倉儲管理知識全文(5篇)

摘要：為了貫徹落實“工匠精神”的培養(yǎng)，加速專業(yè)課程信息化建設(shè)的進程，依托技能大賽進行專業(yè)課程改革是行之有效的辦法。本文針對全國職業(yè)院校物流技能大賽的創(chuàng)新點，分析了技能大賽對專業(yè)課程改革的影響，重點探討了《倉儲作業(yè)與管理》課程在教學內(nèi)容、實訓項目、教學過程和考核方法四方面的改革思路。

關(guān)鍵詞：物流技能大賽；倉儲作業(yè)與管理；課程改革

2016年，總理在《政府工作報告》中明確提出：要大力弘揚工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，完善激勵機制，培育眾多“中國工匠”，打造更多享譽世界的“中國品牌”，推動中國經(jīng)濟發(fā)展進入質(zhì)量時代?！?017年教育信息化工作要點》中提出“推進信息技術(shù)與教育教學深度融合成為本年度教育信息化工作的重點”，強調(diào)堅持融合創(chuàng)新，要通過融合創(chuàng)新提升教育信息化的效能。要通過深化信息技術(shù)與教育教學、教育管理的融合，強化教育信息化對教學改革，尤其是課程改革的服務(wù)與支撐，強化將教學改革，尤其是課程改革放在信息時代背景下來設(shè)計和推進。

1.2017年全國職業(yè)院校物流技能大賽的創(chuàng)新點

為了貫徹落實總理的《政府工作報告》和《2017年教育信息化工作要點》精神，2017年全國職業(yè)院校物流技能大賽“現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計與實施”圍繞物流作業(yè)的典型任務(wù)對高技能人才的要求，在精益管理、新技術(shù)的應(yīng)用、創(chuàng)新精神、職業(yè)核心能力和素養(yǎng)考察等方面做了重點突破。

1.1“工匠精神”的培養(yǎng)是物流技能大賽的主題

2017年全國職業(yè)院校物流技能大賽堅持知行合一、德技并修，培養(yǎng)和弘揚“工匠精神”，旨在培養(yǎng)一支具有精湛技術(shù)和創(chuàng)新能力的高技能隊伍。本次大賽強調(diào)精益化管理，賽項內(nèi)容包含異常情況和突發(fā)事件的現(xiàn)場應(yīng)變能力和整體統(tǒng)籌把控的精益化管理能力，更加符合高職教育以市場人才需求為導(dǎo)向的育人目標以及企業(yè)以崗位需求為目標的人才培養(yǎng)要求。同時，本次大賽設(shè)置了中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國巡展活動區(qū)域，為學生們提供了一個全新的視角，通過親身體驗來挖掘?qū)W生自身潛能，推進了高職院校新雙創(chuàng)生態(tài)的構(gòu)建。

1物流系列課程的教學體系建設(shè)及教學內(nèi)容改革

通過對工業(yè)工程專業(yè)課程教學的目的、內(nèi)容以及達到的要求深入的研究，分析物流知識體系在工業(yè)工程人才培養(yǎng)中的作用，形成合理的課程體系建設(shè)，結(jié)合培養(yǎng)應(yīng)用型人才及體現(xiàn)專業(yè)特色的要求，對其教學內(nèi)容的安排進行改革。

1．1物流系列課程的教學目標

物流課程體系的構(gòu)成不僅培養(yǎng)學生掌握物流管理中的一些基本理論和基本方法，運用所學理論分析和解決當前物流企業(yè)管理中存在的一些實際問題，同時工業(yè)工程專業(yè)有別于傳統(tǒng)的管理專業(yè)其具有較強的工程背景，培養(yǎng)其研究企業(yè)設(shè)施布置和物流系統(tǒng)主要包括生產(chǎn)系統(tǒng)及服務(wù)系統(tǒng)的物流分析、設(shè)施的位置選擇、設(shè)施的內(nèi)部布置與搬運系統(tǒng)的設(shè)計等內(nèi)容。同時應(yīng)注重應(yīng)用性人才的培養(yǎng)，理論內(nèi)容在實際的應(yīng)用。并能運用所學理論分析和解決當前企業(yè)物流系統(tǒng)和物理管理方面的實際問題，為學生將來的后續(xù)學習和工作奠定牢固的基礎(chǔ)?！拔锪飨盗姓n程”作為工業(yè)工程專業(yè)課程，在培養(yǎng)方案上設(shè)置《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》《物流管理》兩門理論課程及《物流工程仿真實習》一門實踐課程。

