產(chǎn)能力的變化，實(shí)時(shí)調(diào)整車場(chǎng)運(yùn)輸系統(tǒng)，將更加有助于礦井井底車場(chǎng)的安全運(yùn)輸。除對(duì)井底車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造，還需要加強(qiáng)對(duì)井底車場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，以確保整個(gè)井下運(yùn)輸環(huán)節(jié)的流暢性。

2.4加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理工作

2.4.1加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理、職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)及安全工作。由于煤礦機(jī)電運(yùn)輸各崗位工種的技術(shù)性較強(qiáng)，其各崗位工種都不能以“照顧”的身份出現(xiàn)，應(yīng)由思想端正、技術(shù)全面的操作人員來擔(dān)任。礦井可建立崗位競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，定期組織職工進(jìn)行技能比武；定期安排員工進(jìn)行礦井生產(chǎn)安全教育與生產(chǎn)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)方式可采取“三結(jié)合”模式，有效銜接重點(diǎn)培訓(xùn)與業(yè)余培訓(xùn)內(nèi)容，以重點(diǎn)培訓(xùn)與內(nèi)培方式為主。組織工人進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，應(yīng)對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以貼合實(shí)際情況為主，最大程度地讓工人掌握實(shí)用技能。如對(duì)礦井生產(chǎn)流程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，員工如不按照安全規(guī)程進(jìn)行施工操作就屬于“三違”，需要進(jìn)行嚴(yán)格的批評(píng)教育，造成嚴(yán)重后果的需追究其相應(yīng)責(zé)任。

2.4.2抓好安全工作，強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制。構(gòu)建并完善礦井監(jiān)督檢查體系，切實(shí)落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)之中。煤礦企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度，對(duì)附有管理職能的部門制定監(jiān)督考核制度與章程；加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)和作業(yè)人員的崗位責(zé)任意識(shí)，做好煤礦運(yùn)輸安全管理工作。同時(shí)，建立各部門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施過程的評(píng)分機(jī)制，對(duì)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行過程中的績(jī)效問題進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，用標(biāo)準(zhǔn)化的制度來約束和加強(qiáng)其實(shí)施過程與最終成效。

2.4.3煤礦企業(yè)生產(chǎn)需要加大對(duì)機(jī)電運(yùn)輸?shù)馁Y金投入。資金是保障礦井機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)有效運(yùn)行的前提，煤礦應(yīng)從資金方面確保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作人力、物力有足夠的供應(yīng)。引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，并將新技術(shù)與煤礦自身特點(diǎn)有效結(jié)合，創(chuàng)設(shè)有自身特色的設(shè)備應(yīng)用與管理模式。先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備是保障頂板穩(wěn)定的有效前提。煤礦企業(yè)生產(chǎn)需要不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)或?qū)υ屑夹g(shù)設(shè)備更新改造之后需對(duì)員工進(jìn)行教育培訓(xùn)，讓工作人員能夠充分掌握設(shè)備的使用方法與維護(hù)技術(shù)。

3結(jié)語

隨著煤礦開采深度的不斷增加，礦井機(jī)電運(yùn)輸任務(wù)日益增大，確保煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全已經(jīng)成為深部開采所必須面臨的難題之一。煤礦機(jī)電運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，因其自身特點(diǎn)的原因，煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理存在諸多隱患。煤礦企業(yè)應(yīng)從理念與技術(shù)管理出發(fā)，綜合采用多種有益性措施，確保煤礦機(jī)電運(yùn)輸?shù)目煽窟\(yùn)行。

作者：劉開彬 單位：永春縣煤炭管理局