1．2物流系列課程教學內(nèi)容體系建設(shè)

物流系列課程，形成不同方面的企業(yè)物流管理方法和技術(shù)的知識框架，其中《物流管理》的教學內(nèi)容包括兩方面:第一，物流基本功能的管理，包括倉儲及庫存控制，運輸管理及配送管理。第二，制造型企業(yè)物流管理，包括企業(yè)供應(yīng)采購，生產(chǎn)銷售及供應(yīng)鏈的物流管理?！对O(shè)施規(guī)劃與物流分析》教學的重點在于掌握企業(yè)物流分析方法，企業(yè)布局設(shè)計，搬運和倉儲系統(tǒng)設(shè)計及企業(yè)選址。工業(yè)工程專業(yè)的物流系列課程雖然從學時數(shù)到教學內(nèi)容少于物流專業(yè)對物流知識體系的學習，但工業(yè)工程專業(yè)的物流課程更注重培養(yǎng)企業(yè)物流方面的知識體系，更注重物流方法及技術(shù)的應(yīng)用，能夠做到緊密結(jié)合企業(yè)運營管理先進方法的學習。

1．3物流系列課程的實踐教學體系建設(shè)

［提要］隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展以及網(wǎng)上購物的普及，企業(yè)要想在經(jīng)濟快速發(fā)展、經(jīng)營模式不斷轉(zhuǎn)變的今天取得一定的競爭優(yōu)勢，就必須注重開拓更加廣闊的市場，走出已有的飽和之地。因此，企業(yè)自身物流的發(fā)展便顯得至關(guān)重要，企業(yè)的現(xiàn)代化管理也應(yīng)該更加的重視物流成本的管理。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)間物流成本的競爭更加激烈，因此企業(yè)需要運用集成化管理理念，將產(chǎn)品從原料采購、加工到銷售各個環(huán)節(jié)的管理及成本進行有效的控制，從而進行產(chǎn)品物流成本的降低。本文通過對現(xiàn)代企業(yè)物流成本問題進行分析，提出一定的解決方案。

關(guān)鍵詞：成本管理；企業(yè)物流成本；現(xiàn)代管理

一、引言

物流成本，簡而言之就是企業(yè)在經(jīng)營活動中因為運輸產(chǎn)品、原材料、設(shè)備等產(chǎn)生的費用，它不光體現(xiàn)在運輸環(huán)節(jié)，也包括裝卸搬運、倉儲、包裝等環(huán)節(jié)，在這些基本操作中所產(chǎn)生的人、物、財?shù)目傮w消耗就是物流成本應(yīng)當包括的。而物流成本管理就是對這些所產(chǎn)生的物流費用進行核算、管理以及控制，以達到降低企業(yè)物流成本，提高企業(yè)各個環(huán)節(jié)效率的目的。目前，我國企業(yè)物流成本管理的發(fā)展與西方發(fā)達國家相比，存在這諸多的不足之處。由于我國物流發(fā)展環(huán)境落后，大多的物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，企業(yè)的物流成本管理的意識不強，物流成本的信息化程度低，造成了我國物流成本管理的發(fā)展的落后。因此，國家也出臺了諸多政策來促進企業(yè)物流成本管理的進一步發(fā)展，不斷地為我國的企業(yè)創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境與條件，以此促進我國企業(yè)物流成本的改革創(chuàng)新。

二、企業(yè)物流成本管理存在的問題

（一）企業(yè)物流成本管理認識不足。由于物流管理成本在我國興起較晚，而且我國到現(xiàn)在為止都沒有準確的物流成本的會計核算方法，因此我國大多數(shù)企業(yè)對于物流成本的意識不足，只停留在認為物流成本就是企業(yè)運輸貨物所產(chǎn)生的費用或者是借助第三方物流企業(yè)進行物流外包等業(yè)務(wù)是所產(chǎn)生的費用，這樣的認識是片面的，對于正常的物流公司而言，物流成本不僅包括運輸這一部分，還包括裝卸搬運、倉儲等環(huán)節(jié)。因此，企業(yè)物流方面的費用也產(chǎn)生于諸多方面并且還應(yīng)該包括人、物、財力的成本。所以，在現(xiàn)有的經(jīng)濟環(huán)境之下企業(yè)對于成本管理認識不足的問題就顯得有為的突出，這不僅體現(xiàn)在管理層，也是企業(yè)內(nèi)部各個部門所欠缺的。（二）企業(yè)物流管理基礎(chǔ)設(shè)施落后。我國企業(yè)目前對于本公司的物流運輸一般都是采用單獨的運輸手段及運輸?shù)墓ぞ呒胺椒ǎ诠愤\輸、航空運輸、海上運輸?shù)戎T多運輸方式并存的現(xiàn)代運輸環(huán)境中。大多數(shù)的企業(yè)只是選擇一種運輸方式來進行本單位貨物的物流運輸，不僅如此還存在著運輸網(wǎng)絡(luò)線路單一，運輸線路不合理的現(xiàn)象。由此，不合理的運輸路線以及不是最優(yōu)的運輸工具都直接或者間接的導(dǎo)致了運輸環(huán)節(jié)中成本的增加。在倉儲方面，現(xiàn)行的“零庫存”倉儲管理只適用于個別的企業(yè)，大多數(shù)的企業(yè)并沒有注重倉儲費用的降低，更談不上“零庫存”這一先進的倉儲方式。在裝卸搬運方面，機械設(shè)備的老舊，也在降低工作效率提高成本。因此，基礎(chǔ)設(shè)施的落后情況也是物流成本管理的一大阻礙。（三）企業(yè)物流成本管理信息化程度低。我國現(xiàn)有存在物流成本問題的企業(yè)大多都是出于轉(zhuǎn)型期間的企業(yè)，這一類的企業(yè)大多成立于很多年前，當時我國企業(yè)信息化發(fā)展剛剛起步，并不被廣泛的接受。而且當時的信息化水平處于落后階段，因此許多企業(yè)都沒有實行信息化的管理方式，也沒有引進信息系統(tǒng)的管理設(shè)備，這在當前的企業(yè)發(fā)展中是出于落后的。現(xiàn)在的現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展是需要高信息化的管理設(shè)備系統(tǒng)的，但是信息化系統(tǒng)的引進需要大量的資金，使得企業(yè)在向現(xiàn)代化管理方面發(fā)展時有所阻礙，也使得企業(yè)在物流成本管理方面不能使用信息化系統(tǒng)，這就會導(dǎo)致企業(yè)無法對貨物的運輸進行監(jiān)控，實行上下游企業(yè)的信息共享與實時監(jiān)控，在一定程度上阻礙了企業(yè)的發(fā)展前景。（四）缺乏專業(yè)的物流成本管理人才。物流管理成本的應(yīng)用是近幾年才提出的，因此現(xiàn)在的企業(yè)想要有效的實行物流成本管理是比較困難的，它不僅需要管理層人員的有效支持以及強有力的推進管理制度而實施，也是需要有專業(yè)知識點高素質(zhì)人才來進行日常的管理與實施的。這就要求公司的人員不只是具備管理學知識，熟練地掌握公司的日常運作流程與經(jīng)營過程，還要求其具備一定的物流方面的知識，并且可以有效地將各方面的專業(yè)知識進行結(jié)合。但是，我國現(xiàn)在關(guān)于這方面的人才是缺失的，不能滿足企業(yè)發(fā)展的要求，這就使得企業(yè)在進行物流成本管理的時候缺少專業(yè)的人員進行有效意見的提供，也使得其不能有效的實施。（五）企業(yè)物流成本管理缺乏科學的會計核算方法。我國企業(yè)進行成本核算時，總是將物流成本與其他成本一起進行核算，認為物流成本不太重要只是占少數(shù)一部分，因而忽略物流成本的核算及管理。殊不知，企業(yè)的物流成本其實在企業(yè)成本中也是不可忽略的一部分。因此，不單獨對物流成本進行核算就不能有效的獲知物流成本占總成本的比重，使得企業(yè)不能熟知自身物流成本的實際支出與應(yīng)用的情況。而且，由于我國企業(yè)目前沒有統(tǒng)一的物流成本合算的方法與指標，這也會導(dǎo)致企業(yè)對于物流成本核算的不重視，從而忽視企業(yè)的物流成本，使得企業(yè)不能有效的進行物流成本的管理與控制。

三、解決措施

摘要：輸配電價改革趨勢下，地市供電企業(yè)提高質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、增加效益愈發(fā)重要。筆者通過對地市供電企業(yè)庫存管理的現(xiàn)狀進行研究，針對性地提出解決問題的方法，從合理規(guī)劃倉庫網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化各類物資庫存管理、物流隊伍建設(shè)等方面入手，提升供電企業(yè)庫存管理的水平，降低庫存成本，為企業(yè)創(chuàng)造更多價值。

關(guān)鍵詞：成本；庫存管理；供電企業(yè)

一、地市供電企業(yè)庫存管理的研究背景

企業(yè)經(jīng)營的本質(zhì)是創(chuàng)造最大化的價值，地市供電企業(yè)在提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的電力供應(yīng)時，要主動承擔經(jīng)濟責任，發(fā)展壯大國有經(jīng)濟，實現(xiàn)國有資產(chǎn)增值、保值。在嚴峻復(fù)雜的經(jīng)濟形勢和輸配電價改革全面鋪開的趨勢下，地市供電企業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)。在地市供電企業(yè)生產(chǎn)成本中物資成本占據(jù)了相當大的比重，其中庫存存貨和工程物資所占比例也非常高，因此，在滿足生產(chǎn)、應(yīng)急的條件下，如何有效降低庫存、保持合理庫存結(jié)構(gòu)、提高流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，為企業(yè)提質(zhì)、降本、增效是地市供電企業(yè)關(guān)注的重點。

二、地市供電企業(yè)庫存管理的現(xiàn)狀

1.倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃水平落后，倉庫布點不合理

倉庫設(shè)置采取“一、二級倉+急救包”的層級模式，基本簡單按照地市局、縣區(qū)局、供電所三級分別設(shè)置，倉庫布點未充分考慮實際生產(chǎn)、運維需求和倉庫庫容進行規(guī)劃。同時，在倉儲網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的技術(shù)和方法上還比較落后，大部分單位依然基于人工經(jīng)驗數(shù)據(jù)，極少數(shù)單位采用信息化建模分析方式[1]。倉庫布點合理性有待進一步優(yōu)化，部分急救包與一級倉庫、二級倉庫、急救包之間距離較近的、需求較少的供電所可不設(shè)置急救包。

摘要：電子商務(wù)企業(yè)庫存產(chǎn)品數(shù)量差異的產(chǎn)生和倉儲運作的效率不高，通常是由于庫存管理存在嚴重問題，內(nèi)部流程管控不當所造成。本文通過分析電子商務(wù)企業(yè)庫存管理存在的問題，提出電子商務(wù)企業(yè)流程管控視角下提升庫存管理的措施。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；庫存；流程管控；供應(yīng)鏈

隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，供應(yīng)鏈管理“短板”現(xiàn)象日益突出，眾多企業(yè)紛紛爆出庫存危機。儲存庫存相當于把錢壓在倉庫中，電子商務(wù)企業(yè)鮮少愿意在供應(yīng)鏈中積壓大量庫存。存儲成本以及貨物折舊的風險迫使電子商務(wù)企業(yè)改善庫存管理，設(shè)計合理的管控流程，尋求更合理的提升管理效率的庫存管理方案。

一、電子商務(wù)企業(yè)庫存管理存在問題分析

電子商務(wù)企業(yè)因訂單流量的不確定因素，導(dǎo)致出入庫作業(yè)量不均衡，作業(yè)能力跟不上，普遍面臨庫位混亂、庫存數(shù)據(jù)不準確，發(fā)貨困難一系列問題。源于電商企業(yè)經(jīng)營管理基礎(chǔ)薄弱、起點較低，其管理僅停留在傳統(tǒng)粗放型的管理層次上，無健全的、完善的內(nèi)部管理制度，更沒有認識或重視到企業(yè)存貨控制和管理是生產(chǎn)經(jīng)營過程中的重要環(huán)節(jié)。電商企業(yè)庫存管理存在的問題主要有以下幾點：

（一）對供應(yīng)商管理薄弱，庫存準確性得不到控制

大部分電商企業(yè)的貨源都是來源于多個供應(yīng)商，供應(yīng)商的管理水平和工作效率參差不齊，是導(dǎo)致庫存異常問題的源頭因素。目前一些電商企業(yè)的供應(yīng)商普遍存在以下的問題：